1 universidad tecnológica equinoccial facultad de ciencias sociales

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIAL
FACULTAD DE CIENCIAS SOCIALES Y COMUNICACIÓN
LICENCIATURA EN RELACIONES PÚBLICAS Y COMUNICACIÓN
ORGANIZACIONAL
Trabajo de grado para la obtención del título de:
Licenciado en Relaciones Públicas y Comunicación Organizacional
PROMOCIÓN Y DIFUSIÓN DE DEPORTES DE ALTO RIESGO, CASO ENDURO
MOTOCROS MEDIANTE ESTRATEGIAS DE RELACIONES PÚBLICAS
PROMOCIONALES.
Autor: José Franco
Director: Lic. Jorge Dousdebés Boada, Msc.
Quito-Ecuador
Junio, 2011
1
Del contenido del presente trabajo se responsabiliza el autor.
José Franco.
1710241454-4
DEDICATORIA
Dedicado a Adriano y a Pamela, mis ángeles de luz.
AGRADECIMIENTO
El autor desea agradecer a Marco Cruz por su ayuda tenaz, a Jorge Dousdebés
Boada y a Darío Ramos Grijalva por todo el apoyo recibido.
TABLA DE CONTENIDO
Introducción ............................................................................................................................. 1
CAPITULO I: Protocolo de Tesis ...................................................................................................... 3
1 Problema ...................................................................................................................................... 3
2 Tema ............................................................................................................................................. 3
3 Justificación del tema ................................................................................................................... 3
4 Objetivos ...................................................................................................................................... 4
4.1 Objetivo General.............................................................................................................. 4
4.2 Objetivos Específicos ....................................................................................................... 4
5. Idea a defender .......................................................................................................................... 5
CAPITULO 2: Marco de Referencia
2.1 Marco contextual: Breve descripción del contexto sociocultural en el que se desarrolla este
objeto de estudio, como es el deporte Enduro............................................................................... 6
2.1.1 Antecedentes históricos ................................................................................................ 6
2.1.2 Tipos de motocicletas .................................................................................................... 8
2.1.2.1 Motocicletas de carretera ............................................................................. 9
2.1.2.2 Motocicletas de campo ............................................................................... 11
2.1.3. Deportes en motocicleta............................................................................................ 12
2.1.3.1 Motocross .................................................................................................... 12
2.1.3.2 Freestyle ...................................................................................................... 13
2.1.3.3 Trial .............................................................................................................. 13
2.1.3.4 Velocidad ..................................................................................................... 13
2.1.3.5 Enduro ......................................................................................................... 14
2.1.3.5.1 Motocicletas de 2 tiempos .......................................................... 15
2.1.3.5.2 Motocicletas de 4 tiempos .......................................................... 16
2.1.3.5.3 Tipos de Enduro ........................................................................... 14
2.1.3.5.4 Equipo adecuado para la práctica del deporte enduro .............. 19
2.1.3.5.5 Fines del deporte: socialización, salud, conocer, vivir la naturaleza
................................................................................................................................. 25
2.1.3.5.6 Riesgos de la práctica del deporte Enduro .................................. 28
2.1.3.5.7 Públicos del Enduro ..................................................................... 29
2.2 Marco Teórico: Aporte de las Relaciones Públicas para la Difusión y Promoción de Deportes
de alto riesgo y el Enduro como uno de estos .............................................................................. 30
2.2.1 Antecedentes históricos .............................................................................................. 30
2.2.2 Definiciones de las relaciones públicas ....................................................................... 36
2.2.3 Objetivos de las relaciones públicas............................................................................ 39
2.2.4 Condiciones de las relaciones públicas ....................................................................... 41
2.2.4.1 Prospectiva .................................................................................................. 41
2.2.4.2 Vectorial....................................................................................................... 42
2.2.4.3 Instrumental ................................................................................................ 42
2.2.5 Rol de las relaciones públicas ...................................................................................... 43
2.2.5.1 Información ................................................................................................. 43
2.2.5.2 Integración................................................................................................... 44
2.2.5.3 Identificación ............................................................................................... 45
2.2.5.4 Imagen ......................................................................................................... 44
2.2.6 Preceptos básicos de las relaciones públicas .............................................................. 47
2.2.7. Tipos de relaciones públicas ....................................................................................... 48
2.2.8. Modelos de relaciones públicas ................................................................................. 50
2.2.8.1. Agente de prensa........................................................................................ 51
2. 2.8.2. Información pública ................................................................................... 52
2.2.8.3. Simétrico bidireccional ............................................................................... 52
2.2.8.4. Asimétrico bidireccional ............................................................................. 53
2.2.9. Las relaciones públicas y otras disciplinas promocionales ........................................ 53
2.2.9.1. Marketing ................................................................................................... 54
2.2.9.2. Publicidad ................................................................................................... 55
2.2.9.3 Periodismo ................................................................................................... 56
2.2.9.4. Diseño Gráfico ............................................................................................ 57
2.2.9.5. Propaganda................................................................................................. 57
2.2.10 Las relaciones públicas persuasivas .......................................................................... 58
2.2.10.1. Influencia sobre la opinión pública........................................................... 62
2.2.10.2 La persuasión, la opinión pública y el deporte Enduro ............................. 64
2.2.11. Acción práctica de las relaciones públicas en el deporte Enduro ............................ 65
2.2.12 Difusión y promoción del deporte Enduro ................................................................ 68
2.2.13. Herramientas imprescindibles externas de las relaciones públicas para la difusión y
promoción del deporte Enduro ............................................................................................ 71
2.2.13.1. Medios impresos ...................................................................................... 71
2. 2.13.2. Medios electrónicos ................................................................................ 72
2.2.13.2. Las relaciones públicas y el internet ......................................................... 73
2.2.13.3. Las relaciones públicas y el internet ......................................................... 73
2.2.13.4. Comunicación integral de las relaciones públicas .................................. 73
CAPITULO 3: Investigación
3.1 Propósitos................................................................................................................................ 75
3.2 Población y/o públicos investigados ...................................................................................... 75
3.2.1 Categorías .................................................................................................................... 75
3.3 Tipo de muestreo .................................................................................................................. 77
3.4 Tipo de investigación .............................................................................................................. 78
3.4.1Descriptivo ................................................................................................................... 78
3.5 Tipos de investigación .......................................................................................................... 78
3.5.1 Inductivo/Deductivo .................................................................................................. 78
3.6 Técnicas e instrumento ......................................................................................................... 79
3.7 Fuentes de recolección de datos ........................................................................................... 79
3.8 Resultados ............................................................................................................................ 80
3.8.1 Análisis de resultados de la encuesta ....................................................................... 80
3.9 Aprendizajes / conclusiones de la investigación ................................................................... 90
CAPITULO 4: Propuesta: Estrategias de Relaciones Públicas para la difusión y promoción del
Enduro
4.1 Diagnóstico ............................................................................................................................. 91
4.1.1. Análisis FODA ............................................................................................................. 91
4.2. Problemática comunicacional ............................................................................................... 93
4.3. Políticas .................................................................................................................................. 95
4.4. Objetivos comunicacionales .................................................................................................. 95
4.4.1 Objetivo general ......................................................................................................... 95
4.4.2 Objetivos específicos .................................................................................................. 95
4.5. Estrategias, tácticas y acciones para cada objetivo ............................................................... 96
4.6. Presupuesto ........................................................................................................................... 99
4.7. Evaluación ........................................................................................................................... 100
CAPITULO 5: conclusiones y Recomendaciones
5.1. Conclusiones ........................................................................................................................ 102
5.2. Recomendaciones ............................................................................................................... 104
6 BIBLIOGRAFIA ....................................................................................................................105
ANEXOS
Anexo 1 Primera motocicleta de la historia ................................................................................... 111
Anexo 2 Tipos de motocicletas ...................................................................................................... 112
Anexo 3 Equipo adecuado para la práctica del deporte ............................................................... 121
Anexo 4 Cuestionario de encuesta ................................................................................................ 125
Anexo 5 Normas básicas para una práctica segura del deporte Enduro ....................................... 129
Anexo 6 Glosario técnico ................................................................................................................ 131
Anexo 7 Partes básicas de la moto ................................................................................................. 136
INDICE DE GRÁFICOS
Gráfico No. 1 Definición de las Relaciones Públicas ......................................................................... 39
Gráfico No. 2 Anexo 2 Tipos de Relaciones Públicas ....................................................................... 50
INTRODUCCIÓN
Las relaciones públicas es una disciplina eficaz y efectiva a la hora de promocionar
un producto, sea este un bien, un servicio o inclusive un entretenimiento, buscando el
apoyo de sus públicos objetivos.
El deporte Enduro es un deporte que logra un equilibrio entre la mente, el cuerpo, el
espíritu y la naturaleza, con beneficios invaluables en el individuo que lo practica.
La propuesta de este trabajo incluye un plan de relaciones públicas con el cual
pretendemos difundir y promocionar al Enduro en nuestro país, y principalmente en
la ciudad de Quito.
Para ello, el contenido de este trabajo está segmentado en cuatro capítulos. En el
primer capítulo dejamos planteados los objetivos y motivaciones de nuestro estudio y
lo que queremos lograr con el mismo, que es el promocionar y difundir el deporte
Enduro dentro de nuestro público objetivo.
En el segundo capítulo, damos un breve vistazo a las motocicletas creadas a través
de la historia, hasta llegar a lo que hoy en día tenemos, así como también a la
variedad de actividades deportivas con motocicletas y su respectiva descripción.
1
El tercer capítulo se refiere a la investigación realizada con la ayuda de herramientas
adecuadas que ayudaron a definir el problema y a planificar las acciones para lograr
el objetivo principal de este estudio, promocionar al deporte Enduro, lo que dejamos
planteado en el último capítulo en donde consta el plan de relaciones públicas como
tal, estrategias, tácticas y acciones para el fin.
Esperamos que el presente trabajo se constituya en un referente para los
profesionales de relaciones públicas, a la hora de plantearse el reto de promocionar
y difundir un deporte que, debido a la escasa información que se difunde de este, no
cuenta con mucha aceptación dentro de su público objetivo.
2
PROTOCOLO DE TESIS
1. Problema.-
La falta de difusión y promoción del deporte de alto riesgo Enduro Motocross es
evidente, esto se debe a que particularmente no goza de una alta popularidad,
además de ser considerado como un deporte de élite, debido a los altos costos
que implica su práctica.
Los programas especializados en deporte, tanto en televisión, radio y prensa no
ofrecen la cobertura necesaria, debido a que no es un deporte dirigido a masas,
quedando este a expensas de otros deportes con mayor concentración social
como el fútbol, el atletismo y/o el básquet.
Si bien es cierto que este deporte no posee la popularidad que otros deportes
tienen, es necesario difundirlo y promocionarlo, de modo que este pueda crecer
en popularidad y aceptación para que la demanda de su práctica crezca.
2. Tema.-
Promoción y difusión de deportes de alto riesgo, caso Enduro mediante
estrategias de relaciones públicas promocionales.
3
3. Justificación del tema.-
El presente trabajo tiene impacto social, ya que con este estudio se beneficiarán
los aficionados y practicantes de esta disciplina deportiva, toda vez que podrán
los primeros mantenerse informados del mismo y los segundos verán crecer sus
posibilidades de participación, pues será la comunidad y la empresa privada,
como parte de esta, posibles auspiciantes de este deporte.
Además; este estudio, y tras confrontar sus variables de investigación generará
un amplio debate teórico, el mismo que servirá para el diseño de una propuesta
de relaciones públicas promocionales para este deporte.
Finalmente, el análisis inductivo/deductivo de esta investigación hace que posea
una metodología de aplicación que se verá reflejada en forma propositiva con el
diseño de un plan de relaciones públicas promocionales.
4. Objetivos.-
4.1 Objetivo general.-
Diseñar una propuesta de Relaciones Públicas con miras a difundir y
promocionar el deporte Enduro en su público objetivo.
4
4.2 Objetivos específicos.-

Realizar una breve descripción del contexto sociocultural en el que se desarrolla
este objeto de estudio, como es el deporte Enduro.

Determinar el aporte de las Relaciones Públicas para la difusión y promoción de
deportes de alto riesgo, y el Enduro como uno de estos.

Realizar una investigación de campo para determinar el estado de difusión y
promoción del Enduro.

Diseñar estrategias de Relaciones Públicas para la difusión y promoción del
Enduro.
5. Idea a defender
Con el diseño de un plan de relaciones públicas se lograría la efectiva difusión y
promoción del deporte Enduro en su público objetivo.
VI: diseño de un plan de relaciones públicas promocionales
VD: la efectiva difusión y promoción del Enduro.
5
CAPÍTULO II
2. MARCO DE REFERENCIA.-
2.1
MARCO
CONTEXTUAL:
BREVE
DESCRIPCIÓN
DEL
CONTEXTO
SOCIOCULTURAL EN EL QUE SE DESARROLLA ESTE OBJETO DE
ESTUDIO, COMO ES EL DEPORTE ENDURO.
2.1.1. Antecedentes históricos.-
La motocicleta es un vehículo de dos ruedas, movido por un motor de explosión,
utilizado para transporte de pasajeros y carga ligera. Gracias a que permite una
movilización veloz, es también utilizado en actividades como la seguridad y en la
práctica de algunos deportes.
El motor de explosión es un artefacto al que se le inyecta a presión, gasolina u
otro carburante.
Mediante energía eléctrica se provoca una chispa que hace
contacto con las pequeñas cantidades de gasolina y explota. Así, con
explosiones sucesivas,
el cigüeñal conectado a otros elementos realiza un
movimiento de atrás hacia adelante y viceversa el cual logra mover las ruedas de
los vehículos.
6
En 1867, el estadounidense Silvestre Howard Roper (1823-1896), inventó un
motor de dos cilindros a vapor accionado por carbón. Ésta puede ser considerada
la primera motocicleta, si se permite que la descripción de una motocicleta incluya
un motor a vapor. 1
En 1885, Gottlieb Daimler construyó un motor ligero de gasolina, provisto de un
cilindro vertical refrigerado por aire y lo adaptó a una bicicleta. En 1892, los
hermanos Hildebrand, asociados con Alois Wolfmuller, iniciaron la producción en
serie de una motocicleta de dos cilindros horizontales, que pesaba algo más de
50 Kg. y era capaz de alcanzar una velocidad de 35 Km. por hora.2
Gottlieb Daimler usó un nuevo motor inventado por el ingeniero Nikolaus August
Otto quien inventó el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos en
1876. Lo llamó “Motor de Ciclo Otto” y, tan pronto como lo completó, Daimler,
antiguo empleado de Otto, lo convirtió en una motocicleta que algunos
historiadores consideran la primera de la historia. En 1894, Hildebrand y
Wolfmuller presentan en Munich la primera motocicleta fabricada en serie y con
claros fines comerciales. La Hildebrand y Wolfmuller se mantuvo en producción
hasta 1897. Los hermanos rusos afincados en París, Eugéne y Michel Werner,
montaron un motor en una bicicleta. El modelo inicial con el motor sobre la rueda
delantera se comenzó a fabricar en 1897.
1
http://www.aldia.cr/ad_ee/2008/agosto/18/nacionales1663344.html
http://www.elcoche.net/tag/sylvester-howard-roper/
2
La enciclopedia Salvat volumen 14 Salvat Editores 2004 Madrid pp. 10547,10548
7
Al principio lo colocaron de distintas formas, y en 1898 se comenzó a fabricar.
Hay dudas sobre cuál fue la primera motocicleta, pero los historiadores
consideran que fue el vehículo que inventó Daimler.
En 1902, el francés Georges Gauthier inventó el escúter, del inglés “scooter”,
también conocido como auto sillón. El escúter es una moto unida a un salpicadero
de protección fabricada en 1914 y tuvo una gran popularidad, sobre todo entre los
jóvenes. Está compuesta por dos ruedas de poco diámetro y un cuadro abierto
que permite al conductor estar sentado. También contiene una carrocería que
protege todos los mecanismos, y ofrece algún pequeño espacio de almacenaje de
objetos pequeños y de una rueda de emergencia. Son vehículos urbanos, aunque
también se pueden hacer viajes largos. Lo que destaca en este tipo de motos es
la comodidad del manejo y facilidad de conducción, y no el desarrollo de grandes
velocidades.
En 1940 apareció el sidecar, un carro con una rueda lateral que se une a un lado
de la motocicleta. Consta de un bastidor (de una sola rueda), y de una sola
carrocería y su conducción se controla mediante el giro del manillar.
2.1.2 Tipos de motocicletas.-
Dependiendo de su uso, se pueden dividir en:
8
2.1.2.1
Motocicletas de carretera.-
Por su construcción, su uso se limita exclusivamente a carretera. Éstas a su vez
pueden ser:

Turismo.- Una motocicleta de turismo está diseñada para realizar largos viajes.
Tienen motores de media o gran cilindrada, una posición de conducción erguida,
parabrisas y tanque de combustible grandes, y maletas a los lados de la parte
trasera. 3

Custom.- El término motocicleta custom proviene originalmente del verbo inglés
“to customize”, y se refiere a la personalización de algo que fue creado en serie
de forma industrial e impersonal. En este caso define un tipo de motocicleta que
ofrece la posibilidad de personalización y modificación de acuerdo a los gustos
del dueño, partiendo casi siempre de un modelo de estilo clásico o retro, de tal
forma que la motocicleta acaba convirtiéndose en un reflejo de la personalidad y
estética de la persona que la posee.

