Proyecto de obras

PROYECTO DE MEJORA DE LA ACCESIBILIDAD DE
PASOS PEATONALES MEDIANTE LA INSTALACIÓN DE
VADOS PEATONALES DE CERÁMICA INTELIGENTE
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ÍNDICE GENERAL
I. MEMORIA
1. Memoria descriptiva
1.1. Agentes
1.2. Información previa
1.3. Descripción del proyecto
2. Memoria constructiva.
3. Obras para la administración
3.1. Plazo de ejecución
3.2. Manifestación de obra completa
3.3. Propuesta de clasificación del contratista y categoría del contrato
3.4. Presupuesto para conocimiento de la Administración
3.5. Codificación según el vocabulario común de los contratos públicos
II. PLANOS
III. PLIEGO DE CONDICIONES
IV. MEDICIONES Y PRESUPUESTO
ANEXO I: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
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I. MEMORIA
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1. MEMORIA DESCRIPTIVA.1.1. AGENTES
Promotor:
Excmo. Ayuntamiento de Castellón de la Plana.
Proyectista:
Cristobal Badenes Catalán. Ingeniero Técnico Municipal.
1.2. INFORMACIÓN PREVIA
I. ANTECEDENTES.Las calles objeto de este proyecto están dotadas de una instalación vados peatonales regulados mediante
semáforos drásticos los cuales tienen limitaciones para viandantes de movilidad reducida.
II. CONDICIONANTES DE PARTIDA.Los vados peatonales objetos del presente proyecto se sitúan en las calles:
- Avenida Benicassim - Hospital General - tiene mediana
- Ronda Este (Recinto ferial) - tiene mediana
- Ronda Magdalena (Comisaria)
- Pablo Iglesias
- Rosa Maria Molás - Primer Molí. (Mascletades)
- Calderón de la Barca - R.M. Molás (Colegio)
- Fernando el Católico - Carcagente.
- Columbretes - Francesc Esteve (Mercadona)
- Avda. Ferrandis Salvador (Mercadona)
- Serrano Lloveras - Juan Sebastián Elcano.
-Ronda Este (Juzgados)
-Avd. del Mar-Columbretes (Antiguo Mercado del Lunes)
III. EMPLAZAMIENTO Y ENTORNO FÍSICO.El ámbito de la intervención queda definido por el espacio público propio de la calle, siendo el lugar de
actuación los vados peatonales situados en las calles anteriormente descritas y que aparecen en los Planos Adjuntos
IV. NORMATIVA DE APLICACIÓN.Marco normativo básico.Ley 38/1999, de 5 de Noviembre, de Ordenación de la Edificación. BOE 06/11/1999
Código Técnico de la Edificación. R D 314/2006. 17/03/2006. Ministerio de la Vivienda.
Modificado por R.D. 1371/2007. BOE 28/03/2006.
Ley 1/1998, de 5 de mayo, de la Generalitat Valenciana, de Accesibilidad y Supresión de Barreras
Arquitectónicas,
Urbanísticas y de la Comunicación (D.O.G.V. 7-5-98).
Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento Electrotécnico para Baja
Tensión.
Ley 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector Público. BOE 31/10/2007 .
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Otras normas de aplicación.Todas las obras que se contemplan en el presente proyecto se ajustarán en su ejecución a cuanto prescriben
las vigentes normas de la Presidencia del Gobierno, de la Consellería de Obras Públicas Urbanismo y Transportes, y
del Ministerio de Fomento, y a todas las que en lo sucesivo se promulguen (Decreto 462/71) en especial las normas
básicas de la edificación de obligado cumplimiento, las normas tecnológicas de la edificación (NTE), tanto las citadas
específicamente como las que son de aplicación aunque no se hayan citado expresamente, así como las “Normas de
accesibilidad y eliminación de barreras arquitectónicas” (Decreto 193/88) y la Ley 1/1998 de “accesibilidad y supresión
de Barreras arquitectónicas, Urbanísticas y de la comunicación”.
El Contratista deberá cumplir la totalidad de la normativa que en el ámbito de la Seguridad e Higiene
desarrolla la legislación vigente, en especial el R.D. 1627/97, que es de obligado cumplimiento, al igual que aquellas
que pudieran promulgarse durante el transcurso de las obras.
La empresa adjudicataria deberá disponer durante el tiempo que dure la ejecución de las obras los medios
necesarios (pasos, plataformas, pasarelas etc) para facilitar el acceso de personas y mercancías a las viviendas y
locales comerciales existentes en la zona sobre la que se actúa. Los gastos que de ello se deriven correrán a cargo del
contratista, ya que su valoración se ha incluido en el porcentaje que, bajo el concepto de medios auxiliares, forma parte
de las unidades de obra que intervienen en el Presupuesto del Proyecto
Ordenación urbanística.Clasificación y calificación del suelo:
SUELO URBANO RESIDENCIAL
1.3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.1.3.1. DESCRIPCIÓN GENERAL.Solución adoptada:
Los vados peatonales cerámicos inteligentes suponen una mejora de la seguridad vial de los ciudadanos en
el ámbito de las soluciones aplicadas a la movilidad urbana.
Aumentan la accesibilidad de personas con movilidad reducida en la activación de los semáforos drásticos de la
ciudad, ofreciendo una mayor seguridad y confort en el tránsito por el diseño de los pavimentos hápticas además de
menor mantenimiento por las características del sistema y por eliminar elementos sensibles a vandalismo.
Después de la experiencia con el primer “prototipo” de paso de peatón inteligente instalado en un “Citylab” de la ciudad
se ha podido comprobar por los ciudadanos sus resultados en mejora de la movilidad urbana y mantenimiento.
Los vados peatonales cerámicos inteligentes mejoran los entornos urbanos para que la ciudad sea más segura y
confortable para los ciudadanos.
El (V.P.C.I.) está desarrollado con tecnología de vanguardia a nivel mundial de origen nacional. Referencia en revistas
y congresos especializados.
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Uso característico:
Espacio urbano de uso público.
Relación con el entorno:
Conforme a lo expuesto en el apartado relativo a la descripción general de la Intervención.
1.3.2. DESCRIPCIÓN DE LAS PRESTACIONES DEL PROYECTO POR REQUISITOS BÁSICOS Y EN
RELACIÓN CON LAS EXIGENCIAS BÁSICAS DEL CTE.A.
REQUISITOS BÁSICOS
Son requisitos básicos, conforme a la Ley de Ordenación de la Edificación, los relativos a la funcionalidad,
seguridad y habitabilidad.
Se establecen estos requisitos con el fin de garantizar la seguridad de las personas, el bienestar de la
sociedad y la protección del medio ambiente.
2. Utilización, de tal forma que la disposición y las dimensiones de los espacios y la dotación de las
instalaciones faciliten la adecuada realización de las funciones previstas.
Respecto a la movilidad y el uso:
a. No se alteran las dimensiones de los viales existentes.
b. Los elementos complementarios de la urbanización no obstaculizarán el desarrollo de las actividades a
realizar en los espacios en los que se interviene.
Respecto a las instalaciones:
a. No se altera la viabilidad de la instalación existente llevando a cabo una mejora de la misma
2. Accesibilidad, de tal forma que se permita a las personas con movilidad y comunicación reducidas el
acceso y la circulación en los términos previstos en su normativa específica.
A.2. REQUISITOS BÁSICOS RELATIVOS A LA SEGURIDAD:
1. Seguridad estructural, de tal forma que no se produzcan daños que tengan su origen o afecten
elementos estructurales, y que comprometan directamente la resistencia mecánica y la estabilidad.
2. Seguridad de utilización, de tal forma que el uso normal de las obras que se proyectan no suponga
riesgo de accidente para las personas.
Dado que el presente proyecto se desarrolla sobre un espacio público abierto, se contemplan en el mismo la
seguridad frente al riesgo de caídas y la seguridad frente al riesgo causado por vehículos en movimiento.
A.3. REQUISITOS BÁSICOS RELATIVOS A LA HABITABILIDAD:
El presente proyecto se desarrolla sobre un espacio público abierto, sin que se prevean intervenciones en la edificación
existente.
A.4. CUMPLIMIENTO DE NORMATIVAS ESPECÍFICAS.Accesibilidad Se cumplen:
- Ley 1/1998, de 5 de mayo, de la Generalitat Valenciana, de Accesibilidad y Supresión de Barreras Arquitectónicas,
Urbanísticas y de la Comunicación. (DOGVNúm. 3.237 de 07/05/1998).
- Decreto 39/2004, de 5 de marzo, del Consell de la Generalitat, por el que se desarrolla la Ley 1/1998, de 5 de mayo,
de la Generalitat Valenciana, en materia de accesibilidad en la edificación de pública concurrencia y en el medio
urbano. (DOGV Núm. 4.709 de 10/03/2004).
Ordenanzas municipales: - Se cumplen las determinaciones del PGMOU de 1 de marzo de 2000
B. DESCRIPCIÓN Y PARÁMETROS DE LOS SISTEMAS QUE INTERVIENEN EN EL PROYECTO.B.1. SISTEMA ESTRUCTURAL: No procede.
B.2. SISTEMA ENVOLVENTE: No procede.
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B.3. SISTEMA DE COMPARTIMENTACIÓN: No procede.
B.4. SISTEMA DE ACABADOS: parámetros que determinan las previsiones técnicas y que influyen en la
elección de los mismos.
Parámetros:
Todos los solados son de gres porcelánico diseñada bajo criterios ergonómicos CIVIS ÁGORA colección HAPTIC
Serie Trace de S3- TAU para señalización especial o equivalente, según CEN/TS 15209:2008, en colores contrastados,
de 40 x 40 cm., de 14-15 mm de espesor y relieve TOE CLEARANCE®, fuerza de rotura > 4000 N según UNE-EN ISO
10545-4, resistencia a rotura a cantilever en esquina > 4000 N según norma TAU, resistencia al deslizamiento según
UNE – ENV 12633 15< Rd > 45 (clase 3-2-1 según DBSU del CTE marzo 2006), costilla STRONGRIP®, absorción de
agua < 0,5% según UNE-EN ISO 10545-3, resistente a la helada, resistente a agentes químicos según UNE-EN ISO
10545-13, resistente a las manchas según UNE-EN ISO 10545-14.
B.5. SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO AMBIENTAL: No procede.
B.
PRESTACIONES DE LA INTERVENCIÓN.
Por requisitos básicos y en relación con las exigencias básicas del CTE. No existen acuerdos entre promotor
y proyectista que superen los umbrales establecidos en CTE.
Requisitos básicos: Según CTE En proyecto
Prestaciones según el CTE en proyecto
Seguridad DB-SE Seguridad estructural DB-SE Capacidad portante de los viales > 20 kN/m DB-SI Seguridad en caso
de incendio DB-SI Se facilitará la intervención de los equipos de rescate y de extinción de incendios.
DB-SU Seguridad de utilización DB-SU Resbaladicidad grado 3. Irregularidades < 3 mm
Funcionalidad Accesibilidad Ley 1/1998 de mayo
Se garantizará la accesibilidad al medio urbano en condiciones tendentes a la igualdad de todas las personas, sean
cuales sean sus limitaciones.
No se requiere Estudio Geotécnico al considerarse trabajos de superficie los cuales no intervienen en el subsuelo y no
influyen en la resistencia estructural de los elementos ejecutados.
Limitaciones
Limitaciones de uso sobre los viales:
La capacidad portante de los viales se establece en 20 kN/m2, debiendo disponerse placas de reparto de la carga en el
caso de vehículos o actividades que puedan superar esta limitación.
Limitación de uso de las instalaciones:
El sistema de iluminación se establece para un uso urbano normal.
Para usos distintos del proyectado, que requieran un sistema de iluminación especial, habrá que añadir puntos de
iluminación adicionales.
Castellón de la Plana, 25 de enero de 2010
El Ingeniero Municipal.
Fdo. Cristobal Badenes Catalán.
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2. MEMORIA CONSTRUCTIVA.-
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DESCRIPCIÓN DE LAS SOLUCIONES ADOPTADAS.Las obras contempladas en el proyecto se llevarán a cabo mediante la ejecución de las unidades de obra que se
describen a continuación.
Solera de hormigón en masa, sobre terreno limpio y previamente compactado, de 15 cm de espesor, HM 20, tamaño
máximo del árido 40 mm, consistencia blanda, incluso parte proporcional de parapastas de contención de hormigón en
encofrado de alcorques, arquetas, fosos de fuentes, etc, replanteo previo según planos de proyecto, colocado sobre
terreno limpio y previamente compactado, extendido mediante reglado, vibrado con regla, curado mediante riego y
estable.
