50 años del Polo de Desarrollo

Imagen del antiguo cartel ‘Burgos Polo Industrial’ que puede verse en la exposición conmemorativa en el Fórum Evolución. ECB
50 ANIVERSARIO POLO DE PROMOCIÓN Y DESARROLLO
BURGOS, METAMORFOSIS INDUSTRIAL
La capital fue declarada Polo de Promoción Industrial en 1964 y Polo de Desarrollo Industrial en 1969,
alterando su configuración a todos los niveles e iniciando la evolución hacia la ciudad que hoy conocemos
ANDRÉS SEOANE BURGOS
El año 1964 marcó el devenir de la
ciudad de Burgos tomando como
punto de partida su declaración como Polo de Promoción, y cinco años
después de Desarrollo Industrial. España aprobó entonces los Planes de
Desarrollo, y si bien la capital burgalesa no logró contagiar al resto de territorios adyacentes la influencia positiva que se pretendía con la iniciativa, si supuso la generación de un
modelo urbano que modificó la demografía, la economía y la sociedad
de Burgos taxativamente.
Con una población que ronda los
180.000 habitantes y un parque inmobiliario cercano a las 90.000 viviendas, Burgos aglutina el 29% de la
actividad manufacturera en la región
con más 800 establecimientos fabriles y 1.500 hectáreas de suelo industrial, y ha concentrado en torno al
30% de la inversión realizada en este sector en las últimas dos décadas
en las capitales de Castilla y León.
La que hoy es capital industrial
de la Comunidad, asistió tras su declaración como Polo de Desarrollo
a un proceso de metamorfosis gracias al apoyo económico estatal para fomentar la implantación de em-
presas industriales. En menos de
una década, se generaron 12.700
nuevos puestos de trabajo gracias a
la instalación de casi un centenar de
empresas que realizaron una inversión de 19.000 millones de pesetas
de la época.
Como explica el geógrafo Gonzalo Andrés, comisario de la exposición ‘Burgos, ciudad industrial. 50
años del Polo de Promoción y Desarrollo. 1964-2014’, en su estudio ‘El
urbanismo en Burgos. Espacios de la
ciudad contemporánea’, la industria
fue «el principal desencadenante de
las transformaciones urbanas», dada
la necesidad de mano de obra que
«produjo un acusado éxodo rural
que desde la provincia y otros puntos
del país trajo población a Burgos».
Esto se tradujo en un incremento
demográfico por el que la ciudad
duplicó su población en tres lustros,
pasando de 88.000 habitantes en
1964 a los 156.000 en 1981, con un
crecimiento del 75%. Como consecuencia, el espacio urbano se modificó necesariamente.
En primer lugar, mediante la creación de terrenos específicamente industriales, como los polígonos de
Gamonal y Villalonquéjar con áreas
de 300 y 350 hectáreas respectivamente, hasta alcanzar las 750 hectáreas. A esto hay que sumar la creciente demanda de vivienda que derivó en un incremento de casi el
150% en el número de inmuebles,
edificándose más de 33.000 viviendas en un núcleo urbano que partía
de un parque inmobiliario de apenas 20.000. La superficie ocupada
por la ciudad se duplicó, añadiendo
al suelo industrial 900 hectáreas de
la expansión residencial. A día de
hoy, Burgos cuenta con 3.500 hectáreas de suelo urbano, casi la mitad
industrial.
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EL CORREO DE BURGOS. LUNES 1 DE DICIEMBRE DE 2014
INDUSTRIA
JAVIER LACALLE / ALCALDE DE BURGOS
Industria y empleo
para los burgaleses
ocos de los que estaban en la calle de Vitoria ante el Gobierno Civil, celebrando la noticia de la llegada de una cosa llamada ‘Polo’,
aquel 31 de enero de 1964 podían vislumbrar que la ciudad se
encaminaba a un cambio tan radical como el
que iba a sobrevenirle de inmediato.
Con su nominación como ‘Polo de Desarrollo industrial’ dentro del Plan de Desarrollo
Económico y Social, que venía para convertir
un país eminentemente agrícola, recién salido
del aislamiento económico en una potencia industrial situada entre las diez primeras del
mundo, todo iba a cambiar, ocupando nuestra
ciudad un lugar destacado en este proyecto de
futuro.
El paisaje ciudadano nos lo describen con
exactitud los cronistas de la época. Los primeros utilitarios discurrían por unas calles semivacías, aún sin semáforos, a través de las cuales las carreteras nacionales dejaban pasar los
pesados camiones, bicicletas, algunos vehículos particulares y carros y carretas de tracción
animal. Una ciudad con mucha vida en sus
mercados en la que los lugareños de las localidades mas cercanas se acercaban a vender
los productos de su propia cosecha y factura
y donde no faltaban figuras castizas y uniformes, muy abundantes en los diferentes regimientos que llenaban la ciudad, y algún cura
de los de teja y manteo, que el tiempo se ocupó de difuminar primero y archivar después
en la memoria. El panorama representa una
entrañable imagen costumbrista de una ciudad de 80.000 habitantes, dispuesta a asumir
su propio futuro con más ímpetu del que pudiera esperarse de la tranquila realidad de las
provincias.
