ensayo regimen aduanero

NUEVO ESTATUTO ADUANERO
SOCIEDADES DE COMERCIALIZACIÓN INTERNACIONAL
Las sociedades de comercialización internacional están facultadas tanto para fabricar o producir
mercancías destinadas al mercado externo como para comprarlas a fabricantes o productores
nacionales para posteriormente exportarlas. En este último evento, una vez adquiridas las
mercancías, estas sociedades cuentan con seis (6) meses de plazo para efectuar la exportación.
para que una empresa pueda hacer uso del régimen de sociedades de comercialización
internacional, deberá inscribirse como tal ante la DIAN, donde se verificará, entre otros aspectos,
que la compañía esté constituida en alguna de las formas societarias previstas en el Código de
Comercio y que su objeto principal sea el de efectuar operaciones de comercio exterior y, en
especial, la comercialización y venta de productos colombianos en el exterior. se destaca que las
sociedades de comercialización internacional, podrán solicitar la devolución o compensación del
IVA pagado, en relación con costos y gastos en la adquisición de bienes y servicios asociados con la
exportación de dichos bienes o materias primas.
ZONAS ECONONOMICAS ESPECIALES DE EXPORTACION ZEEE
Fueron creadas para fomentar la inversión extranjera y local, otorgando incentivos tributarios y
aduaneros, adicional también se creo un régimen especial laboral y actualmente existen cuatro
ZEEE, Buenaventura, Ipiales, Valledupar y Cúcuta.
Su objetivo es atraer inversiones para fortalecer el proceso de exportación nacional con
condiciones especiales que favorezcan el capital privado, facilitando la exportación de bienes o
servicios producidos dentro del territorio colombiano.
El régimen especial para las ZEEE, solo aplica a los proyectos de los inversionistas nacionales o
extranjeros, los cuales deben desarrollar sus actividades económicas dentro de los municipios
declarados como zonas especiales. Por lo anterior están condicionados al cumplimiento de metas
las cuales están estipuladas en un contrato donde se evalúan los volúmenes de exportación, la
generación de empleos en la zona, la implementación de tecnologías y unificación de las industrias
nacionales. Todo lo anterior esta controlado por la DIAN, que es el ente encargado de estudiar,
verificar, aprobar y vigilar los contratos, y según lo anterior las prorrogas están sujetas a los
cumplimientos de las metas.
LA OBLIGACION ADUANERA RELATIVA AL PAGO DE LOS TRIBUTOS ADUANEROS Y
RECARGOS
Los tributos aduaneros están conformados por los derechos de aduana más el impuesto al valor
agregado (IVA) o sobre las ventas
Los derechos de aduana son:
Todos los derechos, impuestos, contribuciones, tasas y gravámenes de cualquier clase, los
derechos antidumping o compensatorios y todo pago que se fije o exija, directa o indirectamente
por la importación de mercancías al territorio aduanero nacional o en relación con dicha
importación, lo mismo que toda clase de derechos de timbre o gravámenes que se exijan o se
tasen respecto a los documentos requeridos para la importación o, que en cualquier otra forma,
tuvieren relación con la misma.
El pago de los tributos aduaneros y recargos el vínculo jurídico entre el importador y la
administración aduanera en virtud del cual se hace obligatorio el pago de los tributos aduaneros,
tasas, recargos y sanciones a las que hubiere lugar, respecto de las mercancías sometidas a la
Potestad aduanera. Por otra parte encontramos la obligación aduanera para constatar la
mercancía y se divide en el sujeto activo de la obligación es la administración aduanera, en su
calidad de acreedor tributario.
El sujeto pasivo de la obligación es quien debe satisfacer el respectivo pago de tributos en
Calidad de deudor.
La responsabilidad por el incumplimiento de la obligación aduanera recaerá sobre las
Personas jurídicas y/o naturales individualmente consideradas que conformen el Consorcio o
la unión temporal a prorrata de su participación en el Consorcio o en la Unión Temporal, sin
perjuicio de la responsabilidad de los declarantes por las obligaciones que se deriven por su
intervención cuando se actúe a través de las Agencias de Aduana
Las operaciones que se realicen por parte del Consorcio o Unión Temporal, en desarrollo de
lo previsto en el presente Decreto, deberán ampararse con una garantía global constituida
antes de la presentación de las declaraciones de importación, exportación o tránsito
aduanero. El término y monto de la misma serán fijados por resolución de carácter general
de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales.
RECEPCION Y REGISTRO DEL MANIFIESTO DE CARGA
El manifiesto de carga es el documento que contiene la descripción de toda la mercancía y debe
entregar en debida forma a la DIAN. Toda mercancía que arribe al territorio aduanero nacional se
debe incluir en el manifiesto de carga y tiene que ser presentada ante la DIAN por el transportador
o su representante, o por la persona que la haya ingresado, salvo que estén amparadas con
documentos de destino a otros puertos o aeropuertos.
La información que se presenta en el manifiesto de carga a la DIAN es la siguiente:
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Identificación del medio de transporte
Datos de viaje tales como procedencia de las mercancías
Lugar de destino y fecha de salida de las mercancías
Peso y cantidad total de unidades de carga a transportar
Los números de los documentos de transporte
Cuando la mercancía va a ser descargada en un puerto, aeropuerto o en algún lugar de arribo
habilitado, deberá ser presentada y puesta a disposición de la DIAN y después que sea descargada
quedará bajo la responsabilidad del transportador, su representante o del agente de carga según
sea el caso, hasta q se realice su entrega al depósito habilitado, al declarante, al importador o al
usuario operador de la zona franca.
