boletín mensual

BOLETÍN MENSUAL
Boletín número 48. Noviembre 04
1.- Artículo del mes:
NOVEDADES TEMPORADA 2004/2005
2.- Ofertas del mes
3.- Producto recomendado:
ESQUÍS ATOMIC METRON B5. Un hito tecnológico
4.- Novedades a-alvarez.com
5.- Trucos y Consejos:
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CONSEJO 29: CÓMO ELEGIR EL ESQUÍ CORRECTO (I).
UN ESQUÍ PARA CADA ESQUIADOR
CONSEJO 30: CÓMO ELEGIR EL ESQUÍ CORRECTO (II).
LAS CARACTERÍSTICAS DEL ESQUÍ
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------------------------------------------------------------------------------------------1.- ARTÍCULO DEL MES:
NOVEDADES TEMPORADA 2004/2005
S
i existe un deporte en el que las marcas inviertan en innovación y desarrollo ese es, sin duda, el esquí.
Basta con echar cada principio de temporada una ojeada al mercado para comprobar cómo los fabricantes
nos invaden con novedades técnicas (siempre de complicadísima pronunciación), con las que nos
prometen avanzar más rápido, giros más agresivos… en definitiva, más y más diversión.
Este año no es distinto a los demás, las marcas se han vuelto a esforzar para ofrecernos innovaciones
realmente destacables. ¿Puro marketing? Hay quien afirma que sí, pero sea como sea, lo cierto es que
resulta recomendable conocer estas novedades, algunas realmente sorprendentes…
Una vez más y en esta nueva temporada 2004/2005, estamos encantados de realizar un resumen sobre las
novedades más importantes que encontrará en el mercado. Estamos seguros de que conocerlas le ayudará
a elegir correctamente su equipo.
1
ATOMIC
En los últimos años Atomic se ha esforzado por convertirse en una marca pionera en el mundo del esquí.
Este esfuerzo se traduce en innovaciones técnicas realmente destacables en esta temporada.
Continuando con el concepto Beta, que tan buen resultado le ha dado en las últimas temporadas, ahora
nos ofrece destacadas innovaciones:
- Perfil Beta Puls Balanze: diseñado en exclusiva para la mujer, con una forma más larga detrás
de la fijación y más corta delante, lo que permite un esquí más blando , para una iniciación del
giro con menor esfuerzo y una cola estable para mantener la seguridad incluso en las situaciones
más difíciles.
- Beta 5: sistema capaz de distribuir las fuerzas de manera equilibrada a lo largo de todo el esquí.
El mejor sistema para todo tipo de terreno, aunque sea muy inestable.
Por otro lado y en relación con las FIJACIONES Atomic sigue primando la seguridad ante todo. A sus
ya conocidos conceptos de Backward ajustable (fijaciones con dos posiciones) y Placa AFD (deslizante),
incluye ahora una nueva Suela Easy Turning, colocada bajo la fijación, permite ejecutar el giro en caso de
conducción plana del esquí. Las nuevas fijaciones de esta fabricante se realizan en Magnesio reforzado
que, con un menor peso que el titanio, ofrece la misma distribución de la presión.
Pero la mayor innovación de Atomic en el campo de las fijaciones surge del concepto NEOX, que
supone:
- La fijación se suelta hacia atrás: con lo que se consigue reducir el riesgo de lesión.
- Los valores de elasticidad de estas fijaciones se miden de manera individual y se indican con láser a
escala DNI. Son valores por tanto siempre exactos.
- Personal Positioning: nos permite elegir la posición según nuestro estilo de esquí: delante para favorecer
el inicio del giro o en el centro para un mayor control del esquí.
Además Atomic nos trae la electrónica al mundo del esquí con el EBM (Electronic Binding
Management). Se trata de un control electrónico de la fijación que ayuda a verificar de manera automática
y totalmente veraz el estado del equipo. Desde el fabricante se compara con el ordenador de a bordo de un
coche. El EBM dispone de sensores colocados en la puntera y en la talonera, por medio de los cuales
revisa los ajustes de la fijación; los microprocesadores evalúan esta información y se envían los datos a la
puntera, vía módulo HF (alta frecuencia). El esquiador sólo tiene que controlar el ajuste por medio de los
símbolos que le aparecen en el display.
VÖLKL
La pasada temporada Völkl irrumpió en el mercado presentando una nueva tecnología de construcción
denominada Double Grip, pues bien, este año se ha desarrollado aún más ofreciéndonos dos nuevos
sistemas:
- Double Grip Carbon: garantiza el mejor agarre aún con la máxima velocidad, gracias a una capa
de carbono con la que se ha optimizado la construcción de los esquís.
