INSA-11-INS-04-1.0 - Agencia Estatal de Seguridad Aérea

INSTRUCCIÓN TÉCNICA
FORMACIÓN DEL PERSONAL DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN
DE INCENDIOS
INSA-11-INS-04-1.0
Edición_Versión 1.0
DIRECCIÓN DE
SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIÓN
AÉREA
20/09/2012
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
FORMACIÓN DEL PERSONAL DE SALVAMENTO
Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS
Cualquier versión impresa o en soporte informático, total o parcial de este documento se considera como copia no
controlada y siempre debe ser contrastada con su versión vigente
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
FORMACIÓN DEL PERSONAL DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN
DE INCENDIOS
DIRECCIÓN DE
SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIÓN
AÉREA
ÍNDICE
1. OBJETO DE LA INSTRUCCIÓN TÉCNICA ................................................................................. 3
2. ÁMBITO DE APLICACIÓN ........................................................................................................... 3
3. DOCUMENTACIÓN DE REFERENCIA ....................................................................................... 3
4. TERMINOLOGÍA .......................................................................................................................... 4
5. FORMACIÓN DEL PERSONAL DEL SERVICIO DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN DE
INCENDIOS ...................................................................................................................................... 6
5.1
Formación para Acceder al Puesto .................................................................................... 6
5.1.1
Formación reglada ...................................................................................................... 6
5.1.2
Otros requisitos previos ............................................................................................... 9
5.1.3
Pruebas de Acceso ..................................................................................................... 9
5.2
Formación Inicial .............................................................................................................. 10
5.2.1
Antes de acceder al puesto ....................................................................................... 10
5.2.2
En el puesto .............................................................................................................. 11
5.3
Formación Continua ......................................................................................................... 14
5.3.1
Formación periódica y de refresco ............................................................................ 14
5.3.2
Prácticas .................................................................................................................... 15
5.4
Formación para adquisición de nuevas aptitudes ............................................................ 16
INSA-11-INS-04-1.0
2/18
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
FORMACIÓN DEL PERSONAL DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN
DE INCENDIOS
DIRECCIÓN DE
SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIÓN
AÉREA
1. OBJETO DE LA INSTRUCCIÓN TÉCNICA
El objeto principal del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios es salvar vidas en caso de
accidentes o incidentes que ocurran en el aeropuerto o en sus inmediaciones.
Los factores más importantes que afectan al salvamento eficaz en los accidentes de aviación en
los que haya supervivientes, es la capacitación recibida, la eficacia del equipo y la rapidez de la
respuesta.
Esta Instrucción Técnica define los requisitos mínimos de formación que el gestor aeroportuario
debe incluir en el plan de formación del personal del Servicio de Salvamento y Extinción de
Incendios para asegurar la correcta capacitación del mismo.
Asimismo, complementa a la INSA-11-INS-12-1.1 “Requisitos de Formación de Personal de
Aeropuertos”, donde se establece la necesidad de que el gestor aeroportuario disponga en su
aeropuerto de un Plan de Formación, y es complementada por la INSA-12-INS-015-1.0 “Formación
de Conductores y del Personal que Accede al Área de Movimiento”.
2. ÁMBITO DE APLICACIÓN
En aplicación de la disposición final segunda, en su apartado 4, del Real Decreto 862/2009, de 14
de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de
uso público y el Reglamento de certificación y verificación de aeropuertos y otros aeródromos de
uso público, modificado por el Real Decreto 1189/2011, de 19 de agosto, el Director de Seguridad
de Aeropuertos y Navegación Aérea de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, adopta la
siguiente Instrucción Técnica que servirá de base para los procedimientos a aplicar en esta
materia.
Este documento es de aplicación para los aeropuertos, cualquiera que sea su naturaleza,
denominación o titularidad, que presten servicio al tráfico aéreo comercial y tengan establecidos
procedimientos de aproximación o de salida por instrumentos, y:
a) Tengan una pista pavimentada de 800 metros o más, y
b) Gestionen más de 10.000 pasajeros al año o más de 850 movimientos al año relacionados
con operaciones de carga.
Para los aeródromos de uso público, no incluidos en los anteriores, este documento ofrecerá a los
gestores de aeródromo una guía para establecer la formación de su personal.
3. DOCUMENTACIÓN DE REFERENCIA
Para el desarrollo de este documento se ha consultado la siguiente documentación:
 RD 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y
operación de aeródromos de uso público y el reglamento de certificación y verificación de
aeropuertos y otros aeródromos de uso público.