Las custom aparecieron como tales en cuanto se popularizó la modificación por
parte de los usuarios de sus motocicletas (principalmente de las marcas
norteamericanas Harley Davidson e Indian), tras la finalización de la segunda
3
http://www.articulosya.com/article/828/Tipos_de_Motocicletas.aspx
http://www.vivetumoto.com/foros/abc-del-motero-135/tipos-motocicletas-clases-motocicletas-2037.html
9
guerra Mundial. En la actualidad, prácticamente todos los fabricantes de
motocicletas tienen una gama de motos custom y un catálogo de piezas para
personalizarlas.

El movimiento ha tenido tal repercusión a lo largo de las décadas, que se ha
generado una industria paralela de customizadores o creadores de motocicletas
totalmente exclusivas a partir de cero. La marca que realmente más ha mantenido
la apuesta por dicha resistencia al progreso en sus modelos, sin duda es Harley
Davidson, que aún hoy sigue manteniendo muchos de los ingredientes que hacen
que sus motocicletas sean consideradas legendarias entre las custom.

Deportiva.- Una motocicleta deportiva es una motocicleta de altas prestaciones,
destinada al uso en la vía pública y con características de conducción más
agresivas que las de una motocicleta de turismo. Muchas motocicletas de
velocidad son derivadas de motocicletas deportivas.
Las motocicletas deportivas van equipadas en su mayoría de un carenado
(revestimiento de fibra de vidrio, plástico u otro material que se adapta a las
motocicletas y a algunos bólidos con fines ornamentales y aerodinámicos), con el
fin de alcanzar altas velocidades, habitualmente por encima de los 25 Km./h o
incluso más de 300km/h en los modelos más exóticos.
10
La posición de conducción de una motocicleta deportiva es usualmente muy
agresiva, en el sentido que obliga al cuerpo a estar muy adelantado. Con ello se
gana estabilidad en la dirección y facilita la aerodinámica.
Habitualmente son las motocicletas de la calle con mejor relación peso potencia.
Esto se logra con motores de alta cilindrada y materiales ligeros.4

Velocidad.- Las motocicletas que se usan pueden ser prototipos, es decir
desarrolladas específicamente para competición, o derivadas de modelos de
serie, en general motocicletas deportivas.
2.1.2.2. Motocicletas de campo.- También conocidas como “Off Road”. Diseñadas
para ser utilizadas en terrenos irregulares. Se dividen en:

Cross.- Es una motocicleta diseñada para hacer MotoCross. Tienen las
suspensiones con más recorrido que otro tipo de motocicletas y se aplica toda la
potencia para sacarle la mayor aceleración posible. Carecen de faros.

Enduro.- Una moto de enduro es similar a la de cross, con modificaciones en
suspensiones, caja de cambios y encendido. En esta disciplina se usan
4
http://www.articulosya.com/article/828/Tipos_de_Motocicletas.aspx
http://www.vivetumoto.com/foros/abc-del-motero-135/tipos-motocicletas-clases-motocicletas-2037.html
11
motocicletas con motores de 2 y 4 tiempos cuya diferencia radica tanto en su
forma de generar potencia como en su mantenimiento y costo.

Trial.- Comparadas con las motocicletas de motocross y enduro, las de trial son
más livianas, carecen de asiento, los neumáticos van más desinflados y el
recorrido de la suspensión es más corto
2.1.3. Deportes en motocicleta.-
2.1.3.1 Motocross.-
Es una disciplina deportiva que se desarrolla en circuitos sin asfaltar y en la que los
participantes se disputan una primera posición en la meta. Este deporte demanda
mucha resistencia y fortaleza física del piloto ya que combina la velocidad con la
destreza, necesarias para controlar la motocicleta ante las irregularidades del
terreno, con curvas cerradas, montículos, baches y cambios de rasante, y sobre una
superficie de tierra que, generalmente, se encuentra enlodada con la finalidad de
evitar el peligro que supone el polvo. Todo ello hace que en las carreras de
Motocross se sucedan saltos y derrapes.
12
Una moto de cross/enduro para competencia, es capaz de desarrollar una
aceleración, en tramos cortos, comparable a los mejores automóviles deportivos, sin
la comodidad de ir sentado y sin la seguridad que brinda la carrocería de un auto.5
2.1.3.2 Freestyle.-
Freestyle Motocross es una disciplina derivada del Motocross que en los últimos
años se está convirtiendo en uno de los espectáculos deportivos de mayor atracción
dentro de la industria del entretenimiento, ya que combina el peligro, el suspenso, la
emoción y la adrenalina que provocan las acrobacias extremas que los profesionales
de este deporte realizan, elevándose con sus motos por encima de los 14 metros,
realizando formas y desafiando leyes de la gravedad.
2.1.3.3 Trial.-
EL Trial de motociclismo es una disciplina en la que los pilotos deben superar
obstáculos sin tocar el suelo con el cuerpo, ni caerse. Las habilidades esenciales
son: el equilibrio y la planificación de los movimientos para avanzar en el recorrido.
5
http://deportesderiesgo.com.ar/motocross-deporte-extremo/#more-8
13
Originalmente, el Trial se disputaba en zonas naturales, con obstáculos como
piedras, troncos de árboles, arroyos y barrancos. Recientemente, algunas
competencias se disputan en recintos cerrados como estadios en donde se fabrican
los obstáculos.
2.1.3.4 Velocidad.-
El motociclismo de velocidad es una modalidad deportiva disputada en autódromos y
en circuitos callejeros.
2.1.3.5 Enduro.-
Enduro es una disciplina deportiva cuyo objetivo es realizar recorridos al aire libre o
en circuitos controlados. Es equivalente al rally raid de automóviles y camiones, en
los que los competidores deben realizar los recorridos por rutas establecidas en
intervalos de tiempos indicados. El término enduro proviene del inglés “endurance”
que significa resistencia, por lo que deducimos que se trata de un deporte de
resistencia física elevada.
14
Las competencias se realizan por categorías: para pilotos expertos y novatos; o, por
rango de edades, en donde encontramos a niños desde los 7 años, hasta adultos
mayores de 60 años, aunque de estos últimos en menor número. La duración de la
competencia depende de la categoría que ha sido asignada por la experiencia de los
pilotos.
A nivel internacional, el máximo evento de enduro es el "International Six Days
Enduro" (ISDE), las olimpíadas del Enduro que se efectúan una vez al año en
diferentes sedes de Europa o América, donde se dan cita exponentes de este
deporte de todos los países. La Federación Internacional de Motociclismo reglamenta
a nivel internacional las competencias de Enduro, y los países que practican el
deporte adaptan el reglamento a sus casos particulares en sus propias federaciones
nacionales. La Unión Latinoamericana de Motociclismo es el organismo que organiza
campeonatos en Latinoamérica de las diferentes modalidades.
Para practicar Enduro se emplean motocicletas todoterreno o motocross, usualmente
de cuatro tiempos y dos tiempos.
2.1.3.5.1. Motor de dos tiempos.-
15
Los motores de dos tiempos son más potentes y ligeros, y con una respuesta al
acelerador más brusca. Este tipo de motor se ha modificado muy poco desde su
creación por lo que queda comprobado que su rendimiento fue óptimo desde su
origen. Su sencillo sistema de funcionamiento utiliza gasolina mezclada con aceite
(2%), la misma que lubrica el cilindro y el pistón. Actualmente se está implementando
el arranque eléctrico y se hacen estudios para incorporar inyección a estos motores
de carburación, con el objeto de acogerse a las próximas normativas europeas
contra la contaminación, denominadas "EURO". Su mantenimiento en el motor se
reduce a un cambio del aceite del cárter cada 1000 kilómetros, aproximadamente, y
cambios de pistones y segmentos, cada 5.000 kilómetros.
Las motocicletas modernas con motor de dos tiempos son de 50cc, 125cc, 200cc,
250cc y 300cc.
2.1.3.5.2. Motores de cuatro tiempos.-
En los motores de cuatro tiempos la respuesta al acelerador es más progresiva y
tienen mayor peso y complejidad en el motor ya que normalmente tienen 4 válvulas:
16
dos de admisión y dos de escape, un árbol de levas simple, aunque se está
empezando a implantar doble árbol.
Contienen cadena de distribución y son
alimentadas por un carburador, aunque el uso de inyección ya se está expandiendo a
todas las marcas. Su motor tiene capacidad para no apagarse cuando se marcha
despacio con bajas revoluciones, necesarias para el enduro, y en muchas ocasiones,
proporciona una ayuda extra a la marcha. El mantenimiento en el motor necesita de
cambios de aceite del cárter cada 1.000 kilómetros y calibración de válvulas sobre
los 3.000 kilómetros de recorrido, además de que hay que realizar cambios de pistón
y segmentos cada 10.000 kilómetros, dependiendo de la dureza de su uso.
El mayor problema de estos motores es que sus averías son más costosas que en
las de dos tiempos.
Actualmente las motocicletas para enduro de 4 tiempos son de: 250cc, 400cc, 450cc,
525cc y 550cc.6
2.1.3.5.3 Tipos de Enduro.-
Las siguientes son las variantes derivadas del Enduro de competencia:
6
http://www.articulosya.com/article/828/Tipos_de_Motocicletas.aspx
http://www.vivetumoto.com/foros/abc-del-motero-135/tipos-motocicletas-clases-motocicletas-2037.html
17

Enduro.- para esta modalidad el trazado de la ruta tiene aproximadamente 50
kilómetros, y los pilotos darán dos o tres vueltas al recorrido. La carrera consta de
dos partes.
1.- La zona de montaña, en la que existen: senderos, pistas, trialeras, pozas y
bajadas. Allí, se establece un máximo de tiempo que un piloto puede tardar entre
un control de paso y otro. Si llega antes, tendrá tiempo de descanso, pero si llega
más tarde, será penalizado en función de los minutos perdidos.
2.- Una parte del recorrido tendrá un tramo cronometrado. Éste suele ser un
campo marcado con cintas, con alguna dificultad para sortear obstáculos:
quebradas, zonas de saltos o alguna pendiente, en este recorrido se
cronometrarán los intervalos de tiempo. Esta zona es importantísima, si se
obtienen buenas marcas, porque logran superar las más difíciles de la zona de
montaña.

Enduro extremo.- Tiene el mismo principio del enduro común, pero los
obstáculos son evidentemente más difíciles.
18

Cross country.- Circuito que mezcla las características de enduro y moto cross.
Es más largo que el de moto cross, y con mayor dificultad. Normalmente se
realizan dos vueltas de una hora cada una, y en ellas cuentan las repeticiones
dadas por cada piloto. Es un tipo de competencia de resistencia.

Enduro indoor.- Similar al enduro extremo, pero con más zonas de respiro, y
siempre realizada en pabellones, velódromos u otros lugares que no sean al aire
libre.
La gran mayoría de los aficionados practican el enduro de forma no competitiva, a
través de paseos y rutas por caminos de montaña, con velocidad moderada y con
absoluto respeto por la naturaleza. A pesar de ello, actualmente la práctica del
enduro por parte de los aficionados es muy dura. Las legislaciones actuales son
muy coercitivas y dan poco margen para el libre uso de las motocicletas. Cada
comunidad aplica leyes más o menos duras, pero todas tienen legislación.7
2.1.3.5.4 Equipo adecuado para la práctica del deporte Enduro.-
7
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/3618066/Que-Es-El-Enduro.html
http://www.serconet.com/usr/ricardator/enduro.html
19
Para practicar este deporte es indispensable, además de la motocicleta, un
conjunto de vestimenta y equipo completo adecuados,
cuya finalidad es
minimizar las lesiones corporales por la práctica de este deporte ya que son
habituales las caídas, los choques, los accidentes causados por el clima, el
cansancio, las acciones de terceros y de animales, siendo más frecuente en los
primeros años de aprendizaje. A pesar de lo dramático de lo afirmado, en realidad
este deporte es menos peligroso que circular con una moto por la ciudad o
carretera. A continuación una descripción del equipo necesario para la práctica de
este deporte:

El casco.-
Debe tener el menor peso posible y una visera para que proteja del sol, que de
preferencia no esté incluida en la estructura del casco, para que sea fácilmente
desprendible en un golpe, ya que de lo contrario, podría hacer de palanca, y en
teoría lesionar las vértebras cervicales de la columna vertebral.
No debe de llevar pantalla, ya que el sudor y la respiración la empañarían
enseguida. La apertura debe de ser amplia para manejar las gafas y para
proporcionar aireación a la cara.
20
El protector del mentón debe de estar retirado de la boca lo suficiente como para
que no estorbe.
Es conveniente que el almohadillado interior sea desmontable para poderlo lavar
ya que acumula polvo y sudor con rapidez.

Las Gafas.- Deben de tener una gruesa goma de espuma en la zona de contacto
con la piel debido a la necesidad de que se acoplen bien a la cara, sin provocar
rozaduras, al tiempo que separan las gafas de los ojos permitiendo un buen
acople de la correa por fuera del casco. El armazón de las gafas, flexible e
irrompible, debe tener ranuras de aireación imprescindibles para evitar que se
empañen con el sudor. La doble pantalla de las lunas refuerza este aspecto.
La pantalla de las gafas también flexible e irrompible puede oscurecerse o
aclararse según la cantidad de luz, lo que es muy útil en el recorrido por la
montaña. Si se prevén rutas con barro, son muy útiles las pantallas desechables.
Para conservarlas en buen estado no debe de limpiárselas restregando con el
guante porque los rayados las hacen pronto inservibles. Lo mejor, si es posible,
21
es limpiarlas con agua y un poco de jabón aprovechando unas de las paradas
secándolas con un trapo suave o un poco de papel higiénico.

Los Guantes.- Con protecciones moderadas en el dorso de los dedos y nudillos,
deben permitir un buen agarre del manillar y ser confortables y flexibles, al tiempo
que resistentes.

