BOMBAS DE PALETAS CON CILINDRADA VARIABLE 14 200/110 SD

14 200/110 SD
PVA
BOMBAS DE PALETAS
CON CILINDRADA VARIABLE
SERIE 30
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
— Las bombas de paletas PVA son bombas de desplazamiento variable con
compensador de presión hidráulico pilotado.
— Permiten adecuar instantáneamente el caudal impulsado a la demanda del circuito,
de este modo el consumo energético es reducido y adecuado en cada instante del
ciclo.
— El grupo de bombeo tiene discos de distribución de compensación axial hidrostática
que mejoran su rendimiento volumétrico y reducen el desgaste de los componentes.
— El principio de funcionamiento del compensador de presión consiste en mantener el
anillo tórico del grupo de bombeo en posición excéntrica con un pistón controlado
hidráulicamente por un mando piloto de presión.
— Cuando la presión de impulsión es igual a la presión de calibración del piloto de
presión el anillo tórico se desplaza hacia el centro adecuando el caudal bombeado a
los valores requeridos para la instalación.
Cuando la demanda de caudal es nula la bomba suministra aceite para compensar
goteos y alimentar las líneas de pilotaje manteniendo la presión del circuito constante.
Los tiempos de respuesta del compensador son muy breves y permiten eliminar la
válvula limitadora de la presión máxima. Bajo pedido se entregan versiones con
regulador de caudal máximo impulsado PVA***Q y con dispositivo para seleccionar con
electroválvula dos valores independientes de presión PVA***M.
PRESTACIONES
(valores obtenidos con aceite mineral con viscosidad de 36 cSt a 50°C)
TAMAÑO BOMBA
Cilindrada
Caudal nominal (a 1450 vueltas/min)
22
28
35
45
56
72
90
115
145
cm3/vuelta
16
20
25
31,5
40
50
63
80
100
l/min
23,2
29
36,2
45,6
58
72,5
91,3
116
145
Presión máxima de trabajo
bar
160
150
Campo de regulación de la presión
bar
30 ÷ 160
30 ÷ 150
Presión máxima en la conexión de drenaje
bar
1
Campo velocidad de rotación
rpm
800 ÷ 1800
Sentido de rotación
horario (visto del lado salida del eje)
Cargas sobre el eje
cargas radiales y axiales no son admitidas
Par máximo aplicable sobre el eje
Nm
197
400
740
Masa
kg
13
33
45
Campo temperatura ambiente
°C
-20 / +50
Campo temperatura fluido
°C
-10 / +70
Campo viscosidad fluido
ver punto 2.2
Viscosidad recomendada
ver punto 2.3
Grado de contaminación del fluido
14 200/110 SD
cSt
SIMBOLO HIDRAULICO
25 ÷ 50
1/8
PVA
SERIE 30
1 - CODIGO DE IDENTIFICACION
P V A
/ 30 /
/
Posición bomba
A= Anterior
I= Intermedia Especificar para
bombas combinadas
P= Posterior
(omitir para bombas simples)
Bomba de paletas
de desplazamiento variable
@
Medida nominal
22 = 23,2 l/min
28 = 29 l/min
35 = 36,2 l/min
45 = 45,6 l/min
56 = 58 l/min
72 = 72,5 l/min
Tipo de juntas: omitir para aceites minerales
V = vitón para fluidos especiales
90 = 91,3 l/min
115 = 116 l/min
145 = 145 l/min
N. de serie (de 30 a 39 las cotas y las
dimensiones de instalación permanecen
invariables)
M = dispositivo para la selección de dos valores de presión
(omitir si no se pide)
Q = regulador de caudal (omitir si no se pide)
2 - FLUIDO HIDRAULICO
2.1 - Tipo de fluido
Usar fluidos hidráulicos a base de aceite mineral con agentes antiespuma y antioxidación como aditivos.
