Sentencia núm 188/2008, del Tribunal Supremo, Sala de lo

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Nº de Recurso:
Nº de Resolución:
Procedimiento:
Ponente:
Tipo de Resolución:
28079110012008100095
Tribunal Supremo. Sala de lo Civil
Madrid
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5265/2000
188/2008
CIVIL
ANTONIO SALAS CARCELLER
Sentencia
Resumen:
Culpa Extracontractual. Accidente ferroviario. Culpa exclusiva de la víctima. Inexistencia.
Peatón que se aproxima al tren y es arrollado por el mismo. Situación altamente peligrosa del lugar
del siniestro.
SENTENCIA
En la Villa de Madrid, a veintiocho de Febrero de dos mil ocho.
Visto por la Sala Primera del Tribunal Supremo, integrada por los Magistrados al margen indicados,
los recursos de Casación contra la sentencia dictada en grado de Apelación por la Sección Decimoctava de
la Audiencia Provincial de Madrid, como consecuencia de autos de juicio de menor cuantía nº 470/94,
seguidos ante el Juzgado de Primera Instancia nº 34 de Madrid; cuyo recurso fue interpuesto por Ferrocarril
del Tajuña, S.A., hoy por absorción, Cementos Portland, S.A., representado por la Procuradora de los
Tribunales doña Consuelo Rodríguez Chacón y defendido por la Letrada doña Francisca Hermida Alberti, y
la Comunidad de Madrid, representeda por la Letrada de la Comunidad doña Alejandra Frías López; siendo
parte recurrida don Luis Angel , representado por la Procuradora de los Tribunales doña Carmen Ortiz
Cornago y defendido por la Letrada doña Rosario Alonso González. Autos en los que también han sido
parte don Ángel Daniel y el Excmo. Ayuntamiento de Arganda del Rey que no se han personado ante este
Tribunal Supremo.
ANTECEDENTES DE HECHO
PRIMERO.- Ante el Juzgado de Primera Instancia fueron vistos los autos, juicio de menor cuantía,
promovidos a instancia de don Luis Angel contra don Ángel Daniel , Ferrocarril del Tajuña, S.A. (hoy por
absorción Cementos Portland, S.A.), Excmo. Ayuntamiento de Arganda del Rey y la Comunidad Autónoma
de Madrid.
1.- Por la parte actora se formuló demanda arreglada a las prescripciones legales, en la cual
solicitaba, previa alegación de los hechos y fundamentos de derecho, que se "... dicte sentencia en la que
se condene a los demandados de forma solidaria a pagar a mi representado, la suma de SETENTA Y SEIS
MILLONES SEISCIENTAS MIL PESETAS, además de los intereses legales y con expresa imposición de
costas..."
2.- Admitida a trámite la demanda, la representación procesal del Excmo. Ayuntamiento de Arganda
del Rey contestó a la misma, oponiendo a las pretensiones deducidas de adverso los hechos y fundamentos
de derecho que tuvo por conveniente para concluir solicitando que, ".. dicte sentencia absolutoria,
condenando al demandado al pago de las costas."
La representación procesal de la Comunidad de Madrid contestó la demanda en base a cuantos
hechos y fundamentos de derecho estimó aplicables, y terminó suplicando al Juzgado que "... en su día se
sirva dictar sentencia estimando la excepción de falta de jurisdicción, o la de falta de legitimación pasiva en
mi poderdante, o sin entrarse en el fondo del asunto, desestime la demanda con imposición de costas a la
parte actora."
La representación procesal de don Ángel Daniel y Ferrocarril de Tajuña, S.A. contestó asimismo la
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demanda y tras alegar los hechos y fundamentos de derecho que estimó de aplicación terminó suplicando al
Juzgado que dicte "... sentencia, en la que desestime la demanda absolviendo a mis representados, con
expresa condena en costas a la parte actora."
3.- Recibido el pleito a prueba, se practicó la que, propuesta por las partes, fué declarada pertinente y
con el resultado que obra en autos.
4.- El Juzgado de Primera Instancia dictó Sentencia con fecha 4 de diciembre de 1997 , cuya parte
dispositiva es como sigue: "FALLO: DEBO DESESTIMAR Y DESESTIMO LA DEMANDA INTERPUESTA
POR LA SRA. ORTIZ CORNAGO EN NOMBRE DE DON Luis Angel ) CONTRA DON Ángel Daniel ,
REPRESENTADO POR LA SRA. RODRIGUEZ CHACON Y CONTRA EL AYUNTAMIENTO DE ARGANDA
DEL REY, REPRESENTADO POR DON FABIAN ARROYO MORCILLO Y DEBO ESTIMAR Y ESTIMO
PARCIALMENTE LA DEMANDA INTERPUESTA POR EL CITADO ACTOR CONTRA LA COMUNIDAD DE
MADRID, REPRESENTADA POR DON MANUEL LOZANO MUÑOZ Y FERROCARRIL DEL TAJUÑA S.A.
