Prefectura Naval Argentina

Prefectura Naval Argentina
_________
ORDENANZA Nº 5/16 (DPSN)
_________
TOMO 3
“RÉGIMEN OPERATIVO DEL BUQUE”
www.prefectura naval.gov.ar
[email protected]
Buenos Aires, 31 de mayo de 2016.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------ZONA DE FONDEO Y ESPERA DE PRACTICAJE EN AGUAS DEL RÍO DE
LA PLATA DE JURISDICCIÓN NACIONAL
Visto lo informado por la Prefectura de Zona Río de la Plata, lo analizado
por la Dirección de Policía de Seguridad de la Navegación, y
CONSIDERANDO:
Que la Ordenanza Marítima Nº 05/81 establecía la zona de espera para el
embarco y desembarco de prácticos en el Río de la Plata, motivado en su
momento por el retiro del Estacionario Intersección.
Que la Ordenanza Marítima Nº 04/81 establecía en su artículo 2º la
delimitación de la “Zona de Alijo” para aquellos buques que deban ser alijados
en el Río de la Plata.
Que la instalación del gasoducto subfluvial desde Punta Lara (R.A.) a
Santa Ana (R.O.U.) llevada a cabo por la Empresa "GASODUCTO CRUZ DEL
SUR S.A." motivó, mediante Disposición SNAV, NA9 N° 21/03, la modificación
de la “Zona de Espera de Practicaje” y “Zona de Alijo”, las cuales conformaban
un área de 26,4 millas náuticas cuadradas aproximadamente.
Que la extensión del Canal de Acceso al Puerto de La Plata desde el Km.
7,700 hasta el Km. 12,000 y la prolongación de un corredor natural hasta el Km.
52,000 Rada Exterior para permitir el ingreso seguro de los buques a dicho canal,
ocasionó la pérdida de un área de fondeo de aproximadamente 4,2 millas
náuticas cuadradas.
Que dicha obra produjo la división de la Zona de Espera de Practicaje en
dos sectores, uno al Oeste del Canal (12,2 millas náuticas cuadradas) y otro al
Este del mismo (9,6 millas náuticas cuadradas) aproximadamente, afectando a
los buques que operan en los puertos de La Plata, Buenos Aires, Dock Sud y La
Boca, así como también a los que provienen de o se dirijan a puertos argentinos
de la Cuenca del Plata.
Que desde el 17 de febrero del año 2014 se encuentra en vigencia la
“Zona de Fondeo y Espera de Practicaje” en aguas del Río de la Plata de
Jurisdicción Nacional, fijada mediante Disposición de la Prefectura de Zona Río
de la Plata.
Que cumplidos dos años desde la implementación de la misma y
efectuado un minucioso análisis, se ha observado, que pese a la reducción de
su espacio físico, la sectorización interna de la actual zona ha permitido el fondeo
de buques, en cantidades similares a años anteriores, pero de mayores
dimensiones.
Que la óptima sectorización interna acorde el tipo de buque, facilitaría las
operaciones de bunker o carbonera en todos los sectores, lográndose una
asertiva gestión del tráfico, garantizando un flujo continuo y expedito de la vía
navegable e incrementándose los parámetros de seguridad.
Que el sector marítimo y fluvial apoyó la implementación de medidas de
estas características y el Departamento Seguridad de la Navegación comparte
la opinión.
Que fueron efectuadas las consultas de rigor al Servicio de Hidrografía
Naval con relación a la implementación de la nueva zona en la cartografía
náutica, no habiendo objeciones al respecto.
Que ha tomado intervención la Asesoría Jurídica en relación al proyecto
aludido, y ha determinado que no existen óbices desde el punto estrictamente
jurídico.
Que es función de esta Autoridad Marítima regular la navegación en los
puertos y en aguas de Jurisdicción Nacional, acorde lo establecen los artículos
31, 34, 39 y 89 de la Ley Nº 20.094 de la Navegación.
Que la Prefectura Naval Argentina se halla facultada para dictar el
correspondiente acto administrativo, de acuerdo a lo dispuesto en el Artículo 5º,
inciso a), apartado 2 de la Ley Nº 18.398.
