Los monoplaza tienen fecha de retorno Una

36
LATERCERA Jueves 28 de enero de 2016
Deportes
Yáñez, la abanderada
Los 470, expectantes
Aguilar arranca mal
Murray contra Raonic a
La esquiadora Antonia Yáñez
fue elegida como la abanderada de la delegación chilena
en los JJ.OO. de la Juventud de
Lillehammer, que comienzan
el 12 de febrero.
En la Copa del Mundo de velas
de Miami, la nave de Nadja
Horwitz y Sofía Middleton es
6ª tras dos días. En tanto, los
hermanos Andrés y Francisco
Ducasse (470) son 17º.
En el Tour Europeo, Felipe
Aguilar es 94º (+2) en el primer
día. En las qualys del PGA Latino, Juan Cerda (9º, -4) y Martín
Ureta (61º, +12) son los mejores
en Argentina y Colombia.
Murray y el canadiense Raonic
animarán la otra semifinal del
Abierto de Australia, tras vencer a David Ferrer (3-6, 7-6, 62 y 6-3) y Monfils (6-3, 3-6, 63 y 6-4), respectivamente.
[ VELA ] Dentro de la categoría más competitiva de
la Regata Santander Chiloé 2016, un particular
grupo de navegantes a bordo del Entel Black está
dando la sorpresa en la competencia náutica.
Por Joaquín Gallo
Una tripulación que
no le teme a nada
RR Máquinas de la Fórmula 3 corren en el circuito de Leyda. FOTO: ARCHIVO LEYDARING
FÓRMULA CASTROL
Los monoplaza tienen
fecha de retorno
R La F3 vuelve en marzo,
R La categoría anuncia
con nombre nuevo y
ocho fechas en el año.
José Contreras C.
La intención y las ganas de
un grupo de amigos ya es
realidad. En noviembre, lo
habían anunciado. Ahora,
el proyecto es tan real que ya
cuenta con calendario y hasta auspiciador principal.
Se trata de la Fórmula Tres
chilena, que concretó su planificación y que este 2016,
tras tres años sin actividad,
volverá a las pistas.
Por un tema de permisos y
nombres registrados, eso sí,
no se llamará Fórmula Tres.
Uno de los organizadores de
la prueba, Mauricio Figueroa, lo explica. “El único inconveniente que teníamos
era el nombre. El concepto
estaba registrado por otra
persona, así que buscamos
alternativas con auspiciadores”. De esta forma nació la
Fórmula Castrol, denominación que tendrán por este año.
El nombre no tapará la tradición de una de las competencias más clásicas del motorsport nacional, que con
altibajos llegó al siglo XXI,
pero que por diversos problemas dejó de existir.
La Fórmula Castrol tendrá
ocho fechas en su temporada inicial, siete de ellas en
Leydaring, en San Antonio,
mientras que la otra será en
Interlomas, en Temuco. “Habrá dos carreras en el día. En
la primera de ellas correrán
los profesionales y en la se-
máquinas remodeladas,
cuatro series y nombres
ilustres.
gunda lo harán pilotos amateur, invitados por los mismos competidores y que
cumplan con una serie de
condiciones”, explica Figueroa, uno de los gestores junto a Alex Renner. La segunda manga será obligatoria.
También habrá, paralelamente, tres categorías compitiendo: V8, Turismo 2.000
y Sport Nacional.
Además del retorno de la
serie, la tradición seguirá de
tal forma que usarán los
mismos monoplaza que en
los años 80 rugieron en Las
Vizcachas y que fueron cita
fija en las agendas deportivas en esa época.
Las máquinas fueron re-
LA TEMPORADA
Calendario de carreras
1 19 de marzo
Autódromo de Leydaring
2 9 de abril
Autódromo de Leydaring
3 14 de mayo
Autódromo de Leydaring
4 16 de julio
Autódromo de Leydaring
5 3 de septiembre
Autódromo de Leydaring
6 8 de octubre
Autódromo de Leydaring
7 12 de noviembre
Autódromo de Interlomas
8 3 de diciembre
Autódromo de Leydaring
faccionadas y todas poseen
motores Nissan 1.6 V16, algunos carburados y otros aspirados, con cajas de tipo H
que ofrecen una velocidad
máxima de hasta 180 kilómetros por hora.
