ESTUDIO DE IDENTIFICACIÓN DE FIGURAS PROFESIONALES

NÚCLEO DE MECÁNICA DE VEHÍCULOS
PROCESO DE GESTIÓN TECNOLÓGICA
SUBSECTOR VEHÍCULOS AUTOMOTORES Y BICICLETAS
Estudio de identificación de necesidades de formación,
capacitación y certificación profesional para la figura profesional
de Mecánico/a para Centros de Servicio Automotriz
INFORME FINAL
Ronald Porras Murillo
San José – la Uruca
Noviembre, 2015
Tabla de contenido
INTRODUCCIÓN ....................................................................................................................... 5
CAPÍTULO I. ASPECTOS GENERALES ................................................................................. 6
1.1
DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN ............................................................. 6
Problema de estudio. ....................................................................................................... 6
1.2 ALCANCES DEL ESTUDIO ........................................................................................... 6
1.2
OBJETIVOS ................................................................................................................. 7
Objetivo General. .............................................................................................................. 7
Objetivos Específicos. ...................................................................................................... 7
1.3
JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO .............................................................................. 7
1.4
ANTECEDENTES DEL ESTUDIO. ......................................................................... 10
CAPÍTULO II. ASPECTOS METODOLÓGICOS .................................................................. 11
2.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN .......................................................................................... 11
2.2 VARIABLES DE ESTUDIO .......................................................................................... 12
2.3 DEFINICIÓN DE LA POBLACIÓN EN ESTUDIO ..................................................... 15
Población estudiada. ...................................................................................................... 15
Contacto con la Unidad de Información. ..................................................................... 15
2.3.1 FUENTES EMPLEADAS EN LA RECOLECCIÓN DE DATOS ............................. 16
Método de Selección Censo o Muestra. ..................................................................... 16
Construcción de los Instrumentos. ............................................................................... 17
2.4 ÁREA DE COBERTURA DE LOS INSTRUMENTOS. ............................................... 17
2.6 PROCEDIMIENTO PARA EL ANÁLISIS DE LOS DATOS. ..................................... 17
2.7 LIMITACIONES DEL ESTUDIO. ................................................................................. 18
CAPÍTULO III. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS ............................................................ 19
3.1 ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN SUMINISTRADA POR
LA UNIDAD DE INFORMACIÓN DEL ESTUDIO. .......................................................... 19
CAPÍTULO IV. CONCLUSIONES .......................................................................................... 35
CAPÍTULO V. RECOMENDACIONES Y ESTRATEGIAS DE IMPLEMENTACIÓN ....... 37
CAPÍTULO VI. LITERATURA CONSULTADA ................................................................... 38
CAPÍTULO VII. ANEXOS....................................................................................................... 39
Cuestionario utilizado ............................................................................................................ 39
EMPRESAS ENCUESTADAS TALLERES DE CENTRO DE SERVICIO AUTOMOTRIZ.
................................................................................................................................................... 45
II
Índice de Tablas
Tabla 1. Cantidad de Empresas y personas que laboran por provincia y promedio de
personas por empresa y por proceso. ................................................................................. 20
Tabla 2. Cantidad de hombres y mujeres que laboran por provincia en el proceso
Mecánico/a para Centros de Servicio Automotriz. ............................................................ 22
Tabla 3. Clasificación de centros de servicio automotriz de acuerdo a la cantidad de
procesos que realiza. ............................................................................................................. 23
Tabla 4. Cantidad de procesos por categoría que realizan los talleres. ........................ 24
Tabla 5 Empresas que contratarán personal por sustitución o crecimiento ................. 25
Tabla 6. Cantidad de personas que contratarán las empresas ...................................... 26
Tabla 7. Cantidad de Empresas que requieren capacitación .......................................... 26
Tabla 8. Áreas y personas en las que requieren capacitación las unidades
productivas por provincia...................................................................................................... 27
Tabla 9. Cantidad de unidades productivas por provincia que requieren certificación.
................................................................................................................................................... 28
Tabla 10. Cantidad de áreas técnicas en las que requieren certificación profesional
las unidades productivas ....................................................................................................... 28
Tabla 11. Poseen las unidades productivas tecnologías que inciden en el proceso de
mecánico/a para centro de servicio automotriz. ................................................................ 29
Tabla 12. Tipo de tecnologías que inciden en el proceso de diagnóstico y reparación
en el proceso mecánico/a para centro de servicio automotriz. ....................................... 30
Tabla 13. Incorporan los vehículos que reparan tecnologías modernas ....................... 31
Tabla 14. Tipo de tecnologías que diagnostican y reparan en el proceso de
mecánico/a para centro de servicio automotriz. ............................................................... 32
Tabla 15. Protección personal brindada a los trabajadores. ........................................... 33
Tabla 16. Acciones implementadas por las empresas para generar sostenibilidad
ambiental. ................................................................................................................................. 34
III
Índice de Gráficos
Gráfico 1. Cantidad de unidades productivas encuestadas por provincia .................... 19
Gráfico 2. División de empresas según tamaño ................................................................ 21
IV
INTRODUCCIÓN
El presente
documento plantea el informe de resultados del proyecto de
investigación denominado: “Estudio de identificación de necesidades de formación,
capacitación y certificación profesional para la figura profesional de Mecánico/a de
Centros de Servicio Automotriz, en el ámbito nacional, en el periodo comprendido
entre 2015 y 2018”.
El proyecto está incluido en el Plan Operativo Institucional Anual del Núcleo
Mecánica de Vehículos para este año, tiene como propósito actualizar los insumos
para reiniciar el proceso de diseño curricular en esta área específica perteneciente al
subsector vehículos automotores y bicicletas, partiendo desde la fase del estudio de
demanda de figuras profesionales en las unidades productivas de esta actividad
económica.
Además, el documento incluye un apartado que
describe los antecedentes
relacionados con dicho proyecto, en los cuales se presenta una reseña histórica del
Núcleo Mecánica de Vehículos y del subsector vehículos automotores y bicicletas,
además de información relacionada con otros proyectos de investigación similares y
los productos que se han obtenido en ellos.
En el apartado Justificación se establece la importancia de realizar este estudio:
estado situacional, nacional o internacional, relacionada con el objeto de
investigación. Se establece, para efectos prácticos, cuál es su aporte al cumplimiento
de los fines institucionales, además de indicar por qué se realiza en este momento y
su desarrollo en el ámbito nacional o regional.
En otro apartado se formula el objetivo general que persigue la investigación y los
objetivos específicos necesarios para operacionalizar su ejecución.
El apartado Metodología incluye un cuadro que establece, por cada objetivo
específico, las actividades y estrategias por desarrollar, así como los resultados que
se obtienen por cada objetivo específico.
También se describen algunas de los alcances y limitaciones que se lograron en la
ejecución de la investigación.
5
CAPÍTULO I. ASPECTOS GENERALES
1.1 DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN
Problema de estudio.
La problemática radica en identificar las necesidades de formación, capacitación o/y
certificación profesional del personal relacionado con los talleres de mecánico/a para
centros de servicio automotriz a nivel nacional.
1.2 ALCANCES DEL ESTUDIO
 La presente investigación le ha permitido al Núcleo Mecánica de Vehículos tener
un acercamiento con las diferentes empresas relacionadas con las áreas de
estudio, consiguiéndose una interacción entre el INA y las unidades productivas.
 Se han determinado las necesidades de capacitación, formación y certificación
profesional, así como las nuevas tecnologías presentes en las unidades
productivas, lo que permitirá el análisis y actualización de la oferta curricular.
 Se elaboró un documento de consulta para el Núcleo de Mecánica de Vehículos;
como insumo para futuras investigaciones relacionadas con el tema indagado.
 Le permitirá al Núcleo Mecánica de vehículos visualizar las necesidades de
formación, capacitación y certificación existentes en el mercado laboral, que le
permitirá propiciar mecanismos de atención articulado con las Unidades
Regionales de manera que se brinde una respuesta dinámica, oportuna, flexible
y permanente.
6
1.2 OBJETIVOS
Objetivo General.
Determinar la demanda presente y proyectada de figuras profesionales que se
desempeñan en la actividad económica Mantenimiento y reparación de vehículos
automotores, específicamente en la de Mecánico/a para Centros de Servicio
Automotriz en el ámbito nacional, para la toma de decisiones relacionadas con el
diseño o ajuste curricular de los servicios de capacitación y formación profesional
que desarrolla el Núcleo Mecánica de Vehículos del INA.
Objetivos Específicos.
 Describir el perfil de las empresas de acuerdo con su razón social, ubicación
geográfica, Teléfono, correo electrónico, personas contactos, clasificación por
tamaño y actividad productiva, para la conformación de una base de datos.
 Categorizar las unidades productivas en función de los procesos que desarrolla,
con el fin de crear el perfil técnico de acuerdo con sus necesidades.
 Contabilizar la cantidad de empresas que requieren contratar personas en un
periodo de tres años en mecánica para centros de servicio, para el análisis y
ajustes de la oferta curricular.
 Cuantificar la cantidad de empresas que requieren capacitación y certificación
profesional en mecánica para centros de servicio automotriz así como
en
temáticas afines, para la planificación de la ejecución de SCFP.
 Identificar los equipos de última tecnología que se utilizan en mecánica para
centros de servicio automotriz, para el ajuste de la oferta curricular.
 Evidenciar las buenas prácticas para el trabajo decente y sostenibilidad ambiental
que aplican las empresas en los distintos puestos de trabajo, para la verificación
del cumplimiento de la normativa vigente.
1.3 JUSTIFICACIÓN DEL ESTUDIO
Determinar la demanda de recurso humano en un área productiva determinada es
una labor indispensable, cíclica y permanente en el campo de la formación
7
profesional, su finalidad es conocer las características actuales del mercado laboral y
así responder con eficiencia a las necesidades del mismo; a la vez reviste especial
importancia, ya que permite a las instituciones de formación profesional orientar la
oferta curricular adaptada hacia las necesidades reales detectadas a nivel
empresarial.
Para el Núcleo Mecánica de Vehículos los propósitos que se persiguen con la
aplicación de este estudio son los siguientes:
 Contar con información actualizada de los procesos que ejecutan las personas
trabajadoras en el área de mecánica para centros de servicio automotriz en
las unidades productivas con el propósito de aplicarlo en el diseño de la oferta
formativa, capacitación y pruebas de certificación.
 Diseñar programas de formación que generen potencial humano flexible,
preparado con las competencias necesarias para adaptarse a los cambios e
innovaciones tecnológicas en los procesos de producción.
 Actualizar la oferta del Núcleo con programas que respondan a las demandas
actuales del mercado laboral.
 Integrar la opinión de entidades de los sectores productivos para el desarrollo de
los currículos, buscando que la formación sea más cumplidora a las
necesidades del ámbito en que desarrollan sus actividades.
En el Informe de la Contraloría General de la República N° FOE-EC-9 / 2002,
apartado 2.3, Deficiencias en la determinación de la demanda de formación y
capacitación, página 10, cita:
“La capacitación y formación profesional, que constituye la actividad principal
del INA, se desarrolla dentro de un marco socioeconómico que experimenta
frecuentes e importantes cambios y que adquiere relevancia con el
advenimiento de la globalización de la economía y con ella los avances
científicos y tecnológicos.
