Liquido para Sistemas de Escape a Diesel (DEF)

Solución de Urea Acuosa para su Sistemas SCR
de Reducción de NOx
QUÍMICOS
Liquido para Sistemas de
Escape a Diesel (DEF)
Control de Emisiones:
La Tecnología correcta
es importante
En apoyo a los estándares de emisiones EPA 2010 y EURO 2004, los óxidos de nitrogeno (NOx) y las
partículas contaminantes (PM) serán reducidas a cerca de cero niveles de contaminantes. Para el caso de
EPA 2010 se manejarán niveles de .2 gr/km y para el caso de Euro 04 el máximo será de 0.5 gr/km de
NOx. Para poder cumplir con estos nuevos estándares y las necesidades de los clientes, los fabricantes
de motores han invertido en tecnologías nueva e innovadoras. La tecnología líder principalmente utilizada
para alcanzar los objetivos de emisiones es SCR (Reductor Catalítico Selectivo). Esta tecnología aprobada
de postratamiento permite al motor estar completamente optimizado para el rendimiento y la economía
del combustible.
El Sistema de Postratamiento SCR
El sistema de postratamiento SCR consiste en tres elementos: catalítico, líquido para el Sistema de
Escape a Diesel (DEF) y el sistema dosificador de DEF.
2
Válvula Dosificador
DEF
Catalílitco Camisilla del
SCR
Catalizador
Reactor de
Composición
1
El flujo de escape
entra al reactor de
descomposición
Un vapor ligero de Fluido
de Escape DEF es
agregado al flujo, formando amoniaco (NH3 )
Ensamble del SCR
3
El flujo de escape y
amoniaco pasa al catalítico
SCR, donde reaccionan
formando nitrógeno y vapor de agua
DEF de Fleetguard®:
Especialmente Mezclado para Su Sistema SCR
DEF, conocido como AdBlue® en Europa, es un químico reactivo basado en urea diseñado específicamente
para utilizarse en sistemas SCR para reducir emisiones NOx. La materia prima utilizada para producir DEF
incluye gas natural, carbón y otros productos derivados del petróleo. DEF es preparado combinando urea
pura con agua des-ionizada para crear una solución al 32.5%. DEF y otros productos similares basados en
urea son utilizados en una gran variedad de necesidades agrícolas e industriales.
DEF de Fleetguard esta certificado por API y cumple con las especificaciones de pureza y composición
mientras es:
■ No tóxico y no contaminante
■ No flamable
■
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■
Incoloro y estable
No riesgoso
Fácil de usar – no requiere manipulación especial
El Material de Seguridad (MSDS) está disponible en cumminsfiltration.com, LT16603.
Almacenamiento de DEF
Para maximizar la vida del anaquel, la temperatura de almacenamiento ideal es por debajo de los 86° F (30º
C) y sobre los 12º F (-11ºC) para prevenir el congelamiento; sin embargo, las altas temperaturas no tienen
gran efecto en un anaquel normal, y si el DEF esta congelado puede ser descongelado y utilizado sin ningún
problema. Los dispensadores a granel (1,000 galones o más) tienen un sistema con opción de control de
clima. Los contenedores intermedios a granel no lo contienen. Por lo tanto, en regiones de temperaturas
frías, es recomendable mantener el DEF a granel dentro de una unidad de almacenamiento, con una
temperatura calientes es recomendable almacenar los contenedores intermedios en un área con sombra.
Operación del Vehículo
Cada vehiculo equipado con SCR contendrá un tanque de almacenamiento de DEF. Dependiendo de la
aplicación del Fabricante de Equipo Original, los tamaños de los tanques DEF variarán en capacidad. El
tanque de almacenamiento está diseñado en términos de un radio de 2:1: un mínimo de 2 llenados de
diesel, corresponden a un llenado de DEF.
Porque todos los vehículos tendrán un medidor DEF incorporado al tablero del operador, el nivel del DEF en
el tanque esta siempre visible. Adicionalmente, cada vehículo tendrá un sistema de notificación DEF, asegurando que el operador tenga un aviso amplio para rellenar el DEF. Con un tanque de 20 gal, un camión EPA
2010 dentro de carreteta típicamente puede viajar 600 millas (965.58 km) con un 10% (2 gal) de DEF. De la
misma forma, un camión EURO 04 podrá recorrer 300 millas (483 km) con sólo el 10% de DEF en el tanque.
Finalmente, en ningún momento el vehículo se apagará, aún si ho hay DEF en el tanque.
Durante la operación del vehículo en climas fríos, el sistema SCR esta diseñado para proveer calor para el
tanque DEF y las líneas de abastecimiento. Si el DEF se congela cuando el vehículo esta apagado, se
prenderá con la operación normal del vehículo y no se inhibirá. El sistema calentador esta diseñado para
regresar rápidamente el DEF a forma líquida y la operación del vehículo no será impactado.
Empacado con Sus
Necesidades en Mente
Calculando el uso de DEF
El uso de DEF esta directamente relacionado con el consumo de combustible. Se espera que el consumo de
DEF sea aproximadamente el 2% del combustible diesel consumido para unidades EPA 2010 y de 4% para
unidades EURO 04, dependiendo siempre de la aplicación y la operación del vehiculo. Otra manera de
considerar es que el DEF será consumido en una proporción de 50 a 1 con el diesel (por cada 50 galones de
diesel quemado, usted utilizará un galón de DEF). El promedio de consumo de un camión de 6MPG puede ir
aproximadamente de 6,000 millas (9,656 km.) en un tanque de 20 galones de DEF.
Para calcular más fácilmente el uso estimado de DEF, ingrese a nuestra calculadora en línea de Uso de DEF en
cumminsfiltration.com/def.
Opciones de Empaque DEF
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Empaque conveniente incluyendo envases de 1 galón, 2.5 galones y 5 galones.
Contenedores intermedios a granel, incluyendo totes desechables y plásticos, y tambos de plástico
Entrega a granel directamente de las instalaciones de mezclado
Productos DEF de Fleetguard® disponibles en México para Equipo Original y
Mercado de Repuesto:
Descripción
No. Parte*
DEF 1 galón
CC36062
DEF 2.5 galones
CC36063
DEF 5 galones
CC36064
DEF tambor de 55 galones
CC36065
DEF tote desechable de 275 galones
CC36066
DEF tote de plástico de 330 galones
CC36067
Para mas información detallada sobre Fluido Diesel del Escape (DEF), por favor consulte el Catálogo Técnico de
Información LT32599, o visite nuestro sitio de Internet, cumminsfiltration.com.
Para encontrar su distribuidor de productos Fleetguard más cercano, visite cumminsfiltration.com/wrl.
* Números de parte varían por región.
Por favor, consulte su centro local de soporte al cliente para saber de la disponibilidad del producto
Para mas infomación visita
cumminsfiltration.com
LT15618 – LA
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