NP 14_011 Tecade superestructuras

NP 011/14
El Puerto de Sevilla avanza: embarque especial de una
superestructura offshore fabricada en las instalaciones
del Puerto de Sevilla por TECADE.
La industria sevillana marca un nuevo hito con la fabricación y expedición
de una superestructura offshore en el Puerto de Sevilla
El Puerto de Sevilla continúa realizando operaciones especiales de cargas de grandes
dimensiones, en esta ocasión, se trata de una superestructura OFFSHORE destinada a la
sustentación de un mástil meteorológico para el proyecto INCH CAPE en el Mar del Norte.
Esta operación demuestra nuevamente la idoneidad y especial aptitud del puerto interior en
Sevilla para acoger actividades vinculadas a la construcción de grandes estructuras destinadas
a proyectos internacionales off shore.
La Empresa TECADE ha finalizado esta complicada estructura offshore que consta de una
monopila de soporte y una plataforma de acceso con un peso aproximado total de 325
toneladas y más de 50 metros de altura.
El proyecto INCH CAPE, al que va destinado la superestructura, se trata de un parque eólico de
generación eléctrica situado en el Mar del Norte. Va a estar formado por 213 turbinas que
serán fijadas en el fondo marino en un área de unos 150km2. Una vez en pleno funcionamiento
el parque eólico marino tendrá una capacidad de exportación de aproximadamente 1.000 MW
y un rendimiento potencial de más de 3.000 GWh por año.
Hoy se está procediendo al embarque y expedición de la estructura en un buque con destino a
Invergordon, Escocia, para su montaje definitivo.
Esta obra es una clara puesta en valor de las instalaciones de los astilleros en el Puerto de
Sevilla y su especialización en actividades de alto valor añadido en coordinación con el sector
metalmecánico.
Las nuevas infraestructuras y la apuesta de las empresas de la Comunidad Portuaria por la
modernización y ampliación de sus servicios dotan al Puerto de Sevilla de gran capacidad
logística y versatilidad para el transporte y manipulación eficiente para las cargas de grande
dimensiones y alto valor añadido, que se iniciaron con el ala del avión A400 y continuaron con
la descarga de la tuneladora para la realización de los túneles bajo el Guadalquivir a la altura
de Coria del Río, la descarga de una turbina de 150 toneladas y material diverso para la planta
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termosolar de Morón de la Frontera, el trasbordo de varias piezas para una grúa con destino a
Rotterdam, el traslado de tres megadepósitos destinados a la plataforma petrolífera “Eldfisk”,
entre otros.
La realización de estas complejas operativas hace que el Puerto de Sevilla se afiance en
operaciones de grandes cargas favoreciendo la logística para los distintos sectores industriales,
lo que contribuye al desarrollo de su área de influencia y potencia nuevas vías de comercio.
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