Obligacion de Informar Los Riesgos Laborales

OBLIGACIÓN DE INFORMAR
LOS RIESGOS LABORALES.
PRP - 0023.
Depto. de Prev. de
Riesgos.
ANTECEDENTES LEGALES DE LA OBLIGACIÓN DE INFORMAR LOS RIESGOS LABORALES.
De acuerdo a lo establecido en el decreto supremo N° 40 del Ministerio del Trabajo y Previsión Social que aprueba el
"Reglamento sobre Prevención de Riesgos Profesionales", en su título VI "De la Obligación de Informar los Riesgos
Laborales". En su artículo normativo N° 21, los empleadores tienen la obligación de informar oportuna y convenientemente a
todos sus trabajadores acerca de los riesgos que entrañan sus labores, de las medidas preventivas y de los métodos de
trabajo correctos. Los riesgos son lo inherentes a la actividad de cada empresa.
Especialmente deben informar a los trabajadores acerca de los elementos, productos y sustancias que deban utilizar en los
procesos de producción o en su trabajo, sobre la identificación de los mismos (formula, sinónimos, aspectos y color), sobre los
límites de exposición permisibles de esos productos, acerca de los peligros para la salud y sobre las medidas de control y de
prevención que deben adoptar para evitar tales riesgos.
ANTECEDENTE GENERALES.
Obra, faena o sucursal:
Fecha:
Hora:
Nombres:
Cedula de identidad:
Cargo/oficio:
Apellidos:
Exp. en construcción:
Exp. en el cargo/oficio:
ANTECEDENTES DEL TRABAJADOR.
MOVIMIENTOS DE TIERRA Y EXCAVACIONES.
Riesgos.

Caídas a distinto nivel.
Medidas Preventivas.





Caidas al mismo nivel.

Atropello.








Caída de piedras u objetos.

Proteger los desniveles con barandas reglamentarias.
Cuando no haya que acceder a los bodes de las excavaciones, delimitar las distancias
mínimas de acercamiento.
Prohibir totalmente la presencia de operarios trabajando en planos inclinados de terreno o
en lugares con fuertes pendientes.
Cuando sean necesarios trabajos de: conservación, limpieza de taludes, tendido y
reparación de mallas, disponer cuerdas verticales sujetas a puntos fijos en la cabeza del
talud, para el deslizamiento del dispositivo anti caída del arnés de seguridad.
Instalar escaleras o rampas de acceso según las necesidades.
Mantener la limpieza y el orden dentro de la obra, sobre todo las zonas de tránsito de
trabajadores.
Planificar, organizar y delimitar las áreas de circulación de vehículos y maquinarias.
Permanecer en los lugares asignados y retirados de las maquinas y vehículos que estén
trabajando.
Procurar que las maquinas dispongan de sistemas de alarma visual y sonora, que actúen
en la maniobras de retroceso.
En las maniobras complicadas o con poca visibilidad recurrir a señaleros que dirijan al
conductor.
Procurar que el señalero un código previamente establecido, siempre que el lado del
conductor y retirado del vehículo.
Inspeccionar cuidadosamente las paredes antes del comienzo de los trabajos, sobre todo








Derrumbe de las paredes de la
excavación.








Vuelco de maquinarias.











Afecciones en la piel.


Filtraciones de agua.

Polvo ambiental.

Presencia de gases nocivos o falta de
oxigeno.










Contacto con líneas eléctricas.

Obstáculos enterrados.





después de lluvias, heladas, desprendimientos o cuando sea interrumpido el trabajo más
de un día por cualquier circunstancia.
Limpiar los frentes de excavación una vez excavados.
Eliminar todos los árboles y arbustos cuyas raíces hayan quedado al descubierto.
Instalar redes o mallas sobre los taludes, que impidan la caída de piedras o finos
granulares. Las redes o mallas estarán sueltas por la parte inferior para evitar la
acumulación de piedras que pudieran dañarlas.
Prohibir permanecer o trabajar al pie de una excavación si no se ha realizado su
limpieza.
Eliminar todos los elementos que ofrezcan riesgo de desprendimiento.
En la operación de descarga de vehículos, procurar que el señalero se sitúe por el lado
del conductor y retirado del vehículo.
En la circulación por vías abiertas al tráfico, colocar redes o lonas para evitar la caída de
la carga durante el trayecto.
Inspeccionar las paredes de la excavación antes de iniciar los trabajos. Incluso se pueden
colocar testigos que indiquen las posibles fallas del terreno.
Respetar las distancias de seguridad al borde las excavaciones, sobre todo por el
acercamiento de vehículos y maquinas en movimiento.
Entibar las excavaciones como indica el proyecto de ejecución.
Durante las excavaciones, mantener los taludes que indiquen los planos del proyecto.
No aproximar al borde la excavación los acopios o cargas pesadas, que sobre carguen
dicha zona.
Acopiar el material en la excavación respetando la distancia de seguridad al borde de
esta.
En todos los casos dejar un pasillo de circulación entre los acopios y el perímetro de
encerramiento de la excavación.
Mantener la limpieza y el orden en las zonas de trabajo.
Respetar las distancias de seguridad al borde las excavaciones, sobre todo por el
acercamiento de vehículos y maquinas en movimiento.
Procurar que todas las maquinarias estén dotadas de cabinas antivuelco.
Realizar las rampas y accesos a las excavaciones teniendo en cuenta las pendientes
máximas, para que los vehículos circulen con seguridad a plena carga.
Estrobos en buenas condiciones.
Circular a una velocidad adecuada a las condiciones del terreno y de cada máquina.
Procurar que la carga de camiones sea correcta y equilibrada, jamás superar la carga
máxima autorizada.
Procurar que las excavadoras en operaciones estáticas trabajen siempre mediante
apoyos hidráulicos que eleven las ruedas del suelo.
Esta precaución no es necesaria si la retroexcavadora tracciona sobre sistema de orugas.
No permitir trabajos de personas en el radio de acción de una máquina o vehículo en
movimiento.
Si se trabaja con contaminación de suelos, establecer procedimientos de seguridad para
los operadores de maquinas.
Disponer de estudios geotécnicos que indiquen la profundidad del nivel freático.
Señalizar con letreros de peligro las zonas con terrenos inundados.
Prever la instalación de bombas de aspiración para realizar los agotamientos necesarios.
Realizar las mediciones necesarias para evaluar y controlar las concentraciones de polvo.
Regar frecuentemente las vías de tránsito vehicular.
Controlar la velocidad de los vehículos.
Evaluar las concentraciones de gases existentes.
Ventilar lugares de trabajo adecuadamente.
Asegurar que todos los recipientes que contengan productos tóxicos o inflamables, se
encuentren debidamente rotulados y herméticamente sellados.
Localizar y señalizar las instalaciones de gas y alcantarillado que existan en la zona.
Localizar los tendidos eléctricos aéreos y subterráneos próximos a la excavación.
Procurar la retirada de las líneas energizadas por la empresa de servicio pertinente.
Frente a la existencia de líneas de tensión, señalizar y guardar distancias de seguridad.
Actualizar planos del proyecto con instalaciones y acometidas existentes, y desarrollar
procedimientos de trabajo frente a obstáculos encontrados.
RIESGOS EN LAS PILAS DE SOCALZADO.
Riesgos.
Medidas Preventivas.