Por ello,
EL PREFECTO NACIONAL NAVAL
DISPONE:
ARTÍCULO 1°. Apruébase la Ordenanza N° 5-16 (DPSN) del Tomo 3 “Régimen
Operativo del Buque” titulada “ZONA DE FONDEO Y ESPERA DE PRACTICAJE
EN AGUAS DEL RÍO DE LA PLATA DE JURISDICCIÓN NACIONAL”, y su
Agregado Nº 1 a la presente norma.
ARTÍCULO 2°. Deróguese la Ordenanza N° 5/81 (DPSN) del Tomo 3 “Régimen
Operativo del Buque” titulada: “Zona de Espera y Maniobra para Buques que
deban Embarcar o Desembarcar Prácticos del Río de La Plata, Río Paraná, Río
Uruguay y Puertos de Buenos Aires y La Plata” y disposiciones complementarias
aplicables.
ARTÍCULO 3°. Suprímase el artículo 2° de la Ordenanza N° 4/81 (DPSN) del
tomo 3 “Régimen Operativo del Buque” titulada “Zona de Alijo en los ríos de la
Plata, Paraná Guazú y Paraná”.
ARTÍCULO 4°. La presente Ordenanza entrará en vigor una vez cumplidos los
TREINTA (30) días computados desde el siguiente al de la fecha consignada en
el encabezamiento.
ARTICULO 5°. Por la DIRECCIÓN DE PLANEAMIENTO se procederá a la
publicación en el Boletín Oficial de la República Argentina, impresión,
distribución y difusión en el sitio de INTERNET e INTRANET como Ordenanza
N° 5/16 (DPSN), y la eliminación del articulo N° 2 de la Ordenanza N° 4/81
(DPSN) titulada Zona de Alijo en los ríos de la Plata, Paraná Guazú y Paraná,
ambas pertenecientes al TOMO 3 “RÉGIMEN OPERATIVO DEL BUQUE”.
Posteriormente, corresponderá su archivo en el Departamento Organización y
Desarrollo como antecedente.
Buenos Aires,
EDUARDO RENÉ SCARZELLO
PREFECTO GENERAL
PREFECTO NACIONAL NAVAL
Disposición OYDE,UR9 N° 16/16.
Agregado Nº 1 a la Ordenanza Nº 5/16 (DPSN).
1.
GENERALIDADES:
A los fines prácticos, la “ZONA DE FONDEO Y ESPERA DE PRACTICAJE”, se
divide en DOS (2) zonas denominadas “ZONA ESTE” y “ZONA OESTE”,
comprendidas por los puntos geográficos que se detallan en las Tablas “A” y “B”
respectivamente del Anexo N° 1.
1.1.
1.2.
Dividir la “ZONA ESTE” en DOS (2) zonas denominadas “ZONA ESTE
1 (ZE1)” y “ZONA ESTE 2 (ZE2)”, quedando comprendidas por los
puntos geográficos que se detallan en las Tablas “C” y “D”
respectivamente del Anexo N°1.
1.1.1.
Permitir en la “ZONA ESTE 1 (ZE1)”, el fondeo de buques de
porte cargados procedentes de puertos argentinos ubicados en
la Cuenca del Plata.
1.1.2.
Permitir en la “ZONA ESTE 2 (ZE2)”, el fondeo de buques de
porte en lastre que tengan como destino puertos argentinos
ubicados en la Cuenca del Plata.
Dividir la “ZONA OESTE” en DOS (2) zonas denominadas “ZONA
OESTE 1 (ZW1)” y “ZONA OESTE 2” (ZW2)”, quedando comprendidas
por los puntos geográficos que se detallan en las Tablas “E” y “F” del
Anexo N° 1.
1.2.1.
Permitir en la “ZONA OESTE 1 (ZW1)” el fondeo de buques de
porte cargados que tengan como destino puertos argentinos
ubicados en la Cuenca del Plata y que por sus características
particulares no puedan fondear en otras zonas de fondeo
existentes.
1.2.2.
Permitir en la “ZONA OESTE 2 (ZW2)”, el fondeo de buques de
porte menor, preferentemente de bandera Argentina o acogidos
al Decreto N° 1010/2004 o similar, que tengan como destino y/o
procedan de puertos argentinos ubicados en la Cuenca del
Plata.
1.3.