Las Botas.- Los pies son una de las partes del cuerpo más castigadas en el
Enduro, por lo que es indispensable brindarles una protección adecuada, es
preciso proteger no solo los pies sino también los tobillos y empeines. Las botas
deben permitir cierta sensibilidad en su suela para accionar las palancas
adecuadamente.
En el Enduro, se precisa con frecuencia ¨remar¨, es decir, mover la moto con el
cuerpo sentado en ella y a tracción humana, ese momento las piernas son las
que hacen el trabajo, pequeños recorridos a pié para explorar subidas o ver qué
hay al otro lado de la cima antes de accionar el motor, por eso es conveniente
que tengan un poco de flexibilidad a nivel de los tobillos, su suela debe tener un
labrado que permita su deslizamiento en sentido de la marcha para el control de
derrapadas.
22
Un buen cuidado de la bota alarga su duración. El polvo, especialmente el barro,
estropea rápidamente la piel y sobre todo las costuras. Siempre que se vuelve de
una travesía es conveniente limpiarlas antes de guardarlas.

Las Medias.- Las medias deben ser gruesas, suaves y de algodón para que
absorban el sudor. Es conveniente que lleguen hasta la parte alta de la bota, para
que protejan la piel de la dureza de la propia bota y de las protecciones.

Las Protecciones.- Los codos, las rodillas y las caderas son partes muy
vulnerables en las caídas, por esto es imprescindible llevar protecciones lo que
hará la diferencia entre no sufrir ninguna lesión, como es lo habitual, a padecer
heridas aparatosas.
Los pantalones y chaquetas de enduro suelen llevar incluidas protecciones a nivel
de caderas, así como piezas de plástico duro, en las rodillas, codos y hombros.
Sin embargo, puede que no protejan las espinillas o los antebrazos. Entre la
rodilla y la bota queda una zona que conviene llevar protegida. También existe
una zona muy vulnerable a nivel del antebrazo justo por debajo del codo que
23
tiene posibilidad de recibir heridas con más frecuencia incluso que el mismo codo.
Además, las protecciones -incluidas en las prendas de enduro- no suelen
ajustarse bien al cuerpo y tienen un margen de desplazamiento que no es
conveniente, por esto se recomienda desecharlas y utilizar la protecciones
especiales que existen en el mercado para esas zonas del cuerpo. Para las
rodillas, existen piezas que incluyen espinilleras con una delgada articulación
flexible con la rodillera, lo
mismo las coderas, que son protecciones que se
ajustan directamente a las extremidades mediante cintas elásticas, con lo que se
asegura que no se moverán de los sitios que protegen en el momento necesario.

La Ropa.- Camiseta y pantalón de enduro deben de ser resistentes y cómodos no
deben de apretar por ningún sitio.
Dependiendo del clima, temperatura y lluvia es necesario usar protección para el
frío y el agua. Si se juntan las dos cosas es probable que el deporte, en especial
si el camino es largo, se vuelva muy difícil.

Herramientas.- Hay que llevar acoplada a la moto una pequeña bolsa con las
herramientas y repuestos imprescindibles, entre los que deben incluirse bujías,
24
llaves de bujías, eslabones de cadenas, cables de acelerador y embrague,
manetas de freno y embrague, juegos de llaves.
2.1.3.5.5. Fines del deporte: socialización, salud, conocer y vivir la naturaleza.-
El Enduro es una disciplina deportiva que ejercita, con igual intensidad, mente y
cuerpo y proporciona a quien lo practica diversión, liberación de tensiones y una
sensación de libertad y espontaneidad, que unidas a la técnica del pilotaje, se
puede considerar un verdadero arte que se desarrolla en íntimo contacto con la
naturaleza.
La técnica, se aprende; la herramienta principal la moto, se la puede adquirir; el
camino es parte de la oferta natural, solo hace falta para recorrerlo, algo
completamente personal e intransferible como la ilusión, ganas, sensibilidad,
inteligencia, espíritu de superación, fe, fuerza y capacidad de sufrimiento. Todo
ello, compuesto con una mezcla, entre valor y prudencia. Con todos estos
ingredientes, no es difícil entender que el Enduro engrandece el alma humana.
Quienes lo practican de manera profesional o por hobby, buscan la producción
extrema de adrenalina provocada en la práctica de este deporte. También se
25
busca; junto con la expectativa de poder entablar nuevas amistades, y así poder
conocer nuevas formas de pensar, actuar frente a obstáculos que se presenten
en la montaña, reír con anécdotas que a todos han ocurrido y que sin lugar a
dudas son únicas para cada uno que las ha vivido; y, hacen sentir vivos a sus
participantes, permiten la compañía de las personas que más se estima, cuando
interactúan en un ambiente fuera de lo cotidiano, ya que, sin lugar a duda, las
experiencias que ocurren en la montaña son inmensas.
Cuando se practica el deporte, especialmente en las zonas de montaña, es
posible conocer gente de todo nivel socioeconómico, desde dueños de
haciendas y sus cuidadores, empresarios y trabajadores, profesionales,
comerciantes, gente de cultura, de deportes, artistas, ricos desocupados, todos
buscan lo mismo: practicar el deporte con las características descritas, hacer
amistades, entablar una conversación amena en la que es importante la armonía
y las ganas de pasar un buen rato.
Este deporte brinda, como todo deporte, mantener un estado físico óptimo ya
que la actividad física es extrema, desde el inicio hasta la finalización.
26
Permite pasar el tiempo sin el estrés que generan las ciudades y relajar el
espíritu con la descarga de adrenalina que exige.
Este deporte exige concentración mental y mucho esfuerzo físico. El esfuerzo
físico debe ser sensato pues, cuando el cuerpo está cansado, agotado o
extenuado, los reflejos se resienten y la atención disminuye. El piloto y la moto
empiezan a disociarse, el placer de la conducción desaparece y la posibilidad de
accidentes aumenta mucho. Por lo que se aconseja una mínima preparación
física previa.
Esta preparación física se adquiere haciendo una caminata de 30 minutos diarios
combinada con ejercicios de potencia muscular en el gimnasio.
El deporte permite disfrutar de lugares donde no ha entrado aún la mano del
hombre, lugares que guardan belleza, paz, armonía, y permiten interactuar con la
naturaleza indómita y en ella al ver animales poco comunes, paisajes que
parecen salidos de un cuento. Todo esto, unido a conocer pueblos que quizás
nunca se pensó conocer, ni siquiera haber sido escuchados ni por comentarios.
27
El Enduro, permite conocer aspectos diferentes de uno mismo, capacidades
ocultas frente a situaciones que en la vida cotidiana no se presentarían, como
tomar decisiones en segundos, que pueden ser o no las correctas con el objeto
de saltar un árbol, cruzar un riachuelo, vencer un obstáculo o rodearlo, y tener la
confianza de que la decisión que se tome va a ser la correcta. Estar seguro de
que lo que se hizo fue por el bien del grupo y de uno mismo. El Enduro hace
conocer que se es capaz de actuar como no lo haría en condiciones normales y
que no hay obstáculos que sean imposibles ni alcanzables.
2.1.3.5.6. Riesgos de la práctica del deporte Enduro.-
Como cualquier otro deporte de alto riesgo, se debe cumplir con algunas normas
que pueden ser la diferencia entre un mal rato y una experiencia que quedará en
la mente para recordar y disfrutar.
Como se citó antes, entre los riesgos más comunes que se pueden sufrir están
las caídas, choques, fracturas, perderse en la montaña, quedarse a dormir en el
páramo sin estar preparado para hacerlo, daño de la moto.
28
2.1.3.5.7. Públicos del Enduro.-
El deporte Enduro es una disciplina que cada día logra más adeptos en todo el
mundo, tal como lo podemos evidenciar en la amplia información que a través de
la Internet se difunde. Nuestro país no es la excepción, el interés ha ido
creciendo cada vez más, tal es así que encontramos en la web, ahora con más
frecuencia, calendarios de competencias ya establecidas, espectáculos públicos
y competencias internacionales en donde Ecuador es la sede.
La edad o sexo no son limitantes para practicar el Enduro pues hombres,
mujeres, niños, jóvenes y adultos se han dejado seducir por esta disciplina
deportiva que, debido al alto costo de los implementos y equipos que se
requieren para su práctica, se ha hecho casi exclusiva entre miembros de las
clases media y alta.
29
2.2
MARCO TEÓRICO: APORTE DE LAS RELACIONES PÚBLICAS PARA LA
DIFUSIÓN Y PROMOCIÓN DE DEPORTES DE ALTO RIESGO, Y EL
ENDURO COMO UNO DE ESTOS.
2.2.1
Antecedentes históricos de las relaciones públicas8.-
Bernays opina que “una de las armas más eficaces de la Revolución Francesa fue
su manejo de las relaciones públicas. Se emplearon todos los métodos conocidos
de palabra y obra para ganar el favor del público: libros, folletos, periódicos, las
tablas, las sátiras, el peinado, las insignias militares y escarapelas. Incluso los
vestidos se transformaron en símbolos de ideas. Los partidarios de la revolución
arrojaron a un lado las pelucas empolvadas y los pantalones cortos, pues
recordaban el régimen pasado.
Manifestaron su simpatía por
la nueva era,
usando al descubierto el cabello corto propio y vistiendo pantalones largos”.
En la ponencia que presentó la Asociación de Relacionistas de Venezuela ante la
Asamblea de la XIII conferencia Interamericana de Relaciones Públicas, que se
llevó a cabo en la ciudad de México, titulada “Orígenes del Derecho a la
8
Bonilla, C. LA COMUNICACIÓN: FUNCIÓN BÁSICA DE LAS RELACIONES PÚBLICAS, Editorial
Trillas: 2da. Edición, México 1997, Pg.47-50.
30
Información. Precursores de las relaciones públicas en América”, se afirma que en
1780 Francisco de Miranda, “Al margen de su brillante carrera militar, su quehacer
diario estuvo guiado por una labor constante de „vender‟ una imagen de América,
mediante una acción sistemática y planeada”.
Francisco José del Solar, historiador venezolano, afirma en la misma ponencia:
“Miranda hizo amistad con ese gigante del relacionismo norteamericano que fue
Samuel Adams, cuando luchó a favor de la independencia de los Estados Unidos”.
“Miranda viaja de un lado a otro; persuade a varias personalidades para que
apoyen su famoso plan del „Incanato‟. Sabe que necesita de la opinión pública
mundial para alcanzar sus objetivos.
En su fallida expedición a las costas
venezolanas en 1806, lleva la primera imprenta. Regresa a Inglaterra y funda el
diario El Colombiano, para atacar sin cesar al despotismo español”.
En la ponencia mencionada, el historiador Del Solar considera a Simón Bolívar “el
más grande relacionista que ha tenido América”, y a su célebre “Carta a Jamaica”
como “el mejor testimonio de aplicación de las técnicas relacionísticas para la
época”. Agrega que relaciones públicas son sinónimos de integración y Bolívar ha
sido el más grande integracionista de todos los tiempos.
En Nueva Inglaterra –apunta Bernays-, a medida en que el conflicto entre colonos
e ingleses alcanzaba el punto culminante, los pioneros estadounidenses de las
relaciones públicas idearon diversos sistemas para obtener el apoyo del pueblo a
31
la independencia: utilizaron la oratoria, el periodismo, las reuniones, los comités,
los folletos y la correspondencia para predicar su causa.
Desde 1755 los impresores estadounidenses combatieron la fiscalización de la
prensa colonial, con la cual las autoridades británicas gravaron cada empresa. El
trabajo de relaciones públicas de los impresores se basó en considerar esa tasa.
“impuesto al conocimiento”.
Edward L. Bernays afirma que de 1800 a 1865, las relaciones públicas
estadounidenses siguieron evolucionando y pasaron desde las primitivas artes del
agente de prensa de la época colonial hasta ese ordenamiento claro y consciente
ejecutado por Abraham Lincoln respecto de la opinión pública nacional y
extranjera, en pro de los intereses de la unión. Pero el desarrollo de la técnica de
moldear del pensamiento del pueblo ocurrió modo desigual y en varios planos.
Cuando Abraham Lincoln llegó a la Casa Blanca, recibió a los visitantes en las
fechas a las que llamó “días públicos”. Bernays asegura que “él acostumbraba
describir esas recepciones como sus „bajos de festividad pública‟. Aquilató el valor
de esos contactos personales y la importancia que los mismos tenían para las
efectivas relaciones con su público; valoró además la importancia de la prensa”.
Entre 1865 y 1900 se comprende la época que Bernays llama “el público que se
vaya al diablo”, por la famosa entrevista hecha al magnate ferrocarrilero Comodoro
Vanderbilt, en la que externó despóticamente su antipatía contra los usuarios del
32
ferrocarril. En esos años no se cuidaba la imagen de las compañías ante sus
públicos; ya que solo interesaban las ganancias.
En 1882 fue utilizada por primera vez –según Henry Verdier- la expresión public
relations por el abogado Dorman Eaton, con motivo de una conferencia
pronunciada en la Yale Law School que llevaba por título: “The public relations and
the duties of the legal professión”.
González de alameda señala que a principios del siglo XX el cuadro de las
empresas se presentaba muy difícil porque los propietarios de las mismas se
repartían los dividendos y beneficios, adquirían nuevas máquinas con el fin de
reducir continuamente la mano de obra.
emigraciones
de
trabajadores
hacia
Esto dio origen a las grandes
naciones
menos
desarrolladas
industrialmente.
La empresa se presentaba ante empleados, obreros y público en general, como
una empresa no simpática. Para las clases pudientes, capitalistas, la empresa era
una cueva de gente con gorra, mono y manos sucias, de las cuales no se podría
prescindir, pero de quien se desconfiaba.
La aparición del experto en relaciones públicas se volvía inevitable. Hacía falta
presentar a la empresa, a la fábrica, como una sociedad justa, agradable,
simpática a todo el mundo, tanto a los de dentro como los de fuera.
33
En última instancia, era el público el que debía utilizar o consumir sus productos.
Los abusos cometidos por las grandes corporaciones, bancos, empresas, fábricas,
etc., dieron lugar a enérgicas protestas. Fue hasta principios del siglo XX cuando
los negocios reconocieron la índole esencial de una opinión pública favorable. En
esos años, cuando la corrupción reinaba en todos los ambientes, se impuso la
moda de los denunciadores de lacras sociales.
Estas personas (como Ray
Stannard Baker, William Randolph Hears, etc.) realizaron investigaciones
profundas acerca de los nexos ilegales que habían entre las grandes compañías y
el gobierno.
Todo esto coincidió con el desenvolvimiento y aumento de la actividad periodística;
por lo que las noticias adversas a los negociantes se propagaron rápidamente. Sin
embargo, la denuncia de las imperfecciones no logró que el mundo comercial
modificara sus actitudes; simplemente hizo que éste adquiriera conciencia del valor
de las palabras y que convirtiera a la publicidad en un arma para luchar por el
mantenimiento del control social sobre la voluntad del público.
En este momento es cuando empiezan a realizarse actividades de “relaciones
públicas” para coadyuvar con los objetivos de las empresas. Sin embargo, para su
integración definitiva en la empresa, las relaciones públicas tuvieron que pasar por
tres etapas:
34

Agencia de prensa. Cuando se intentaba cambiar las opiniones
desfavorables y mantener, a la vez que aumentar, las favorables
sólo por medio de la prensa.

Campaña política. Cuando se introduce literatura propagandística e
información masiva, los grandes discursos y la necesidad de educar
al pueblo.