Para el uso de otros tipos de fluidos hay que tener en cuenta las limitaciones indicadas en las siguiente tabla o bien consultar con nuestra
Oficina Técnica para la autorización de empleo.
TIPO DE FLUIDO
NOTAS
HFC (soluciones de agua glicol
con proporción de agua ≤ 40 %)
- Los valores de referencia en la tabla de prestaciones deben ser reducidos por lo menos del 50%.
- La velocidad de rotación de la bomba tiene que ser limitada a 1000 vueltas/min.
- La máxima temperatura del fluido debe ser inferior a 50°C.
No existen límites especiales en respecto a los valores indicados en la tabla de prestaciones.
Se recomienda de trabajar con viscosidad del fluido lo más posible cercana al campo de
viscosidad óptima especificado en el punto 2.2.
HFD (ésteres fosfóricos)
2.2 - Viscosidad del fluido
La viscosidad del fluido de funcionamiento debe ser incluida en la siguiente gama:
viscosidad mínima
viscosidad óptima
viscosidad máxima
16 cSt
25 ÷ 50 cSt
800 cSt
en referencia a la temperatura máxima de 70 °C del fluido de drenaje
en referencia a la temperatura de uso del fluido en el depósito
sólo para la fase de puesta en marcha de la bomba
Al seleccionar el tipo de fluido, verificar que la viscosidad efectiva esté incluida en el campo de valores arriba indicado.
2.3 - Grado de contaminación del fluido
El máximo grado de contaminación del fluido debe ser conforme a ISO 4406:1999 clase 20/18/15, por lo tanto se aconseja el empleo de un
filtro con β20 ≥ 75.
Para una mejor duración de la bomba se aconseja un grado de máxima contaminación del fluido según ISO 4406:1999 clase 18/16/13, por lo
tanto se recomienda el empleo de un filtro con β10 ≥ 100.
En el caso de que el filtro fuese colocado en la línea de aspiración, tiene que ser equipado con válvula de by-pass y, si es posible, con
indicador de colmataje.
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2/8
PVA
SERIE 30
3 - CURVAS CARACTERISTICAS PVA - 22/28/35
(valores obtenidos con viscosidad de 36 cSt s 50°C)
CAUDAL - PRESION - POTENCIA ABSORBIDA
1
2
3
Curvas Caudal - Presión, obtenidas a 1450 vueltas/min
Potencia absorbida al máximo caudal
Potencia absorbida al anularse el caudal
CAUDAL DE DRENAJE
TIEMPOS DE RESPUESTA Y PICO DE PRESION
Curva obtenida pasando del
caudal máximo al caudal nulo y
viceversa
4 - CURVAS CARACTERISTICAS PVA - 45/56/72
(valores obtenidos con viscosidad de 36 cSt s 50°C)
CAUDAL - PRESION - POTENCIA ABSORBIDA
1
2
3
Curvas Caudal - Presión, obtenidas a 1450 vueltas/min
Potencia absorbida al máximo caudal
Potencia absorbida al anularse el caudal
CAUDAL DE DRENAJE
TIEMPOS DE RESPUESTA Y PICO DE PRESION
Curva obtenida pasando del
caudal máximo al caudal nulo y
viceversa
14 200/110 SD
3/8
PVA
SERIE 30
5 - CURVAS CARACTERISTICAS PVA - 90/115/145
(valores obtenidos con viscosidad de 36 cSt s 50°C)
CAUDAL - PRESION - POTENCIA ABSORBIDA
1
2
3
Curvas Caudal - Presión, obtenidas a 1450 vueltas/min
Potencia absorbida al máximo caudal
Potencia absorbida al anularse el caudal
CAUDAL DE DRENAJE
TIEMPOS DE RESPUESTA Y PICO DE PRESION
Curva obtenida pasando del
caudal máximo al caudal nulo y
viceversa
14 200/110 SD
4/8
PVA
SERIE 30
6 - DIMENSIONES PARA LA INSTALACION PVA - 22/28/35
dimensiones en mm
4
66
66
210 max
2
118.5
96
200.5
ø100
120
ø125
3
1
28 max
26
26
5
82
9
159
11
120
205
80
46
10
8
28
ø25 j6
1
Conducto aspiración: 1” BSP
2
Conducto impulsión: 3/4” BSP
3
Conducto drenaje: 3/8” BSP
4
Compensador de presión. Rotación horaria para aumentar la presión.