El transportador de la carga según en el manifiesto de carga, deberá informar a la DIAN a través
del muisca, los datos relacionados con la carga que fue descargada. Si se detectan inconsistencias
entre la carga manifestada y la descargada que impliquen sobrantes o faltantes en el número de
bultos, o diferencia en el peso si se trata de mercancía a granel, o documentos de transporte no
relacionados en el manifiesto de carga; el transportador deberá registrarlas en este mismo
informe.
En la carga a granel la DIAN acepta sobrantes o faltantes en la cantidad o en el peso de la
mercancía hasta de un 5% siempre que obedezca a fenómenos atmosféricos, físicos o químicos
justificados. El transportador y los Agentes de Carga, podrán corregir los errores de transcripción
que correspondan a la información entregada a la DIAN a del muisca, sobre el manifiesto de carga.
ZONAS FRANCAS
Una zona franca es un área del territorio nacional que goza de un régimen aduanero y fiscal
especial, con el fin de fomentar la industrialización de bienes y la prestación de servicios
orientados principalmente a los mercados externos. Para el resto del mundo las zonas francas se
reconocen como parte del territorio nacional, mientras que para el comercio con el país se toman
como territorio extranjero. La Zona Franca se define como un área geográfica perfectamente
delimitada y amparada por un régimen aduanero especial y diferente al del resto del territorio
nacional, que permite el almacenamiento, la manipulación y el proceso de las mercancías sin la
mayoría de las restricciones aduaneras aplicables a otros centros de almacenamiento y
distribución. En Colombia existen tres clases de zonas francas: Industriales de bienes y servicios.
Destinados principalmente a los mercados externos.
Los usuarios operadores y desarrolladores están exentos del impuesto de renta y
complementarios correspondientes a los ingresos que obtengan en desarrollo de las actividades
que se les autorice dentro de la respectiva zona.
-Estas zonas buscan ser instrumento para la creación de empleo directo y formal , bajo contratos
de trabajo que exigen la vinculación de personal permanente y por tiempo completo.
- Convertirse en pie de desarrollo que promueva la competitividad en las regiones donde se
establezcan
-desarrollar procesos industriales altamente productivos y competitivos, bajo los conceptos de
seguridad, transparencia, tecnología, producción , y buenas prácticas empresariales; promover la
generación de economía.
-simplificar lo s procedimientos del comercio de bienes y servicios, para facilitar su venta.
Se ha delimitado que son zonas francas aéreas Geográficas delimitadas del territorio nacional y a
describir el objeto para el cual están dispuestas, se encuentran zonas francas comerciales y zonas
francas industriales, las zonas francas industrial tienen por objeto promover y facilitar el comercio
internacional dentro del territorio nacional, las zonas francas industriales de servicio tecnológico y
turísticos tienen como objeto primordial de promover y desarrollar el proceso de industrialización
de bienes y prestación de servicios destinados a mercados de manera subsidiada al mercado
nacional, sobre este territorio se aplica un régimen legal especial en materia aduanera, se puede
decir que en las zonas francas se permite la instalación de diferentes empresas e industriales
cuyo objeto sea producto o transformación de bienes y/o servicios destinados primordialmente a
los mercados externos y de maneta subsidiaria al mercado nacional, con el fin de incentivar las
actividades de comercio exterior, las empresa que se instalen en dicha área tendrán beneficios de
tipo cambiario, tributario, aduanero, laboral y de comercio exterior, para obtener una industria
competitiva y eficiente adecuada a las exigencia de los mercados, la delimitación del territorio
como un factor de especial ya que es exclusivo para actividades de industria y comercio. En este
territorio aplican normas, las cuales convierten en un espacio atractivo para introducir y sacar al
exterior sus materias y maquinaria, sin generar gravámenes aduaneros ni cambiarios, por el hecho
de contar con esta ubicación estratégica se facilita la comunicación, el transporte, y procesos
significando una reducción en costos de producción, entrando a competir en mejores condiciones
en los mercados del exterior.
En la actualidad, en Colombia existen doce Zonas Francas industriales de bienes y servicios
autorizadas por el ministerio de comercio exterior, La Candelaria, Zona Franca Ubicada en la
ciudad Cartagena, departamento de bolívar, en el norte colombiano a las orillas del mar Caribe, en
el sector de Mamonal, dedicadas principalmente a la actividad petroquímica, alimentos ,química y
energética; Zona Franca de Cartagena, se encuentra ubicada en el municipio de Cartagena en el
departamento de bolívar a 300 Metros del puerto de la ciudad, está dividida en dos sectores
Industrial y Comercial, sus principales actividades son el procesamiento de productos
Agroindustriales y Petroquímicos, Zona Franca de Barranquilla, Ubicada en la Ciudad de
Barranquilla, departamento de Atlántico, en la costa Atlántica al norte de Colombia sobre el
costado occidental del rio magdalena, Municipios de la Soledad, se considera cetros poblacionales
de malla urbano regional, Industrial y comercial importante desarrollo de la Costa Atlántica.
Ensayo Grupo:
Marcela Tapias
Iván Avellaneda
Kistel Soto
Alejandra Zambrano
Marcela Landines
Michael Rodríguez