 Real Decreto 1189/2011, de 19 de agosto, por el que se regula el procedimiento de emisión
de los informes previos al planeamiento de infraestructuras aeronáuticas, establecimiento,
modificación y apertura al tráfico de aeródromos autonómicos, y se modifica el Real Decreto
862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación
de aeródromos de uso público y se regula la certificación de los aeropuertos de competencia
del Estado, el Decreto 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeronáuticas y el Real
Decreto 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la ordenación de los aeropuertos de interés
INSA-11-INS-04-1.0
3/18
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
FORMACIÓN DEL PERSONAL DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN
DE INCENDIOS
DIRECCIÓN DE
SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIÓN
AÉREA
general y su zona de servicio, en ejecución de lo dispuesto por el artículo 166 de la Ley
13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social.
 Orden FOM/2086/2011, de 8 de julio, por la que se actualizan las normas técnicas contenidas
en el Anexo al Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas
técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y se regula la certificación de
los aeropuertos de competencia del Estado, (en especial epígrafes 2.11, 9.1, 9.2 y ADJ A-17).
 REGLAMENTO (CE) nº 1108/2009 del Parlamento y del Consejo, de 21 de octubre de 2009,
por el que se modifica el Reglamento (CE) nº 216/2008 en lo que se refiere a aeródromos,
gestión del tránsito aéreo y servicios de navegación aérea y se deroga la Directiva
20086/23/CE.
 OACI. Anexo 14, Volumen I, Aeródromos.
 OACI. Doc. 9137, Parte 1. Salvamento y extinción de incendios.
 OACI. Doc. 9137, Parte 7. Planificación para casos de emergencia.
 OACI. Doc. 9774, Manual de Certificación de Aeródromos.
 OACI. Doc. 9859, Manual de Gestión de la Seguridad Operacional.
 OACI. Doc. 9683, Manual de Instrucción sobre Factores Humanos.
 FAA. AC 150/5210-17B, Program for training of aircraft rescue and firefighting personnel.
 FAA. AC 150/5210-23, ARFF vehicle and high reach extendable turret (HRET) operations,
training and qualifications.
 FAA. Operator´s Manual. Human factors in airport operations.
 CAA. CAP 642, Airside safety management.
 CAA. CAP 699, Standards for de competence of rescue and fire fighting service (RFFS)
personnel.
 CAA. CAP 700, Operational safety competences.
4. TERMINOLOGÍA
AESA
Agencia Estatal de Seguridad Aérea
AIP
Publicación de Información Aeronáutica
Área de maniobras
Parte del aeródromo que ha de utilizarse para el despegue, aterrizaje y
rodaje de aeronaves, excluyendo las plataformas.
Área de movimiento
Parte del aeródromo que ha de utilizarse para el despegue, aterrizaje y
rodaje de aeronaves, integrada por el área de maniobras y las plataformas.
ATC
Control de Tránsito Aéreo.
CAA
Civil Aviation Authority (Autoridad de la Aeronáutica Civil del Reino Unido)
CASA
Civil Aviation Safety Authority (Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil de
Australia)
INSA-11-INS-04-1.0
4/18
DIRECCIÓN DE
SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIÓN
AÉREA
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
FORMACIÓN DEL PERSONAL DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN
DE INCENDIOS
FAA
Federal Aviation Authority (Autoridad Aeronáutica de los EEUU).
NBQ
Emergencia Nuclear, Biológica y Química.
NOTAM
Aviso distribuido por medios de telecomunicaciones que contiene información
relativa al establecimiento, condición o modificación de cualquier instalación
aeronáutica, servicio, procedimiento o peligro, cuyo conocimiento oportuno
es esencial para el personal encargado de las operaciones de vuelo.
OACI
Organización de Aviación Civil Internacional
Publicación
de Publicación expedida por cualquier Estado, o con su autorización, que
información
contiene información aeronáutica, de carácter duradero, indispensable para
aeronáutica (AIP)
la navegación aérea.
SDP
Servicio de Dirección de Plataforma.
SEI
Salvamento y Extinción de Incendios.
Servicio
de Servicio establecido dentro del área de cobertura definida encargada de
información
proporcionar la información y los datos aeronáuticos necesarios para la
aeronáutica (AIS)
seguridad, regularidad y eficiencia de la navegación aérea.