5
Regulador de caudal
7 - DIMENSIONES PARA LA INSTALACION PVA - 45/56/72
dimensiones en mm
91
3
95
4
95
67
231 max
1
2
123
ø125
145
255.5
70
52.4
150
ø160
M12
M10
45 max
35.7
26.2
14
40
9
5
220
280
30
150
114
60
10
10
ø32 k6
14 200/110 SD
35
1
Conducto aspiración: brida SAE 1 1/2”
2
Conducto impulsión: brida SAE 1”
3
Conducto drenaje: 3/4” BSP
4
Compensador de presión. Rotación horaria para aumentar la presión.
5
Regulador de caudal
5/8
PVA
SERIE 30
8 - DIMENSIONES PARA LA INSTALACION PVA - 90/115/145
dimensiones en mm
105
3
105
4
105
67
245 max
1
2
155.5
133
ø160
77.8
275.5
185
58.7
ø200
M12
M10
45 max
43
30.2
18
46
9
5
245
313
35
185
123
68
10
12
ø40 k6
43
1
Conducto aspiración: brida SAE 2”
2
Conducto impulsión: brida SAE 1 1/4”
3
Conducto drenaje: 3/4” BSP
4
Compensador de presión. Rotación horaria para aumentar la presión.
5
Regulador de caudal
9 - MODALIDAD DE INSTALACION
— Las bombas PVA hasta la medida nominal 35 pueden instalarse con el eje orientado en cualquier dirección. Para medidas superiores la
bomba debe instalarse con el eje en posición horizontal.
— El tubo de aspiración debe dimensionarse adecuadamente para facilitar el flujo del aceite. Curvas, estrangulaciones o una excesiva
longitud del tubo pueden perjudicar el funcionamiento de la bomba.
— La conexión de drenaje debe efectuarse directamente en el depósito mediante tuberías separadas de otras descargas y lejos del conducto
de aspiración, además debe prolongarse por debajo del nivel mínimo de aceite para evitar la formación de espuma.
— La puesta en marcha de la bomba, sobre todos si hay bajas tensiones, debe realizarse con presión mínima en el circuito.
— Normalmente las bombas se posicionan directamente sobre el depósito de aceite. En circuitos con presión y caudal elevados es
aconsejable posicionarlas debajo del depósito.
— El acoplamiento entre el motor y la bomba debe ser directo mediante una junta elástica.
Los acoplamientos que generan cargas axiales o radiales sobre el eje de la bomba no son admitidos.
10 - REGULADOR DE CAUDAL PVA *** Q
El regulador de caudal, que se entrega bajo pedido, consiste en un tornillo de regulación y en un pistón balanceado que limitan la máxima
excentricidad del anillo tórico del grupo de bombeo, modificando la cilindrada.
El tornillo es de cabeza cuadrada, llave Nº 7, para permitir el montaje de un volante de regulación o la conexión de un mando a distancia.
Para reducir el máximo caudal impulsado gire el tornillo en sentido horario.
14 200/110 SD
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PVA
SERIE 30
11 - DISPOSITIVO PARA SELECCIONAR DOS VALORES DE PRESION PVA ** M
Esta versión permite seleccionar por medio de una electroválvula dos valores diferentes de la presión de calibrado de la bomba.
El compensador principal de presión tiene un plano de asiento ISO 4401-03 (CETOP 03) para el montaje de la válvula reguladora del segundo
valor de la presión y de la electroválvula de selección. N.B.: Las válvulas no están incluidas en el suministro.
