Botadura en Malagorda de cuatro unidades

Botadura en Malagorda de cuatro unidades-dos remolcadores y dos
gánguiles-contratados por el Ministerio de Obras PúblicaS para e
l
t
r
e
n
d
e dragado de los puertos españoles
DE MADRINA su
PRESIDIO El ACTO EL MINISTRO DE DICHO DEPARTAMENTO Y A CTUO
DISTINGUIDA ESPOSA DOÑA ROSARIO LAPUERTA DE SILV A
Ofreció el agasajo a los invitados el director general de la Sociedad Española de Construcció n
Naval don Enriaue de Sendagort a
2 Remolcadores de alter mar de
No queremos dejar de consigna s
la botadura de cuatro unidade s - mil quinientos C . V. cada uno .
1 Pontón autoelevador para tira efectuadas (liba pasados en la facto Seda
en roca .
ría Naval de Matagorda de la SocieSe estudiaron los correspondiendad Española de Construcción Naval, encargadas por el Ministerio d e tes pliegos de bases de todos esto s
Obras Públicas para -el tren de <Ir a elementos, excepto los de construcción del rosario de acero al mangagados de los puertos españoles.
Las botaduras fueron presidida s neso, y se celebraron los corresponpor el ministro de Obras Pública s dientes concursos que fueron adjue
don Federico Silva Muñoz y de la: dicados a la Sociedad Española d l
Construcción
Naval,
excepto
el
de
madrina
su
distinguido
cuales fue
esposa doña Rosario Lapuerta d i pontón autoelevador que lo construye Construcciones Navales Yate-e ,
Silva . Previamente el ministro
aprovechan.do su estancia en Cádi z S . A. y el del elevador estacionarieo
las autoridades le expusieron diver que quedó desierto teniendo, por l
d
sos problemas que afectan a su d e . tanto, a su cargo la citada Socieda
partamduto, relacionado con la p e Española de Construcción Naval, l a
bidón de mejoras, sobre todo e s construcción de tres dragas de r o
nuestro puerto, que precisa urgen'« serio, cinco dragas de succión, seis
dragado para ponerlo en estado d i gánguiles y dos remolcadores .
La presente botadura es la últi
eficiencia.
El ministro de Obras Públicas don Federico Silva Muñoz, pronunciand o
unas palabras en correspondencia al ofrecimiento del agasajo dedicad o
-por el director general de la Naval, don Enrique de Sendagorta .
EL PLAN DE CONSTRUCCION D E ma del lote de embarcaciones adjudicado a la Sociedad Española d e
ESTE MATERIAL.
Construcción Naval y correspond e
En el Reglamento para la ejecu- a las embarcaciones siguientes :
ción de la Ley de creación de l a
a) Remolcadores "Valdivia"
y
Junta Central de Puertos, aprobad o "Colón", con puertos de destino Bilpor Decreto de dieciocho de juli o bao y Huelva, respectivamente . Fuede mil novecientos sesenta y cua- ron adjudicados en treinta de, notro, se establecen las funciones de l viembre de mil novecientos sesenOrganismo ; una de las cuales es l a ta y cuatro por un presupuesto d e
ejecución de los dragados que s e ochenta y cuatro millones de peserealicen directamente con el mate- tas y sus características principale s
rial de que disponga, así. como l a son :
adquisición para si y para las resEslora : 39,60 metros.
tantes Juntas y Comisiones del maManga : 8,95 metros .
terial flotante de característica s
Puntal : 4,56 metros.
unificadas.
Calado máximo : 3,65 metros.
Es sobradamente conocido el gran
Velocidad: 12 nudos.
problema de dragado en los puerto s
Tracción a punto fijo : 18 tonelaespañoles, motivado fundamental - das.
mente por la carencia de material
Motor propulsor diesel -de 1 .650
moderno y de medios económico s H. P.
para su adquisición .