Porque aquella multitud que llenaba la calle
de Vitoria ante el Gobierno Civil estaba formada por gente muy joven, incluso bachilleres y
escolares que no podían ni imaginar el contenido ni la trascendencia de la página que estaba a punto de abrirse en la historia de su tierra, como suele suceder en las grandes ocasiones históricas.
Poco después, quienes ojearan el BOE sabrían que la creación de núcleos industriales
P
en diversos lugares de la geografía peninsular
(en aquellas fechas el otro se situó en Huelva)
perseguía impulsar las actividades económicas y sociales ejerciendo un influjo favorable
sobre sus zonas circundantes con vistas a la
elevación de su nivel de renta. Y vaya si se
consiguió.
156 empresas nuevas que crearon 15.893
puestos de trabajo llegaron a una ciudad que
previno ya entonces su reserva de suelo industrial en el doble de la superficie que albergaba
el municipio. Era la ‘Zona industrial de Burgos’ aprobada en el Pleno municipal de diciembre de 1964. Ahora se cumplen 50 años.
La elección gubernamental no era gratuita.
Los actores de la “aventura” que trajo a BurSe trataba de una zona industrial de 3,7 millo- gos el Polo de Desarrollo han sido mencionanes de metros cuadrados con una magnífica dos en estos días por los cronistas y justamenconexión a las zonas industriales del norte a te recordados, siendo muy alabada su intertravés de carretera, ferrocarril e incluso la po- vención: desde la habilidad de Esteban Martín
tencialidad de las conexiones aéreas; un abas- Sicilia al “empujar” el procedimiento, al decitecimiento de agua garantizado con el embal- dido empeño del entonces alcalde, Honorato
se del río Arlanzón y una Central Nuclear en Martín Cobos o los esfuerzos del gobernador
ciernes (Santa María de Garoña) que sería civil, Eladio Perlado. Y, como no, la labor de
realidad en 1971. La experiencia, resultó un gestión de la realidad posterior por parte de
éxito a todas luces.
los gerentes, José Fortuny y José María Peña.
Los protagonistas de ese espectacular creci- Todos ellos, con miles de burgaleses detrás,
miento resultaron ser, uno a uno y familia a fa- formaron una piña, supieron plantar cara al
milia, cuantos trabajadores llegaron a nuestra futuro y consiguieron cambiar de marcha el
ciudad procedentes de la provincia y de tierras ritmo vital de nuestra sociedad hasta entrar
lejanas para instalarse definitivamente en plenamente en la modernidad del siglo XX.
nuestra tierra como nuevos burgaleses ante Fue el triunfo de la unidad de todos los burgaleses, al que tantas veces
una oferta de empleo que
hemos hecho alusión.
le ofrecía, seguridad, me«50 AÑOS DESPUÉS
50 años después nuesjora en los niveles de calitra tierra precisa de una
dad de sus vidas y un futu- NUESTRA TIERRA
nueva reindustrialización
ro prometedor para sus fa- PRECISA DE
que, promoviendo riquemilias. Toda una peripecia UNA NUEVA
venga a generar nuevital que conformaría la
REINDUSTRIALIZACIÓN» za,
vos yacimientos de puescolumna vertebral de sus
tos de trabajo promovienpropias existencias. Los
do un dinamismo social
más de ellos, ya felizmente jubilados, han visto como sus hijos y aún que, en esta ocasión, nos ayude a pasar págisus nietos se han incorporado a nuevas opor- na en nuestra ruta hacia el siglo XXI. Es la
tunidades de trabajo, no sólo en la industria si- obligación de esta generación, heredera de los
no también en los servicios que ésta apareja, esfuerzos de aquellos pioneros, directivos y
logrando en muchos casos, la generación de trabajadores de las primeras empresas burganuevas empresas auxiliares. Son una nueva lesas. Es la continuación de su legado y el degeneración de burgaleses, integrados plena- ber histórico que nos ocupa.
La ciudad de Burgos, merced al esfuerzo inmente en la ciudad a la que aman y defienden.
versor realizado por sus
instituciones en el Polígono Industrial de Villalonquejar IV. está preparada
para recibir nuevas empresas con una oferta de
terrenos de inmejorable
calidad y unas condiciones óptimas para emprender. No han sido pocas las
críticas a esa previsión de
suelo, en los momentos
más agudos de la crisis
económica, tachando de
desmesurada la realización, cuando respondía a
una demanda insistente
del empresariado, de los
actores económicos, que
la administración se apresuró a satisfacer. Nada
más y nada menos que
2.400.000 metros cuadrados de nuevo suelo industrial. Con ésta previsión y
las ofrecidas por el resto
de excelentes polígonos con que cuenta la ciudad bien podemos afirmar que la base de consolidación industrial esta dispuesta para la llegada de los inversores en estos momentos en
que se inician senderos de crecimiento tras el
brutal paréntesis provocado por la crisis.