Influencia de la empresa. Las relaciones públicas se integran a la
empresa cuando se programa en ésta la necesidad de tratar de
forma humanitaria a los empleados, en la época del paternalismo.
Cuando se observa la importancia de disolver la hostilidad y la
necesidad de obtener el favor y la simpatía del público.
La profesión de las relaciones públicas nace en Estados Unidos ante una demanda
empresarial financiera, política e institucional, a principios del Siglo XX. Todas
estas organizaciones necesitan que ante la gran competencia existente entre
empresarios, políticos, organizaciones, productos e ideologías, se les asesore
sobre las relaciones con el público del que depende.
Edward L. Bernays es quien las define y da sentido a la actividad empresarial.
Asesor de varios presidentes de los Estados Unidos y de la propia casa Blanca,
fue el primero en obtener una cátedra de relaciones públicas en la ciudad de
Nueva York, para posteriormente en 1923 escribir el primer libro en la materia,
35
Cristalizando la opinión pública. A este libro le seguirían otros veinte sobre la
misma materia y cientos de artículos.
En Europa, el profesor Black, autor de dieciséis libros en la materia, es uno de los
primeros más importantes y también gran promotor en el ámbito profesional.
En Hispanoamérica, nacen de la mano de Xifra y Senac en el aspecto académico y
de Maestre desde el punto de vista empresarial.
2.2.2 Definiciones de Relaciones Públicas.-
Hoy en día se pueden esgrimir varias definiciones de lo que son las relaciones
públicas, hay definiciones muy simples hasta definiciones aplicadas a la
profesión.
Según la Public Relation Society of America, hay dos definiciones que
encierran el espíritu de las relaciones públicas.
a) Las relaciones públicas ayudan a una organización y a sus públicos a
adaptarse mutuamente9.
9
Seitel, F. TEORÍA Y PRÁCTICA DELAS RELACIONES PUBLICAS. Prentice Hall: 8va. Edición, Madrid
2002. Pg. 12
36
b) Las relaciones públicas son el esfuerzo de una organización para lograr
la cooperación entre grupos de personas.10
Para Daniel Barquero, las relaciones públicas es la información que se ofrece a la
opinión pública en general y a los públicos en particular con miras a persuadirlos
para influir o para esperar de ellos sus mejores actitudes, ideas y acciones.11
La matriarca de las relaciones públicas, Demmy Griswold aportó con la siguiente
definición a la ciencia de las relaciones públicas:
Las relaciones públicas son una función directiva que evalúa las actitudes públicas,
identifica las políticas y procedimientos de un individuo o una organización relativas
al interés público, y planifica y ejecuta un programa de acción para lograr la
comprensión y aceptación públicas12.
Finalmente y, tras un análisis minucioso de definiciones, el presente trabajo se
sustenta en la definición creada por la Fundación para la Educación e Investigación
de las Relaciones Públicas, en donde sesenta y cinco líderes de relaciones públicas
participaron en un estudio en el cual se analizó cuatrocientos setenta y dos
definiciones distintas y se concluyó en la siguiente:
10
Ibíd. Pg. 12
Barquero, D. COMUNICACIÓN Y RELACIONES PÚBLICAS. Mc Graw Hill: 1ra. Edición, Madrid, 2002,
Pg. 58.
12
Seitel, F. TEORÍA Y PRÁCTICA DELAS RELACIONES PUBLICAS. Prentice Hall: 8va. Edición, Madrid
2002. Pg. 13
11
37
Las relaciones públicas son una función directiva específica que ayuda a establecer y
mantener líneas de comunicación, comprensión, aceptación y cooperación mutuas
entre una organización y sus públicos, implica la resolución de problemas o
cuestiones; define y destaca la responsabilidad de los directivos para servir al interés
general; ayuda a la dirección a mantenerse al tanto de los cambios y a utilizarlos
eficazmente sirviendo como un sistema de alerta inmediata para ayudar a anticipar
tendencias; y utiliza la investigación y técnicas de comunicación éticas y sensatas
como herramientas principales13.
Para ejemplificar el rol de las relaciones públicas, tomamos un ejemplo publicado en
el libro de Seitel en la página doce.
13
Seitel, F. TEORÍA Y PRÁCTICA DELAS RELACIONES PÚBLICAS. Prentice Hall: 8va. Edición. Madrid,
2002: Pg. 12 .
38
DEFINICIÓN DE LAS RELACIONES PÚBLICAS
¿Todavía confunde la diferencia entre relaciones públicas, publicity, publicidad y
promoción? Esto le ayudará a clarificarse.
Pongamos por caso que viene un circo a la ciudad y que quiere que la gente lo
sepa.
1. Publicidad.-
anuncios
que
2. Promoción.- un elefante porta el
advierten que el circo está en la
anuncio en su espalda y desfila
ciudad.
por las calles.
3. Publicity.- cuando el elefante
4. Relaciones
Públicas.-
si
es
que lleva el anuncio pisotea las
capaz de conseguir que el alcalde
flores de un parque y los
se ría del incidente y dé la
periódicos relatan el hecho.
bienvenida al desfile del circo sin
resquemores.
2.2.3
Objetivos de las Relaciones Públicas.-
De acuerdo con lo que plantea David Wragg, es posible establecer objetivos claros
y realistas para las relaciones públicas. A pesar de que su libro, “Las Relaciones
39
Públicas para Mercadeo y Ventas” se enfoca en el marketing, hace un aporte
importante que bien podría aplicarse en cualquier campo de las relaciones
públicas, estos objetivos son los siguientes:

Contribuir a los objetivos de una organización mediante estrategias
de relaciones públicas.

Realizar lanzamientos de servicios, productos y demás soportes de
imagen que posee una organización.

Mantener relaciones periódicas con la prensa.

Crear propuestas de comunicación acordes con la realidad
organizacional.

Lograr actividades de alianzas entre un grupo social y el resto de
instituciones.

Mostrar a una organización de la manera más honesta posible.

Mediar entre una organización y sus públicos vinculados.

Informar sobre ofertas promocionales y su duración a todos los
públicos involucrados.

Informar sobre los eventos de una organización.

Contribuir al diseño de los programas de comunicación.

Influir en los públicos con los que se relaciona una organización.
40
Los objetivos enumerados poseen una condición y es que ninguno de ellos no puede
quedar sin efecto, quien no los comprenda así, ejercerá las relaciones públicas a
medias, lo que ocasiona que una imagen también sea percibida a medias.
2.2.4 Condiciones de las Relaciones Públicas.-
La materia prima de las relaciones públicas y la comunicación es la información, por
tanto y parafraseando a Joan Costa, trasladaremos su concepto de la triple condición
de la comunicación y lo aplicaremos a las relaciones públicas. Entonces, desde esta
apreciación, las relaciones públicas poseen una triple condición: prospectiva,
vectorial e instrumental.
2.2.4.1 Prospectiva.-
Las relaciones públicas poseen la cualidad de anticiparse a aquellos acontecimientos
que le pueden causar un impacto negativo a la imagen de una organización. Para
esto, quien ejerza las relaciones públicas debe tener una actitud de alerta para
identificar los posibles cambios que se den en el entorno, así se evitará que la
organización y sus operaciones deriven en crisis coyunturales o estructurales. Un
deporte, al agrupar personas, se convierte en una organización y como tal su
existencia se puede ver amenazada por factores externos que afecten su
permanencia en la sociedad.
Lo recomendable es aplicar esta condición de las
41
relaciones públicas para que este deporte, el Enduro, prevea anticipadamente, las
posibles contingencias.
2.2.4.2. Vectorial.-
Las relaciones públicas son vectoriales cuando a través de sus estrategias ayudan a
que algunos elementos intangibles de una organización se logren. Es decir, y a nivel
corporativo, las relaciones públicas pueden conducir a la personalidad, a la cultura, a
la identidad y a la imagen de una organización hacia un buen posicionamiento en la
percepción de los públicos con los que se relacionan.
Como ya se dijo
anteriormente, un conjunto de practicantes de un deporte, conforman una
organización y este frente a otros deportes debe posicionarse en la mente de sus
públicos objetivos y para ello no se puede prescindir de las relaciones públicas. A
través de estas podremos fomentar la cultura de la práctica del deporte Enduro,
2.2.4.3 Instrumental.-
Las relaciones públicas, en su implementación, utiliza tácticas y acciones de
comunicación. Estas, son herramientas de diferente tipo. Según Golhaber, clasificó a
estas herramientas de tres maneras: diádicas, grupales y organizacionales14
14
Cfr. Fernández, C. LA COMUNICACIÓN EN LAS ORGANIZACIONES. Trillas: 2da. Edición. México,
2002, Pg. 195
42
Las diádicas tienen que ver con las relaciones entre dos personas, las grupales
entre departamentos y divisiones o jefaturas y las organizacionales que involucran
a toda la organización. Por su parte Weinshall clasifica estas herramientas de las
relaciones públicas en dos tipos: hardware y software.
Las hardware son las que funcionan a través de una fuente eléctrica o electrónica
y las software, son aquellas que tienen que ver con las destrezas y habilidades que
poseen los interlocutores.
Más adelante cuando veamos herramientas de las
relaciones públicas, haremos una lista de estas.
Es esto lo que hace que
las relaciones públicas tenga la condición de
instrumental.
2.2.5
Rol de las Relaciones Públicas.-
Los preceptos básicos de las relaciones públicas se basan, según Carlos
Fernández Collado, en cuatro ies15, de las cuales hablaremos a continuación.
2.2.5.1 Información.-
Una de las incumbencias de las relaciones públicas es, sin duda, el ejercer la
información involucrando a todos quienes necesiten estar informados sobre algún
15
Cfr. Ibíd. Pg. 13
43
hecho, acontecimiento o suceso en particular; para ello, la comunicación debe
llevarse a cabo en términos de justa reciprocidad para con los destinatarios del
mensaje.
La información, debe además provocar una reacción en quienes la reciben. Puede
provocar un cambio en las actitudes, en los comportamientos y en las motivaciones
de las personas, pero eso no es suficiente, a diferencia de la publicidad, las
relaciones públicas trabajan en generar confianza sobre la información que
transmiten.
Muchas veces los deportes extremos al no darse a conocer como tales, pierden
credibilidad, seguimiento y notoriedad, ya que al no haber información sobre su
práctica, la gente relaciona este deporte con actividades de gente temeraria, y es
por esa razón que la percepción que del deporte Enduro tiene la opinión pública,
debe cambiar.
2.2.5.2 Integración.-
La integración es un rol fundamental de las relaciones públicas, es por éstas que
las personas se involucran, se integran, se reúnen y se agrupan por un bien
común.
44
Es sabido por todos, que la opinión pública es un conjunto de opiniones
individuales y convencerle de lo contrario es un trabajo muy arduo. La integración
se logra, como dijimos líneas arriba, con información clara y transparente, sin
ningún tipo de sesgo, ya sea político, social, religioso y cultural.
La práctica de un deporte agrupa a muchas personas y ellas tienen mucho en
común, sus aspiraciones y forma de vida tienen que ver con el deporte que
practican, de modo que es importante trabajar sobre ello para conseguir, mediante
el uso efectivo de las relaciones públicas, integrarlas.
2.2.5.3 Identificación.-.
En el argot de las relaciones públicas y la comunicación organizacional, desde
hace muchos años y sin perder vigencia, el término sentido de pertenencia es muy
usado. Dicho término hace alusión en términos más convencionales al aforismo
popular ponerse la camiseta.
Muchas empresas piden a sus trabajadores que se pongan la camiseta. Este
pedido a veces es fallido ya que la organización poco o nada hace para implantarlo
en sus trabajadores, pues de lo que se trata para muchas de éstas es pedir sin dar
nada a cambio.
45
En un ámbito más social este sentido de pertenencia se lo ve desarrollar en la
relación que puede haber entre un hincha y su equipo favorito, entre un espectador
y un programa de televisión o radio y entre un deportista y aficionado hacia el
deporte que practica. Sin el sentido de pertenencia no hay identificación, es por
ello que, trabajar en él también es una incumbencia de las relaciones públicas,
pues la única manera de desarrollarlo es nuevamente con el ejercicio efectivo de
las relaciones públicas.
En el Enduro ese sentido de pertenencia está siendo poco explotado.
Los
seguidores, aficionados y deportistas de este deporte no han logrado afianzarlo y
menos practicarlo.
Más adelante se sugerirá dentro de una propuesta una
estrategia que apunte a potenciar ese sentido de pertenencia hacia este deporte.
2.2.5.4 Imagen.-
La imagen es un bien intangible que se debe posicionar en la mente de los
públicos. Las relaciones públicas tienen por fin ayudar a este posicionamiento.
Todas las instituciones, organizaciones, grupos sociales o cualquier tipo de
sistema cultural poseen imagen, de modo que al poseer imagen, están en la
obligación de gestionarla de tal manera que sean bien percibidas por los demás.
46
La imagen viene acompañada de la identidad ya que solamente con la segunda se
logrará llegar a lo que Joan Costa llama otricidad16 que es lo que ayuda a los
sujetos sociales a diferenciarse de los demás.
2.2.6
Preceptos básicos de las relaciones públicas.-
En el campo de las relaciones públicas, como en cualquier otra disciplina
comunicacional, hay preceptos básicos que no pueden postergarse.
A
continuación se intentará describir unos cuantos ya que abarcarlos a todos sería
materia para otra tesis:

Lograr la generación de confianza en los públicos del grupo social.

Informar, de manera clara y transparente a los públicos vinculados
de un grupo social.

Revertir opiniones desfavorables que de un grupo social puedan
tener sus públicos.

Lograr el sentido de pertenencia de los públicos hacia un grupo
social.

Conducir la cultura y la identidad de un grupo social hacia la imagen
ideal que busca o percibe un grupo social.
16
Costa, J. IDENTIDAD CORPORATIVA. Trillas: 4ta. Edición, México, 2003, Pg. 16
47

Optimizar las relaciones intra e interinstitucionales de un grupo
social.

Relacionar las cualidades de un grupo social con las de sus públicos
vinculados, y

