COLCHON DE AIRE HINCHABLE.(ES2034632)

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OFICINA ESPAÑOLA DE
PATENTES Y MARCAS
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ES 2 034 632
kInt. Cl. : A61G 7/057
11 N.◦ de publicación:
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ESPAÑA
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A47C 27/08
TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA
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kNúmero de solicitud europea: 89305314.0
kFecha de presentación : 25.05.89
kNúmero de publicación de la solicitud: 0 345 973
kFecha de publicación de la solicitud: 13.12.89
T3
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54 Tı́tulo: Colchón de aire inflable.
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73 Titular/es:
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72 Inventor/es: Chamberland, Paul
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74 Agente: Velasco Cortijo, Gonzalo
30 Prioridad: 10.06.88 CA 569264
Hillenbrand Industries Canada Limited.
3410 South Service Road
Burlington, Ontario L7N 3T2, CA
45 Fecha de la publicación de la mención BOPI:
01.04.93
45 Fecha de la publicación del folleto de patente:
01.04.93
Aviso:
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En el plazo de nueve meses a contar desde la fecha de publicación en el Boletı́n europeo de patentes,
de la mención de concesión de la patente europea, cualquier persona podrá oponerse ante la Oficina
Europea de Patentes a la patente concedida. La oposición deberá formularse por escrito y estar
motivada; sólo se considerará como formulada una vez que se haya realizado el pago de la tasa de
oposición (art◦ 99.1 del Convenio sobre concesión de Patentes Europeas).
Venta de fascı́culos: Oficina Española de Patentes y Marcas. C/Panamá, 1 – 28036 Madrid
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DESCRIPCION
La presente invención se refiere a un colchón
de aire inflable usado para mejorar el confort de
los pacientes que están inmovilizados durante largos perı́odos de tiempo. El colchón de la invención puede usarse como tal o colocarse sobre
el colchón de una cama de hospital convencional
y es independiente de ella.
Para este tipo de pacientes, se recomienda
procurar un colchón que sea muy flexible a
lo largo de toda su longitud, para impedir la
creación de puntos de presión sobre las partes del
cuerpo del paciente que soportan su peso. Estos
puntos de presión tienden a producir la oclusión
de los capilares sanguı́neos sobre la superficie de
la piel, dando como resultado la formación de llagas en el cuerpo o erupciones en la piel. La literatura de patentes está repleta de sugerancias
de construcciones de colchones destinados a prevenir este problema. Aunque todos ellos parecen
basarse en el uso de colchones de aire inflables,
un gran número se adaptan más especı́ficamente
al principio de creación de un efecto de ondulación
en la superficie del colchón, y por consiguiente en
el cuerpo del paciente, para activar la circulación
sanguı́nea. Sin embargo, los colchones conocidos
son muy complicados en su estructura debido a la
presencia de circuitos de aire individuales que son
alimentados por separado y alternativamente con
aire a presión y debido al complicado sistema de
mando mecánico y eléctrico que se necesita para
accionar el colchón correctamente. Estos colchones son por consiguiente extremadamente costosos.
Las patentes conocidas por los presentes solicitantes y consagradas a este tema son las siguientes:
Patentes EE.UU.
945.234 - Hinsdale
3.644.950 - Linsay
3.674.019 - Grant
3.778.851 - Howorth
3.879.776 - Solen
4.224.706 - Young et al
4.297.755 4.394.784 4.542.547 4.638.519 -
3.303.518 3.653.083 3.678.520 3.822.425 4.193.149 4.225.989 -
Mollura
4.346.489 Swenson et al 4.525.885 Sato
4.617.690 Hess
4.686.722 -
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Ingram
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Evans
Scales
Welch
Corbett
et al
McMullan
Hunt et al
Grebe
Swart
Patentes G.B.
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1.273.342 - Hopkins 1.545.806 - Hopkins
Un objeto de la presente invención es proporcionar un colchón de aire inflable en el que el aire
pueda desplazarse a través de su cavidad interior
sin obstáculo alguno, como en el principio de los
vasos comunicantes, de manera que una presión
creada por una porción determinada del cuerpo
del paciente se transmita inmediatamente a toda
la masa de aire, evitando de este modo la creación
de puntos de presión.
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Otro objeto es proporcionar un colchón que
tenga almohadas a modo de túneles de aire transversales que son alimentadas, en sus extremos,
por canales laterales de distribución de aire cuya
sección disminuye desde el extremo de entrada
del aire hasta el extremo terminal del colchón,
proporcionando ası́ una presión de aire uniforme
en todas las almohadas independientemente de su
posición con respecto al extremo de entrada.