Pavimento con baldosa de gres porcelánico, CIVIS ÁGORA de S3-TAU o equivalente aceptado por la Dirección
Facultativa, diseñada con criterios ergonómicos, de dimensiones 40 x 40 cm y de 14-15 mm de espesor, reforzada en
la base con nervios de 2 mm de altura, color uniforme a determinar por la dirección facultativa, resistencia al
deslizamiento según UNE ENV 12633 Rd > 45 (clase 3 según DBSU del CTE), absorción de agua < 0,5% según UNEEN ISO 10545-3, resistente a la helada, resistente a agentes químicos según UNE EN ISO 10545-13, resistente a las
manchas según UNE EN ISO 10545-14, recibido con adhesivo cementoso fluido C2TE S1 según norma EN-12004
marca TAU modelo T-200 FLEX-PORCELÁNICO/T-100 SUPER o similares aceptados, en capa fina y con la técnica de
doble encolado con llana dentada de 10x10cm aprox. para conseguir un perfecto macizado, y rejuntado con junta de 4
mm de mortero coloreado CG2 según norma UNE-EN 13888 LINE FIX de marca TAU o similar aceptado de al menos 4
mm. de anchura, color gris plomo, colocado sobre capa de mortero de nivelación desolidarizada de 3/5 cm de espesor
fabricado in situ con cemento y arena lavada de rio, reglado manual y fratasado mecánico con disco de goma.
Antes de la instalación de las baldosas el mortero de nivelación estará bien curado mediante riego y deberá ser estable
(deben respetarse los tiempos de secado y fraguado para que se liberen las tensiones de retracción), y resistente al
agua, si bien el sistema debe impedir el ascenso capilar de la humedad desde el subsuelo.
Las juntas de dilatación se realizarán “in situ”, cada 5 metros lineales, cortando la solera en todo su espesor con disco
de 6 mm., rellenándolas, una vez limpias y secas, con materiales flexibles apropiados.
Finalmente se efectuará una limpieza con limpiador químico, a base de ácidos minerales e inhibidores orgánicos, de
restos de cemento, DESIN-CER by TAU o similar aceptado, según Guía de la Baldosa Cerámica, Incluyendo recrecido
y reposición de trapas, arquetas y pozos registro existente, dejando la superficie terminada.
SEGURIDAD Y SALUD
La conservación de la Seguridad y Salud en la obra se deberá llevar a cabo según el Plan de Seguridad y
Salud presente en este Proyecto.
Castellón de la Plana, 25 de enero de 2010.
El Ingeniero Municipal.
Fdo. Cristobal Badenes Catalán.
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3. OBRAS PARA LA ADMINISTRACIÓN.-
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3.1. PLAZO DE EJECUCIÓN
De acuerdo con el volumen y características de las obras a ejecutar, se establece un plazo de ejecución de 5
semanas, a contar a partir del día siguiente al de la firma del acta de replanteo.
3.2. MANIFESTACIÓN DE OBRA COMPLETA
El proyecto comprende una obra completa susceptible de ser entregada como espacio urbano de uso público, de
conformidad con el Art. 125 y el Art. 127.2 del R.G.L.C.A.P.
3.3. PROPUESTA DE CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA Y CATEGORÍA DEL CONTRATO
En consideración a las características, plazo previsto y presupuesto de las obras proyectadas, y de conformidad con
las previsiones de la O.M. de 28.03.1968 y la O.M. de 28.06.1991, no se requiere la Clasificación del Contratista.
Siendo la clasificación de la obra del presente proyecto:
Grupo G Viales y pistas, Subgrupo 5 Señalizaciones y balizamientos viales y según el Art. 26. categoría a) cuando su
anualidad media no sobrepase la cifra de 60.000 euros
3.4. CODIFICACIÓN SEGÚN EL VOCABULARIO COMÚN DE LOS CONTRATOS PÚBLICOS.De acuerdo con el Reglamento (CE) 2195/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo de 5 de noviembre de 2002 por
el que se aprueba el Vocabulario Común de los contratos públicos, la codificación del contrato correspondiente a este
tipo de obra es 45233253-7 Trabajos de pavimentación de caminos peatonales.
3.5. PRESUPUESTO DE LICITACIÓN.PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL (P.E.M.) (con Seguridad y Salud)
GASTOS GENERALES (13%)
BENEFICIO INDUSTRIAL (6%)
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN POR CONTRATA (P.E.C.)
I.V.A. (16%)
45.500,00 €
5.915,00 €
2.730,00 €
54.145,00 €
8.663,20 €
PRESUPUESTO DE LICITACIÓN (con I.V.A.)
62.808,20 €
Asciende el presente presupuesto a la expresada cantidad de SESENTA Y DOS MIL OCHOCIENTOS OCHO
EUROS CON VEINTE CÉNTIMOS DE EURO
El proyecto se financia con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local creado por el Real Decreto Ley 6/2008, de 28 de
noviembre.
Aprobación del Secretario de Estado de Cooperación Territorial (art. 5.4 del Real Decreto Ley 9/2008): Resolución de
27 de enero de 2009, Nº de Registro Telemático del MAP 20090127163523.
OBSERVACIONES.1. No se aplican honorarios técnicos por redacción de proyectos ni dirección de obras por tratarse de trabajos
realizados por técnicos municipales.
2. El % de gastos generales que se aplica al presupuesto de ejecución material de las obras, incluye la legalización de
todas las instalaciones contempladas en el proyecto.
3. Control de calidad: La ejecución del presente proyecto se llevará a cabo con materiales y técnicas constructivas de
uso común, por lo que no se considera necesario la elaboración de un Programa de Control de Calidad específico, si
bien deberán realizarse los controles de calidad definidos en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares y
restantes documentos del proyecto, y todos aquellos que la Dirección Facultativa considere durante el transcurso de la
obra.
Las características y requisitos que deberán cumplir los materiales y unidades de obra integrantes del proyecto, estarán
de acuerdo con las determinaciones de la normativa específica de obligado cumplimiento y en vigor a la fecha de
ejecutarse las obras.
Los materiales prefabricados como arquetas, sumideros, bordillos, tuberías, etc. deberán aportar el correspondiente
certificado de homologación.
Los criterios para la recepción o rechazo de los materiales los decidirá la Dirección Facultativa, conforme al Pliego de
Prescripciones Técnicas Particulares siempre que sea posible.
4. Seguridad y Salud: El contratista viene obligado a adoptar, en la ejecución de los distintos trabajos, todas las
medidas de seguridad que resulten indispensables para garantizar la ausencia de riesgo para el personal, tanto propio
como ajeno a la obra, siendo a tales efectos responsable de los accidentes que, por inadecuación de las medidas
adoptadas, pudieran producirse durante el desarrollo de las mismas.
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En el presente Proyecto se siguen los postulados descritos en la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de
Riesgos Laborales y el Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de
seguridad y salud en las obras de la construcción.
Así mismo, y antes del comienzo de las obras, el contratista deberá redactar un Plan de Seguridad y Salud, firmado por
técnico competente (Técnico en prevención de Riesgos), que adapte el estudio de proyecto a sus métodos
constructivos y organizativos. Dicho Plan deberá ser aprobado por la Dirección Facultativa antes del inicio de las obras.
5. Legalizaciones: Es obligación del contratista de las obras la legalización y puesta en marcha de todas las
instalaciones contempladas en el proyecto, para lo cual deberá obtener los oportunos permisos, autorizaciones y
cualesquiera otros documentos necesarios que deban expedir los organismos competentes, y correrá también a su
cargo la redacción de los proyectos, expedición de boletines o de cualquier otro documento necesario para ello.
Los gastos que ocasione la obtención de los mencionados permisos o la redacción de documentos se consideran
incluidos en el porcentaje de gastos generales que figura en el resumen del presupuesto.
3.6. PLAN DE OBRAS.La ejecución de las obras deberá de emplear a un total de 3 trabajadores siendo el plan de obras el que se muestra a
continuación:
1er día Replanteo y levantamiento de pavimento existente
2º día Realización de regatas y colocación y conexión de sensores.
3er día Colocación de pavimento y limpieza del mismo.
4º día. Retirada de vallas de seguridad.
Dicho tiempo de ejecución podrá ser utilizado para la realización de cada uno de los vados peatonales o decidir
realizar todos los trabajos en paralelo.
Castellón de la Plana, 25 de enero de 2010
El Ingeniero Municipal.
Fdo. Cristobal Badenes Catalán.
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II. PLANOS
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1.- Avenida Benicassim- Hospital General. Tiene mediana
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2.- Ronda Este (Recinto Ferial)-tiene mediana
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3.- Ronda Magdalena (Comisaria)
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4.-Pablo Iglesias
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5.-Rosa María Molás-Primer Molí (Mascletades)
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6.- Calderón de la Barca-Rosa María Molás (Colegio)
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7.-Fernando el Católico –Carcagente
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8.- Columbretes- Francesc Esteve (Mercadona)
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9.- Avda. Ferrandis Salvador (Mercadona)
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10.- Serrano Lloveras –Juan Sebastián Elcano
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11.- Avenida del Mar-Columbretes (Antiguo Mercado del Lunes)
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12.- Ronda Este (Juzgados)
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III. PLIEGO
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CAPITULO PRIMERO – DESCRIPCION DE LAS OBRAS.
Art. 1º.- OBJETO
El objeto del presente proyecto consiste en la mejora de la accesibilidad de los pasos peatonales existentes en la
ciudad de Castellón de la Plana mediante la instalación de vados peatonales con cerámica inteligente.
Art. 2º.- NORMAS GENERALES
Se consideran incluidos en los precios indicados en el presupuesto que se acompaña el transporte y seguro de los
materiales hasta el pie de obra, así como la adquisición por el contratista del personal necesario hasta dejar la obra en
buen funcionamiento, estando incluidos los gastos de peonaje y trabajos auxiliares de albañilería, carpintería, cerrajería
y cuantos en general pueden presentarse.
Art. 3º.- MATERIALES
Todos los materiales empleados serán de fabricación nacional y estarán de acuerdo con las proporciones,
características y modos de ejecución que a continuación se describen.
CAPITULO SEGUNDO – CONDICIONES QUE HAN DE SATISFACER LOS MATERIALES.
Art. 4º.- PAVIMENTO
Estará formado por baldosa de gres porcelánico diseñada bajo criterios ergonómicos CIVIS ÁGORA colección HAPTIC
Serie Trace de S3- TAU para señalización especial o equivalente, según CEN/TS 15209:2008, en colores contrastados,
de 40 x 40 cm., de 14-15 mm de espesor y relieve TOE CLEARANCE®, fuerza de rotura > 4000 N según UNE-EN ISO
10545-4, resistencia a rotura a cantilever en esquina > 4000 N según norma TAU, resistencia al deslizamiento según
UNE – ENV 12633 15< Rd > 45 (clase 3-2-1 según DBSU del CTE marzo 2006), costilla STRONGRIP®, absorción de
agua < 0,5% según UNE-EN ISO 10545-3, resistente a la helada, resistente a agentes químicos según UNE-EN ISO
10545-13, resistente a las manchas según UNE-EN ISO 10545-14.
Art. 5º.- ADHESIVO
Estará formado por adhesivo cementoso flexible C2TES1 según norma EN-12004 marca S3-TAU, T-200 FLEXPORCELÁNICO compatible con el sistema V.P.C.I. de CIVIS AGORA o equivalente, en capa fina, con la técnica de
doble encolado, rejuntado con junta de mortero coloreado CG2 según norma UNE-EN– 13888 marca LINE FIX de la
línea materiales de rejuntado de S3-TAU compatible con el sistema CIVIS AGORA o similar.
Art. 6º.-LIMPIADOR QUÍMICO
Limpiador químico, a base de ácidos minerales e inhibidores orgánicos, de restos de cemento DESIN·CER EXT by
TAU o equivalente, para la limpieza final del pavimento del Sistema CIVIS AGORA.
Art. 7º.- CONEXIONES
Todas las conexiones eléctricas se realizarán mediante instaladores autorizados por la dirección Facultativa o el
suministrador de los componentes electrónicos.
Art. 8º.- EJECUCION DE LAS OBRAS
La ejecución de las obras se realizará por personal competente en la materia y supervisadas por la Dirección
Facultativa de la misma.
CAPITULO TERCERO – DISPOSICIONES GENERALES
Art. 9º.- DURACION DEL CONTRATO
El contratista quedará obligado a empezar las obras en el plazo de 15 días, desde la adjudicación definitiva de las
mismas, debiendo dejarlas terminadas en el plazo de CINCO SEMANAS a partir de dicha fecha.