La Prefectura de Zona Río de la Plata, a través de su Centro de Control
de Tráfico, por cuestiones de gestión de tráfico y/o seguridad de la
navegación, podrá disponer de manera temporaria el fondeo de buques
de cualquier bandera, en zonas distintas a las mencionadas en los
puntos 1.1. y 1.2. hasta tanto dichas condiciones perduren, disponiendo
posteriormente la reubicación de dichos buques cuando lo considere
oportuno.
1.4.
La asignación de una zona de fondeo determinada por el Centro de
Control de Tráfico Río de la Plata, no exime al Capitán del buque y/o
Práctico y/o Baqueano, del cumplimiento de la reglamentación en vigor,
ni de tomar otras providencias de seguridad que el arte de navegar y las
circunstancias aconsejen para el ingreso/egreso a la “ZONA DE
FONDEO Y ESPERA DE PRACTICAJE”, la maniobra de fondeo y/o
permanencia durante la misma, etc..
1.5.
Permitir las operaciones de “bunker o carbonera” en la “ZONA DE
FONDEO Y ESPERA DE PRACTICAJE”, previa autorización
correspondiente.
1.6.
Prohibir las operaciones de alijo en la “ZONA DE FONDEO Y ESPERA
DE PRACTICAJE”, quedando facultado el Centro de Control de Tráfico
Río de la Plata para analizar la realización de estas tareas con carácter
de excepción.
Anexo N° 1 del Agregado Nº 1 a la Ordenanza Nº 5/16 (DPSN)
TABLA “A”
ZONA ESTE
Puntos
Latitud
Longitud
1
34° 43´,486 S
057° 49´,097 W
2
34° 43´,800 S
057° 47´,680 W
3
34° 45´,029 S
057° 45´,986 W
4
34° 45´,554 S
057° 45´,566 W
5
34° 46´,400 S
057° 44´,882 W
6
34° 46´,400 S
057° 50´,080 W
A
34° 45´,554 S
057° 49´,671 W
B
34° 45´,260 S
057° 49´,530 W
C
34° 44´,674 S
057° 49´,387 W
1
34° 43´,486 S
057° 49´,097 W
TABLA “B”
ZONA OESTE
Puntos
Latitud
Longitud
7
34° 46´,400 S
057°51´,520 W
8
34° 46´,400 S
057°53´,200 W
9
34° 45´,036 S
057° 54´,583 W
10
34° 42´,614 S
057° 53´,038 W
11
34° 43´,300 S
057° 49´,940 W
D
34° 45´,036 S
057° 50´,841 W
7
34° 46´,400 S
057°51´,520 W
TABLA “C”
ZONA ESTE 1 (ZE1)
Puntos
Latitud
Longitud
1
34° 43´,486 S
057° 49´,097 W
2
34° 43´,800 S
057° 47´,680 W
3
34° 45´,029 S
057° 45´,986 W
4
34° 45´,554 S
057° 45´,566 W
A
34° 45´,554 S
057° 49´,671 W
B
34° 45´,260 S
057° 49´,530 W
C
34° 44´,674 S
057° 49´,387 W
1
34° 43´,486 S
057° 49´,097 W
TABLA “D”
ZONA ESTE 2 (ZE2)
Puntos
Latitud
Longitud
4
34° 45´,554 S
057° 45´,566 W
5
34° 46´,400 S
057° 44´,882 W
6
34° 46´,400 S
057°50´,080 W
A
34° 45´,554 S
057° 49´,671 W
4
34° 45´,554 S
057° 45´,566 W
Anexo N° 1 del Agregado Nº 1 a la Ordenanza Nº 5/16 (DPSN)
TABLA “E”
ZONA OESTE 1 (ZW1)
Puntos
Latitud
Longitud
9
34° 45´,036 S
057° 54´,583 W
10
34° 42´,614 S
057° 53´,038 W
11
34° 43´,300 S
057° 49´,940 W
D
34° 45´,036 S
057° 50´,841 W
9
34° 45´,036 S
057° 54´,583 W
TABLA “F”
ZONA OESTE 2 (ZW2)
Puntos
Latitud
Longitud
9
34° 45´,036 S
057° 54´,583 W
D
34° 45´,036 S
057° 50´,841 W
7
34° 46´,400 S
057° 51´,520 W
8
34° 46´,400 S
057° 53´,200 W
9
34° 45´,036 S
057° 54´,583 W