accidentes de trabajo – tráfico en cantabria año 2011

ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
EN CANTABRIA
AÑO 2011
INSTITUTO CÁNTABRO DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
Servicio de Promoción y Planificación Preventiva
1
PRESENTACIÓN
Desde el Instituto Cántabro de Seguridad y Salud en el Trabajo (ICASST), presentamos
el Informe de accidentes de trabajo – tráfico en Cantabria 2011, elaborado por este
Organismo Autónomo en el ejercicio de las funciones atribuidas en su Ley de creación,
en el marco de lo establecido en la Estrategia Cántabra de Seguridad y Salud en el
Trabajo 2008 - 2012.
Durante el año 2011, se produjeron en Cantabria 221 accidentes de tráfico en jornada
(de los cuales uno tuvo como consecuencia el fallecimiento del trabajador) y 617
accidentes de tráfico in itinere (2 de ellos mortales). Los accidentes de tráfico
supusieron el 50% de los accidentes mortales ocurridos en Cantabria en 2011.
Estas cifras justifican por sí solas la realización de actividades concretas y específicas
en la materia, por parte de todos los organismo intervinientes en la prevención.
El informe que aquí se presenta, aporta datos concretos sobre este tipo de accidentes,
realizando desagregaciones en función de distintas variables: edad del trabajador
accidentado, sexo, ocupación, sector de la empresa a la que pertenece, etc.
El estudio se centra principalmente en los accidentes ocurridos durante la jornada
laboral, si bien se dedica un capítulo a los accidentes in itinere.
Amalio Sánchez Grande
Director
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
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ÍNDICE
PRESENTACIÓN ................................................................................................................2
ÍNDICE...............................................................................................................................3
1.
METODOLOGÍA..........................................................................................................4
2. DATOS GLOBALES: EVOLUCIÓN TEMPORAL DE LOS ACCIDENTES DE TRABAJO –
TRÁFICO ............................................................................................................................6
Evolución temporal de todos los accidentes de trabajo – Comparación en jornada / in
itinere, tráfico / no tráfico ..................................................................................................6
-
Evolución de los accidentes GRAVES: comparación tráfico / no tráfico..........................7
-
Evolución de los accidentes de tráfico MORTALES.......................................................8
Evolución temporal de los accidentes de trabajo-tráfico en función del sexo del
trabajador.........................................................................................................................9
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA..........................11
3.
-
Accidentes de conductores profesionales / accidentes en misión................................11
-
Según el tipo de vehículo ........................................................................................12
-
Según sector de actividad de la empresa .................................................................12
-
Según edad del trabajador accidentado....................................................................14
-
Según Código Nacional de Ocupación del trabajador.................................................15
-
Según día de la semana en el que se produjo el accidente ........................................16
-
Según parte del cuerpo lesionada ............................................................................17
-
Según descripción de la lesión .................................................................................19
4.
ACCIDENTES DE TRÁFICO IN ITINERE CON BAJA................................................21
-
Según sector de actividad de la empresa .................................................................21
-
Según edad del trabajador accidentado....................................................................22
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
3
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1. METODOLOGÍA
En el presente informe se recoge información estadística detallada sobre distintos
aspectos de los accidentes de trabajo – tráfico registrados en Cantabria.
ACCIDENTES DE TRABAJO
Los datos que se ofrecen provienen de la explotación periódica que efectúa el
Instituto Cántabro de Seguridad y Salud en el Trabajo de los partes de
accidentes de trabajo, notificados a través del sistema Delt@ (Orden TAS/2926/2002).
La información concierne a todos los accidentes de trabajo con baja médica,
registrados como accidente de tráfico, es decir, aquéllos en los que el campo 47 del
parte Delt@ aparece registrado como “Sí ha sido accidente de tráfico”.
Se analizan todos los accidentes de trabajo tráfico, ya hayan ocurrido durante la
jornada laboral o in itinere:
- Accidentes de tráfico en jornada laboral: Son aquellos accidentes de tráfico sufridos
dentro de la jornada, tanto si la tarea principal del trabajador requiere la utilización
continua de un medio de transporte (mensajeros, repartidores, camioneros, etc.) como
si no (por ejemplo, la salida de un administrativo al banco a realizar una gestión
relacionada con su trabajo).
- Accidentes de tráfico in itinere: Son aquellos accidentes de tráfico que sufre el
trabajador al ir o al volver del trabajo (Art. 115.2.d LGSS).
Los datos de accidentes han sido agregados en función de la fecha de baja médica.
Según esto, los accidentes de un determinado año, son aquellos con fecha de baja
entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de dicho año, notificados y aceptados por la
autoridad laboral hasta el 20 de marzo de 2012, fecha en la que se han extraído los
datos del sistema informático.