Afianzar las relaciones y fruto de ello posicionar la imagen de un
grupo social en el entorno que circunda a un grupo social.
Tras haber analizado brevemente estos preceptos se puede llegar a la conclusión de
que son aplicables a cualquier organización y quienes conforman el deporte del
Enduro no están fuera de esta condición.
2.2.7
Tipos de relaciones Públicas.-
En el ámbito empresarial existen tres dimensiones en las cuales actúan las
Relaciones Públicas, estas son: relaciones públicas comerciales, corporativas e
institucionales.
Las relaciones públicas comerciales son aquellas que tienen que ver con la difusión,
promoción y comercialización de productos y/o servicios, es así que todo lo que se
haga dentro de este ámbito será pensando en el desarrollo de marca del producto o
servicio.
48
Como toda actividad inherente a la comunicación comercial o de marketing de una
empresa deben contribuir al logro de los objetivos que persiga esta, de modo que las
relaciones públicas como la publicidad, las promociones y el marketing directo
formarán parte de una estrategia integrada para alcanzar los objetivos que se trazan
en el plan de negocios de una organización.
Las relaciones públicas corporativas, son las que ayudan a crear el corporate17 de
una organización, el mismo que está conformado
por la personalidad, cultura,
identidad e imagen corporativas. El desarrollo del corporate se lo gestiona desde
adentro hacia afuera de una organización.
Finalmente, las relaciones públicas institucionales son las que sirven para afianzar
los lazos entre una organización y la sociedad.
En el caso que nos ocupa el tipo de relaciones públicas que se recomienda usar son
las relaciones públicas comerciales, ya que a través de ellas se difundirá y
promocionará el deporte del Enduro.
17
Cfr. Ramos, D. MANUAL BASICO DE COMUNICACIÓN CORPORATIVA. Ediciones San Pablo, 1ra.
Edición, Bogotá 2007, Pg. 65.
49
TIPOS DE RELACIONES PÚBLICAS
COMERCIALES
CORPORATIVAS
INSTITUCIONALES
2.2.8 Modelos de Relaciones Públicas.-
Según algunos autores, las relaciones públicas se aplican desde cuatro
perspectivas. Wilcox llama a esto la evolución18 de las relaciones públicas,
mientras que Xifra Jordi las ve como modelos de gestión19.
Estos cuatro modelos, según su naturaleza, se pueden dar de forma individual o
de forma integral dentro de un plan de relaciones públicas, de lo que se trata es de
tener presente los beneficios que cada modelo le puede ofrecer a las
comunicaciones de una organización.
18
Cfr. Wilcox, d. Et al. RELACIONES PÚBLILCAS: ESTRATEGIAS Y TACTICAS , Addison Wesley:
6ta.Edición, Madrid 2001, Pg. 27
19
Cfr. Xifra, J. TEORÍA Y ESTRUCTURA DE LAS RELACIONES PÚBLICAS. Mc Graw Hill: 1ra. Edición,
Madrid, 2003, Pg. 52.
50
2.2.8.1 Agente de prensa.-
Este modelo tiene por objeto promocionar la imagen de un producto, bien, servicio
o institución así como de una personalidad pública en los medios de difusión
colectiva. Este modelo es el menos científico de todos habida cuenta que para
implementarlo se necesita el mayor contacto posible dentro de los medios, sin
ninguna investigación previa, razón por la cual este modelo es el que mayor
empirismo conlleva, ya que de lo que se trata es de acrecentar la mayor cantidad
de contactos en los medios de difusión colectiva.
En la promoción de un deporte y en el Enduro como tal, este modelo podría ser
aplicado, en una primera instancia, toda vez que nos asegure figuración de marca
en los medios masivos.
2.2.8.2 Información pública.-
El modelo de información pública, a pesar de que implica un breve análisis de
audiencias, tampoco alcanza el nivel de científico, y en complemento con el
anterior puede generar resultados efectivos en materia de difusión y promoción.
De lo que se trata es de generar el interés de los medios para lograr publicity 20
positivo. Si bien es cierto este modelo se aplica más en la comunicación política,
20
Seitel, F. TEORÍA Y PRÁCTICA DELAS RELACIONES PÚBLICAS. Prentice Hall: 8va. Edición. Madrid,
2002: Pg. 348 .
51
puede también dar óptimos resultados cuando de promocionar a un deporte se
trate. La información pública bien podría ser una primera fase dentro de un plan
de relaciones públicas para luego aplicar el modelo de agente de prensa.
Hay que tener presente que a veces los medios confunden a la información pública
en tanto en cuanto genera interés con publicidad camuflada, y es por eso que los
eventos de relaciones públicas comerciales deberán tener un alto contenido
noticioso para captar la atención de los medios.
2.2.8.3 Simétrico bidireccional.-
En este modelo lo que se busca es que la información se genere en igualdad de
condiciones, tanto para el emisor del mensaje como el receptor, lo que se busca es
un beneficio mutuo entre una organización y sus públicos vinculados. Para ello, es
menester investigar a los públicos con los que se relaciona una empresa de forma
mucho más metódica que en los modelos anteriores. Los expertos en este modelo
recomiendan realizar investigaciones de mercado, auditorías de imagen, de
cultura, etc.
La única forma de satisfacer las expectativas de los públicos en relación a lo que
una empresa hace es conociendo a fondo sus actitudes, comportamientos
y
hábitos de consumo, se trata de ver al usuario final de un bien ya no como un
simple consumidor, sino como un ente social tripartito: en lo sicosocial, en lo socio
52
dinámico y en lo organizacional. Este modelo es el que más se ajusta al fin propio
de las relaciones públicas.
2.2.8.4 Asimétrico bidireccional.-
Cuando un emisor busca solamente su propio beneficio, sin importar el bienestar
de sus públicos vinculados, está haciendo uso del modelo asimétrico bidireccional.
En este modelo, a pesar de que se recurre a la investigación científica y aplicada,
el único fin es hurgar en la psiquis de las personas con la única intención de
buscar beneficio para la organización. Este modelo no es el más aconsejable en el
campo de las relaciones públicas; no obstante,
se lo utiliza mucho en
investigaciones de mercado.
En cuanto al deporte Enduro de refiere, bien se podría sacar provecho de los
cuatro modelos, ya sea de forma individual o como parte integral de relaciones
públicas, como intentaremos diseñar en el capítulo final de este trabajo de
investigación.
2.2.9
Las Relaciones Públicas y otras disciplinas promocionales.
En la promoción y difusión de un deporte, el solo usar una disciplina de la
comunicación, sea esta publicidad, relaciones públicas, marketing directo, sería
ignorar los beneficios que pueden ofrecer otras disciplinas.
53
La propuesta a la que haremos alusión más adelante es de relaciones públicas,
pero no se descarta la posibilidad de insertar estrategias de otras actividades
inherentes a la comunicación como son: la publicidad, el marketing directo, la
promoción, recursos periodísticos y demás soportes comunicacionales.
A
continuación haremos un breve análisis de las otras disciplinas y las relaciones
públicas.
2.2.9.1 Marketing.-
El marketing busca la venta con beneficio para un fabricante, de ahí que los
expertos en marketing tras serias investigaciones de mercado, lo que buscan es
dotar a los productos y servicios de atributos que los diferencien de los demás, nos
referimos a lo que se conoce con el nombre de plus diferenciador.
En ciertas categorías de productos, servicios, ya casi no hay cualidades físicas que
los destaquen del resto, y es por tal motivo que muchos intentan destacarse desde
una perspectiva emocional.
Toda estrategia comunicacional se debe a la estrategia de marketing que se
plantea al inicio de un período para alcanzar los objetivos o metas comerciales.
Cabe señalar que cuando se dice marketing, a veces se refiere también como
táctica y no necesariamente como un plan de negocios, tal es el caso del
54
marketing directo, actividad que se utilizará dentro de una propuesta en este
trabajo.
2.2.9.2. Publicidad.-
Lejos de definir lo que es la publicidad, es importante más bien determinar los
roles21 para los que fue creada.
La publicidad persigue los siguientes roles: informar, relacionar, modificar, motivar
y persuadir; mas su intención final no es la de vender, o al menos eso es lo que
sostienen algunos publicistas.22
La publicidad informa cuando da a conocer al público objetivo de un producto o
servicio las cualidades que este tiene en beneficio de aquél, este tipo de publicidad
es la más utilizada en el mercado.
Busca crear una relación entre las cualidades de un producto y las cualidades de
los consumidores, en esta etapa la publicidad se adentra de forma más profunda,
de modo que el producto pasa a ocupar un lugar importante en la vida de las
personas, a tal punto que se puede pensar en no vivir a plenitud sin los beneficios
del producto.
21
Cfr. Bonta, P. y Farber, M. 199 PREGUNTAS SOBRE MARKETING Y PUBLICIDAD, Grupo Editorial
Norma: 1ra. Edición, Colombia 1993, Pg. 130
22
Cfr. Ibíd, Pg. 130.
55
La publicidad también sirve para modificar las malas opiniones que de un producto
puedan tener las personas y para ello creará mensajes con el fin de cambiar esas
predisposiciones.
Para finalizar con la publicidad, se pude agregar que es un motivante a la compra
de bienes y servicios y persuadirá con sus mensajes a quienes estén indecisos
respecto a adquirir un producto.
En cuanto al deporte del Enduro se refiere, y de acuerdo con la problemática
planteada, la publicidad puede convertirse en una buena aliada, ya que a través de
ella se puede informar, relacionar, modificar, motivar y persuadir sobre este
deporte en su relación con la comunidad.
2.2.9.3. Periodismo.-
Tanto en el periodismo como en las relaciones públicas se usan los mismos
recursos periodísticos en la redacción de géneros, formatos y mensajes de la
información. Un relacionista, en su intención de relacionarse con los medios, debe
manejar herramientas comunicacionales como el boletín de prensa, el comunicado,
la convocatoria, el reportaje, el artículo, el comentario, el editorial, etc. Todos estos
recursos son de gran utilidad para la difusión y promoción de un bien o servicio.
56
Está por demás claro que al utilizar el modelo de información pública mencionado
líneas arriba, el óptimo uso de los recursos periodísticos, hará que este modelo
sea más efectivo en cualquier ámbito que se desee utilizar y con más razón en el
deporte del Enduro.
2.2.9.4. Diseño Gráfico.-
Esta actividad comunicacional es la más técnica de todas puesto que se requiere
del conocimiento en cuanto al manejo de formas, tipografías, logotipos, isotipos y
gamas cromáticas. El profesional de la comunicación, sin importar cual sea su
especialidad, debe poseer un conocimiento básico y elemental
sobre esta
disciplina, ya que sin este conocimiento no se logrará estimular la percepción de
sus públicos.
En la difusión y promoción de este deporte, el Enduro, el diseño de afiches,
pósteres, volantes, brochures, trípticos, son una parte importante dentro de la
propuesta.
2.2.9.5. Propaganda.-
Cuando lo que se quiere es trasmitir la filosofía de una empresa, partido político,
producto o servicio, es ahí cuando hacemos uso de la propaganda. Esta tiene que
ver con la ideología que persigue cualquier emisor.
57
Aunque para muchos autores23 la propaganda es la deformación de la publicidad
mal aplicada, cuando se la utiliza éticamente, puede generar buenos resultados.
En el tema que nos ocupa, la propaganda no es objeto de materia, pero bien vale
tenerle presente en caso de que sea necesario.
2.2.10
Las Relaciones Públicas persuasivas.-
Persuasión y opinión pública son dos conceptos indivisibles. Como dijimos antes la
opinión pública es la suma de opiniones individuales y con el ánimo de definirla
más aún se podría agregar que estas opiniones son casi siempre irracionales, es
por ese motivo que las personas, frente a un acontecimiento, pueden reaccionar
de una manera insospechada.
Se dice que un público reacciona ante un acontecimiento en función de tres
variables que propone la teoría situacional de los públicos de James Grunig24.
Estas variables son las siguientes: reconocimiento del problema, reconocimiento
de las restricciones y nivel de implicación cognitiva.
La primera de estas tiene que ver con el nivel de familiaridad y de información que
el público posee de un problema o acontecimiento.
Al no tener la suficiente
23
Cfr. Campos, L. ANTROPOLOGIA DEL LENGUAJE TOTAL. Ediciones Paulinas: 1ra. Edición, Bogotá
1995, Pg. 86.
24
Cfr. Xifra, J. TEORÍA Y ESTRUCTURA DELAS RELACIONES PÚBLICAS, Mc Graw Hill: 1ra. Edición,
Madrid 2003, Pg. 170
58
información, el público reaccionaría muchas veces sin fundamento, lo que se
convertiría en un cierto problema para una organización, habida cuenta de que es
esta quien debería haber suministrado la información.
En la segunda variable, para que un público tome posición en una crisis, debe
tener pocas restricciones, de modo que si las restricciones son mayores, el público
por involucrado que esté, no tendría los recursos suficientes para reaccionar. Estas
restricciones pueden estar en el orden material, económico, geográfico,
sociocultural y hasta moral. Un ejemplo de lo dicho es, pensemos en el caso de
una compatriota que estando lejos de su país natal se entera de que su banco, en
el que ahorraba dinero, sufrió un incendio, pues bien, en este caso la susodicha
posee muchas restricciones y por tal motivo no podrá asumir una posición frente a
semejante crisis. Como se habrá notado, en este caso hubo restricciones
geográficas por la distancia en la que la involucrada se encuentra, restricciones
financieras puesto que para ella no será fácil tomar un avión para viajar
inmediatamente, etc.
En el nivel de implicación cognitiva, en cambio, parece según Grunig ser la más
determinante, y es que esta tiene que ver con los intereses propios afectados,
tales como: los derechos, las aspiraciones, los objetivos y hasta la satisfacción de
necesidades de las personas. Cuando al público de una empresa, sin más razón
se le anuncia que no tendrá utilidades en el período actual, pensará que está
59
siendo perjudicado en su derecho al cobro de utilidades, razón suficiente para
tener una reacción de inconformidad.
Frente a estas tres variables que inciden en la opinión de las personas frente a un
determinado hecho, las relaciones públicas deben actuar para persuadir o lo que
es lo mismo, para incidir en las actitudes o en la predisposición de las personas
frente a un determinado hecho25.
Si la persuasión tiene por objeto modificar esas actitudes, lo menos que puede
hacer es evidenciar para persuadir. Hay varios recursos para lograr esa
persuasión. A continuación se tratarán los más importantes.
1. Con hechos.- Los hechos son indiscutibles y aún cuando las estadísticas
tengan muchos detractores, los datos empíricos son un instrumento de
persuasión para hacer llegar un punto de vista, es por eso que un buen plan de
relaciones públicas siempre partirá de una investigación26.
2. Emociones.- Según Maslow, las personas responden a las apelaciones
emocionales: amor, paz, familia, patriotismo, etc.
25
Cfr. Ibíd. Pg. 66.
.Cfr. Black S. ABC DE LAS RELACIONES PÚBLICAS, Gestión 2000: 1ra. Edición, Barcelona 2001, Pg.
149.
26
60
3. Personalización.- Se dice que las personas que conforman la opinión pública
responden a la experiencia personal, de ahí que cuando se escucha acerca de
algún poeta, escritor o cantante famoso que tuvo que atravesar la peor de las
pobrezas, antes de conseguir éxitos, la gente suele escuchar y respetar esas
experiencias. Otro caso similar sucede con aquellos testimonios en los que
algún conocido de la televisión confesó haber sido víctima él o su familia de
algún acto de violencia e inseguridad.
Un ejemplo de personalización lo
encarna en nuestro medio, el ex marchista Jefferson Pérez.
4. Apelar al tú.- La palabra que la gente nunca se cansa de escuchar es tú, lo
que se pretende decir es que hay que pensar continuamente en función de la
audiencia y hacer continuas referencias a ti.
Estos preceptos pueden ser sencillos o difíciles de asimilar, sobre todo para los
que lideran empresas, pues les cuesta mucho pensar en emociones, en
personalizar o incluso en apelar a una audiencia; no obstante, con estos recursos
el poder de la persuasión aumentará.
61
2.2.10.1 Influencia sobre la opinión pública.-
Todo profesional de las relaciones públicas debe tener en cuenta las leyes que
gobiernan la opinión pública. Según Hadley Cantril27 hay quince leyes de la opinión
pública que a pesar del tiempo, siguen siendo pertinentes:
1. La opinión pública es muy sensible a los acontecimientos importantes.
2. Es probable que los acontecimientos de magnitud excepcional hagan oscilar
temporalmente a la opinión pública de un extremo al otro. La opinión no se
estabiliza hasta que las consecuencias de los acontecimientos sean vistas con
cierta perspectiva.
3. La opinión suele estar determinada más por los acontecimientos que por las
palabras, a no ser que las propias palabras sean interpretadas como un
acontecimiento.
4. Las declaraciones verbales y las directrices de las líneas de actuación tienen
una importancia máxima cuando la opinión no está estructurada y se puede
sugestionar a la gente que busca cierta interpretación por parte de una fuente
fiable.
5. La opinión pública no anticipa en ningún caso las emergencias, solo reacciona
ante ellas.
27
Cfr. En Seitel, F. TEORIA Y PRACTICA DELAS RELACIONES PUBLICAS. Prentice Hall,: Octava
Edición, Madrid 2002, pg. 71
62
6. La opinión pública está determinada fundamentalmente por el interés propio.
Los acontecimientos, las palabras o cualquier otro estímulo, afectan a la
opinión pública en tanto en cuanto su relación con el interés propio sea
evidente.
7. La opinión no permanece durante un largo período de tiempo a no ser que el
interés propio esté implicado directamente o a no ser que la opinión, generada
por palabras, sea sostenida por los acontecimientos.
8. Una vez que se implica el interés propio no resulta fácil cambiar las opiniones.
9. Cuando el interés propio está implicado, es probable que la opinión pública en
una democracia esté por delante de las políticas oficiales.
10. Cuando la opinión es compartida por una escaza mayoría, o cuando la opinión
no está estructurada sólidamente, un hecho consumado tiende a llevar la
opinión en dirección a la aceptación de los hechos.
11. En momentos críticos, las personas son más sensibles a la validez de sus
líderes. Si tienen confianza, estarán dispuestos a asignar una responsabilidad
superior a la normal; si no confían serán menos tolerantes de lo habitual.
12. Las personas son menos reacias a que sus líderes tomen decisiones críticas si
sienten que de alguna manera están tomando parte en la decisión.
13. Las personas tienen más opiniones y son capaces de formarse una opinión
más fácilmente sobre objetivos que sobre los métodos para alcanzar esos
objetivos.
14. La opinión pública, al igual que la opinión individual está teñida por los deseos.
63
Y cuando la opinión se forma fundamentalmente en función de los deseos,
tienen muchas más posibilidades de cambiar en función de los acontecimientos
que de la información.
15. Si las personas en una democracia reciben oportunidades educativas y un
acceso directo a la información, la opinión pública muestra un sentido común
apabullante. Cuando más ilustradas están las personas respecto a las
consecuencias de los acontecimientos y respecto a su propio interés personal,
más posibilidades hay de que estén de acuerdo con las opiniones más
objetivas de los expertos realistas.
2.2.10.2 La persuasión, la opinión pública y el deporte Enduro.-
El deporte Enduro definitivamente no cuenta con el status de otros deportes, para
hacer una simple aproximación y frente al fútbol que es el deporte más popular de los
ecuatorianos, podemos decir que de cada mil ecuatorianos, tan solo uno se
aficionaría por dicho deporte. A las claras se trata de un deporte fundamentalmente
exclusivo, que como ya dijimos, su práctica implica un alto costo.
Además de estas dos debilidades de este deporte, es que sus aficionados y
seguidores están dispersos, los encuentros o eventos de este deporte se los hace en
un perfil bajo y no cuenta para nada con la cobertura de programas especializados
en el mismo, ni en televisión, ni en radio y peor en prensa.
64
Todo ello nos hace pensar que este deporte se mantiene por iniciativas individuales
de unos cuantos aficionados, ya que dentro de su misma categoría, últimamente
hasta el Freestyle demostró tener más adeptos, ya que durante dos años seguidos
se han presentado espectáculos referidos a este.
¿Cómo persuadir a las personas para que se familiaricen con este deporte? ¿Qué
hacer con los medios para ganar de ellos algo de atención? ¿Cómo involucrar e
integrar a todos los que practican este deporte?
2.2.11 Acción práctica de las relaciones públicas en el deporte del Enduro.-
Para el caso que nos ocupa, que es el de difundir y promocionar el deporte Enduro,
las relaciones públicas, deben encerrar un proceso informativo sobre este deporte.
Pero antes de informar sobre este deporte se debe asegurar un perfil para que se
pueda informar sobre él.
A veces las acciones, para la práctica de las relaciones públicas en la difusión y
promoción de un deporte ya existen. La acción de las relaciones públicas puede ser
cambiante. Si un deporte como el Enduro no es percibido por la mayoría de su
público objetivo, es inútil argumentar que su imagen esté posicionada. Antes de
implementar un programa de relaciones públicas en este deporte, se debe hacer una
selección de las herramientas de comunicación que se van a utilizar.
65
Las acciones deben procurar expresar, en forma externa, alguna cualidad inherente
a este deporte. ¿Cuántos deportes demuestran su perfil en lugar de solo
mencionarlo?
La mayoría de quienes practican deportes de alto riesgo suelen comunicar
implícitamente mucho peligro a sus públicos sin mostrarse como en realidad es, de
ahí que la percepción de estos hacia aquel sea como un deporte temerario y
peligroso, situación que no se la debe ocultar puesto que esto sería ir en contra de la
naturaleza de este tipo de deportes. Lo que hay que procurar es que este deporte se
muestre tal cual es en los públicos.
Las relaciones públicas tienen con frecuencia que atraer la atención pública. Un
deporte del que no se sabe nada no alcanza siquiera a ser una noticia de menor
importancia, de modo que las relaciones públicas deben apuntalar a que los medios
se fijen más en los pormenores de un deporte como el Enduro. Estas acciones
deben ser parte de una programación general de relaciones públicas.
Las acciones no solo que hablan más que las palabras, sino que proporcionan la
base sobre la cual pueden estructurarse muchos mensajes idóneos en beneficio de
la imagen de un deporte extremo como el Enduro. Las acciones deben tener un
carácter atractivo para ser difundidas a través de los medios y llegar así a públicos
mucho más amplios.
66
Ahora, las acciones implementadas en procura de crear una propia imagen para el
Enduro permitirá conocer a sus públicos muchas causas que se ignoran respecto al
mismo y que no generan opiniones favorables. El darse a conocer exclusivamente
por medio de la publicidad, no garantiza una respuesta de actitudes públicas
favorables.
Es ahí donde radica el riesgo de utilizar solamente publicidad y no
relaciones públicas en la difusión y promoción del Enduro.
El solo publicitar a un deporte es muy posible que otorgue cierta simpatía pública,
pero si esta simpatía va en contra de las creencias e intereses de otros grupos,
puede suceder lo contrario.
Antes de involucrarse en acciones para obtener
publicidad, es conveniente pensar en los defectos que podría significarle a un
deporte, los cuales no se podrán cambiar con facilidad.
Como investigador, un
planificador de relaciones públicas, en el campo de este deporte, debe sondear
razones y causas e informar sobre ellas y propiciar acontecimientos que favorezcan
su práctica.
En lo primero en lo que hay que pensar sobre la práctica de las relaciones públicas
en la difusión y promoción de un deporte, es en la comunicación. Ya que la
capacidad de transmitir información es la médula espinal de toda campaña de
difusión, tanto en mensajes publicitarios como periodísticos y de relaciones públicas.
Ahora, la sola capacidad de comunicación no basta para calificar la imagen de un
deporte como aceptable; en realidad de comunicación al igual que la investigación y
67
la acción son vitales para la práctica de las relaciones públicas en la difusión del
Enduro.
Para un profesional de las relaciones públicas, lo que se acaba de decir no puede
pasar por alto. Por lo tanto, a más de cumplir con un rol difusor y promocional,
también debe ser capaz de:

Comprender la naturaleza del deporte y como puede emplearse a sí mismo
para difundir su imagen de manera efectiva.

Comprender el proceso mismo de las comunicaciones.
No confundir la
exagerada transmisión de material informativo con lo que esencialmente
puede ser de interés para los públicos, es decir, no ser víctima de la ilusión de
la comunicación que por lo general repercutiría en la imagen de este deporte.
Es por ello que al planificar relaciones públicas a favor de la difusión y
promoción de un deporte como el Enduro, se debe tomar en cuenta que la
intención de comunicar, de manera clara y transparente, logrará una mejor
proyección de imagen del deporte en cuestión.
2.2.12 Difusión y promoción del deporte del Enduro.-
Como ya lo dijimos antes, las relaciones públicas son un conjunto de herramientas y
técnicas que crean y configuran la imagen pública.
La imagen pública es por
68
naturaleza una actitud comunicativa de una organización así como una síntesis
mental. Por tanto, la imagen pública es un resultado28.
Y más precisamente: la imagen pública del Enduro vendría a ser el resultado de
determinados mensajes y actos de comunicación que, acumulados en la memora del
público, configuran una opinión global capaz de determinar ciertas conductas
relativas de ese público directa o indirectamente al Enduro.
Esta condición de la imagen pública como resultado es esencial. Y no importa que la
imagen sea positiva o negativa, que sea voluntaria o aleatoria: el mecanismo de su
construcción, en este deporte, procede siempre de la misma manera:

Existe voluntaria e involuntariamente un conjunto de mensajes generados por un
deporte, que el público sintetiza mentalmente en atributos o valores que para él
son la realidad;

Estos mensajes generados por cualquier disciplina de comunicación, determina
las opiniones y los actos de los individuos en relación con el deporte:

Estas opiniones individuales se convierten en una imagen mental generalizada
que es compartida por un conjunto de públicos y es por esto que se habla de
imagen pública.
28
Cfr. Costa, J. LA IMAGEN DE EMPRESA. Editorial Ibérico Europea de Ediciones. Madrid, 1997 Pg. 191.
69
Tal como se ha señalado, el mecanismo que acabamos de aludir funciona
independientemente de la veracidad de los mensajes, ya que no siempre
corresponden a la realidad del deporte en cuestión, o no siempre son representativos
de su verdadera conducta y personalidad. Este mecanismo sicológico no distingue,
en principio, si los mensajes emitidos son voluntarios o no. Es la reacción la que
cuenta y por ende la actitud del público hacia el deporte.
La construcción de la imagen pública se funda, por supuesto, en el conocimiento de
este mecanismo en donde participan las relaciones públicas. Por eso, estas, dentro
de este contexto, tratan de alimentarlo suministrando datos de conocimiento que son,
en primer lugar, intencionales y no casuales; orientados y no aleatorios; coherentes
con la imagen del Enduro y no arbitrarios; organizados y no dispersos;
sistemáticamente coordinados y no discontinuos, todo esto dentro de un programa
de relaciones públicas.
La imagen pública, de un deporte como el Enduro, es el resultado de un programa de
relaciones públicas integrado y de una gestión eficaz de todas las acciones de
comunicación, procedimientos y oportunidades para la proyección de una imagen
favorable29.
29
Cfr. Ramos, D. IMAGEN PÚBLICA DE UNA ESTACIÓN DE RADIO, MEDIANTE UN PROGRAMA DE
RELACIONES PÚBLICAS. Universidad Tecnológica Equinoccial. Quito 2003 Pg. 65
70
2.2.13 Herramientas imprescindibles externas de las Relaciones Públicas para
la difusión y promoción del deporte Enduro.-
Como se indicó en páginas anteriores, las relaciones públicas, además de ser
prospectivas y vectoriales, son instrumentales y es en esta tercera condición en la
que nos vamos a detener.
Las relaciones públicas poseen herramientas imprescindibles en la construcción de
una imagen y por ende en la promoción y difusión de cualquier deporte.
Un
planificador de relaciones públicas, a diferencia de otros perfiles profesionales debe
saber utilizar las herramientas para saber a dónde quieren ir y cómo llegar ahí
mediante estas herramientas.
El manejo de estas herramientas para la construcción de la imagen del Enduro es
fundamental. A continuación una lista de herramientas que contribuirían a la difusión
y promoción de este deporte.
2.2.13.1 Medios impresos.-
La herramienta número uno que se aconseja utilizar para la difusión de este deporte
es, sin duda alguna, la prensa, por poseer un carácter selectivo y extenso en algunos
segmentos de opinión y que ni la radio ni la televisión le pueden ofrecer, es por
71
naturaleza el medio más efectivo para la promoción de un deporte y para el Enduro
como tal.
Los periódicos suelen destinar gran parte de su contenido editorial a los deportes y
eso puede ser una oportunidad valiosa a la hora de difundir y promocionar al Enduro.
A través de estos se puede conseguir publicity o free press, siempre y cuando el
planificador de relaciones públicas tenga la experiencia suficiente para llamar la
atención y lograr la cobertura de este tipo de medios.
2.2.13.2 Medios electrónicos.-
En menor medida que los anteriores, pero incluso muchas veces con la misma
efectividad, si la planificación está bien hecha, la televisión y la radio, como máximos
exponentes de este género, pueden ser de suma utilidad. La televisión y la radio,
como medios electrónicos que son y a diferencia de los impresos, poseen una
condición inmejorable, la ubicuidad, es por esta que en unos instantes las personas
se enteran a la vez de lo que está sucediendo. Su carácter masivo los convierte en
una herramienta fundamental para lograr que la opinión pública se manifieste de un
deporte.
72
2.2.13.3 Las relaciones públicas y el internet.-
Hoy en día, el uso del internet, para un experto en relaciones públicas, ya no es más
un reto. Ahora, las relaciones públicas han descubierto una nueva dimensión de
aplicación de su ejercicio: las llamadas estrategias de comunicación web 2.0. Es
decir, el uso de dominios y de redes sociales facilita el trabajo de un relacionista. A
través del internet se pueden promocionar productos, establecer relaciones, cerrar
negocios y generar un boca a boca efectivo.
2.2.13.4 Comunicación integral de las relaciones públicas.-
Aquí de lo que se trata es de aprovechar todas las herramientas disponibles, de ahí
que se debe, en lo posible, generar el máximo publicity posible, apoyarse además en
herramientas como la publicidad testimonial, crear marcas en internet, participar en
ferias comerciales, utilizar portavoces, realizar marketing con causa, diseñar
publirreportajes, establecer líneas gratuitas de información, contratar los servicios, de
ser necesario, de un experto en lobbysmo, llevar a cabo un boca a boca, generar
rumoreo, patrocinios, videos institucionales, comunicados de prensa, comidas de
prensa y visitas de prensa, manuales, folletos informativos, revistas para clientes y
asociados, dossiers de prensa, avisos mediáticos, teléfonos celulares, correo
electrónico, revistas especializadas, instructivos y folletos, carteles y toda clase de
desplegables gráficos, artículos promocionales y obsequios, comidas, fiestas y
eventos culturales, etc.
73
De estas herramientas, se sacará partido para elaborar una propuesta de relaciones
públicas para la difusión y promoción del deporte Enduro, en el capítulo cuarto de
este trabajo de titulación
74
CAPÍTULO III
3. INVESTIGACIÓN.-
3.1 Propósitos.
Realizar un análisis de la información que se difunde acerca del deporte
Enduro en la ciudad de Quito, para determinar su situación actual, los
problemas comunicativos y la percepción que se tiene sobre este deporte.

Definir el grado de conocimiento acerca del deporte Enduro.

Medir el grado de posicionamiento del deporte Enduro.

Determinar cuáles son los medios idóneos para llegar a los públicos.
3.2 Población y/o públicos investigados.-
Los públicos de los cuales se tomará la información postulada en los propósitos de
esta investigación, se encuentran segmentados de la siguiente manera:
3.2.1 Categorías:

Segmentación geográfica:
Región: Quito, Pichincha, Sector Norte, zona urbana.
75

Segmentación demográfica:
Edad: Mayores de 15 años.
Etapa de vida: Adolescentes, jóvenes adultos y adultos mayores.
Género: Femenino y masculino
Clase social: Clase media, media alta.
Nacionalidad: Indistinta
Ingreso: Entre US$ 1,500 y US$ 7,500
Educación: Preparatoria terminada, algo de universidad
Ocupación: Profesionales

Segmentación psicográfica:
Estilo de vida: los progresistas, los tradicionales, los emprendedores.
La personalidad: Extrovertidos y dinámicos.

Segmentación por comportamiento o conductual:
Momento de esparcimiento: Fines de semana.
Beneficios buscados: Diversión, distracción y sano esparcimiento.
76
Categoría de espectadores: Nuevos, habituales y potenciales.

Segmentación según consumo de internet:
Solteros y adoptados on line: individuos que tienden a ser jóvenes, hombres solteros
con altos ingresos.
Este grupo interactúa en internet comprando, depositando
dinero, e invirtiendo.
3.3 Tipo de Muestreo:

No Probabilístico: Se determinan a los sujetos siguiendo ciertos criterios,
procurando darle un enfoque más informal.