REPRESENTADO POR LA SRA. RODRIGUEZ CHACON, CONDENANDO A LOS DEMANDADOS
SOLIDARIAMENTE A ABONAR AL ACTOR 57.450.000 PTAS, DEVENGANDO LA CANTIDAD INDICADA
DESDE LA FECHA DE ESTA RESOLUCION, EL INTERES LEGAL INCREMENTADO EN DOS PUNTOS,
ELLO IMPONIENDO AL ACTOR EL PAGO DE LAS COSTAS CAUSADAS POR LA LLAMADA E
INTERVENCIÓN EN EL PROCESO DE DON Ángel Daniel Y EL AYUNTAMIENTO DE ARGANDA DEL
REY, SIN HACER EXPRESA IMPOSICION DE LAS RESTANTES COSTAS CAUSADAS."
En fecha 23 de diciembre de 1997, se dictó auto de aclaración de la mencionada sentencia cuya
parte dispositiva es como sigue: "ACUERDA.- Corregir la sentencia de fecha 4-12-97 en el sentido de
sustituir la expresión del fundamento 19 "imponiendo a los demandados condenados las restantes costas"
por la expresion "sin hacer imposicion de las restantes costas".
SEGUNDO.- Contra dicha sentencia interpuso recurso de apelación Ferrocarril de Tajuña, S.A. y la
Comunidad de Madrid, y sustanciada la alzada, la Sección Decimoctava de la Audiencia Provincial de
Madrid, dictó sentencia con fecha 17 de octubre de 2000 , cuyo Fallo es como sigue: "Que desestimando los
recursos de apelación interpuestos por Ferrocarril del Tajuña, S.A. y la Comunidad Autónoma de Madrid
contra la sentencia dictada por el Juzgado de Primera Instancia nº 34 de Madrid en el Juicio de Menor
Cuantía nº 470/94, DEBEMOS CONFIRMAR Y CONFIRMAMOS la misma, haciendo expresa imposición de
las costas producidas en esta alzada a los apelantes."
TERCERO.- La Procuradora doña Consuelo Rodríguez Chacón, en nombre y representación de
Ferrocarril del Tajuña S.A., interpuso recurso de casación fundado en dos motivos, ambos amparados en el
nº 4º de la anterior Ley de Enjuiciamiento Civil, el primero por infracción de lo dispuesto en el artículo 1.902
del Código Civil y jurisprudencia que lo interpreta, y el segundo por infracción de lo dispuesto en los
artículos 1.902 y 1.105 del Código Civil y la jurisprudencia.
CUARTO.- El Letrado de la Comunidad de Madrid interpuso igualmente recurso de casación,
igualmente fundado en dos motivos amparados en el artículo 1.692-4º de la anterior Ley de Enjuiciamiento
Civil, el primero por infracción del artículo 1.902 del Código Civil y el segundo por infracción de la
jurisprudencia sobre culpa extracontractual y en concreto sobre responsabilidad de las empresas
ferroviarias.
QUINTO.- Dado traslado del recurso a la parte recurrida, el actor don Luis Angel , se opuso al mismo
por escrito y no habiéndose solicitado por todas las partes la celebración de vista se señaló para votación y
fallo el día 18 de febrero de 2008, en que tuvo lugar.
Ha sido Ponente el Magistrado Excmo. Sr. D. ANTONIO SALAS CARCELLER
FUNDAMENTOS DE DERECHO
PRIMERO.- Los hechos que han dado lugar a la promoción del presente litigio se produjeron el día 23
de abril de 1991, sobre las 12 horas, en que el actor don Luis Angel , que en tal fecha contaba veinte años
de edad, sufrió un grave accidente ferroviario en el punto kilométrico 23,755 del trayecto Vicálvaro-Morata
de Tajuña, concretamente en el paso a nivel ubicado en la carretera M-300, a la altura del Barrio de la
Poveda en la localidad de Arganda del Rey. El accidente se produjo cuando el actor se disponía a atravesar
como peatón la vía y, estando esperando el paso de un tren cementero propiedad de Ferrocarril del Tajuña
S.A., hoy Cementos Portland S.A., fue impactado por el extremo derecho del parachoques de la locomotora,
saliendo despedido por el golpe hacia delante unos treinta metros y sufriendo gravísimas lesiones que han
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determinado para el mismo una situación de gran invalidez.
Por ello dirigió demanda contra don Ángel Daniel , conductor del tren, Ferrocarril del Tajuña S.A.,
propietaria del mismo, el Excmo. Ayuntamiento de Arganda del Rey y la Comunidad Autónoma de Madrid,
interesando que se dictara sentencia por la que se condenara a los demandados de forma solidaria a
satisfacerle la cantidad de setenta y seis millones seiscientas mil pesetas, más intereses legales y costas.