- Double Grip LT: aumenta la altura del esquí en los cantos para conseguir una mayor presión en
esta zona y, en consecuencia, un mejor agarre.
También se ha mejorado su conocido rail de aluminio Motion con una máxima optimización que consigue
una más alta precisión junto con una transmisión más directa a los cantos, aumentando la potencia y
precisión del esquí.
En las FIJACIONES también destaca el desarrollo del concepto Motion, con el objetivo de conseguir
una perfecta integración con la tabla. En este sentido cabe destacar la Motion AT, de enorme resistencia a
la tracción directa con transmisión inmediata de fuerzas, que la convierte en la más estable a altas
velocidades.
2
ROSSIGNOL
Poner la tecnología a favor del progreso, ese es el objetivo de Rossignol… y parece que lo ha alcanzado.
En primer lugar debemos hablar del IPS (Independent Presuring System), un concepto exclusivo de
Rossignol que se define como la asociación de la estructura del esquí y de la placa que permite optimizar
la transmisión de las presiones de la bota al esquí, aumentando el confort y la calidad técnica de la propia
tabla.
Dentro del IPS en esta temporada encontramos:
- IPS Open: asociación de la Easy Drive Structure (esquí cuya parte delantera se compone de dos
brazos que transmiten las informaciones a los cantos, consiguiendo una conducción mucho más
cómoda y una fácil salida de los virajes) y la placa TwinDeck.
- IPS Zenith: asociación de la H Structure (dos brazos laterales en toda la longitud del esquí, que
permiten una entrada más cómoda en cada curva, un paso de canto a canto más sencillo, una
mayor precisión y un mejor agarre) y la placa TwinPulsion.
En FIJACIONES, Rossignol continúa con el desarrollo de sus dos conceptos básicos: Twin Deck (placa
con dos partes independientes que permiten ejecutar diferentes presiones, favoreciendo la sensación de
carving) y Twin Pulsion (placa de composite que prolonga la zona de contacto del esquí, ofreciendo
estabilidad, eficacia y mayor contacto esquí-nieve). Estos conceptos, en su versión Integral, conllevan la
integración esquí + placa + fijación: montaje más rápido, perfecta integración estética, transmisión directa
de las informaciones de la bota al esquí… todo son ventajas.
SALOMON
El concepto más innovador de Salomon para esta temporada, es el Spaceframe, un tipo de construcción
que permite un comportamiento óptimo del esquí en toda su longitud, para una mejor adaptación de la
torsión y de la flexión.
Cabe destacar también el Sistema ITF, optimizado para ofrecer respuestas sencillas para cada opción
técnica, tanto para nieve dura (alargado y con lifter para una mayor potencia y agarre) como para nieve
mixta (compacto y ligero, para mayor tacto y facilidad de uso).
Desde Salomon nos hablan además del Sistema Pilot, gracias al cual esquí y fijación consiguen formar
una unidad perfecta. Una idea basada en tres elementos: chasis, eje y transmisores. Mientras el chasis
permite una transmisión directa de la potencia al canto, el eje controla la flexión y los transmisores
distribuyen la presión de manera progresiva.
En relación a las FIJACIONES, Salomon incorpora la tecnología Spheric, con la que se consigue evitar
el rozamiento de la bota, al tiempo que permite que la fijación se libere en el momento en que resulte
necesario. De esta forma se reducen las caídas hacia delante y por supuesto el riesgo de lesiones de
rodillas. Esta tecnología también se ofrece el Oversize, para los esquiadores expertos y agresivos que, por
lo que arriesgan, necesitan una mayor seguridad.
3
FISCHER
La búsqueda de un mayor rendimiento al tiempo que una mejor fiabilidad han marcado los objetivos de
Fischer para esta nueva temporada.
En relación con sus FIJACIONES, la mayor novedad la encontramos en el desarrollo de su Sistema
integrado Railflex, con el novedoso Railflex 2, una nueva idea con la que se ha pretendido un montaje
aún más sencillo: la atadura se coloca con rapidez y seguridad sobre el Railflex 2, quedando lista para su
utilización de manera inmediata. Este tipo de montaje garantiza una excelente adaptación a la línea de
torsión de la tabla, dando como resultado un esquí de máxima flexibilidad junto con una importante
reducción de la tensión creada por las fijaciones y las botas.