De no cumplir el contratista con los plazos marcados anteriormente se le impondrá una sanción por cada día de
demora de SESENTA EUROS.
La fecha prevista de inicio de las obras es el 17 de Mato y la fecha de finalización el 20 de junio de 2010.
Art. 10º.- PLAZO DE GARANTIA
El plazo de garantía será de 12 meses, contados a partir de haber terminado el contratista las obras y haberse
realizado la recepción provisional de la misma, debiendo conservarla a sus expensas durante dicho período. A tal
efecto deberá designarse por el contratista una persona de competencia suficiente que se encargue del mantenimiento
que deberá tener residencia en Castellón o sus proximidades.
Art. 11º.- TIPO DE LICITACION
El tipo de licitación del presente proyecto es: Licitación Abierta
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Art. 12º.- DUDAS Y OMISIONES
Si ocurriese alguna duda o se hubiese omitido alguna circunstancia en cualquiera de las disposiciones que se citan, el
contratista se compromete a seguir en todo las instrucciones de la Dirección Facultativa siempre que no se opongan al
contenido de este proyecto.
Art. 13º.- OCUPACION DE LA VIA PUBLICA
El Ayuntamiento permitirá la ocupación de la vía pública, en aquellos tramos que se precisen para la colocación de
materiales y ejecución de las operaciones de forma que se permita la mayor rapidez y economía.
Art. 14º.- PRECAUCIONES DURANTE LAS OBRAS
Durante la ejecución de las obras el contratista deberá entorpecer lo menos posible la circulación, así como, evitar
molestias al vecindario, quedando obligado a sujetarse a las disposiciones que a este respecto se le ordenen por la
dirección facultativa. El escombro producido será retirado sin demora, en particular si se produce durante las obras
alguna fiesta o circunstancia de especial significación.
Art. 15º.- ACOPIO E INSPECCION DE MATERIALES
El contratista acopiará los materiales que deban invertirse en las obras, en la forma y punto que merezcan la
aprobación de la Dirección Facultativa.
Art. 16º.- RESPONSABILIDADES DEL CONTRATISTA
Todas las relaciones del contratista con los suministradores de materiales son de su absoluta responsabilidad, así
como los daños y perjuicios a que hubiera lugar.
Art. 17º.- PRECAUCIONES PARA EVITAR DESGRACIAS Y PERJUICIOS
El contratista deberá adoptar las medidas necesarias para evitar desgracias o perjuicios, siendo responsable de todos
los que pudiera originarse durante la ejecución de las obras, debiendo ceñirse siempre a lo prescrito por las
Ordenanzas Municipales.
Art. 18º.- VARIACIONES EN EL PROYECTO
Si se creyera necesario o conveniente introducir alguna variación en el proyecto, la Dirección Facultativa lo comunicará
por escrito al contratista que no podrá hacer por ello reclamación alguna dentro del presupuesto de la obra.
Por otra parte, el contratista no podrá alterar ningún detalle del proyecto, y si lo hiciese no se abonará la obra realizada
de esta forma.
Art. 19º.- ACCIDENTES DE TRABAJO
El contratista vendrá obligado a dar cumplimiento a la vigente legislación laboral y de seguridad e higiene en el trabajo,
así como el seguimiento del Plan de Seguridad y Salud del presente proyecto.
CAPITULO CUARTO – MEDICION Y ABONO DE LAS OBRAS
Art. 20º.- MEDICION Y ABONO DE LAS OBRAS
Es objeto del presente proyecto la mejora de accesibilidad de los vados peatonales de las calles:
- Avenida Benicassim - Hospital General - tiene mediana
- Ronda Este (Recinto ferial) - tiene mediana
- Ronda Magdalena (Comisaria)
- Pablo Iglesias
- Rosa Maria Molás - Primer Molí. (Mascletades)
- Calderón de la Barca - R.M. Molás (Colegio)
- Fernando el Católico - Carcagente.
- Columbretes - Francesc Esteve (Mercadona)
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- Avda. Ferrandis Salvador (Mercadona)
- Serrano Lloveras - Juan Sebastián Elcano.
-Avd. del Mar-Columbretes (Antiguo Mercado del Lunes)
-Ronda Este (Juzgados)
El adjudicatario de la contrata al realizar la obra se ajustará a este pliego de condiciones, así como al resto del proyecto
técnico que se considera como parte integrante del mismo.
Se consideran incluidos en los precios indicados en el presupuesto que se acompaña el transporte y seguro de los
materiales hasta el pie de obra, así como la adquisición por el contratista del personal necesario hasta dejar la obra en
buen funcionamiento, yendo incluidos los gastos de peonaje y trabajos auxiliares de albañilería, carpintería, cerrajería y
cuantos en general pueden presentarse.
Todos los materiales empleados serán de fabricación nacional y estarán de acuerdo con las proporciones,
características y modos de ejecución que a continuación se describen.
Todas las conexiones de empalme o derivación en las líneas se realizarán mediante regletas fijas dispuestas en el
interior de cajas herméticas en las bases de las columnas, quedando prohibido el empalme por retorcido del cable y
encintado, así como el uso de dedales y similares, al igual que fuera de las bases de las columnas. Así mismo irá
protegido mediante tubo corrugado. Así como deberá estar realizado mediante instaladores homologados por la
empresa suministradora de los elementos electrónicos.
La instalación objeto del presente proyecto se realizará por personal competente de acuerdo con lo indicado en la
Legislación vigente y cualquier detalle o duda que pueda requerirse será facilitado por la El contratista quedará
obligado a empezar las obras en el plazo de 15 días, desde la adjudicación
De no cumplir el contratista con los plazos marcados anteriormente se le impondrá una sanción por cada día de
demora de SESENTA EUROS.
El plazo de garantía será de 12 meses, contados a partir de haber terminado el contratista las obras y haberse
realizado la recepción provisional de la misma, debiendo conservarla a sus expensas durante dicho período. A tal
efecto deberá designarse por el contratista una persona de competencia suficiente que se encargue del mantenimiento
que deberá tener residencia en Castellón o sus proximidades.
Si ocurriese alguna duda o se hubiese omitido alguna circunstancia en cualquiera de las disposiciones que se citan, el
contratista se compromete a seguir en todo las instrucciones de la Dirección Facultativa siempre que no se opongan al
contenido de este proyecto. El Ayuntamiento permitirá la ocupación de la vía pública, en aquellos tramos que se
precisen para la colocación de materiales y ejecución de las operaciones de forma que se permita la mayor rapidez y
economía siempre y cuando se haya solicitado el correspondiente permiso y tiempo y forma. Durante la ejecución de
las obras el contratista deberá entorpecer lo menos posible la circulación, Durante la ejecución de las obras el
contratista deberá entorpecer lo menos posible la circulación, así como, evitar molestias al vecindario, quedando
obligado a sujetarse a las disposiciones que a este respecto se le ordenen por la dirección facultativa. El escombro
producido será retirado sin demora, en particular si se produce durante las obras alguna fiesta o circunstancia de
especial significación. El contratista acopiará los materiales que deban invertirse en las obras, en la forma y punto que
merezcan la aprobación de la Dirección Facultativa. Vendrá obligado antes de empezar las obras a presentar una
muestra de cada uno de los elementos a utilizar, o en su defecto y siempre que la Dirección lo autorice la marca y tipo
de los mismos, debiendo retirar o cambiar por su cuenta los que no resulten tener a juicio de la Dirección condiciones
convenientes.
Todas las relaciones del contratista con los suministradores de materiales son de su absoluta responsabilidad, así
como los daños y perjuicios a que hubiera lugar.
El contratista deberá adoptar las medidas necesarias para evitar desgracias o perjuicios, siendo responsable de todos
los que pudiera originarse durante la ejecución de las obras, debiendo ceñirse Si se creyera necesario o conveniente
introducir alguna variación en el proyecto, la Dirección Facultativa lo comunicará por escrito al contratista que no podrá
hacer por ello reclamación alguna dentro del presupuesto de la obra.
Por otra parte, el contratista no podrá alterar ningún detalle del proyecto, y si lo hiciese no se abonará la obra realizada
de esta forma.
El contratista vendrá obligado a dar cumplimiento a la vigente legislación laboral y de seguridad e higiene en el trabajo.
Se entiende por unidad de obra terminada aquella que se hayan ejecutado con arreglo a las condiciones, todas y cada
una de las prescripciones expresadas en este pliego y no presenten defecto de construcción ni posterior a ella.
Las obras de abonarán por certificaciones expedidas mensualmente por el Ingeniero encargado de las obras, y en las
que incluirá solamente las unidades de obra que figuran en os Cuadros de Precios, no siendo de abono los materiales
y las unidades incompletas.
Las mediciones se realizarán de acuerdo a las magnitudes y condiciones especificadas en el presupuesto, tanto estas
como los abonos se realizarán por unidades realmente ejecutadas.
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Fdo. Cristobal Badenes Catalán.
IV. MEDICIONES Y PRESUPUESTO
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ANEXO I: ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
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MEMORIA
1.1. MEMORIA DESCRIPTIVA. ANTECEDENTES. .................................................. 32
1.1.1 Objeto del Estudio de Seguridad y Salud. ...................................................... 32
1.1.2. Datos generales. ........................................................................................... 32
1.1.3. Condiciones del entorno................................................................................ 32
1.1.5. Identificación del autor o autores del Estudio de Seguridad y Salud.............. 32
1.2. PLANNING DE OBRA ........................................................................................ 35
1.3. INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR. ................................................ 37
1.4. PROTECCIONES COLECTIVAS A UTILIZAR POR FASES DE OBRA DURANTE
EL PROCESO CONSTRUCTIVO. ...................................................................... 37
1.6. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS A ADOPTAR EN
LAS DIFERENTES ACTIVIDADES DE OBRA .................................................... 38
Pavimento porcelánico:........................................................................................... 39
1.7. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS A ADOPTAR
EN LOS DIFERENTES MEDIOS AUXILIARES INTERVINIENTES EN LA OBRA .. 41
1.8. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS A ADOPTAR CON
LA DIFERENTE MAQUINARIA Y HERRAMIENTA A UTILIZAR EN LA OBRA... 42
Pala cargadora de ruedas....................................................................................... 42
1.9. TIPOLOGÍA DE LOS MATERIALES Y ELEMENTOS. ........................................ 44
Cemento y sus derivados (hormigón, mortero, ...):.................................................. 44
1.10.INSTRUCCIONES PARA LA COLOCACIÓN, MANTENIMIENTO Y RETIRADA
DE PROTECCIONES COLECTIVAS. ................................................................. 44
Instrucciones para la colocación de barandillas de protección ................................ 44
Instrucciones para la retirada de barandillas de protección..................................... 45
1.11.MEDIDAS EN CASO DE EMERGENCIA. ........................................................... 46
1.12. PRESENCIA DE LOS RECURSOS PREVENTIVOS DEL CONTRATISTA. ...... 47
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INFRAESTRUCTURAS, SERVICIOS PÚBLICOS Y MEDIO AMBIENTE
1.1.
MEMORIA DESCRIPTIVA. ANTECEDENTES.
1.1.1 Objeto del Estudio de Seguridad y Salud.
El presente Estudio de Seguridad y Salud establece, durante la construcción de la obra, las previsiones respecto a
prevención de riesgos y accidentes profesionales, así como los servicios sanitarios comunes a los trabajadores.
Servirá para dar unas directrices básicas a las empresas contratistas para llevar a cabo sus obligaciones en el campo de
la prevención de riesgos profesionales facilitando su desarrollo bajo el control del Coordinador en materia de Seguridad y Salud
durante la ejecución de la obra, de acuerdo con el Real Decreto 1627 de 24 de Octubre de 1997 que establece las Disposiciones
Mínimas en materia de seguridad y Salud.
1.1.2. Datos generales.
La obra en cuestión queda ubicada en
- Avenida Benicassim - Hospital General - tiene mediana
- Ronda Este (Recinto ferial) - tiene mediana
- Ronda Magdalena (Comisaria)
- Pablo Iglesias
- Rosa Maria Molás - Primer Molí. (Mascletades)
- Calderón de la Barca - R.M. Molás (Colegio)
- Fernando el Católico - Carcagente.
- Columbretes - Francesc Esteve (Mercadona)
- Avda. Ferrandis Salvador (Mercadona)
- Serrano Lloveras - Juan Sebastián Elcano.