INSA-11-INS-04-1.0
5/18
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
FORMACIÓN DEL PERSONAL DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN
DE INCENDIOS
DIRECCIÓN DE
SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIÓN
AÉREA
5. FORMACIÓN DEL PERSONAL DEL SERVICIO DE SALVAMENTO Y
EXTINCIÓN DE INCENDIOS
En el objeto de esta Instrucción Técnica se ha resaltado el hecho de que uno de los factores que
afectan al salvamento de personas cuando ocurre un accidente de aviación en el que hay
supervivientes es la capacitación recibida por el personal que realiza las labores de salvamento.
Para asegurar la correcta capacitación de este personal el gestor aeroportuario deberá tener en
cuenta los requisitos mínimos de formación que se exponen a continuación.
 El personal del Servicio SEI deberá recibir formación inicial, periódica y de adquisición de
nuevos conocimientos y aptitudes.
 Los cursos en los que se desarrolle la formación inicial deberán tratar tanto aspectos teóricos
como prácticos, y deberán ser previamente autorizados por AESA.
 En cuanto a la formación periódica o de refresco, deberán realizarse un mínimo de 40 horas
anuales que incluyan formación teórica y práctica.
 Además, deberán preverse actuaciones puntuales de formación cuando ocurra un cambio
importante en la legislación, en la normativa o en las infraestructuras y procedimientos del
aeropuerto.
El personal del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios desarrollará su actividad en el
lado aire del aeropuerto y deberá conducir los vehículos del Servicio por el área de movimiento y
el área de maniobra por ello, deberá recibir la formación establecida en la IT “Formación de
conductores y del personal con acceso al área de movimiento”.
Además, este personal deberá cumplir unos requisitos previos para acceder al puesto así como
unos requisitos de formación, específicos para la tarea que desempeñan. Estos dos aspectos se
desarrollan a continuación.
5.1 Formación para Acceder al Puesto
Se considera Formación para acceder al puesto aquella formación mínima imprescindible que lo
habilita para poder recibir la Formación inicial y en su momento la continua.
5.1.1 Formación reglada
El personal que desarrolla labores de salvamento y extinción de incendios debe poseer
conocimientos previos básicos que cubran al menos los siguientes aspectos:
 Planificación para casos de emergencia en los aeropuertos
 Plan de Autoprotección del aeropuerto.
 Puesto de mando principal (PMP) y puesto de mando avanzado (PMA)
 Casos de emergencia en los aeropuertos en los que puede ser necesaria la intervención
de los vehículos del SSEI
 Salvamento y extinción de incendios
INSA-11-INS-04-1.0
6/18
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
FORMACIÓN DEL PERSONAL DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN
DE INCENDIOS
DIRECCIÓN DE
SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIÓN
AÉREA
 Categoría
OACI-SEI del aeropuerto y nivel de protección SEI que ha de suministrarse.
Variación del nivel de protección.
 Agentes
extintores: tipos, características, cantidades mínimas requeridas, área crítica,
regímenes de descarga, suministro y almacenamiento
 Estaciones
de servicios contra incendios. Emplazamiento. Proyecto y construcción.
Número de vehículos mínimo requerido.
 Vehículos
de salvamento y extinción de incendios. Factores que influyen en su
especificación.
 Tiempo de respuesta.
 Caminos de acceso de emergencia
 Aprovisionamiento de agua en los aeropuertos.
 Sistemas de comunicación y alerta
 Indumentaria protectora y equipo respiratorio
 Procedimientos que deben seguirse durante las operaciones de salvamento y extinción
de incendios de aeronave. Tácticas de salvamento y equipo necesario.
 Accidentes relacionados con mercancías peligrosas
 Operaciones
de salvamento en terrenos de difícil acceso: extensiones de agua, zonas
pantanosas y otros terrenos difíciles.
 Conceptos generales sobre salvamento y extinción de incendios
 Incendios y su extinción
▪ Punto de ignición
▪ Causas de los incendios
▪ Factores que influyen en su propagación
▪ Principios de extinción: refrigeración, sofocación
 Agentes extintores
▪ Tipos de agentes extintores: cualidades, limitaciones, uso y forma de aplicación
▪ Condiciones de almacenamiento de agentes extintores
▪ Agentes extintores empleados para dar cumplimiento a las Normas Técnicas –
capítulo 9.2
▪ Aplicación de los agentes extintores requeridos en las Normas Técnicas – capítulo
9.2
 Equipos y procedimientos generales de salvamento y extinción de incendios
INSA-11-INS-04-1.0
7/18
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
FORMACIÓN DEL PERSONAL DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN
DE INCENDIOS
DIRECCIÓN DE
SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIÓN
AÉREA
 Manejo del equipo de salvamento y extinción de incendios
▪ Características de los vehículos autoextintores disponibles en un aeropuerto.