Para esta competencia hay
registrados 13 autos, con opción de llegar a 15, con pilotos jóvenes y una vieja gloria del motorsport, como
Giuseppe Bacigalupo, quien
fue invitado por Figueroa y
Renner. “Ya arreglamos el
viejo auto y está listo para
correr”, dice con ilusión,
aunque un problema en la
columna lo dejaría afuera de
las pistas. “Si no puedo correr, lo hará mi hijo Lucas.
Pero el apellido estará”.
“Es una bonita iniciativa.
Los amantes de los motores
esperábamos la vuelta de la
categoría y ojalá que la idea
dure mucho tiempo. Si se
hace lo más transparente posible, sin cambiar las reglas en
cada fecha y con el compromiso de todos, andará bien”,
recomienda Bacigalupo, diez
veces campeón de la F3.
Aunque la Fórmula Castrol no será será federada, Figueroa asegura que tendrá
todos los componentes de
seguridad con una empresa
contratada para el caso.
La F3 ya está de vuelta. No
tendrá el mismo nombre,
pero promete traer de vuelta años de gloria para el automovilismo nacional.b
RR El Entel Black compitiendo en la Regata de Chiloé. FOTOS: BANCO SANTANDER
“
Como somos
amateur hay un
poco de locura
dentro del yate,
pero eso no impide que hagamos nuestro trabajo durante la carrera”,
confiesa Pablo Amunategui,
uno de los 10 tripulantes del
Entel Black, que se ha convertido en la gran sensación
de la Regata Santander Chiloé 2016. La embarcación,
uno de los dos yates que pertenecen al empresario Bernardo Matte, nació como un
proyecto que permitiría dar
más cabida a jóvenes que no
son profesionales en este deporte, para poder competir
en la categoría más reñida
de la competencia, los Soto40. Y vaya que lo ha hecho.
Al mando de esta embarcación e idea se encuentra precisamente Amunategui. Este
dueño de una empresa de
publicidad exterior ha estado ligado toda su vida a este
deporte. “Mi padre me llevó
a navegar desde los cinco
años y partí a los 14 en las
competencias náuticas”, recordó el más experimentado de la tripulación, que ha
encontrado en la falta de
viento al principal rival en
esta regata: “Durante el tercer día, íbamos en una buena posición hasta que el
viento se calmó provocando
que nos alejarnos de los primeros puestos”, apunta
Amunategui.
A pesar de los cambios me-
RR Pablo Amunategui,
timonel del Entel Black.
teorológicos, que son normales en este tipo de competencias, y las diferencias obvias que existen con profesionales que se dedican a este
deporte, Amunategui destacó el trabajo de su tripulación joven. “Me tiene muy
orgulloso el ser parte de una
delegación de solamente chilenos amateur, que estamos
dando la pelea y que ha logrado buenos resultados
hasta el momento”, señala.
Durante los primeros cinco tramos de la competencia, estos diez chilenos han
sorprendido por los buenos
resultados obtenidos, que
los tienen en un quinto lugar. Un sitial inesperado
para ellos, ya que pensaban
estar entre los últimos puestos de la regata debido al nivel de los profesionales que
compiten. La participación
de esta particular tripulación incluso ha provocado
elogios en el resto de los
competidores.
Vasco Vascotto, de Italia y
Guillermo Parada, de Argentina, dos de los más experimentados participantes en
la presente regata, no escatimaron elogios para sus rivales. “El hecho de haber ganado la segunda etapa, que
iba entre las localidades de
Chonchi y Queilen, es un
premio enorme”, destaca el
transandino, que agrega que
la juventud los hace tomar
decisiones arriesgadas: “A
veces la falta de más experiencia les hace tomar riesgos durante la competencia
que les cuestan caro u obteniendo resultados irregulares en algunas etapas”.
Por su parte, Vascotto resalta el trabajo y experiencia de Pablo Amunategui,
que ha podido dirigir una
delegación amateurs con
mucho talento. “Los chicos
están realizando un excelente trabajo, aprendiendo
rápidamente lo que es competir con deportistas de alto
nivel”, señala.
A pesar de los resultados
que ha obtenido la tripulación del Entel Black en la
regata y de los elogiosos comentarios que han recibido en estos días, Amunategui se lo toma con calma.
“Es un sueño llegar al podio, pero aunque sea difícil
daremos la pelea hasta el final”, concluye. b