Ámbito geográfico: Se corresponde con el del código de cuenta de cotización del
centro de trabajo del trabajador accidentado correspondiente a la Comunidad
Autónoma de Cantabria.
Gravedad: Según el dictamen facultativo, que figura en el parte médico de baja, se
clasifican los accidentes en leves, graves (incluídos los muy graves) y mortales.
VARIABLES DE CLASIFICACIÓN
Por lo que se refiere a las principales variables de clasificación incluidas en el presente
informe, se hace referencia a las de mayor importancia:
Clasificación de actividades: La clasificación de actividades se corresponde con lo
establecido en el Real Decreto 475/2007, de 13 de abril, por el que se aprueba la
Clasificación Nacional de Actividades Económicas 2009 (CNAE-2009).
Índices de incidencia: Accidentes de trabajo ocurridos por cada 100.000
trabajadores afiliados a la Seguridad Social con las contingencias de accidentes de
trabajo y enfermedades profesionales cubiertas.
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
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Los datos de población afiliada provienen de la información facilitada de forma
mensual por la Subdirección General de Estadística del Ministerio de Empleo y
Seguridad Social y por el Instituto Cántabro de Estadística.
En términos generales, para el año 2011, tienen estas contingencias cubiertas los
trabajadores afiliados al régimen general y minería del carbón, al régimen especial
agrario (por cuenta propia y ajena), al régimen especial del mar (por cuenta propia y
ajena) y al régimen especial de los trabajadores autónomos siempre que hayan optado
por la cobertura voluntaria de las contingencias profesionales.
Para realizar comparaciones, es necesario tener en cuenta las variaciones en la
población trabajadora, por lo que resultan más ajustados los índices de incidencia que
los valores absolutos.
Tasas de incidencia: Accidentes de trabajo ocurridos por cada 100.000 trabajadores
según la Encuesta de Población Activa (EPA). La EPA recoge la población ocupada,
tanto por cuenta ajena como por cuenta propia, y según su propia metodología, se
define como la formada por todas aquellas personas de 16 o más años que durante la
semana de referencia han tenido un trabajo por cuenta ajena o ejercido una actividad
por cuenta propia.
Se calculan tasas de incidencia para aquellas variables para las que no se encuentra
disponible la información de trabajadores afiliados a la Seguridad Social con las
contingencias profesionales cubiertas, esto es: Según Código Nacional de Ocupación.
Código Nacional de Ocupación (CNO): El 1 de enero de 2011 entró en vigor la
nueva Clasificación Nacional de Ocupaciones, CNO-11, según lo dispuesto en el Real
Decreto 1591/2010, de 26 de noviembre. Las referencias que se hacen en este informe
a la CNO se refieren a esta nueva clasificación.
Variable de sexo: En cumplimiento de lo dispuesto en el art. 20 de la Ley Orgánica
3/2007, de 22 de marzo, para la igualdad efectiva de mujeres y hombres, se ha
incluido la variable de sexo en la elaboración de este documento, de modo que se
pueda conocer las diferentes situaciones, condiciones, aspiraciones y necesidades de
mujeres y hombres en lo relativo a los accidentes de trabajo.
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
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2. DATOS GLOBALES: EVOLUCIÓN TEMPORAL DE LOS ACCIDENTES DE
TRABAJO – TRÁFICO
En este apartado se muestran las cifras globales de accidentes de trabajo – tráfico,
tanto los ocurridos durante la jornada laboral como al ir o al volver al trabajo (in
itinere).
-
Evolución temporal de todos los accidentes de trabajo – Comparación
en jornada / in itinere, tráfico / no tráfico
Según las estadísticas elaboradas por el ICASST, desde el año 2008 se ha producido un
descenso paulatino de todos los accidentes de trabajo, debido sin duda a la situación
económica global que se está atravesando.
En estos años, el total de accidentes de trabajo en jornada con baja se han reducido
en un 41%, pasando de 9.328 accidentes en 2005, a 5.535 en 2011. En términos de
índices de incidencia, esta reducción ha sido del 36%, pasando de 4.982 accidentes
por cada 100.000 trabajadores en 2008 a 3.192 en 2011.
Analizando únicamente los que fueron accidentes de tráfico en jornada, se obtiene un
descenso del 35%, pasando de 342 accidentes en 2008 a 221 en el año 2011. En
términos de índices de incidencia, este aumento ha sido del 31%.
En lo referente a accidentes in itinere, el total de accidentes ha sufrido un descenso del
26%, mientras que los de tráfico in itinere se han reducido en un 30%, pasando de
889 en 2008 a 617 en 2011.