Conducción y manejo.
▪ Equipo de extinción de incendios (mangueras, boquillas, lanzaderas y otros
aparatos)
▪ Equipo de salvamento a bordo de los vehículos, requerido en el doc. OACI 9137 –
parte 1 – tabla 5.2
▪ Equipos de extinción portátiles: características, limitaciones, localización en
vehículos y aeronaves.
▪ Utilización del equipo de salvamento requerido para cumplir con los requisitos de las
Normas Técnicas – capítulo 9.2
▪ Utilización del equipo de extinción requerido para cumplir con los requisitos de las
Normas Técnicas – capítulo 9.2
▪ Adaptación y utilización de equipos estructurales para salvamento y extinción de
incendios en aeronaves
▪ Mantenimiento preventivo y correctivo
 Suministro de agentes extintores y de agua
 Cuidado del equipo de salvamento y extinción de incendios
▪ Equipo de salvamento: localización, revisión periódica, mantenimiento preventivo y
correctivo
▪ Equipo de extinción de incendios: localización, revisión periódica, mantenimiento
preventivo y correctivo
 Incidentes/accidentes relacionados con mercancías peligrosas
▪ Definición y clasificación de mercancías peligrosas
▪ Marcas y etiquetas identificativos de mercancías peligrosas
▪ Extinción de incendios de mercancías peligrosas (líquidos inflamables, explosivos,
gases, materiales radioactivos). Riesgos, medidas de precaución y procedimiento
de actuación.
▪ Derrames y fugas en bultos de mercancías peligrosas no afectados por el fuego.
Riesgos, medidas de precaución y procedimiento de actuación
▪ Procedimientos generales de actuación ante presencia de materiales radioactivos:
notificación a las autoridades competentes, tratamiento de las personas heridas,
aislamiento del personal y material que ha estado en contacto con el material
radiactivo, tratamiento del material sospechoso, indumentaria del SSEI
▪ Procedimientos generales de actuación ante presencia de sustancias venenosas o
infecciosas: notificación a las autoridades competentes, tratamiento de las personas
expuestas
INSA-11-INS-04-1.0
8/18
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
FORMACIÓN DEL PERSONAL DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN
DE INCENDIOS
DIRECCIÓN DE
SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIÓN
AÉREA
 Seguridad del personal de salvamento y extinción de incendios
 Vestimenta y equipo respiratorio de protección. Uso y mantenimiento del equipo.
 Primeros auxilios
 Búsqueda y salvamento
 Procedimientos
de búsqueda en el interior de aeronaves, en las proximidades y en el
camino recorrido por la aeronave en tierra.
 Criterios de selección de salidas para la evacuación del personal en caso de incendio en
edificio y en aeronave.
 Mecanismos de cierre de puertas
 Apertura de brechas en las aeronaves. Apertura de cabinas presurizadas: uso de hachas
y sierras mecánicas.
 Procedimientos
de salvamento en cabina de aeronaves. Limitación del espacio en el
interior. Método de trabajo en cadena. Levantamiento y transporte de víctimas.
5.1.2 Otros requisitos previos
 Permiso de Conducir en el Lado Aire
Como se ha establecido en la IT “Formación de conductores y del personal con acceso al área de
movimiento”, todo aquel personal que vaya a conducir un vehículo por el área de movimiento de
un aeropuerto deberá estar en posesión de un carnet de conducir emitido por la Dirección General
de Tráfico.
Para el caso del personal del Servicio SEI, este carnet deberá ser el apropiado para el tipo de
vehículo disponible para desarrollar sus tareas (camiones – categoría “C”).
Además, para la obtención de dicho permiso deberán superarse las pruebas establecidas en dicha
Instrucción Técnica y realizadas por el gestor aeroportuario.
 Examen médico.
5.1.3 Pruebas de Acceso
El personal que desarrolla labores de salvamento y extinción de incendios debe superar las
siguientes pruebas para su admisión:
 Examen de conocimientos teóricos. Se evaluará el conocimiento teórico de los contenidos
descritos en el punto 5.1.1.
 Pruebas físicas.
El gestor aeroportuario deberá definir en su plan de formación el contenido completo de las
pruebas de admisión así como los criterios de evaluación.
El gestor aeroportuario deberá disponer de evidencias documentales de la realización de dichas
pruebas y sus resultados.
