Soluciones para

Soluciones para
puentes y carreteras
Soluciones para puentes y carreteras
La infraestructura moderna de puentes comprende principalmente concreto armado o
pretensado y estructuras de acero. Durante la vida útil de un puente, los materiales que
lo componen están continuamente sometidos a fatiga, además del desgaste debido a las
cargas dinámicas de vehículos. Además, la sobrecarga debido al aumento de carga sobre
ruedas, así como la exposición regular a los elementos externos agresivos - como las sales
de deshielo, los derrames de petróleo y gas, dióxido de carbono y los ciclos de congelación/
descongelación, han agravado aún más la situación. La mala calidad de la construcción
y la falta de mantenimiento regular también han contribuido al deterioro acelerado de las
estructuras de puentes. Todos estos factores han puesto en peligro la integridad estructural
y durabilidad a largo plazo de los puentes de nuestro país, lo que lleva a cuestiones de
seguridad y responsabilidad y a un impacto económico serio.
Carretera 25
Puente de Laval,
Quebec
La rehabilitación de los puentes implica hacer frente a una miríada de problemas complejos;
ninguna técnica por si sola o método de readecuación ofrece una solución completa. Por lo tanto,
la respuesta consiste en ser capaz de resolver cada problema con una solución apropiada para
conseguir una estructura duradera. La división CRS de MAPEI Corporation tiene un enfoque
integral para proporcionar una visión general de las principales causas de los problemas en
puentes y proporcionar una variedad de técnicas de reacondicionamiento estructural para su
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rehabilitación. Especialistas CRS de MAPEI e ingenieros llevarán a cabo un análisis preliminar y
trabajarán con el ingeniero a cargo para establecer las condiciones existentes y determinar tanto la
rehabilitación como los requisitos de fortalecimiento de las estructuras.
MAPEI ofrece a propietarios, diseñadores y contratistas soluciones eficaces a los desafíos que se
presentan en la reparación de puentes, en un paquete de fuente única del tipo que solo un líder
mundial en la reparación de concreto puede ofrecer: desde reparación y mantenimiento hasta
protección y preservación. Con el respaldo de nuestros especialistas de campo de CRS y de
nuestros ingenieros internos y servicio técnico, MAPEI brinda 75 años de experiencia a la industria
de la construcción.
A. Conservación
1. Planiseal ™ Traffic Coat sistema de revestimiento epoxi de 100% sólidos, proporciona
una capa de impermeabilización y resistencia al deslizamiento en puentes y losas
suspendidas. Detiene la penetración de iones de cloruro en el concreto, dando así una alta
durabilidad y mayor vida a las cubiertas de concreto.
2. Planiseal ™ LVB sellador epoxi de baja viscosidad, penetra en cubiertas de concreto
sólido de reciente colocación o desgastadas, formando una barrera bajo la superficie de
protección contra el ataque de la carbonatación e iones de cloruro, así como extendiendo
la vida útil de las cubiertas de puentes.
A. Planiseal Traffic
Coat
B. Planiseal LVB
A
2
B
3. Planiseal ™ WR mezcla de silan/siloxano repelente al agua y sellador que penetra
profundamente en el sustrato para proporcionar una protección duradera a superficies
de concreto.
4. Mapelastic™ membrana cementicia flexible que protege pilares de concreto, vigas
de concreto y viaductos de carretera del ataque químico de sulfatos, cloruros de carbono
dióxido de carbono y sales de deshielo que pueden resultar en reparaciones costosas.
Debido a su capacidad para puenteo de fisuras, es ideal para superficies de concreto
sometidas a vibración y agrietado posterior. Una capa de 2 mm (5/64") de Mapelastic
es equivalente a 2,5 cm (1") de recubrimiento de concreto.
A. Planiseal WR
B. Mapelastic
A
B
B. Reparación y restauración
1. Reparaciones horizontales
a. Planitop ® 18 mortero de reparación de fraguado rápido, de un componente,
con inhibidor contra la corrosión para recubrimientos de cubierta de puentes y varias
otras reparaciones horizontales de concreto del Departamento de Transporte (DOT,
por su sigla en inglés). Se puede abrir al tráfico vehicular en una (1) hora, y tiene una
buena resistencia a las condiciones de congelación/descongelación y a las sales de
deshielo.
b. Planitop ® 21 mortero de revoco de dos componentes, para renovar superficies
de segmentos de concreto en puentes que están sujetos a contaminantes
moderadamente agresivos. Es ideal para el relleno de socavones, huecos y cavidades,
y para tratar todo tipo de imperfecciones y defectos en las superficies de concreto.
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c. Planitop ® FD mortero de reparación de profundidad completa, autocompactante,
para aplicaciones del tipo formar y verter y formar y bombear. Se utiliza para la renovación
de relleno profundo de superficies horizontales en los puentes y muros de contención,
así como reparaciones en superficies planas de concreto.
A. Planitop 18
B. Planitop 21
C. Planitop FD
A
B
C
2. Reparaciones verticales y elevadas
a. Planitop ® X mortero de reparación vertical y elevada de fraguado ultra-rápido,
reforzado con fibras, con inhibidor de corrosión, para la renovación de estructuras de
concreto moldeadas in situ, pre-moldeadas, y post-tensadas, como puentes, viaductos,
túneles y muros de contención. Logra 26,2 MPa (psi 3800) de resistencia a la compresión
en 3 horas.
b. Planitop ® XS mortero de reparación de fraguado rápido, reforzado con fibra y
modificado con polímero, que contiene un inhibidor a la corrosión. Planitop XS ofrece
una facilidad de trabajo sobresaliente desde una capa fina hasta 10 cm (4”) en
aplicaciones en superficies verticales, horizontales y elevadas.