Ante estas circunstancias, el INA es consciente de su obligación de estar a la
vanguardia de los cambios que se experimentan en esa dinámica
socioeconómica y le ha asignado a los núcleos de formación y servicios
tecnológicos la responsabilidad de efectuar estudios de demanda de
8
formación y capacitación profesional, con el fin de obtener información
específica que permita planificar adecuadamente sus actividades”.
Desde el punto de vista de las unidades productivas, toda inversión en capacitación
del personal activo o la contratación de personal entrenado con competencias,
conlleva necesariamente a la rentabilidad lograda por la reducción de tiempo,
materiales y mano de obra. Es por tanto, que la atención prestada en este estudio de
demanda, hacia la actividad productiva de mecánica para centro de servicio, tiene la
misión de establecer un vínculo entre ésta y la oferta formativa que debe poner a
disposición el Núcleo, para proveer de competencias laborales a las personas que
tendrán a cargo la operación de los equipos y herramientas en las empresas, de
manera que su desempeño en el puesto de trabajo sea el óptimo con respecto al
esperado.
Esta es la razón y la importancia de realizar el estudio de demanda para contar con
información certera y actualizada de las necesidades de personal con formación
profesional en mecánica para centros de servicio automotriz en las unidades
productivas, para que el Núcleo la procese e interprete, con el fin de tomar
decisiones en cuanto a la pertinencia de actualizar los perfiles profesionales y
posteriormente la oferta curricular del Subsector Vehículos Automotores y Bicicletas.
En el país, el conglomerado de empresas que integran la población de talleres de
centros de servicio automotriz es grande y variado en sus líneas productivas, no
existe un censo exacto por lo que como parte de este proyecto de investigación se
recogerán a través de diferentes fuentes de información todos aquellos datos que
lleven a formar un listado representativo del país.
Por ser los resultados de este proyecto de amplia relevancia se ha considerado
conveniente realizar la investigación de esta actividad productiva en todo el territorio
nacional.
9
1.4 ANTECEDENTES DEL ESTUDIO.
En el año 2008 se realizó un estudio de necesidades en el área de mecánica de
centros de servicio automotriz donde se conformó el primer programa, el cual se
denominó MVVL 303 posteriormente para el 2009 se le realiza una evaluación
curricular al programa MVVL 303 en donde se toma en cuenta
el diseño,
infraestructura, lista normalizada, docentes y egresados. Del resultado de la
evaluación se elabora un perfil profesional en el 2009, ese mismo año se diseña el
segundo programa en donde se designa con el nombre MVVL 336.
Para el año 2010 por cambio en los códigos y configuración de sub sectores se
elabora el tercer programa MVVA 2008, en el 2012 se formaliza una evaluación de
impacto en donde se toma en cuenta empresarios y egresados, en el año 2014 se
efectúa
una actualización de pruebas de certificación profesional, además se
actualiza el módulo
MVVA 0046 Reparaciones básicas en los sistemas de
encendido , alimentación carga y arranque a solicitud de los docentes ejecutores, se
actualiza el programa por cuarta vez y lleva por nombre MVVA 2036, en el 2015 se
incluye el módulo de manejos de residuos automotrices, programa MVVA 2042.
Producto de dichas investigaciones se ha logrado actualizar el programa de centros
de servicio 5 veces. Debido a que el estudio inicial se realizó en el 2008 es pertinente
realizar uno nuevo.
10
CAPÍTULO II. ASPECTOS METODOLÓGICOS
2.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN
Descriptiva. La presente investigación se enmarca dentro de la concepción de los
estudios descriptivos; según INA, UDE (2002), entendiéndose estos como aquellos
que se desarrollan para una toma de decisiones con un efecto significativo en el
quehacer de la institución o del núcleo (en este caso) y en las acciones que se
realizarán en un futuro.
Cuantitativa. Esta investigación se fundamenta en la estadística para el análisis de
los datos, de manera que se pretende precisar los aportes brindados para obtener
los resultados, se busca a través de la aplicación de cuestionarios, cuantificar el
criterio de los sujetos bajo estudio, caso específico de las unidades productivas que
realizan el mantenimiento y reparación de los talleres de mecánica para centros de
servicio automotriz. Fernández; Díaz. Definen la investigación cuantitativa como. “La
investigación cuantitativa es aquella en la que se recogen y analizan datos
cuantitativos sobre variables. Pág. 1
11
2.2 VARIABLES DE ESTUDIO
Objetivos específicos
1. Describir
las
empresas de acuerdo
con su razón social,
ubicación geográfica,
Teléfono,
correo
electrónico, personas
contactos,
clasificación
por
tamaño y actividad
productiva, para la
conformación de una
base de datos.
Variables
Definición conceptual
División territorial
La información sobre la
empresa que per-mita
localizarla y ubicarla
geográfica-mente.
Teléfono y fax
Correo electrónico
Datos del informante
El indicado
El indicado
Corresponde a los
datos que identifican al
informante clave.
Personas que laboran Se refiere a la cantidad
en la empresa y en las de
personas que
áreas, sexo, y si laboran en la empresa
presentan
alguna y en las áreas de
discapacidad.
estudio, sexo, y si
presentan
alguna
discapacidad.
2. Contabilizar
Cantidad y tipos de
procesos o servicios que
brinda
la
unidad
productiva
la Cantidad
empresas
Se refiere a la cantidad
de procesos o servicios
que brinda la unidad
productiva
Se refiere a la cantidad
Indicadores (temas)
Sujetos de
información y
fuentes
Nombre de la empresa
Actividad productiva
Dirección
(Provincia,
distrito y otros).
Instrumentos
Gerente
General
cantón, Jefe de flotilla
Personal de
RH
encargado de
bodegas
El indicado
Ídem
El indicado
Ídem
Se refiere a los datos de que Ídem
identifican al informante clave
como el nombre, puesto.
De la A1 hasta A5
Cantidad de personas que laboran Ídem
en la empresa y en las áreas de
reparación de mecánica para
centros de servicio automotriz y su
respectivo puesto laboral.
Cantidad de personas que laboran
según su sexo en las áreas de Ídem
reparación de
mecánica para
centros de servicio automotriz.
Cantidad
de
personas
que Ídem
presentan alguna discapacidad en
las áreas de
A12 y A13
Mecánica para centros de servicio
automotriz.
Cantidad de procesos o servicios Ídem
que brinda la unidad productiva
A6,7y A8
A9
De la A10 a la A11
A14
A15 Y A16
A17
12
Cantidad de empresas que
Ídem
Apartado B del
cantidad de empresas
que
requieren
contratar
personas
en un periodo de tres
años en mecánica
para
centros
de
servicio automotriz,
para el análisis y
ajustes de la oferta
curricular.
3. Cuantificar
la
cantidad de empresas
que
requieren
capacitación
profesional
en
mecánica
para
centros de servicio
automotriz así como
en temáticas afines,
para la planificación
de la ejecución de
SCFP.
4. Contabilizar
la
cantidad de empresas
que
requieren
certificación
profesional
en
mecánica
para
centros de servicio
automotriz para la
planificación de la
atención.
que requieren contratar de empresas que
nuevos trabajadores
requieren contratar
nuevos trabajadores,
en el área de mecánica
para centros de servicio
automotriz.
Se refiere al motivo de
Cantidad de personas a la contratación del
contratar y el motivo
personal.
requieren contratar nuevos
trabajadores en los próximos 3
años en el área de mecánica para
centros de servicio automotriz. .
Cantidad de empresas
que
requieren
capacitación para su
personal y sus áreas.
Se refiere a la cantidad
de empresas que
requieren capacitación
para su personal.
Cantidad de empresas que
requieren capacitación.
Se refiere a las áreas de
capacitación para el
personal.
Áreas de capacitación para el
personal.
Se refiere a la cantidad
de empresas que
requieren certificación
para su personal.
Áreas que requieren certificación
el personal.
Cantidad de empresas,
personas y áreas en las
que las empresas
requieren certificar a su
personal.
Se refiere a la cantidad
de personas que
requieren
Certificación por área
instrumento de
encuesta
Motivo de la contratación
Ídem
Ídem
Apartado C del
instrumento de
encuesta
Ídem
Cantidad de personas que
requieren
Certificación por área
B1 Y B2
C1 Y C2
Ídem
Apartado D del
instrumento de
encuesta
D1 Y D2
Ídem
13
5. Identificar
los
equipos de última
tecnología que aplican
las
empresas
en
mecánica
para
centros de servicio
automotriz, para la
actualización de la
oferta.
6. Identificar
las
tecnologías modernas
que
reparan
las
empresas
en
mecánica
para
centros de servicio
automotriz, para la
actualización de la
oferta.
7. Evidenciar
las
buenas prácticas para
el trabajo decente y
sostenibilidad
ambiental que aplica
la empresa en los
distintos puestos de
trabajo,
para
la
verificación
del
cumplimiento de la
normativa vigente.
Tipo de tecnología que
aplican en mecánica
para centros de servicio
automotriz.
Se refiere a la
tecnología que está
inmersa en los sistemas
que inciden en
mecánica para centros
de servicio automotriz
Tecnología que está inmersa en los
sistemas que inciden en mecánica
para centros de servicio automotriz
Tipo de tecnología
modernas que reparan
en mecánica para
centros de servicio
automotriz
Se refiere a la
tecnologías modernas
que reparan inmersas
en los sistemas que
inciden en mecánica
para centros de servicio
automotriz
Identifica las tecnologías modernas
que reparan inmersas en los
sistemas que inciden en mecánica
para centros de servicio automotriz
Ídem
Se refiere identificar las
buenas prácticas para el
trabajo decente como la
utilización de equipo de
protección personal y la
utilización de productos
amigables con la salud
humana.
Identificar las buenas
Se refiere identificar las
prácticas para la
buenas prácticas para la
sostenibilidad ambiental sostenibilidad
en las empresas
ambiental en las
empresas
Identifica las buenas prácticas para
el trabajo decente como la
utilización de equipo de protección
personal del trabajador y la
utilización de productos amigables
con la salud humana.
Identifica las buenas prácticas para
la sostenibilidad ambiental en las
empresas como el plan integral de
manejo de residuos
Ídem.
Identificar las buenas
prácticas para el
trabajo decente en las
empresas
Ídem
Apartado E del
instrumento de
encuesta
E1 Y E2
Apartado F del
instrumento de
encuesta
F1 Y F2
Apartado G del
instrumento de
encuesta
G1 Y G2
Ídem
14
2.3 DEFINICIÓN DE LA POBLACIÓN EN ESTUDIO
Población estudiada.
La
población
estudiada
está
constituida
por
las
unidades
productivas
pertenecientes al Subsector Vehículos Automotores y Bicicletas, que realizan
labores relacionadas con el proceso de mecánica para centros de servicio
automotriz distribuidas en todo el territorio nacional al momento del estudio.
Caracterización de la población estudiada
Las empresas deben cumplir con las siguientes características:

Realizar labores en el ámbito de mecánica para centros de servicio automotriz
Que se encuentren ubicadas a nivel nacional y a 20 kilómetros de su cantón
central.

Poseer permisos de funcionamiento vigentes.

Que cuentan con un rango mayor de una persona trabajadora y que formen
parte de la clasificación de micro, pequeña, mediana o gran empresa.
