VI Congreso Nacional de Firmes: Normalización e Innovación (León

VI Congreso Nacional de Firmes: Normalización e Innovación (León del 24 al 26 de Mayo
de 2004)
I SESIÓN DE TRABAJO
NORMATIVA I
Ponencia 1
La normativa estatal. Normas 6.1-IC, 6.3-IC y PG-3. Futuras tendencias. Pavimentos especiales
Dña. M. Dolores Cancela Rey
Ponencia 3
La innovación en el campo de la carretera. Una larga experiencia de cooperación
Ms. Yves Brosseaud
Ponencia 4
Evaluación técnico-económica de las secciones del firme de la norma 6.1-IC
D. Carlos Kraemer; D. Raúl Albelda Cuadra
II SESIÓN DE TRABAJO
NORMATIVA II
Ponencia 5
Aspectos prácticos en la aplicación de la norma 6.3-IC de rehabilitación de firmes
D. Miguel Ángel del Val Melús
MESA REDONDA
Adaptación de las normas en las Comunidades Autónomas. Otras normativas o directrices de
carácter regional
Coordinador: D. Jesús Martín Almeida
Adaptación de las normas en las Comunidades Autónomas. Otras normativas o directrices de
carácter regional. Instrucción para el diseño de firmes de carretera de Andalucía
Participante: D. Alberto Bas Dutor
Desarrollo de la norma para el dimensionamiento de firmes en la red de carreteras de los
territorios históricos del País Vasco
Participante: Miguel Ángel Ortiz de Landaluce Martínez de Rituerto
Orden para el proyecto y construcción de medidas para moderar la velocidad en las travesías de la
red de carreteras de la Comunidad de Madrid
Participante: D. Juan José Jarillo Rodríguez
Recomendaciones para el diseño y rehabilitación de secciones de firme en la red de carreteras de
Extremadura
Participantes: D. Emilio Manuel Arévalo Hernández; D. Pedro A. Rodríguez Izquierdo; D. Manuel
María Cancho Falcón
III SESIÓN DE TRABAJO
UNIDADES DE OBRA Y EQUIPOS I
Ponencia 6
Innovaciones en ligantes bituminosos
D. Juan José Potti Cuervo
IV SESIÓN DE TRABAJO
UNIDADES DE OBRA Y EQUIPOS II
Ponencia 7
Innovaciones en equipos y maquinaria
D. José Antonio Fernández-Cuenca Gómez
Ponencia 8
Innovaciones en materiales tratados con cemento y firmes de hormigón
D. Carlos Jofré Ibáñez
Ponencia 9
Mezclas bituminosas de características especiales
D. Juan Gallego Medina
Ponencia 10
La carretera del futuro. Novedades en firmes
Ilmo. Sr. D. Aurelio Ruiz Rubio
COMUNICACIONES LIBRES
I. NORMATIVA
Diseño de pavimentos para carreteras de media y baja intensidad de tráfico empleando técnicas
en frío
D. Alberto Bardesí Orue-Echevarría; D. Ramón Tomás Paz
Diseño de firmes flexibles mediante el empleo de modelos de predicción del comportamiento de
los materiales granulares
D. Ignacio Pérez Pérez; D. M.Medina; D. Manuel G. Román Ronand
Utilización de la técnica de microfresado para la mejora de la seguridad vial de un tramo de
carretera. Análisis y seguimiento de las secciones microfresadas en Ourense y Pontevedra
D. Adolfo Güell Cancela
Los nuevos pliegos para mezclas bituminosas en caliente y su relación con la innovación
tecnológica en la empresas constructoras
D. Jorge Ortiz Ripol
Planificar la conservación de los firmes
D. Rafael Mancera González; D. Fernando Varela Soto
II. INNOVACIONES EN MATERIALES
Relación entre las propiedades del ligante y la resistencia a las deformaciones plásticas de las
mezclas bituminosas
D. Ignacio Pérez Barreno
Betún multigrado como alternativa al betún convencional. Tramo de ensayo con tráfico T00.
Rampa del 4% y altas temperaturas.
