Por mal estado de las vÃ-as piden investigar a Min

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Por mal estado de las vÃ-as piden investigar a Min Tránsito Terrestre
Friday, 29 de June de 2012
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MIRANDA Consignarán propuesta en la AN para indemnizar a las vÃ-ctimas
Richard Guevara, del Consejo Legislativo, solicitó que la FiscalÃ-a determine la responsabilidad penal por muerte de
conductores
MAOLIS CASTRO
Richard Guevara, vicepresidente del Consejo Legislativo de Miranda, y representantes de la Red Nacional de Usuarios y
de la Asociación de Usuarios de la Gran Mariscal de Ayacucho acudieron ayer a la FiscalÃ-a General para pedir la
apertura de una investigación penal por el mal estado de las vÃ-as en la entidad.
En el paÃ-s se calcula que mueren 9.000 personas, aproximadamente, al año debido a accidentes de tránsito.
Algunas causas de los eventos son la falta de señalización o iluminación, ausencia de funcionarios, semáforos
dañados, mal estado del pavimento e inadecuado diseño de las vÃ-as. Guevara refirió el caso de la autopista Gran
Mariscal de Ayacucho, en la cual han ocurrido más de 2.000 accidentes de tránsito en lo que va de año.
"Los fines de semana la situación empeora, pues se pueden contabilizar seis accidentes en esa autopista. Es una
arteria vial importante debido a que comunica Caracas con Guatire y sirve de paso a los vehÃ-culos de carga pesada",
explicó.
Recordó que el monopolio de la vialidad está en manos del Ministerio de Tránsito Terrestre. "Las gobernaciones fueron
despojadas de la gerencia de las vÃ-as en 2009, y desde ese momento el Ejecutivo nacional ha tenido la responsabilidad
del mantenimiento. Eso significa que también tiene la responsabilidad de pagar, indemnizar y dar respuesta", afirmó. El
Consejo Legislativo de Miranda ha enviado cartas para solicitar indemnizaciones al Ministerio de Tránsito Terrestre,
pero no han recibido respuestas.
Que paguen. El diputado Guevara aseguró que recogen firmas para introducir en la Asamblea Nacional el proyecto de
Ley Especial de Indemnización de Daños a los Usuarios de VÃ-as, Carreteras y Autopistas en Venezuela. "Estamos en
fase de consulta y de recoger de firmas. Una vez concluida, tenemos previsto llevar el proyecto a la Asamblea
Nacional", dijo.
El documento, que consta de 29 artÃ-culos, propone el ejercicio de la Oficina de Atención al Usuario de VÃ-as,
Carreteras y Autopistas. Sugiere, igualmente, la creación de una figura que defienda los derechos de los afectados por
accidentes de tránsito.
Guevara recordó el accidente de la carretera Panamericana, en el estado Miranda, ocurrido en diciembre de 2011, en el
cual murieron 13 personas y 17 resultaron heridas al colisionar un camión cisterna de Petróleos de Venezuela contra
varios vehÃ-culos. "No hubo indemnización a todas las vÃ-ctimas. PDVSA sólo pagó el sepelio de los primeros
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fallecidos, pero no respondió por la cancelación de las pólizas de seguro", refirió.
Manuel Texeira, miembro de la Red Nacional de Usuarios de VÃ-as, aseguró que aspiran a reivindicaciones en
vehÃ-culos dañados debido al mal estado de las carreteras. "Las principales carreteras están en pésimas condiciones.
Hay gente que ha perdido la vida, pero la propuesta de ley incluye percances de menor magnitud. Se trata de que se
cumpla la obligación que tiene el Estado en las vÃ-as", aseveró.
Vargas
400 accidentes en la Caracas La Guaira
En lo que va de año se han registrado 400 accidentes en la autopista CaracasLa Guaira, de acuerdo con informaciones
del Comando de Vigilancia de la Guardia Nacional. Las cifras que manejan son 360 accidentes simples y 40 con heridos
y muertos.
"70% de los eventos es causado por infracciones a la Ley de Tránsito, ingesta de bebidas alcohólicas, pasar de un
canal a otro y no respetar la distancia entre vehÃ-culos. 30% obedece a fallas mecánicas y de vialidad, sobre todo en
dirección Caracas-La Guaira, donde hay seis construcciones de pantallas, malas condiciones de la vÃ-a y fallas de
iluminación", expresó el funcionario, que solicitó no ser identificado.
Raúl Rojas, directivo de la lÃ-nea de transporte público Malavé Villalba, asegura que los accidentes se producen a
diario: "Exceso de huecos, fallas de borde, deslizamientos en zonas vulnerables cada vez que llueve y problemas de
señalización están entre las causas".
Afirmó que la falta de vigilancia permite que choferes de camiones y gandolas ocupen el canal rápido cuando conducen
a exceso de velocidad, lo que sorprende a más de un conductor de vehÃ-culo liviano.
Rojas considera que urge prestarle atención a una filtración en el túnel Boquerón Uno, en dirección Caracas-La
Guaira. "La zona está bastante húmeda desde hace un par de meses".
Panamericana
Protección Civil Miranda refuerza una campaña de sensibilización vial con la intención de reducir los accidentes.
VÃ-ctor Lira, secretario de Prevención y Atención de Emergencias del organismo, indicó que han atendido por lo
menos 500 colisiones en el primer semestre del año.
Detalló que de los accidentes atendidos por PC Miranda, 107 corresponden a vehÃ-culos de carga pesada, 48 a
colectivos y 172 involucran motos. "De ahÃ- la necesidad de establecer controles para que los conductores de ese tipo
de unidades se desplacen a velocidades moderadas, que hagan uso del casco protector y respeten las normativas de
tránsito terrestre", dijo Lira.
Solamente en junio se han atendido 80 accidentes, en los cuales fallecieron 5 personas y 104 resultaron heridas, indica
una nota de prensa de PC Miranda.
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Hoy se efectuará un operativo de volanteo en esa arteria vial en la carretera Panamericana.
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