Unidad de Estudio o Estadística.
Cada unidad productiva que se visitó o encuestó, establecen las unidades de
estudio.
Unidad de Información.
Como unidad de información se consideraron todos los aportes brindados por los
gerentes generales, encargados de recurso humano, propietarios de taller y
encargados del departamento de capacitación de las unidades productivas
encuestadas.
Contacto con la Unidad de Información.
Para los fines de establecer el contacto con la unidad de información se realiza
una cita previa, siempre que sea posible, a fin de coordinar la fecha y hora para la
aplicación del instrumento. En los casos en los que no sea posible concertar dicha
cita se procede con la visita directamente, además las TIC´S formaron parte de
este estudio, ya que muchos jefes solicitaban el cuestionario por correo electrónico
15
y lo reenviaban por este medio, además el internet y Facebook se volvieron
herramientas de contacto para verificar números de teléfono y direcciones
actualizadas.
2.3.1 FUENTES EMPLEADAS EN LA RECOLECCIÓN DE DATOS
Método de Selección Censo o Muestra.
Con base en la disponibilidad de tiempo y de recursos tanto de transporte como de
personas para la aplicación del instrumento se determinó utilizar el criterio de
muestreo a partir de las empresas que se tenían registradas a nivel nacional, con
el fin de recabar información requerida para la toma de decisiones.
Determinación de la muestra.
Una vez obtenida la población de estudio, se realizó el cálculo mediante la fórmula
estadística siguiente. n = ((N*σ*σ*z*z)/(e*e))*N-(e*e)+(σ*σ)*(z*z); en donde
n=muestra, N=población, σ=desviación estándar, z=grado de confianza, e=% de
error
Calculo de una muestra
Población
Error %
Confianza
Desviación. Estándar
N
e
Z
σ
313
0,05
1,96
0,5
Muestra
n
172,72
Provincia
Totales
San José
Alajuela
Puntarenas
Limón
Muestra (n) según
fórmula
173
26
42
21
19
Guanacaste
Heredia
Cartago
28
17
20
%
100%
15%
24%
12%
11%
16%
10%
12%
16
Construcción de los Instrumentos.
De acuerdo con las variables definidas para la presente investigación, se propone
la metodología de entrevista, para realizar la recolección de información. El
instrumento para la entrevista es una guía, en la cual se recopila información
sobre las unidades productivas (nombre de la empresa, dirección, teléfonos,
infórmate clave, cantidad de personas trabajadoras), necesidades de capacitación
y certificación que presentan, cantidad de personal nuevo a contratar, tecnología
presente en los equipos de operación y conducción, así como el trabajo decente y
sostenibilidad ambiental.
2.4 ÁREA DE COBERTURA DE LOS INSTRUMENTOS.
Para los efectos de la presente investigación, se consideraron las unidades
productivas vinculadas al subsector de Vehículos Automotores y Bicicletas, en el
proceso de mecánica para centros de servicio automotriz a nivel nacional, en un
límite de 20 kilómetros de las cabeceras de provincia.
2.5 APLICACIÓN DE INSTRUMENTOS
De acuerdo con la metodología y cronograma establecido, la aplicación de los
instrumentos se desarrolló durante cinco semanas del año 2015, una semana más
de lo previsto, debido a la limitante del transporte para realizar las giras.
2.6 PROCEDIMIENTO PARA EL ANÁLISIS DE LOS DATOS.
Para efectos de realizar el análisis de los datos obtenidos se procedió de la
siguiente forma. PRIMERO. Se completó un instrumento en blanco en el cual se
ubicaron los criterios consultados y las opciones que se proponían en cada una de
ellos. SEGUNDO. Se contabilizó manualmente la recurrencia de las respuestas
emitidas por los informantes claves de cada unidad productiva. TERCERO. Se
procedió a redactar en prosa los resultados contabilizados, de acuerdo a cada
variable, y a representarlos claramente por gráficos y tablas.
17
2.7 LIMITACIONES DEL ESTUDIO.
 Dificultad para conseguir base de datos con direcciones y números telefónicos
de empresas dedicadas al proceso de diagnóstico y reparación de
motocicletas y cuadraciclos.
 No ser atendido por las unidades productivas durante la recolección de la
información, esto debido que la persona a cargo de la entrevista a pesar de
tener una cita previa, debido a situaciones fortuitas o personales no atienden
a la persona entrevistadora.
 Dificultad para realizar algunas visitas debido a que no siempre se asignó
trasporte institucional para ello, lo que ocasionó lentitud y omisión en la
aplicación de instrumentos.
 No se consideraron empresas ubicadas en zonas de alta peligrosidad, esto
para no poner en riesgo la integridad física de las personas funcionarias y de
los bienes de la institución.
18
CAPÍTULO III. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS
3.1 ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN SUMINISTRADA
POR LA UNIDAD DE INFORMACIÓN DEL ESTUDIO.
Gráfico 1. Cantidad de unidades productivas encuestadas por provincia
45
42
40
35
30
28
26
25
21
20
19
20
17
15
10
5
0
San José
Alajuela
Cartago
Guanacaste
Heredia
Limón
Puntarenas
Fuente: Elaboración propia
En la gráfica se observa la cantidad de empresas encuestadas por provincia. La
muestra seleccionada fue de 173 unidades productivas, las cual se divide entre las
provincias estudiadas, siendo en Alajuela y Guanacaste en las que más empresas
se analizaron, seguidas por las provincias de San José y Puntarenas. Cabe
resaltar que en las provincias de Alajuela y Guanacaste se visitaron más
empresas, debido a que cuentan con mayor extensión territorial y con mayor
población dedicada a este proceso.
19
Tabla 1. Cantidad de Empresas y personas que laboran por provincia y
promedio de personas por empresa y por proceso.
Provincias
cantidad
empresa
sx
provincia
%
Cantidad total
de personas
trabajadoras
Promedio Cantidad de personas que
Promedio
personas
laboran en el proceso de trabajadores
trabajadora
mecánico/a para centro del proceso x
s x empresa
de servicio automotriz
empresa
Total
173
100%
1045
6
652
4
Alajuela
42
24%
299
7
155
4
Guanacaste
28
16%
183
6
106
4
San José
26
15%
144
5
105
4
Puntarenas
21
12%
108
5
58
3
Cartago
20
12%
99
5
72
4
Limón
19
11%
76
4
65
3
Heredia
17
10%
136
8
91
5
Fuente: Elaboración propia
Se puede observar que de las 173 empresas entrevistadas, laboran en ellas un
total de 1045 personas, que en promedio suman 6 personas por empresa.
Asimismo la tabla expresa en sus datos, que en el proceso de mecánica para
centros de servicio automotriz laboran 652 personas, esto representa un 62% del
total y en promedio suman 4 personas por empresa.
20
Gráfico 2. División de empresas según tamaño
División de empresas según
tamaño
3
67
103
Microempresa
Pequeña
Mediana
Grande
Fuente: Elaboración propia
En el gráfico 2 se observa que entre las unidades productivas encuestadas,
predominan las microempresas, con un total de 103 de las 173 de empresas. En
contraste solo 67 son pequeñas y 3 medianas. (Definitivamente existe un
predominio de la PYME)
21
Tabla 2. Cantidad de hombres y mujeres que laboran por provincia en el
proceso Mecánico/a para Centros de Servicio Automotriz.
Empresas que requieren capacitación
Total de personas por provincia
Hombres
Mujeres
Subtotal
639
13
652
153
2
155
106
0
106
101
4
105
91
0
91
59
6
65
71
1
72
58
0
58
Alajuela
Guanacaste
San José
Heredia
Limón
Cartago
Puntarenas
Fuente: Elaboración propia
En la tabla 2 se observa que la inclusión de la mujer en el proceso es pequeña, En
la muestra estudiada, solo el 2% representa mano de obra femenina, y se ve más
acentuado en la provincia de Limón
22
Tabla 3. Clasificación de centros de servicio automotriz de acuerdo con la
cantidad de procesos que realiza.
Cantidad de
procesos que
brinda la
unidad
productiva
Total unidades
productivas
Categoría 1
Categoría 2
Categoría 3
Categoría 4
Realiza de 7
a 11
procesos
68
Realiza de 5
a 6 procesos
Realiza de 1
a 2 procesos
27
Realiza de
3a4
procesos
44
34
173
9
4
9
4
26
13
8
13
8
42
9
3
3
5
20
8
1
3
5
17
4
1
9
7
21
15
6
3
4
28
10
4
4
1
19
39%
16%
25%
20%
100%
Total de
empresas.
San José
Alajuela
Cartago
Heredia
Puntarenas
Guanacaste
Limón
Porcentaje
por procesos
Fuente: Elaboración propia
Se puede observar que a nivel de centros de servicio existen diferentes categorías
de acuerdo a la cantidad de servicios que brinda. Nótese que la categoría #1 es la
que mayores empresas encasilla, el 39% de las empresas entrevistadas
pertenecen a esta categoría. Asimismo se observa que existe cerca de un 45% de
empresas que se encasillan entre la categoría 3 y 4, los cuales realizan de 1 a 4
procesos. Además la sumatoria relativa entre 3 y más de 7 procesos es importante
ya que representa un 80%.
23
Tabla 4. Cantidad de procesos por categoría que realizan los talleres.
Categoría 1
Realiza de 7
a 11
procesos
Categoría 2
Realiza de 5
a 6 procesos
Categoría 3
Realiza de
3a4
procesos
Categoría 4
Realiza de 1
a 2 procesos
Total
de
talleres
%
De
talleres
1.Sustitucion de
aceites
67
26
40
26
159
92%
2.Reparacion de
llantas
58
19
38
18
133
77%
67
27
19
2
115
66%
68
26
7
0
101
58%
5. Alineamiento
56
17
13
3
89
51%
6.Lavado de autos
32
9
24
9
74
43%
7. Reparación del
sistema de
transmisión
57
9
6
0
72
42%
60
8
1
0
69
40%
46
11
4
1
62
36%
49
2
1
0
52
30%
33
5
0
0
38
22%
Procesos que
ejecutan
3.Reparación del
sistema de frenos
4.Reparación del
sistema de
suspensión y
dirección
8. Afinamiento de
motores gasolina
9.Reparaciones del
sistema eléctrico
10.Afinamiento de
motores diésel
11.Reparación de
motores a diésel y
gasolina
Fuente: Elaboración propia
24
De acuerdo con los datos extraídos de la tabla 4, se observa que según las
diferentes categorías, los procesos que más se desarrollan son sustitución de
aceites, reparación de llantas, reparación del sistema de frenos y reparación del
sistema de suspensión; las cuales son abordadas por todas las categorías.
Asimismo, se infiere que de acuerdo con los procesos por categoría, al menos se
evidencian dos ocupaciones. Mecánico/a para centro de servicio 1, Mecánico/a
para centro de servicio 2.
Tabla 5 Empresas que contratarán personal por sustitución o crecimiento
Tipo de contratación
Total
empresas
provincia
Contratar
crecimiento
Contratar
sustitución
personal
de
por
por
por
de
San
José
Alajuela
Cartago
Guanacaste
Heredia
Limón
Puntarenas
17
27
9
22
6
13
13
114 100 %
17
21
9
22
11
13
13
106
93 %
0
6
0
0
2
0
0
8
7%
%
Total
Fuente: Elaboración propia.