Los burgaleses más jóvenes están preparados para incorporarse a la actividad que les
propongan las nuevas industrias con la mejor
disposición generando un clima laboral propicio, tal y como viene siendo costumbre en las
empresas de Burgos en estos pasados años.
Los parámetros de productividad generados
son muy superiores a los de otros lugares.
Este año 2014, dedicado especialmente a la
industria burgalesa y que quedará también –
tristemente- en la memoria colectiva como el
del incendio de uno de nuestros buques insignia, la factoría de Campofrío, debe marcar un
punto de inflexión en nuestro desarrollo y junto al resurgimiento de ésta empresa cárnica,
acrecentar esfuerzos y poder sumarnos al impulso que va a aportar contar la puesta en
marcha de una nueva factoría mas moderna y
capaz de producir una nueva ofensiva creadora que nos lleve a un desarrollo sostenido.
En esta crisis de Campofrío, como en otras
muchas en la historia de nuestras gentes, de
nuestra ciudad, hemos sabido estar ‘todos a
una’ y los resultados se están viendo.
Solo deseo que sepamos seguir unidos y trabajemos juntos, no entorpeciendo las iniciativas, sino codo con codo camino hacia nuestro
futuro en común.
Burgos y su industria merecen la pena.
EL CORREO DE BURGOS. LUNES 1 DE DICIEMBRE DE 2014
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EL CORREO DE BURGOS. LUNES 1 DE DICIEMBRE DE 2014
INDUSTRIA
VIENE DE PORTADILLA
La instalación de las primeras
empresas como Firestone, Nicolás
Correa, Gala, la Compañía Hispano-Holandesa de Cervezas -absorbida en 1970 por San Miguel- e
Hispanagar -la factoría más antigua de Villalonquéjar-, continuó en
los siguientes años con la llegada
de otras como Ubisa y L´Oréal. Este hecho coincidió con un aumento
en la edificación de viviendas que
hasta entonces habían desarrollado empresas de otras ciudades, lo
que motivó el despegue de las sagas familiares a partir de las que
surgirían los actuales grupos empresariales como Arranz Acinas,
González Alonso o Adrián Angulo.
El que en 1967 fuera nombrado
gerente del Polo de Promoción Industrial de Burgos, José María Peña, define el acontecimiento como
«un sueño que afortunadamente se
hizo realidad», convirtiendo a la
ciudad en aquellos tiempos en «el
paraíso terrenal».
El proceso de industrialización
supuso una revolución para una
ciudad por entonces «decadente»
de la que «la gente se marchaba
porque no había nada que hacer, y
los estudiantes acabábamos el bachillerato y nos teníamos que ir todos sin ninguna posibilidad de volver», rememora Peña. Con la instalación de las primeras empresas los
jóvenes emigrantes pudieron volver «con unas condiciones fenomenales» y «la provincia se volcó en la
capital buscando colocación, y la
encontraban», relata el antiguo gerente del Polo.
La implantación del sector industrial tuvo un curso «dificultoso, co-
Vista aérea del polígono industrial Gamonal Villayuda con la ciudad al fondo. ISRAEL L. MURILLO
mo todo lo nuevo, y sobre todo
cuando se partía prácticamente de
cero», asegura Peña. Pero la capital burgalesa presentaba unas condiciones favorables para poder desarrollarse. La gran cantidad de terreno, la sobreabundancia de
mano de obra y el privilegiado emplazamiento geográfico fueron factores decisivos en su declaración
como Polo de Desarrollo Industrial.
Peña destaca que «lo que entonces se hizo, hoy sería imposible»,
recalcando «la ilusión», «el interés»
y «la buena voluntad» con los que
los burgaleses se involucraron en
el proceso. El antiguo gerente lo
ejemplifica con la venta de terrenos
para instalar los polígonos industriales «al precio al que se vendie-
ron, lo que permitió venderlos una
vez urbanizados a un precio de
ganga», e insiste en que fueron
«tiempos que no pueden volver».
La pujanza con la que el Polo dotó a Burgos permitió a la ciudad sonar con fuerza en el ámbito nacional desde el punto de vista industrial, lo que propició las primeras
exportaciones importantes a países
como Alemania, Francia, Inglaterra
o Estados Unidos.
