Grupo de investigación en INnovación en FerrOcarRil, Seguridad vial y Ergonomía Seguridad vial y Ergonomía (INFORSE) 1. Presentación de la Universidad de Valencia Aproximación histórica Fundada en Valencia en 1499 por los Jurados de la ciudad, y reconocida con la bula d d l l d d l d d d l b l del Papa en 1501,inicialmente se dedicó a los estudios de medicina, humanidades, teología y leyes. Hoy, es una moderna universidad pública europea, abierta prácticamente a todas las ramas del saber en: • Humanidades • Ciencias Básicas y Técnicas • Ciencias de la Salud • Ciencias Sociales • Educación Sede Se sitúa en Valencia, tercera ciudad de España y 21ª de la UE por población, fundada en el 138 a. de C. La UNIVERSITAT dispone de 3 Campus urbanos y posee diversos edificios e instalaciones singulares: Infraestructuras Tres campus urbanos Tres campus urbanos Blasco Ibáñez Blasco Ibáñez Tarongers 186.015 m2 119.670 m2 Humanidades Salud Educación Ciencias Sociales Económicas Jurídicas Burjassot Paterna Burjassot‐Paterna 142.135 m2 Ciencias Básicas Técnicas Ingenierías En Rankings Ranking Ranking Ranking Universidad Jiao Tong, de Shanghai E Erasmus Mobility M bili FFundación Española para la d ió E ñ l l Ciencia y la Tecnología La UNIVERSITAT es la 4ª l universidad española, tras la Universitat de Barcelona, la Universidad Complutense y la p y Universidad Autónoma de Madrid La UNIVERSITAT es la 2ª universidad de Europa i id d d en recepción de estudiantes, y la 6ª universidad europea en envío de estudiantes LLa UNIVERSITAT es la 4ª UNIVERSITAT l 4ª universidad española en investigación 2. ¿Quiénes somos? Dentro de la Universidad de Valencia, el grupo de investigación INFORSE, dirigido por el Dr. Francisco Toledo Castillo, es un equipo multidisciplinar de jóvenes investigadores (pedagogos, ( psicólogos, ingenieros, metodólogos y documentalista). El grupo de Investigación está tá reconocido id por la l Universidad U i id d de d Valencia V l i (registro ( i t número ú UV UV‐ 749). Todos los miembros del equipo están realizando estudios de doctorado y cuatro de ellos ya disponen del DEA (diploma de estudios avanzados). El Dr. Toledo, además de la experiencia universitaria, posee una amplia y demostrable experiencia profesional en el sector privado como gestor de seguridad, de recursos humanos y materiales en el sector ferroviario español. 2. ¿Quiénes somos? El grupo INFORSE desarrolla en primer lugar un trabajo de carácter académico y de investigación centrado en los elementos del comportamiento humano relacionados con el tráfico, tráfico la seguridad vial y el transporte ferroviario. ferroviario En segundo lugar, la investigación tiene, como objetivo complementario, un carácter aplicado: a) detectando las necesidades de las empresas y rentabilizando las medidas implementadas, y b) colaborando con empresas e instituciones, con el fin de transferir y hacer útiles sus conocimientos y tecnologías. En tercer lugar, y como deber moral y social, social el grupo INFORSE desarrolla toda una amplia gama de servicios a la sociedad, a través de su participación y difusión en diversos medios de comunicación y de su colaboración y ayuda y en la toma de decisiones gubernamentales y no gubernamentales, con el fin de mejorar el tráfico y la seguridad en el transporte, tanto en la Comunidad Valenciana como en el resto del E d Español, Estado E ñ l asíí como en ell ámbito á bi Europeo. E 3. Experiencia Investigadora II+D+i D i SSeguridad id d Laboral Investigación aplicada SSeguridad id d Vial Gestión G tió del riesgo Formación, Prevención y Educación en Seguridad Vial SSeguridad id d Ferroviaria Simulación Ergonomía Investigación y Investigación y reconstrucción de accidentes Proyectos de investigación aplicada Evaluación en delincuentes juveniles de la percepción del riesgo en tráfico y seguridad vial Implicaciones para intervenciones de en tráfico y seguridad vial. Implicaciones para intervenciones de formación y educación vial. Desarrollo de una herramienta que facilite la valoración de la adecuación de los conductores al trabajo a turnos. Elaboración de un protocolo para la detección de la apnea del sueño, atención primaria de asesoramiento y análisis posterior , p y p de los datos recogidos. Estudi de la percepció de la senyalització viària dels nens i les nenes de Barcelona. Análisis de tareas en zona aeroportuaria. Asesoramiento para el tratamiento y estudio de los datos estadísticos obtenidos en el proceso de selección de conductores. l ió d d t Servicio para la elaboración de un estudio piloto de intervención en tramos viarios de acceso a intervención en tramos viarios de acceso a entornos urbanos Valoración de la metodología educativa de interacción del programa “Conduce a tu familia” Plan Integral de Formación para Cercanías Gestión de la Seguridad para mandos intermedios de FGV Asesoramiento en los procesos selectivos de FGV Manual de Atención, sueño