INSA-11-INS-04-1.0
9/18
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
FORMACIÓN DEL PERSONAL DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN
DE INCENDIOS
DIRECCIÓN DE
SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIÓN
AÉREA
Deberán mantenerse archivadas las pruebas realizadas a cada trabajador durante todo el tiempo
que exista relación contractual entre dicho trabajador y el aeropuerto, y durante un periodo de al
menos 5 años una vez concluida dicha relación.
5.2 Formación Inicial
Deberá incluir al menos los aspectos teóricos que se indican a continuación, y la realización de
prácticas, y deberá cumplir con lo establecido en la normativa y la legislación vigentes.
5.2.1 Antes de acceder al puesto
 Familiarización con el aeropuerto
 Topografía local (pistas, calles de rodaje, edificios, puntos de referencia, tipos de terreno,
etc.). Familiarización con el área de movimiento del aeropuerto
 Rutas preestablecidas para el acceso de emergencia del SSEI hasta una distancia de al
menos 1000m alrededor de los umbrales de pista
 Rutas preestablecidas para el acceso del SSEI a cualquier punto del área de movimiento
 Rutas
alternativas para el acceso a cualquier punto del área de movimiento cuando
estén obstruidas las rutas normales.
 Identificación
de las instalaciones y las características que suponen un riesgo o una
limitación para la respuesta del vehículo dentro del área crítica (definida como aquella zona
de terreno en la que el control del fuego resulta imprescindible para permitir la evacuación
de la aeronave). Localización de posibles zonas infranqueables en el área que debe
atender el SSEI (aeropuerto e inmediaciones)
 Puntos de referencia del terreno
 Conducción de vehículos en todo tipo de terreno y en cualquier condición meteorológica
 Utilización de mapas cuadriculados detallados como orientación para dirigirse al lugar de
un incidente/accidente.
 Utilización de equipo de orientación, si se dispone de él.
 Familiarización con las aeronaves que operan en el aeropuerto
Se recibirá formación para el conocimiento de todos los tipos de aeronaves que operan
normalmente en el aeropuerto y sus características:
 Estructura de las aeronaves que operan en el aeropuerto
 Localización
y funcionamiento de las salidas normales y de emergencia y rampas de
evacuación
 Identificación
y localización de la apertura y el funcionamiento de las puertas,
compartimentos y escotillas en una aeronave de carga
INSA-11-INS-04-1.0
10/18
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
FORMACIÓN DEL PERSONAL DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN
DE INCENDIOS
 Modo
DIRECCIÓN DE
SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIÓN
AÉREA
de apertura de las puertas principales y medidas de precaución para el personal
del SSEI
 Ubicación de la tripulación y disposición de los asientos
 Tipo
de combustible y localización de los depósitos. Capacidad de los tanques de
combustible
 Identificación
y localización de los sistemas de combustible, oxígeno, hidráulico,
eléctrico, antihielo, frenos.
 Identificación y localización de las baterías.
 Localización de los puntos de penetración en el avión.
 Extintores
portátiles a bordo de las aeronaves. Identificación y localización.
Características y limitaciones
 Identificación de los procedimientos de apagado normal y de emergencia de los motores
y APU
 Identificación
y localización de los equipos de grabación de datos del vuelo o “cajas
negras”
 Sistemas de comunicación y alerta para el personal del SSEI establecidos en el aeropuerto
Se recibirá formación en los sistemas de comunicación en operación normal y en situación de
emergencia
 Comunicación
entre la estación de bomberos, servicios de navegación aérea y otras
dependencias, vehículos de intervención y personal del SSEI
 Procedimientos de recepción de alarmas en el SSEI
 Frecuencias y canales de emergencia empleados durante las emergencias
 Fraseología aeronáutica estándar para lograr una comunicación efectiva con aeronaves
y controladores
 Uso
de señales manuales estándar para el salvamento y comunicación con las
aeronaves
5.2.2 En el puesto
 Formación local sobre procedimientos de operación en el aeropuerto
 Manual de Aeropuerto. Procedimiento 4.4 “Salvamento y extinción de incendios”. Parte I
“Procedimiento de intervención”
 Manual de Aeropuerto. Procedimiento 4.4 “Salvamento y extinción de incendios”. Parte II
“Procedimiento de variación del nivel de protección”
▪ Categoría OACI-SEI establecida en el aeropuerto
INSA-11-INS-04-1.0
11/18
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
FORMACIÓN DEL PERSONAL DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN
DE INCENDIOS
DIRECCIÓN DE
SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIÓN
AÉREA
▪ Nivel de protección SEI proporcionado en el aeropuerto
▪ Valores mínimos requeridos para el mantenimiento del nivel de protección
establecido (cantidades de agentes extintores y agua, regímenes de descarga de
agentes principal y complementario.