-Avd. del Mar-Columbretes (Antiguo Mercado del Lunes)
-Ronda Este (Juzgados)
1.1.3. Condiciones del entorno.
La distintas ubicaciones de las obras quedarán situadas según queda especificado en el punto anterior
La energía eléctrica será suministrada por la compañía Iberdrola y la acometida se realizará en Baja Tensión 3 x
380/220 V, siendo la potencia prevista a instalar de 10 Kw. O en su defecto grupo electrógeno.
El suministro de agua está previsto mediante una derivación de la red general de agua potable, estando pendiente de
confirmación por parte de la compañía suministradora el punto de conexión.
Dado que la obra se encuentra en una zona donde se pueden producir grandes lluvias en poco tiempo, se deberá
tener en cuenta a la hora de evaluar los riesgos durante la ejecución de la excavación y la cimentación.
1.1.5. Identificación del autor o autores del Estudio de Seguridad y Salud.
El autor del presente Estudio de Seguridad y Salud es D. Cristobal Badenes Catalán
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INFRAESTRUCTURAS, SERVICIOS PÚBLICOS Y MEDIO AMBIENTE
1.1.6 Centro Asistencial más próximo
- Avenida Benicassim - Hospital General - tiene mediana
- Ronda Magdalena (Comisaria)
- Rosa Maria Molás - Primer Molí. (Mascletades)
- Calderón de la Barca - R.M. Molás (Colegio)
- Fernando el Católico - Carcagente.
- Pablo Iglesias
- Ronda Este (Recinto ferial)
-Columbretes - Francesc Esteve (Mercadona)
-Ronda Este (Juzgados)
-Avd. del Mar-Columbretes (Antiguo Mercado del Lunes)
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- Avda. Ferrandis Salvador (Mercadona)
- Serrano Lloveras - Juan Sebastián Elcano.
Centro Sanitario Integrado El Grao Tel: 964.39.06.50
Central de Policía: 964 355 400
Emergencias:
112
092
Bomberos 964.22.10.80
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1.2. PLANNING DE OBRA
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El Planing de Ejecución de Obra se deberá realizar de la siguiente manera:
1er día Replanteo y levantamiento de pavimento existente
2º día Realización de regatas y colocación y conexión de sensores.
3er día Colocación de pavimento y limpieza del mismo.
4º día. Retirada de vallas de seguridad.
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1.3.
INSTALACIONES DE HIGIENE Y BIENESTAR.
En función del número máximo de operarios que se pueden encontrar en fase de obra, se verá determinada la superficie
y elementos necesarios para estas instalaciones. Para el cálculo de todo ello deberá tenerse en cuenta la suma del número
máximo de operarios que podrán coincidir en la obra, estimándose que dicho número será un máximo de 5 operarios.
Los vestuarios estarán provistos de asientos y taquillas individuales, con llave, para guardar la ropa y el calzado.
No será necesario disponer de comedor en la obra por no superar el mínimo de trabajadores en la misma.
Se mantendrán las instalaciones en perfecto estado de limpieza y conservación. Para ello se hace constar en el
presupuesto del presente Estudio una partida referente a limpieza de instalaciones de higiene y bienestar.
Las instalaciones tanto de agua como de electricidad se dispondrán tal y como se indica en los planos
correspondientes.
En la oficina de obra se instalará un botiquín de primeros auxilios con el contenido mínimo indicado por la legislación
vigente, y un extintor de polvo seco polivalente de eficacia 13 A.
1.4.
PROTECCIONES COLECTIVAS
CONSTRUCTIVO.
A UTILIZAR POR FASES
DE
OBRA DURANTE
EL
PROCESO
En el plan de seguridad deberá definirse cómo se van a llevar a cabo realmente los trabajos, siguiendo las
instrucciones indicadas en el proyecto de ejecución, lo cual deberá ser aprobado por el coordinador de seguridad
designado para la ejecución de la obra. Además, en el plan de seguridad, se deberán introducir los procedimientos de
trabajo propios del contratista, puesto que en este momento no ha sido contratada ninguna empresa para la ejecución de la
obra.
La forma de definir las protecciones colectivas, según los riesgos que se corran en cada caso, consistirá en una
primera determinación de los trabajos intervinientes en las diferentes fases definidas en el presente estudio, para pasar
posteriormente a relatar cómo se va a proceder a realizar los trabajos, enlazándolo con las protecciones colectivas
generales a utilizar durante su ejecución. Más adelante se definirán los riesgos particulares que se corren al realizar cada
trabajo.
Todas las acciones descritas a continuación deberán ser vigiladas y comprobadas por el/los recurso/s
preventivo/s.
Fase 1: Actuaciones Previas:
Antes del inicio de cualquier trabajo, se procederá a colocar un vallado de protección que impida el acceso a la
obra a cualquier persona ajena a la misma, situando en él un acceso peatonal y otro para el acceso de vehículos. El
vallado deberá ser fuerte, estable, fijo y ciego, debiendo tener un mínimo de 1,5 m de altura.
1.5.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA LA CIRCULACIÓN DE PERSONAS POR LA OBRA
Se pretende describir en este capítulo una serie de normas (medidas preventivas, prendas de protección
individual...) necesarias para poder acceder y circular por la obra de forma segura. Estas normas deberán cumplirlas todas
las personas que accedan a la obra, independientemente de la labor que vayan a realizar en la misma (trabajadores,
suministradores, asistencias técnicas, ...), debiendo estar expuestas en la obra, perfectamente visibles tanto en la entrada a
la misma
El/los recurso/s preventivo/s o en su defecto el/los representante/s legal/es de cada empresa que realice algún
trabajo en la obra, deberá/n entregar una copia de las presentes normas a todos sus trabajadores presentes en la obra
(incluyendo autónomos, empresas subcontratadas o suministradores). De dicha entrega deberá dejarse constancia escrita
mediante firma del trabajador, entregando una copia del registro de la misma al coordinador de seguridad.
El citado registro, es una de las medidas adoptadas para controlar el acceso a obra exigido por el R.D. 1627/97.
Todas las personas que accedan a la obra, deberán entender el español tanto escrito como hablado. En caso
contrario, tanto las normas citadas a continuación, como los carteles indicadores colocados en la obra o cualquier
instrucción, formación o información que se les facilite, deberán darse en el idioma que sepan leer o hablar (según el caso).
Estas traducciones correrán a cargo del contratista afectado.
NORMAS DE ACCESO Y CIRCULACIÓN POR OBRA:
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- No entre en obra sin antes habérselo advertido a el/los recurso/s preventivo/s; debe/n saberlo para realizar un
efectivo control de acceso a obra, por su bien y el del resto de los trabajadores.
- Toda persona que entre en la obra deberá ir provista de calzado de seguridad con plantilla metálica y casco de
protección. Ambas protecciones deberán estar en correcto estado. En caso de realizar algún trabajo con herramientas o
materiales que puedan caer, el calzado deberá disponer también de puntera metálica con el fin de controlar el riesgo no
evitable de caída de objetos en manipulación. Recuerde que las citadas protecciones tienen una caducidad, pasada la cual
no garantizan su efectividad.
- Nunca debe caminar por encima de escombro (podría sufrir una torcedura, un tropiezo, una caída, clavarse
una tacha).
- Nunca debe pisar un tablón o trozo de madera que esté dejado en el suelo. Podría tener algún clavo dejado
por olvido o por estar limpiándolo en ese momento y clavárselo.
- En caso de ver una señalización de peligro que corte el paso debe evitar el cruzarla. Dicha señalización está
indicando una zona de acceso
restringido o prohibido. Si tiene necesidad de cruzarla consúltele a el/los recurso/s preventivo/s, le indicarán cuál es la
forma correcta de hacerlo.
- Haga caso de los carteles indicadores existentes por la obra.
- No quite, bajo ningún concepto, una protección colectiva sin antes haberlo consultado y advertido a el/los
recursos/s preventivo/s, pues deberá/n tomar las medidas preventivas necesarias antes de dejar la zona desprotegida. Sólo
bajo la supervisión de los citados recursos preventivos se puede retirar una protección y/o trabajar sin ella.
- Si encuentra alguna protección en mal estado o mal colocada, adviértalo inmediatamente a el/los recurso/s
preventivo/s.
- Circule sin prisas. No debe ir corriendo por la obra pues podría sufrir un accidente.
- En caso encontrarse obstáculos (andamios de borriquetas montados o plataformas de trabajo elevadas, con
operarios trabajando sobre ellos), esquívelos cambiando de camino. Aunque dé un rodeo, es preferible a que sufra o
provoque un accidente por solapes con el trabajo realizado.
- Si tiene que hacer uso de algún cuadro del auxiliar eléctrico, hágalo utilizando las clavijas adecuadas para su
conexión. Si tiene alguna duda pregúnteselo a el/los recurso/s preventivo/s el/ellos le sacarán de dudas.
- Si le surge cualquier otra duda durante su tránsito por la obra, no improvise, advierta y pregunte a el/los
recurso/s preventivo/s, esa es una de sus funciones.
1.6.
IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS A ADOPTAR EN LAS DIFERENTES
ACTIVIDADES DE OBRA
En este apartado, pretende realizarse una relación de los trabajos que previsiblemente intervendrán en la
ejecución del proyecto, así como de la adopción de las medidas preventivas necesarias para su realización.
En cada punto se identifican los riesgos propios tipo existentes por la ejecución de cada trabajo, así como las
medidas preventivas y protecciones a adoptar para controlar y reducir dicho riesgos. En el plan de seguridad deberá
definirse cómo se van a llevar a cabo realmente los trabajos, siguiendo las instrucciones indicadas en el proyecto de
ejecución, lo cual deberá ser aprobado por el coordinador de seguridad designado para la ejecución de la obra. Además,
en el plan de seguridad, se deberán introducir los procedimientos de trabajo propios del contratista, puesto que en este
momento no ha sido contratada ninguna empresa para la ejecución de la obra, identificando más concretamente los riesgos
específicos propios, así como las medidas preventivas y protecciones técnicas que pretenden adoptar para controlarlos y
reducirlos.
Para la definición de cada trabajo, se ha adoptado la forma indicada a continuación:
a)
Definición del trabajo: consiste en una enunciación de los trabajos que intervendrán en cada una de las
actividades.
b)
Medios auxiliares a utilizar: se determinan cuales son los medios auxiliares que se prevé utilizar. La
identificación de los riesgos de cada uno de ellos, así como las medidas preventivas y protecciones técnicas
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a adoptar, vendrán indicadas en el apartado correspondiente a medios auxiliares, por lo que deberá
atenderse a lo citado en los mismos.
c)
Materiales a utilizar: se indican qué materiales se utilizarán en la ejecución de los trabajos. Igual que en el
punto anterior, deberá atenderse, en cada caso, a lo estipulado en el apartado de materiales del presente
estudio.
d)
Maquinaria de obra y herramientas: se cita en este punto la maquinaria y herramientas necesarias para la
total ejecución de cada trabajo que intervenga en la actividad. Igual que en los puntos anteriores, la
identificación de los riesgos de cada tipo de maquinaria o herramienta, así como las medidas preventivas y
protecciones técnicas a adoptar vendrán indicadas en el apartado correspondiente
a medios auxiliares, por lo que deberá atenderse a lo citado en los mismos.
e)
Identificación de riesgos: se aportará una relación de los riesgos propios del trabajo a realizar, sin incluir los
pertenecientes a la utilización de medios auxiliares, maquinaria o materiales, puesto que ya se definen en
los apartados correspondientes. Dentro de este epígrafe se define, para cada riesgo, lo siguiente:
Protecciones colectivas: en caso de utilizar unas protecciones colectivas particulares para la realización
de los trabajos que no estén indicadas en el apartado de “Protecciones colectivas a utilizar durante el
proceso constructivo” del presente estudio de seguridad, se indican en este punto, en caso contrario no
se mencionan.
Protecciones individuales: se indica qué protecciones individuales particulares será necesario utilizar para
cada una de las actividades intervinientes en cada procedimiento de trabajo. No se incluyen las
necesarias para la utilización de los medios auxiliares, maquinaria ni materiales, puesto que ya se definen
en los apartados correspondientes.
Normas preventivas: se citan las normas preventivas intrínsecas a la realización de los trabajos, así como
(si procede) los procedimientos de trabajo seguro. No se incluyen las necesarias para la utilización de los
medios auxiliares, maquinaria ni materiales, puesto que ya se definen en los apartados correspondientes.
