Las escaleras que suben solas

Donostia
Al día
Las escaleras que suben solas
AITA L arramendi escribió que "los montes son tantos y tan
extensos y corpulentos, que si pudieran allanarse sería Gipuzkoa de
extensión por lo menos duplicada". Las cuestas y escaleras son
habituales en la mayoría de municipios guipuzcoano, pero ahora, en
pro de la accesibilidad, se van sustituyendo por estructuras que
facilitan a los vecinos acceder a la totalidad de las zonas del
municipio. Los paisajes también van cambiando y la tecnología se
pone al servicio del urbanismo para "garantizar una mejora de
calidad de vida de aquellas personas con mayores dificultades de
accesibilidad".
La Carta Comunitaria de los derechos sociales fundamentales de
los trabajadores adoptada en el Consejo Europeo de Estrasburgo
de 1989 establece que toda persona con algún tipo de minusvalía,
debe poder beneficiarse de medidas adicionales encaminadas a
favorecer la integración profesional y social, debiendo dichas
medidas referirse, según la capacidad de los interesados, a la
formación profesional, la ergonomía, la accesibilidad, la movilidad,
los medios de transporte y vivienda. Entonces se fraguó el cambio.
Esta ley, unida al paulatino envejecimiento de la población -126.557
habitantes de Gipuzkoa, un 18,43%, tienen más de 65 años - los
ayuntamientos se vieron obligados a tomar medidas en sus
municipios.
EIBAR
Pionero de la iniciativa
"A finales de los 90 veíamos que la ciudad había crecido y había
desarrollado vivienda, pero en la medida en la que los vecinos se
hacían mayores tenían más dificultades de movilidad dentro de la
propia ciudad", explica Miguel de los Toyos, concejal de Urbanismo
de Eibar. En el año 2000 se instaló la primera escalera mecánica en
la ciudad armera, y hoy ya tiene 28 estructuras de este tipo, pero el
Ayuntamiento todavía desarrolla el tercer plan de accesos
mecánicos, en el que se prevén ocho actuaciones más.
Escalera mecánica de la plaza
Untzaga de Eibar.FOTO: JAVI
COLMENERO
La idea la cogieron de Montjuic (Barcelona) y decidieron aplicarla en
Debabarrena, no sin los miedos propios de poner en marcha un
experimento. El Ayuntamiento eibartarra, durante siete años, se ha
gastado siete millones y medio de euros que ha solventado con la
ayuda del Gobierno Vasco y de Europa. Pero están contentos
porque las infraestructuras tienen siete millones y medio de usuarios
al año. Al día pueden llegar a soportar 90.000 usos. "Valoramos la
inversión con la rentabilidad social que nos da", cuenta De los
Toyos. Pero el gasto no termina con la instalación, el Consistorio
invierte 300.000 euros al año en el mantenimiento de las
infraestructuras y, además, una empresa se encarga de limpiarlas.
ZALDIBIA
Casi mil escaleras para llegar a casa
Nada tiene que ver con la situación que hace años vivían los vecinos de los barrios, alejados del centro, de
Olaeta y Egileor, en Zaldibia. En 1934 comenzaron a construir las escaleras con el objetivo de mejorar su
calidad de vida y poder así comunicarse con el centro del pueblo con mayor facilidad. Un total de 927 escalones
unen los caseríos del barrio con la civilización . Se construyeron en dos tramos, primero el comprendido hasta
Olegi- Zahar y el siguiente, en 1955, hasta Igar -tzaeta.
Las subían y bajaban cada vez que necesitaban algo. Las utilizaban para ir a misa y los féretros los bajaban por
esos 927 escalones, con ayuda de los vecinos. Hoy en día se han construido nuevas pistas y caminos, cogen el
coche para hacer sus encargos, pero todavía se mantiene la infraestructura como recuerdo de otra época.
HERNANI Y AZKOITIA
Adaptar la oferta a las necesidades de los clientes
Las escaleras mecánicas tienen capacidad para transportar a 9.000 personas por hora, pero no tienen acceso a
las mismas ni sillas de ruedas, coches de niños, ni los carritos de la compra. A los ascensores pueden acceder,
pero su capacidad baja a las 300 personas por hora. También existe la posibilidad de instalar un ascensor
inclinado que todavía no se ha instalado en Gipuzkoa, aunque Azkoitia estudia la posibilidad de ponerlo al
servicio de los vecinos del barrio de San Martín. "Queremos que los ascensores sean cómodos pero que tengan
un impacto estético menor, además, los niños y los mayores tienen mayores dificultades para subirse a las
escaleras, por lo que barajamos una estructura parecida a un funicular, un ascensor inclinado", cuenta el alcalde
de Azkoitia, Asier Aranbarri.
Orona y Thyssenkrupp son las dos principales empresas que ofrecen soluciones a los problemas de
accesibilidad de las ciudades. "No hay un proyecto igual, se trata de ver el terreno, el obstáculo a salvar y las
prioridades del cliente", explica Iñaki Aranburu, director de Promoción y Marketing de Orona que prepara, entre
otros, el proyecto para salvar las 95 escaleras que separan el apeadero de Hernani del casco del municipio.
"Habíamos pensado en poner unas escaleras mecánicas, pero como hay que respetar unos árboles lo
adecuado sería poner un ascensor. Lo importante es conocer las funciones que tiene que cumplir la estructura y
diseñarla según las necesidades", dice Aranburu.
NUEVAS OBRAS
Construirlas y mantenerlas
"La estructura se instalará sobre el parque de la Pana , para evitar utilizar terreno privado. Con el objetivo de
evitar impactos en el parque y respetar la flora de la misma se pondrá un ascensor con plataforma que llegará al
parque infantil de la zona", explica la alcaldesa de Hernani, Marian Beitialarrangoitia. Aunque las obras de la
estructura comenzarán este año y los hernaniarras no podrán utilizarla hasta 2009, el Consistorio ya prevé el
gasto de mantenimiento que supondrá en un futuro: "También queremos hacer unos baños públicos en la zona,
por lo que pensamos en el mantenimiento de las dos estructuras".
El precio de las escaleras, rampas o ascensores depende de la longitud, del desnivel, así como la inclemencias
del tiempo que tenga que aguantar la estructura. Las de Getaria, Donostia y Deba, al igual que todas las que se
instalen cerca del mar, tienen que resistir la brisa que estropea muy rápidamente las estructuras metálicas. "Se
han mejorado mucho en prestaciones y estéticamente han evolucionado generando unos espacios más
armónicos debido a la diversidad del acabado de nuestros productos", cuenta Juan Ramón Zubillaga,
responsable de Thyssekrupp en Eibar, compañía que ya ha instalado 70 rampas y escaleras.
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