Se pueden realizar distintos circuitos de control para la presión de calibrado de la bomba: algunos ejemplos se encuentran en el punto 13.
dimensiones en mm
ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO BOMBA
DE DOS VALORES DE PRESION
Plano de asiento
ISO 4401-03
(CETOP 03)
12 - BOMBAS ACOPLADAS
Las bombas PVA están predispuestas para
combinarse entre sí en orden decreciente de
cilindrada. Pueden combinarse también con
bombas tipo PVD (ver catálogo 14 100) y con
bombas de engranajes de dimensiones GP1 y
GP2 (ver catálogo 11 100). Además en la segunda
bomba, el par del eje debe reducirse aún más.
Para dichas aplicaciones contactar con nuestra
Oficina Técnica.
CODIGO DE IDENTIFICACION PARA BOMBAS COMBINADAS
código de identificación + código de identificación + código de identificación
1ª bomba
2ª bomba
3ª bomba
(omitir para bombas dobles)
Ejemplo de identificación bomba doble: PVA 35 Q / 30/A + PVA 22 / 30/P
Ejemplo de identificación bomba triple: PVA 56 / 30 / A + PVA 35 Q / 30/I + PVD 22
H/30/P
Ejemplo de identificación bomba PVD + bomba de engranajes: PVA 35 Q/30/A +
GP1-0061R97F/20N
NOTA: para los códigos de identificación de las válvulas simples ver:
cát. 11 100 punto 1 para bombas GP - cát. 14 100 punto 1 para bombas PVD - cát.
14 200 punto 1 para bombas PVA
Par máx. aplicado en el eje de la segunda bomba (Nm)
Grupo dimensional
Primera bomba
PVA 22/28/35
Medida A (mm)
43
-
207
Con bomba de engranajes
tipo:
GP1
203
PVA 45/56/72
113
113
275
GP1 y GP2
262
PVA 90/115/145
186
113
315
GP1 y GP2
287
14 200/110 SD
Segunda bomba
Segunda bomba
Con bomba PVA
(mismo grupo dimensional)
(grupo dimensional más pequeño)
(mismo grupo dimensional)
7/8
PVA
SERIE 30
13 - EJEMPLOS DE CIRCUITOS DE CONTROL DE LA PRESION DE CALIBRADO
BOMBA CON REGULACION REMOTA DE LA
PRESION
BOMBA CON REGULACION DE LA PRESION
PROPORCIONAL
14 - BRIDAS DE UNION
dimensiones en mm
Código
brida
0610713
Descripción pmáx
[bar]
brida
SAE - 1”
345
ØA
ØB
C
D
E
F
G
H
L
1” BSP
25
18
38
22
26,2
52,4
22
70
0610720
SAE - 1 1/4” 276
1 1/4” BSP
32
21
41
22
30,2
58,7
68
79
0610714
SAE - 1 1/2” 207
1 1/2” BSP
38
25
44
24
35,7
70
78
93
2” BSP
51
25
45
30
43
77,8
90
102
0610721
SAE - 2”
207
(1)
(2)
OR 4131 (32.93x3.53)
N. 4
TCEI M10x35 OR 4150 (37.69x3.53)
OR 4187 (47.22x3.53)
N. 4
TCEI M12x45 OR 4225 (56.74x3.53)
Los tornillos y las juntas toricas se piden aparte
DUPLOMATIC OLEODINAMICA S.p.A.
20015 PARABIAGO (MI) • Via M. Re Depaolini 24
Tel. +39 0331.895.111
Fax +39 0331.895.339
www.duplomatic.com • e-mail: [email protected]
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LA REPRODUCCIÓN NO ESTA PERMITIDA , LA EMPRESA SE RESERVA EL DERECHO A EFECTUAR SU MODIFICACIÓN
8/8