AT DE TRÁFICO
ACCIDENTES
EN
JORNADA
CON BAJA
ACCIDENTES
IN ITINERE
CON BAJA
RESTO (NO
TRÁFICO)
AT
IND INC
TOTAL
AT
IND INC
AT
IND INC
AFILIADOS
2008
342
183
8.986
4.800
9.328
4.982
187.225
2009
256
144
6.546
3.687
6.802
3.831
177.531
2010
272
155
5.748
3.274
6.020
3.429
175.548
2011
221
127
5.314
3.064
5.535
3.192
173.423
2008
889
475
361
193
1.250
668
187.225
2009
740
417
272
153
1.012
570
177.531
2010
673
383
299
170
972
554
175.548
2011
617
356
245
141
862
497
173.423
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
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AT IN ITINERE CON BAJA
INDICES DE INCIDENCIA
AT EN JORNADA CON BAJA
INDICES DE INCIDENCIA
600
6.000
5.000
AT TRÁFICO
RESTO AT
AT TRÁFICO
RESTO AT
4.800
500
475
417
4.000
383
400
3.687
356
3.274
3.064
3.000
300
2.000
200
193
153
1.000
170
141
100
183
155
144
127
0
0
2008
-
2009
2010
2011
2008
2009
2010
2011
Evolución de los accidentes GRAVES: comparación tráfico / no tráfico
Al igual que el total de accidentes, los accidentes calificados como graves también han
sufrido un descenso en los últimos años. El total de accidentes graves ha sufrido un
descenso del 41%, pasando de 118 en 2008 a 70 en el año 2011. Los accidentes de
tráfico graves se han reducido en un 83%.
En el año 2011, los accidentes de tráfico supusieron el 1,43% de los accidentes graves
en jornada y el 71,43% de los graves in itinere.
Sin embargo, debido al reducido número de casos, esta reducciones no se consideran
representativas.
AT DE TRÁFICO
ACCIDENTE
EN
JORNADA
CON BAJA
ACCIDENTE
IN ITINERE
CON BAJA
RESTO (NO
TRÁFICO)
AT
IND INC
TOTAL
AT
IND INC
AT
IND INC
AFILIADOS
2008
6
3,20
112
59,82
118
63,03
187.225
2009
2
1,13
87
49,01
89
50,13
177.531
2010
7
3,99
70
39,88
77
43,86
175.548
2011
1
0,58
69
39,79
70
40,36
173.423
2008
6
3,20
3
1,60
9
4,81
187.225
2009
2
1,13
0
0,00
2
1,13
177.531
2010
5
2,85
1
0,57
6
3,42
175.548
2011
5
2,88
2
1,15
7
4,04
173.423
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
7
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AT DE TRÁFICO GRAVES - EVOLUCIÓN (valores absolutos)
14
IN ITINERE
EN JORNADA
12
10
5
6
8
6
4
6
7
2
5
2
2
1
0
2008
-
2009
2010
2011
Evolución de los accidentes de tráfico MORTALES
En Cantabria, en el año 2011, de los 3 accidentes mortales ocurridos en jornada de
trabajo, 1 fue un accidente de tráfico. De los 3 accidentes mortales in itinere, 2 fueron
accidentes de tráfico.
AT DE TRÁFICO
ACCIDENTE
EN
JORNADA
CON BAJA
ACCIDENTE
IN ITINERE
CON BAJA
RESTO (NO
TRÁFICO)
AT
IND INC
TOTAL
AT
IND INC
AT
IND INC
AFILIADOS
2005
1
0,58
14
8,15
15
8,74
171.707
2006
3
1,67
16
8,89
19
10,56
179.947
2007
5
2,66
13
6,92
18
9,58
187.801
2008
0
0,00
10
5,34
10
5,34
187.225
2009
3
1,69
10
5,63
13
7,32
177.531
2010
2
1,14
11
6,27
13
7,41
175.548
2011
1
0,58
2
1,15
3
1,73
173.423
2008
1
0,53
0
0,00
1
0,53
187.225
2009
0
0,00
1
0,56
1
0,56
177.531
2010
1
0,57
0
0,00
1
0,57
175.548
2011
2
1,15
1
0,58
3
1,73
173.423
Sin embargo, el reducido número de casos no permite sacar conclusiones. Por este
motivo, y también porque el reducido número de casos pondría permitir identificar a
trabajadores concretos (si se realizan desagregaciones por edad, sexo, etc.), a partir
de este punto, el resto del informe agrupará el total de accidentes de tráfico, sin tener
en cuenta el grado de la lesión.