▪ Procedimiento de variación del nivel de protección SEI
 Procedimientos
de actuación del SSEI según el plan de autoprotección del aeropuerto,
para las situaciones de:
▪ Incidente relacionado con aeronave (alerta local, alarma general)
▪ Accidente de aeronave (emergencia)
▪ Emergencias con mercancías peligrosas
▪ Emergencia sanitaria
▪ Amenaza de bomba / Apoderamiento ilícito
▪ Catástrofes naturales
▪ Incendios en edificios e instalaciones
 Procedimientos de actuación del SSEI según otros procedimientos locales:
▪ Condiciones de baja visibilidad
▪ Reabastecimiento
desembarcando
de
combustible
con
pasajeros
a
bordo,
embarcando,
▪ Derrames y vertidos de hidrocarburos
▪ Traslado de aeronaves inutilizadas
▪ Contingencias meteorológicas
▪ Deshielo de aeronaves
▪ Actuaciones de invernales
▪ Gestión del peligro de fauna
 Procedimientos de coordinación con los servicios de navegación aérea
 Procedimientos
de coordinación con servicios exteriores de salvamento y extinción de
incendios
 Formación en Tácticas operacionales de salvamento y extinción de incendios
 Condiciones óptimas para efectuar el salvamento de una aeronave incendiada o que es
probable que se incendie
▪ Aislamiento del fuselaje del incendio
▪ Enfriamiento del fuselaje
▪ Establecimiento y mantenimiento de caminos de evacuación
▪ Dominio del incendio
INSA-11-INS-04-1.0
12/18
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
FORMACIÓN DEL PERSONAL DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN
DE INCENDIOS
DIRECCIÓN DE
SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIÓN
AÉREA
 Medios
extintores para combatir incendios: agente principal y complementario.
Propiedades, ventajas y limitaciones.
 Tácticas operacionales de aproximación al lugar del incidente/accidente de una aeronave
▪ Rutas más rápidas en función de la superficie del terreno
▪ Peligros en la ruta de acceso
▪ Precauciones en la aproximación a la aeronave. Protección de los pasajeros que se
encuentren en el exterior
▪ Operaciones nocturnas. Uso de faros y proyectores
 Tácticas operacionales de emplazamiento del equipo en el lugar del incidente/accidente
de una aeronave
▪ Procedimientos de despliegue. Factores a tener en cuenta: vista general del lugar
del incendio, localización de los depósitos de combustible, derrames de
combustible, pendiente del terreno, dirección del viento, ubicación de las salidas de
emergencia
▪ Ubicación de equipos y vehículos. Distancia al incendio y separación entre equipos
▪ Emplazamiento de los ocupantes de la aeronave respecto al incendio
▪ Emplazamiento de los vehículos en función de la superficie del terreno. Empleo de
equipo extintores a cierta distancia de los vehículos
 Tácticas operacionales para la aplicación de espuma
▪ Emplazamiento de las boquillas lanzadoras de espuma respecto del fuselaje.
Factores a considerar: intensidad del fuego, transmisión de calor, viento
▪ Dirección de la descarga: zonas del fuselaje y ala. Interferencia entre un chorro y la
capa de espuma producida por otro
▪ Métodos para la aplicación de espuma. Chorro largo y concentrado a gran presión,
chorro disperso a corta distancia. Orientación del chorro. Toma de decisión de
cambio de un chorro largo concentrado a presión a otro difusor
▪ Empleo de monitores/torretas lanzadoras de espuma
 Tácticas operacionales para el dominio del incendio
▪ Técnicas de trabajo en equipo.