De acuerdo con la invención y partiendo de
la patente DE-A-3 320 771, se proporciona un
colchón de aire inflable en forma de cuerpo alargado de una pieza, fabricado en material plástico
flexible o tejido retentivo del aire, siendo dicho
colchón del tipo que comprende, en su estado inflado:
un extremo de entrada del aire y un extremo
terminal alejado de dicho extremo de entrada;
un par de canales de distribución de aire situados a lo largo de dicho cuerpo y extendiéndose
sobre prácticamente toda su longitud desde dicho
extremo de entrada hasta dicho extremo terminal;
una pluralidad de túneles de aire rectos, a
modo de almohadas alargadas y paralelas, que
se extienden transversalmente respecto de dicho cuerpo y dispuestos adyacentes entre sı́ a lo
largo de prácticamente toda la longitud de dicho
cuerpo, teniendo cada uno de dichos túneles de
aire extremos opuestos en comunicación con dichos canales de distribución respectivamente, con
el fin de ser alimentados con aire de inflado procedente de dichos canales;
un conducto impelente transversal, de extremos abiertos, en dicho extremo de entrada, estando dicho conducto en comunicación con dichos
canales de distribución, por lo que dichos canales,
dichos túneles de aire y dicho conducto impelente
se comunican unos con otros; y
medios suministradores de aire a presión conectados operativamente a dicho conducto impelente transversal para alimentar dicho conducto,
dichos canales y dichos túneles con aire de inflado,
caracterizado porque:
dichos canales de distribución están ahusados
desde dicho extremo de entrada de aire hasta dicho extremo terminal, teniendo cada canal una
sección transversal que es mayor en dicho extremo
de entrada que en dicho extremo terminal, y
cada túnel de aire está formado de manera
enteriza con una pequeña bolsa de aire en cada
extremo, extendiéndose dicha bolsa sobre el canal
de distribución adyacente, cubriéndolo, con el fin
de incrementar la longitud de dicho túnel de aire
y para hacer que se extienda sobre al menos la
anchura del resto del colchón.
Se va a describir ahora la invención de forma
más detallada, a tı́tulo de ejemplo solamente, con
referencia a los dibujos que se acompaña, en los
que:
La figura 1 es una vista en perspectiva de un
colchón de acuerdo con la invención;
La figura 2 es una vista en planta superior del
colchón de la figura 1;
La figura 3 es una vista en perspectiva despiezada de parte del colchón; estando representada
la sección superior en tres pasos diferentes de su
formación;
La figura 4 es una vista en alzado lateral lon-
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gitudinal del colchón; y
La figura 5 es una vista en sección transversal
tomada aproximadamente a la mitad de la longitud del colchón.
El colchón de aire inflable ilustrado 1 se
presenta en forma de un cuerpo alargado de
una pieza 3 fabricado enteramente en material
plástico flexible, preferiblemente nylon revestido
de vinilo o uretao tal como DERMOFLEX o un
tejido retentivo del aire.
El cuerpo 3 comprende, en su estado inflado,
una serie de túneles de aire rectos, sensiblemente
en forma de almoadas, paralelos y alargados 5 que
se extienden transversalmente respecto del cuerpo
1 y están dispuestos adyacentes entre sı́ esencialmente a lo largo de toda la longitud del cuerpo.
En su estado correctamente inflado, los túneles 5
se tocan entre sı́ como se puede ver mejor en la
figura 4. Todos ellos son, obviamente, de igual
tamaño y de sección constante.
Todos los túneles 5 se comunican con canales
de distribución de aire 7 con el fin de ser alimentados con aire de inflado. Los canales 7 se extienden a lo largo de toda la longitud del cuerpo 1,
adelgazándose desde el extremo de entrada del
aire 9 del cuerpo 3 hasta su extremo terminal
11, es decir, teniendo una sección mayor en el
extremo de entrada 9 que en su extremo terminal 11, como se puede ver en las figuras 2 y 3.
Con los túneles 5 abiertos directamente en ambos canales 7, el adelgazamiento de los mismos
asegura una presión constante a través de todo
el cuerpo del colchón 3 según el principio de los
vasos comunicantes. Por consiguiente, la estructura anteriormente descrita permite que todos los
túneles o almohadas de aire 5 se inflen a la misma
presión independientemente de su emplazamiento
con respecto al extremo de entrada 9. Debido a la
excelente distribución de la presión obtenida con
los canales ahusados 7, la producción de presión
de la unidad de suministro de aire, en este caso el
compresor 17, para mantener los túneles de aire
5 correctamente inflados con el fin de soportar el
cuerpo de un paciente, puede ser tan baja como
13,75 cm (5,5 pulgadas) de agua en comparación
con 20 cm (8 pulgadas) a 35 cm (14 pulgadas) de
los sitemas convencionales.
