Válvulas - MS Motorservice

I N F O R M A T I O N
Perfección detallada
PRODUCT
Válvulas
Calidad original. TRW establece estándares.
TRW establece estándares con respecto a las directrices de construcción y a las
especificaciones de tolerancias para la fabricación y marca pautas en el mundo entero
para todos los productores de válvulas.
Los requisitos...
... exigidos para los aceros de las válvulas
continúan aumentando. Las válvulas son
confeccionadas cada vez más pequeñas y
livianas (válvulas múltiples / vástagos de
Ø 5 mm) y los constructores de motores
están obligados a idear mezclas de
combustión más empobrecidas debido a
la introducción de valores límites para las
emisiones de los gases de escape. Por ese
motivo aumentan las temperaturas de la
combustión y las válvulas de escape
están expuestas a una atmósfera cada vez
más oxidante. Las válvulas TRW han sido
probadas y desarrolladas ulteriormente
mediante ensayos complicados en los
motores a fin de cumplir los estrictos
requisitos.
Sube y baja. 2000 veces por minuto.
Esfuerzos que tiene que soportar una
válvula
Las válvulas de admisión que no tienen
que soportar tan elevados esfuerzos
térmicos y se enfrían al bañarlas con
gases frescos.
Las válvulas de escape, por el contrario,
están sometidas a grandes esfuerzos
térmicos y además a la corrosión química
cuando efectúan el ciclo de empuje.
Los gases incinerados bañan las válvulas
de escape por lo cual la temperatura del
gas puede ascender hasta 1.000° C.
Los movimientos para subir y bajar
(cambio de carga) y la presión de la
válvula en el inserto del asiento se
efectúan dos mil veces y ascienden a
4000 rpm. Las válvulas soportan
alrededor de 200 millones de cambios de
carga durante un funcionamiento de
200.000 km.
Las válvulas TRW están diseñadas de
acuerdo con los métodos modernos de
cálculo (FEA) y tienen que aprobar muchos
ensayos antes de que sean autorizadas en
serie dentro del marco de las pruebas de
resistencia duradera y del rodaje del
motor.
Todo esto ocurre colaborando
directamente con los fabricantes
motrices.
Gran resistencia del material:
TRW logra mayor dureza y resistencia
empleando aceros de austenita (A / RA - no
magnéticos) mediante disolución con
endurecimiento posterior por envejecimiento.
Resistencia al desgaste:
Las válvulas de escape de elevada calidad
se fabrican en la actualidad casi
exclusivamente con asientos blindados.
El blindaje sirve para reducir el desgaste y
protege a su vez contra oxidaciones
aportando un efecto mejor de estanqueidad
durante todo el tiempo en que el motor
esté en servicio. TRW utiliza para ese
objetivo 4 materiales diferentes para
enfrentar las condiciones más variadas.
Los problemas de hermetización pueden
producir muy rápido la falla total de la
válvula y los costes para repararlas son
sumamente onerosos.
Válvulas de TRW ...Precisión detallada.
Esfuerzo térmico reducido
Los esfuerzos térmicos que tienen que
soportar sobre todo las válvulas de
escape son enormes. Las válvulas TRW
están perforadas de manera hueca y
rellenadas con sodio para que soporten
las más extremas fatigas térmicas.
El sodio móvil contenido en el vástago
transporta el calor de la cabeza de la
válvula hacia la guía con lo cual se
consigue una reducción térmica
considerable de hasta 150 ° C y los
materiales de la válvula pueden a su vez
funcionar sobrepasando su límite normal
de temperatura permitida.
330°C
330°C
400°C
19 %
50 %
600°C
690°C
860°C
81 %
700°C
600°C
620°C
720°C
650°C
50 %
Temperaturas en la válvula
sin relleno de sodio
con relleno de sodio
Combinaciones de materialx
Para cumplir los requisitos más
variopintos, TRW combina dos materiales
diferentes para una válvula bimetálica
mediante soldadura por fricción.
El proceso de soldadura funciona sin
adición de material.
Con ese método es posible combinar
materiales de suma resistencia térmica
con aceros templados inductivamente.
Algo para todas las aplicaciones
TRW cuenta con 6 tipos diferentes de
aceros a fin de ofrecer un equipamiento
óptimo para los esfuerzos que tiene que
soportar el motor mientras esté en
funcionamiento.
Nuestros clientes pueden encontrar la
información sobre los materiales en el
catálogo actual de productos.
Encontrará más información sobre el
­surtido de productos en nuestro catálogo
“Valve Train Components and Cylinder
Heads“ Nº ref.: 50 003 645
o en www.ms-motorservice.com
Grupo Motorservice.
Calidad y servicios de un solo proveedor.
El grupo Motorservice es la distribuidora responsable de las actividades del servicio
posventa de KSPG (Kolbenschmidt Pierburg) a escala mundial. Constituye uno de los
principales proveedores de componentes para motores en el mercado libre de piezas
de repuesto y comercializa las prestigiosas marcas KOLBENSCHMIDT, PIERBURG,
TRW Engine Components, así como la marca BF. El amplio y completo programa de
Motorservice permite a sus clientes adquirir todo tipo de piezas para motores de un solo
proveedor. Como empresa especializada en resolver los problemas del comercio y de los
talleres, Motorservice ofrece además una extensa gama de servicios y la competencia
técnica que posee como filial de un gran proveedor de la industria del automóvil.
KSPG (Kolbenschmidt Pierburg).
Un prestigioso proveedor de la industria internacional del automóvil.
Las empresas del Grupo KSPG cooperan desde hace muchos años con los fabricantes
de automóviles y desarrollan componentes innovadores y soluciones de sistema y gozan
de una competencia reconocida en las áreas de alimentación de aire y reducción de
contaminantes, bombas de aceite, de agua y de vacío, pistones, bloques de motor y
cojinetes. Los productos cumplen los altos requerimientos y normas de calidad de la
industria automotriz. Reducida emisión de sustancias contaminantes, consumo
económico de combustible, fiabilidad, calidad y seguridad, estos son los factores
decisivos que impulsan las innovaciones de KSPG.
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