ENSAYOS DE PLACA DE CARGA DINÁMICOS LWD Ubicación: Camino El Vintén, próximo a Ruta 11 km 45, San José Solicitante: Solución Vial Global S.R.L. Enero 2016.8 SERVICIO DE INGENIERÍA DE SUELOS www.insuelos.com www.insuelos.com 1 de 8 ENSAYOS DE PLACA DE CARGA DINÁMICOS Light Weight Deflectometer (LWD) Solicitante: Solución Vial Global S.R.L. Rodrigo Pérez Proyecto: Camino Rural Ubicación: Camino El Vintén, próximo a Ruta 11 km 45 San José Informe Nº: 151/16 1. INTRODUCCIÓN El presente informe da cuenta de los trabajos realizados en un tramo del Camino El Vintén, ubicado próximo a la Ruta 11 km45, en el Departamento de San José, para la ejecución de ensayos de carga dinámicos, con placa circular (Light Weight Deflectometer – LWD). La Figura 1 muestra la ubicación de la zona de estudio. www.insuelos.com 2 de 8 Figura 1. Ubicación de la zona de estudio 2. OBJETIVOS Y ALCANCE DEL ESTUDIO El objetivo del estudio fue la determinación de los valores del Módulo de Deformación Dinámica (Ed), y la estimación de los módulos EV2 correspondientes, en un tramo del camino que fue tratado con el producto TECOFix. El alcance del presente trabajo supone la determinación de módulos de deformación, escapando al mismo cualquier otra verificación del desempeño del pavimento ensayado, en cuanto a geometría, durabilidad, presencia de materiales sueltos y polvo, o cualquier otra propiedad relevante, relativa al nivel de operación del pavimento. www.insuelos.com 3 de 8 3. TRABAJOS REALIZADOS Los trabajos de campo fueron realizados el 14 de enero de 2016, ejecutándose 6 (seis) ensayos dinámicos a lo largo del tramo estabilizado, mediante un deflectómetro de impacto liviano (LWD). La Figura 2 muestra una vista general del tramo ensayado. Figura 2. Vista general del sector ensayado Los puntos de ensayo se ubicaron en dos secciones transversales contenidas dentro del tramo estabilizado. La Tabla 1 presenta las coordenadas WGS84 de cada uno de los puntos de ensayo, determinadas por el GPS incluido en el equipo utilizado. www.insuelos.com 4 de 8 Tabla 1. Coordenadas de los puntos de ensayo Coordenadas - WGS84 – 21H S W Punto Ensayo Nº 1-A 31 34,298607º 56,783958º 1-B 32 34,298599º 56,783947º 1-C 33 34,298599 56,783875º 2-A 34 34,298145º 56,784252º 2-B 35 34,298141º 56,784222º 2-C 36 34,298141 56,784214 3.1 Metodología de Ensayos Dinámicos (LWD) Fueron ejecutados ensayos dinámicos de placa de carga mediante un deflectómetro de impacto liviano, el cual aplica una carga dinámica que impacta la superficie a ensayar sobre una placa de acero, midiendo las deflexiones producidas mediante un geófono central. La placa de acero se coloca en el punto a ensayar, aplicando presión y rotación, de manera de asegurar la ausencia de huecos debajo de la misma. Luego de posicionada la placa, se coloca sobre ella el dispositivo de carga. La Figura 2 muestra el equipo utilizado, listo para la realización del ensayo. www.insuelos.com 5 de 8 Figura 2. Deflectómetro de impacto liviano (LWD) utilizado en los ensayos Una vez posicionado el equipo, se conecta el sistema de adquisición de datos con la placa de carga. Luego de encendido el sistema, se espera unos segundos para que el GPS incorporado logre posicionarse y despliegue las coordenadas del punto en pantalla. El área de ensayo debajo de la placa es pre-cargada con tres impactos, antes de ejecutar el ensayo. Luego de la precarga se ejecuta el ensayo, consistente en la aplicación de tres nuevos impactos. Para la ejecución de los ensayos incluidos en este informe se utilizó la pesa de 15 kg. El dispositivo tienen un rango de medida de desplazamiento de 0,3 a 10mm, con una apreciación de 0,02mm, mientras que el acelerómetro utilizado cuenta con un rango de aceleración de + - 100G y un rango de frecuencia de 0 a 500 Hz. www.insuelos.com 6 de 8 4. RESULTADOS OBTENIDOS La Tabla 2 presenta los resultados obtenidos en cada uno de los puntos ensayados. Se indican el valor del módulo (Evd) y el asentamiento promedio de los tres impactos (s). Tabla 2. Resumen de resultados obtenidos en los ensayos LWD Evd s [MPa] [mm] 31 58,7 0,575 1-B 32 130,3 0,259 1-C 33 76,5 0,441 2-A 34 45,5 0,742 2-B 35 70,2 0,481 2-C 36 51,1 0,661 Punto Ensayo Nº 1-A En Anexo se presentan las planillas de registro correspondientes a cada uno de los ensayos realizados. www.insuelos.com 7 de 8 5. ANÁLISIS DE RESULTADOS En este ítem se analizan los resultados obtenidos, estimándose