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
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AT DE TRÁFICO MORTALES - EVOLUCIÓN
4
IN ITINERE
EN JORNADA
3
1
2
2
3
2
1
1
1
0
2008
-
2009
2010
2011
Evolución temporal de los accidentes de trabajo-tráfico en función del
sexo del trabajador
Centrándonos ya únicamente en los accidentes de tráfico con baja, y teniendo en
cuenta el sexo del trabajador accidentado, merece la pena destacar una situación: Los
índices de incidencia de accidentes de tráfico en jornada de los hombres están entre 3
y 4 veces por encima de los de las mujeres todos los años. A modo de ejemplo, en el
año 2011 los hombres sufrieron 187 accidentes de tráfico en jornada por cada 100.000
trabajadores hombres, mientras que las mujeres sufrieron 58 por cada 100.000
mujeres trabajadoras.
Sin embargo, en los accidentes de tráfico in itinere, los índices de incidencia en
mujeres están por encima de los de hombres todos los años, aunque la diferencia no
es tan grande. En 2011 los hombres sufrieron 434 accidentes de tráfico in itinere por
cada 100.000 hombres, mientras que las mujeres 288 por cada 100.000.
MUJERES
ACCIDENTE DE
TRÁFICO EN
JORNADA CON
BAJA
ACCIDENTE DE
TRÁFICO IN
ITINERE CON
BAJA
HOMBRES
TOTAL
AT
IND INC
AT
IND INC
AT
IND INC
2008
67
81
275
262
342
183
2009
57
73
199
201
256
144
2010
47
59
225
235
272
155
2011
47
58
174
187
221
127
2008
401
487
498
475
899
480
2009
366
466
374
378
740
417
2010
356
447
317
331
673
383
2011
349
434
268
288
617
356
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
9
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AT DE TRÁFICO IN ITINERE CON BAJA
INDICES DE INCIDENCIA
AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA
INDICES DE INCIDENCIA
600
300
M UJERES
M UJERES
HOM BRES
HOM BRES
262
250
500
235
487 475
466
447
434
201
200
187
400
378
331
288
300
150
100
200
81
73
59
58
100
50
0
0
2008
2009
2010
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
2011
2008
10
2009
2010
2011
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3. ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA
Este capítulo se centra únicamente en los accidentes de tráfico ocurridos durante la
jornada laboral (no se incluyen por lo tanto los in itinere, que se analizarán en el
capítulo siguiente).
-
Accidentes de conductores profesionales / accidentes en misión
Los accidentes de trabajo ocurridos durante la jornada laboral pueden ser de dos tipos:
-
Accidentes de conductores profesionales: Son aquellos sufridos por el
trabajador que utiliza el vehículo como centro de trabajo para cumplir su tarea,
es el caso de transportistas, mensajeros o conductores de servicios de
transporte.
-
Accidentes “en misión”: Son aquellos sufridos por el trabajador que utiliza el
vehículo de forma no continuada, pero que debe realizar desplazamientos fuera
de las instalaciones de la empresa para cumplir con una misión.
Aproximadamente la mitad de los accidentes de tráfico en jornada corresponde a
conductores profesionales y la otra mitad corresponde a trabajadores cuya función
principal no está relacionada con la conducción de un vehículo.
ACCIDENTES DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011
Conductor profesional
En misión
Total
2008
160
182
342
2009
132
124
256
2010
134
138
272
2011
108
113
221
ACCIDENTES
AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 - COMPARACIÓN AT CONDUCTORES
PROFESIONALES / AT EN MISIÓN
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
2008
2009
2010
2011
Conductor profesional
160
132
134
108
En misión
182
124
138
113
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
11
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-
Según el tipo de vehículo
Una variable de gran importancia es el tipo de vehículo implicado en el accidente de
trabajo. De los 221 accidentes de tráfico en jornada que se produjeron en Cantabria en
2011, el 61% fueron causados por un automóvil, y el 21% por motocicletas.
ACCIDENTES DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011
TIPO DE VEHÍCULO
AT
%
Camión
10
5%
Camionetas y furgones
29
13%
Automóvil
134
61%
Motocicletas
46
21%
Otros
2
1%
TOTAL
221
100%
Accidentes de tráfico en jornada con baja según tipo de vehículo - Año 2011
Motocicletas
46
Otros Camión
2
10
Camionetas y furgones
29
Automóvil
134
-
Según sector de actividad de la empresa
Teniendo en cuenta el sector de actividad de la empresa en la que está dado de alta el
trabajador accidentado, se puede observar que el 81% de accidentes de tráfico en
jornada los sufrieron trabajadores del sector servicios.
En términos de índices de incidencia, los trabajadores del sector servicios sufrieron 150
accidentes por cada 100.000 trabajadores, los del sector construcción 134 por cada
100.000 y los del sector industria 74 por cada 100.000. Merece la pena destacar que
los trabajadores del sector agropecuario y pesca no sufrieron ningún accidente de
tráfico durante su jornada laboral.