Muestra Intencionada: En este estudio el investigador agrupó a personas
con características ya descritas en su universo y seleccionó a tantos sujetos
en base a dichas características.
77
La fórmula que utilizaremos es la siguiente:
3.4 Tipo de investigación.-
3.4.1 Descriptivo:
Este tipo de estudio permitió tener una visión puntual de la situación o condición
actual de cómo percibían al deporte Enduro. Para ello, se diseñó una encuesta de
opinión.
3.5 Métodos de investigación.-
3.5.1 Inductivo/Deductivo:
El partir de un problema de investigación, con su respectivo análisis, permitió que
este estudio pueda determinar aspectos generales relacionados a esta práctica
deportiva y a la metodología de investigación de la misma.
78
El revisar bibliografía de la especialidad y la revisión de archivos relacionados con
este deporte, permitió al investigador dar cierta especificidad de las relaciones
públicas en relación a este deporte.
3.6 Técnica e Instrumento.-
Se diseñó una encuesta para la recolección de la información y se la aplicó
suministrando un cuestionario, al público objetivo.
3.7 Fuentes de recolección de datos.-
La investigación fue de primera mano, ya que se recopiló del público objetivo de esta
investigación.
79
3.8 Resultados.-
3.8.1 Análisis de resultados de la Encuesta
Edades:
Menores de
18
13,52%
19 - 29
49,41%
30 - 40
22,35%
41 - 50
10,58%
Más de 51
20%
Género:
Masculino
83.52%
Femenino
16.7%
80
1. ¿Conoce qué es el deporte Enduro?
SI
39.70 %
NO
60.29%
39,70%
Si
No
60,29%
Interpretación: Podemos ver que existe un desconocimiento del deporte Enduro
81
2. ¿Conoce los beneficios para la salud al practicar el deporte Enduro?
Si
26,66%
No
73,33%
26,66%
Si
No
73,33%
Interpretación: Podemos ver que hay un desconocimiento sobre los beneficios que
brinda a la salud el deporte Enduro
82
3. ¿Podría enumerar los beneficios para su salud al practicar el deporte Enduro.
Salud
22,22%
Quita el estrés
29,62%
Tonifica
Músculos
4,40%
No sabe
43,70%
Salud
Quita el stress
Tonifica Músculos
No sabe
Interpretación: Podemos ver que la mayoria de personas no saben qué beneficios
le brinda el deporte Enduro.
83
4. ¿ A través de qué médios se entera del deporte Enduro?
Radio
2,96%
Prensa
0
Televisión
4,44%
Revistas
10,37%
Web
28,88%
Otros amigos
53,33%
Radio
Prensa
Televisión
Revistas
Web
Otros amigos
Interpretación: Podemos ver que, en su mayoría,
las personas se enteran del
deporte Enduro a través de amigos.
84
5. Cómo valora la información recibida del deporte Enduro, a través de dichos
medios?
Escasa
71,11%
Poco clara
21,48%
Suficiente
4,44%
Abundante
2,96%
Escasa
Poco clara
Suficiente
Abundante
Interpretación: Podemos ver que la información recibida es escasa y poco clara.
85
6. ¿La información recibida es de qué tipo?
Competencias
26,66%
Salud
0
Mecánica
0
Primeros Auxilios
0
Rutas
0
Seguridad para la práctica del deporte Enduro
0
Concejos para el manejo adecuado de la motocicleta
0
Competencias
Salud
Mecánica
Primeros Auxilios
Rutas
Seguridad para la practica del
deporte Enduro
Interpretación: Podemos ver que la única información que se proporciona es de
competencias y de una manera mínima
86
7. ¿Los medios de comunicación le informan oportunamente sobre cómo,
cuándo y dónde se realizan eventos del deporte Enduro?
Muy de acuerdo
De acuerdo
Ni de acuerdo, ni en desacuerdo
0
6,66%
0
En desacuerdo
26,66%
Muy en desacuerdo
66,66%
Muy de acuerdo
De acuerdo
Ni de acuerdo, ni en
desacuerdo
En desacuerdo
Muy en desacuerdo
Interpretación: Podemos ver que la información que se da a los públicos no llena las
espectativas.
87
8. ¿Le gustaría recibir información sobre el deporte Enduro y sus actividades?
Si
100%
No
Si
Interpretación: Podemos ver que la totalidad de las personas encuestadas desean
recibir información acerca del deporte Enduro
88
9. ¿A través de qué medio?
Tv
2,96%
Radio
5,92%
Mail
Prensa
Web
36,29%
4,44%
50,37%
Tv
Radio
Mail
Prensa
Web
Interpretación: Podemos ver que la preferencia por el medio de difusión es la web.
3.9 Aprendizajes/conclusiones de la investigación.89
Tras haber cotejado la investigación de campo con la teórica, se puede decir que
este deporte no cuenta con un posicionamiento óptimo ni tampoco con una imagen
consolidada.
Se puede apreciar también que aún cuando las relaciones públicas presenta el uso
de algunas herramientas de comunicación, vemos sin embargo, que no son las
suficientes como para llamar la atención de los medios.
Lo que conlleva a un uso ínfimo de todas las posibilidades comunicacionales que las
relaciones públicas podría utilizar al momento de posicionar este deporte.
La poca información que se recibe no es bien valorada por el público en general.
La información que se recibe de este deporte se encuadra estrictamente en lo
deportivo, dejando de lado información relevante que encierra este deporte, tal como
su impacto en la salud, mecánica, primeros auxilios, rutas y seguridad para la
práctica del deporte Enduro.
90
CAPÍTULO IV
4.
PROPUESTA: ESTRATEGIAS DE RELACIONES PÚBLICAS PARA LA
DIFUSIÓN Y PROMOCIÓN DEL ENDURO.
4.1
Diagnóstico.-
4.1.1 Análisis FODA.-
Fortalezas:

Que el deporte Enduro reporta beneficios para la salud.

Que hay aceptación del deporte en la web y en boca a boca.

El deporte cuenta con una Asociación.
Oportunidades:

El deporte Enduro ofrece beneficios para la salud.

Que hay posibilidades de difundir el deporte a través de la web 2.0.

Mercado cautivo interesado en la práctica de este deporte para mejorar su
salud.
91
Debilidades:

El público objetivo, en un 60%, no conoce los beneficios del deporte.

Los medios de comunicación tradicionales no le dan la importancia suficiente.

La información que se recibe a través de los medios, es escasa.

La información que de este deporte se da, es exclusivamente de las
competencias y no así de otros beneficios.

No hay información oportuna por parte de los medios.

Falta de gestión de la Asociación de motociclistas.
Amenazas:

El desconocimiento del deporte por parte de los públicos investigados.

La presencia de otros deportes.

El alto costo en su práctica.

El poco respaldo de las autoridades.
92
4.2
Problemática comunicacional.-
Causas
El desconocimiento del deporte por parte
de los públicos investigados.
La presencia de otros deportes.
Problemas
Efectos
Alternativa de solución
La falta de un posicionamiento
El Enduro, de a poco, comenzará a
Que el deporte Enduro reporta beneficios
óptimo en los públicos objetivos
ser visto como un deporte sin mucha
para la salud.
aceptación.
Que hay aceptación del deporte en la web
El alto costo en su práctica.
y en boca a boca.
El poco respaldo de las autoridades.
El deporte cuenta con una Asociación.
El deporte Enduro ofrece beneficios para
la salud.
Que hay posibilidades de difundir el
deporte a través de la web 2.0.
Mercado cautivo interesado en la práctica
de este deporte para mejorar su salud.
93
Causas
El público objetivo, en un 60%, no conoce
los beneficios del deporte.
Los medios de comunicación tradicionales
no le dan la importancia suficiente.
Problemas
Efectos
El deporte no cuenta con un
Al no informar correctamente sobre
sistema de información
el deporte, corre el riesgo de ser
permanente y de relación con
confundido con otros similares y con
los medios
un deporte asocial
Alternativa de solución
La información que se recibe a través de
los medios, es escasa.
La información que de este deporte se da,
es exclusivamente de las competencias y
no así de otros beneficios.
No hay información oportuna por parte de
los medios.
Falta de gestión de la Asociación de
motociclistas.
94
4.3
Políticas.-

Lograr una participación más activa de la Asociación de Motociclistas del
Ecuador.

Mantener en lo posible canales de comunicación abierta con los medios

Trasladar, en lo posible, todo el peso de información a la web 2.0.

Suministrar información permanente a los medios de información tradicionales
y especializados.
4.4
Objetivos comunicacionales.-
4.4.1 Objetivo General.-

Diseñar un plan de relaciones públicas externas en procura de reposicionar al
deporte el Enduro en su público objetivo.
4.4.2 Objetivos específicos.-

Dar a conocer al 60% del público objetivo, respecto del deporte Enduro y sus
beneficios a sus públicos objetivos.

Modificar la percepción que del Enduro tienen sus públicos objetivos.

Motivar al público objetivo en procura de generar más afición hacia el Enduro.
95
4.5
Estrategias, tácticas y acciones por cada objetivo.-
Objetivo No. 1.
Dar a conocer al 60% del público objetivo, respecto del deporte Enduro y sus beneficios a sus públicos
objetivos.
Estrategias
Diseño de una campaña web 2.0.
Tácticas
Actividades
Creación de un portal web oficial
Contratar un dominio en la web.
para el deporte desde la
Contratar un web máster para el
Asociación de Motociclistas.
diseño de la web.
Generar links para las visitas de
los aficionados.
Creación de una aplicación
Crear un perfil del Enduro en
Facebook y Twitter para el deporte
Facebook y Twitter,
Enduro.
administradas por la Asociación
de Motociclistas del Ecuador.
Exposición de videos sobre el
Subir los videos de las series de
Enduro en you tube.
competencia del Enduro a nivel
nacional y socializarla por medio
de la página.
Diseño de una campaña de
Realizar lanzamiento de todos los
Convocar a los medios, cada tres
relaciones públicas.
eventos de Enduro, mediante
meses, para informar sobre el
ruedas de prensa.
cronograma de las actividades de
Enduro que se realizarán al año.
Generar un free press en los
Organizar una feria anual del
programas deportivos.
Enduro, en donde se dé a
conocer competencias, beneficios
físicos y mentales del deporte,
exhibiciones y cuidados de cómo
practicarlo.
96
Realizar visitas puerta a puerta en
Organizar charlas, ponencias,
colegios y universidades para la
conferencias y talleres sobre el
difusión y promoción del Enduro.
Enduro, en colegios y
universidades del público
objetivo.
Diseño de una campaña de
Crear un spots institucionales
Contratar espacios en: Deporte
difusión en medios masivos.
sobre el deporte el Enduro y pautar
Total, Copa, CD7, y en EGO
en los programas de deportes en
Deporte, para la difusión del spot
los canales abiertos.
institucional, durante tres meses.
Crear publirreportajes para medios
Contratar espacios en El
impresos y televisivos.
Comercio, El Hoy, La Hora y en
El Universo. En Día a Día,
América Vive y en La Televisión.
Objetivo No. 2.-
Modificar la percepción que del Enduro tienen sus públicos objetivos.
Estrategias
Tácticas
Actividades
Crear campeonatos para generar
Creación de la Copa Enduro
General patrocinios con
ayuda social.
“Jóvenes contra el cáncer”.
empresas privadas y públicas.
Convocar a medios
especializados y en general al
lanzamiento de la Copa Enduro
“Jóvenes contra el Cáncer”.
Realizar exhibiciones gratuitas
Lograr un publirreportaje en el
Acordar con la producción del
para destacar los beneficios de
programa “Hacia un Nuevo Estilo
programa “Hacia un Nuevo
salud que aporta el Enduro.
de Vida” del Dr. Albuja, para
Estilo de Vida”, para abordar al
informar sobre los beneficios que
Enduro desde una perspectiva
este deporte reporta a la salud.
relacionada con la salud, en
aspectos como fortalecimiento
físico y mental, mejora de la
97
concentración y la motricidad
dura, ideal para el control del
estrés, de la fuerza, la motilidad,
(capacidad para realizar
movimientos complejos y
coordinados), el equilibrio y la
resistencia.
Fomentar la práctica de este
Lograr un acercamiento entre la
Adquirir o gestionar un terreno
deporte en jóvenes, adultos y
Asociación de Motociclistas del
en las afueras de la ciudad para
adultos mayores, como una
Ecuador y autoridades
la práctica de este deporte y
alternativa de sano
municipales, para conseguir una
autodenominarlo “La Casa del
esparcimiento.
pista de entrenamiento de Enduro
Enduro”
y lograr que el público aficionado
asista a las exhibiciones.
Objetivo 3.
Motivar al público objetivo en procura de generar más afición hacia el Enduro.
Estrategias
Tácticas
Actividades
Institucionalizar el día nacional
Nombrar al 28 de mayo como Día
Realizar el lanzamiento del Día
del Enduro.
Nacional del Enduro.
Nacional del Enduro y
conmemorarlo cada 28 de
mayo, invitando a todos los
medios especializados y en
general.
Incitar a la práctica del Enduro
Lograr, con la misma feria anual
Invitar a los medios para que
como una alternativa sobre otros
del Enduro, captar atención de
hagan la cobertura de la feria; y
deportes.
aficionados.
a los entendidos y pilotos
98
profesionales del Enduro, para
que participen en
demostraciones dentro de la
feria.
4.6
Presupuesto.-
Gastos administrativos:
Cantidad

