LICITACIÓN PÚBLICA No. LP-DT-014-2016 ANEXO 18 PREGUNTAS Y OBSERVACIONES . r-.---~-_._----------- "\ Bogotá D.C., 16/05/2016 Señores • l INSTITUTO NACIONAL DE VIAS RADICACION 41968 REFERENCIA DEPENDENCIA ANEXOS: 17/05/201611:53:04 I am OBSERVACIONES PRECONTRACTUALES DIRECCION DE CONTRATACION INSTITUTO NACIONAL D~ VIAS - INVIAS . _~~ DIRECCIÓNTÉCNICA - SUBDIRECCIÓNDE ESTUDIOSE INNOVACIÓN GRUPOPEAJES Ciudad ~ ._~_~ ) El suscrito JOAQUÍN GAGO DE PEDRO, identificado con cédula de extranjería No. 540.001 expedida en Bogotá; domiciliado en la ciudad. de Bogotá, en mi condición de Representante Legal de OHL CONCESIONES COLOMBIA S.A.S., reitera la siguiente observación al Pliego de Condiciones del proceso de selección Licitación Pública No. LP-DT-014-2016. Se reitera la siguiente observación, formulada en término (5 de mayo de 2016), esto es, dentro del plazo previsto para ello por el cronograma del proceso, teniendo en cuenta que la respuesta dada a la misma, mediante documento publicado por el Instituto Nacional de Vías - Invías el día 13 de mayo de 2016, no guarda ninguna relación con la observación formulada y, por tanto, la misma permanece sin respuesta. Por tanto, de manera respetuosa le solicitamos al Invías que dé respuesta a la observación en efecto formulada, cumpliendo con los deberes que en cabeza suya reCaen y proceda con su publiCaCión en el Secop. No. NUMERAL O CLAUSULA REFERENTE A LA PREGUNTA U OBSERVACIÓN PREGUNTA U OBSERVACIÓN La cláusula 2.4 establece que el contrato termina cuando se alcanza el Valor Ofertado ("VO"), siempre y cuando esto ocurran entre el mes 11 del año 4 y hasta 6 meses después del final del año 5. 1. Contrato, cláusula 2.4; Contrato cláusula 1.136 (definición de Valor Ofertado, "VO"); Anexo "Oferta Económica" La definición de "Valor Ofertado", en la cláusula 1.136 del Contrato, por otro lado, dice que el Valor Ofertado es el valor presente del recaudo de peaje multiplicado por el Porcentaje de Contrap-restación ("PC"). Dicho lo anterior, inferimos que ambos valores deberían constar de la Oferta Económica, con base en la cual se limitará el plazo contractual. . Sin embargo, en el Anexo "Oferta Económica" no. hemos encontrado ninguna referencia a la presentación, junto al PC, del VO. Entendemos, por lo tanto, que redacción del Anexo 13 está incompleta y que debería incluir ambos valores (PC y VOl. Por 1 No. NUMERAL O CLAUSULA REFERENTE A LA PREGUNTA U OBSERVACIÓN. PREGUNTA U OBSERVACIÓN favor, confírmennos que nuestro entendimiento es correcto, y, de confirmarse lo que opinamos, les agradecemos que hagan los cambios pertinentes. De esta manera, se reitera, lo que se solicita aclarar es lo. siguiente: según la definición de Valor Ofertado, "VO",consignado en la Parte General, éste "Es la suma señalada por el concesionario en el Proceso de Selección, el cual corresponde al valor presente del recaudo de las tasas de Peajes de las diferentes estaciones de peaje, multiplicado por el Porcentaje de Contraprestación, descontado el valor del Fondo de Seguridad de Vial y los descuentos determinados en la Resolución No. 4303 del 2015 correspondientes al Ministerio de Transporte, o la que modifique o sustituya. Valor calculado desde la fecha de la orden de inicio hasta el plazo de duración del contrato y expresado en pesos constantes de diciembre de 2014,. de conformidad con lo dispuesto en la Parte Especjal. ". La Parte especial señala, al respecto, que: "El Valor Ofertado equivale a la suma expresada en valor presente del Mes de Referencia, presentado por el oferente dentro de su propuesta", va, Por tanto, el oferente deberá expresar en su oferta dicho valor del que depende la duración del contrato. En consecuencia, solicitamos que se corrija el Anexo de la "Oferta Económica" (ahora publicado con la adenda 3) ya que no se exige que el ofertante indique este valor. En caso contrario, si en concepto de la entidad el Anexo no debe corregirse, le agradecemos indicar la manera en la que el ofertante deberá presentar dicho valor en su oferta económica. JOAQUÍN GA DRO CE. No. 540.001 OHL CONCESIONES COLOMBIA SAS 2