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BOLETÍN COMERCIO EXTERIOR
Enero 2012
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Acuerdo de Integración Comercial entre los Estados Unidos Mexicanos y la
República del Perú
El pasado 01 de febrero de 2012, fue publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), el
Acuerdo por el que se da a conocer la Tasa aplicable a partir del 01 de febrero de 2012 del
Impuesto General de Importación para las mercancías originarias de la República del Perú, en
donde se establecen las mercancías cuya importación estarán prohibidas o no tendrán ninguna
reducción en su arancel, así como aquellas mercancías que tendrán aranceles preferenciales de
conformidad con los calendarios de desgravación establecido.
Es importante hacer mención que existen productos de ciertos Sectores establecidos en el citado
Acuerdo Comercial que no gozan de un arancel menor a la importación del establecido en la Ley
de la Tarifa de los Impuestos Generales de Importación y Exportación en México, por lo cual, se
sugiere revisar tanto el Acuerdo Comercial como la Tarifa de Importación con la finalidad de
determinar la opción aduanera y financiera más conveniente al momento de importar
mercancías provenientes del país Andino.
También, con fecha 01 de febrero, fueron publicadas las Reglas en Materia de Certificación de
Origen del Acuerdo de Integración Comercial entre los Estados Unidos Mexicanos y la República
del Perú, en donde se establecen los Capítulos de Acceso a Mercados, Reglas de Origen y
Procedimientos Aduaneros relacionados con la comprobación de origen.
Ambas publicaciones entraron en vigor a partir del día en que fueron publicadas en el DOF.
Posible bloqueo comercial de Brasil al Acuerdo Automotriz con México en el
2013
Brasil anunció que “revisa” el Acuerdo Automotriz que mantiene con México desde el año 2002,
derivado del establecimiento de una medida proteccionista que buscará frenar el déficit
comercial en ese sector para el país Sudamericano.
Durante el reciente Foro Económico de Davos, Suiza, el Ministro de Relaciones Exteriores de
Brasil discutió y puso sobre la mesa el citado Acuerdo Automotriz, a lo cual las autoridades
Mexicanas expusieron su aprobación a revisar los términos del Acuerdo, motivando de esta forma
la decisión de Brasil.
Por lo anterior, el Gobierno de Brasil pretende imponer un arancel del 35% a las importaciones de
automotores Mexicanos, ya que resulta incomodo en aquél país el incremento de un 56% de
presencia de vehículos mexicanos entre el año 2010 y 2011, así como a la caída de producción de
autos en Brasil durante el mismo período en un 2.8% y aún más, la desventaja en que se pone a
los demás países del MERCOSUR (Brasil, Paraguay, Uruguay y Argentina).
De acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), México al tener libre
acceso al mercado Brasileño se convirtió en el mercado más atractivo de América Latina para el
sector automotriz, siendo las marcas Nissan, Ford, Fiat y Volkswagen las de mayor ventaja en
aquel país, y las que se verían principalmente más afectadas en un largo plazo puesto que el
precio de estos automóviles se incrementaría de manera considerable.
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