Revisiones técnicas

MINISTERIO DE TRANSPORTE, COMUNICACIONES,
VIVIENDA Y CONSTRUCCION
REVISIONES TECNICAS
DIRECCION GENERAL DE CIRCULACION
TERRESTRE
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REGLAMENTOS DE LA LEY N° 27181
•
Reglamento Nacional de Vehículos
–
Reglamento de Pesos y Medidas
–
Seguridad de Emisiones
– Revisiones Técnicas
•
Reglamento Nacional de Administración de Transporte
–
Reglamento de Transporte Urbano de Pasajeros
–
Reglamento de Transporte Nacional de Pasajeros
–
Reglamento de Transporte Nacional de Carga
•
Reglamento de Jerarquización Vial
•
•
Reglamento Nacional de Ferrocarriles
Reglamento Nacional de Responsabilidad Civil y Seguro Obligatorio
•
Reglamento Nacional de Cobro por Uso de la Infraestructura Pública
•
•
Reglamento Nacional de Tránsito
Reglamento Ferroviario Urbano
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OBJETIVOS:
•
Reducir la contaminación ambiental.
•
Mejorar la seguridad en las vías.
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HISTORIA:
•
En la década que se inició en 1970, se establecieron las Revisiones Técnicas.
En Lima en 1971 se instalaron tres plantas como resultado de una licitación
pública, años después se incorporó la cuarta planta.
•
Posteriormente fueron transferidas al sector público (1976)
•
Los usuarios perdieron confianza en la seriedad y calidad de las revisiones por
hechos que son de conocimiento público.
•
Finalmente fueron suspendidas en 1987.
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PRINCIPIO QUE RECOGE EL REGLAMENTO:
•
Sistema confiable, resultados no deben dejar lugar a dudas, evitarse
intervención humana en diagnóstico del vehículo.
•
Se realizarán a nivel nacional y el usuario podrá llevar su vehículo a la planta de
revisiones que más le convenga.
•
Homologación: Calidad de la revisión será la misma en todas las plantas, todas
deben ceñirse a las mismas normas y procedimientos.
•
Las plantas de Revisiones Técnicas conformarán una red de información con
una base de datos que estará a disposición del MTC, La Policía Nacional y otras
instituciones.
•
El MTC administrará la Base de Datos
•
Calendario a nivel nacional, que permita al usuario realizar lo arriba
mencionado.
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LA REVISION TECNICA COMPRENDE:
•
En esta se verificará las condiciones técnicas del vehículo, principalmente:
• Luces
:
• Frenos
:
Intensidad y Alineamiento
Eficiencia del Frenado
• Emisiones de gases
• Emisiones de material particulado
• Emisiones sonoras
• Sistema de dirección
• Sistema de suspensión
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QUE SE REQUIERE PARA INICIAR LAS ACTIVIDADES DE LAS PLANTAS
•
Promulgar el Reglamento Nacional de Vehículos (Revisiones Técnicas)
•
Efectuar el estudio de números de plantas y su localización.
•
Determinar la progresividad en la implementación.
•
Desarrollar el software necesario.
•
Preparar las bases de licitación y contratos modelos.
•
Delegar la realización de las licitaciones y supervisión de plantas a otras
autoridades.
•
Adjudicaciones.
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AVANCES:
•
El 25 de Junio se ha pre-publicado el Reglamento Nacional de Vehículos para
recibir aportes.
•
Los otros reglamentos se encuentran en la fase final de revisión, para su
publicación en el presente mes.
•
Una vez aprobado el Reglamento Nacional deberá iniciarse los preparativos de
inicio de actividades para las plantas y preparación de bases y términos de
referencia para su aplicación.
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ACCIDENTES 1995 - 1999
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