Pavimento porcelánico:
a) Definición del trabajo:
Consiste el trabajo en la colocación del pavimento de gres tanto. La sucesión de los trabajos a realizar será la
siguiente:
Pavimento de porcelánico: antes del comienzo de los trabajos se distribuirá el gres en cajas de 1 m2, llevándolo al
lugar de colocación utilizando para su unión cinta adhesiva. Pavimento con baldosa de gres porcelánico, CIVIS ÁGORA de
S3-TAU o equivalente aceptado por la Dirección Facultativa, diseñada con criterios ergonómicos, de dimensiones 40 x 40
cm y de 14-15 mm de espesor, reforzada en la base con nervios de 2 mm de altura, color uniforme a determinar por la
dirección facultativa, resistencia al deslizamiento según UNE ENV 12633 Rd > 45 (clase 3 según DBSU del CTE),
absorción de agua < 0,5% según UNE-EN ISO 10545-3, resistente a la helada, resistente a agentes químicos según UNE
EN ISO 10545-13, resistente a las manchas según UNE EN ISO 10545-14, recibido con adhesivo cementoso fluido C2TE
S1 según norma EN-12004 marca TAU modelo T-200 FLEX-PORCELÁNICO/T-100 SUPER o similares aceptados, en
capa fina y con la técnica de doble encolado con llana dentada de 10x10cm aprox. para conseguir un perfecto macizado, y
rejuntado con junta de 4 mm de mortero coloreado CG2 según norma UNE-EN 13888 LINE FIX de marca TAU o similar
aceptado de al menos 4 mm. de anchura, color gris plomo, colocado sobre capa de mortero de nivelación desolidarizada de
3/5 cm de espesor fabricado in situ con cemento y arena lavada de rio, reglado manual y fratasado mecánico con disco de
goma.
Antes de la instalación de las baldosas el mortero de nivelación estará bien curado mediante riego y deberá ser estable
(deben respetarse los tiempos de secado y fraguado para que se liberen las tensiones de retracción), y resistente al agua,
si bien el sistema debe impedir el ascenso capilar de la humedad desde el subsuelo.
Las juntas de dilatación se realizarán “in situ”, cada 5 metros lineales, cortando la solera en todo su espesor con disco de 6
mm., rellenándolas, una vez limpias y secas, con materiales flexibles apropiados.
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Finalmente se efectuará una limpieza con limpiador químico, a base de ácidos minerales e inhibidores orgánicos, de restos
de cemento, DESIN-CER by TAU o similar aceptado, según Guía de la Baldosa Cerámica, Incluyendo recrecido y
reposición de trapas, arquetas y pozos registro existente, dejando la superficie terminada.
El trabajo de suministros de materiales viene descrito en el apartado de trabajos de peonaje.
b) Medios auxiliares a utilizar:
Plataforma de descarga de materiales (suministro a plantas de palets de gres, mortero, lámina acústica,
maquinaria y herramienta necesaria, etc.).
Carros “chinos” (para el suministro del mortero).
c) Materiales a utilizar:
Los materiales necesarios para la ejecución de estos trabajos, serán:
Baldosas de porcelánico
Cemento.
Mortero bastardo (pavimentos de gres).
Material de rejuntado (cemento coloreado).
Crucetas de PVC.
Desincrustante
d) Maquinaria de obra y herramientas:
La maquinaria a utilizar en los citados trabajos será:
Carretilla elevadora (para la carga y descarga de la rasilla y el gres paletizados).
Radial.
Martillo neumático.
Las herramientas a utilizar serán:
Regles metálicos.
Paleta (pequeña herramienta manual).
Calderetas (pequeña herramienta manual).
Nivel (pequeña herramienta manual).
Maza de goma (pequeña herramienta manual).
Maceta (pequeña herramienta manual).
Escapre (cincel – pequeña herramienta manual).
Llana (pequeña herramienta manual).
Cortadora de material cerámico.
Tabla (para el nivelado de la rasilla).
e) Identificación de riesgos:
Caída de personas al mismo nivel.
Medidas preventivas:
i. Los tajos se limpiarán de "recortes" y "desperdicios de pasta".
ii. Se dispondrán las herramientas ordenadas y no por el suelo.
Cortes en los pies por pisadas sobre cascotes y materiales con aristas cortantes.
Medidas preventivas: los tajos se limpiarán de "recortes" de terrazo.
Sobreesfuerzos.
Medidas preventivas:
i. Se realizarán los trabajos de tal manera que no se esté en la misma postura durante mucho
tiempo.
ii. Todos los operarios habrán recibido formación sobre ergonomía, en especial referente a los
trabajos anteriormente enumerados.
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Aplastamiento y contusiones por acopios mal colocados o en el transporte y colocación de las
piezas, o por las herramientas.
Medidas preventivas:
i.
ii.
Las baldosas en acopio, nunca se dispondrán de forma que obstaculicen los lugares de paso,
para evitar accidentes por tropiezo.
Se dispondrán las herramientas ordenadas y no por el suelo.
Electrocución.
Medidas preventivas:
i.
La iluminación mediante portátiles se harán con "portalámparas estancos con mango
aislante" y rejilla de protección de la bombilla y alimentados a 24 V.
Se prohíbe el conexionado de cables eléctricos a los cuadros de alimentación sin la
utilización de las clavijas macho-hembra, en prevención del riesgo eléctrico.
Falta de iluminación.
Medidas preventivas:
i.
ii.
iii.
Todas las zonas en las que haya que trabajar estarán suficientemente iluminadas.
Las zonas de trabajo tendrán una iluminación mínima de 100 lux a una altura sobre el suelo en
torno a los 2 m.
Se colocará iluminación artificial adecuada en caso de carecer de luz natural.
Riesgos dervivados por realizar el trabajo a la intemperie.
Medidas preventivas: con temperaturas ambientales extremas se suspenderán los trabajos.
1.7.
IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS A ADOPTAR EN LOS DIFERENTES MEDIOS
AUXILIARES INTERVINIENTES EN LA OBRA
En este apartado, se cita una relación de los medios auxiliares que previsiblemente intervendrán en la ejecución
del proyecto, así como de unos procedimientos de trabajo seguro necesarios para su utilización.
En cada punto se identifican los riesgos propios tipo existentes por la utilización de cada medio auxiliar y, en su
caso, por el montaje, mantenimiento y desmontaje de los mismos. También se indican las medidas preventivas y
protecciones a adoptar para controlar y reducir dicho riesgos. En el/los plan/es de seguridad deberá definirse qué medios
auxiliares se van a utilizar, identificando los riesgos propios e indicando las medidas preventivas a adoptar, teniendo en
cuenta en todo momento lo estipulado por el fabricante. Todo ello deberá ser aprobado por el coordinador de seguridad
designado para la ejecución de la obra. La empresa contratista deberá incluir en el plan de seguridad lo estipulado en el
plan preventivo propio referente a los medios auxiliares a utilizar en la obra.
Para la definición de cada medio auxiliar, se ha adoptado la forma indicada a continuación:
a) Descripción del medio auxiliar: se describe del medio auxiliar tipo a utilizar, teniendo en cuenta que cada
contratista deberá definir más concretamente en su plan de seguridad cómo será dicho medio.
b)
Maquinaria de obra y herramientas: se cita en este punto la maquinaria y herramientas necesarias para el
montaje, mantenimiento y desmontaje del medio auxiliar. Igual que en los puntos anteriores, la identificación
de los riesgos de cada tipo de maquinaria o herramienta, así como las medidas preventivas y protecciones
técnicas a adoptar vendrán indicadas en el apartado correspondiente, por lo que deberá atenderse a lo
citado en los mismos.
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c)
d)
1.8.
Identificación de riesgos: se aporta una relación de los riesgos propios, tanto evitables como no evitables,
de la utilización del medio auxiliar, incluyendo, en su caso, los correspondientes al montaje, mantenimiento
y desmontaje del mismo. Dentro de este epígrafe se define, para cada riesgo, lo que indico a continuación:
Protecciones colectivas: en caso de utilizar unas protecciones colectivas particulares para el
empleo del medio auxiliar que no estén indicadas en el apartado de “Protecciones colectivas a
utilizar durante el proceso constructivo” del presente estudio de seguridad, se indican en este
punto, en caso contrario no se mencionan.
Protecciones individuales: se indican qué protecciones individuales particulares será necesario
emplear para la correcta utilización del medio auxiliar.
Normas preventivas: se citan las normas preventivas necesarias para la utilización de los medios
auxiliares.
Comprobaciones a realizar antes de la utilización del medio auxiliar (si procede).
IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS Y MEDIDAS PREVENTIVAS A ADOPTAR CON LA DIFERENTE
MAQUINARIA Y HERRAMIENTA A UTILIZAR EN LA OBRA
En este apartado, se cita una relación de la maquinaria y herramienta que previsiblemente se utilizará en la
ejecución del proyecto, así como de unos procedimientos de trabajo seguro necesarios para su utilización.
En cada punto se identifican los riesgos propios tipo existentes por la utilización de cada tipo de maquinaria y
herramienta y, en su caso, por el montaje y desmontaje de la misma. También se indican las medidas preventivas y
protecciones a adoptar para controlar y reducir dicho riesgos. En el plan de seguridad deberá definirse qué maquinaria y
herramienta se van a utilizar, identificando los riesgos propios e indicando las medidas preventivas a adoptar, teniendo en
cuenta en todo momento lo estipulado por el fabricante. Todo ello deberá ser aprobado por el coordinador de seguridad
designado para la ejecución de la obra. La empresa contratista deberá incluir en el plan de seguridad lo estipulado en el
plan preventivo propio referente a la maquinaria y herramienta a utilizar en la obra.
Para la definición de cada maquinaria o herramienta, se ha adoptado la forma indicada a continuación:
a)
Descripción de la maquinaria o herramienta: se describe la maquinaria o herramienta tipo a utilizar, teniendo
en cuenta que cada contratista deberá definirla más concretamente en su plan de seguridad.
b)
Identificación de riesgos: se aporta una relación de los riesgos propios de la utilización de la maquinaria y
herramienta. Dentro de este epígrafe se define, para cada riesgo, lo siguiente
Protecciones colectivas: en caso de utilizar unas protecciones colectivas particulares para la
realización de los trabajos que no estén indicadas en el apartado de “Protecciones colectivas a
utilizar durante el proceso constructivo” del presente estudio de seguridad, se indican en este
punto, en caso contrario no mencionan.
Protecciones individuales: se indica qué protecciones individuales particulares será necesario
emplear para la correcta utilización del medio auxiliar.
c)
Medidas preventivas: se citan las normas preventivas necesarias para la utilización de la
maquinaria y herramienta.
Comprobaciones a realizar antes de la utilización de la maquinaria o herramienta (si procede).
Pala cargadora de ruedas
a) Descripción de la maquinaria:
La utilización de palas montadas sobre tractor son máquinas necesarias en la obra, ya que son aptas para
diversos trabajos, pero especialmente para movimiento de tierras.
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La pala cargadora, es decir la pala mecánica compuesta de un tractor sobre orugas o neumáticos equipado de
una cuchara cuyo movimiento de elevación se logra mediante dos brazos articulados, realizará diversas funciones.
La función específica de las palas cargadoras en esta obra es la carga, transporte a corta distancia y descarga de
materiales.
Se podrán utilizar alguna de estos tres tipos:
a) Con cuchara dotada de movimiento vertical.
b) Con cuchara que descarga hacia atrás.
c) Con cuchara dotada de movimientos combinados horizontales y verticales.
Alguna de estas palas cargadoras poseen movimiento de rotación, pero sólo son utilizables en terrenos muy
blandos o tierras previamente esponjadas.
b)
Identificación de riesgos:
Atropello.
Medidas preventivas:
i.
ii.
iii.
iv.
v.
vi.
Se prohíbe que los conductores abandonen la máquina con el motor en marcha.
Las máquinas a utilizar en esta obra, estarán dotadas de luces y bocina de retroceso.
Se prohíbe arrancar el motor sin antes cerciorarse de que no hay nadie en el área de
operación de la pala.
No deben liberarse los frenos de la máquina en posición de parada, si antes no han sido
instalados los tacos de inmovilización en las ruedas.
Debe circularse a una velocidad adecuada.
No debe abandonarse la máquina con el motor en marcha.
Vuelco de la máquina.
Medidas preventivas:
i. La cuchara durante los transportes de tierras, permanecerán lo más baja posible para poder
desplazarse, con la máxima estabilidad.
ii. La circulación sobre terrenos desiguales se efectuará a velocidad lenta.
iii. La cuchara, durante los transportes de tierras, permanecerá lo más baja posible para poder
desplazarse, con la máxima estabilidad.
