Cómo recuperar al conductor reincidente

salud vial 213.qxd:Maquetación 1 16/03/12 13:57 Página 1
SALUD VIAL
ALCOHOL Y CONDUCCIÓN:
Cómo recuperar al conductor reincidente
Los reincidentes en conducir bajo los efectos del alcohol constituyen
un grupo de alto riesgo en seguridad vial. Es preciso detectarlos
mediante evaluación médica y psicológica, y establecer las medidas
adecuadas para favorecer su rehabilitación como enfermos y su
reinserción como conductores.
Juan Carlos GONZÁLEZ LUQUE
Dirección General de Tráfico
F. Javier. ÁLVAREZ GONZÁLEZ
Universidad de Valladolid
A
320-328 y 2010; 38: 25-33), en particular entre los reincidentes. Estas intervenciones se llaman “terapéuticas” o “rehabilitadoras” porque la
intervención judicial obliga al conductor a iniciar un tratamiento médico (y psicológico) sustitutorio a la
pena y/o condicionado a la reobtención del permiso de conducción. Solo esta orientación permite reducir la reincidencia en el problema
de beber y conducir. Los conductores reincidentes, aunque constituyen un número reducido de
casos, se ven implicados frecuentemente en colisiones y en lesiones de tráfico, y tienen una
alta mortalidad.
Existe una gran variedad
de intervenciones y programas judiciales. Algunos incluyen la instalación del alcolock –dispositivo que impide el arranque si el conductor ha bebido– en los
vehículos de los infractores
reincidentes junto a la obligación de someterse a tratamiento por la dependencia
pesar de que en
las últimas décadas casi todos
los países desarrollados han
logrado reducir
las colisiones de tráfico relacionadas con el consumo de alcohol,
una parte de este fenómeno puede
deberse a la reducción en la letalidad (menor probabilidad de morir tras la colisión) acaecida en estos países. Recientemente, en Estados Unidos se ha alertado respecto a este hecho; en este país,
entre 2000 y 2009, casi una de cada tres colisiones de tráfico con
muertos era debida al consumo
de alcohol. Conocer cuántos accidentes se relacionan con el consumo alcohólico es mejor indicador
del problema que solo conocer el
número de fallecidos con presencia de alcohol.
Internacionalmente, se vienen
impulsando medidas específicas dirigidas al con“LOS CONDUCTORES
ductor reincidente con
problemas de consumo
REINCIDENTES,
de alcohol y otras drogas.
AUNQUE
Ejemplos de este impulso
son los informes del proCONSTITUYEN UN
yecto europeo DRUID
NÚMERO REDUCIDO,
(www.druid-project.eu) o
ESTÁN IMPLICADOS
las revisiones científicas
que analizan las intervenFRECUENTEMENTE
ciones “terapéuticas” reaEN COLISIONES Y
lizadas a nivel judicial sobre quienes conducen bajo
TIENEN UNA ALTA
la influencia del alcohol o
MORTALIDAD“
intoxicados (Journal of
Crime Justice 2011; 39:
TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL
66
Nº 213 / 2012
del alcohol. En todo caso, se inician
con una correcta evaluación médica
y psicológica de los conductores
reincidentes.
En España no se dispone de información precisa acerca de los reincidentes en conducir bajo el efecto del
alcohol, ni sobre la frecuencia de
accidentes relacionados con su consumo. Existen, eso sí, indicadores
“indirectos” del problema (determinación analítica de fallecidos, pérdida del permiso de conducir por quedarse sin puntos a causa del alcohol, etc). Pero tal vez el mayor reto
al que se enfrenta España es establecer verdaderas medidas “terapéuticas”. Los conductores
reincidentes son, en una alta
proporción de casos, un colectivo de enfermos dependientes del alcohol u
otras drogas. La evidencia internacional
ha demostrado que,
en estos casos, no
basta con la sanción ni con la retirada del permiso
de conducción, sino que es preciso
desarrollar programas especiales
que incluyan la
obligatoriedad de
tratamiento médico y psicológico.
El ámbito penal
puede y debe ser
un lugar donde se
realice la selección de los conductores que deban pasar por estos programas específicos. Los programas terapéuticos
y rehabilitadores del
permiso reducen la recidiva del problema vial y
de otros delitos. Además
son también eficaces para reducir el consumo de
alcohol. u