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
12
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ACCIDENTES DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011
MUJERES
SECTOR
HOMBRES
TOTAL
AT
IND INC
AT
IND INC
AT
IND INC
%
Agropecuario
0
0
0
0
0
0
0%
Industria
4
65
19
76
23
74
10%
Construcción
0
0
19
149
19
134
9%
Servicios
43
63
136
266
179
150
81%
TOTAL
47
58
174
187
221
127
100%
300
AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 - ÍNDICES DE INCIDENCIA SEGÚN SECTOR Y
SEXO
250
200
150
100
50
0
Agropecuario
Industria
Construcción
MUJERES
0
65
0
Servicios
63
HOMBRES
0
76
149
266
TOTAL
0
74
134
150
Realizando la comparación accidentes de tráfico en jornada / total de accidentes en
jornada, se obtiene que los trabajadores del sector servicios sufren el 52% del total de
accidentes de trabajo, pero el 81% de los accidentes de tráfico. Es necesario tener en
cuenta que este sector aglutina la mayor parte de trabajadores en nuestra Comunidad
Autónoma: De los 173.423 trabajadores afiliados a la Seguridad Social en 2011 con las
contingencias de AT y EP cubiertas, 119.204 (69%) pertenecen a este sector.
COMPARACIÓN AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA / TOTAL AT EN JORNADA CON BAJA
AÑO 2011 - % SEGÚN SECTOR DE ACTIVIDAD
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
Agropecuario
Industria
Construcción
AT DE TRÁFICO
0%
10%
9%
81%
TOTAL AT
5%
27%
15%
52%
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
13
Servicios
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-
Según edad del trabajador accidentado
Tal y como se puede ver en la siguiente tabla, la edad es un factor determinante en lo
referente a accidentes de tráfico.
El índice de incidencia más alto se obtiene en los trabajadores más jóvenes: 340
accidentes por cada 100.000 trabajadores de entre 20 y 24 años. En concreto, los
trabajadores hombres en esta franja de edad, sufrieron 612 accidentes por cada
100.000 afiliados.
ACCIDENTES DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011
MUJERES
RANGOS DE
EDAD
HOMBRES
TOTAL
AT
IND INC
AT
IND INC
AT
IND INC
%
16 - 19
0
0
0
0
0
0
0%
20 - 24
3
72
25
612
28
340
13%
25 - 29
7
73
28
314
35
189
16%
30 - 34
13
100
25
185
38
143
17%
35 - 39
8
64
23
165
31
117
14%
40 - 44
3
28
21
164
24
102
11%
45 - 49
8
83
25
208
33
153
15%
50 - 54
1
12
11
95
12
60
5%
55 - 64
4
46
16
111
20
87
9%
>64
0
0
0
0
0
0
0%
47
58
174
187
221
127
100%
TOTAL
AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 - ÍNDICES DE INCIDENCIA SEGÚN EDAD Y SEXO
700
600
500
400
300
200
100
0
16 - 19
20 - 24
25 - 29
30 - 34
35 - 39
40 - 44
45 - 49
50 - 54
55 - 64
>64
0
MUJERES
0
72
73
100
64
28
83
12
46
HOMBRES
0
612
314
185
165
164
208
95
111
0
TOTAL
0
340
189
143
117
102
153
60
87
0
Comparando los accidentes de tráfico con el total de accidentes en jornada, se observa
que los trabajadores jóvenes sufren más accidentes de tráfico (los menores de 30 años
acumulan el 29% de los accidentes de tráfico en jornada, y sólo el 19% del total de
accidentes en jornada).
Por el contrario, los trabajadores mayores de 50 años, sufrieron en 2011 el 24% del
total de accidentes en jornada, y sólo el 13% de los accidentes de tráfico en jornada.
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
14
PÁGINA 14 de 23
COMPARACIÓN AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA / TOTAL AT EN JORNADA CON BAJA
AÑO 2011 - % SEGÚN EDAD
20%
18%
16%
14%
12%
10%
8%
6%
4%
2%
0%
16 - 19
20 - 24
AT DE TRÁFICO
0%
13%
16%
17%
14%
11%
15%
5%
9%
0%
TOTAL AT
1%
6%
12%
16%
15%
14%
12%
12%
12%
0%
-
25 - 29
30 - 34
35 - 39
40 - 44
45 - 49
50 - 54
55 - 64
>64
Según Código Nacional de Ocupación del trabajador
Teniendo en cuenta la ocupación del trabajador, los trabajadores del grupo 8
(operadores de instalaciones y maquinaria y montadores) sufrieron el 28% de los
accidentes de tráfico en jornada, con una tasa de incidencia de 329 por cada 100.000.