Atrapamientos.
Medidas preventivas:
i.
ii.
iii.
No deben realizarse "ajustes" con la máquina en movimiento o con el motor en
funcionamiento, puede sufrirse lesiones.
No debe trabajarse con la máquina en situación de avería o semiavería. Debe repararse
primero y luego reiniciar el trabajo.
Para evitar lesiones, en caso de avería o mantenimiento, debe apoyarse en el suelo la
cuchara, parar el motor, poner el freno de mano y bloquear la máquina antes de proceder a
realizar las operaciones de servicio necesarias.
Caída de personas desde la máquina.
Medidas preventivas:
i. Se prohíbe transportar personas en el interior de la cuchara.
ii. Para subir o bajar de la máquina deben utilizarse los peldaños y asideros dispuestos para tal
función, evitará lesiones por caída.
iii. Está prohibido subir utilizando las llantas, cubiertas, cadenas y guardabarros.
iv. Debe subirse y bajar de la maquinaria de forma frontal, asiéndose con ambas manos.
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Vibraciones.
Protecciones individuales: con el fin de controlar el riesgo, los conductores irán provistos de
cinturón elástico antivibratorio.
Torceduras.
Medidas preventivas: No debe saltarse nunca directamente al suelo, a no ser que sea por
peligro inminente.
Ruido propio y de conjunto.
Protecciones individuales: con el fin de controlar el riesgo, los conductores irán provistos de
protectores auditivos. Del mismo modo, los operarios que deban trabajar en las cercanías de la
máquina (siempre fuera del radio de acción de la misma), deberá utilizar los citados protectores
auditivos.
Medidas preventivas: anualmente o como marque el servicio de prevención, los conductores y
todo aquel que permanezca habitualmente en la zona de influencia de la fuente de ruido
(máquina), deberá vigilar la evolución de su capacidad auditiva, con el fin de controlar que no
existen pérdidas de la misma.
Incendio.
Medidas preventivas: Las máquinas a utilizar en esta obra, estarán dotadas de un extintor,
timbrado y con las revisiones al día.
1.9.
TIPOLOGÍA DE LOS MATERIALES Y ELEMENTOS.
En el presente capítulo, se pretende identificar qué materiales pueden aportar riesgos químicos o físicos,
indicando qué medidas preventivas deberán tomarse para controlarlos.
No obstante, siempre deberán tenerse en cuenta las recomendaciones de seguridad dadas por los fabricantes o
suministradores de los materiales (art. 41 de la L.P.R.L.).
Cemento y sus derivados (hormigón, mortero, ...):
a) Riesgos químicos:
El cemento es un material muy agresivo, que puede producir dermatosis a su contacto. Para evitar dicho riesgo,
los operarios que trabajen con él o sus derivados, deberán estar provistos en todo momento de guantes de cuero y mono
de trabajo que les protejan del citado contacto.
Como medida preventiva a tener en cuenta, los operarios no deberán comer ni beber durante la manipulación del
producto en estado puro, debiendo llevar una buena higiene personal.
b) Riesgos físicos:
Dado que durante su aplicación (bien sea en forma de mortero, bien sea en forma de hormigón) es fácil (riesgo
no evitable) que salte alguna gota o esquirla directamente a los ojos, deberá tenerse en cuenta y protegerse con algún tipo
de protector ocular (por ejemplo gafas).
A la hora de verter el hormigón, se irá provisto de botas de seguridad impermeables, que dispongan de
plantilla y puntera de acero.
Como el cemento es un material muy fino (casi polvo), los operarios que lo vayan a utilizar como materia prima
para la obtención de morteros u
hormigones y puedan estar expuestos a una inhalación del mismo, deberán ir provistos de mascarilla de protección.
1.10.
INSTRUCCIONES PARA LA COLOCACIÓN, MANTENIMIENTO Y RETIRADA DE PROTECCIONES
COLECTIVAS.
A continuación, se pretende fijar unas medidas de seguridad mínimas para la correcta colocación, mantenimiento
y retirada de las distintas protecciones colectivas a colocar en la obra.
Instrucciones para la colocación de barandillas de protección
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Para la colocación de la barandilla de protección a borde de forjado, en caso de que no exista ningún otro tipo de
protección colectiva en ese momento (p. ej. Redes de protección perimetral o andamio metálico tubular), deberán
observarse las siguientes instrucciones:
1.
El/los recurso/s preventivo/s de la empresa contratista que deba realizar el trabajo (según figure en el
contrato y en el plan de seguridad), informará/n al resto de empresas concurrentes en el centro de trabajo,
así como a los trabajadores propios que se va a proceder a colocar las barandillas en el forjado
correspondiente. Deberá/n comprobar también que la zona se encuentra debidamente acotada de forma
que se impida el acceso a todo el personal que no vaya a realizar ningún trabajo en dicho lugar. Así mismo
vigilará/n en todo momento las operaciones que siguen, a fin de que sean realizadas con las diligencias
adecuadas.
2.
El/los operario/s que vayan a encargarse de la colocación de la barandilla, o cualquier otro trabajador que
deba entrar en la zona acotada para realizar cualquier operación, irá/n provisto/s de cinturón de seguridad
amarrado a un punto fuerte que impida que puedan caer por el borde que vaya a quedar desprotegido.
3.
Se colocará la barandilla de protección, tal y como se indica en los detalles del presente estudio de
seguridad o con las modificaciones indicadas en el/los futuro/s plan/es de seguridad (aprobadas por el
coordinador de seguridad en fase de ejecución) de forma que quede correctamente protegido el riesgo de
caída a distinto nivel por borde de forjado.
4.
El/los recurso/s preventivo/s de la empresa contratista que deba realizar el trabajo (según figure en el
contrato y en el/los plan/es de seguridad), comprobarán la eficacia de la medida preventiva adoptada,
comprobando que se adecua a lo estipulado en el plan de seguridad. Realizada dicha comprobación, se
quitará la protección colocada como impedimento de acceso a la zona de riesgo, indicando, el/los recurso/s
preventivo/s al resto de empresas y trabajadores propios, que se puede acceder a la zona.
Instrucciones para la retirada de barandillas de protección
En caso de ser necesaria la retirada de la barandilla de protección para la realización de algún trabajo se deberá
seguir el siguiente procedimiento:
1.
El/los recurso/s preventivo/s informarán al resto de empresas concurrentes en el centro de trabajo, así
como a los trabajadores propios de la retirada de la protección.
2.
A continuación se acotará la zona que vaya a quedar desprotegida, impidiendo el acceso a todos aquellos
operarios que vayan a realizar ningún trabajo en la citada zona.
3.
El/los operario/s que vayan a encargarse de la retirada de la barandilla, irá/n provisto/s de cinturón de
seguridad amarrado a un punto fuerte que impida que puedan caer por el borde que vaya a quedar
desprotegido.
4.
Se retirará la barandilla de protección, dejándola correctamente apilada y ordenada de forma que no
pueda representar un riesgo de caída por tropiezo o desorden.
5.
El/los operario/s que necesite/n acceder a la zona acotada y desprotegida irá/n provisto/s de cinturón de
seguridad amarrado a un punto fuerte que les impida la caída por el borde del forjado.
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1.11.
MEDIDAS EN CASO DE EMERGENCIA.
1.11.1. MEDIDAS GENERALES Y PLANIFICACIÓN
El empresario deberá reflejar en el Plan de Seguridad y Salud las posibles situaciones de emergencia y establecer las
medidas en materia de primeros auxilios, lucha contra incendios y evacuación de los trabajadores, atendiendo a las
previsiones fijadas en el presente Estudio de Seguridad y Salud y designando para ello al personal encargado de poner en
práctica estas medidas. Este personal deberá poseer la formación conveniente, ser suficientemente numeroso y disponer
del material adecuado, teniendo en cuenta el tamaño y los riesgos específicos de la obra.
El derecho de los trabajadores a la paralización de su actividad, reconocido por la legislación vigente, se aplicará a los que
estén encargados de las medidas de emergencia. Deberá asegurarse la adecuada administración de los primeros auxilios
y/o el adecuado y rápido transporte del trabajador a un centro de asistencia médica para los supuestos en los que el daño
producido así lo requiera.
El empresario deberá organizar las necesarias relaciones con los servicios externos a la empresa que puedan realizar
actividades en materia de primeros auxilios, asistencia médica de urgencia, salvamento, lucha contra incendios y
evacuación de personas. En el Plan de Seguridad y Salud deberá establecerse la planificación de las medidas de
emergencia adoptadas para la obra, especificándose de forma detallada las previsiones consideradas en relación con los
aspectos anteriormente reseñados. En lugar bien visible de la obra deberán figurar las indicaciones escritas sobre las
medidas que habrán de ser tomadas por los trabajadores en casos de emergencia.
1.11.2. VÍAS DE EVACUACIÓN Y SALIDAS DE EMERGENCIA
En caso de peligro, todos los lugares de trabajo deberán poder ser evacuados rápidamente y en las condiciones de
máxima seguridad para los trabajadores. El número, distribución y dimensiones de las vías y salidas de emergencia que
habrán de disponerse se determinarán en función de: uso, equipos, dimensiones, configuración de las obras, fase de
ejecución en que se encuentren las obras y número máximo de personas que puedan estar presentes. Las vías de
evacuación y salidas de emergencia deberán permanecer expeditas y desembocar lo más directamente posible en una
zona de seguridad. Deberán señalizarse conforme a la normativa vigente. Dicha señalización habrá de ser duradera y
fijarse en lugares adecuados y perfectamente visibles.
Las vías y salidas no deberán estar obstruidas por obstáculos de cualquier tipo, de modo que puedan ser utilizadas sin
trabas en cualquier momento.
Para cubrir el caso de avería del sistema de alumbrado, tal y como se indica en el REBT, deberá preverse un alumbrado
que asegure la evacuación del personal de obra de una forma segura, así como la puesta en marcha de las medidas de
seguridad previstas. Para ello se preverá una emergencia por cada punto de iluminación colocado, de forma que quede
garantizada la iluminación necesaria para la evacuación de la obra. La citada instalación podrá ejecutarse de diferentes
formas (a determinar en el plan de seguridad del contratista). Entre ellas están las que siguen:
- Realizar una instalación doble (doble cableado), con pantallas para iluminación y emergencias.
- Realizar una instalación doble (doble cableado), teniendo un circuito de pantallas para iluminación a 230 V y
otro de pantallas para emergencia a 24 V conectado a través de un contactor que haga disparar las pantallas de
emergencia (a través de un acumulador – conjunto de baterías –) cuando falle la alimentación de las de iluminación.
- Realizar una instalación única de pantallas para iluminación y emergencias conectadas a un contactor que
ponga en funcionamiento un grupo electrógeno en caso de fallo de la alimentación.
1.11.3. PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS
a)
Disposiciones generales
Se observarán, además de las prescripciones que se establezcan en el presente Estudio, las normas y disposiciones
vigentes sobre la materia. En los trabajos con riesgo específico de incendio se cumplirán, además, las prescripciones
impuestas por los Reglamentos y normas técnicas generales o especiales, así como las preceptuadas por las
correspondientes ordenanzas municipales.
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Se deberá prever en obra un número suficiente de dispositivos apropiados de lucha contra incendios y en función de las
características de la obra, dimensiones y usos de los locales y equipos que contengan, características físicas y químicas de
las sustancias materiales que se hallen presentes y número máximo de personal que pueda hallarse en los lugares y
locales de trabajo.
b)
Medidas de prevención y extinción
Además de observar las disposiciones anteriores, se adoptarán las prevenciones que se indican a continuación,
combinando su empleo, en su caso, con la protección general más próxima que puedan prestar los servicios públicos
contra incendios.
Extintores portátiles: En la proximidad de los puestos de trabajo con mayor riesgo de incendio y colocados en sitio visible
y de fácil acceso, se dispondrán extintores portátiles o móviles sobre ruedas, de espuma física o química, mezcla de ambas
o polvos secos, anhídrido carbónico o agua, según convenga a la posible causa determinante del fuego a extinguir. En
concreto será necesario colocar un extintor junto a la grúa torre, otro junto al C.G.P. y otro dentro de los vestuarios .Cuando
se empleen distintos tipos de extintores serán rotulados con carteles indicadores del lugar y clase de incendio en que
deben emplearse. Los extintores serán revisados periódicamente y cargados, según los fabricantes, inmediatamente
después de usarlos. Esta tarea será realizada por empresas autorizadas.
