Ribadeo 01_01_004 - Xunta de Galicia

Ribadeo
1. EMPLAZAMIENTO
DATOS GENERALES
Comarca: Mariña Lucense. Sector: Ría de Ribadeo. Municipio: Ribadeo. Parroquias: Santa María de
Vilaselán al norte, Santa María de Ribado al Sur y San Xoán de Ove al oeste. Extensión: 2,69Km2.
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2. CARACTERIZACIÓN
ELEMENTOS NATURALES
ELEMENTOS ANTRÓPICOS
LAS FORMAS DEL RELIEVE
USOS DEL SUELO
La unidad de Ribadeo se asienta ya sobre la llamada rasa cantábrica, cuyo discutido origen, a grandes rasgos, parece ser más continental que marino. La
consecuencia es una llanura de notables dimensiones encajada en dos superficies de fuerte pendiente.
Una de escaso desarrollo continental, la de acantilados costeros, cantiles de pared vertical o de fuerte inclinación y techo plano, con numerosos
desprendimientos, islotes y farallones.
La otra, la vertiente notable que conecta la llanura con las superficies aplanadas antiguas superiores, en este caso las de la sierra del Mondigo, con desniveles
importantes. Incluye el EIX Costa rochosa de Ribadeo e As Catedrais.
Predominio del espacio construido debido a la influencia del núcleo urbano de Ribadeo, el cual ocupa la mayor parte de la extensión de la unidad. Perduran aún
sectores destinados al cultivo que han sido objeto de concentración parcelaria al norte de la unidad, en donde la influencia urbana parece toparse con el
obstáculo que supone la Autovía del Cantábrico (A-8) para su desarrollo, lo que a su vez, ha favorecido la recolonización por parte de formaciones vegetales
costeras de las zonas más próximas al mar. En este sector septentrional existe un área de ocio lineal que, partiendo desde Ribadeo y siguiendo la ribera del Eo
hacia su desembocadura, permite alcanzar el faro de Isla Pancha, donde se encuentra el faro homónimo. Por otro lado, hay que tener en cuenta la tradicional
actividad marisquera que se desarrolla en el estuario de Ribadeo, en las proximidades de la playa de Os Bloques, al sur de la unidad.
LAS UNIDADES LITOLÓGICAS
Dominio de las rocas metamórficas con pizarras y cuarcitas paleozoicas de la Serie de Vilameá. Pero sólo afloran en los acantilados y relieves elevados como el
Monte Santa Cruz pues, sobre ellas, aparece una cobertura de sedimentos cuaternarios asociados a la superficie plana costera (rasa), que son de tipo coluvional
en el extremo SO de la unidad.
MORFOLOGÍA
LA DIVERSIDAD CLIMÁTICA
Ambiente climático cálido y seco en el que la temperatura media anual se sitúa por encima de los 15ºC (medias estivales de más de 20ºC) y el total acumulado de
precipitación anual no supera los 1000mm. La amplitud térmica ronda los 13ºC.
LOS SUELOS
El carácter urbano de la unidad da lugar a suelos formados por la acción humana, antrosoles, que ocupan principalmente el entorno del núcleo de Ribadeo. En el
resto de la unidad se desarrollan suelos tipo cambisol gleico.
El núcleo urbano de Ribadeo es el principal centro poblacional de la Mariña Oriental con cerca de 8000 hab. (incluyendo toda la aglomeración urbana) y alberga
uno de los principales puertos de toda la Mariña. La ciudad ha experimentado sucesivas orlas de crecimiento fruto de su desarrollo comercial vinculado al
desarrollo portuario, que han introducido importantes modificaciones morfológicas ampliado los volúmenes y alturas de las edificaciones respecto al núcleo
histórico. Aún y así, conserva un conjunto histórico-artístico reconocido, que es el reflejo de un pasado brillante propio de la denominada capital del Eo. En los
bordes del núcleo, se generan periferias con mezcolanza de usos (industriales, comerciales, residenciales) estructuradas entorno a las vías de entrada y salida
predominando la orientación E-O. En el sector norte de la unidad se conservan rasgos tradicionales con barrios de carácter rural y espacios de cultivo que se ven
amenazados por la incursión de edificaciones unifamiliares aisladas.