▪ Actuación del primer vehículo con el fin de sofocar rápidamente una zona del
incendio. Actuación de los siguientes vehículos para la protección de toda la zona
incendiada y enfriamiento de la zona próxima a la cabina de pasajeros
▪ Procedimiento de operación para los distintos escenarios de emergencia
▪ Estrategia para el control y finalización de incidentes
▪ Procedimientos de rescate
▪ Protección del fuselaje de la aeronave expuesta al fuego
▪ Procedimientos de estabilización de los restos de la aeronave
INSA-11-INS-04-1.0
13/18
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
FORMACIÓN DEL PERSONAL DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN
DE INCENDIOS
DIRECCIÓN DE
SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIÓN
AÉREA
 Tácticas
operacionales para la protección de las personas durante la actuación de
extinción de incendios
▪ Prevención de daños o lesiones a personas por la fuerza potencial de chorro de
espuma
▪ Precauciones en el lanzamiento de chorros largos cerca de los toboganes de
evacuación de una aeronave
▪ Minimización de los efectos de desorientación de los pasajeros evacuados por la
presencia de nubes de productos químicos secos en polvo y los golpes de los
chorros de espuma lanzada
 Asistencia para la evacuación de emergencia de aeronaves.
▪ Acceso y apertura de puertas para acceder a la aeronave
▪ Selección del equipo y las herramientas para acceder a la aeronave
▪ Procedimientos de protección de los puntos de evacuación
▪ Procedimientos de evacuación de la tripulación en aeronaves de carga
 Tácticas
operacionales y de emplazamiento de equipos en incendios en edificios e
instalaciones
 Tácticas operacionales y medidas de protección en caso de aterrizaje de emergencia.
 Ventilación después de un incendio.
 Operaciones en parajes difíciles (si aplica).
 Procedimientos de búsqueda y salvamento.
5.3 Formación Continua
Esta formación se realiza cuando el personal ya está ejerciendo de forma plenamente operativa
en su puesto de trabajo.
5.3.1 Formación periódica y de refresco
Los contenidos de la formación inicial indicados en el apartado anterior 5.2 deberán repetirse de
forma periódica o incluirse en las acciones de refresco.
El programa de formación periódica y de refresco del personal del Servicio de Salvamento y
Extinción de Incendios deberá incluir asimismo aspectos de la formación reglada prevista en el
apartado 5.1, desarrollados con mayor detalle y orientados a la realización de ejercicios prácticos,
tales como:
 Equipos de extinción:
 Utilidad y ubicación de cada herramienta y elemento del equipo empleado (mangueras,
boquillas, lanzaderas y otros aparatos)
 Procedimientos
de uso de cada herramienta empleada (mangueras, boquillas,
lanzaderas y otros aparatos)
INSA-11-INS-04-1.0
14/18
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
FORMACIÓN DEL PERSONAL DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN
DE INCENDIOS
DIRECCIÓN DE
SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIÓN
AÉREA
 Peligros
asociados a cada herramienta y elemento del equipo empleado (mangueras,
boquillas, lanzaderas y otros aparatos)
 Tamaño y número de mangueras en los vehículos
 Procedimiento para preparar la manguera para establecer suministro
 Prácticas de utilización de los dispositivos de descarga de los vehículos
 Vestimenta y equipo respiratorio de protección:
 Objetivo y limitaciones de la vestimenta de protección
 Prácticas para colocarse la vestimenta de protección en un tiempo máximo de un minuto
 Objetivo y limitaciones del equipo de respiración autónomo
 Identificación y uso de los componentes del equipo de respiración autónomo
 Prácticas para colocarse el equipo de respiración autónomo en menos de un minuto
 Prácticas para el cambio de cilindro del equipo de respiración
 Adaptación y utilización de equipos estructurales de salvamento y extinción de incendios para
salvamento y extinción de incendios en aeronaves
 Familiarización con las obligaciones que incumben al personal de extinción de incendios con
arreglo al Plan de Autoprotección del aeropuerto
 Seguridad del personal de salvamento y extinción de incendios
 Identificación
de los peligros asociados al salvamento y extinción de incendios de
aeronaves.
 Prevención de riesgos laborales en el puesto de trabajo.
 Identificación
de los posibles efectos de fatiga del personal, y otros posibles aspectos
relacionados con factores humanos, de los servicios de emergencia involucrados en
accidentes con múltiples víctimas.
El programa de formación periódica abarcará a todo el personal en activo del Servicio de
Salvamento y Extinción de Incendios, tanto bomberos como jefes de dotación, y el de refresco a
todo el personal que se incorpore proveniente de otro aeropuerto o tras un periodo de inactividad.
5.3.2 Prácticas
Deberán realizarse prácticas de todos aquellos aspectos desarrollados en la formación indicada
en apartados anteriores, incluyendo, al menos:
 Prácticas de extinción de fuego real. Se realizarán ejercicios reales de extinción de incendios,
correspondientes a los tipos de aeronaves y equipo de salvamento y extinción de incendios,
que se utilicen en el aeropuerto, incluyendo incendios alimentados por combustible a presión,
con intervalos no superiores a 1 mes.