Los canales de distribución de aire 7 están interconectados, en su extremo de entrada 9, por
un conducto impelente transversal 15. De este
modo, el conducto 15, los canales 7 y los túneles
de aire 5 se comunican todos entre sı́ para formar una serie de circuitos de circulación de aire
cerrados.
El conducto impelente 15 es alimentado con
aire bajo presión por una unidad de compresor de
presión regulable 17 conectada al conducto impelente 15 por una manguera flexible 19. Con esta
disposición, el conducto impelente está en comunicación directa con el compresor 17 y no es necesario usar conjuntos de válvula y/o interruptores
cı́clicos o similares, lo que reduce considerablemente el coste total del conjunto de colchón, como
ya se ha dicho.
Se apreciará que la manguera 19 puede conectarse al primero de los túneles de aire 5 que
sustituye entonces al conducto impelente 15. El
resultado serı́a el mismo ya que el primer túnel 5
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interconecta los dos canales 7.
El mismo razonamiento es válido para el extremo terminal 11 del colchón donde se ha previsto un conducto impelente 21 para unir los extremos pertinentes de los canales 7. Nuevamente,
el último canal 5, en el extremo terminal 11,
puede usarse como conducto impelente.
Como se ha mostrado mejor en la figura 2, debido al ahusamiento o estrechamiento de los canales de distribución de aire 7 y para mantener
el colchón 1 de anchura constante, los túneles de
aire pueden estar formados de manera enteriza
con pequeñas bolsas de aire 22 (véase la figura
5) que se extienden sobre/y se proyectan lateralmente más allá de los canales 7. Se puede hacer
una excepción en el primer túnel 5 o ası́ adyacente
al extremo de entrada 9 donde los túneles se extienden sobre/pero no más allá de los canales.
Haciendo ahora referencia a las figuras 2 y 3,
el cuerpo del colchón 3 puede estar constituido
por partes superior e inferior preformadas 23 y
25.
La parte superior 23 se obtiene a partir de
una plancha de hoja de plástico 27 que tiene hendiduras en forma de U 29 formadas a lo largo de
bordes laterales opuestos. Para obtener un túnel
5, la hoja 27 es plegada a lo largo de un eje 30 entre dos hendiduras sucesivas 29 hasta obtener el
túnel 5, que tiene esencialmente la forma de una
U invertida (véase la figura 4), en sección, con
un par de patas rectas espaciadas 31 y una curva
en forma de cúpula 33. Con todos los túneles 5
ası́ formados, los bordes longitudinales opuestos
de la plancha 27 se curvan primeramente hacia
abajo y después hacia fuera para formar bridas
soldadas 35. A continuación, la parte superior 23
ası́ formada se aplica sobre la parte inferior 25,
aplicándose los bordes inferiores de las patas espaciadas 31 en cuadro sobre la porción central 36
(entre los canales de distribución de aire 7) y se
sueldan a la misma a lo largo de lı́neas de soldadura 37, todas de la misma longitud a través
del cuerpo del colchón 3. La porción central 36
sirve entonces de fondo plano para los túneles 5.
Los bordes no conectados de los extremos de los
túneles 5 se juntan entonces, como se muestra por
las flechas horizontales en la figura 3, y se sueldan
para cerrar los túneles 5 que se comunican entonces con los canales 7 y los conductos impelentes
15 y 21. Las dos partes de hoja 25, 27, se sueldan
finalmente a lo largo de sus bridas soldadas 35,
35’.
Como se ha mencionado más arriba, las lı́neas
soldadas 37 que atraviesan la porción central 36
de la parte inferior 25 son de la misma longitud.
Con referencia a la figura 2, con el fin de que los
canales 7 se adelgacen desde el extremo de entrada 15 hasta el extremo terminal 11, es necesario que los bordes laterales de las partes superior e
inferior 23, 25, más precisamente las bridas soldadas 35, 35’, estén adelgazados entre los extremos
9 y 11, como se ha mostrado.
Con el fin de evitar la contaminación del
colchón por el paciente, se aplica una hoja permeable al aire e impermeable al agua 37 (figura
2) sobre el colchón 1. La superficie inferior de
la hoja 37 consiste en un revestimiento de uretano hidrófobo permeable al aire. La superficie
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superior se fabrica en un material textil tejido y
permeable. El aire necesario para reducir o prevenir la maceración procede de una pluralidad de
agujeros de purga 39 (fig. 1) a través de las curvas
en forma de cúpula 33 de los canales 5.
Finalmente, y como se ha ilustrado en las figuras 4 y 5, se ha previsto solapas extremas contorneadas 41, 43 en el extremo de entrada 9 y en
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el extremo terminal 11. Las mismas se proyectas
hacia abajo de la parte inferior del colchón 25 y
se extienden a través de los extremos 9, 11, ası́
como a lo largo de una porción del cuerpo 3 con
el fin de remeterse en el cuerpo 3 alrededor de los
extremos de un colchón de cama de hospital para
sujetarlo firmemente en posición sobre el mismo.