Ganguiles autopropulsores
Para restablecer calados e inten- "Sondica" y "Reinosa" con puert o
tar mejorarlos, en parte, se preci- de destino Bilbao y Santander, ressan extraer, en cuatro años, cua- pectivamente .
renta millones de metros cúbico s
Fueron adjudicados el treinta d e
en los puertos de Pasajes, Bilba o noviembre de mil novecientos seSantander, Avilés, San Esteban,' senta y cuatro, con otras cuatr o
Puerto de Santa María, Huelva, Se - unidades, par un presupuesto d e
villa y pequeños puertos dependien- 239,4 millones de pesetas y sus cates de la Comisión Administrativ a. racteristicas principales son :
de Grupos de Puertos.
Eslora: 61,00 metros.
Para realizar este programa no s e
Manga : 11,50 metros .
contaba con más material que la s
Puntal: 4,80 metros .
viejas dragas adscritas a determinaCalado en- carga: 4,10 metros .
das Juntas y a la Agrupación de
Capacidad de cántara : 750,- me Maquinaria, sin más excepción qu e' tres cúbicos.
la rYL O. P .-1 de moderna cona.
Velocidad : 9 nudos.
tracción, con base en Huelva, sumí
Motor propulsor diesel de 1 .10 0
nñstrada en mil novecientos sesent a 11. P.
y que desde entonces hasta la fe -' Es de destacar que el proyecto y
cha, ha hecho lucidísimas campañas . las instalaciones de estos buques esA la vista de ello en el Plan de tán garantizados por la asistencia
Puertos para el cuatrienio, mil no. técnica de la firma ORENSTELtidecientes sesenta y cuatro, mil no.' KOPPEL de Lübeck (Alemania), firvecientos sesenta y siete, se inclu-' ma que cuenta con más de cie
yó en los presupuestos de la Junta años de experiencia en el proyect no
Central de Puertos una partida de y construcción de toda clase de ele novecientos setenta y dos millones: mentes flotantes para dragado, sienochocientas setenta mil pesetas para do una de las principales especia la construcción del material flotan- listas del mundo en esta clase de
te que, a continuación, y muy some - construcciones.
.ramente, reseñamos:
1 Draga rosario Diesel-eléctric a INVITACION EN HONOR DE L A
con cangilones de ochocientos trein- MADRINA Y MINISTRO DE OBRAS
ta y cinco litros y profundidad de
PUBLICA S
dragado máxima de veintidós metros.
Con anterioridad a las botadura s
2 Dragas de rosario Diesel-eléctri- que se celebraron a las tres y cuacas con. cangilones de ochociento s renta y cinco de la tarde, la emtreinta y cinco litros y profundida d presa constructora Sociedad Espamáxima de dragado de dieciséi s sitúa de Construcción Naval obsemetros.
quió a la madrina doña Rosario La 1. Rosario con cangilones de acero puerta de Silva, ministro de Obras
al manganeso, de quinientos litros Públicas don Federico Silva Muñoz,
para dragado en roca .
autoridades y personalidades invita 6 Gánguiles autopropuLsores co n das a un aperitivo y almuerzo, e n
capacidad de cántara de seteciento s el Hotel Atlántico de la Subsecretacincuenta metros cúbicos :
ría de Turismo, cuyo servicio fu e
2 Dragas de succión con capaci- esmerado en todo concepto .
dad de cántara de mil metros cit.
Ostentó la presidencia del acto e l
bicos, autopropulsoras y dragadoras ministro de Obras Públicas, acomen marcha.
pañándole en la m isma la señora de
3 Dragas de succión con capaci- Iturriaga ; gobernador civil y jefe
dad de cántara de cuatrocientos me - provincial del Movimiento, don Santros cúbicos, autopropulsoras i
tiago Guillén Moreno ; director gene1 U:Ieyn dar oyI-acionaria.
ral de Carreteras- di-roe-hm ear, -ami
le Obras Hidráulicas ; Sra . de Ruiz
aérez ; señor Trueba Aguirre ; señoia de Carranza ; comandante milita r
ie Marina, don José Martínez d e
Suzmán ; señora de Prados Ten-len:e ; ingeniero jefe de Obras Pdbii don Carmelo J. de Ciridn Eguzquiza ; señora de Pérez Gutiérrez ; teniente fiscal, dan Alfredo Salvador
Bosque ; delegado de la Organizasión Sindical, don José Luis Rodriguez Lañan; señor Caballero Bonald ;
señora de Pérez Lara .
