Inspección Técnica Proyecto Hidrovictoria INFORME DE

Inspección Técnica
Proyecto Hidrovictoria
INFORME DE INSPECCIÓN TÉCNICA
PROYECTO HIDROVICTORIA
Fecha: 05 de junio de 2013
Destino: Área de construcción del túnel de conducción del Proyecto Hidrovictoria en Cuyuja.
Objetivos:
1. Determinar potenciales impactos ambientales por presencia de grafito en los
componentes ambientales del área de construcción del túnel de conducción.
2. Definir medidas de mitigación
Responsable: Ing. Rosa Elena Albuja V.-Unidad de Gestión Ambiental.
Antecedentes:
La empresa contratista Constructora de los Andes (COANDES) se encuentra realizando la
perforación del túnel a través del cual se colocará la tubería de descarga que conducirá las
aguas del rio Victoria hasta la Casa de Máquinas del proyecto Hidrovictoria.
El Resumen Ejecutivo de los Diseños de Licitación del proyecto Hidroeléctrico “Victoria”
presenta información técnica geológica que se transcribe a continuación:
“El túnel de conducción atravesará en su mayor parte esquistos cuarzo – sericíticos con las
siguientes características:
•
Tipo I. Comprenderían las rocas masivas que se encuentran en el tramo N° 1 a partir
•
Tipo II. Comprende una longitud de 405 m de esquistos cuarzo sericíticos, con
foliación gruesa, con índices RMR = 41 a 60 y Q = 0,8 a 3,0.
•
Tipo III. En este tipo están involucradas las rocas metamórficas finamente foliadas,
esquistos grafíticos y esquistos cloríticos alterados en una longitud de 115 m con índices RMR
= 21 a 40 y Q = 0,07 a 0,8.
•
Tipo IV. En esta clase se han incluido las zonas de cizalla, y zona de inicio del túnel en
una longitud de 58 m, los índices referenciales RMR y Q son de menos de 20 y 0,07,
respectivamente.”
El 31 de mayo del 2013, al alcanzar el punto 444 dentro del túnel se encontró un reservorio de
agua subterránea que al ser perforado generó que sus aguas inundarán el túnel. El contacto
del agua con esquistos grafíticos provocó que los lodos generados tomaran una contextura de
alta densidad y la coloración del pigmento característico del grafito.
La acumulación de los lodos en el patio de maniobras, así como el arrastre del material por el
canal de desagüe hacia la colina provocó un impacto ambiental paisajístico significativo, por lo
que se solicitó la inspección técnica correspondiente para definir medidas de mitigación.
Actividades Realizadas:
Se realizó la visita técnica en compañía de la Ing. Mayra Ávila, Ingeniera Ambiental de
COANDES y el Ing. Danny Yánez, Fiscalizador Ambiental de la empresa contratada
INGECONSULT con quienes se ingresó al túnel de conducción con el fin de identificar las
fuentes de agua. Nos acompañó además personal de INGECONSULT.
Unidad de Gestión Ambiental
1
Inspección Técnica
Proyecto Hidrovictoria
Una vez finalizada la inspección del túnel, participamos de la reunión mantenida por las
empresas relacionadas con la ejecución del proyecto (EEQ-HIDROVICTORIA, COANDES,
INGECONSULT) quienes señalaron, en primera instancia las siguientes acciones:
1. Muestrear el agua de descarga al ambiente para descartar contaminación por metales
pesados.
2. Establecer una celda en la escombrera que actualmente está en uso para disponer los
lodos con el fin de realizar un tratamiento físico de sedimentación con el objeto de
disminuir la concentración de grafito en el agua y cumplir con los parámetros que se
requiere de acuerdo al Texto Unificado de Legislación Secundaria para descargar al
ambiente.
Identificación y Análisis de Impactos Ambientales:
El grafito natural es una forma alotrópica del carbón, es un mineral suave, de color gris a negro
con brillo metaloide. Es un compuesto estable y químicamente inerte a temperatura normal,
inodoro, no tóxico, resistente al calor. El grafito frecuentemente se encuentra asociado con
minerales como: cuarzo, feldespato, micas, calcita, pirita y óxidos de hierro.
Los impactos ambientales identificados en el área de inspección se describen a continuación:

Suelo
La mezcla del agua impregnada con grafito y el suelo del lugar a generado lodos que
actualmente cubren todo el patio de maniobras y se esparcen por contaminación cruzada al
ser transportado en las llantas de los vehículos y volquetas que ingresan al patio para
posteriormente recorrer la vía de ingreso. El suelo de la vía retiene el grafito el cual es lavado
por la lluvia constante que actualmente cae en el área provocando que por las cunetas
laterales alcancen los esteros que alimentan el río Cuyuja.
Foto1: Patio de maniobras cubierto de lodo grafitico

Foto2: cara anterior de la colina cubierta con una capa
de lodo grafítico provocada por la descarga del agua
proveniente del túnel
Agua
Los puntos de desfogue del agua de infiltración ubicados en los puntos 350 y 444 incrementan
la cantidad de agua existente en el piso del túnel generada por la maquinaria de perforación
(jumbo). Se calcula un caudal aproximado entre 3 y 10 l/s pues se ha determinado que se
presenta una disminución continua.
El agua presenta grandes cantidades de sólidos totales (suspendidos y sedimentables) por lo
que al ser descargada al ambiente impregna el suelo del cauce tornándolo grisáceo.
Unidad de Gestión Ambiental
2
Inspección Técnica
Proyecto Hidrovictoria
Foto1: descarga del agua del túnel
Foto2: Fuente de agua N1 punto 350-Perno
Foto3: Vertiente de agua N2 punto 440
Foto4: Fondo del túnel cubierto de agua por válvula
abierta del jumbo

Paisaje
La cara anterior de la colina presenta una franja aproximada de 3 metros de ancho por 15
metros de largo (área 45 m2) impregnada de color grisáceo producto del recorrido del agua de
descarga del túnel. Se identifica un impacto ambiental visual significativo.
Foto1: Colina impregnada con grafito
Unidad de Gestión Ambiental
3
Inspección Técnica

Proyecto Hidrovictoria
Flora
La vegetación herbácea de los bordes del cauce por donde se descarga el agua proveniente del
túnel se ve cubierta de lodo grafítico. El cubrimiento de las hojas con este lodo impide la
fotosíntesis por lo que la vegetación se secará en poco tiempo.
Foto1: vegetación herbácea en colina impregnada con
grafito

Fauna
En cuanto a la fauna, el componente entomológico se verá afectado directamente puesto que
el lodo existente forma una barrera que impide el paso de los insectos terrestres, sobretodos
aquellos rastreros. El impacto ambiental es poco significativo puesto que los insectos al verse
amenazados optan por desplazarse hacia zonas más internas de la vegetación.

Componente Social
En cuanto a los trabajadores, la exposición prolongada del personal al grafito puede irritar la
piel y mucosas provocando dermatitis y conjuntivitis.
En cuanto al propietario del terreno donde se encuentra la descarga de las aguas provenientes
del túnel, se ha realizado, según información del Ing. Renato Álvarez, un acercamiento para
informarle sobre este tema y enfatizar el hecho de que no se trata de un evento de
contaminación industrial, sino que se trata de materiales propios del área donde se construye
el proyecto.
Medidas de Mitigación:

Suelo
Las medidas de mitigación para controlar la contaminación del suelo por grafito que se
proponen son:
1. Limitar el área de influencia del patio de maniobras a través de una zanja que impida el
desborde de los lodos existentes.
2. Impedir el acceso de vehículos y volquetas al patio de maniobras, para evitar que se
disperse el material en la vía de acceso. Las palas mecánicas deberán colocar el
material en las volquetas antes de la zanja.
Unidad de Gestión Ambiental
4
Inspección Técnica
Proyecto Hidrovictoria
3. El lodo debe ser transportado en volquetas cubiertas hasta la escombrera donde se
implementará una celda particular cubierta de geomembrana para efectuar un
proceso de sedimentación.
 Agua
El mayor problema registrado es el aumento de volumen de lodos que se debe tratar por el
continuo aporte de caudal de las aguas de infiltración del túnel. Al respecto se plantea:
1. Conducir las aguas del punto 1 (350) y del punto 2 (440) a través de tubería interna del
túnel para descargarlas directamente al ambiente, previa inspección visual.
2. Controlar la utilización del agua del jumbo para evitar desperdicios innecesarios
cuando no se encuentra en operación la maquinaria.
3. Por observación directa, se determina que existe una
contaminación de agua de parámetros organolépticos (color,
turbidez), por lo que se propone realizar un tratamiento
físico. En la siguiente foto, se presenta la separación de los
sólidos en un tiempo aproximado de 1 hora; por lo que se
estima que se alcanzará la recuperación de las propiedades
organolépticas del agua.
La sedimentación consiste en utilizar las fuerzas de gravedad para
separar una partícula de densidad superior con densidad superior a la del líquido hasta una
superficie o zona de almacenamiento. Un decantador es tanto eficaz cuando su superficie
horizontal sea más grande, dada una superficie de terreno ocupada y un determinado volumen
de obra.
Para definir las dimensiones del tanque de sedimentación (que podría ser un fast tank), se
deberá considerar realizar un aforo del agua de descarga.
4. Para descartar la presencia de metales pesados en las aguas de descarga, se debe
realizar un muestreo y análisis de las mismas con el fin de establecer tratamientos
apropiados en caso de que la identificación sea positiva.
Se debe contratar un laboratorio ambiental acreditado ante el Organismo de Acreditación
Ecuatoriano (OAE) para realizar el muestreo y análisis físico químico del agua que se descarga
al ambiente, según lo establecido en el Texto Unificado de Legislación Secundaria, Libro VI,
Anexo 1, Tabla 12, Límites de descarga a un cuerpo de agua dulce. Los parámetros que se
deben considerar son:


Generales: pH, Color, Turbidez, Aceites y Grasas, Demanda Bioquímica de Oxígeno,
Hierro total, Manganeso, Sólidos Sedimentables, Sólidos Suspendidos Totales, Sólidos
totales.
Específicos: Vanadio, Zinc, Arsénico, Bario, Boro total, Cadmio, Cobre , Cobalto, Cromo
hexavalente, Plomo, Selenio, Sulfatos.
Adicional, con la finalidad de determinar la cantidad de floculante requerido en el proceso de
sedimentación, se sugiere solicitar el análisis de la Curva de Sedimentación sobre la base del
cono de Imhoff.
A continuación se enlistan algunos laboratorios acreditados por el OAE para su consideración:
Tabla 1: Laboratorios
Corporación de Laboratorios Sr. Pablo Gordón
Ambientales Corplabec
02 259 9280
Anncy
Ing. Cecilia Morales
02 330 3413
Eismaster Cía Ltda
Ing. Consuelo Chávez
Unidad de Gestión Ambiental
5
Inspección Técnica
Gruentec

Proyecto Hidrovictoria
02 246 4304
Ing. Santiago Cadena
02 204 0085
Paisaje
La franja de la colina que está impregnada con grafito deberá ser removida hasta alcanzar el
suelo limpio, el cual puede ser cubierto con residuos vegetales provenientes de otros frentes
de trabajo. Los suelos removidos serán transportados hasta la escombrera para incluirlos en el
proceso de sedimentación.

Componente Social
En caso de que la comunidad exprese su deseo de conocer detalles del tema, se debe realizar
una charla informativa que incluya características del grafito que permita señalar con claridad
la naturaleza real del problema, y las medidas ambientales que se han tomado para mitigar el
impacto.
Recomendaciones:
La Unidad de Gestión Ambiental recomienda:



Analizar la posibilidad de reutilizar el agua de las vertientes en la maquinaria de
perforación (jumbo), si técnicamente es posible reutilizarla.
Instalar luces de emergencia en el túnel con una fuente individual de energía o proveer
de luces individuales para los cascos en caso de requerir el ingreso al túnel cuando la
línea principal de iluminación está desconectada.
Concientizar al personal sobre la utilización correcta del agua durante la perforación
para evitar descuidos que incrementen el problema ambiental.
Ing. Rosa Elena Albuja V.
UNIDAD DE GESTIÓN AMBIENTAL
Unidad de Gestión Ambiental
6