Llegan cinco buses articulados para reforzar el

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CÍVICA, MEDIO DE INGRESO A LAS LÍNEAS DE BUSES
Para quienes vivimos la ciudad metro a metro
Medellín · Colombia
Mayo de 2015 · No. 160 · Año 13 · ISSN 2027-3223
Llegan cinco buses articulados
para reforzar el servicio
Los nuevos buses articulados comenzarán a prestar servicio en pocos días y aumentarán la capacidad de transporte de la Línea 1. A finales de 2015 se espera la llegada
de otros cinco buses, con esto la flota de articulados llegará a 30. En la imagen, articulado de primera generación.
2 El METRO, consciente de la importancia de brindar
un mejor servicio a sus usuarios, aumentará la flota de buses articulados con cinco nuevos vehículos que permitirán
mejorar la frecuencia de los buses y su capacidad de transporte hasta en un 25 %.
Los buses cumplen con toda la normativa colombiana
para autobuses de transporte masivo. Fueron transportados
en barco desde China hasta el puerto de Buenaventura y
luego rodaron hasta Medellín después de cumplir con el
proceso de nacionalización.
Al igual que toda la flota de articulados y padrones, funcionan con gas natural vehicular. La configuración es muy
similar a la de los buses de primera generación, pero tienen
algunas mejoras. Por ejemplo, los buses nuevos tienen una
MEJORAS EN LA OPERACIÓN
- Con la flota actual compuesta por 18 articulados y
10 padrones ( 2 articulados permanecen e n reserva
para atender cualquier e ventualidad), s e movilizan
2.408 pasajeros hora/sentido, a u n intervalo medio
de 3’20’’.
- Con la llegada de los nuevos buses se rebajaría el
intervalo a 02’40’’ y se a umentará l a oferta a 3 .018
pasajeros hora/sentido, l o que corresponde a un
incremento del 25,3%.
relación en el diferencial mayor, lo que va a permitir mejor
desempeño en los tramos de pendientes. La diferencia se
podrá apreciar en otros aspectos como el arranque, el frenado y la ventilación. Los nuevos vehículos poseen un interiorismo mejorado y un diseño exterior más aerodinámico.
A su llegada a la ciudad, el METRO procede a implementar el sistema de recaudo, control y comunicaciones
(RCC), con el fin adaptar el bus para poder prestar servicio
comercial. Esto es: instalar validadores de Cívica, GPS, cámaras de seguridad y radio para establecer comunicación
con el Puesto Central de Control del METRO, desde donde se controla la operación.
El incremento de la flota de articulados hace parte del
Plan de Mejoramiento Operativo implementado por la
Empresa con el que se pretende aumentar la capacidad de
transporte especialmente en las horas pico.
Avanza el Plan de Mejoramiento Operativo
Desde el 24 de marzo el METRO adelanta un Plan de Mejoramiento Operativo. El aumento de la flota de buses es
una de las medidas del plan que contempla estas acciones:
1
. Aumento de capacidad en las líneas A y B: en la línea A
se aumentó la capacidad de transporte en hora valle en
un 15 %. En la línea B se incrementaron la frecuencia y la
capacidad en un 25 % durante todo el día.
2
. Suspensión de la línea C: la prueba que se adelantaba
en esta línea fue suspendida y se trasladaron los trenes a
las líneas A y B. Gracias a esto se pasó de transportar 1.000
usuarios en la Línea C hora/sentido a 3.000 en líneas A y B
hora/sentido.
3
. Servicio de trenes bucle: trenes que no parten de estaciones terminales sino que recorren los tramos de mayor afluencia en la línea A para disminuir la congestión en
las horas pico.
4
. Cuenta de Twitter: a través de este nuevo medio social se informarán las novedades del Sistema para que
los usuarios tomen decisiones inteligentes en materia de
movilidad.
5
. Puntos de recarga externa de Cívica: Desde el 23 de
abril comenzó la implementación de la red externa de
recargas. En este momento hay 100 puntos operando. La
meta es alcanzar 288 puntos para junio.
6
7
. Nuevos torniquetes: se instalarán 43 nuevos torniquetes para agilizar el ingreso al Sistema.
. Nuevos trenes: a partir de agosto llegarán tres nuevas
unidades de tren. Adicional a esto, la Junta Directiva de
la Empresa aprobó la compra de 20 unidades más de tren,
que se sumarían a la flota actual entre 2016 y 2017 para
atender la demanda actual y futura.