Señora de Sendagorta . (don Ene:club alcalde de Cádiz, marqués de
Villap .eladilla ; delegado de Trabajo ,
don Juan Miguel Prados Terrientes ;
señora de Martínez de Gumnárt; se ñor Hernández García ; señora d e
Landin Carrasco (don Rafael", ; señor
Rodríguez Salmones; señora de Gon
zález-Tánago (don Antonio) ; seño r
Alvarez de Miranda ; señora de Legorburo ; delegado del Ministerio d e
la Vivienda, don Moisés Arrimada s
Esteban ; señora de Kaiber; señor
Gómez Sáinz .
Señora de Silva Muñoz (don Federico s madrina de las botaduras ;
capitán general del Departament o
Marítimo de Cádiz, almirante don
Indalecio Núñez Iglesias ; señora de
Guillén Moreno (don Santiago) .
Director general de la Socieda d
Española de Construcción Naval ,
don Enrique de Sendagorta ; director comercial, don Enrique Kaibel ;
director de la Factoría local, do n
Manuel Gil García de Bernabé ; director general de Fomento Hidráiu*Eco ; ingeniero afecto al Ministerio ;
director de Navalips, don Santiag o
Neira ; magistrado de Trabajo; almirante jefe de la Base Naval de Rota, don Joaquín Pery Junquera;
juez de Instrucción del Puerto d e
Santa María, señor Bocal; directo r
de la junta central de Puertos, do n
Juan Ignacio Gálvez Cañero ; señora
de Núñez Iglesias (don Indalecio) ;
señor Itu.rriaga ; señora de Domec q
(don Alvaro) ; señor Gálvez Cañero;
señora de Carrillo (don Jesús) ; se ñor subdirector general de Fomento Hidráulico ; señora de Hernánde z
García; delegado de Información y
Turismo, don Rafael Landin Carrasco ; señora de Truebas Aguirre ; ingenierp director del Puerto, don
Manuel Alvarez Aguirre ; señora d e
Alvarez de Miranda; señor Olaya;
presidente dé la Junta de Obras del
Puerto y Cámara de Comercio, do n
Antonio González Tánago; señora d e
Caamaño ; director general de Puertos ; señora de Gálvez Gamero; presidente de la Diputación Provincial,
don Alvaro Domecq y Diez ; señor a
de Reguera ; señor Ruiz Pérez; se-
Momento en que el remolcador "Colón", una de las cuatro unidade s
botadas para el tren de dragados del Ministerio de Obras Públicas, s e
desplaza hacia el mar .
que para la Naval representaba l a
asistencia a la botadura el ministro
de Obras - Públicas, don Federic o
Silva -Muñoz, al que agradecía qu e
su ilustre esposa hubiera aceptad o
apadrinar las unidades, frases qu e
pronunciaba por encargo del presidente del Consejo de Administra.
ción, marqués de Bolarque, que se
hallaba ausente, agregando que e l
programa de construcciones por en cargo del Ministerio de Obras Públicas, finaliza con las cuatro unidades que se lanzan al mar, progremás más importante que hasta ahora se ha realizado en España al objeto de poner en estado de eficiencia a los puertos nacionales.