Prohibiciones: En las dependencias y lugares de trabajo con alto riesgo de incendio se prohibirá terminantemente fumar o
introducir cerillas, mecheros o útiles de ignición. Esta prohibición se indicará con carteles visibles a la entrada y en los
espacios libres de tales lugares o dependencias.
Se prohibirá igualmente al personal introducir o emplear útiles de trabajo no autorizados por la empresa y que puedan
ocasionar chispas por contacto o proximidad a sustancias inflamables.
c)
Otras actuaciones
El/los empresario/s deberá/n prever, de acuerdo con lo fijado en el Estudio de Seguridad y Salud en su caso y siguiendo las
normas de las compañías suministradoras, las actuaciones a llevar a cabo para posibles casos de fugas de gas, roturas de
canalizaciones de agua, inundaciones, derrumbamientos y hundimientos, estableciendo en el Plan de Seguridad y Salud
las previsiones y normas a seguir para tales casos de emergencia.
1.12.
PRESENCIA DE LOS RECURSOS PREVENTIVOS DEL CONTRATISTA.
Dadas las características de las obras de construcción y los riesgos previstos, en cumplimiento del artículo 4.3 de
la Ley 54/2003 de 12 de diciembre, de reforma del marco normativo de la prevención de riesgos laborales, mediante el cual
se incorpora el artículo 32 bis, Presencia de los recursos preventivos, a la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, cada
contratista deberá asignar la presencia de sus recursos preventivos en la obra.
A estos efectos en el Plan de Seguridad y Salud, el contratista deberá definir los recursos preventivos asignados
a la obra, que deberán tener la capacitación suficiente y disponer de los medios necesarios para vigilar el cumplimiento de
las medidas incluidas en dicho Plan, comprobando su eficacia.
En el presente estudio, se ha realizado una estimación de dedicación exclusiva de recursos preventivos, que
debe ser analizada por el/los contratista/s a la hora, no sólo de realizar el plan de seguridad, sino también durante la
ejecución de los trabajos, debiendo poner los suficientes medios humanos para conseguir que el plan de seguridad sea
efectivo y alcance el nivel de protección previsto.
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Presupuesto y medición
Proyecto de Mejora de la Movilidad Urbana (VPCI)
Presupuesto parcial nº 1 ACTUACIONES PREVIAS
Código
Ud Denominación
1.1 1.1
m2
Uds.
1.-Av
BenicassimHospital
general
(tiene
mediana)
Lado 1
Mediana
Lado 2
Lado hasta el
fondo
2.- Ronda
Este (Recinto
Ferial)tiene mediana
Lado 1
Mediana 1
Mediana 2
Lado 2
3.-Ronda
Magdalena
(Comisaría)
Lado 1
Lado 2
4.-Pablo
Iglesias
Lado 1
Lado 2
5.- Rosa
María
Molás-Primer
Molí
(Mascletades)
Lado 1
Lado 2
6.-Calderón
de la
Barca-Rosa
María Molás
(Colegio)
Lado 1
Lado 2
7.-Fernando
CatólicoCarcagente
Lado 1
Lado 2
8.Columbretes-F
rancesc
Esteve
(Mercadona)
Lado 1
Lado 2
9.-Av.Ferrand
is Salvador
(Mercadona)
Lado 1
Lado 2
Baldosas
sensoras
sobre
carrilbici
10.-Serrano
LloverasJuan
Sebastián
Elcano
Lado 1
Lado 2
Página 1
Medición
Precio
Total
Demolición de pavimentos de adoquinado existente, realizada con martillo
neumático, retirada de escombros y carga, incluido transporte a vertedero,
según NTE/ADD-10.
Adecuación del firme para el recibido del nuevo pavimento según replanteo de
D.F.
Largo
Ancho
Alto
Subtotal
4,75
4,50
4,75
3,00
1,00
3,00
0,00
14,25
4,50
14,25
1,20
5,00
6,00
5,25
3,75
4,35
4,00
2,00
1,20
1,95
7,25
0,00
10,50
4,50
8,48
29,00
4,40
4,60
3,60
3,60
0,00
15,84
16,56
4,20
4,20
1,75
3,50
0,00
7,35
14,70
4,75
4,40
3,50
4,80
0,00
16,63
21,12
4,25
4,50
3,90
3,90
0,00
16,58
17,55
5,00
4,00
3,65
3,75
0,00
18,25
15,00
3,70
4,40
1,90
3,50
0,00
7,03
15,40
5,20
5,20
3,90
3,20
0,00
20,28
16,64
1,20
0,80
0,96
3,00
2,75
4,85
6,00
0,00
14,55
16,50
(Continúa...)
Proyecto de Mejora de la Movilidad Urbana (VPCI)
Presupuesto parcial nº 1 ACTUACIONES PREVIAS
Código
Ud Denominación
1.1 1.1
M2
11.- Avenida
del MarColumbretes(A
ntiguo
Mercado del
Lunes)
Lado 1
Mediana
Lado 2
12.-Ronda
Este
(Juzgados)
Lado 1
Mediana 1
Lado 2
Página 2
Medición
Precio
(Continuación...)
Demol pav adoquín mec y adecuación del firme
4,00
4,00
4,00
1,50
1,20
2,00
3,25
3,25
3,25
4,00
2,00
6,75
Total m2 ............:
Total
0,00
6,00
4,80
8,00
0,00
13,00
6,50
21,94
0,00
0,00
402,66
2,58
1.038,86
Proyecto de Mejora de la Movilidad Urbana (VPCI)
Presupuesto parcial nº 2 FIRMES
Página 3
Código
Ud Denominación
2.1 2.1
ud
Realización de regatas para la conexión de las unidades sensoras entre ellas
y el centro de Control del Vado Peatonal Cerámico Inteligente.
Total ud ............:
13,00
20,00
260,00
2.2 2.2
m2
Baldosa de gres porcelánico diseñada bajo criterios ergonómicos CIVIS ÁGORA
colección HAPTIC Serie Trace de S3- TAU para señalización especial o
equivalente, según CEN/TS 15209:2008, en colores contrastados, de 40 x 40
cm., de 14-15 mm de espesor y relieve TOE CLEARANCE®, fuerza de rotura >
4000 N según UNE-EN ISO 10545-4, resistencia a rotura a cantilever en
esquina > 4000 N según norma TAU, resistencia al deslizamiento según UNE –
ENV 12633 15< Rd > 45 (clase 3-2-1 según DBSU del CTE marzo 2006), costilla
STRONGRIP®, absorción de agua < 0,5% según UNE-EN ISO 10545-3, resistente a
la helada, resistente a agentes químicos según UNE-EN ISO 10545-13,
resistente a las manchas según UNE-EN ISO 10545-14.
Recibido con adhesivo cementoso flexible C2FTES1 según norma EN-12004 marca
S3-TAU, T-500 RAPID compatible con el sistema V.P.C.I. de CIVIS AGORA o
equivalente, en capa fina, con la técnica de doble encolado, rejuntado con
junta de mortero coloreado CG2 según norma UNE-EN– 13888 marca LINE FIX de
la línea materiales de rejuntado de S3-TAU compatible con el sistema CIVIS
AGORA o similar.
Uds.
1.-Av
BenicassimHospital
general
(tiene
mediana)
Lado 1
Mediana
Lado 2
Lado hasta el
fondo
Deducción
Baldosas
Sensoras
2.- Ronda
Este (Recinto
Ferial)tiene mediana
Lado 1
Mediana 1
Mediana 2
Lado 2
Deducción
Baldosas
Sensoras
3.-Ronda
Magdalena
(Comisaría)
Lado 1
Lado 2
Deducción
Baldosas
Sensoras
4.-Pablo
Iglesias
Lado 1
Lado 2
Deducción
Baldosas
Sensoras
5.- Rosa
María
Molás-Primer
Molí
(Mascletades)
Lado 1
Lado 2
Deducción
Baldosas
Sensoras
6.-Calderón
de la
Barca-Rosa
María Molás
(Colegio)
Lado 1
Lado 2
-2
-2,5
-2
-2
-2
Medición
Largo
Ancho
Alto
4,75
4,50
4,75
3,00
1,00
3,00
0,00
14,25
4,50
14,25
1,20
5,00
6,00
1,20
0,80
-1,92
5,25
3,75
4,35
4,00
2,00
1,20
1,95
7,25
0,00
10,50
4,50
8,48
29,00
1,20
0,80
-2,40
4,40
4,60
3,60
3,60
0,00
15,84
16,56
1,20
0,80
-1,92
4,20
4,20
1,75
3,50
0,00
7,35
14,70
1,20
0,80
-1,92
4,75
4,40
3,50
4,80
0,00
16,63
21,12
1,20
0,80
-1,92
4,25
4,50
3,90
3,90
0,00
16,58
17,55
Precio
Total
Subtotal
(Continúa...)
Proyecto de Mejora de la Movilidad Urbana (VPCI)
Presupuesto parcial nº 2 FIRMES
Código
Ud Denominación
2.2 2.2
M2
Deducción
Baldosas
Sensoras
7.-Fernando
CatólicoCarcagente
Lado 1
Lado 2
Deducción
Baldosas
Sensoras
8.Columbretes-F
rancesc
Esteve
(Mercadona)
Lado 1
Lado 2
Deducción
Baldosas
Sensoras
9.-Av.Ferrand
is Salvador
(Mercadona)
Lado 1
Lado 2
Deducción
Baldosas
Sensoras
10.-Serrano
LloverasJuan
Sebastián
Elcano
Lado 1
Lado 2
Deducción
Baldosas
Sensoras
11.- Avenida
del MarColumbretes(A
ntiguo
Mercado del
Lunes)
Lado 1
Mediana
Lado 2
Deducción
Baldosas
Sensoras
12.-Ronda
Este
(Juzgados)
Lado 1
Mediana 1
Lado 2
Deducción
Baldosas
Sensoras
-2
-2
-2
-2
-2
-2
-2
Página 4
Medición
Precio
(Continuación...)
Pav cerámico CIVIS AGORA
1,20
0,80
-1,92
5,00
4,00
3,65
3,75
0,00
18,25
15,00
1,20
0,80
-1,92
3,70
4,40
1,90
3,50
0,00
7,03
15,40
1,20
0,80
-1,92
5,20
5,20
3,90
3,20
0,00
20,28
16,64
1,20
0,80
-1,92
3,00
2,75
4,85
6,00
0,00
14,55
16,50
1,20
0,80
-1,92
4,00
4,00
4,00
1,50
1,20
2,00
0,00
6,00
4,80
8,00
1,20
0,80
-1,92
3,25
3,25
3,25
4,00
2,00
6,75
0,00
13,00
6,50
21,94
1,20
0,80
Total m2 ............:
Total
-1,92
0,00
378,18
38,45
14.541,02
Proyecto de Mejora de la Movilidad Urbana (VPCI)
Presupuesto parcial nº 2 FIRMES
Código
Ud Denominación
2.3 2.3
m2
Página 5
Medición
Precio
Total
Ejecución de pavimento de Pav. Cerámico en capa fina y con la técnica de
doble encolado con llana dentada de 10x10cm aprox. para conseguir un
perfecto macizado, y rejuntado con junta de 4 mm de mortero coloreado CG2
según norma UNE-EN 13888 LINE FIX de marca TAU o similar aceptado de al
menos 4 mm. de anchura, color gris plomo, colocado sobre capa de mortero de
nivelación desolidarizada de 3/5 cm de espesor fabricado in situ con cemento
y arena lavada de rio, reglado manual y fratasado mecánico con disco de
goma.
Antes de la instalación de las baldosas el mortero de nivelación estará bien
curado mediante riego y deberá ser estable (deben respetarse los tiempos de
secado y fraguado para que se liberen las tensiones de retracción), y
resistente al agua, si bien el sistema debe impedir el ascenso capilar de la
humedad desde el subsuelo.
Finalmente se efectuará una limpieza con limpiador químico, a base de ácidos
minerales e inhibidores orgánicos, de restos de cemento, DESIN-CER by TAU o
similar aceptado, según Guía de la Baldosa Cerámica, Incluyendo recrecido y
reposición de trapas, arquetas y pozos registro existente, dejando la
superficie terminada, material y mano de obra incluida.
Uds.