Para Peña, Burgos hoy «prácticamente no existiría ni tendría ninguna importancia» si no se hubiera
declarado Polo de Desarrollo Industrial en los años 60. El antiguo
gerente manifiesta que para él las
empresas son como sus «segundos
hijos» porque los ha visto nacer, y
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EL CORREO DE BURGOS. LUNES 1 DE DICIEMBRE DE 2014
INDUSTRIA
IMPORTANCIA DEL SECTOR CIFRAS ACTUALES
BURGOS ES LA CAPITAL DE
LA INDUSTRIA EN LA REGIÓN
La capital burgalesa genera el 29% del empleo manufacturero de Castilla y León, aglutinando
el 16,16% de la población activa de la ciudad y aportando el 26,6% del PIB del sector regional
ANDRÉS SEOANE BURGOS
explica que se siente ligado a este
sector «muy profundamente».
De cara al futuro, y aunque «la
situación es muy mala y se han
quedado cosas muy importantes
por el camino», Peña indica que
«hay que ser optimistas, ya que seguimos teniendo empresas que son
un auténtico ejemplo en el concierto nacional e internacional».
Actualmente en Burgos predomina el tejido industrial, beneficiado
por una posición geográfica estratégica y caracterizado por un dinamismo económico que hace de la
ciudad un emplazamiento empresarial de primer orden.
Burgos es la capital industrial
de la región, dado que genera el
29% del empleo industrial de Castilla y León. Este sector representa en Burgos el 16,16% de la población activa y aporta el 26,6%
del PIB industrial de Castilla y León. Las 1.822 empresas ubicadas
en la capital burgalesa aglutinan
un porcentaje superior al 60% en
el trabajo por cuenta ajena, suponiendo un total de 35.700 empleos.
El 72% de las compañías manufactureras son microempresas, el
18% pequeñas, el 7% medianas y
el 3% grandes empresas. Las
pymes tienen un importante peso
en todos los sectores de la economía
burgalesa al representar el 97% del
total. La actividad industrial de Burgos supone el 0,83% de la población activa nacional y genera un
Empresas instaladas en la fase IV del polígono de Villalonquéjar. I. L. M.
1,01% del total del PIB español.
Por sectores, la agroalimentación, la automoción, el metal y el
sector químico son los cuatro pilares que sustentan la actividad industrial de la capital burgalesa.
La industria agroalimentaria representa un 13% del total local, diferenciando específicamente dos
tipos de empresas: el 94% de empresas pequeñas, con una estructura familiar y una arraigada pre-
sencia en zonas periféricas; y el
6% restante formado por grandes
empresas líderes en el sector.
La automoción destaca de forma eminente con un 45% sobre el
Valor Añadido Bruto (VAB) total,
una macromagnitud económica
que mide el valor añadido generado por el conjunto de productores
de un área económica. De las 10
empresas que más venden en Burgos, tres pertencen a este sector,
con cifras que superan los 3.000
millones de euros.
El sector del metal reporesenta
el 22% de la industria burgalesa,
dando empleo al 23% de la población. Es el sector con mayor número de empresas, la mayoría
pymes, y su labor es esencial en la
creación de empleo local. En el
mercado exterior, las operaciones
de las grandes empresas ocupan
posiciones destacadas.
El mapa local de la industria
química reúne a pymes con alta
productividad y tendencia a la exportación a través de sus múltiples
y heterogéneas actividades que
tienden al desarrollo sostenible.
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EL CORREO DE BURGOS. LUNES 1 DE DICIEMBRE DE 2014
INDUSTRIA
JORGE
VILLAVERDE
Presidente de Asociación de Empresarios del Polígono de Villalonquéjar.
El sucesor de Jesús Echevarrieta no duda del «eminente caráter industrial de la ciudad» y asegura
que Burgos no sería tal cual la conocemos sin la llegada del Polo Industrial
«PERDER NUESTRA IDENTIDAD
INDUSTRIAL SERÍA UN DRAMA»
V. MARTÍN BURGOS
empresas que se desarrollaron durante esos diez
años aún siguen vivas.
Creo que es una cifra
muy buena que hay que
celebrar.
P.– Habrá que luchar
porque aquí sigan.
R.– Sin duda, Burgos debe
ser, por lógica, el centro logístico y empresarial más importante del norte de España
porque es una ciudad eminentemente industrial. Perder esa identidad supondría
un drama.
P.– ¿Qué podemos esperar del futuro de Burgos en
el ámbito industrial?
R.– Por pura lógica de
ciclos deberíamos entrar en
crecimiento, aunque será lento. No hay que olvidar que
Burgos no deja de ser atractiva
industrialmente y ojalá dentro
de 50 años hablemos de un Villalonquéjar V o VI.
OA
R.– Sí, las empresas tenían muchas facilidades con terrenos asequibles que les facilitaron su afinamiento en la capital burgalesa.
P.– Con alguna dificultad se encontrarían.
R.– Supongo que encontrar mano
de obra porque la población era la
que era pero fue un asunto que se
solventó pronto debido al éxodo rural y la llegada de población de otras
ciudades. Además, las infraestructuras y las comunicaciones eran las
que eran y fueron creciendo y mejorando junto con la industria.
P.– ¿Qué implicó ese cambio en
Burgos y en los burgaleses?