EL MINISTRO, AUTORIDADES E
INVITADOS SE TRASLADAN A
MATAGORDA
Finalizado el almuerzo, tanto e l
ministro como los directores generales, autoridades e invitados s e
trasladaron al puerto de la Zona
Franca, en el que se hallaba dispuesto el traslado de dichos señores y señoras a la factoría de Mata gorda de la Sociedad Española d e
Construcción NavaL El min i stro, directores generales y primeras autoridades embarcaron en una lancha
rápida de la Constructora y las d e
más autoridades en el transbordador "Margarita", siendo recibidos
por el director de la empresa local ,
ingeniera don Manuel García y Gi l
de Bernabé . Dichas personalidades
pasaron al hall y despacho de la dirección, donde descansaron breve s
momentos, las cuales fueron objeto de las mayores atenciones .
Agradece al ministro haber tenid o
fe en la Constructorá Naval y a l
mismo tiempo conseguir acalla r
Me sugerencias para que este material se hubiera construido en el extranjero, lo que enorgullece a l a
empresa constructora que de esa m a
nena contribuye al resurgimiento d e
los puertos españoles, de la Marin a
y de Cádiz, que se alza en vanguar- SE EFECTUA CON TODO EXIT O
dia eón sus importantes obras. LA BOTADURA DE LA S
Expresa su agradecimiento a la
UNIDADE S
madrina a la que felicita por anticipado, en la seguridad de que la s
Seguidamente, poco antes de la s
botaduras se realizarán felizmente.
cuatro de la tarde llegó el obispo
de la diócesis, doctor don Antonio
AGRADECIMIENTO DEL MINISTRO Añaveros Atadtn, acompañado de s u
secretario-capellán,
DE OBRAS PUBLICAS, SEÑOR SIL- José Miguel Abad, reverendo do n
al que se hizo
objeto de un cariñoso recibimient o
VA MUÑOZ
Señor presidente de la Naval, autoridades y amigos :
Hay un adagio que dice, no hay
por parte de las personalidades allí
presentes..
A la hora prevista para iniciar la
ceremonia de la botadura, 1 &e,
ton general de la Sociedad E$pañs.
la de Construcción Naval, entregó a
la madrina doña Rosario Lapuerta
de Silva, un delicado ramo de
res y en unión del ministro, el señor
Sendagorta y director de la Facto.
ría, señor Gil de Bernabé y peno.,
nalidades, se trasladó a la grada de
lanzamiento, en la que se habla dls .
puesto una tribuna exornada con
banderas y guirnaldas y un peque.
ño altar, ante el que el prelado pm.
cedió a la bendición de los barcos,
y seguidamente la madrina. estrelló
una botella de vino del país, del,.
zándose los buques hacia el mar
con toda normalidad, entre el ente.
siendo de la concurrencia, vítores ,
aplausos y saludos con sus pitos y
sirenas de las unidades surtas en
la factoría, pasando a continuación
al muelle de armamento, habiéndos e
efectuado primeramente el lanza.
miento de los ganguiles, conetrae.
el:5n números 125 y 126, denominados "Reinosa" y "Smuliea" y act o
seguido las números 130 y 131, remocadores, bautizados con los nombres "Valdivia" y "Colón" .
Finalizado el acto, la madrina, se ñora de Silva Muñoz, recibió muchas felicitaciones, así como el director general de la Constructor a
Naval y director de Matagorda, po r
el feliz lanzamiento de las cuatr o
unidades.
Tras un breve recorrido por la s
Astilleros que se hallan en plen o
rendimiento y eficacia, la. empresa,
para festejar el acontecimiento ofreció a la madrina, ministro, directo .
res generales, autoridades e invitados, una copa de champán, que s e
prolongó- en elogiosos comentario s
referidos a esta jornada .
Mutualidad Nacíonal de Previsión d e
la Administración Loca l
Oficina Provincial de Cádiz
La madrina, doña Rosario Lapuerta de Silva, esposa del ministro d e
Obras Públicas, en unión del señor Sendagorta-y autoridades, dirigién dose a la grada de lanzamientos .