Dicha demanda se basaba en la existencia de culpa extracontractual o "aquiliana" de carácter solidario para
los demandados al no haber adoptado las necesarias medidas de precaución que habrían evitado el
suceso. Se sostenía por la parte actora que en el lugar de los hechos existían unas barreras
semiautomáticas para la limitación del paso de vehículos así como un sistema acústico y una luz roja
parpadeante al paso de los trenes, pero carecía de barreras o vallas de protección que detuvieran a los
viandantes en una línea o situación de seguridad al paso de los convoyes que diariamente circulaban en
ambos sentidos siendo patente la falta de medidas de seguridad, lo que ya había dado lugar a numerosos
accidentes.
Los demandados se opusieron a tal pretensión y, seguido el proceso por sus trámites, el Juzgado de
Primera Instancia nº 34 de Madrid, al que correspondió por reparto el conocimiento del asunto, dictó
sentencia por la que estimó en parte la demanda absolviendo de la misma al conductor don Ángel Daniel y
al Excmo. Ayuntamiento de Arganda del Rey, mientras que condenó solidariamente a la Comunidad de
Madrid y a la entidad Ferrocarril del Tajuña S.A. a abonar al actor la cantidad de 57.450.000 pesetas, más el
interés legal, incrementado en dos puntos, desde la fecha de dicha sentencia, condenando a la parte actora
al pago de las costas causadas por los demandados absueltos, sin especial declaración en cuanto al resto.
Tanto la Comunidad de Madrid como la entidad Ferrocarril del Tajuña S.A. recurrieron en apelación y
la Audiencia Provincial de Madrid (Sección 18ª) dictó nueva sentencia por la que desestimó los referidos
recursos y confirmó la sentencia de primera instancia con imposición de las costas a ambas partes
recurrentes, las cuales han interpuesto sendos recursos de casación contra la referida sentencia.
SEGUNDO.- Ambos recursos coinciden en afirmar en el primero de sus motivos que la sentencia
impugnada ha infringido lo dispuesto en el artículo 1.902 del Código Civil al no apreciar la existencia de
culpa exclusiva de la víctima en la producción del desgraciado accidente que sufrió y que tan graves
consecuencias le ha reportado.
La culpa de la víctima no se menciona expresamente en el artículo 1.902 del Código Civil como causa
exoneradora de la responsabilidad del agente , como por el contrario aparece en los textos que instauran
alguna suerte de sistema de responsabilidad cuasiobjetiva (así en la responsabilidad derivada de la
circulación de vehículos de motor, por productos defectuosos, energía nuclear etc.). En realidad la culpa de
la víctima, en el sistema general de responsabilidad subjetiva, ha sido considerada tradicionalmente como
una circunstancia que no incide sobre la actuación culposa del agente, sino sobre el nexo de causalidad
entre la acción y el resultado. La culpa de la víctima es una cuestión fundamentalmente casuística que
obliga, por tanto, a considerar el caso concreto sin que sobre ella puedan darse soluciones de carácter
general y, en el caso de accidentes ferroviarios por atropello de peatones, ha de atenderse a distintos datos
como son la propia velocidad del tren, la visibilidad del lugar en que se produjo el accidente, existencia de
señales de atención o aviso, medidas adoptadas por el maquinista etc. (sentencias de 10 marzo y 15 julio
1993, 18 julio 1996, 22 septiembre 1997, 28 noviembre 1998, 3 marzo 2000 y 12 junio 2001 ), refiriéndose
concretamente a accidentes ocurridos en pasos a nivel las sentencias de 20 septiembre 1997, 3 abril 1998 y
8 noviembre 1999 .
En este caso, la sentencia recurrida, que confirma la dictada en primera instancia, aprecia que el
actor concurrió causalmente a la producción del suceso y por ello, siguiendo la conocida doctrina que
permite en tales casos disminuir proporcionalmente la indemnización resultante, opera una rebaja del 25%
en cuanto al importe reclamado, quedando a cargo del propio perjudicado la cantidad resultante, tras
ponderar la intervención de cada parte en la producción del daño y distribuir equitativamente entre el agente
externo y la propia víctima las consecuencias perjudiciales (sentencia de 21 marzo 2000 ). Considera así
que existe una responsabilidad por parte de los demandados, hoy recurrentes, lo que efectúa en correcta
aplicación del artículo 1.902 del Código Civil que, por tanto, no ha sido infringido.