Junto con esta innovación, se mantienen en las fijaciones conceptos como el Full Diagonal (punteras que
garantizan la máxima protección en caídas), la Talonera Diagonal (con un ámbito de desenganche de
150º), el ABS (sistema con el que se consigue que la bota se deslice y se libere de las fijaciones casi sin
rozarlas) y el FRP (que favorece la elasticidad y el desenganche de las fijaciones), ya utilizados en
pasadas temporadas.
Para los ESQUÍS Fischer continúa en el desarrollo de algunas de sus conocidas tecnologías:
- Frecuency tuning: pensado para mejorar los sistemas de amortiguación tradicionales de tal
manera que se gane en estabilización pero sin perder un ápice de dinamismo. Fischer ha
conseguido ofrecernos el máximo control de las vibraciones.
- Superbase: un nuevo concepto; una tecnología innovadora de revestimientos que genera diversas
densidades para que el esquí no se deteriore.
- Airtec: con este término se denomina el núcleo de madera fresado que ahorra aproximadamente
un 15% del peso del esquí y proporciona mayor estabilidad.
- AirCarbon: material exclusivo de Fischer, desarrollado por la industria aeronáutica. Sumamente
ligero y resistente, garantiza la máxima potencia del esquí y un manejo muy sencillo, incluso
sobre pistas poco cómodas.
- World Cup Edge: geometría de cantos de los profesionales, aplicada al esquí amateur. Dureza de
cantos y superficie micropulida de los mismos para garantizar el mejor desplazamiento.
HEAD
Este año Head quiere continuar con la línea creada alrededor del concepto “Intelligence Technology”, es
decir, la búsqueda de una solución inteligente para adaptar la estabilidad de torsión a la velocidad, al
terreno y a las condiciones de nieve, que pueden cambiar mientras estamos esquiando.
Estos “esquís inteligentes” cuentan con fibras especiales (Intellfibers) con capacidad para transformar la
energía mecánica en energía eléctrica de tal forma que cuanta mayor sea la fuerza recibida, mayor será la
energía generada. Esta fibras están situadas en el esquí con un ángulo de 45º, para absorver de manera
óptima las fuerzas de torsión en la curva.
En consecuencia, estos esquís reaccionan rápidamente a cualquier cambio en la nieve, adaptando la
estabilidad a la torsión del esquí y a las condiciones correspondientes.
La tecnología inteligente es por tanto una garantía para el control óptimo del esquí.
4
NORDICA
“Construcción 2V Active Torsión Box”, con este complicado nombre se define el concepto sobre el que
la casa Nordica ha trabajado este año. Se trata de un tipo de construcción con el cual los esquís consiguen
un gran control en la flexión y en la torsión, llegando a realizar unos giros perfectos.
A esto se llega gracias a la tecnología 2V Channel, que permite una integración total entre la extremidad y
la cola del esquí.
En cuanto a las FIJACIONES, vienen acompañadas de la placa de deslizamiento AFD, sumamente
segura gracias a que se mueve conjuntamente con la puntera y la bota, consiguiendo reducir las
fricciones. También hay que destacar el sistema de liberación Biometric, que reduce la sobrecarga y el
riesgo de lesiones en cualquier tipo de caída.
DYNASTAR
Dynastar se ha esforzado por mejorar su tecnología Autodrive, hasta permitirnos un dominio total del
giro. El Autodrive incluye:
- Espátula incisiva, con la que se consigue un perfecto control en la entrada del giro.
- Patines sobrepotentes, gracias a sus cantos verticales sobredimensionados, que logran una conducción
precisa con un fuerte agarre.
- Colas propulsoras: su talón elástico, con un mecanismo que libera la energía, confiere al esquí gran
impulso en la salida del giro.
Además el Autodrive se integra ahora perfectamente a las fijaciones con la Tecnología Autodrive
Integrated System (AIS), con una placa dotada de un flex central que permite una transmisión de las
fuerzas más suaves y mejor repartidas. Con un sistema de montaje sumamente sencillo y rápido.
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CINTA DE SUJECCIÓN
Este año sus esquís traen regalos.
Por la compra de cualquier par de esquís, le obsequiamos con dos magníficos productos:
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4.- POR LA COMPRA DE UNAS BOTAS, REGALO DE CALCETINES TÉCNICOS
Esta es la oportunidad para adquirir sus botas; porque ahora, por la compra de cualquier par, le
obsequiamos con unos Calcetines técnicos Thermolite.
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calientes, desplazando la humedad fuera de la piel.
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3.- PRODUCTO RECOMENDADO
ESQUÍS ATOMIC METRON B5. Un hito tecnológico
Le ofrecemos un esquí en el que se han unido los mejores adelantos tecnológicos.