ñora de Salvador Bosque; delegad o
de Hacienda, don Jesús Carrillo
Martínez; señora de Alvarez Aguirre ; señor Salazar Martínez; señora
de JoroszynskI ; coronel encargado
del despacho del gobierno militar ,
don Gregorio Pérez Gutiérrez; señora de Bertheleny; mistar Joraszynski; representante de la inspeeción de Tecnaval, don Antoni o
Grosso Bhurmau; administrador
principal de Aduanas, don Ciprian o
Montesinas ; inspector de Buques,
don Manuel Caen:tallos ; directore s
de las factorías de la Ribera acompañados de sus distinguidas señoras, en orden a su situación en la s
mesas y diversas autoridades, personalidades y representaciones, as í
como directores de periódicos, radio, televisión, corresponsales d e
agencias informativas y periodistas,
jefe de departamentos y alto personal de Matagorda.
OFRECIMIENTO DEL ACT O
A los postres pronunció unas pa:labras de ofrecimiento el directo r
general de la Sociedad Española d e
Construcción Naval, don Enrique de
Por acuerdo del Consejo de Ad .
raiulstración en su reunión de 20 d e
mayo del año en curso, se aprobaron las bases y convocatorias de be,
cae y bolsas de estudios para el culi .
so dd-67, en concurso convocado pa .
ra hijos de asegurados, incapacita .
dos y huérfanos y para los propios
asegurados en activo .
Las solicitudes deberán formular se en los plazos previstos en la con •
vocatoria cuyas bases se. encuentran
de manifiesto en todas las Corpora •
cienes Locales de la Provincia, así
como en las Oficinas de esta Deis
gavión Provincial (situadas en l a
planta segunda del edificio Palaci o
Provincial, entrada Avenida Ramó n
de Carranza), donde asimismo p o
drán adquirir los impresos necesa .
Mes.
comida sin discurso. Correspondo a
La Base La dice textualmente :
sus palabras agradeciendo sus tér"Las solicitudes deberán prese m
minos. Una botadura en Cádiz e s
una fiesta . La luz como dijo el poe- base, inexcusablemente, por co n
ta, eso es lo que constituye el cli- dueto de las Corporaciones, en la s
ma y el ambiente de estas fiesta s oficinas provinciales de la dnittien
navales. Yo quisiera decir unas palabras con respecto a estos barcos .
Es casi obligado hablar de mar también en todo discurso, necesari o
cuando se trata de nuestros barcos .
No es hablar de trasatlánticos, sin o
de remoleadres precisos para el avituallamiento de nuestros puertas .
Ese programa ha costado al Esta do mil millones de pesetas y co n
ello se logrará dragar cuatro mi l
millones de metros cúbicos de fango en los 'puertos españoles .
Para ello hago mis mejores votos
cuando culmine en el día de ho y
la botadura .
Unas palabras de gratitud por haber elegido como madrina a mi se ñora, a las autoridades y a las señoras que nos acompañan en esto s
momentos en Cádiz, cuna de cultura y gracia de Andalucía .
Tanto el señor Sendagorta como
el ministro señor Silva Mudes de ._
dad, redactadas de acuerdo con l a
base séptima y acompañadas de la
documentación que se previene e n
la base octava, rechazándose toda s
aquellas que no cumplan estas cat e
diciones así como las que, eventualmente, se reciban fuera de los pie •
zos que a continuación se estable•
cela
El plazo de admisión de instan
cias, en la forma anteriormente pre
vista, "finalizará a las 19 horas del
día 2 de agosto próximo", para lao
Becas de huérfanos e hijos de asegurados .
a) A las 19 horas del 15 dese.Pi
hombre próximo, la primera cane e
catoria para becas de asegurados ea
activo, y
le) A las 19 horas del 15 de fe,
bree() de 1967, para la segunda de
aseguradas en activo .
el Para bolsas de estudios a
ver de asegurados en activo, terrat i
na el plazo para la única convocatoria el día 10 de agosto prdañ :xi á
las 19 horas.
Las horas establecidas de desPai
cha directo al público son de 11 a 1 .1
todos los días laborables .
Cádiz, a 16 de junio de 1966 .---Bl
Jefe de la Oficina Prodíndali Ant0'
nio Miño Fugarolas .