AIC 5 2014 RNAV RNP 10 SCIZ ES

TEL: (56-2)
CHILE
22904677 / 22904678/
22904680
AIP VOLUMEN I
AFS: SCSCYOYX
[email protected]
AIC
CIRCULAR DE INFORMACIÓN AERONAUTICA
NR 5
AERONAUTICAL INFORMATION CIRCULAR
FECHA EFECTIVIDAD
www.dgac.gob.cl
www.aipchile.gob.cl
01 MAY 2014
Dirección General de Aeronáutica Civil
Dirección Comercial / Postal
Departamento Aeródromos y Servicios Aeronáuticos
Commercial / Postal Address
Subdepartamento Servicios de Tránsito Aéreo
San Pablo 8381 - Código Postal 9020558 Pudahuel
Sección AIS/MAP – Oficina Publicaciones AIS
Santiago - Chile
IMPLANTACIÓN DE LA RNAV/RNP10 EN EL ESPACIO AÉREO SUPERIOR DE LA FIR ISLA DE PASCUA Y
ESPACIO AÉREO DELEGADO AL CENTRO DE CONTROL OCEÁNICO DE LA
FIR ANTOFAGASTA, SANTIAGO, PUERTO MONTT Y PUNTA ARENAS
1.
PROPÓSITO
1.1
La presente Circular de Información Aeronáutica (AIC) tiene por objetivo comunicar a los
usuarios de la Publicación de Información Aeronáutica (AIP) sobre la implantación en Chile,
a contar del 01 de Mayo de 2014, de la RNAV/RNP 10 en el Espacio Aéreo Oceánico
correspondiente a la FIR Isla de Pascua y al Espacio Aéreo delegado al Centro de Control
Oceánico de las FIR Antofagasta, Santiago, Puerto Montt y Punta Arenas.
2.
INTRODUCCIÓN
2.1
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ha especificado que la
“Performance de Navegación Requerida” (RNP) es un elemento importante del ATM/CNS, y
por lo tanto alienta su pronta implantación en el entorno de ruta.
2.2
Las Autoridades Aeronáuticas de Nueva Zelanda, Tahití y la Asociación Internacional de
Transporte Aéreo (IATA) han desarrollado un Programa de Implantación RNAV/RNP 10 y
RNAV/RNP 4 en sus respectivos espacios aéreos con el propósito de permitir que los usuarios
puedan utilizar la aviónica ya instalada en sus aeronaves y de esta manera obtener
beneficios inmediatos en términos de utilizar niveles de vuelo óptimos, reducir las demoras y
costos, aplicando por parte de los proveedores de servicios ATS una separación lateral de 50
NM y menos entre aeronaves volando al mismo nivel de vuelo.
2.3
Con el propósito de armonizar la utilización del espacio aéreo oceánico con las Regiones de
Información de Vuelo adyacentes y permitir que los usuarios puedan utilizar niveles óptimos
en sus trayectorias de vuelo más convenientes (UPR) en el espacio aéreo de jurisdicción, la
Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile (DGAC), ha implementado la RNAV/RNP 10
en el espacio aéreo superior de la FIR Isla de Pascua y en el espacio aéreo delegado al
Centro de Control Oceánico dentro de las FIR Antofagasta, Santiago, Puerto Montt y Punta
Arenas, reduciendo con esto la separación lateral a 50 NM entre trayectorias de aeronaves
volando al mismo nivel de vuelo.
AIS-CHILE
-1-
AIC NR 5/2014
DGAC
AIC
3.
ESPACIO AÉREO DE APLICACIÓN
3.1
La RNAV/RNP10 será aplicable en la FIR Isla de Pascua y espacio aéreo delegado de la FIR
Antofagasta, Santiago, Puerto Montt y Punta Arenas, delimitado por las siguientes
coordenadas:
15°00’00’’S/120°00’00’’W
15°00’00’’S/090°00’00’’W
18°21’00’’S/090°00’00’’W
18°21’00’’S/079°26’00’’W
25°00’00’’S/075°00’00’’W
60°00’00’’S/075°00’00’’W
60°00’00’’S/131°00’00’’W
30°00’00’’S/131°00’00’’W
30°00’00’’S/120°00’00’’W
15°00’00’’S/120°00’00’’W
Espacio Aéreo Clase A:
Longitud 090°00’00’’ hacia el Weste FL245/FL600
Longitud 090°00’00’’ hacia el Este FL245/FL450
4.
FECHA DE INICIO
4.1
La fecha de inicio del programa Implantación RNAV/RNP10 en el Área de Control Oceánico
es:
01 de Mayo de 2014
5.
OPERACIONES DENTRO DEL ESPACIO AÉREO RNAV/RNP 10
5.1
Sólo las aeronaves que tienen aprobación RNAV/RNP10 o mejor serán autorizadas a operar
dentro del espacio aéreo RNAV/RNP10, permitiéndose las siguientes excepciones:
a)
b)
c)
d)
las aeronaves de Estado;
las aeronave que está siendo utilizada para fines humanitarios;
la aeronave que esté siendo entregada por primera vez al Estado de matrícula o al
explotador; y
la aeronave que ha contado previamente con aprobación RNAV/RNP10, pero ha
sufrido una falla de equipo y está volando hacia una instalación de mantenimiento para
su reparación.