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REIVINDICACIONES
1. Colchón de aire inflable en forma de cuerpo
alargado de una pieza (3) fabricado en material
plástico flexible o tejido retentivo del aire, siendo
dicho colchón del tipo que comprende, en su estado inflado:
un extremo de entrada de aire (9) y un extremo terminal (11) alejado de dicho extremo de
entrada;
un par de canales de distribución de aire (7)
situados a lo largo de dicho cuerpo (3) y que se
extienden esencialmente sobre toda su longitud
desde el extremo de entrada (9) hasta dicho extremo terminal (11);
una pluralidad de túneles de aire rectos a
modo de almohadas paralelas y alargadas (5) que
se extienden transversalmente respecto de dicho
cuerpo (3) y dispuestos adyacentes entre sı́ a lo
largo de prácticamente toda la longitud de dicho cuerpo, teniendo cada uno de dichos túneles
de aire (5) extremos opuestos en comunicación
con dichos canales de distribución (7) respectivamente con el fin de ser alimentados con aire de
inflado procedente de dichos canales (7);
un conducto impelente transversal de extremos abiertos (15) en dicho extremo de entrada
(9), estando dicho conducto (15) en comunicación
con dichos canales de distribución (7), de manera
que dichos canales (7), dichos túneles de aire (5)
y dicho conducto impelente (15) se comuniquen
entre sı́; y
medios suministradores de aire a presión (17)
conectados operativamente a dicho conducto impelente transversal (15) para alimentar dicho conducto (15), dichos canales (7) y dichos túneles (5)
con aire de inflado;
caracterizado porque:
dichos canales de distribución (7) están adelgazados desde dicho extremo de entrada (9) hasta
dicho extremo terminal (11), teniendo cada canal
(7) una sección transversal que es mayor en dicho
extremo de entrada que en dicho extremo terminal, y
cada túnel de aire (5) está formado de manera
enteriza con una pequeña bolsa de aire (22) en
cada extremo, extendiéndose dicha bolsa sobre/y
cubriendo el canal de distribución adyacente (7)
con el fin de incrementar la longitud de dicho
túnel de aire y para hacer que se extienda sobre
al menos la anchura del resto del colchón.
2. Colchón de aire según la reivindicación 1,
caracterizado porque dicho medio suministrador de aire a presión comprende:
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un conjunto compresor de presión regulable
(17); y
un conducto de entrada de aire (19) que tiene
un extremo conectado a dicho conjunto compresor (17) y otro extremo conectado a dicho conjunto impelente (15), estando dicho conducto de
entrada de aire (19) desprovisto de cualquier dispositivo de control de flujo de aire.
3. Colchón de aire según la reivindicación 1
ó 2, caracterizado porque dicho conducto impelente (15) es el primero de dichos túneles de
aire (5) en dicho extremo de entrada (9) de dicho
cuerpo.
4. Colchón de aire según una cualquiera de
las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque
dichos túneles de aire (5) tienen una sección constante y son del mismo tamaño.
5. Colchón de aire según una cualquiera de
las reivindicaciones precedentes, caracterizado
porque cada túnel de aire (5) es, sobre la mayor parte de su longitud, de sección en forma de
U invertida, y tiene un par de porciones laterales rectas (31), una porción superior en forma de
cúpula (33) y un fondo plano.
6. Colchón de aire según la reivindicación 5,
caracterizado porque dicha porción superior en
forma de cúpula (33) está perforada con agujeros
de purga de aire (39).
7. Colchón de aire según una cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque dicho cuerpo (3) está constituido por partes
preformadas superior e inferior (23, 25) termosoldadas a lo largo de sus bordes exteriores comunes
(35, 35’) y a lo largo de los bordes inferiores de
dichas porciones laterales (31) de dichos túneles
de aire (5).
8. Colchón de aire según una cualquiera de
las reivindicaciones precedentes, que comprende
además solapas terminales contorneadas (41, 43)
en dicho extremo de entrada (9) y en dicho extremo terminal (11), proyectándose dichas solapas por debajo de dicho cuerpo (3) en los extremos del mismo y a lo largo de una porción de
los lados de dicho cuerpo para remeterse en dicho
cuerpo alrededor de los extremos de un colchón
de cama.
9. Colchón de aire según una cualquiera de
las reivindicaciones precedentes, caracterizado
porque dicho material plástico flexible es un nylon
revestido de uretano.
10. Colchón de aire según una cualquiera de
las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque
dicho material plástico flexible es un nylon revestido de vinilo.
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