D. Isaías García Salcedo; D. Gustavo A. Pérez Morales; D. Juan Mendoza González; D. José Simón
Grau
Ligantes para el reciclado en frío y en caliente. Proyecto Paramix
D. José Antonio Soto Sánchez; Dña. Milagros Fernández cobo
Reutilización de neumáticos fuera de uso por la vía húmeda. Betún caucho tipo BMP NFU
D. Juan José Potti Cuervo
Innovaciones en las emulsiones para la tecnología en frío
D. José Antonio Soto Sánchez
Riegos de adherencia. Proyecto Adhelay
D. Rodrigo Miró Recasens; D. Félix E. Pérez Jiménez; D. Julio del Cerro Iglesias; D. Carlos García
Serrada; Dña. Milagros Fernández Cobo; D. José Antonio Soto Sánchez
Emulsiones de elevado contenido en betún altamente modificado: un material moderno para una
técnica clásica en frío
D. Luis Viejo Rubio; D. Sabas Corraliza Tejeda
Emulsiones termoadherentes convencionales y modificadas
D. Sabas Corraliza Tejeda
Emulsión de submicrónica de imprimación para la imprimación probiprimer
D. José Luis Peña; D. Ramón García
¿Filler de aportación o recuperación? Aspectos técnicos y medioambientales a considerar o
propuestas de adaptación normativa
D. Jorge Ortiz Ripoll; Dña. Mar Subarruca Gella
Regeneración del betún de los fresados para el rejuvenecimiento químico de todos los viejos
aglomerados
D. Carlos García Serrada; D. Julio del Cerro Iglesias; D. Jesús Argüello Martín
Efectos de un filler anticongelante en la adhesividad. Hielo-lechada bituminosa medido por
ensayos de corte directo
D. Ramón Tomás Raz; D. Jesús Rincón Jiménez-Momediano; D. Javier Santos Posada
Modificación de betunes asfálticos convencionales mediante la adición de hidrocarburos alifáticos
sintéticos de cadena larga, obtenidos por el proceso de síntesis de fischer Tropsch (HASFT)
D. Félix E. Mariscal Martínez
Rehabilitación de firmes (mejora de la siniestralidad)
D. Esteban García Campijo
III. UNIDADES DE OBRA Y EQUIPOS
Innovaciones en mezclas bituminosas
Mejora de la rasante y durabilidad de las carreteras mediante el empleo de un silo móvil de
transferencia
D. Jesús Fumadó Gilabert
Evolución de las características funcionales y estructurales del pavimento del refuerzo de firme con
mezcla bituminosa modificada con neumáticos reciclados
D. José Francisco Cazorla Sánchez; D. Alberto Bas Dutor; D. Antonio Ruel Martínez
Incorporación por vía húmeda de polvo de neumáticos usados a betunes convencionales para la
fabricación de mezclas
D. Pablo Sáez villar; D. Carlos García Serrada; D. Julio del Cerro Iglesias
Mezclas bituminosas con alto contenido de caucho de neumáticos: tecnología, fabricación y
comportamiento
D. Juan Gallego Medina; D. Luis de los Santos Granados
Betún modificado con polvo de neumáticos
D. Antonio Páez Dueñas; Dña. Patricia Bernaldo de Quirós Miravent; D. Rodrigo Miró Recasens
Diseño y desarrollo de un aglomerado asfáltico con caucho procedente del reciclado de los
neumáticos usados incorporados por vía seca
D. Bernabé Witoszek Schulz
Empleo de una mezcla bituminosa discontinua en la rehabilitación del firme en las obras de mejora
de seguridad vial en la autovía Porriño-Vigo, CN-120,p.p. 655+000 al 668+000
D. Adolfo Güel Cancela
Empleo de mezclas de alto módulo en los firmes flexibles de la obra. Plataforma del satélite
remoto y rodaduras en el aeropuerto de Madrid-Barajas. Fase I.
