Los hechos

DECADENCIA DE LA INSTITUCIÓN (1916-1942)
zarpó de Zorritos en las primeras horas del día 23 con el BAP “Coronel Bolognesi” y el BAP
“Almirante Villar”, efectuando un recorrido hasta Capones y fondeando posteriormente en
Pizarro. En la madrugada del día 25, los dos buques zarpan para Jambelí a cumplir lo dispuesto
en su orden de operaciones.
Los hechos
El cañonero “Calderón” sale aproximadamente a las 10 de la noche del 24 de julio de 1941;
los buques daban una velocidad de seis nudos; es decir navegaban por el río Guayas muy
despacio y únicamente un poco mas rápido cuando la marea estaba a favor (bajamar).
Arribaron a Puerto Bolívar aproximadamente a las 7 de la mañana, los recibió las autoridades
del Ejército a quienes se les entregó la carga que había sido transportada en las motonaves,
entre eso, proyectiles y ametralladoras ZB, cargamento mas o menos grande que iba en ayuda
a los combatientes del sector.
Como no se terminó de hacer los percutores en el torno, el personal encargado (dos técnicos
del Arsenal) se embarcó a bordo del “Calderón”; durante este tiempo, en los tornos del buque
se pasaron elaborando estos percutores; al arribo a Puerto Bolívar todavía no terminaban el
trabajo, por lo que hubo que esperar para hacer la práctica del disparo de los cañones.
Tripulación del cañonero “Calderón” que
participó en el combate naval de Jambelí.
Foto Archivo Histórico del Inhima.
A pesar de que se les exigía agilidad
en el trabajo, había una demora
justificada ya que era un trabajo
de precisión. Como a las 10:30 se
terminó el trabajo y estaban listos
para las pruebas, por lo que se solicita
al comandante Morán salir al área del golfo de Guayaquil para disparar los cañones y de esta
forma probar los cañones y la munición; se acepta y sale el buque. Cuando habían navegado
unas dos millas, el vigía reporta “humo de vapor a la cuadra de babor”, el alférez Nieto con su
magnífica vista encuentra tres columnas de humo y manifiesta que “tres columnas de humo
no pueden ser sino buques de guerra
peruanos, ya que los buques mercantes
no andan en grupos de tres”. Se esperó
un tiempo hasta que el vigía confirmó
“son buques peruanos”.
Oficiales que participaron en el combate naval
de Jambelí en 1941. Tomado del libro Episodios
Históricos e Imágenes de la Armada (Inhima).
223