R.– Se desarrolló como ciudad,
véase el barrio de Gamonal. Burgos
pasó de tener unas dimensiones reducidas a ser una mediana ciudad y
no sería tal y como la conocemos sino se hubiera producido ese crecimiento industrial.
P.– ¿Qué queda de esos 10 años?
R.– Lo más importante es que
aproximadamente un 30% de las
G. OCH
queños taller mecánico a desarrollarse industrialmente y convertirse en
el Grupo Antolín. Hoy, junto con la
lamentablemente calcinada Campofrí, el buque insignia de la industria
burgalesa.
P.– Llegamos al momento clave,
con la declaración de Burgos como
Polo de Desarrollo Industrial .
R.– Tuvimos suerte porque ‘el
asunto’ estuvo entre Aranda de Duero y Burgos, estuvo reñido aunque finalmente se quedó aquí, nos guste o
no, por decisión expresa de Francisco Franco.
P.– Fueron diez años de máximo
esplendor económico para Burgos.
R.– Así es por lo que me han contado quienes lo vivieron, y he tenido
la suerte de hablar con varios de
ellos, fueron años de actividad frenética y muy gratificante porque todo
lo que se hacía daba frutos. Ojalá tuviéramos ahora la facilidad de atracción de industria que había en la
época.
P.– Fue llegar y besar el santo.
RA’UL
Jorge Villaverde es el presidente la
Asociación de Empresarios del Polígono de Villalonquéjar y propietario de Villaverde Mobiliario y Logística S.L. Con el puesto recién estrenado hace un recorrido por la
historia de Burgos como ciudad industrial de la que asegura «debe
ser, por lógica, el centro logístico y
empresarial más importante del
norte de España».
Pregunta.– El paso de ser una ciudad comercial y artesana a un ciudad industrial fue enorme.
Respuesta.– Sí, fue el cambio más
significativo que ha vivido esta ciudad en los últimos cincuenta años y
representó realmente el despegue
como urbe.
P.– Empresas dedicadas al textil,
alimentación y metal fueron pioneras en la Burgos industrial pero uno
de los ‘gérmenes’ fue sin duda Rótulas Ansa.
R.– Sin ninguna duda alguna, la
familia Antolín pasó de tener un pe-
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EL CORREO DE BURGOS. LUNES 1 DE DICIEMBRE DE 2014
VIAJE HACIA EL CALOR
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EL CORREO DE BURGOS. LUNES 1 DE DICIEMBRE DE 2014
INDUSTRIA
EXPOSICIÓN CINCO DÉCADAS CRECIENDO
LA INDUSTRIA
MUESTRA
SUS 50 AÑOS
Pueden ver las primeras máquinas de industrias
hoy punteras, cajas, imágenes y recuerdos de
medio siglo del Polo de Promoción y Desarrollo
BURGOS
Las viejas máquinas del primer taller del Grupo Antolín, que hoy mira al grafeno. Es uno de los ejemplos que mejor representa el espíritu de la exposición Burgos.
Ciudad industrial. 50 años del Polo
de Promoción y Desarrollo 19642014 que se puede ver en el Fórum
Evolución hasta el próximo 7 de
enero de 2015.
La muestra, de corte moderno y
funcional, permite recorrer lo que
supuso para una ciudad de provincias, doblegada, como toda España, por una Guerra Civil atroz.
La decisión del entonces bando
ganador favoreció el futuro de la
ciudad siendo Burgos elegida como Polo de Promoción y Desarrollo. Al albur de esta declaración se
empezó a configurar el Burgos
que hoy conocemos con industrias locales transformadas en
empresas internacionales, con
factorías nacionales e internacio-
nales que eligen Burgos para instalarse.
Estas cinco décadas de desarrollo desde las grandes máquinas a
la gran tecnología de hoy en día se
resumen en más de 500 fotografías y documentos adjuntos, la mitad inéditos, así como 40 documentos históricos originales. A
ello hay que sumar un vídeo de
más de una hora realizado con
material documental. También las
empresas de la ciudad han donado
30 objetos, máquinas y productos
originales así como cuatro series
de planos dinámicos multimedia
que resumen toda la muestra. Este contenido está
acompañado por
una estética funcional y moderna
formada por 5.584
cajas de cartón, el
equivalente a media hectárea. También hay muebles
diseñados, proyectores, televisiones,
planchas de cartón
y tablero DM ... El
objetivo es mostrar
que «Burgos hoy
no sería una ciudad media con un
perfil cultural, patrimonial, universitario y de servicios como el que
tiene de no haber sido por su industria», apuntan desde la organización de la exposición. «El polo
cambió la ciudad y en esta exposición se puede ver cómo y porqué
sucedió».