INFRAESTRUCTURAS DE MOVILIDAD
Destaca el puerto pesquero y deportivo, pero sobre todo el comercial, actualmente en ampliación, el único de importancia entre Ferrol y Avilés, con un volumen
de mercancías en aumento cada año. Su localización, en la fachada fluviomarina de la ciudad, lo sitúa al abrigo de los temporales del Cantábrico. En cuanto a las
infraestructuras terrestres, destaca la autovía del Cantábrico (A8) que es, en la actualidad, la principal vía que canaliza el flujo de entrada y salida a Galicia por la
costa norte facilitando la actividad comercial con el occidente asturiano. Paradójicamente, esta vía se constituye, en el marco de la unidad, como fractura que
separa el espacio urbanizado al sur, de un espacio aún preservado de procesos edificatorios al norte. Las carreteras N-640 y N-634, han resultado muy
influyentes en el crecimiento urbano y periurbano de Ribadeo, así como la LU-140 que bordea el núcleo junto a la ribera del Eo. El ferrocarril de FEVE tiene
estación en la afueras del núcleo urbano, en el extremo oeste de la unidad.
LAS AGUAS
Toda la fachada costera de la unidad de Ribadeo pertenece a la masa de Aguas de Transición Eo- Ribadeo (20456) y sin que se pueda destacar, por otra parte,
ninguna masa de agua continental de importancia.
PATRIMONIO HISTÓRICO
EL PATRIMONIO NATURAL
Ría y riberas protegidas por la ZEPA Ribadeo y el LIC Río Eo. Los hábitat destacados son los del grupo 12, “Acantilados marinos y playas de guijarros” (1210,
1230). Se pueden sumar algunas cuevas marinas sumergidas o semisumergidas (8330) y pequeñas áreas de brezales secos costeros (4040).
Los elementos arqueológicos más destacados se localizan principalmente en el sector norte, en la parroquia de Vilaselán, con el yacimiento paleolítico de
Louselas en Vilaselán. También en el norte figura el Monumento del castillo de San Damián y el asentamiento de Torre Vella de periodo medieval, si bien,
Ribadeo conserva la capilla de la Atalaya, restos del castillo y murallas de aquel periodo, clasificadas como Monumento. Sin embargo, el esplendor de Ribadeo se
alcanzó a partir del s. XIX de la mano del desarrollo comercial ligado a la actividad portuaria que dotó a la ciudad de un innumerable catalogo de elementos
patrimoniales que han llevado a su declaración como conjunto histórico-artístico. Cabe destacar de entre los muchos existentes la antigua aduana, el convento de
Sta. Clara, la iglesia de Sta. Mª del Campo y el Pazo de Ibañez, actual casa consistorial, todos ellos del s.XVIII. Además, el Monumento de la Torre de los Moreno
(s.XX), de estilo ecléctico modernista, es un símbolo de la ciudad. En cuanto al patrimonio industrial hay que citar el cargadero de mineral recientemente
restaurado a orillas del Río Eo.
EL CARÁCTER Y LA ORGANIZACIÓN ACTUAL
El carácter de esta unidad viene marcado por su fachada fluviomarina, esto es, por la presencia de la ría de Ribadeo, frontera en ocasiones y nexo de unión
desde la inauguración del Ponte dos Santos en 1987, entre Galicia y Asturias, el cual ha favorecido el crecimiento del sector terciario en toda la costa lucense.
Es apreciable como el conjunto urbano de Ribadeo tiende a asomarse a las riberas del Eo, en donde se localiza el puerto, principal impulsor del crecimiento
socioecónomico del territorio próximo. Ribadeo es el centro de atracción de buena parte de la población y de los servicios de la comarca, incluyendo el
occidente asturiano, mientras que la actividad agraria es residual y destaca la ausencia de vegetación natural debido a una secular explotación del territorio. La
red viaria, intensa en las cercanías del núcleo de población, tiene una manifiesta orientación sur-norte y principalmente este-oeste, vector que sigue el actual
desarrollo urbanístico.