5.2
Las aeronaves civiles no aprobadas RNAV/RNP10 que realicen vuelos domésticos o vuelos
internacionales en o hacia el espacio aéreo declarado RNAV/RNP10 de jurisdicción del
Centro de Control Oceánico definido en el punto 3.1, podrán ser autorizadas a operar en el
espacio aéreo de responsabilidad del Centro de Control Oceánico, previa coordinación,
según lo dispuesto en el punto 7.2, literal f.
5.3
Las aeronaves civiles no aprobadas RNAV/RNP10 que realicen sobrevuelos internacionales
hacia las FIR Oceánicas de Tahití y/o Nueva Zelanda, deberán efectuar las coordinaciones
necesarias, directamente con el centro de control que corresponda, antes de coordinar con
el Centro de Control Oceánico.
AIC NR 5/2014
-2-
AIS-CHILE
AIC
DGAC
6.
6.1
APROBACIÓN RNAV/RNP10
El Estado del Operador emitirá la aprobación RNAV/RNP10.
6.2
Los operadores nacionales contactarán a la Dirección de Seguridad Operacional de la
Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile (DGAC) para solicitar la aprobación
RNAV/RNP10. Otros operadores deberán consultar a la Autoridad de su Estado de Matrícula
o el Estado del operador apropiado.
7
INFORMACIÓN CON RESPECTO A LOS PROCEDIMIENTOS RNAV/RNP10
7.1
Los procedimientos ATS requeridos para la aplicación de RNAV/RNP10 serán los descritos a
continuación:
7.2
PROCEDIMIENTOS ATS
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
AIS-CHILE
Las aeronaves que vuelen en el espacio aéreo oceánico designado RNAV/RNP10
deberán contar con la aprobación RNAV/RNP10 o mejor.
Para indicar la aprobación de RNAV/RNP10 de un vuelo se insertará la letra “R” en la
casilla 10 del formulario Plan de Vuelo (FPL) de la Organización de Aviación Civil
Internacional (OACI). En la casilla N°15, se incluirá el número de MACH y en el casillero
18 la información de RNAV y/o PBN correspondiente.
Se aplicará la separación lateral de 50 NM entre aeronaves aprobadas RNAV/RNP10.
La separación lateral aplicable entre una aeronave aprobada RNAV/RNP10 con otra
aeronave no aprobada RNAV/RNP10 o entre aeronaves no aprobadas RNAV/RNP10
será de 100 NM.
Se utilizará un mínimo de separación longitudinal de 15 minutos que, podrá reducirse a
10 minutos o 50 NM RNAV entre aeronaves al mismo nivel de vuelo, que sigan la misma
derrota, asegurado por la técnica de número MACH (MNT).
A las aeronaves no aprobadas RNAV/RNP10, se les permitirá operar en el espacio aéreo
declarado RNAV/RNP10 previa coordinación. Esta coordinación se realizará
telefónicamente con el Centro de control Oceánico, con una antelación de a lo menos
12 horas para los vuelos internacionales y de a lo menos 4 horas antes de la hora de
salida prevista, para los vuelos domésticos.
Los operadores de aeronaves no aprobadas RNAV/RNP10, autorizadas a operar en el
espacio aéreo de jurisdicción del ACC Oceánico declarado RNAV/RNP10, incluirán la
expresión “RMK/NONRNP10” (sin espacio entre letras y números) en la casilla N°18 del
formulario FPL de la OACI.
Los ACC efectuarán las coordinaciones ATS, a través de los medios de coordinación
actualmente establecidos, incorporando estos procedimientos a la Carta de Acuerdo
Operacional.
Se dará preferencia operacional a las aeronaves con aprobación RNAV/RNP10 sobre
las aeronaves sin aprobación RNP en la asignación de rutas preferidas por los usuarios
(UPR) y niveles de vuelo, a menos que se obtenga alguna ventaja operacional otorgar
preferencia operacional a una aeronave sin aprobación RNAV7RNP10.
-3-
AIC NR 5/2014
DGAC
AIC
8.
DOCUMENTOS DE REFERENCIA
8.1
DGAC: DAP 08 45 Procedimientos de aprobación de aeronavegabilidad para aeronaves
que deseen ser autorizadas para operar en rutas o espacios aéreos designados como RNP10.
8.2
- OACI. Doc. 8733 - Plan de Navegación Aérea SAM.
8.3
- OACI: Doc. 9613 - "Manual de la Navegación Basada en la Performance (PBN)".
9.
9.1
INFORMACIÓN ADICIONAL
Información adicional puede ser obtenida a través de los siguientes contactos:
 Dirección General de Aeronáutica Civil
DASA, Sub Departamento Servicios de Tránsito Aéreo:
- Tel: (56-2) 28364049
- Email : [email protected]
 Dirección General de Aeronáutica Civil
DASA, Sub Departamento Servicios de Tránsito Aéreo:
- Centro de Control Oceánico
- Tel: (56-2) 22904610
- Email: [email protected]
/////
NOTAM A1091/14
AIC NR 5/2014
-4-
AIS-CHILE