ACCIDENTES DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011
MUJERES
OCUPACIÓN
1 Directores y gerentes
2
3
4
5
6
7
8
9
Técnicos y profesionales
científicos e intelectuales
Técnicos; profesionales de
apoyo
Empleados contables,
administrativos y otros
empleados de oficina
Trabajadores de los
servicios de restauración,
personales, protección y
vendedores
Trabajadores cualificados
en el sector agrícola,
ganadero, forestal y
pesquero
Artesanos y trabajadores
cualificados de las
industrias manufactureras
y la construcción
Operadores de
instalaciones y maquinaria
y montadores
Ocupaciones elementales
TOTAL
HOMBRES
AT
TASA DE
INCIDENCIA
85
3
4
22
5
TOTAL
AT
TASA DE
INCIDENCIA
%
37
5
47
2%
7
44
11
33
5%
57
7
43
12
48
5%
6
40
12
155
18
79
8%
16
42
38
162
54
88
24%
0
0
0
0
0
0
0%
1
37
27
86
28
82
13%
6
203
56
352
62
329
28%
AT
TASA DE
INCIDENCIA
2
7
45
24
434
31
148
14%
47
44
174
135
221
94
100%
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
15
PÁGINA 15 de 23
AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 - TASAS DE INCIDENCIA SEGÚN CÓDIGO
NACIONAL DE OCUPACIÓN Y SEXO
500
400
300
200
100
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
MUJERES
85
22
57
40
42
0
37
203
45
HOMBRES
37
44
43
155
162
0
86
352
434
TOTAL
47
33
48
79
88
0
82
329
148
COMPARACIÓN AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA / TOTAL AT EN JORNADA CON BAJA
AÑO 2011 - % SEGÚN CÓDIGO NACIONAL DE OCUPACIÓN DEL TRABAJADOR
35%
30%
25%
20%
15%
10%
5%
0%
1
2
3
4
5
6
7
8
9
AT DE TRÁFICO
2%
5%
5%
8%
24%
0%
13%
28%
14%
TOTAL AT
1%
2%
2%
2%
18%
5%
29%
17%
22%
-
Según día de la semana en el que se produjo el accidente
Al igual que ocurre con todos los accidentes de trabajo, el porcentaje de accidentes de
tráfico en jornada fue superior los lunes al resto de días de la semana.
Resulta interesante destacar que, de los 174 accidentes de tráfico en jornada sufridos
por hombres en 2011, 32 (18%) ocurrieron durante el fin de semana. Sin embargo,
sólo uno de los 47 accidentes sufridos por mujeres ocurrió en sábado y ninguno en
domingo. En el caso de las mujeres, el viernes acumula el 30% de los accidentes.
ACCIDENTES DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011
DÍA DE LA SEMANA
MUJERES
HOMBRES
TOTAL
AT
%
AT
%
AT
%
Lunes
10
21%
37
21%
47
21%
Martes
5
11%
27
16%
32
14%
Miércoles
8
17%
29
17%
37
17%
Jueves
9
19%
27
16%
36
16%
Viernes
14
30%
22
13%
36
16%
Sábado
0
0%
16
9%
16
7%
Domingo
1
2%
16
9%
17
8%
47
100%
174
100%
221
100%
TOTAL
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
16
PÁGINA 16 de 23
AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 - % SEGÚN DÍA DE LA SEMANA EN EL QUE SE
PRODUJO EL ACCIDENTE Y SEXO
35%
30%
25%
20%
15%
10%
5%
0%
Lunes
Martes
Miércoles
Jueves
Viernes
Sábado
Domingo
MUJERES
21%
11%
17%
19%
30%
0%
2%
HOMBRES
21%
16%
17%
16%
13%
9%
9%
TOTAL
21%
14%
17%
16%
16%
7%
8%
Tal y como se puede observar en la siguiente gráfica, en lo referente al día de la
semana en el que ocurrió el accidente, los accidentes de tráfico siguen un patrón
similar al total de accidentes de trabajo con baja. Durante el fin de semana, son más
frecuentes los accidentes de tráfico en jornada.
COMPARACIÓN AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA / TOTAL AT EN JORNADA CON BAJA
AÑO 2011 - % SEGÚN DÍA DE LA SEMANA EN EL QUE SE PRODUJO EL ACCIDENTE
25%
20%
15%
10%
5%
0%
Lunes
Martes
Miércoles
Jueves
Viernes
Sábado
AT DE TRÁFICO
21%
14%
17%
16%
16%
7%
8%
TOTAL AT
21%
18%
18%
17%
16%
6%
4%
-
Domingo
Según parte del cuerpo lesionada
Los accidentes de tráfico en jornada ocasionaron lesiones en el cuello en el 41% de los
casos, y en el cuello en el 15%.
Las lesiones en el cuello son más frecuentes en mujeres, mientras que los hombres se
han lesionado más las extremidades inferiores.