y fatiga en la conducción ferroviaria. Elaboración de diccionario de competencias en seguridad ll del d l modelo d l “safety “ f competencia”” Desarrollo p g y p Diseño del programa de formación y calidad para la obtención del título o licencia de conducción de vehículos ferroviarios. Formación para la obtención del título o licencia de conducción de vehículos ferroviarios. AMPIR: Análisis y modelización del proceso de infracciones reglamentarias l t i Asfa Digital ERGOASFA SISMAT: Elaboración de una nueva propuesta para la mejora de la eficacia del hombre muerto EMSEÑA: Estudio y mejora de la señalización ferroviaria. AIAC: Análisis de la información de investigación de AIAC A áli i d l i f ió d i i ió d accidentes/incidentes. Elaboración de perfiles profesiográficos y determinación de pruebas selectivas del personal de conducción y circulación en metro y tranvía. ete ac ó de e de esgo aceptado e e u c o a e to de Determinación del nivel de riesgo aceptado en el funcionamiento del ferrocarril ligero para los diferentes subsistemas existentes Análisis de riesgos de la implementación de un Sistema de Frenado Automático Puntual (FAP) para la protección de los enclavamientos de la para la protección de los enclavamientos de la res tranviaria. Análisis de riesgos en la circulación ante la Análisis de riesgos en la circulación ante la detención de un tren en túnel sin posibilidad de comunicación a través de radioteléfono Proyectos I+D+i públicos Refuerzo de actitudes positivas del usuario ante el transporte público. EEntidad tid d financiadora: fi i d Mi i t i de Ministerio d Fomento F t ‐ Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX 2007‐PT‐007‐06IAPM) –Proyecto I+D+i ligado al Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte, en el marco del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2004‐2007). Determinación del nivel de riesgo aceptado en el f i funcionamiento del ferrocarril en España para los i t d lf il E ñ l diferentes subsistemas existentes. Entidad financiadora: Ministerio de Fomento ‐ Centro de E t di Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX E i t ió d Ob Públi (CEDEX 2007‐PT‐007‐18IAPM) –Proyecto I+D+i ligado al Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte, en el marco del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2004‐2007). Sistema Automatizado para la Toma de Decisiones de Seguridad g en Trenes de Pasajeros j de Alta Velocidad ante Situaciones de Emergencia. Entidad Financiadora: Ministerio de Fomento. Programa p público‐privada p p dentro de la Nacional de cooperación línea instrumental de articulación e internacionalización, del sistema, en el marco del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica, 2008‐ 2011 Subprograma 2011. S b d proyectos de de d cooperación ió público‐ úbli privada relativa a transporte e infraestructuras. Proyectos de formación, prevención de accidentes y educación en seguridad vial g Asesoramiento y formación en seguridad vial para la prevención de accidentes de tráfico y la mejora de las condiciones laborales. Formación en “Toma Formación en Toma de Decisiones en la conducción de Decisiones en la conducción”. Formación en “Conducción segura: influencia del cansancio en la conducción”. Formación de Formadores “La Prevención del Cansancio en la Conducción”. Campaña “Cero Accidentes en Tu vida”. Diseño y desarrollo de 'Libreto de recomendaciones sobre seguridad vial’ Impartición de cursos de seguridad para personal de zonas Impartición de cursos de seguridad para personal de zonas aeroportuarias. Herramienta de diagnóstico de seguridad vial laboral. Elaboración de una herramienta para la prevención de accidentes laborales de tráfico (In itinere – En misión). Elaboración de una herramienta para el Desarrollo de Planes de Movilidad en la Empresa Movilidad en la Empresa. Formación de formadores de los cursos de sensibilización y reeducación d ió vial. i l Permiso i de d conducir d i por puntos INCOVIA: Programa de educación vial, destinado a intervenir y reeducar a conductores reiteradamente infractores (carnet por p puntos). ) Programa de educación vial “Conduce a tu familia”. p y g g , g , Supervisión y seguimiento del desarrollo de guiones, imágenes, producción y postproducción para la realización de charlas sobre Seguridad Vial. Realització dels materials per als cursos de sensibilització i reeducació per la recuparació dels punts del permís o llicencia de conducció. Acciones formativas para el Parque Móvil del Estado • Conducción segura y prevención de accidentes de tráfico para los conductores del parque móvil del estado • Conducción segura, ahorrativa y medioambiental. Programa de sensibilización en Seguridad Vial para personal y usuarios de Norauto. Acciones estratégicas de diversificación industrial para la Comunitat Valenciana Proyecto EDÚPOLIS FUTURIA Proyecto EDÚPOLIS FUTURIA Aplicaciones informáticas en seguridad