La muestra se divide en tres bloques principales. Los inicios están
centrados en la industria manufacturera de la ciudad y el impulso industrial que hubo entre 1930 y
1950 con las llegadas de las primeras fábricas que cambiaron la base
de la artesanía histórica. La ‘Década Prodigiosa’ arrancó en 1964
mostrando los efectos sociales y
económicos del fenómeno del Polo, la implantación de empresas y
las grandes cifras del proceso de
construcción de las fábricas. En esta segunda parte de la exposición
TRES ESPACIOS,
TRES PERIODOS
La exposición
analiza desde la
época de la
manufactura, al
desarrollo de
talleres y la
posterior
construcción de
los polígonos.
se habla de las empresas
que se instalaron y porqué
lo hicieron; qué actividades
realizaban y qué efectos sociales generaron en la población que creció de forma
exponencial. Burgos se
convirtió, gracias a este desarrollo, en el destino de
gran parte del éxodo rural
que evitaba la miseria buscando otra vida mejor.
La muestra se cierra con
la urbanización de los polígonos industriales de Gamonal y de Villalonquéjar,
el desmantelamiento de los antiguos talleres obsoletos, las miles
de nuevas fábricas para visitantes.
Es una visión del origen del Burgos
industrial. Sus barrios, sus indus-
trias. Un proceso lento pero que ha
permitido pasar de los talleres a los
polígonos. Toda una expresión de
fuerza explicada con cajas de cartón y nuevas tecnologías.
EL CORREO DE BURGOS. LUNES 1 DE DICIEMBRE DE 2014
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EL CORREO DE BURGOS. LUNES 1 DE DICIEMBRE DE 2014
INDUSTRIA
TESTIMONIOS DEL AYER Y HOY
TODA UNA VIDA CON LA INDUSTRIA
Personalidades y empresas burgalesas
describen sus vidas y valoran la industria con
la que han convivido durante cincuenta años
M.GASTÓN OROZCO
Cincuenta años es igual a casi medio siglo, cinco décadas, diez lustros, más de dieciocho mil días, entre otros términos y formas de medir el tiempo. Son palabras que se
tardan poco en decir, pero muchísimo más en vivir.
Durante estos largos años, los
burgalés han convivido con los polos industriales como si hubieran
estado ahí siempre y, quizás, hayan
olvidado cómo comenzó todo. José
María Peña, Raúl Sierra y los demás narran sus escasos recuerdos
en está página para revivir el espí-
ritu esperanzador de aquella época
y plasmarlo en estos tiempos de recesión, crisis y pesimismo.
Para la mayoría, las causas de
esta revolución industrial en pleno
siglo veinte se debió a tres factores
principales, que cimentaron la base industrial burgalesa.
Por un lado, la situación geográfica tan privilegiada, ya que la provincia limita con siete territorios
distintos y está cerca de la capital y
de la frontera con Francia. Estos
puntos no solo favorecen la expor-
tación de mercancías, sino también
aumenta la presencia de la provincia a nivel nacional e internacional.
La calidad del agua es otro factor clave y útil para cualquier empresa. Una zona de abundantes lluvias, sin problemas de abastecimiento y con numerosos ríos.
Sin embargo, fue la gran labor
de los trabajadores, quienes propiciaron este hito económico. Su perfil de personas trabajadoras atrajo
a numerosas empresas a invertir
en los terrenos de la capital, que a
su vez estaban abaratados para incentivar la entrada de nuevas firmas y fábricas. Esto ocasionó un
éxodo rural y un aumento de la población tan inmenso, que la misma
urbe tuvo que cambiar e introducir
nuevas infraestructuras para mejorar los servicios.
Hablar de cincuenta años de industria es también admitir que hace tantos años Burgos revivió y dejó de ser una ciudad de corte tradicional, a ser el principal exponente
de desarrollo industrial en España.
JOSÉ MARÍA PEÑA
RAÚL SIERRA
Ex alcalde de Burgos
Representante de CCOO
Durante más de diez años,
ostentó el cargo público que
le convirtió en el hombre
que vivió de primera mano el
nacimiento de los polos industriales de los que hoy goza Burgos. Recuerda esa etapa con mucho cariño «fueron unos años maravillosos,
todos aportaban su granito
de arena. Cada día me levantaba pensando qué nueva empresa llegaba
a la ciudad». Para Peña, las causas por las
que se produjo esta revolución industrial eran numerosas. Sin embargo, resalta el
precio por el que se vendían
los terrenos, como principal
factor de este gran impulso
económico de la zona, «eran
precios de ganga, a cien pesetas el metro cuadrado, sesenta céntimos de euro de
los de ahora. Nadie ponía
pegas para vender. Todos facilitaban el camino», asegura el ex alcalde.
Sierra era aún muy pequeño
cuando las empresas comenzaron a asentarse. No obstante,
recuerda
como
Bridgestone, Antolín o Celofán fueron las primeras en
llegar, convirtiéndose a la vez
en todo un símbolo para la
ciudad. Mas, esto era tan solo el principio, actualmente la
provincia supera la media de
industrialización de toda España, ya que
son muy numerosas la cantidad de empre-
sas ubicadas en esta tierra.