A. Planitop X
B. Planitop XS
A
4
B
c. Planitop ® 12 SR mortero reforzado con fibra, resistente a los sulfatos, aplicado con
pulverizador o con llana, con inhibidor a la corrosión y sílice ahumado, para morteros
elevados hasta 5 cm (2"). Su resistencia a los sulfatos lo hace un producto más duradero
en ambientes adversos.
d. Planitop ® 15 mortero fluido reforzado con fibra que contiene sílice ahumado, para
aplicaciones del tipo formar y verter y formar y bombear desde 10 mm a 5 cm (3/8"a 2").
Está diseñado para reparaciones mayores de topes y cabeceros de pilotes en puentes.
A. Puente Grove Isle
Miami, FL
B. Puente Brickell Key
Miami, FL
A
B
e. Planitop ® 23 mortero de reparación de dos componentes de fraguado rápido,
reforzado con fibra con un inhibidor a la corrosión incorporado y sílice ahumado. Se
puede aplicar con llana o con pulverizador en aplicaciones verticales y elevadas de
hasta 10 cm (4") en dos pasadas. Se utiliza en puentes, viaductos, muros de contención,
túneles, etc.
Planitop 23
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3. Reducción de la corrosión
®
a. Planibond 3C inhibidor a la corrosión modificado con epoxi que protege los refuerzos de acero incrustados.
b. Mapefer ™ 1K revestimiento cementicio anti corrosión de polímero único, que inhibe la oxidación y la formación de óxido en los refuerzos de acero.
Planibond 3C
Mapefer 1K
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4. Enlechado de puentes
a. Planigrout ® 755 lechada de construcción de propósito general, que no se
contrae, cementicia, que permite el soporte y la transferencia de carga uniforme para
bases/asentamientos de soporte de puentes. Se puede extender un 30% en peso de
una consistencia seca a fluida.
b. Planigrout ® 712 lechada de cemento de alto rendimiento, que no se contrae,
sin polvo de aluminio ni agregados metálicos, que se utiliza para la el enlechado preciso
de columnas, bases de puentes, y pernos de anclaje. Ofrece una resistencia superior
contra las condiciones de congelación/descongelación y las sales de deshielo.
A. Planigrout 755
B. Planigrout 712
A
B
c. Planigrout ® 740 lechada de cemento de alta resistencia, fluida, que no se contrae,
que contiene agentes anti-lavado y sílice ahumado para aplicaciones de lechada tremie
en agua con o sin movimiento, como pilares de puentes, pilotes de concreto y otras
estructuras de concreto en contacto directo con el agua.
d. Planigrout ® 830 SP lechada epoxi de tres componentes, de alto rendimiento que
impide la penetración de cloruro y dióxido de carbono y la protección permanente de
los anclajes de tapones. Usado exclusivamente en zonas expuestas a cargas dinámicas
y de alta vibración.
A. Planigrout 740
B. Planigrout 830 SP
A
B
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5. Epoxis de inyección y adherencia
a. Planibond ® CR 50 resina epoxi de dos componentes, de baja viscosidad para
penetrar fisuras delgadas por inyección y por el efecto de la gravedad para restablecer
la integridad estructural del concreto agrietado.
Planibond CR 50
b. Planibond ® AE gel epoxi de anclaje de dos componentes, de alta resistencia, que
no se desmorona, diseñada tanto para aplicaciones de adherencia como de reparación.
Utilice para el anclaje de pernos y clavijas y también se puede combinar con arena para
usar como mortero epoxi para reparaciones.
c. Planibond ® EBA agente de adherencia de dos componentes, de uso múltiple
para morteros de enrasado y reparación.También se puede utilizar como relleno de
grietas estructurales, como mortero cuando es combinado con arena y como lechada
de anclaje.
A. Planibond AE
B. Planibond EBA
A
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B
6. Refuerzo Estructural
a. MapeWrap™ sistemas de fortalecimiento estructural reforzado con fibra de polímero
(FRP) para la reparación estructural y el refuerzo de elementos estructurales. Se compone
de carbono flexible y tejidos de fibra de vidrio con fibra unidireccional, bidireccional
y tetra-direccional que se aplican con resinas epoxi dedicadas y acabados. Se utiliza
principalmente para la reparación y mantenimiento de elementos de concreto
deteriorados (columnas, pilares y vigas), para mejorar el desempeño sísmico, para
mejorar la capacidad de carga y para corregir los defectos en los diseños originales.
b. Carboplate™ y Maperod ™ placas de fibra de carbono y barras pre-impregnadas
de resinas epoxi para la reparación y actualización de vigas y losas para el fortalecimiento
de la flexión, para el refuerzo de las estructuras sometidas a vibraciones, y para el
fortalecimiento anti-sísmico.
A. Tejidos MapeWrap
B. Placas Carboplate
A
B
c. MapeWrap™ imprimación epoxi de dos componentes, masillas para
alisar y nivelar, adhesivos y saturantes para las instalaciones de envoltura,
placa y varilla FRP. Resinas impregnadas de baja y mediana viscosidad para los
sistemas de envoltura “seco” y “húmedo”, y masillas tixotrópicas epoxi para el alisado
de las superficies de concreto y para la adherencia de las placas y varillas.
Epoxis MapeWrap
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Líder global en sistemas
de restauración de
concreto
Lechada de construcción
Impermeabilización
Morteros para reparación de concreto
Morteros enrasadores
Capas finales decorativas
Acabado exterior
Epoxis de reparación
Protección contra la corrosión
Sistemas compuestos FRP
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www.mapei.com.
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Fecha de Edición: 6 de julio 2012
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