Multa millonaria de Competencia al transporte en el puerto de Bilbao

Bilbao
Bilbao.- El Clúster de Movilidad y Logística, MLC ITS Euskadi, y Deusto
Business School han firmado un convenio de colaboración con el que
pretenden incrementar su relación e intercambiar experiencias académicas y profesionales. El acuerdo fue rubricado por Guillermo
Dorronsoro, Decano de Deusto Business School, y Fernando Zubillaga,
Gerente del Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi.
A través de este Convenio, ambas entidades colaborarán en la realización de programas de formación directiva y a medida para satisfacer
las necesidades formativas de las organizaciones adscritas al Clúster,
además de organizar jornadas y seminarios de interés para directivos
de las empresas asociadas.
Multa millonaria de Competencia al transporte
en el puerto de Bilbao
Bilbao.- La Autoridad Vasca de la Competencia (AVC) ha publicado la resolución al expediente 2/2014 por la que considera
probado que existió una «infracción muy grave» contra la Ley de
Defensa de la Competencia en la decisión colectiva de los asociados de Asociación de Transportistas Autónomos del Puerto de
Bilbao (ATAP) para suspender la prestación de servicios de transporte a la naviera Maersk Lines «como respuesta a la política
comercial» de ésta con los transportistas.
La decisión de boicot fue seguida por las cooperativas Centro de
Contratación de Transportes de Vizcaya, S.Coop. (CECOTRANSBIZ) y Transportes del Puerto de Santurtzi, S.Coop. (TPS.COOP)
que negaron el servicio de transporte previamente contratado a
la naviera para la descarga de contenedores de dos barcos gestionados por esta compañía.
Por ello, la AVC impone a ATAP una multa de 800.000 euros, a
CECOTRANS-BIZ una multa de 508.344 euros y a TPS.COOP una
multa de 248.308 euros. Las corresponden al 2% del volumen de
negocios del año 2014 de las cooperativas, mientras que la multa
a ATAP se impone en atención a su número de asociados y a la
estimación del volumen de negocio conjunto de todos ellos.
Además les obliga al cese de la conducta infractora y a la prohibición de reiterar semejantes conductas en el futuro.
dos. La AVC entiende que esta medida era una «medida de presión hacia la empresa para que acepte condiciones comerciales
más favorables para los transportistas». Por ello, la Autoridad
Vasca de la Competencia ha resuelto que las conductas de los
sancionados son constitutivas de una «infracción muy grave de la
Ley de Defensa de la Competencia» que prohíbe todo acuerdo,
decisión o recomendación colectiva, o práctica concertada que
tenga por objeto impedir o restringir la competencia en el mercado.
ATAP reitera su inocencia y recurrirá a los tribunales
La Asociación de Transportistas Autónomos del Puerto de Bilbao
(ATAP) tacha de «injusticia» la resolución emitida recientemente
por la AVC, reitera su inocencia de las acusaciones realizadas y
anuncia su intención de recurrir a los tribunales para defender
los derechos de los trabajadores de la asociación. Considera que
la multa es «injusta y desproporcionada» porque complica la
supervivencia de la propia Asociación y «duplica y triplica» las
impuestas a los otros condenados.
ATAP recuerda que retiró las medidas adoptadas contra la
naviera, aplicando la recomendación recibida por parte de la AVC
«como muestra de su apuesta por el diálogo» y manifiesta que
defenderán los derechos e intereses de los transportistas autónomos a través de los mecanismos legales que sean necesarios.
Además, ATAP muestra su firme compromiso en defensa del
colectivo al que representan y recuerda que en sus tres años de
andadura ha conseguido «llevar la normalidad y la paz» al trabajo diario de los transportistas en el puerto de Bilbao.
Antecedentes
La resolución estima que ATAP anunció el 24 de junio de 2014
mediante diversos escritos enviados a la Autoridad Portuaria de
Bilbao, a la Sociedad Anónima de Gestión de Estibadores
Portuarios, a las empresas transportistas del Puerto y a la
Autoridad Laboral su decisión adoptada «con el
concurso de todos sus asociados y por unanimidad»
de no prestar sus servicios
respecto de los buques gestionados por la naviera
Maersk Lines, debido a los
cambios en la política
comercial de la naviera que
perjudicarían los intereses
de los transportistas.
Aunque
posteriormente
ATAP afirmó públicamente
su intención de dejar sin
efecto la comunicación realizada, las cooperativas de
transporte CECOTRANS-BIZ
y TPS, con transportistas
asociados a ATAP, que prestan el 95% del transporte
horizontal, «boicotearon»
la actividad de Maersk
durante los días 18, 25 y 26
de julio de 2014, al no
enviar los camiones requeri-
CONTI-LINES
INTER -TRANSPORT
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Vasco
Navarra de
Navegación
1/8-2-2016