Lo que provocó también que
la población, en apenas diez
años, doblara su número.
«Aquí contamos con una serie de industrias muy diversificadas. Esto ha hecho que
en crisis anteriores Burgos
apenas sufriera golpes o no
se viera tan afectada, pues
no solo nos dedicamos a un
sector, sino que tocamos muchos ámbitos»,
comenta el representante de CCOO.
JESÚS DELGADO
NICOLÁS DULANTO
Representante de UGT
Antiguo párraco de La Antigua
La mayor parte de la población burgalesa no es capaz
de recordar su niñez sin la
industria que le rodea. Lo
mismo le ocurre a Jesús Delgado, quien comenzó a los
catorce años a trabajar en
una empresa dedicada a la
elaboración de galletas, «la
gente iba con ilusión, pues
iniciaban una nueva vida en
la que su poder adquisitivo crecía constantemente, algo que en estos días nos parece
casi imposible». Burgos se
consolidaba en la comunidad de Castilla y León como
la provincia con mayor desarrollo industrial, con una
gran carga de trabajo que se
plasmaba en la mejora de
los servicios y en la calidad
de vida de los trabajadores.
Rasgos que corren peligro ,
según narra el representante, ante las sacudidas de la crisis y que se
evitarían con nuevas formas de empleo.
Una iglesia en el corazón de
Gamonal, un edifico dedicado al culto, a la fe y lugar de
encuentro de los primeros
obreros. Por aquel entonces,
Dulanto regía la Iglesia de
La Antigua, un refugio religioso muy inmerso en la vida cotidiana de los obreros.
«Era gente muy sencilla, pero muy ligada a la Iglesia y a
sus citas. Tuve multitud de bodas, bautizos
y comuniones», comenta el párroco.
El desarrollo de los polos no
solo trajo nuevos puestos de
trabajo, sino también diversidad. La ciudad pasó de ser
un pequeño rincón con tradiciones de pueblo, a una
verdadera capital, grande y
con diferentes formas de ver
la vida. Apunta Dulanto que
«la gente era al principio reticente a esas nuevas personas que venían de otros lugares, pero al final aceptaron que no eran un mal».
SAINT GOBAIN VICASA
FRÍAS NUTRICIÓN S.A.
Fábrica de vidrios
Empresa de lácteos
Una empresa española ubicada dentro de
un grupo francés es como se conoce, hoy
en día, Sain Gobain Vicasa. Pero fue en mil
novecientos sesenta y ocho cuando se fabricó la primera botella en pleno polígono
industrial, cien por cien burgalés. A su lado otras empresas vecinas como Gulder
(San Miguel) o Patatas Rick (Matutano)
iniciaban también su andadura. «La implantación del polo supuso un antes y un
después, atrajo todo tipo de empresas convirtiendo la zona en un potente entorno industrial», narra José Díez Nuñez, respon-
sable técnico-comercial de la zona norte y
uno de los empleados más veteranos de Vicasa. Diego Rodríguez, encargado del departamento de comunicación, afirma que
«hay que apostar por la infraestructura que
tiene Burgos y su ubicación, se tienen que
establecer exenciones fiscales y subvenciones para la implantación de empresas emprendedoras que busquen nuevas posibilidades de desarrollo». Según Rodríguez se
debe recuperar las empresas que se han
perdido con las crisis, porque esto ayudará a generar más empleo.
Un grupo empresarial familiar con más de
noventa años de historia, toda ella ligada a
la provincia y en la que cuenta con trescientos trabajadores en su plantilla. Un
ejemplo de que no solo hay lugar para las
grandes multinacionales en esta zona, sino
que las pequeñas y medianas empresas
son bienvenidas también en estos grandes
polos industriales. En mil novecientos setenta y dos, Frías Nutrición S.A. llegó al
polígono de Villalonquéjar, en plena expansión del tejido industrial de la ciudad,
«era una ubicación interesante desde el
punto de vista logístico. Pero un factor
también muy decisivo era el perfil de la
gente de aquí: trabajadora y con ganas de
hacer las cosas bien, con esfuerzo y responsabilidad. Además, siempre ha habido
un apoyo desde la administración para el
desarrollo de la industria local», cuenta Pablo Frías. La filosofía de esta empresa es la
calidad y el esfuerzo, la misma que sus trabajadores ejercen día a día en la creación
de sus productos, y la misma que se lleva
gestando durante años en los polígonos industriales de la ciudad.