DINÁMICA DEL PAISAJE
Resulta evidente el abandono de la actividad agraria existente a mediados del siglo pasado como consecuencia, previsiblemente, de la urbanización y
terciarización del núcleo de Ribadeo. Aún y así se ha llevado a cabo un proceso de concentración parcelaria evidente al norte de la unidad lo que ha encubierto
la antigua subdivisión parcelaria. El núcleo urbano de Ribadeo ha experimentado un evidente crecimiento, tanto en el plano horizontal (extensión) como en el
vertical (altura), apoyado fundamentalmente en la red viaria existente y siguiendo dos modelos tipológicos: los bloques lineales de cinco alturas o mas que
ocupan áreas renovadas de la ciudad o los viales más próximos al núcleo y que constituyen una fachada de calle continua; y las pequeñas urbanizaciones de
tipo unifamiliar caracterizadas por la dispersión espacial, generando una periferia de escasa coherencia paisajística. El desarrollo de los sistemas generales
también resulta evidente con la aparición y consolidación de nuevas carreteras (N-640 y LU-140). Pero sobre todo destacan dos nuevos elementos: el puerto,
cuya ampliación es notoria con los nuevos pantalanes para uso deportivo, que acapara buena parte de la fachada fluviomarina de la unidad, y la autovía del
Cantábrico con el Ponte dos Santos permitiendo una mejor y más rápida conexión con la otra orilla del Eo, ya en tierras asturianas. Se observa también el
acondicionamiento de la playa fluvial de Os Bloques, en el límite sur de la unidad, mediante la construcción de un espigón.
RIESGOS E IMPACTOS
A completar durante la elaboración de los catálogos y directrices del paisaje litoral.
3. EVALUACIÓN
VALORACIÓN DEL PAISAJE
El conjunto de mayor interés, desde el punto de vista ecológico, se localiza en el entorno de Isla Pancha, en el extremo norte de la unidad, sobre la margen
occidental de la Ría de Ribadeo. Todo este ámbito ha sido considerado como Espacio de Interés Paisajístico, ya que desde él es posible la contemplación de
buena parte de la planicie costera y borde marítimo que caracteriza a la Mariña oriental. Además, allí se sitúa el faro original de 1860, catalogado como
patrimonio cultural, al que sustituye en sus funciones otro anexo de nueva creación en 1980. Toda la fachada fluviomarina y estuario de Ribadeo se encuentran
incluidos en las siguientes figuras de protección: LIC y ZEPA de la Ría de Ribadeo según la Directiva Hábitat, Humedal de Importancia Internacional según el
convenio Ramsar, y ZEPVN y Humedal Protegido según la red gallega de espacios naturales protegidos. Además, toda la unidad está incluida en la declaración
de la Reserva de la Biosfera del Río Eo, Oscos e Terras de Burón que abarca tierras astures y gallegas y en donde convergen valores paisajísticos de media
montaña, marítimos y fluviales como es el caso del Eo, cuyo eje permite la vertebración de todo el territorio protegido. Todo este patrimonio natural se ve
complementado por el abundante patrimonio arqueológico y cultural fruto de una larga historia de ocupación humana cuyo epicentro ha sido el núcleo urbano
de Ribadeo, en contacto con la costa y el puerto. La intensa actividad comercial ha contribuido al enriquecimiento del núcleo urbano de Ribadeo con la
proliferación de construcciones indianas que, junto a los restos de origen medieval y otros propios de la actividad portuaria, han llevado a su declaración como
conjunto histórico artístico y Núcleo de Identidad del Litoral.
4. PLANIFICACIÓN
OBJETIVOS DE CALIDAD PAISAJÍSTICA
A completar durante la elaboración de los catálogos y directrices del paisaje litoral.
ACCIONES
A completar durante la elaboración de los catálogos y directrices del paisaje litoral.
ÁMBITOS DE RECUALIFICACIÓN
No existen ámbitos de recualificación en esta unidad.