De acuerdo con los datos representados, 114 empresas contrataran técnicos en
los próximos años, Se observa una tendencia al crecimiento a nivel general, y
esto obedece según consultas a los talleristas, a que por un lado la flotilla está en
ascenso y por otro lado, las personas buscan oportunidades en sus pequeñas
empresas.
25
Tabla 6. Cantidad de personas que contratarán las empresas
Personas por
provincia
Total
empresas
provincia
de
por
Cantidad
de
personas a contratar
por crecimiento
Cantidad
de
personas a contratar
por sustitución de
personal
Promedio
de
personas
por
empresa
San
José
Alajuela Cartago
Guanacast
e
Heredia
Limón
Puntarenas
Total
17
27
9
22
6
13
13
114
28
53
30
54
48
17
37
263
0
06
0
0
2
0
0
8
1,67
2,18
3,33
2,45
8
1,30
2,86
2,3
Fuente: Elaboración propia.
De acuerdo a lo extraído de los datos suministrados por la tabla, se observa que
habrá un crecimiento en promedio de 2 personas por unidad productiva, que
laborará en el proceso. Esto obedece a la mayor demanda de mano de obra,
debido al incremento de la flota vehicular; dato manifestado por
los
representantes de las unidades productivas. Según estudio Cartago y Puntarenas
son las provincias de mayor crecimiento.
Tabla 7. Cantidad de Empresas que requieren capacitación
Si
No
Total
absoluto
Total de empresas por provincia
139
34
173
Porcentaje de
empresas por
provincia
80 %
San José
21
5
26
81 %
Alajuela
29
42
69 %
Cartago
17
13
3
20
85 %
Heredia
15
2
17
88 %
Puntarenas
20
1
21
95 %
Guanacaste
25
3
28
89 %
Limón
12
7
19
63 %
Empresas que requieren capacitación
Fuente: Elaboración propia.
En la tabla 7 se observa, que de las 173 unidades productivas encuestadas, 139
de ellas requieren capacitación. Es decir el 80 %. En donde porcentualmente las
provincias que demandan más, son Puntarenas, Guanacaste y Heredia.
26
Tabla 8. Áreas y personas en las que requieren capacitación las unidades
productivas por provincia
San
José
Alajuela
Cartago
Heredia
Guanacaste
Limón
Puntarenas
Total de personas por
provincia
137
285
168
280
120
181
106
1. Frenos
2. sistema eléctrico,
carga y arranque y
limpia parabrisas.
3.Alineamiento de los
ángulos de suspensión
y dirección
4.Suspencion y
dirección
5. Afinamiento de
motores gasolina
6.Sustitucion de
aceites
7. Reparación de
llantas y balanceo
8. Afinamiento de
motores diésel
17
46
22
26
14
23
14
Total de
personas
por área
162
18
31
22
33
17
16
10
147
24
24
21
25
8
27
11
140
15
34
17
25
13
24
11
139
13
35
17
34
12
15
10
136
17
28
13
19
6
126
9. Transmisión
10. Reparaciones del
motor diésel y gasolina
Áreas de capacitación
7
Total
15
28
14
27
11
18
12
125
11
34
13
24
13
13
10
118
13
25
16
22
10
17
11
114
4
28
9
36
9
9
11
106
Otras áreas
técnicas
0
Fuente: Elaboración propia.
Los datos emitidos muestran que las temáticas que más se requieren por las 139
unidades productivas que demandan capacitación, son: frenos, sistema eléctrico
carga arranque y limpiaparabrisas y alineamiento de los ángulos de suspensión y
dirección. No obstante requieren capacitación en otras temáticas también.
27
Tabla 9. Cantidad de unidades productivas por
certificación.
provincia que requieren
Total
absoluto
Porcentaje de
empresas por
provincia
41
0
173
21
76 %
100 %
Heredia
15
2
17
88 %
Guanacaste
21
7
28
75 %
Limón
14
5
19
73 %
Alajuela
30
12
42
71 %
San José
18
8
26
69 %
Cartago
13
7
20
65 %
Empresas que requieren
certificación
Si
No
Puntarenas
132
21
Total de empresas por provincia
Fuente: Elaboración propia.
Los datos mostrados ponen de manifiesto, que de las 173 unidades productivas
encuestadas, el 76 % requieren certificación. En donde porcentualmente las
provincias que demandan más, son Puntarenas 100% y Heredia 88 %, luego
Guanacaste 75%, Limón 73% Alajuela 71%, San José 69% y Cartago un 65%
Tabla 10. Cantidad de áreas técnicas en las que requieren certificación
profesional las unidades productivas
San José
Alajuela
Cartago
Heredia
Guanacaste
Limón
Puntarenas
Total
222
172
98
177
221
191
106
118
7
3.Reparador /a de llantas
5. Reparaciones básicas
en los sistemas de frenos y
embrague.
36
52
18
32
49
30
31
248
37
29
12
30
33
29
21
191
7.Lubricador
4.Reparaciones básicas en
los sistemas de dirección y
transmisión
1.Alineamiento
del
vehículo automotor
6.Reparaciones básicas en
los sistemas de luces
carga limpiaparabrisas
2.Reparaciones básicas en
los sistemas del tren de
potencia(motor
y
transmisión)
39
12
21
21
30
36
9
168
39
19
13
27
32
27
8
165
27
33
13
29
27
25
8
162
23
11
10
21
25
27
21
138
21
16
11
17
25
17
8
115
Áreas técnicas en las que
requiere certificación
Total de personas por
áreas
técnicas
por
provincia
Fuente: Elaboración propia.
28
Los datos suministrados por la tabla 10 muestran que en todas las temáticas del
proceso se requiere certificación profesional. En donde predominan las áreas de
Reparador/a de llantas, reparaciones básicas en los sistemas de frenos y
lubricador. Asimismo se extrae de la tabla anterior, que cada unidad productiva
requiere en promedio de 9 certificaciones
La elevada cantidad de solicitudes obedece a que en la mayoría de unidades
productivas las personas trabajadoras son empíricas, las cuales no poseen mucha
formación técnica.
Tabla 11. Cantidad de unidades productivas que incorporan tecnologías para
la reparación de vehículos.
Incorporan tecnologías para
la reparación vehículos
Si
No
Total
Absoluto
%
Total de unidades productivas
161
12
173
93 %
Alajuela
42
0
42
100 %
Puntarenas
20
1
21
95 %
San José
Guanacaste
24
2
26
92 %
26
2
28
92 %
Cartago
18
2
20
90 %
Limón
Heredia
17
2
19
89 %
14
3
17
82 %
Fuente: Elaboración propia.
Sobre la consulta que se efectúa a las unidades productivas, acerca de que si
poseen o no tecnologías que mejoren el proceso, el estudio pone de manifiesto
que el 93% % de las unidades productivas las poseen. En la mayoría de
provincias, las unidades productivas poseen un alto grado de utilización,
superando el 80%.
29
Tabla 12. Tipo de tecnologías que inciden en el proceso de diagnóstico y
reparación en el proceso mecánico/a para centro de servicio automotriz.
Tecnologías
Total de
unidades
productivas
1. Desarmadora
de llantas
2. Balanceadora
de llantas.
3. Alineadora de
los ángulos de
suspensión y
dirección
4.
Hidrolavadoras
de piezas
5. Comprobador
de arranque y
carga
6.Escanner
7. Equipo de
medición de
gases.
8.Equipo para
limpieza de
inyectores
9. Equipo de
circuito cerrado
para cambio de
aceite de motor
10. Equipo de
circuito cerrado
para cambio de
líquido de freno
11. Equipo de
circuito cerrado
para cambio de
refrigerante
12.Opacimetro
San
José
Alajuela
Cartago
Heredia
Guanacaste
Limón
Puntarena
s
Total
Absolut
o
Porcentaj
e
26
42
20
17
28
19
21
173
100 %
22
38
13
12
22
11
12
130
75%
21
29
10
13
18
12
7
110
64%
18
22
8
10
13
13
4
88
51%
9
21
10
5
21
9
10
85
49%
13
10
11
10
14
9
9
78
45%
10
20
8
8
14
10
3
73
42%
12
13
7
6
8
9
4
59
34%
11
14
6
6
15
4
3
59
34%
8
8
5
5
9
1
4
42
24%
4
4
3
5
5
2
0
30
17%
4
7
4
5
6
2
1
29
17%
4
3
2
1
3
3
0
16
9%
Otros: Anotar
el nombre
Fuente: Elaboración propia.
La utilización de tecnologías modernas en el proceso de mecánico/a para centros
de servicio es muy notorio, nótese que en la mayoría de las áreas se utiliza, en
mayor porcentaje se visualizan las desarmadoras de llantas, balanceadoras,
alineadoras entre otras.
30
Tabla 13. Centros de servicio que reparan vehículos con tecnologías
modernas
Centros de servicio que
reparan vehículos con
tecnologías modernas
Si
No
Total Absoluto
%
Total de empresas
112
61
173
100%
Guanacaste
24
4
28
85%
Puntarenas
16
5
21
76%
San José
18
8
26
69%
Cartago
13
7
20
65%
Alajuela
25
17
42
59%
Limón
9
10
19
47%
Heredia
7
10
17
41%
Fuente: Elaboración propia
Sobre la consulta a las unidades productivas, acerca de que si reparan vehículos
con tecnologías modernas, el 65 % manifiestan que sí. En la provincia de
Guanacaste se observa que el porcentaje de vehículos con tecnologías modernas
es alto, un 85 % de las unidades productivas localizadas en esta manifiestan
repararlas.
31
Tabla 14. Tipo de tecnologías que diagnostican y reparan en el proceso de
mecánico/a para centro de servicio automotriz.
Tipo de
tecnología
Total de
unidades
productivas
1. Sensores de
ruedas para
medir presión
de inflado
2.Frenos ABS y
control
de
tracción
3. Sistemas de
dirección
asistida
electrónicament
e
4.Sistemas
electrónicos del
motor gasolina
5. Sistema de
suspensión
asistida
electrónicament
e
6.
Transmisiones
asistidas
electrónicament
e
7.Sistemas de
inyección diésel
riel común
Otros: Anotar
el nombre
San
José
Alajuela Cartago Heredia
Guanacast
e
Limón Puntarenas
Total
absolut
o
%
26
42
20
17
28
19
21
173
100 %
16
23
8
5
21
9
8
90
52 %
12
20
13
5
18
7
11
86
50%
13
20
8
4
14
7
3
69
40 %
11
16
9
6
16
3
6
67
39%
6
10
8
2
15
5
4
50
29 %
7
12
7
1
14
2
4
47
27 %
6
13
6
4
11
1
6
47
27 %
Fuente: Elaboración propia.
Según se observa en la tabla, las tecnologías que más se diagnostican por las
unidades productivas son los sensores de ruedas para medir presión de inflado,
un 52 % de las empresas ejecutan este proceso, seguido por los frenos ABS y
control de tracción, el cual lo diagnostican un 50 %. Estas son las dos temáticas
las cuales presentan mayor incidencia.
32
Tabla 15. Protección personal brindada a los trabajadores.