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EL CORREO DE BURGOS. LUNES 1 DE DICIEMBRE DE 2014
INDUSTRIA
ANTONIO
CASTRO
Presidente de la Asociación de Empresarios del Polígono Industrial GamonalVillayuda. Asegura que de las 90 empresas que se ubicaron inicialmente en el polígono aún quedan ‘en
pie’ una veintena. Alaba la capacidad industrial de la zona que ha sabido mantenerse gracias a la alternancia
«EL POLO INDUSTRIAL FUE EL HITO MÁS
IMPORTANTE DE LA ÉPOCA MODERNA»
V. MARTÍN BURGOS
Antonio Castro es el presidente de la
Asociación de Empresarios del Polígono Industrial Gamonal-VillímarVillayuda-Villafría desde hace diez
años y propietario de Leisa S.A. Vivió de primera mano «la revolución
industrial que experimentó la capital» y asegura que «fue el gran hito
de la historia moderna de la ciudad».
Pregunta.– Con la designación de
Burgos como Polo de Promoción y
Desarrollo Industrial la realidad burgalesa dio un giro de 180 grados.
Respuesta.– Así es, Burgos era
una ciudad manufacturera, solamente existían unas pocas factorías
como la fábrica de sedas, Alpargatas
Ruiz y alguna más moderna como la
Real Fábrica de Moneda y Timbre y
Cellophane. Era una vida que se cernía únicamente sobre el comercio y
los talleres artesanos pero lo que
realmente movía la economía del
ciudad era el orden militar debido a
la existencia de un acuartelamiento,
por el que aquí vivía una cantidad
importante de soldados. No hay que
olvidar, además, que la agricultura
era indispensable en la época.
P.– Y se produce la aprobación del
decreto del nombramiento de Burgos como Polo Industrial.
R.– Significó el hito más importante que vivió Burgos en la época
moderna. Marcó la ciudad, la cambió totalmente y es que en diez años
se triplicó la población y fue el momento en que se generó la construcción de gran parte de la ciudad tal y
como hoy la conocemos.
P.– Una ‘revolución’ de ese calibre
traería alguna complicación a quienes decidieron instalar aquí su empresa.
R.– En lo que se refiere a mano de
obra hay que hacer especial hincapié en la escuela del Padre Aranburu, que sin quererlo se adelantó a los
hechos. Allí ya se formaba en mecánica, carpintería y electricidad y salieron buenos profesionales. Bien es
«DURANTE ESOS AÑOS
LA INDUSTRIA
SUPONÍA EL 60% DEL
PRODUCTO INTERIOR
BRUTO BURGALÉS»
cierto que tuvo que venir mucha
gente par cubrir los puestos de trabajo, no sólo de la provincia y la comunidad, sino de toda España.
P.– ¿Y en cuanto al estado de las
infraestructuras?
R.– Lo mejor que tenía Burgos es
que se encontraba enclavada en un
lugar privilegiado. La comunicación con la capital nacional se conseguía con la carretera MadridIrún, para ir al norte de España ha-
bía que pasar por aquí y también
éramos paso de la carretera de
Portugal y acceso a gran parte de
la costa mediterránea. No hay que
olvidar el ferrocarril, fundamental
en la época. Lógicamente esas infraestructuras eran un poco precarias pero rápidamente se hicieron
mejoras importantes.
P.– Centrémonos en el propio polígono de Gamonal, la ocupación de
los terrenos fue a una velocidad de
vértigo.
R.– Efectivamente, fue cuestión
de 10 o 15 años. En ese tiempo se
implantaron industrias como Nicolás Correa, Firestone o Matutano. En
gran parte gracias a que la explanación era muy sencilla porque el terreno era muy llano y, además, estaba ubicado al amparo de la carretera nacional.
P.– ¿Qué significó para los burgaleses la llegada de la industria?
R.– Lo más destacado es que la industria supuso durante esos 10 ó 15
años de desarrollo el 60% del Producto Interior Bruto de Burgos debido al aumento de puestos de trabajo
tanto en la construcción de las propias fábricas como de las viviendas
y la mano de obra que luego se e incorporó a las factorías.
P.– ¿Qué queda de aquellos inicios
en la actualidad?
R.– Los últimos datos que teníamos es que de las 90 importantes
empresas que se implantaron en este polígono queda una veintena. Lo
bueno es que no ha perdido un ápice de su capacidad industrial porque cuando desaparecía un
empresa rápidamente
se ocupaba por otra,
siempre ha habido
alternancia.
P.– Junto al polígono creció el barrio de Gamonal.
Surgía un nuevo
plano de ciudad.
R.– Gamonal
tuvo en aquel momento un desarrollo importantísimo con una aseguramiento de puestos de trabajo y unos
sueldos que permitían que fuera un
barrio floreciente. Comercialmente,
a nivel de gran consumo, ha sido y
posiblemente siga siendo, la mejor zona. Sin embargo como
conjunto de elementos arquitectónicos es el peor ejemplo
de ampliación de una ciudad.
P.– ¿Qué necesita hoy en
día el polígono para seguir
siendo un núcleo industrial
importante?
R.– Hay que adecentar
las estructuras, especialmente viales,
aceras y zonas verdes y esperemos
que en breve
pueda iniciarse
el Plan Director
del año 2008.
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