¿HORAS EXTRAS O TIEMPO DE VIAJE? 21 de noviembre de 2011 En las últimas semanas, Recursos Humanos de Distribución ha estado trasladando a las diferentes jefaturas nuevos criterios para la calificación o definición de las horas extraordinarias, que según ellos era de aplicación general al haber sido consensuado con los sindicatos. Hasta ahora las horas extraordinarias realizadas para la atención a incidencias (excepto las de la bolsa de horas de la Jornada Compacta que son jornada ordinaria de trabajo) tenían tal consideración desde la salida del centro de trabajo hasta el tajo, donde se resolvía la incidencia, y su posterior regreso al centro de trabajo. Como todo ello tiene carácter de tiempo de trabajo, se realiza fuera de la jornada ordinaria y en exceso de esta, tiene la consideración de horas extraordinarias, con independencia de si es de fuerza mayor o no. Para el personal sujeto a retén el tiempo empleado en ir desde el domicilio del trabajador al centro de trabajo y su vuelta, al no ser tiempo efectivo de trabajo, contabiliza como tiempo de viaje. El nuevo criterio definido por Recursos Humanos de Distribución es que el tiempo utilizado por los trabajadores en desplazarse desde el centro de trabajo hasta el lugar de trabajo y la vuelta tendrá la condición de tiempo de viaje, dejando exclusivamente la reparación de la avería como hora extraordinaria. Esto tendría efectividad desde el 1 de noviembre, es decir, a trasladar en el próximo GESPA. Ante esta modificación, desde UGT queremos dejar claras algunas cuestiones y nuestro posicionamiento al respecto. En ningún momento se ha consensuado (negociado, acordado, o como se quiera decir) con UGT, sindicato con mayor representatividad en Iberdrola Grupo con el 28%, el cambio de criterio respecto a la clasificación de las horas extraordinarias, ni en el sentido trasmitido por Distribución, ni en ningún otro. Respecto al resto de sindicatos ignoramos si ha habido acuerdo o no, pero si así fuera, nos gustaría conocer el alcance del mismo. En la única ocasión en la que de manera informal la Empresa nos comunicó dicha posibilidad, nos manifestamos claramente en contra. PLAZA DE EUSKADI, 5 C/ TOMAS REDONDO, 1 Página WEB ugtiberdrola.es 48009 BILBAO 944.663.423 – 944.664.523 28033 MADRID 917.843.893 – 917.842.618 Email: [email protected] La pretensión de la Empresa, de llevarse a cabo, supone una merma en las cotizaciones a la Seguridad Social, ya que se estaría evitando la cotización adicional a la que están sujetas las horas extraordinarias, a tipo reducido (14%) las de fuerza mayor y al tipo normal (28,30%) el resto. Además, llevaría añadido una reducción en la base de cotización de cada trabajador por contingencias profesionales, la que determina la prestación a cobrar en caso de baja por accidente de trabajo y enfermedad profesional o incapacidad permanente derivada de ello, en cualquiera de sus grados. Aunque al trabajador se le abone el tiempo de viaje como si fuera una hora extraordinaria (175%), no tiene la posibilidad de compensarlas con descanso si así lo decidiese y en los términos regulados en el Convenio Colectivo. Parece que estarían dispuestos a compensar hora por hora, sin bonificación y con independencia de que sea festivo o no. Lo que verdaderamente lleva implícito esta medida es la voluntad de Distribución de camuflar, mediante el cambio de nombre, el gran número de horas extraordinarias (208.224 en el 2010) que año tras año se llevan a cabo, sin previsión de disminución, como tiempo de viaje, sin que se produzca una reducción real y efectiva en su realización. Desde UGT nos hemos puesto en contacto con la dirección de RRHH de Distribución para trasladarles nuestra opinión al respecto y pedirles que si quieren modificar el actual estatus de las horas extraordinarias deben avanzar en dos direcciones. Por un lado, lo que deben hacer es citar a los representantes legales de los trabajadores y buscar un acuerdo que de cumplimiento a sus necesidades, manteniendo inalterados los derechos y garantías de los trabajadores/as. Por otro, la puesta en marcha de esta modificación en la catalogación de las horas extraordinarias como tiempo de viaje tiene que quedar suspendida con carácter inmediato, para evitar que por la vía de los hechos se dé por buena una situación que no ha pasado por el acuerdo con la representación sindical. De no ser así no nos quedaría más remedio que ponerlo en manos de la Inspección de Trabajo para que se pronuncie sobre ello, al ser esta la que tiene competencia al respecto. Quedamos a la espera de la respuesta de Distribución. PLAZA DE EUSKADI, 5 C/ TOMAS REDONDO, 1 Página WEB ugtiberdrola.es 48009 BILBAO 944.663.423 – 944.664.523 28033 MADRID 917.843.893 – 917.842.618 Email: [email protected]