Metron y B5 se dan cita en este esquí para lograr el mejor rendimiento en todo tipo de pistas y fuera de
ellas.
Sus dimensiones únicas hacen que el carving en la nieve polvo ya no sea un sueño.
• Beta 5: sistema capaz de distribuir de modo equilibrado las fuerzas actuantes sobre toda la
longitud del esquí.
Sin duda el mejor sistema para todo tipo de nieve. Durante el giro absorbe una gran cantidad de
energía de deformación, la neutraliza y la devuelve a través de los Power Channels, en una salida
de giro suave a la vez que dinámica.
• Power Channels de magnesio: con un peso específico menor que el del titanio, el magnesio es
más ligero al tiempo que ofrece una dinámica más explosiva en la fase de aceleración.
• Cubierta brillante: para los que gustan de resaltar en la nieve. Un color brillante se une a un
aspecto chispeante que sin duda no pasará desapercibido.
• Suela UHMW Electra Graphite.
• Dura Edge.
• Tallas: 152 - 162 - 172.
• Radio de giro: 11 m (162).
Carving polivalente
Nivel: Avanzado y experto
Línea de cotas: 129 - 76 – 116
Disfrute de estos esquís junto a la FIJACIÓN EBM 614
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DIN: 6 - 14.
Fullflex Twin: las fijaciones Fullflex no alteran la flexibilidad natural del esquí, con lo que se
consigue un mejor contacto con la nieve, para lograr un mayor control.
Placa AFD: placa deslizante que ofrece 2 cm de zona de oscilación.
Si lo desea puede ver estos esquís en nuestra Tienda On-line.
Ver Atomic Metron B5 en TIENDA ON-LINE
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4.- NOVEDADES A-ALVAREZ.COM
1.- TIENDA ON-LINE: Ya tiene a su disposición todas las novedades de la temporada 2004/20005,
para que pueda consultar los productos de la forma más cómoda y rápida.
En nuestra Tienda On-line encontrará todos los productos con sus correspondientes fotos (con posibilidad
de ampliarlas), textos técnicos explicativos y precios.
Y todo con un simple "Click"
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5.- TRUCOS Y CONSEJOS:
Nuevos consejos para disfrutar al máximo de la nieve.
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CONSEJO 29: CÓMO ELEGIR EL ESQUÍ CORRECTO (I).
UN ESQUÍ PARA CADA ESQUIADOR
• CONSEJO 30: CÓMO ELEGIR EL ESQUÍ CORRECTO (II).
LAS CARACTERÍSTICAS DEL ESQUÍ
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CONSEJO 29
CÓMO ELEGIR EL ESQUÍ CORRECTO (I)
UN ESQUÍ PARA CADA ESQUIADOR
Sin lugar a dudas lo primero que debe tenerse en cuenta a la hora de comprar unos esquís son nuestras
propias características físicas. Al igual que cuando nos compramos una camisa o un pantalón,
deberemos saber cuál es nuestra talla para comprarnos unos esquís y eso supone ser muy conscientes de
nuestro peso y de nuestra altura.
Efectivamente, el peso es uno de los datos de mayor importancia de los que determinarán la elección de
una tabla u otra. Debemos tener en cuenta que el esquí es una estructura elástica y su dureza dependerá
principalmente de la presión que tiene que soportar en la pendiente, y ésta se encuentra condicionada por
el peso del esquiador, puesto que no es la misma la presión que ejercen 90 kilos que la de 70. En función
de nuestro peso, deberemos determinar el tipo de esquí que más nos conviene y su material.
Igualmente importante resulta la altura, la cual deberemos tener como base para elegir la longitud de
nuestras tablas. Si medimos alrededor de 1,80 m., la mejor alternativa será elegir unos esquís de igual
longitud; eso si ya dominamos este deporte, pero si nos estamos iniciando es recomendable que
reduzcamos un poco el tamaño, lo que sin duda nos ayudará a ganar en control sobre el esquí.
Además de estos datos, el esquiador debe tener en cuenta su número de pie, para saber el espacio que
necesitará dentro de la tabla.
En segundo orden de importancia para la adquisición de unos esquís, después de nuestras características
físicas, está el factor de nuestro nivel técnico. De hecho será una de las primeras cosas que nos
preguntarán cuando consultemos por la tabla que mejor nos va... “¿y usted en qué tipo de pista esquía?”.
Resulta un dato fundamental si tenemos en cuenta que en nuestros días se trabaja en la fabricación de
esquís cada vez más personalizados, en función de las necesidades, gustos y posibilidades de cada
esquiador.