Protección
personal
Total de
unidades
productiva
s
1. Crema
para
el
lavado de
manos
2. Anteojos
de
seguridad
3. Guantes
4 Zapatos
de
seguridad
5. Uniforme
6protector
auditivo
San
Alajuela Cartago Heredia
José
Guanacast
e
Limón Puntarenas
Total
absoluto
Porcentaj
e
26
42
20
17
28
19
21
173
100 %
23
41
20
17
27
18
17
163
94%
20
40
17
14
17
16
17
141
82%
19
40
14
11
23
15
17
139
80%
21
39
14
13
20
12
9
128
80%
22
30
15
15
15
14
9
120
69%
13
37
14
8
14
12
5
103
59%
Fuente: Elaboración propia.
Con relación a la protección personal brindada a las personas trabajadoras, la
mayoría de empresas la consideran. Como se observa, los dispositivos o
elementos que más se brindan son crema lava manos 94% los anteojos de
seguridad un 82% de las empresas los suministra, así como zapatos y guantes
80%.
33
Tabla 16. Acciones implementadas por las empresas para generar
sostenibilidad ambiental.
Acciones
Total de
unidades
productivas
1.Ahorro de
agua
2. Ahorro de
electricidad
3. Utiliza
productos
amigables con
el ambiente
4.Manejo
adecuado de
aguas
residuales
5.Plan de
manejo
integral de los
residuos
(ordinarios y
peligrosos)
San
José
Alajuela Cartago
Heredia Guanacaste
Limón
Puntarenas
Total
absoluto
%
26
42
20
17
28
19
21
173
100 %
25
42
20
17
27
17
21
169
98%
24
42
19
17
28
17
20
167
96%
23
42
19
17
27
17
14
159
92%
23
41
18
16
27
16
18
159
92%
25
27
20
17
27
18
18
152
88%
Fuente: Elaboración propia.
Según lo manifestado por las unidades productivas y evidenciadas en la tabla, las
empresas están tomando acciones para generar sostenibilidad ambiental. Nótese
que la implementación en todas las acciones supera el 85%, siendo el ahorro de
agua y electricidad los que se consideran en mayor porcentaje.
34
CAPÍTULO IV. CONCLUSIONES
 De acuerdo con el estudio realizado se puede deducir que en las unidades
productivas relacionadas con esta especialidad laboran en promedio seis
personas. Asimismo, propiamente en el proceso de mecánico/a para centro de
servicio, se pudo identificar que en promedio las empresas cuentan con cuatro
personas. Se evidencia que predominan la micro y pequeña empresa,
alcanzando el 98% del total de la muestra en todo el país.
 En relación con el talento humano de las unidades productivas, se observa
una tendencia al incremento, por cuanto el 66 % de ellas contratarán
personas para el proceso técnico en los próximos años. Se proyecta que la
cantidad a contratar es de 271 personas, 2 en promedio por unidad productiva.
Un apartado que no se debe dejar de lado es que de 652 personas que
trabajan en mecánico/a para centro de servicio según estudio realizado solo
13 son mujeres tan solo un 2%.
 Se puede observar que a nivel de centros de servicio existen diferentes
categorías de acuerdo con la cantidad de servicios que brindan,
evidenciándose que el 39% de las empresas entrevistadas realizan más de
siete procesos de reparación, lo cual indica la necesidad de estas empresas
de ampliar la gama de reparaciones que desarrollan, debido a la alta demanda
de la flota vehicular, competitividad y proliferación de centros de servicio
automotriz. Asimismo se observó que cerca de un 45% de estas empresas
ofertan menos procesos de reparación. Es importante aclarar que esta
categorización no responde a la calidad del trabajo, tamaño de la empresa, ni
a otras variables, únicamente a la cantidad de procesos.
 Se concluye que efectivamente la capacitación es un tema de mucha
importancia, esto debido a que el 80 % de las unidades productivas requieren
entrenar a sus colaboradores, se infiere que las áreas técnicas más
solicitadas son sistema de frenos , sistema eléctrico y alineamiento del
vehículo, además de estas existen otras temáticas pero en menor porcentaje
de necesidad.
 El estudio evidenció que existen muchas personas que laboran en el proceso
estudiado, que se han formado en el propio puesto de trabajo, logrando un
conocimiento empírico. De ahí que del total de las unidades productivas
35
encuestadas, el 76 % de ellas solicitan certificación profesional para sus
colaboradores.También se concluye que al menos se necesitan 9
certificaciones en promedio por unidad productiva donde predominan las
áreas de reparador/a de llantas, reparaciones básicas en los sistemas de
frenos y embrague y lubricador.
 De las unidades productivas encuestadas, el 93% de ellas incorporan
tecnologías modernas en sus procesos de reparación, esto obedece a varios
factores: empresas externas le facilitan equipos a las micro y pequeña
empresa, equipos como máquinas para extraer aceite o reciclar el líquido
refrigerante; otro factor es la necesidad de actualizar sus equipos para
atender las nuevas tecnologías de los vehículos modernos y ser competitivo
con otras unidades productivas del área. Los equipos más utilizados son la
desarmadora de llantas, Balanceadora y máquina de alineamiento.
 El 65 % de las unidades productivas manifiestan que sí reparan vehículos que
incorporan tecnologías modernas. En la provincia de Guanacaste se observa
que el porcentaje de vehículos con tecnologías modernas es alto, un 85 % de
las unidades productivas localizadas en esta manifiestan repararlas. Las
tecnologías a las que más les hacen frente son a las ruedas con válvula de
control de presión y frenos ABS.
 A pesar de que las unidades productivas consideran actualmente buenas
prácticas en materia de propiciar el trabajo decente en sus talleres, de los 6
aspectos un 94% de las empresas brinda a sus colaboradores crema de
manos, un 82 % anteojos de seguridad y un 80 % guantes y zapatos de
seguridad. Cabe destacar que aunque las empresas brinden equipos de
protección, una gran mayoría de trabajadores hacen caso omiso al uso de los
mismos según manifiestan los dueños o encargados de los centros de
servicio.
 Según lo manifestado por las unidades productivas, las empresas están
tomando acciones para generar sostenibilidad ambiental. En gran parte por
disminuir gastos económicos, políticas de empresa y del gobierno, cabe
destacar que un pequeño grupo de empresas aún deben mejorar en el aspecto
de plan de manejo de residuos Nótese que la implementación en todas las
acciones supera el 85%, siendo el ahorro de agua y electricidad los que se
consideran en mayor porcentaje.
36
CAPÍTULO V. RECOMENDACIONES Y ESTRATEGIAS DE IMPLEMENTACIÓN
 El Núcleo Mecánica de Vehículos en coordinación con las diferentes sedes
regionales, debe analizar la posibilidad de llevar programas de formación a
las distintas regiones del país, esto por cuanto se proyecta para los próximos
años la necesidad de contratar dos personas más en promedio por unidad
productiva en el proceso de talleres para centros de servicio automotriz.
Asimismo, promover los módulos de capacitación fundamentados en que a
partir del estudio el 80 % de las unidades productivas lo solicitaron. Las
temáticas más requeridas son frenos ABS y control de tracción, sistema
eléctrico carga y arranque y alineamiento del vehículo. También fortalecer la
modalidad de certificación profesional en las regionales donde se requiera,
esto por cuanto en el momento del estudio el 76 % de las unidades
productivas la solicitaron para sus colaboradores. Las temáticas más
solicitadas para certificación son reparador de llantas un 22% reparaciones
básicas de frenos y embrague un 16%, lubricador 14%, sin embargo en todas
las áreas se requiere certificaciones.
 El Núcleo Mecánica de Vehículos a través de su Proceso de Planeamiento y
Evaluación, debe analizar los resultados del estudio en función a las
categorizaciones que se describen, esto con el fin de analizar la necesidad de
generar un nuevo perfil si fuese necesario.
 Es imperativo que el Núcleo Mecánica de Vehículos, a través de la Jefatura
informe a la Unidad MIPYMES de la institución, sobre la cantidad de micro y
pequeña empresa que brindan servicios en el área, esto con el fin de
colaborar con ellas en el crecimiento de la empresa y por ende en el desarrollo
del país.
 El Núcleo de Mecánica de Vehículos a través de Proceso de Planeamiento y
Evaluación, debe revisar y actualizar si se amerita, la oferta formativa de
mecánico/a para centro de servicio, considerando las temáticas en donde se
solicite de formación, así como los equipos de última tecnología que se
apuntan en la investigación. incluyendo o ampliando los ejes trasversales de
protección personal y sostenibilidad ambiental en los programas de formación.
Asimismo, se recomienda brindar capacitación a las unidades productivas en
estas temáticas, buscando alternativas de entrega virtuales.
37
CAPÍTULO VI. LITERATURA CONSULTADA
 Fernández, P; Díaz, P. Investigación cuantitativa. Extraído el 14 de Agosto,
2008 de http://www.fisterra.com/mbe/investiga/cuanti_cuali/cuanti_cuali2.pdf.
 Instituto Nacional de Aprendizaje (2008), Modelo Curricular para la Formación
profesional
en
el
INA.
Recuperado
el
03/08/2013
de
http://intranet/calidad/di_gfst_02_modelo_curricular_02.pdf.
 Instituto Nacional de Aprendizaje, UDE, (2007) Guía para la Investigación en
Determinación de Necesidades de Capacitación y Formación Profesional.
 Instituto Nacional de Aprendizaje, Asesoría para la igualdad y equidad de
Género, (octubre, 2010). Guía para el uso incluyente del Lenguaje.
 Instituto Nacional de Aprendizaje, Guerrero, (2000) Guía para la Elaboración de
Investigaciones en el Desarrollo de Estudios de Necesidades.
 Instituto
Nacional
De
Estadística
y
Censos
(2011),
Clasificación
de
Ocupaciones De Costa Rica 2010 (COCR-2010).
 Instituto Nacional De Estadística y Censos (2011), Clasificación de Actividades
Económicas (CAE).
 Rodrigo Barrantes Echeverría, UNED (2002), Investigación: un camino al
conocimiento, un enfoque cualitativo y cuantitativo.
 Pablo César Riquelme M. (2004), Epidemiología, tablas y gráficos en
investigación.
38
CAPÍTULO VII. ANEXOS
Cuestionario utilizado
Cuestionario para la Identificación de Necesidades de
Formación, Capacitación y Certificación Profesional
para la figura profesional de Mecánico/a para
Centros de Servicio Automotriz
Cuestionario N°
/___/___/___
Presentación: El Instituto Nacional de Aprendizaje (INA) a través del Núcleo de
Mecánica de Vehículos, realiza el presente estudio para determinar las
necesidades de formación, capacitación y certificación profesional de las
personas que se desempeñan en actividades productivas vinculadas al
mantenimiento y reparación de vehículos automotores, (Mecánico/a para
Centro de Servicio Automotriz)
Su colaboración permitirá obtener información precisa y confiable que
permita adecuar la oferta curricular de acuerdo con las expectativas y
demanda del mercado. La misma es ESTRICTAMENTE CONFIDENCIAL Y DE
USO EXCLUSIVO DE LA INSTITUCIÓN.