Honorarios

Servicios básicos

Viáticos
00.00

Hospedaje
00.00

Alimentación
3,000.00
100.00
100.00
Gastos operativos:
Cantidad

Creación del portal web
800.00

Creación del Facebook
00.00

Creación del Twitter
00.00

Exposición de videos
00.00

Lanzamiento de eventos

Free press

Feria anual del Enduro (Costo de producción)
1.500.00
00.00
15.000.00
99

Charlas, ponencias, conferencias y talleres
3.000.00

Spots institucionales
1.800.00

Contratación de espacios en medios

Publirreportajes

Realización de Copa “Jóvenes contra el Cáncer” (costo de
15.000.00
5.000.00
15.000.00
producción)
Total gastos administrativos y operativos
60.300.00
Gastos de investigación:
Cantidad
6.030.00
Gastos imprevistos:
Cantidad
663.00
Total partida presupuestaria, plan de relaciones públicas para el
posicionamiento del Enduro
4.7
66.993.00
Evaluación.-
Táctica
Mecanismo de Evaluación
Indicador
Creación del portal web
Visitas al portal
Número de visitas
Creación de Facebook
Solicitud de amistad
Número de solicitudes
Creación de Twitter
Solicitud de seguidores
Número de seguidores
Exposición de videos
Exposición de los videos
Número de vistos
Lanzamiento de eventos
Asistencia del público
Número de asistentes
Free press
Exposición del mensaje
Número de impactos
100
Feria anual del Enduro (Costo Asistencia del público
Número de asistentes
de producción)
Charlas, ponencias,
Asistencia del público
Número de asistentes
Spots institucionales
Exposición de los spots
Número de impactos
Contratación de espacios en
Medición de la exposición al Número de impactos
medios
mensaje
Publirreportajes
Medición de la exposición al Número de impactos
conferencias y talleres
mensaje
Realización de Copa “Jóvenes
contra el Cáncer” (costo de
Asistencia del público
Número de visitantes y
venta de entradas
producción)
101
5
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.-
5.1
CONCLUSIONES.-
En la actualidad, las exigencias profesionales en un mundo cada vez más
competitivo, han reducido los espacios destinados a actividades concernientes con el
deporte y el sano esparcimiento. Deportes masivos como el fútbol han completado su
cuota de aficionados, dejando sin opciones a una importante porción de la población,
ávida por conocer, disfrutar e incluso formar parte de uno.
El Enduro, si bien como deporte no es novel, su práctica es incipiente y reducida a un
pequeño segmento de profesionales y aficionados que tampoco han motivado el
interés de un público que podría verse atraído hacia él.
De ahí que la intervención de las relaciones públicas, cumpliendo sus roles de
informar, identificar e integrar, puede resultar en una gestión clave para la
socialización del Enduro, como deporte capaz de brindar a sus aficionados, y a
quienes forman parte del entorno de los mismos, las emociones y sensaciones
buscadas en la simpatía hacia a un deporte.
En este sentido, las relaciones públicas, más que otra disciplina, ofrece una amplia
gama de posibilidades para lograr despertar en nuestro público objetivo el interés
102
hacia el Enduro como deporte, para practicarlo o simplemente como aficionado,
generando una identificación y fidelización hacia éste.
El Enduro se ha caracterizado por ser un deporte practicado por grupos reducidos,
cuya gestión, a la hora de organizar competencias o exhibiciones, ha sido más bien
individual, lo que sumado al costo de los implementos para su práctica, ha generado
la idea de que se trata de un deporte reservado para las clases con mejores
posibilidades económicas. Esta creencia no está tan alejada de la verdad, pues
quienes lo practican deben reunir ciertas condiciones económicas para cubrir con los
gastos que el deporte demanda;
sin embargo,
no significa que no se pueda
conquistar a un importante número de nuevos aficionados.
Esta es tarea del profesional de relaciones públicas, quien, con ayuda de otras
disciplinas comunicacionales puede lograr atraer no solo a esos nuevos aficionados,
sino a los medios que, hasta ahora, han demostrado poco interés en su difusión y
promoción.
Finalmente, las relaciones públicas se han ido especializando en diferentes y nuevos
ámbitos profesionales y se han ido adaptando a las exigencias de los públicos que
asimismo, buscan cada vez, nuevas y diferentes oportunidades, beneficios, o en el
caso que nos ocupa aficiones. De ahí que las relaciones públicas para promocionar y
difundir un deporte de alto riesgo como el Enduro, resulta en un reto irresistible y
enriquecedor.
103
5.2
RECOMENDACIONES.-
El relacionista público, como planificador, a la hora de promocionar al deporte
Enduro, debe tomarlo como un producto más, haciendo hincapié en los beneficios
que este producto ofrece al comprador, en nuestro caso a sus aficionados y lo que
ellos esperan de él.
Todo deporte sin excepción, de ningún tipo, necesita ser difundido y promocionado
para que consiga adeptos, no debe dejar pasar la oportunidad para hacerse conocer
y posicionarse como una alternativa, no sólo en el plan deportivo, sino en lo
concerniente a la salud.
El Enduro debe lograr acercamientos con los medios, sólo así podrá ser percibido
por un público objetivo que necesita alternativas de esparcimiento o práctica de
deporte, de no hacerlo quedará sumido en el desconocimiento total.
Debe además institucionalizarse, creando eventos que ensalcen sus valores, ya
como disciplina deportiva o como una alternativa de vida. De ahí que es importante
nombrar un día nacional del Enduro y realizar festivales anuales para lograr su
consolidación.
104
Otra aspecto importante es el de mantener una estrecho vínculo con la naturaleza y
retribuirle en algo, lo permisiva que esta puede ser con aquel, el Enduro es un
deporte que se lo práctica en contacto pleno con la naturaleza.
Finalmente, es necesario realizar una campaña de relaciones públicas para
promocionar y difundir al Enduro como deporte de alto riesgo, con el cual, los
profesionales y novatos, como practicantes del mismo, conseguirán además de
desarrollar ciertas destrezas físicas, beneficios en su salud física, mental y
emocional, gracias a la comunión hombre-naturaleza que la práctica de este deporte
proporciona.
105
6
BIBLIOGRAFÍA.-
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106
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D.
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Management
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107
 http://www.elcoche.net/wp-content/uploads/2008/11/618px-daimler-1motorcycle-1.jpg
 http://xsrider.com/xsrider/bikes/bike5.jpg
 http://3.bp.blogspot.com/_J4ZCc9GfPeY/SwR_2pjWpvI/AAAAAAAAAEQ/Xxnv
o5Q_6yI/s1600/Custom+Sunday%2708+141.jpg
 http://www.yamahamotor.com/assets/products/mcy/media/wallpaper/2009/102
4_09r1_4.jpg
 http://www.arpem.com/noticias/2009/motos/repsol/noticia-repsol-andreadovizioso-palmares/fotos/repsol-andrea-dovizioso.JPG
 http://santacrus.files.wordpress.com/2010/06/144_0802_01_zmotocross_gran
d_prixsteve_ramon.jpg
 http://www.motoatencion.com/tienda/images/2006-Honda-CR250R.jpg
 http://www.manualesdemotos.net/catalog/images/YamahaWR450F-02.jpg
 http://xeneize.files.wordpress.com/2008/06/copa-espana-burn-freestyle.jpg
 http://www.exabikes.com.ar/images/img_539.jpg
 http://blog.bricogeek.com/img_cms/223-video-freestyle-motocross.jpg
 http://www.flandro.com/attachments/producto_3082_0.jpg
 http://www.motorcyclesuperstore.com/productimages/OG/2008_Fox_Racing_Y
outh_Main_MX_Goggle.jpg
 http://images.foxracing.com/03168001F.jpg
 http://s7d2.scene7.com/is/image/Motosport/FX8-F3B-_is?wid=800
 http://es.wikipedia.org/wiki/Carenado
108
 http://diccionario.motorgiga.com/diccionario/carenado-definicionsignificado/gmx-niv15-con193419.htm
 http://diccionario.motorgiga.com/diccionario/arbol-de-levas-definicionsignificado/gmx-niv15-con269.htm.
 http://diccionario.motorgiga.com/diccionario/bujia-definicion-significado/gmxniv15-con193289.htm.
 http://diccionario.motorgiga.com/diccionario/bomba-de-inyeccion-definicionsignificado/gmx-niv15-con193221.htm
 http://www.pac.com.ve/index.php?option=com_content&view=article&id=7932:
que-es-un-piston&catid=54:automotriz&Itemid=77
 http://diccionario.motorgiga.com/diccionario/valvula-definicion-significado/gmxniv15-con195866.htm
 http://www.tudiscovery.com/guia_motos/motos_partes/motos_marco/index.sht
ml
 http://inciclopedia.wikia.com/wiki/Motocicleta
 http://www.aldia.cr/ad_ee/2008/agosto/18/nacionales1663344.html
 http://www.elcoche.net/tag/sylvester-howard-roper/
 http://www.articulosya.com/article/828/Tipos_de_Motocicletas.aspx
 http://www.vivetumoto.com/foros/abc-del-motero-135/tipos-motocicletasclases-motocicletas-2037.html
 http://deportesderiesgo.com.ar/motocross-deporte-extremo/#more-8
 http://www.taringa.net/posts/autos-motos/3618066/Que-Es-El-Enduro.html
109
 http://www.serconet.com/usr/ricardator/enduro.html
ANEXOS
110
Anexo No. 1
Primera Motocicleta de la historia.-
Replica de Reitwagen de Daimler-Maybach
111
Anexo No. 2
Tipos de motocicletas.-
Turismo
112
Custom
113
Deportiva
114
Velocidad
115
Cross
116
Enduro (2 tiempos)
117
Enduro (4 tiempos)
118
Trial
119
Freestyle
120
Anexo No. 3
Equipo adecuado para la práctica del deporte.-
Casco
Gafas
121
Guantes
Botas
122
Protecciones
123
Ropa
124
Anexo No. 4
Cuestionario de encuesta.-
Buenas días (Tardes)
Estamos haciendo una encuesta con el propósito de conocer una serie de opiniones
que se tienen acerca del deporte Enduro, para ello le pediría fuera tan amable de
contestar unas preguntas.
Edad:
Género:
Menores de 18
____________
De 19 a 29
____________
De 30 a 40
____________
De 41 a 50
____________
Más de 51
____________
M ______
F ______
1. ¿Conoce qué es el deporte Enduro?
Si_______
NO_______
125
2. ¿Conoce usted los beneficios para la salud al practicar el deporte Enduro?
Si_______
NO_______
2. a ¿Podría enumerar los beneficios para su salud al practicar el
deporte Enduro?
______________________________
______________________________
______________________________
______________________________
3. ¿A través de qué medios se entera del deporte Enduro?
Radio
_____________
Prensa
_____________
Televisión
_____________
Revistas
_____________
Web
_____________
126
Otro especifique
_____________
Obsevar
4. ¿Cómo valora la información recibida del deporte Enduro, a través de dichos
medios?
Escasa
__________________
Poco clara
__________________
Suficiente
__________________
Abundante
__________________
5. ¿La información recibida es de que tipo?
Competencias
_________________________________________
Salud
_________________________________________
Mecánica
_________________________________________
Primeros auxilios
_________________________________________
Rutas
_________________________________________
Seguridad para la práctica del Enduro _____________________________
Consejos para el manejo adecuado de la motocicleta __________________
127
6. ¿Los medios de comunicación le informan oportunamente sobre cómo,
cuándo y dónde se realizan eventos del deporte Enduro?
Muy de acuerdo
____________________
De acuerdo
____________________
Ni de acuerdo, ni en desacuerdo
____________________
En desacuerdo
____________________
Muy en desacuerdo
____________________
7. ¿Le gustaría recibir información sobre el deporte Enduro y sus actividades?
SI____________
NO _______________
8. ¿A través de qué medio?
T.V
____________________
RADIO
____________________
E-MAIL
____________________
PRENSA
____________________
WEB
____________________
128
129
Anexo 5
Normas básicas para una práctica segura del deporte Enduro.-

Por razones de seguridad y para disminuir el riesgo innecesario, el Endurista
nunca debe salir solo. Este deporte requiere de la práctica en grupo.

Nunca se debe salir sin llevar suficiente agua.

Siempre se debe llevar un teléfono celular para notificar emergencias.

Nunca salir sin el equipo de protección mínimo.

Se deben llevar las herramientas básicas: herramientas y artefactos que
requiera la moto para continuar su marcha, como parches, cables, manillas,
pernos.

La moto debe estar en buen estado de funcionamiento, revisada por personal
técnico.

En la zona de montaña, debe estar pendiente de los demás participantes.

Salvo en competencias, se debe esperar a los rezagados y no adelantarse.

Bajo ninguna circunstancia, se debe abandonar a los demás deportistas. Es
una regla ayudar al caído y acompañar al accidentado.

Si un deportista cae y la moto se apaga, deberá ser encendida por otro
deportista en mejor estado físico, pues luego de una caída la maniobra se
hace difícil y requiere de mayor esfuerzo.
130

Nunca se debe llegar al cansancio extremo. Si se manifiestan síntomas como:
pérdida de sensibilidad y fuerza en las manos, amortiguamiento de brazos y
piernas, dificultades de control al maniobrar la moto, etc., es necesario
detenerse y recuperar fuerzas completamente.

En este campo, hay que observar especialmente la condición de las manos.

Tener en cuenta que el primero en manifestar agotamiento es el cerebro, lo
que lo hace presa fácil de sufrir accidentes, debido a la pérdida de reflejos.

Procurar descansar a la sobra, para evitar que el sol produzca deshidratación.

El Enduro por placer no es una competencia para llegar primero, es una
actividad placentera para disfrutar al máximo, no se deben correr riesgos
innecesarios.

Se debe aprender a conducir con máximo control en todo momento para
disminuir el riesgo y aumentar el placer.
131
Anexo 6
Glosario técnico.
Carenado30.- En motocicletas y algunos tipos de automóviles de competición,
se denomina carenado al revestimiento realizado con fibra de vidrio, fibra de
carbono, plástico u otro material que se adapta al chasis con fines
principalmente aerodinámicos, aunque también estéticos y por mantenimiento,
es decir, para mantener el motor protegido de los fenómenos meteorológicos y
así conservarlo de una degradación más severa. En aeronáutica, el término
empleado es carenaje. Habitualmente el carenado de una motocicleta se
divide en 4 secciones31.
Cúpula.- Ocupa la parte superior de la moto, cubriendo los faros e
incorporando un parabrisas transparente.
Quilla.- Se localiza en la parte inferior, entre las ruedas y por debajo de los
escapes.
Laterales.- Habitualmente son los elementos de unión entre cúpula y quilla,
para dar continuidad a un carenado completo.
30
31
http://es.wikipedia.org/wiki/Carenado
http://diccionario.motorgiga.com/diccionario/carenado-definicion-significado/gmx-niv15-con193419.htm
132
Colín.- Es independiente del resto de partes del carenado. Ocupa la parte
trasera de la motocicleta y alberga el asiento del pasajero y la iluminación
trasera.

Suspensiones.- La suspensión en un automóvil, camión o motocicleta, es el
conjunto de elementos que absorben las irregularidades del terreno por el que
se circula para aumentar la comodidad y el control del vehículo. El sistema de
suspensión actúa entre el chasis y las ruedas, las cuales reciben de forma
directa las irregularidades de la superficie transitada.

Admisión.- Se denomina admisión la primera de las cuatro fases del ciclo
completo del motor de 4 tiempos, durante la cual se produce la entrada de la
mezcla en el cilindro. La admisión es provocada por el émbolo o pistón, que se
mueve del punto muerto superior al punto muerto inferior, estando la válvula
de admisión abierta y la de escape cerrada32.
32
http://diccionario.motorgiga.com/diccionario/admision-definicion-1-definicion-significado/gmx-niv15-
con66.htm
133

Árbol de levas.- El árbol de levas o eje de levas es el órgano del motor que
regula el movimiento de las válvulas de admisión y de escape. En la práctica,
se trata de un árbol dotado de movimiento rotativo, sobre el cual se
encuentran las levas o excéntricas, que provocan un movimiento oscilatorio
del elemento causante de la distribución.33

Bujías.- La bujía es el elemento del sistema de encendido que hace saltar la
chispa en la cámara de explosión de los motores de combustión interna. En
consecuencia, la bujía debe conducir a la cámara la corriente de alta tensión
producida por el sistema de encendido y descargarla en forma de chispa entre
dos electrodos para encender la mezcla de aire y carburante34.

Carburador:- El carburador es el aparato que se encarga de preparar la
mezcla de aire-combustible en los motores de gasolina.

Inyección: Órgano de la instalación de inyección que tiene por objeto dosificar
el combustible en función de la velocidad de rotación del motor y de las
33
34
http://diccionario.motorgiga.com/diccionario/arbol-de-levas-definicion-significado/gmx-niv15-con269.htm.
http://diccionario.motorgiga.com/diccionario/bujia-definicion-significado/gmx-niv15-con193289.htm.
134
condiciones de carga, así como enviarlo en el instante preciso a los
inyectores. Éstos lo pulverizan y lo introducen gradualmente en la cámara de
combustión35.

Pistones: El pistón es un cilindro abierto por su base inferior, cerrado en la
superior y sujeto a la biela en su parte intermedia. Es uno de los elementos
básicos del motor de combustión interna.
El movimiento del pistón es hacia arriba y abajo en el interior del cilindro,
comprime la mezcla, transmite la presión de combustión al cigüeñal a través
de la biela, fuerza la salida de los gases resultantes de la combustión en la
carrera de escape y produce un vacío en el cilindro que “aspira” la mezcla en
la carrera de aspiración36.
35
http://diccionario.motorgiga.com/diccionario/bomba-de-inyeccion-definicion-significado/gmx-niv15con193221.htm
36
http://www.pac.com.ve/index.php?option=com_content&view=article&id=7932:que-es-unpiston&catid=54:automotriz&Itemid=77
135

Válvulas: Las válvulas de los motores de combustión interna son los órganos
que regulan la admisión y el escape de los gases en la cámara de combustión
mediante la variación de la sección de paso37.
37
http://diccionario.motorgiga.com/diccionario/valvula-definicion-significado/gmx-niv15-con195866.htm
136
Anexo 7
Partes básicas de la moto.-

Chasis.- es la espina dorsal de la motocicleta y a partir del cual se colocan
todos los demás elementos que la acompañan.

Horquilla.- es la pieza a la cual se une el manillar y la rueda delantera y que
actúa a su vez de suspensión delantera.

Pipa de dirección.- une la horquilla al chasis y aloja en su interior unos
rodamientos, que son los que permiten girar la dirección a uno u otro lado.

Basculante.- es la pieza que unida al chasis mediante un eje (eje del
basculante), sujeta la rueda trasera y uno de los extremos de la amortiguación
trasera de la suspensión.

Depósito de combustible.- es el recipiente que aloja combustible.

Motor.- es anclado al basculante, y a la rueda trasera mediante una cadena
es el encargado de impulsar todo en conjunto. Dependiendo del ciclo de
funcionamiento, los motores pueden ser de dos o cuatro tiempos.
137

Frenos.- delantero y trasero que son encargados de detener la motocicleta, y
que pueden ser de disco o de tambor, aunque estos últimos están casi en
desuso.38
38
http://www.tudiscovery.com/guia_motos/motos_partes/motos_marco/index.shtml
http://inciclopedia.wikia.com/wiki/Motocicleta
138