D. José María Navarro Vaquerizo
Influencia de las fibras acrílicas en las mezclas bituminosas
D. David González Amago
Mezclas discontinuas especiales para aeropuertos
D. Marc Serra Queralt; D. Santiago Lanchas Alfonso; D. Pablo Raúl García Bartolomé; D. Fernando
Aguirre Muñoz de Moralez
Fabricación de mezclas sonoreductoras con fibras viatop: aplicación en la Avenida paralelo de
Barcelona
D. Marc Serra Queralt; D. Santiago Lanchas Alfonso; D. Alfredo Boris Rojas; D. Celestino
Rodríguez García; D. Higinio Arau
Utilización de paval como filler de aportación para la fabricación de mezclas bituminosas en
caliente y otras aplicaciones en construcción de carreteras
D. Carlos García Serrada; D. Julio del Cerro Iglesias; D. Ángel Asensio Abuja
Reutilización en caliente del material procedente del fresado de pavimentos bituminosos
D. Andrés Costa Hernández
Experiencia de reciclado en planta en caliente
D. Lluís Moreno Lasalle
Avances en el campo de los reciclados. Reciclado mixto con emulsión y cemento
D. Juan José Potti Cuervo; Dña. María Martínez Nicolau; D. Javier Mancebo Conde
Optimización de las temperaturas de mezclado y colaboración en laboratorio en planta de mezcla
bituminosa con la utilización de ligantes modificados
D. Jorge O. Agnusdei; D. Mario Roberto Jair Losada; D. Omar A. Iosco; Dña. Ana Inés Fernández;
D. Mariano Martínez
IV. UNIDADES DE OBRA Y EQUIPOS II
Innovaciones en mezclas con cementos
Ultima generación de firmes semirrígidos. Firmes con bases de gravacemento de gran espesor
para tráficos muy pesados
D. Emilio Monteleón de la Calle; D. José María Gainza Urrutia; D. Iñaki Zabala Zuazo
Hormigón con fibras de caucho de recuperación de neumáticos usados y de polipropileno. Diseño
del firme de hormigón con caucho
D. Francisco Hernández Olivares; D. Bernabé Witoszek Schulz; D. Manuel Ángel Alonso Fernández;
D. Marcos Rubén Bollati Pato; Dña. Blanca Parga Landa; D. Gonzalo Barluenga Badiola; Dña.
Candelas Benito Moro
Influencia en el pavimento en la seguridad de los túneles frente al fuego
D. Manuel Burón Maestro
Innovaciones en los tratamientos de suelos con cal
D. Ángel Sampedro Rodríguez
Influencia de los distintos factores en el rendimiento de la operación de estabilidad in situ de
suelos: datos prácticos de distintos equipos y procedimientos
D. Jesús María Canduela Herranz
Seguimiento de capas de firme estabilizadas y recicladas
D. José Antonio Ramos García; D. Leonardo Benatov Vega; D. Fernando Sánchez Domínguez
Pavimentos continuos, con juntas tridimensionales
D. José Ramón Vázquez Ruiz del Árbol
V. CONTROL Y AUSCULTACIÓN
Ensayo de comparación de equipos de medidas del Índice Internacional de Regularidad (IRI)
D. Miguel Ángel González Manchado
Utilización de la placa de carga dinámica para la recepción de explanadas
D. Joaquín de Hita Alonso; D. Fernando Sánchez Domínguez
Evasiva, un equipo para la inspección visual automática de deterioros
D. Ramón Crespo del Río; D. Pedro Aliseda Pérez de Madrid; D. Pedro Yarza Álvarez
Metodología para la evaluación del estado cero de una carretera
D. Ramón Crespo del Río; D. Fernando Ruiz Romero
Auscultación estructural de la Autovía León-Burgos mediante deflectómetros de impacto
D. Albert Vilaplana Cortés; D. Ramiro Rodríguez Cazar
Evaluación de técnicas de reciclado de aglomerado mediante la auscultación estructural
D. Yon Marcuerquiaga Ruiz de Alda
Análisis del comportamiento de firmes con material. Reciclado a partir de tramos experimentales
D. Mauricio Centeno Ortiz; Dña. Adriana Haydeé Martínez: D. Rodrigo Miró Recasens
Riesgos de adherencia, diferentes métodos de control: CEDEX, UOC, INTECASA
D. José Antonio Soto Sánchez, Dña. Milagros Fernández Cobo
Diseño de mezclas asfálticas densas mediante el ensayo de tensión indirecta (Indirect Tensile
Test)
D. Jorge Cepeda Aldape: Dña. Adriana Haydeé Martínez
Medición preventiva de la regularidad superficial en capas de firmes mediante la aplicación de la
regla de tres metros correlacionando sus resultados con el IRI por métodos estadísticos
D. Jesús María Canduela Herranz