8
. Compra de otros cinco buses articulados: la Junta Directiva de la Empresa ya autorizó la compra de cinco
articulados adicionales que llegarían al finalizar el año. La
compra se hará con recursos propios del METRO. Con
esto la flota de articulados llegaría a 30.
2 metro a metro
M a y o 2 015
Líneas de buses contribuyen a la
movilidad y el medio ambiente
2 La línea 1 de buses inició operaciones el 22 de diciembre de 2011. A través de un convenio interadministrativo, el
Municipio de Medellín designó al METRO para que operara esta nueva línea que recorre la troncal entre AranjuezU. de M. por la Avenida del Ferrocarril. Esta línea opera con
20 buses articulados a los que se suman los 5 nuevos buses
que ya se encuentran en Medellín. Los articulados tienen
capacidad para 160 pasajeros.
En marzo de 2013, el METRO inició las operaciones de
la línea 2, que recorre la pretroncal de la Avenida Oriental,
con un total de 47 buses padrones. Cada bus tiene capacidad para 100 pasajeros.
Igualmente, la Empresa se ha preocupado por adelantar
diferentes actividades de formación de usuarios en la zona
de influencia de estas líneas. Allí se han desarrollado diversos programas como Amigos Metro, Navidades Comunitarias, la Mesa Social y el programa Por la Cebra en asocio con
la Secretaría de Cultura Ciudadana.
Otro aspecto a destacar es la mejora en las condiciones laborales de los operarios. Muchos de ellos pasaron del
transporte público colectivo a las líneas de buses después
de un riguroso proceso de selección. Los conductores tienen un salario con todas las prestaciones sociales, trabajan
ocho horas diarias, lo cual les permite pasar más tiempo
con su familia y dedicarse a otras actividades de crecimiento personal. Muchos de ellos han podido adelantar estudios
de tecnología o terminar su bachillerato. La selección y capacitación de los operarios se realiza a través de la Fundación Pascual Bravo.
F CIFRAS
Ambas líneas han movilizado cerca de 82.’403.028 pasajeros entre diciembre de 2011 y marzo de 2015. Se han
recorrido más de 10 millones de kilómetros.
Características de los buses
18 mts
Largo:
Asientos
preferenciales: 6
Número total de
operarios de
conducción: 226
Altura exterior:
3,43 mts
Capacidad de
pasajeros: 151
9mts
Altura de acceso sobre
el nivel de la calle:
Inversión: US$ 2 millones. Recursos del Municipio
de Medellín
Sistema de ventilación: 3 ventiladores y 3
extractores
F VOX POP
Uso las líneas de buses desde que salieron. Me
transporto porque es rápido y económico. A veces
se congestiona, pero por eso me parece lo mejor
que vayan a llegar más buses. Así no vamos a tener
que hacer tantas filas y va a ser más rápido.
Liliana González
Usuaria
Usualmente voy desde la parada de Las Esmeraldas
hasta la estación Industriales. Creo que el servicio es
muy bueno, aunque sí he notado que se congestiona
a veces. Claro que ya con cinco buses más, y de los
grandes, no vamos a tener que esperar mucho tiempo ni hacer filas, así que es una excelente noticia.
Leidy Montoya
Usuaria
Ancho: 2,55 mts
Diseño frontal de
los nuevos buses
más moderno
74’949.039 pasajeros movilizados entre diciembre
de 2011 y marzo de 2015 en la línea 1
Motor Doosan de ubicación posterior
Uso los buses todos los días, vengo desde la Aurora y hago transferencia a San Antonio, luego vengo hasta Industriales. Me parece fabuloso que vengan nuevos buses, va a mejorar mucho el
servicio. Me alegra mucho esta noticia.
Marina Silva
Usuaria
Uso los buses tres o cuatro veces a la semana. Vivo en la Villa
y lo cojo en la 30. El servicio es muy bueno. Ahora van a ser
más constantes los buses, me parece una magnífica idea, sobre
todo en las horas pico que la gente ya está cansada y quiere
llegar a la casa.
Carlos Alberto Arango
Usuario
Cada dos o tres días uso el servicio de metro desde Universidad
hasta Industriales, hago transbordo y voy a U. de M. Me parece
que funciona muy bien y es económico porque con un solo
pasaje vengo desde donde vivo. Me parece muy bueno que
traigan nuevos buses. Yo soy discapacitado y ahora voy a contar
con un servicio más rápido.
Álvaro Edison Barrientos
Usuario
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