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
17
PÁGINA 17 de 23
MUJERES
PARTE DEL CUERPO
LESIONADA
HOMBRES
TOTAL
AT
%
AT
%
AT
%
Cabeza
3
6%
3
2%
6
3%
Cuello
26
55%
64
37%
90
41%
Espalda
5
11%
29
17%
34
15%
Tronco y órganos
0
0%
7
4%
7
3%
Extremidades superiores
5
11%
18
10%
23
10%
Extremidades inferiores
Todo el cuerpo, múltiples
partes afectadas
No consta
1
2%
28
16%
29
13%
6
13%
19
11%
25
11%
TOTAL
1
2%
6
3%
7
3%
47
100%
174
100%
221
100%
AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 - % SEGÚN PARTE DEL CUERPO LESIONADA Y
SEXO
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
Cabeza
Cuello
Espalda
Tronco y
órganos
Ext. sup.
Ext. inf.
Todo el
cuerpo
No consta
MUJERES
6%
55%
11%
0%
HOMBRES
2%
37%
17%
4%
11%
2%
13%
2%
10%
16%
11%
TOTAL
3%
41%
15%
3%
3%
10%
13%
11%
3%
Las lesiones en cuello y espalda suponen el 56% de las lesiones producidas por
accidentes de tráfico en jornada, frente a sólo el 19% del total de accidentes en
jornada.
Sin embargo, un 67% del total de accidentes ocasionó daños en las extremidades,
mientras que los accidentes de tráfico sólo dañaron los brazos y piernas en 23% de los
casos.
COMPARACIÓN AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA / TOTAL AT EN JORNADA CON BAJA
AÑO 2011 - % SEGÚN PARTE DEL CUERPO LESIONADA
45%
40%
35%
30%
25%
20%
15%
10%
5%
0%
Cuello
AT DE TRÁFICO
3%
41%
15%
3%
TOTAL AT
5%
4%
15%
4%
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
Espalda
Tronco y
órganos
Cabeza
18
Ext. inf.
Todo el
cuerpo
10%
13%
11%
3%
37%
30%
3%
2%
Ext. sup.
No consta
PÁGINA 18 de 23
-
Según descripción de la lesión
El 55% de los accidentes de tráfico en jornada ocasionó dislocaciones, subluxaciones,
esguinces y torceduras. El 19% ocasionaron lesiones superficiales o heridas abiertas.
MUJERES
DESCRIPCIÓN DE LA LESIÓN
HOMBRES
TOTAL
AT
%
AT
%
AT
%
A
Amputaciones traumáticas,
conmociones, lesiones
internas
3
6%
5
3%
8
4%
B
Asfixias y ahogamientos
0
0%
0
0%
0
0%
C
Daños psicológicos y choques
traumáticos
0
0%
0
0%
0
0%
D
Dislocaciones, subluxaciones,
esguinces, torceduras
30
64%
91
52%
121
55%
0
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
0%
0
0%
16
9%
16
7%
0
0%
0
0%
0
0%
5
11%
8
5%
13
6%
3
6%
39
22%
42
19%
0
0%
0
0%
0
0%
E
F
G
H
I
J
K
Efectos de la presión, ruido,
vibraciones, temperaturas
extremas, luz
Envenenamientos e
infecciones
Fracturas de huesos
Infartos, derrames y otras
patologías no traumáticas
Lesiones múltiples
Lesiones superficiales, heridas
abiertas
Quemaduras, escaldaduras,
congelación
n/c No consta
TOTAL
6
13%
15
9%
21
10%
47
100%
174
100%
221
100%
AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 - % SEGÚN DESCRIPCIÓN DE LA LESIÓN Y SEXO
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
n/c
MUJERES
6%
0%
0%
64%
0%
0%
0%
0%
11%
6%
0%
13%
HOMBRES
3%
0%
0%
52%
0%
0%
9%
0%
5%
22%
0%
9%
TOTAL
4%
0%
0%
55%
0%
0%
7%
0%
6%
19%
0%
10%
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
19
PÁGINA 19 de 23
COMPARACIÓN AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA / TOTAL AT EN JORNADA CON BAJA
AÑO 2011 - % SEGÚN DESCRIPCIÓN DE LA LESIÓN
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
n/c
AT DE TRÁFICO
4%
0%
0%
55%
0%
0%
7%
0%
6%
19%
0%
10%
TOTAL AT
3%
0%
0%
44%
0%
0%
9%
0%
1%
33%
2%
8%
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
20
PÁGINA 20 de 23
4. ACCIDENTES DE TRÁFICO IN ITINERE CON BAJA
Los accidentes in itinere son aquéllos sufridos por el trabajador al ir o al volver de su
trabajo. En el año 2011, se produjeron en Cantabria 862 accidentes in itinere con baja,
de los cuales 617 (72%) fueron accidentes de tráfico. Los 245 restantes (28%), los
sufrieron trabajadores que acudían a su puesto de trabajo a pie.
