Cambiador de tomas bajo carga OILTAP® V

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Cambiador de tomas bajo carga OILTAP® V
Hoja suplementaria del manual de inspección IA BB01_113/01
OILTAP® V a partir de la fecha de entrega 10/2007
Desmontaje y nuevo montaje del mecanismo de accionamiento con acumulador energético de muelle
de compresión
OILTAP® V a partir de la fecha de entrega 10/2007
Desmontaje y nuevo montaje del mecanismo de accionamiento con acumulador energético de muelle de compresión
Sobre la validez de este documento
Esta hoja suplementaria es válida para todos los cambiadores de tomas bajo carga del tipo OILTAP® V suministrados a partir del
1 de octubre de 2007.
Esta hoja complementa el manual de inspección IA 113/01.
Desmontaje del mecanismo de accionamiento - Suplemento al capítulo 3.4 del manual de inspección IA 113/01
¡ATENCIÓN!
¡Avería en cambiador de tomas bajo carga y transformador!
Es imprescindible evitar que caigan piezas en el compartimento.
De lo contrario existe peligro de que se bloquee el cambiador de tomas bajo carga.
Controlar durante el desmontaje y el reensamble la cantidad total de las piezas menores.
La placa de apoyo del mecanismo de accionamiento está
fijada a la cabeza del cambiador con 5 tornillos M8x20 (ver
figura 1).
A la hora de volver a montar dicho mecanismo tener en
cuenta la posición de las marcas rojas del mismo (ver plano
de ajuste).
Soltar la atornilladura del tubo de aspiración R 3/4'' (ancho
27, 39) (ver figura 1).
Asegurarse de no dañar la junta.
Tornillos M8 x 20
Tubo de aspiración R
Figura 1 OILTAP® V - Mecanismo de accionamiento
montado
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Hoja suplementaria del manual de inspección IA BB01_113/01 OILTAP® V
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Queda prohibida cualquier reproducción o copia de este documento, así como la utilización y divulgación de su contenido, a no ser que se autorice expresamente.
Las infracciones conllevan una indemnización por daños. Reservados todos los derechos para casos de registro de patente, modelo de utilidad y diseño industrial.
©Maschinenfabrik Reinhausen GmbH 2007
OILTAP® V a partir de la fecha de entrega 10/2007
Desmontaje y nuevo montaje del mecanismo de accionamiento con acumulador energético de
muelle de compresión
Soltar los 5 tornillos M8 x 20 del 13 (ver figura 2).
Asegurarse de que las arandelas de presión no caigan en el
compartimento de aceite del cambiador.
Extraer el mecanismo de accionamiento por arriba (ver figura
2).
Tornillos M8 x 20
Figura 2 Placa del mecanismo de accionamiento desmontada
A la hora de volver a montar el mecanismo, tener en cuenta
la posición de los carriles de apoyo y las marcas (ver plano de
ajuste).
Guardar todas las piezas desmontadas para cuando se tenga
que volver a montar.
Carriles de
apoyo
Figura 3 OILTAP® V - Mecanismo de accionamiento desmontado
Nuevo montaje del mecanismo de accionamiento - Suplemento al capítulo 7.4 del manual de inspección IA 113/01
El mecanismo de accionamiento debe volverse a montar siguiendo los mismos pasos del desmontaje pero invirtiendo el
orden.
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Desmontaje y nuevo montaje del mecanismo de accionamiento con acumulador energético
de muelle de compresión
.
Colocar el mecanismo de accionamiento en la posición de
ajuste. La posición de ajuste se reconoce por el disco indicador de posición y las marcas rojas del mecanismo de accionamiento (ver plano de ajuste). El mecanismo de accionamiento
solo podrá colocarse y acoplarse con el cuerpo insertable del
cambiador en esta posición.
Al colocar el mecanismo, asegurarse de que el rodillo de la
palanca de accionamiento encaje en la ranura del preselector.
Fijación de la placa del mecanismo de accionamiento:
La placa se vuelve a fijar en la cabeza del cambiador usando
5 tornillos M8 x 20 del 13, con un par de apriete máximo de
14 Nm. Asegurar los tornillos con arandelas de presión.
El estado de montaje está representado en la figura 4
Figura 4 Estado de montaje del mecanismo de accionamiento
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