INSA-11-INS-04-1.0
15/18
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
FORMACIÓN DEL PERSONAL DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN
DE INCENDIOS
DIRECCIÓN DE
SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIÓN
AÉREA
 Prácticas de medida de tiempo de respuesta. Se realizarán ejercicios de medida de tiempo de
respuesta según los requisitos de las normas técnicas – capítulo 9.2. con intervalos no
superiores a 1 mes.
 Prácticas de utilización de los dispositivos de descarga de los vehículos.
 Prácticas de aperturas de puertas de acceso y de emergencia de las aeronaves (desde
dentro y desde fuera).
 Primeros auxilios.
 Practicas de colocación de vestimenta y equipo de respiración autónomo:
 Ejercicios de colocación de vestimenta de protección en t máximo 1 minuto
 Ejercicios de colocación de equipo de respiración autónomo en t máximo 1 minuto
 Ejercicios de cambio de cilindro del equipo de respiración
 Simulacros, con la periodicidad mínima regulada en la normativa en vigor:
 de comunicaciones
 sobre plano
 parciales, sobre la actuación del SSEI
 generales
Esta formación deberá realizarse al inicio de la actividad y deberá repetirse en la formación
periódica y de refresco.
Esta formación deberá realizarse por monitores especializados. Estos monitores podrán ser tanto
externos al aeropuerto (academias acreditadas) como personal del propio aeropuerto (Jefes de
Dotación, Jefes de Brigada…) adecuadamente preparados.
5.4 Formación para adquisición de nuevas aptitudes
Además de la formación de refresco de las materias anteriormente expuestas, el gestor
aeroportuario deberá incluir en su programa de formación materias complementarias que permitan
al personal del Servicio ampliar sus conocimientos y aptitudes. Algunas de estas materias se
exponen a continuación:
 Equipo de emergencias en entorno difícil.
 Utilidad y uso.
 Mantenimiento del equipo.
Para aquellos aeropuertos cuyo entorno necesite equipos especiales para la atención de las
emergencias.
El personal designado para manipular el equipo debería estar adecuadamente formado y
entrenado en misiones en el entorno del que se trate.
 Conducción campo a traviesa y en terreno blando.
INSA-11-INS-04-1.0
16/18
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
FORMACIÓN DEL PERSONAL DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN
DE INCENDIOS
DIRECCIÓN DE
SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIÓN
AÉREA
 Actualización de conocimientos:
 Nuevas tecnologías.
 Nuevos sistemas.
 Nuevos materiales.
 Nuevos equipamientos.
 Nuevas aeronaves, etc.
 Aparición de nuevos tipos de riesgos:
 Mercancías peligrosas.
 Nuevas aeronaves.
 Emergencias NBQ (emergencia nuclear, biológica y química)
 Materiales peligrosos (tipos y propiedades).
 Equipos (descripción y utilización).
 Técnicas de intervención.
 Desarrollo personal:
 Trabajo en equipo.
 Forma física.
 Salud y desarrollo profesional.
 Cualquier otra materia relacionada con la actividad del Servicio de Salvamento y Extinción de
Incendios que el gestor aeroportuario estime oportuna.
Por último, deberá incluirse formación destinada a la preparación y formación de mandos. Entre
las materias que deben desarrollarse están:
 Dirección de subordinados.
 Gestión de equipos humanos.
 Coordinación de recursos.
 Control y Mando de Emergencias
 Mando en los servicios de salvamento y extinción de incendios.
 Organigrama en las emergencias.
 Comunicaciones durante una emergencia (cómo y con quién).
 Principios básicos de intervención.
 Delegación de funciones en una emergencia.
INSA-11-INS-04-1.0
17/18
INSTRUCCIÓN TÉCNICA
FORMACIÓN DEL PERSONAL DE SALVAMENTO Y EXTINCIÓN
DE INCENDIOS
DIRECCIÓN DE
SEGURIDAD DE
AEROPUERTOS
Y NAVEGACIÓN
AÉREA
 Solicitud de ayuda en una emergencia.
 Niveles básicos de inglés con fraseología estándar.
 Técnicas de Formación:
 Cómo organizar una clase.
 Cómo impartir una clase.
 Cómo preparar la documentación.
 Cualquier otra materia relacionada con la actividad de los mandos del Servicio que el gestor
aeroportuario estime oportuna.
INSA-11-INS-04-1.0
18/18