Basta observar las fotografías aportadas con la demanda, que se corresponden con el lugar del
suceso, para comprobar la alta peligrosidad que para los peatones que tengan que atravesar la vía supone
el estado del paso a nivel en dicho lugar del llamado Barrio de La Poveda en Arganda del Rey, pues para
estos no existe advertencia alguna en el sentido de que no puedan atravesar el paso hacia la vía desde la
acera cuando el tren esté próximo y es cierto que el paso abierto existente para los mismos da acceso a una
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zona de mínima anchura que significa una alta peligrosidad para los referidos peatones. A ello no fueron
ajenas las propias Administraciones, tanto la Comunidad de Madrid como el Ayuntamiento de Arganda del
Rey, que tomaron iniciativas para solucionar el problema previamente incluso a la producción de este
suceso ante la evidente peligrosidad del lugar, sin que tales medidas llegaran a materializarse.
El consentimiento en mantener dicha situación de peligrosidad durante largo tiempo integra de por sí
la situación de riesgo generadora de culpa (sentencia de esta Sala de 25 abril 2002 ) que da lugar a la
responsabilidad, que ciertamente no es de carácter objetivo pero, a través del expediente de la inversión de
la carga probatoria, únicamente ha de ceder ante la completa prueba sobre una culpabilidad exclusiva de la
víctima, que aquí no se ha producido y que desde luego no puede derivarse del hecho de que el ferrocarril
siga un trazado inamovible a través de la vía por la que circula.
En consecuencia han de ser rechazados ambos motivos.
TERCERO.- Igualmente ha de serlo, en atención a las razonamientos propios del anterior motivo, el
segundo de los articulados por la representación procesal de Ferrocarril del Tajuña S.A., hoy Cementos
Pórtland S.A., que se refiere a la culpa exclusiva de la víctima en la producción del accidente citando como
infringidos los artículos 1.902 y 1.105 del Código Civil ; y, del mismo modo, se ha de rechazar el segundo de
los motivos opuestos por la Comunidad de Madrid que, alegando infracción de doctrina jurisprudencial,
acumula la cita de varias sentencias de esta Sala referidas a supuestos de culpa exclusiva de la víctima
que, lógicamente, se refieren a casos singulares que no coinciden con el ahora examinado. Evidentemente
la sentencia impugnada no ha podido vulnerar la doctrina jurisprudencial sobre las consecuencias de la
culpa exclusiva de la víctima puesto que no apreció tal exclusividad en la culpa, y en tal caso se trataría de
hacer supuesto de la cuestión.
Como señalan las sentencia de esta Sala de 22 noviembre 2006 y 27 marzo 2007 , entre otras
muchas, para fundar un motivo de casación en la vulneración de doctrina jurisprudencial se exige «que se
citen al menos dos sentencias de esta Sala de lo Civil que sean contestes, en cuanto expresivas de un
criterio uniformemente reiterado, y se señale cuál es la doctrina que de ellas emana y sentido en que ha
sido vulnerada por haber recaído en supuestos fáctico-jurídicos idénticos, análogos o muy similares al
enjuiciado (sentencias, entre otras, de 8 de febrero, 29 de abril y 27 de junio de 2005, 15 de febrero, 18 de
julio, 22 de septiembre y 6 de octubre de 2006 ».
En consecuencia, los anteriores motivos también han de ser desestimados.
CUARTO.- Rechazada la totalidad de los motivos de ambos recursos, procede igualmente su
desestimación con imposición de costas a los recurrentes y pérdida del depósito constituido (artículo 1.715.3
de la anterior Ley de Enjuiciamiento Civil ).
Por lo expuesto, en nombre del Rey y por la autoridad conferida por el pueblo español
Por lo expuesto, en nombre del Rey y por la autoridad conferida por el pueblo español
FALLAMOS
Que DEBEMOS DECLARAR Y DECLARAMOS no haber lugar al recurso de casación interpuesto por
la representación procesal de Ferrocarril del Tajuña S.A., hoy Cementos Portland S.A., y la de la Comunidad
de Madrid contra la sentencia dictada por la Audiencia Provincial de Madrid (Sección 18ª) con fecha 17 de
octubre de 2000 en autos de juicio declarativo de menor cuantía número 470/1994, seguidos ante el
Juzgado de Primera Instancia nº 34 de de dicha ciudad a instancia de don Luis Angel contra los hoy
recurrentes y otros, la que confirmamos con imposición a los recurrentes de las costas causadas por su
recurso y pérdida del depósito constituido.
Así por esta nuestra sentencia, que se insertará en la COLECCIÓN LEGISLATIVA pasándose al
efecto las copias necesarias, lo pronunciamos, mandamos y firmamos .- Xavier O'Callaghan Muñoz.Antonio Salas Carceller.- José Almagro Nosete. PUBLICACIÓN.- Leída y publicada fue la anterior sentencia
por el EXCMO. SR. D. Antonio Salas Carceller, Ponente que ha sido en el trámite de los presentes autos,
estando celebrando Audiencia Pública la Sala Primera del Tribunal Supremo, en el día de hoy; de lo que
como Secretario de la misma, certifico.
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