1.-Av
BenicassimHospital
general
(tiene
mediana)
Lado 1
Mediana
Lado 2
Lado hasta el
fondo
2.- Ronda
Este (Recinto
Ferial)tiene mediana
Lado 1
Mediana 1
Mediana 2
Lado 2
3.-Ronda
Magdalena
(Comisaría)
Lado 1
Lado 2
4.-Pablo
Iglesias
Lado 1
Lado 2
5.- Rosa
María
Molás-Primer
Molí
(Mascletades)
Lado 1
Lado 2
6.-Calderón
de la
Barca-Rosa
María Molás
(Colegio)
Lado 1
Lado 2
7.-Fernando
CatólicoCarcagente
Lado 1
Lado 2
8.Columbretes-F
rancesc
Esteve
(Mercadona)
Lado 1
Lado 2
9.-Av.Ferrand
is Salvador
(Mercadona)
Lado 1
Largo
Ancho
Alto
Subtotal
4,75
4,50
4,75
3,00
1,00
3,00
0,00
14,25
4,50
14,25
1,20
5,00
6,00
5,25
3,75
4,35
4,00
2,00
1,20
1,95
7,25
0,00
10,50
4,50
8,48
29,00
4,40
4,60
3,60
3,60
0,00
15,84
16,56
4,20
4,20
1,75
3,50
0,00
7,35
14,70
4,75
4,40
3,50
4,80
0,00
16,63
21,12
4,25
4,50
3,90
3,90
0,00
16,58
17,55
5,00
4,00
3,65
3,75
0,00
18,25
15,00
3,70
4,40
1,90
3,50
0,00
7,03
15,40
5,20
3,90
0,00
20,28
(Continúa...)
Proyecto de Mejora de la Movilidad Urbana (VPCI)
Presupuesto parcial nº 2 FIRMES
Código
Ud Denominación
2.3 2.3
M2
Lado 2
Baldosas
sensoras
sobre
carrilbici
10.-Serrano
LloverasJuan
Sebastián
Elcano
Lado 1
Lado 2
11.- Avenida
del MarColumbretes(A
ntiguo
Mercado del
Lunes)
Lado 1
Mediana
Lado 2
12.-Ronda
Este
(Juzgados)
Lado 1
Mediana 1
Lado 2
Medición
ud
Uds.
1.-Av
BenicassimHospital
general
(tiene
mediana)
Baldosas
Sensoras
2.- Ronda
Este (Recinto
Ferial)tiene mediana
Baldosas
Sensoras
3.-Ronda
Magdalena
(Comisaría)
Baldosas
Sensoras
4.-Pablo
Iglesias
Baldosas
Sensoras
5.- Rosa
María
Molás-Primer
Molí
(Mascletades)
Precio
Total
(Continuación...)
Ejecución de Pavimento
5,20
3,20
16,64
1,20
0,80
0,96
3,00
2,75
4,85
6,00
0,00
14,55
16,50
4,00
4,00
4,00
1,50
1,20
2,00
0,00
6,00
4,80
8,00
3,25
3,25
3,25
4,00
2,00
6,75
0,00
13,00
6,50
21,94
0,00
402,66
Total m2 ............:
2.4 2.5
Página 6
11,00
4.429,26
Baldosa de gres porcelánico diseñada bajo criterios ergonómicos CIVIS ÁGORA
colección SIGNAL serie SIGNAL S3-TAU o equivalente, en color a determinar,
con grabación individual personalizada mediante tratamiento láser, de 40 x
40 cm., de 14-15 mm de espesor y relieve TOE CLEARANCE®, fuerza de rotura >
5000 N según UNE-EN ISO 10545-4, resistencia a rotura a cantilever en
esquina > 5000 N según norma TAU, resistencia al deslizamiento según UNE –
ENV 12633 > 45 (clase 3 según DBSU del CTE marzo 2006), costilla STRONGRIP®,
absorción de agua < 0,5% según UNE-EN ISO 10545-3, resistente a la helada,
resistente a agentes químicos según UNE-EN ISO 10545-13, resistente a las
manchas según UNE-EN ISO 10545-14,con componentes electrónicos sensorozados
fijados y prestaciones de estanqueidad o equivalente.
Recibido con adhesivo cementoso flexible C2FTES1 según norma EN-12004 marca
S3-TAU, T-500 RAPID compatible con el sistema V.P.C.I. de CIVIS AGORA o
similar, en capa fina, con la técnica de doble encolado, rejuntado con junta
de mortero coloreado CG2 según norma UNE-EN– 13888 marca LINE FIX de la
línea materiales de rejuntado de S3-TAU compatible con el sistema CIVIS
AGORA o equivalente.
Largo
Ancho
Alto
Subtotal
0,00
11
11,00
0,00
17
17,00
0,00
11
11,00
0,00
11
11,00
0,00
(Continúa...)
Proyecto de Mejora de la Movilidad Urbana (VPCI)
Presupuesto parcial nº 2 FIRMES
Código
Ud Denominación
2.4 2.5
Ud
Baldosas
Sensoras
6.-Calderón
de la
Barca-Rosa
María Molás
(Colegio)
Baldosas
Sensoras
7.-Fernando
CatólicoCarcagente
Baldosas
Sensoras
8.Columbretes-F
rancesc
Esteve
(Mercadona)
Baldosas
Sensoras
9.-Av.Ferrand
is Salvador
(Mercadona)
Baldosas
Sensoras
10.-Serrano
LloverasJuan
Sebastián
Elcano
Baldosas
Sensoras
11.- Avenida
del MarColumbretes(A
ntiguo
Mercado del
Lunes)
Baldosas
Sensoras
12.-Ronda
Este
(Juzgados)
Baldosas
Sensoras
Medición
11
Total
(Continuación...)
11,00
0,00
11
11,00
0,00
11
11,00
0,00
11
11,00
0,00
11
11,00
0,00
11
11,00
0,00
11
11,00
0,00
11
ud
Uds.
1.-Av
BenicassimHospital
general
(tiene
mediana)
Precio
Baldosa de Activación de VPCI
11,00
0,00
138,00
Total ud ............:
2.5 2.6
Página 7
124,19
17.138,22
Baldosa de gres porcelánico diseñada bajo criterios ergonómicos CIVIS ÁGORA
colección SIGNAL serie SIGNAL S3-TAU o equivalente, en color a determinar,
con grabación individual personalizada mediante tratamiento láser, de 40 x
40 cm., de 14-15 mm de espesor y relieve TOE CLEARANCE®, fuerza de rotura >
5000 N según UNE-EN ISO 10545-4, resistencia a rotura a cantilever en
esquina > 5000 N según norma TAU, resistencia al deslizamiento según UNE –
ENV 12633 > 45 (clase 3 según DBSU del CTE marzo 2006), costilla STRONGRIP®,
absorción de agua < 0,5% según UNE-EN ISO 10545-3, resistente a la helada,
resistente a agentes químicos según UNE-EN ISO 10545-13, resistente a las
manchas según UNE-EN ISO 10545-14,recibido con adhesivo cementoso flexible
C2FTES1 según norma EN-12004 marca S3-TAU, T-500 RAPID compatible con el
sistema V.P.C.I. de CIVIS AGORA o similar, en capa fina, con la técnica de
doble encolado, rejuntado con junta de mortero coloreado CG2 según norma
UNE-EN– 13888 marca LINE FIX de la línea materiales de rejuntado de S3-TAU
compatible con el sistema CIVIS AGORA o equivalente con componentes
electrónicos fijados y prestaciones de estanqueidad o equivalenteSensor
individual.
Incluye CENTRO de CONTROL de V.P.C.I. con placa electrónica de control,
componentes modulo de control DNI, fuente de alimentación DIN, soporte
conexión IP, compatible con el sistema V.P.C.I.de CIVIS AGORA o similar.
Largo
Ancho
Alto
Subtotal
0,00
(Continúa...)
Proyecto de Mejora de la Movilidad Urbana (VPCI)
Presupuesto parcial nº 2 FIRMES
Código
Ud Denominación
2.5 2.6
Ud
Baldosas
Centro de
Control
2.- Ronda
Este (Recinto
Ferial)tiene mediana
Baldosas
Centro de
Control
3.-Ronda
Magdalena
(Comisaría)
Baldosas
Centro de
Control
4.-Pablo
Iglesias
Baldosas
Centro de
Control
5.- Rosa
María
Molás-Primer
Molí
(Mascletades)
Baldosas
Centro de
Control
6.-Calderón
de la
Barca-Rosa
María Molás
(Colegio)
Baldosas
Centro de
Control
7.-Fernando
CatólicoCarcagente
Baldosas
Centro de
Control
8.Columbretes-F
rancesc
Esteve
(Mercadona)
Baldosas
Centro de
Control
9.-Av.Ferrand
is Salvador
(Mercadona)
Baldosas
Centro de
Control
10.-Serrano
LloverasJuan
Sebastián
Elcano
Baldosas
Centro de
Control
11.- Avenida
del MarColumbretes(A
ntiguo
Mercado del
Lunes)
Baldosas
Centro de
Control
12.-Ronda
Este
(Juzgados)
1
Página 8
Medición
Precio
Total
(Continuación...)
Baldosa Centro de Control VPCI
1,00
0,00
2
2,00
0,00
1
1,00
0,00
1
1,00
0,00
1
1,00
0,00
1
1,00
0,00
1
1,00
0,00
1
1,00
0,00
1
1,00
0,00
1
1,00
0,00
1
1,00
0,00
(Continúa...)
Proyecto de Mejora de la Movilidad Urbana (VPCI)
Presupuesto parcial nº 2 FIRMES
Código
Ud Denominación
2.5 2.6
Ud
Baldosas
Centro de
Control
Página 9
Medición
Precio
(Continuación...)
Baldosa Centro de Control VPCI
1
Total ud ............:
Total
1,00
0,00
13,00
499,19
6.489,47
Proyecto de Mejora de la Movilidad Urbana (VPCI)
Presupuesto parcial nº 3 RED DE ELECTRICIDAD
Medición
Página 10
Código
Ud Denominación
Precio
Total
3.1 3.1
UD
Conexión eléctrica entre las unidades sensoras y el Centro de Control
realizado por instalador homologado por empresas suministradora de los
sensores incluida p.p de tubo corrugado necesario.
Total UD ............:
13,00
25,00
325,00
3.2 3.2
UD
Conexión eléctrica del Centro de Control y la Unidad Controladora del
Semáforo realizado por instalador homologado por la propiedad.
Total UD ............:
13,00
45,00
585,00
Proyecto de Mejora de la Movilidad Urbana (VPCI)
Presupuesto parcial nº 4 SEGURIDAD Y SALUD
Código
Ud Denominación
4.1 4.1
ud
Medición
Página 11
Precio
Total
Aplicación de la Seguridad y Salud en la obra según normativa vigente y Plan
de Seguridad y Salud de la obra en cuestión
Total ud ............:
1,00
693,17
693,17
Presupuesto de ejecución material
1.
2.
3.
4.
ACTUACIONES PREVIAS ..................................…
FIRMES ........................................
RED DE ELECTRICIDAD ..................................…
SEGURIDAD Y SALUD ....................................…
1.038,86
42.857,97
910,00
693,17
Total:
45.500,00
Asciende el presupuesto de ejecución material a la expresada cantidad de
CUARENTA Y CINCO MIL QUINIENTOS EUROS.
Castellón de la Plana 25 de Enero de
2010
Ingeniero Municipal
Cristobal Badenes Catalán
El porcentaje de los Gastos Generales
incluye la legalización de las
instalaciones, redacción de proyectos,
documentos y obtención de permisos
necesarios para su puesta en marcha y
la consewrvación de las obras hasta su
recepción definitiva por el
Ayuntamiento
Proyecto: Proyecto de Mejora de
la Movilidad Urbana (VPCI)
Capítulo
Importe
1
2
3
4
1.038,86
42.857,97
910,00
693,17
ACTUACIONES PREVIAS ........................................................…
FIRMES .....................................................................…
RED DE ELECTRICIDAD ........................................................…
SEGURIDAD Y SALUD ..........................................................…
Presupuesto de ejecución material
13% de gastos generales
6% de beneficio industrial
45.500,00
5.915,00
2.730,00
Suma
16% IVA
54.145,00
8.663,20
Presupuesto de ejecución por contrata
62.808,20
Asciende el presupuesto de ejecución por contrata a la expresada cantidad de SESENTA Y DOS MIL
OCHOCIENTOS OCHO EUROS CON VEINTE CÉNTIMOS.
Castellón de la Plana 25 de Enero de 2010
Ingeniero Municipal
Cristobal Badenes Catalán
El porcentaje de los Gastos Generales incluye la
legalización de las instalaciones, redacción de
proyectos, documentos y obtención de permisos
necesarios para su puesta en marcha y la
consewrvación de las obras hasta su recepción
definitiva por el Ayuntamiento