valores de E V2 y CBR utilizando correlaciones normalmente utilizadas en la bibliografía y evaluando los valores obtenidos a la luz de criterios de aceptación normalmente utilizados para plataformas compactadas con circulación de camiones. La Tabla 3 presenta los valores de EV2 correspondientes a cada uno de los puntos de ensayo, estimados a partir de la correlación expresada en la ecuación [1]: EV2 = 2 x Evd [1] Tabla 2. Resumen de resultados obtenidos en los ensayos LWD Punto de Estudio Evd EV2 [MPa] [MPa] 1-A 59 118 1-B 130 260 1-C 77 154 2-A 46 92 2-B 70 140 2-C 51 102 En conclusión, el tramo ensayado presenta un valor medio de E V2 de 144 MPa, a partir del cual se puede estimar un valor promedio de CBR de 50. Ambas condiciones resultan satisfactorias consideradas a la luz de valores límites utilizados normalmente para explanadas compactadas con tránsito pesado (circulación de camiones): EV2 > 100 MPa. Ing. Ernesto Patrone www.insuelos.com MSc. Ing. Leonardo Abreu 8 de 8 ANEXO Resultados de ensayos campo Informe: 151/16 LANFIX Camino El Vintén, San José SERVICIO DE INGENIERÍA DE SUELOS www.insuelos.otrosur.com www.insuelos.com 1 de 1 Contractor INSUELOS - Servicios de Ingeniería de Suelos Determine of dynamic deformation modulus Testdevice: ZFG 3000 Manufacturer: Zorn-Instruments Client LANDFix URUGUAY Project Camino El Vintén, próximo a Ruta 11 km 45 Testdepth superficial Measuring time 2016.01.14 11:09:17 Device number 6777 Device type 300 mm/15 kg Check number (No) 31 Card number 231014161442 Layer -0.8 soleado Weather Operator EP - SDS -0.6 Result -0.4 s/v: 3.293 ms -0.2 Evd 1,5: 58.70 MN/m² Deflection [mm] 0.2 0.4 0.6 0.8 10 20 30 Time [ms] Remarks Signature 40 Contractor INSUELOS - Servicios de Ingeniería de Suelos Determine of dynamic deformation modulus Testdevice: ZFG 3000 Manufacturer: Zorn-Instruments Client LANDFix URUGUAY Project Camino El Vintén, próximo a Ruta 11, km 45 Testdepth superficial Measuring time 2016.01.14 11:13:02 Device number 6777 Device type 300 mm/15 kg Check number (No) 32 Card number 231014161442 Layer -0.8 soleado Weather Operator EP - SDS -0.6 Result -0.4 s/v: 3.477 ms -0.2 Evd 1,5: 130.31 MN/m² Deflection [mm] 0.2 0.4 0.6 0.8 10 20 30 Time [ms] Remarks Signature 40 Contractor INSUELOS - Servicios de Ingeniería de Suelos Determine of dynamic deformation modulus Testdevice: ZFG 3000 Manufacturer: Zorn-Instruments Client LANDFix URUGUAY Project Camino El Vintén, próximo a Ruta 11, km 45 Testdepth superficial Measuring time 2016.01.14 11:15:19 Device number 6777 Device type 300 mm/15 kg Check number (No) 33 Card number 231014161442 Layer -0.8 soleado Weather Operator EP - SDS -0.6 Result -0.4 s/v: 2.962 ms -0.2 Evd 1,5: 76.53 MN/m² Deflection [mm] 0.2 0.4 0.6 0.8 10 20 30 Time [ms] Remarks Signature 40 Contractor INSUELOS - Servicios de Ingeniería de Suelos Determine of dynamic deformation modulus Testdevice: ZFG 3000 Manufacturer: Zorn-Instruments Client LANDFix URUGUAY Project Camino El Vintén, próximo a Ruta 11, km 45 Testdepth superficial Measuring time 2016.01.14 11:18:46 Device number 6777 Device type 300 mm/15 kg Check number (No) 34 Card number 231014161442 Layer -0.8 soleado Weather Operator EP - SDS -0.6 Result -0.4 s/v: 3.739 ms -0.2 Evd 1,5: 45.49 MN/m² Deflection [mm] 0.2 0.4 0.6 0.8 10 20 30 Time [ms] Remarks Signature 40 Contractor INSUELOS - Servicios de Ingeniería de Suelos Determine of dynamic deformation modulus Testdevice: ZFG 3000 Manufacturer: Zorn-Instruments Client LANDFix URUGUAY Project Camino El Vintén, próximo a Ruta 11, km 45 Testdepth superficial Measuring time 2016.01.14 11:21:03 Device number 6777 Device type 300 mm/15 kg Check number (No) 35 Card number 231014161442 Layer -0.8 soleado Weather Operator EP - SDS -0.6 Result -0.4 s/v: 3.829 ms -0.2 Evd 1,5: 70.17 MN/m² Deflection [mm] 0.2 0.4 0.6 0.8 10 20 30 Time [ms] Remarks Signature 40 Contractor INSUELOS - Servicios de Ingeniería de Suelos Determine of dynamic deformation modulus Testdevice: ZFG 3000 Manufacturer: Zorn-Instruments Client LANDFix URUGUAY Project Camino El Vintén, próximo a Ruta 11, km 45 Testdepth superficial Measuring time 2016.01.14 11:23:00 Device number 6777 Device type 300 mm/15 kg Check number (No) 36 Card number 231014161442 Layer -0.8 soleado Weather Operator EP - SDS -0.6 Result -0.4 s/v: 3.741 ms -0.2 Evd 1,5: 51.06 MN/m² Deflection [mm] 0.2 0.4 0.6 0.8 10 20 30 Time [ms] Remarks Signature 40