Materiales utilizados en la industria naval

Materiales utilizados en la
industria naval
Características del medio ambiente
• Completa inmersión en agua marina:
Sólidos en suspensión y presencia de cloruro
aumentan daños mecánicos y corrosivos.
• Exposición a ambientes cargados con
partículas marinas:
Humedad relativa y fuerza del viento aceleran
la corrosividad.
Los metales se degradan bajo tres causas
principales:
1. Desgaste
2. Fatiga
3. Corrosión
La corrosión es una destrucción lenta y
progresiva causada por agentes
atmosféricos, agua o productos químicos.
Tipos de corrosión
• Uniforme: Disminuye resistencia
mecánica, espesor y peso.
• Localizada: Ataque picaduras, deja
superficie rugosa, afecta la capacidad de
deformación del material.
• Intercristalina: No se manifiesta en la
superficie. Material puede romperse
fácilmente sin perdida de peso o defectos
visibles.
Prevención de la corrosión
1. Pasivisación
Consiste en la formación de una película que
retrasa el ataque corrosivo.
La pasivisación puede ser:
• Natural (Ejemplo: los óxidos de aluminio)
• Provocada
Prevención de la corrosión
2. Selección del material apropiado
• Usar aleaciones resistentes a la corrosión
(Es una opción costosa, y no necesariamente
cubre las propiedades mecánicas)
• Cubrir los metales con un revestimiento
(Con un metal más resistente o con un no
metal)
Materiales utilizados
• Madera:
Compuesto natural, que no posee
propiedades ingenieriles de un producto
homogéneo como el acero.
Poco usado, solo en piezas decorativas o
embarcaciones de lujo.
Materiales utilizados
• Metales y aleaciones:
Metales naturalmente inoxidables:
Platino
Tántalo
Tungsteno (Muy costoso y difícil manejo)
• Aceros aleados (Cu-Ni), hierro y aluminio.
Materiales utilizados
• Hierro:
Se cristaliza a bajas temperaturas, mayor
peso, casi no se usa.
• Acero:
Aceros inoxidables, martensíticos, ferríticos
o austeníticos. Aumentan la resistencia a la
corrosión y disminuyen peso.
Materiales utilizados
• Titanio:
Gran utilización en intercambiadores de
calor y condensadores que utilizan el
agua de mar como refrigerante (industria
petroquímica)
Alta resistencia corrosiva, soporta altas
presiones y temperaturas.
Materiales utilizados
• Aluminio: Ligero, alta resistencia a la
corrosión, ausencia de chispa en choques
(petroleros), muy costoso. Casco y
accesorios.
• Lona:
Barcos de fabricación caseros, ligeros,
baratos, baja resistencia al impacto.
Materiales utilizados
• Ferrocemento:
Tela metálica con una masa de mortero, se
comporta como el hormigón (carga), bajo
costo, mano de obra poco especializada, se
usa en pesqueros.
• Fibra de vidrio: es un material muy liviano,
resistente a la corrosión y gran resistencia
mecánica. Se utiliza en pequeñas
embarcaciones. Fabricación casera,
relativamente barato.
Sistemas de Protección
• Con revestimientos metálicos.
(Electrodeposición, inmersión, difusión,
plaqueado)
• Con revestimientos no metálicos.
(Fosfatación, esmaltado, pinturas, lacas,
barnices)
Pinturas
• Influyen en la resistencia friccional,
acabado liso.
• Pintura antiincrustante, evita crecimiento
algas y moluscos en la parte sumergida de
los cascos.