vial DESARROLLO DE PROGRAMAS DE EDUCACIÓN VIAL Proyectos de investigación y reconstrucción de accidentes Investigación y reconstrucción de accidentes de tráfico Investigación y reconstrucción de accidentes ferroviarios Proyectos de simulación aplicada a la investigación, formación y educacion vial Formación continua a conductores a través de simulación de situaciones de riesgo Entrenamiento a conductores sobre la correcta utilización de dispositivos de seguridad ACTIVA del vehículo y conducción eficiente Cursos de Sensibilización sobre factores de riesgo y consecuencias de los accidentes de tráfico. Formación a maquinistas para la prevención de incidentes/accidentes utilizando simulaciones de incidentes reales (metro y tranvía) Formación a maquinistas para la prevención de incidentes/accidentes utilizando simulaciones de incidentes reales (ferrocarril pesado) Principales líneas de investigación 1. Gestión de la seguridad orientada al factor humano. 2 Valoración/evaluación de amenazas y riesgos. 2. V l ió / l ió d i 3. Diseño y valoración de intervenciones para la ó d minimización de riesgos. Gestión de la seguridad orientada al factor humano 1. 1 Estudio de competencias de seguridad E di d i d id d – Análisis de puestos y tareas – Determinación del perfil competencial – Determinación de pruebas estandarizadas de adecuación al perfil competencial fil t i l – Diseños de programas de formación competencial – Evaluación de programas de formación 2. Estudio de riesgo real y riesgo percibido 3. Elaboración de protocolos para el diseño de bases de datos estadísticas de accidentalidad e incidentalidad (causas externas o internas incluyendo fallos técnicos y humanos). internas, humanos) Valoración y evaluación de riesgos y amenazas 1. Análisis de tareas para la identificación de procesos y sistemas. 2 Aplicación de metodologías para la identificación de amenazas 2. (dinámicas de grupo, elaboración árboles de eventos de accidentes e incidentes, …). 3. Definición de indicadores y valoración cuantitativa y cualitativa de los niveles de riesgo 4. Evaluación de medidas correctoras a implementar bajo criterios de aceptación de riesgo. Valoración y evaluación de riesgos y amenazas Importación y adaptación d de modelos de gestión de d l d ió d riesgo del sistema ferroviario → métodos comunes de seguridad d id d Valoración de cambios Valoración de cambios significativos en procesos y sistemas Análisis de riesgos en el diseño de nuevos sistemas y procesos Diseño y validación de intervenciones 1. Campañas de sensibilización. Formación en prevención. 2. Formación en prevención. 3. Diseño y validación de medidas y protocolos de actuación. actuación 4. Desarrollo de herramientas o aplicaciones de apoyo a la gestión de la seguridad apoyo a la gestión de la seguridad. FORMACIÓN UNIVERSITARIA Manual de investigación y reconstrucción de accidentes de tráfico ISBN: 978 978‐84‐9858‐691‐6 84 9858 691 6 Depósito legal: V‐532‐2012 Victimología vial. Un paradigma victimológico. victimológico nuevo Publicaciones Manual de Seguridad Vial: el factor alcohol. ISBN: 978‐84‐9903‐252‐8 Depósito legal: M8903‐2006 Prevención de accidentes de tráfico en el ámbito laboral ISBN: 978‐84‐614‐6334‐3 ISBN 978 84 614 6334 3 Depósito legal: V‐4830‐2010 Guía para las actuaciones de la Inspección de Trabajo en p j materia de seguridad vial en las empresas NIPO: 790‐11‐038‐8 Depósito legal: M.1.978‐2011 Prevención de riesgos en g seguridad vial laboral ISBN: 978‐84‐933812‐2‐6 ISBN 978 84 933812 2 6 Depósito legal: V‐2823‐2010 Prevención de Accidentes de Tráfico en el Ámbito Laboral Tráfico en el Ámbito Laboral. ISBN : 978‐84‐482‐4999‐1 Depósito legal: V‐1375‐2008 Programa de Intervención, Sensibilización y Reeducación Vial ‐ Manual del Formador Manual del Formador. ISBN: 128 128‐06‐003‐X 06 003 X Depósito legal: M8903‐2006 Seguridad Vial, Alcohol y Accidentes g , y de Tráfico. ISBN 84‐688‐0088‐0 ISBN: 84 688 0088 0 Atención, Fatiga y Sueño en la conducción de trenes y tranvías. conducción de trenes y tranvías. ISBN: 978‐84‐936757‐0‐7 ISBN 978 84 936757 0 7 Deposito Legal: 4640‐2008 ISBN 84‐95936‐70‐4 ISBN: 84 95936 70 4 Depósito legal: Depósito legal V‐3410‐2006 V 3410 2006 Interview protocol Second Stage Primary Education ISBN: 84 84‐95936‐71‐2 95936 71 2 Depósito legal: Depósito legal: V V‐3410‐2006 3410 2006 Interview protocol First Stage Secondary Education ISBN: 84 84‐95936‐72‐0 95936 72 0 Depósito legal: Depósito legal: V V‐3410‐2006 3410 2006 El factor humano en la conducción de trenes: manual de conducción de trenes: manual de conducción segura. ISBN: 84‐921875‐1‐4 Depósito legal: V Depósito legal: V‐4384‐1997 4384 1997 Manual de seguridad vial: El factor humano El factor humano ISBN: 84‐344‐1206‐3 Depósito legal: B.24.041‐2000 El papel profesional del psicólogo en el transporte ferroviario ISBN: 84‐8497‐822‐2 Deposito Legal: V‐3013/1998 Datos de contacto www.uv.es/inforse