-
Según sector de actividad de la empresa
En términos de índices de incidencia, se produjeron 356 accidentes de tráfico in itinere
por cada 100.000 trabajadores. Los trabajadores del sector servicios fueron los que
más accidentes sufrieron, 393 por cada 100.000, y los del sector agropecuario y pesca
los que menos, únicamente 2 en 2011, lo que supone 34 por cada 100.000
trabajadores afiliados a ese sector.
Sin embargo, analizando en función del sexo del trabajador, las más desfavorecidas
fueron las mujeres del sector construcción, que sufrieron 10 accidentes para una
población afiliada a este sector de 1.449 trabajadoras, lo que supone un índice de
incidencia de 690 por cada 100.000.
ACCIDENTES DE TRÁFICO IN ITINERE CON BAJA - AÑO 2011
MUJERES
SECTOR
HOMBRES
TOTAL
AT
IND INC
AT
IND INC
AT
IND INC
%
Agropecuario
1
49
1
26
2
34
0%
Industria
31
504
68
271
99
317
16%
Construcción
10
690
38
298
48
339
8%
Servicios
307
451
161
315
468
393
76%
TOTAL
349
434
268
288
617
356
100%
AT DE TRÁFICO IN ITINERE CON BAJA - AÑO 2011 - ÍNDICES DE INCIDENCIA SEGÚN SECTOR Y SEXO
800
700
600
500
400
300
200
100
0
Agropecuario
Industria
Construcción
Servicios
MUJERES
49
504
690
451
HOMBRES
26
271
298
315
TOTAL
34
317
339
393
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
21
PÁGINA 21 de 23
90%
COMPARACIÓN AT DE TRÁFICO IN ITINERE CON BAJA / TOTAL AT IN ITINERE CON BAJA
AÑO 2011 - % SEGÚN SECTOR DE ACTIVIDAD
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
Agropecuario
Industria
Construcción
AT DE TRÁFICO
0%
16%
8%
76%
TOTAL AT
0%
15%
8%
77%
-
Servicios
Según edad del trabajador accidentado
Los trabajadores jóvenes también son los que más accidentes de tráfico in itinere
sufren: 609 accidentes por cada 100.000 afiliados en la franja de edad 16-19, 644
accidentes por cada 100.000 afiliados en el trabajo 20-24, 677 en el tramo 25-29.
Resulta especialmente preocupante el dato obtenido en mujeres menores de 20 años,
que sufrieron 831 accidentes por cada 100.000 trabajadoras (3 accidentes de tráfico
con una población afiliada en ese tramo de únicamente 361 trabajadoras).
ACCIDENTES DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011
RANGOS DE
EDAD
MUJERES
HOMBRES
AT
IND INC
AT
IND INC
16 - 19
3
20 - 24
31
831
2
749
22
25 - 29
73
764
30 - 34
83
35 - 39
40 - 44
TOTAL
AT
IND INC
%
435
5
609
1%
539
53
644
9%
52
583
125
677
20%
636
68
504
151
569
24%
52
414
43
309
95
359
15%
37
347
27
211
64
272
10%
45 - 49
27
280
20
167
47
217
8%
50 - 54
20
234
16
138
36
179
6%
55 - 64
23
265
17
118
40
173
6%
>64
0
0
1
284
1
166
0%
349
434
268
288
617
356
100%
TOTAL
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
22
PÁGINA 22 de 23
AT DE TRÁFICO IN ITINERE CON BAJA - AÑO 2011 - ÍNDICES DE INCIDENCIA SEGÚN EDAD Y SEXO
1.000
800
600
400
200
0
16 - 19
20 - 24
25 - 29
30 - 34
35 - 39
40 - 44
45 - 49
50 - 54
55 - 64
MUJERES
831
749
764
636
414
347
280
234
265
0
HOMBRES
435
539
583
504
309
211
167
138
118
284
TOTAL
609
644
677
569
359
272
217
179
173
166
30%
>64
COMPARACIÓN AT DE TRÁFICO IN ITINERE CON BAJA / TOTAL AT IN ITINERE CON BAJA
AÑO 2011 - % SEGÚN EDAD
25%
20%
15%
10%
5%
0%
16 - 19
20 - 24
25 - 29
30 - 34
35 - 39
40 - 44
45 - 49
50 - 54
55 - 64
AT DE TRÁFICO
1%
9%
20%
24%
15%
10%
8%
6%
6%
0%
TOTAL AT
1%
8%
17%
20%
16%
11%
10%
8%
10%
0%
ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO
23
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