De hecho cada tabla se engloba en un grupo: para principiantes, para esquiadores medios, expertos, para
competir... Conviene que cada uno de nosotros seamos conscientes del nivel en el que estamos, es decir,
del grupo al que pertenecemos. De nada sirve mentir en este punto puesto que puede ser del todo
contraproducente, llevándonos a adquirir un producto que no se ajusta ni de lejos a nuestras necesidades,
con lo que sufriremos cada vez que nos atrevamos a lanzarnos a las pistas.
Sólo si somos totalmente sinceros podremos llegar a conseguir el esquí que se nos ajusta perfectamente:
- Si está usted empezando o ha dado un par de clases: quizás el mejor consejo es que no adquiera por
ahora ningún equipo, sino que lo alquile en la estación. En este punto las ideas todavía no están muy
claras y parece absurdo invertir en un equipo que pueda quedársenos “pequeño” en poco tiempo.
Sólo le recomendamos la compra si es usted un esquiador esporádico que desea tener su propio
equipo pero que no pretende ir mucho más allá.
- Pistas verdes y azules: son las que descenderá un esquiador de nivel medio que, en función de sus
gustos, se decantará por un esquí de Fun-Carve o por el Free-Style.
- Pistas azules y rojas: si ya empieza a atreverse con las pistas rojas, necesitará un esquí que le ofrezca
posibilidades de mejorar, un esquí polivalente es el suyo.
- Pistas rojas y negras: el que se mueva en estas pistas es sin duda un esquiador experto, que se
decantará por unos polivalentes de gama alta si lo suyo es deslizarse por las pistas o por unos FreeRide si le gusta la aventura del fuera de pista.
- Pistas negras o fuera de pista: el nivel más avanzado, el esquiador tendrá muy claro lo que quiere y
elegirá sus esquís dentro de los Race.
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CONSEJO 30
CÓMO ELEGIR EL ESQUÍ CORRECTO (II)
LAS CARACTERÍSTICAS DEL ESQUÍ
Una vez que tenemos bien claro la marca de esquí que queremos (una elección basada principalmente en
el gusto personal y en el presupuesto con el que nos movamos) y el tipo de esquí que necesitamos,
quedará un último paso para llegar a seleccionar el que será “nuestro esquí”.
Se trata de seleccionar de entre los del grupo en el que nos movemos (definido por nuestras características
físicas y técnicas) aquel esquí que reúna todas las condiciones y características que lo hacen
especialmente indicado para cada uno de nosotros.
Para ello deben valorarse una serie de cualidades del propio esquí que son:
- Ligereza.
- Resistencia: para garantizar su durabilidad.
- Potencia: buscaremos unos esquís capaces de transmitir la fuerza ejercida por el esquiador en todas
direcciones, de manera uniforme; esto nos permitirá distribuir la potencia de la forma correcta con lo
que podremos realizar mejores giros sin necesidad de perder la aceleración.
- Agarre de cantos.
- Estabilidad de marcha: muchos son los esfuerzos realizados por las marcas para ofrecer una mayor
estabilidad. El perfil Beta, de Atomic es un claro ejemplo de ello.
- Anchura: teniendo en cuenta que a mayor anchura, mejor funcionamiento en nieves irregulares y
viceversa.
Además de todos estos puntos, conviene conocer el material de fabricación de los esquís. Si nos
remontamos al inicio de la historia del esquí, veremos que las primeras tablas estaban hechas de una pieza
de madera, usualmente de nogal; hasta que en 1930 los laminados invadieron el mercado. A mediados de
este siglo se acrecentó la velocidad y durabilidad con las superficies de plástico y se hicieron muy
populares los esquís de metal con centro de madera o plástico.
En la actualidad las marcas trabajan a diario para poder ofrecer materiales de última generación que den
al esquiador más ventajas: absorción de vibraciones, mayor durabilidad, mejor agarre, perfecta
estabilidad.... Así la fibra y la madera se mezclan con materiales como el titanio o el carbono, junto con
espumas especiales para los interiores. En ocasiones los fabricantes han llegado a acuerdos incluso con la
industria aeronáutica para la realización de estudios sobre este tipo de materiales, todo con el objetivo de
encontrar esos componentes únicos que tengan la capacidad de crear “el esquí”.
De cualquier manera, conviene informarse previamente de las diferentes opciones de las que disponemos,
puesto que cada uno de esos componentes dotan a la tabla en concreto de una serie de características que
sin duda nos interesarán.
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