A. Caracterización de Unidades Productivas
A1. Anote el nombre de la empresa o institución:
A2. Cuánto tiempo tiene la empresa de desarrollarse en Mecánica para Centros de
Servicio:
A3.Provincia
A4. Cantón
A5. Distrito
A6. Dirección exacta
A7. Teléfono/s
A8. Fax
A9. Correo electrónico
A10. Nombre de la persona contacto
A11. Puesto que desempeña
39
A12-¿Cuántas personas laboran en la empresa?_______________
A13- ¿Cuántas de estas personas laboran en Mecánica para Centros de Servicio
Automotriz?_______________
A14- ¿Cuántos hombres y mujeres trabajan en Mecánica para Centros de Servicio
Automotriz?
1. Hombres___________, 2. Mujeres___________
A15- ¿Laboran en Mecánica para Centros de Servicio Automotriz personas con
discapacidad? 1. ( ) Si 2. ( ) No (PASAR A LA PREGUNTA A17
A16-¿Qué tipo de discapacidad presenta? _______________________________________
A 17- ¿Cuántos y cuáles procesos o servicios brinda la Unidad productiva? ______________
1. Reparación del sistema de frenos 2. Reparación del sistema de suspensión y dirección.
3. Alineamiento 4. Reparaciones en el sistema de transmisión. 5. Reparación de llantas.
6. Reparación de motores a Diésel y Gasolina. 7. Afinamiento de motores Diésel.
8. Afinamiento de motores gasolina. 9. Reparaciones del sistema eléctrico. 10. Sustitución
de aceites. 11. Lavado de autos.
Proceso que
ejecuta Marcar una
Funciones o subprocesos que se ejecutan
equis (X)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Otros:
12.
13.
14.
40
B. Necesidades de formación.
B1-¿Requiere contratar personas en Mecánica para Centros de Servicio Automotriz en los
próximos tres años?
1( ) Si
2( ) No (PASAR A LA PREGUNTA C1)
B2- ¿Cuál sería el motivo de la contratación?
1. ( ) Crecimiento de la empresa.
1.1 Cantidad a contratar ___________
2. ( ) Sustitución de personal.
2.1 Cantidad a contratar ___________
C. Necesidades de capacitación
C1- ¿La empresa requiere capacitar personas en Mecánica para Centros de Servicio
Automotriz en áreas afines?
1( ) Si
2( ) No (PASAR A LA PREGUNTA D1)
C2- ¿En qué áreas o sistemas requieren capacitación?
Requiere
Áreas
Marcar una
equis (X)
Cantidad de
personas x área
que
Requieren
capacitación
1. Frenos
2. Suspensión y dirección.
3. Transmisión
4. Reparación de llantas y balanceo.
5. Reparaciones del motor Diésel y gasolina.
6. Afinamiento de motores gasolina.
7. Afinamiento de motores Diésel.
8. Sistema eléctrico, carga arranque y limpiaparabrisas.
9. Alineamiento de los ángulos de suspensión y dirección.
10. Sustitución de aceites.
En que otras áreas o sistemas requieren capacitación:
11.
12.
13.
41
D. Necesidades de certificación profesional
D1- ¿La empresa requiere Certificación Profesional (reconocimiento de conocimientos
prácticos) para las personas que se desempeñan en Mecánica para Centros de Servicio
Automotriz? 1( ) Si
2( ) No (PASAR A LA PREGUNTA E1)
D2- ¿En qué áreas técnicas requiere certificación profesional?
Áreas
Requiere
Marcar una
equis (X)
Cantidad de
personas x área que
Requieren
certificación
1. Alineamiento del vehículo automotor.
2. Reparaciones básicas de los sistemas del tren de potencia
(motor y transmisión).
3. Reparador/a de llantas.
4. Reparaciones básicas en los sistemas de dirección y
transmisión.
5. Reparaciones básicas en los sistemas de frenos y
embrague.
6. Reparaciones básicas en los sistemas de luces, carga,
arranque y limpiaparabrisas.
E. Tecnologías que inciden en el proceso de Mecánica para Centros de Servicio
Automotriz
E1- ¿Posee la empresa equipos con tecnologías que mejore el proceso de Mecánica para
Centros de Servicio Automotriz? 1( ) Si 2( ) No (PASAR A LA PREGUNTA F1)
E2- ¿Cuál es el nombre de los equipos con tecnologías modernas?
Equipos / Tecnologías
Marque
Una equis (X)
1. Alineadora de los ángulos de suspensión y dirección.
2. Desarmadora de llantas.
3. Balanceadora de llantas.
4. Equipo de medición de gases.
5. Opacímetro
6. Equipos circuito cerrado para cambio de refrigerante de motor.
7. Equipos circuito cerrado para cambio de líquido de freno.
8. Equipos circuito cerrado para cambio de aceite motor.
9.Escanner
10. Hidrolavadoras de piezas.
11. Comprobador de sistemas de arranque y carga.
12. Equipo para limpieza de inyectores.
42
Otros
13.
F. Tecnologías modernas que reparan en los vehículos livianos
F1- ¿Incorporan los vehículos que reparan, alguna tecnología moderna?
1( ) Si
2( ) No (PASAR A LA PREGUNTA G1)
F2- ¿Cuál es el nombre de las tecnologías modernas que reparan?
Sistemas
Marque
con X
1. Frenos ABS y control de tracción
2. Sistema de dirección asistida electrónicamente
3. Sistema de suspensión asistida electrónicamente
4. Sensores en ruedas para medir presión de inflado
5. Sistemas de inyección Diésel Riel Común.
6. Transmisiones asistidas electrónicamente.
7. Sistemas electrónicos del motor a gasolina.
Otras tecnologías
9.
10.
11.
G. Sostenibilidad ambiental y trabajo decente
Definición trabajo decente: son las condiciones mínimas que debe reunir una relación
laboral para cumplir los estándares internacionales, de manera que el trabajo se
realice en forma libre, igualitaria, segura y humanamente digna.
G1- ¿Qué tipo de protección personal brinda la empresa a sus colaboradores?
Protección personal
Ofrece
Marcar una
equis (X)
1. Anteojos de seguridad.
2. Protector auditivo.
3. Guantes
4. Zapatos de seguridad.
5. Uniforme
6. Crema para el lavado de manos.
Otros:
7.
43
8.
G2-¿Qué acciones implementa la empresa para generar sostenibilidad ambiental?
Genera
Acciones
Marcar una
equis (X)
1. Ahorro de agua.
2. Manejo adecuado de aguas residuales.
3. Plan de Manejo integral de los residuos (ordinarios y peligrosos)
4. Ahorro de electricidad.
5. Utiliza productos amigables con el ambiente.
Otras acciones:
6.
7.
8.
Observaciones:
CONTROL DE LA ENCUESTA
Nombre del(a) encuestador(a) : _________________________________Firma: _________________
Fecha
Hora de inicio:______________ Hora de Final______________
Encuesta aplicada vía telefónica
Intento de llamada
Fecha
Hora
Resultado
44
EMPRESAS ENCUESTADAS TALLERES DE CENTRO DE SERVICIO AUTOMOTRIZ.
Nombre
Multiservicios
del oeste
Teléfono
Cantón
Distrito
Dirección
150 norte del depósito
hermanos Mora
Persona contacto
San José
Santa Ana
Piedades
San José
Puriscal
Santiago
Diagonal al Pali ,Santiago
Víctor Vindas Arce
2203/2548
San José
Santa Ana
Piedades
200 oeste 25 norte de iglesia
católica
Andrés Quesada
2416/7879
San José
Puriscal
Puriscal
Frente tanques de AyA
Junquillo
Elsie Pacheco
2416/7879/
San José
0180
Puriscal
Santiago
Contiguo a estación delta
Juan de Dios Araya
Zúñiga
Tire Kingdonn
Auto servicio
Piedades
Auto Servicio Y
Lubricentro San
Isidro
Lubricentro y
repuestos Araya
e hijos
Provincia
Oscar Ulate
Servicio
2249/1396
Lubricentro Juan
San José
Santa Ana
Brasil
Del peaje a Ciudad Colon 1 km
Juan Luis Artavia
oeste
Flash Car
2215/4045
San José
Escazú
Guachipelín
Rotonda Multiplaza 100 norte Félix Morales Aguilar
Lubrillantas y
accesorios Willy
2249/4568
San José
Mora
Ciudad
Colon
Lubricentro Siwa 2416/7192
San José
Mora
Guayabo
Estación de
2416/5161
servicio San Juan
San José
Puriscal
Santiago
100 este gimnasio municipal
de Mora
Naranjito de Mora 100 oeste
cruce de Jaris
Frente al liceo académico de
Puriscal
Lubricentro El
Carmen
San José
Puriscal
Santiago
2416/7950
100 oeste Parada de taxis
Willian Castro Peraza
Olger Cambronero
Cruz Hernandez Mena
Danny Mora Cordero
45
Nombre
Centro llantero
MyS
Centro de
servicio Aserri
Servicios
automotrices La
Rampa
Lubricentro La
casa de Melchor
Servicio
Automotriz J.J
Taller S.D.S
Servicio
Automotriz
Teléfono
Provincia
Cantón
Distrito
Dirección
150 este de la cruz roja de
Santa Ana
Persona contacto
2282/5072
San José
Santa Ana
Santa Ana
2230/5680
San José
Aserri
Aserri
150 sur Gasotica Aserri
Miguel Fallas Monge
8326/2781
San José
Acosta
San Ignacio
Frente al cementerio
Cesar Zeledón Lopez
2410/3944
San José
Acosta
San Ignacio
100 este del antiguo banco
nacional
Carlos Piedra Duran
50 Oeste de los Tribunales.
Álvaro Juárez
20 sur Colegio Monterrey
Roger Vargas Duran
Diagonal Cementerio Aserri.
Luis Aguilar
200 oeste de la Coca Cola.
Argery Meza
2234 - 1716
2280 - 5652
San José
Goicoechea
Guadalupe
San José
Montes de
Oca
Vargas Araya
San José
Aserri
Centro
San José
Goicoechea
Calle Blancos
Orbital Car Shop 2236 - 9274 San José
Goicoechea
Calle Blancos 25 este de Café Dorado
Frente almacén fiscal del
Calle Blancos Banco Nacional de C.R.
Taller Centro de
Servicio B.A
2230 - 0503
Centro de
Servicios Car
Planet
2241 - 3242
Chemin Car
4082 - 2842
Auto Pits
2235 - 8152
4 En Línea
Automotriz
2221 - 0816
San José
San José
Goicoechea
Moravia
San Vicente De plaza Lincoln 200 oeste.
Jerry Solórzano
Teyman Gonzales
Ronald Solís
Roger Obando
Reyner Gonzales
San José
Tibás
5 Esquinas
150 este del cruce
46
Nombre
Auto Pits
Lubricentro
Tatica
Súper Servicio
Centro de
Lubricación para
Súper Mercados
S.A
Lubricentro Maxi
servicios Meco
Lubricentro el
Carmen
Teléfono
Provincia
2522 - 7555 San José
Cantón
Uruca
Distrito
Uruca
Dirección
Diagonal a plaza de deportes
Persona contacto
Yeimmy Sandoval
8362 - 3564
Alajuela
San Carlos
Ciudad
Quesada
Isboist Mora
4032 3528
Alajuela
San Carlos
Ciudad
Quesada
Álvaro Lainer Esquivel
2461 - 1101
Alajuela
San Carlos
2460 - 5933
Alajuela
San Carlos
Alajuela
San Carlos
Alajuela
San Carlos
2460 - 9561
Alajuela
San Carlos
2474 - 7050
Alajuela
San Carlos
2474 - 7048
Alajuela
San Carlos
Auto Baterías LA 2474 - 3209
Alajuela
San Carlos
Taller G Y S
Alajuela
San Carlos
Aguas Zarcas
400 este Iglesia Católica
Gerald Sánchez
Alajuela
San Carlos
Ciudad
Quesada
Alfa Diagonal Dos Pinos
Pablo Alfaro
Zarcero
Costado sur plaza de deportes Luis Ángel Alfaro Rojas
Automecanix
Auto Pits.
Servi Car
Llantas del
Pacifico
Servicentro
Cerro Cortes
Multiservicios
Lubricentro
2461 – 3723
2461 - 3724
2461 - 9950
EXT 6013.
2474 - 2153
Alajuela
Alfaro Ruiz
Ciudad
Quesada
Ciudad
Quesada
Ciudad
Quesada
Ciudad
Quesada
Ciudad
Quesada
200 Sur del Hospital San
Carlos
100 Norte del Hospital San
Carlos
1 KM Norte del Hospital San
Carlos
600 norte del Hospital San
Carlos
500 Norte del Hospital San
Carlos
Frente Tico Fruit Cerro Cortes
Aguas Zarcas
Aguas Zarcas
200 este de Tico Fruit Cerro
Aguas Zarcas
Cortes
Diagonal al Ecónomas, Viento
Aguas Zarcas
Fresco
Ernesto Araya
Roy Aguilar Núñez
Ingrid Masis Araya
Julio Hernandez
Tatiana Barrantes
Erick Lobo Alvarado
47
Nombre
Santa Teresita
Lubricentro
Macho
Servicentro
Venecia
Auto Servicio
Pital.
Centro de
Servicio J y R
Auto Servicio el
Bajo
Centro de
servicio CJB Pits
Lubricentro
Eben Ezer
Alineamiento
Auto Centro
Repuestos la
bomba S.A
Estación de
servicio Sarchi
Lubricentro La
Viga
Repuestos San
Martin
Lubricentro
Griego S.A
Teléfono
2472 - 1011
2472 - 2080
2473 - 3974
2477 4103
2473 - 4338
Provincia
Alajuela
Alajuela
Alajuela
San Carlos
San Carlos
Cantón
Distrito
Dirección
Persona contacto
Venecia
300 este Colegio Técnico de
Venecia
Edwin Hidalgo Rodríguez
Venecia
Venecia Centro
Elmer Arturo Ferreto
Pital
200 norte 100 oeste de la
Clínica de Pital
Rigoberto Lizano
Pital
Pital
200 norte bomba de Pital
Roberto Cordero Quirós
Pital
Pital
100 norte 50 oeste de Banco
Nacional
Jerlin Sequeira
San Carlos
San Carlos
San Carlos
2451-1881
Alajuela
Naranjo
Rosario
300 sur peaje de Naranjo
Alexander Céspedes
Zeledón
2454-3162
Alajuela
Sarchi
Sarchi
Copearsa 200 mts sur Sarchi
Francisco Castro M.
2453- 3366
Alajuela
Palmares
Central
150 este del estadio
Glen Vargas Castillo
2453-3535
Alajuela
Palmares
Buenos Aires
400 norte estadio de
Palmares
Marlon Vázquez
2454-4061
Alajuela
Valverde
Vega
Sarchi Norte
Diagonal la clínica CCSS
Octavio Alfaro Monge
2458-4494
Alajuela
Tacares
Tacares
1KM noroeste fuerza pública
Tacares
Pablo Soto Guzmán
2494-5075
Alajuela
Grecia
Grecia
200 sur estación de bomberos Elyer Alvarado
2494-7222
Alajuela
Grecia
Grecia
50metros norte Puente Azul
William Orozco Jimenez
48
Nombre
Teléfono
Centro de
lubricación
Carlos Hidalgo B
Lubricentro
ALRO
Servicio
automotriz,
2494-5981
Lubricentro Pura
Vida
Centro de
servicio El
2445-5467
Llamaron
Lubricentro
Amanda
Servicentro San
Martin
Lubricentro
Sabrina
Lubricentro
Blanco
Multiservicios
automotrices
Quesada
Lubricentro La
Garita
Provincia
Cantón
Distrito
Dirección
Persona contacto
Alajuela
Grecia
Grecia
Frente parqueo Almacén
Rojas Y Monge
Carlos Hidalgo Bolaños
Alajuela
Grecia
Tacares
300 oeste del hogar de
ancianos, San Roque
Dagoberto Matamoros
Alajuela
Grecia
Grecia
Alajuela
San Ramón
San Juan
500 norte del hospital
Antonio Rodríguez Mora
2445-5467
Alajuela
Atenas
Central
175 oeste parada de buses a
San José
Carlos Espinoza
Barrantes
2446-0529
Alajuela
Atenas
Santa Eulalia 450 mts sur AYA
Edwin Guevara Azofeifa
2446-0184
Alajuela
Atenas
Central
Frente oficinas del ICE
Jehudy Campos Valverde
2446-0184
Alajuela
Grecia
Grecia
500 oeste de la sucursal
C.C.S.S
Eduardo Blanco
Barquero
Frente oficinas del ICE
Andrea Gutierrez
Vásquez
50 este de la feria del maíz
Norber Gómez Solano
Central
Costado sur de repuestos
Gigante
Julio Lava E
San Rafael
1KM al sur de Plaza San Rafael Víctor Hidalgo Solis
2487/6907
2487/4303
Lubri Express
2440/1444
Lubricentro
Chaycana
2444/1876
Alajuela
Central
La garita
Alajuela
Central
La garita
Alajuela
Central
Alajuela
Poas
Alfonso Araya Alfaro
49
Nombre
Servicentro la y
griega
Lubricentro LP
Centro de
servicio Delta
Barva
Lubri Pits
Teléfono
Provincia
Cantón
Distrito
Dirección
Persona contacto
Luis Diego Torres
Jimenez
Gerardo Araya Vásquez
Alajuela
Poas
San Rafael
2453/2233
Alajuela
Palmares
Central
100 mts norte del parque
22603812-88786847
Heredia
Barva
Central
De Mac Donald, Barva 300m
norte
Alfonso Herrera Gamboa
22635815
Heredia
Central
Mercedes
Norte
De AM-PM de Barva 50 m sur
Rodrigo Quirós
Hernandez
22624786
Heredia
Central
La Puebla
22601006
Heredia
Central
La Puebla
22655802
Heredia
Flores
San Joaquín
22602078
Heredia
Santo
Domingo
Santa Rosa
22392807
Heredia
Belen
San Antonio 100m norte eventos pedregal
22651441-83879830
Heredia
Flores
San Joaquín
22382892
Heredia
central
Taller Rapi auto
22632342
Heredia
central
Taller Berman
22616766
Heredia
Barva
Central
servicentro San
Pablo
25600697
Heredia
Central
La Puebla
Centro de
Servicio Ramírez
Lubricentro
Castro
servicentro
Álvaro Quesada
Lubricentro Ruta
20
Llantas y
accesorios sa
JOHNNYS, AUTO
SERVICE
Speed Car
service
Lucas Oíl Center 2268 - 8549
Heredia
San Isidro
San
Francisco
San
Francisco
San
200m oeste del Hogar Alfredo
González Flores
125m oeste del Hogar Alfredo
González Flores
100m norte de la clínica Jorge
Volio
De la bomba delta 25m norte,
1000m al este y 25m norte
Esteban Brenes Ramirez
Rodrigo Castro Borbón
Álvaro Quesada
Zumbado
Ramón Jimenez Rubí
Jhon Allan Sheffield
Zamora
300m este de la clínica Jorge
Volio
Johnny Barrantes Arias
450 m oeste de Wal-Mart
Jaime Rodas Rivera
125m este del BAC San José
Rodolfo Sáenz Norton
De la bomba delta 25m norte, Luis Alberto Rodríguez
1000m al este y 25m norte
Ramírez
De la plaza de la Puebla400m
Eduardo Madrigal Arce
este
Frente a las Torres Faro del
Diego Monge
50
Nombre
Teléfono
Provincia
Lubricentro San
Francisco
2268 - 5706
Heredia
Store Service
2244 - 3507
Heredia
Lubricentro Auto 2238 – 3844
Heredia
Llantas
2237 - 7649
Cantón
San Isidro
Santo
Domingo
Distrito
Francisco
Dirección
Caribe.
Centro
200 este de la Iglesia Católica. Michael Ramírez
San Vicente 50 este de Más X Menos
Persona contacto
Gabriela Acuña
100 este esquina noroeste de
Fernando Aguilar
la escuela Moya
Central
Central
Heredia
Flores
San Joaquín
Cartago
Cartago
El Guarco
150 sur del mega súper
2573-97053 Cartago
Cartago
El Guarco
200 Norte parque industrial
2591-8371
Cartago
Oreamuno
San Rafael
300 sur bomba los Ángeles
Javier Loria
2591-8371
Cartago
Oreamuno
San Rafael
200 norte bomba los Ángeles
Oscar Acuña
2574-7393
Cartago
Paraíso
Paraíso
50 este del bar Continental
Guillermo Solano
Multiservicios
Ivankovich
4030-6761
Cartago
Cartago
Cartago
150 sur 75 este semáforos del
Nelson Ivankovich
cementerio
Multiservicios
AGUICAR
2553-4414
Cartago
Cartago
Dulce
nombre
100 sur 75 oeste iglesia
católica Dulce Nombre
José Miguel Aguilar
Abarca
ASACSA
2591/6717
Cartago
Paraíso
Paraíso
Frente al campo Ayala
Jorge Araya
Lubricentro
Alpama
8953/1724
Cartago
Paraíso
Paraíso
75 este del pali
Álvaro Granados
Calderón
G y G servicios
automotores
J5 Automotriz
COOPEINSERMU
R.L
Repuestos y
lubricentros
Andrés
Servicentro La
Petra
Solano Valverde
Hermanos
2573-9844
150 m este de Auto mercado
Alejandro Hernandez
Berny Maroto Arroyo
51
Nombre
Centro Llantero
Ujarras
Teléfono
Provincia
Cantón
Distrito
Dirección
Persona contacto
8443/9735
Cartago
Paraíso
Paraíso
25 este del pali
Wilson Rivas Coto
2574/7448
Cartago
Paraíso
Paraíso
Frente Fuerza Pública Paraíso
Dayana Cordero
2574/5721
Cartago
Paraíso
Paraíso
Del bar continental 600 sur 25 ROYSI Alquiler de
oeste
máquinas y afines
2551/2209
Cartago
Cartago
Cartago
Frente a entrada principal
Metro centro
Rosemilia Coto
Ruedas CR
2553/5416
Cartago
Cartago
Cartago
100 Este de Metro centro
Luis Solano
Super servicio
2551/1106
Cartago
Cartago
Cartago
300 oeste del mercado calle
10
Claudio Campos
75 este de importadora
Monge
Heigel Thile Aguilar
Lubricity
ROYSI Alquiler
de máquinas y
afines
Autoservicio
Azul
Taller
Lubricentro Thile
Aguilar
Delgado y
Rodríguez S.A
Taller Mecánico
Delgado
Servicentro la
Campiña
Cartago
Turrialba
La Suiza
8548 - 3897
2531 - 1383
8311 - 9023
2556 - 6185
Súper Barato
8887 – 8559
Lavacar LAUREL
86857530
Servicentro
LAUREL
27800002
Taller RyM
88398943
Cartago
Turrialba
La Suiza
Cartago
Turrialba
La Suiza
Cartago
Turrialba
Central
Cartago
Turrialba
Central
Puntarenas
Corredores
Puntarenas
Corredores
Puntarenas
Corredores
Laurel
400 oeste del Colegio La Suiza Xinia Salas
Del bar Canadá 150 este.
Frente a Colegio I.E.T
200 este del Pali
Del Banco Nacional 100m
norte
Laurel
Del Mega Súper Laurel 300
oeste
50 m norte de restaurante
Paso Canoas
tierra del Café
Del bar Canadá 150 este.
Mariel Torres
Luis Carlos Gadea
Edwin Porras Jimenez
Gabriela Casares Correa
Ricardo Gómez García
52
Nombre
Taller Juan
Repuestos
Delgado
La casa del
Hyundai
Teléfono
Provincia
Puntarenas
Cantón
Corredores
Puntarenas
Corredores
Puntarenas
Corredores
Puntarenas
San Vito
Puntarenas
San Vito
San Vito
Puntarenas
San Vito
San Vito
Puntarenas
Corredores
Ciudad
Neilly
Puntarenas
Corredores
Puntarenas
Corredores
Puntarenas
Golfito
Puntarenas
Golfito
Puntarenas
Golfito
27898022
88367817
26611114
Puntarenas
Golfito
Puntarenas
Puntarenas
84300573
Puntarenas
Puntarenas
27321847
27323517
27322962
CIA Rio Jaba
27733951
Taller Robles
27733838
servicentro Coto
27733685
Brus
Multiservicios
27831072
Alfaro
Serve Sur JG
Multiservicios Eli
Servicentro
Pacifico Sur
Multiservicios
Trejos
Servicentro Rio
Claro
Lubricentro El
Amigo
Taller total Frio
Centro Atlas
27830900
27830333
27750010
87560401
27899002
Distrito
Dirección
150 m sur de la antigua
Paso Canoas
Universidad Latina
de la iglesia Adventista 150 m
Paso Canoas
sur
costado oeste del EBAIS de
Paso Canoas
Paso canoas
San Vito
del Banco Popular 75m oeste
Frente a pista de aterrizaje
Persona contacto
Videa Arauz
Roberto delgado
Rodriguez
William Calderón
Fonseca
Rafael Montenegro
Salazar
Orlando Robles
Bermudez
Frente a a AYA calle a Sabalito Alexander Arias Zamora
100m suroeste de Bomberos
Ciudad Neily
DIAGONAL AL Parque Ciudad
Ciudad Neily
Neily
Barrio Ciudad Neily del taller
Ciudad Neily
Polaco 150m sur
Golfito
en la bomba de Golfito frente
al restaurante Buenos Días
Golfito
Bambel 2 frente bar
restaurante El Ranchito
Rio claro
Frente parada de taxis
públicos de Rio Claro
Rio claro
100m oeste del Banco
Nacional de Rio Claro
Puntarenas Contiguo a la subestación del
ICE
Puntarenas Del Poli las Playitas 50m oeste
Kandy Rugama Sánchez
Andrez Bermudez Rojas
Eli Salas Zamora
Alexander Fallas Villegas
Olivier Trejos Leiva
Johnny Alberto Rojas
Morales
Víctor Rodriguez Trejos
Cristian Cambronero
Guido
Armando Tripovich G
53
Nombre
Refricon
Taller 3X
Lubricentro El
Cocal
Lubricentro El
halcón
Lubricentro y
repuestos San
Martin
Car service,
filadelfia
Tamarindo car
center
Lubricentro
Ponce
Centro de
servicio
Bariloche
Lubricentro La
CRUZ
Lubricentro El
Paisa
M Tenorio
Multiservicios
Belen
Teléfono
26610826
26613532
Provincia
Puntarenas
Cantón
Puntarenas
Distrito
Puntarenas
Puntarenas
Puntarenas
Puntarenas
Puntarenas
Puntarenas
Puntarenas
61167293
2685/3506
2680/0412
/4929
2688/7070
2653/2442
8802/9908
Guanacaste
Nicoya
Nicoya
Guanacaste
Nicoya
Nicoya
Guanacaste
Carrillo
Filadelfia
Guanacaste
Santa Cruz
Tamarindo
Guanacaste
La Cruz
La Cruz
Guanacaste
La Cruz
La Cruz
2679/9518
Dirección
Persona contacto
200m este de la UCR
Raúl Ávila Hernández
100m al este de la
subestación del ICE
Alexander Quesada
Montoya
Contiguo al Club Rotario
José Enrique Ruiz
Guerrero
300 sur entrada principal
Nicoya
Minor González
75 mts norte de tralapa
Ruber Sánchez
Contiguo Servicentro
Filadelfia
1.5 kms norte del cruce de
Santa Rosa
del comando norte 800 sur
100 sur de los bomberos
Mauricio Fonseca
Rodrigo Amador
Víctor Ponce
Edgar Ibarra Mora
Guanacaste
La Cruz
La Cruz
300 NORTE CLINICA DE SALUD
Guanacaste
La Cruz
La Cruz
Del restaurante Telma 100
norte
German García
2651/14362 Guanacaste
679/8201
Guanacaste
2651/2357
Carrillo
Belen
Frente al salón comunal
Manrique Tenorio
Carrillo
Belen
2679/8246
2679/8201
100este de la soda Mata palo
Osvaldo Víctor S
Carlos Pérez
54
Nombre
Lubricentro El
Naco
Provincia
Guanacaste
Cantón
Nicoya
Distrito
Nicoya
Dirección
100este del hospital La
Anexión
Guanacaste
Nicoya
Nicoya
Diagonal Bomba Barrantes
Yeimi Porras Boza
Guanacaste
Nicoya
Nicoya
150 norte gasolinera
Barrantes
Minor Blanco
Guanacaste
Hojancha
Hojancha
100 sur cementerio
Oscar García
Guanacaste
Hojancha
Hojancha
Guanacaste
Hojancha
Hojancha
Guanacaste
Nicoya
Nicoya
Guanacaste
Liberia
Liberia
Guanacaste
Liberia
Liberia
Lubricentro
26690691
Ulate S.A
Centro
automotriz
26692183
Cañas (Marcvan
SyHSA)
mecánica Quiros
26620150
y Mekbel
26620330
FU
Guanacaste
Cañas
Primero
Guanacaste
Cañas
Primero
Servicentro
Bagaces
Super Servicio
Servicentro San
Martin
Coopepila
angosta
Repuestos
Hojancha
Lubricentro
Mano
Servicentro
Nicoya
Teléfono
2651/2357
2220/5544
2686/4373
2659/9501
2659/8315
2659/8315
2685/5033
Automecanix
2666-2940
Carservice
26661313 26803404
26711150
25 norte 100 este de la cruz
roja
600 sur 50 oeste de la iglesia
católica
Abangares
Las Juntas
Abangares
Las Juntas
Las Juntas
Guanacaste
Bagaces
Bagaces
Ulises Mata
Mario Valverde
Jose Manuel Sibaja Rojas
Hospital
Oscar Salas
600m oeste de Burguer King
Giovanni Villareal
Alguera
De la parada municipal 50m
oeste
350m sur de la estación de
servicio Cañas
500m norte del Liceo de
Cañas camino a Tilaran
Guanacaste
Persona contacto
Costado norte del correo de
Las Juntas
Costado 150m norte del
correo de Las Juntas
Detrás de la bomba del
servicentro Bagaces
Cesar Ávila Castro
Ivan Soto Mejías
Marco Soto Herrera
Víctor Quirós Meckbel
Jorge Fuentes Ujueta
Pedro Estrada Alvarado
55
Nombre
Lubricentro El
Grego
Autoservicio
Bagaces
Infadao
Centro de
servicio Charol
Lubricentro
la Corte
Súper Servicio
Teléfono
26711397
26712634
2710 – 2126
2710 - 1576
2710 – 6743
2710 – 1215
40323529
Lubricar
2716 – 5062
Guácimo
Auto repuestos
2760 – 0235
Willy S.A
Taller Alexander
2765 – 4396
Naranjo
Multiservicios
los Venados
Servicentro
Racing
Lubricentro
Matina
Servicentro
Batan
Provincia
Guanacaste
Cantón
Bagaces
Distrito
Bagaces
Guanacaste
Bagaces
Bagaces
Limón
Pococi
Guápiles
Limón
Pococi
Guápiles
Limón
Pococi
Guápiles
Limón
Pococi
Guápiles
Limón
Guácimo
Guácimo
Limón
Siquirres
Germania
Limón
Siquirres
Cairo
Limón
Siquirres
Siquirres
2768 – 5252
2798 – 1233
2718 1130
2718 6484
Rayma Atlántica 2798 - 3262
Dirección
100 m de PALI
Joaquín Solis Arguedas
200m noreste del Balneario
River Sid carretera a Guayabo
100 oeste 25 norte agencia de
la Coca Cola
400 norte del servicentro
Santa Clara
125 sur de los tribunales de
justicia
Diagonal a la bomba Santa
Clara
Entrada principal a Guácimo
Mercedes Villalobos
Meléndez
Fabiola Barboza
200 este de la entrada a
Germania
Del restaurante los llaneros
400 oeste
Del rancho Amubri 75 oeste
Limón
Central
Centro
Limón
Matina
Batan
Limón
Matina
Batan
Limón
Centro
Colina
Persona contacto
Gerardo Agüero Barboza
Andrea Segura
Cesar Valle
José Manuel Sequeira
Adriana Solano
Yamileth Barrantes
Minor Araya Murillo
Barrio la Colina contiguo a
Gerardo Pérez Mayorga
Mega Súper
Frente plaza de deportes
Silvia Alvarado Guzmán
Matina
200 este estación de
Francisco Rojas Esquivel
Bomberos carretera a Matina
Contiguo a la Toyota
María López Figueroa
56
Nombre
Lubricentro
Zúñiga
Lubricentro el
Burro
Lubricentro MG
Ruedas
Mecánicas
Multiservicios
MNK
Lubricentro
Chong
Súper Servicio
Teléfono
8448 – 2751
2759 – 1233
8887 - 7168
2798 - 1233
2711/1212
2121
2758 - 0216
2711/1026
Provincia
Limón
Cantón
Central
Limón
Central
Limón
Centro
Limón
Limón
Limón
Limón
Limón
Pococi
Limón
Pococi
Distrito
La Bomba
Valle la
Estrella
Valle de la
Estrella
Limón
Guápiles
Limón
Guápiles
Dirección
Contiguo a Taller Mepe
Persona contacto
Jairo Zuñiga
500 este colegio profesional
Valle la Estrella
Frente a la escuela DE
Penshurt
Contiguo Mega Súper La
Colina
Eduardo Chávez
300 oeste Hotel Talamanca
William Giraldo
100 oeste de iglesia Católica
Mario Chong
Bomba Santa Clara contiguo
soda santa Clara
Rigoberto Alvarado
Manuel Morales
Adrián Shum
57