Desprendimientos y hundimientos.

Atrapamientos con maquinas.




Proyección de partículas.




Desprendimientos
suspendidas.

Caídas al mismo nivel.

Golpes y cortes con materiales y
herramientas.

Sobreesfuerzos.











Vibraciones.



Caídas a distinto nivel por el borde de
las excavaciones.


de
cargas









Contactos eléctricos por uso de
herramientas eléctricas.







Afecciones a la piel.


Entibar la excavación si se considera necesario
Proteger o delimitar las zonas peligrosas
Cuando una máquina esté en funcionamiento, respetar las distancias de seguridad, no
pudiendo acercarse nadie a ella.
Proteger las partes móviles con carcasas.
Procurar que los trabajadores lleven ropa ajustada que impida los atrapamientos.
Usar los equipos de protección individual adecuados en los trabajos en que puede
producirse proyecciones de partículas (uso del vibrador, sierras circulares, etc.)
Utilizar cables en buenas condiciones.
Anclar correctamente las piezas antes de su elevación. .
No realizar movimientos bruscos con la maquinaria de elevación.
Prohibir la permanencia de operarios bajo el radio de acción de cargas suspendidas.
Mantener la limpieza y el orden dentro de la obra
Colocar tableros de reparto para evitar pisar sobre la enfierradura
Mantener el orden y la limpieza en la obra, no dejando herramientas abandonadas.
Utilizar cada herramienta sólo en el trabajo para el que está diseñada.
Utilizar ropa de trabajo adecuada.
Para manipular carga en proceso de elevación, utilizar equipos auxiliares tales como;
grúas, carretillas, elevadores de plataforma, etc.
Instruir al personal en la forma correcta para macular carga.
En especial cuando se trate de faenas cerca de zonas tránsito vehicular, se deberá
inspeccionar paredes y taludes de excavación en forma constante durantes los trabajos
de excavación, reforzamiento y entibaciones.
Proteger los desniveles con barandas reglamentarias
Cuando no haya que acceder a los bordes de las excavaciones, delimitar las distancias
mínimas de acercamiento.
Disponer accesos al fondo de las excavaciones, siempre que sea posible, por medio de
escaleras con peldaños y con barandas
Limitar las distancias de seguridad al borde de las excavaciones, con topes que impidan
ser rebasados por las ruedas de los vehículos o máquinas
Cuando no sea posible una protección mediante barandas, utilizar Arnés de seguridad,
siempre que sea posible anclarlos con absolutas garantías.
Tapar las aberturas de las cimentaciones profundas con tableros y/o mallas de
protección.
Cubrir los huecos entre el tubo de encamisado y borde de las excavaciones con una
plataforma continua sobre vigas metálicas apoyadas en el terreno.
Procurar que toda aproximación al borde de una cimentación profunda se haga protegido
por barandas perimetrales o arnés de seguridad.
Mantener tapadas en todo momento las excavaciones para pantallas, cubriendo con
mallas, lo que permite observar el trabajo sin tener que anular la protección.
En la operación de comprobar la profundidad en la zona de la excavación, procurar que el
trabajador lo haga con arnés de seguridad amarrado a la propia máquina de excavación
Procurar que tanto la instalación como las herramientas eléctricas utilizadas en las obras,
se ajusten a lo dispuesto en su normativa específica.
Procurar que las herramientas eléctricas tengan toma de tierra, enchufes adecuados y
cable de alimentación en buen estado.
Procurar que todas las máquinas que no posean doble aislamiento, estén conectadas a
tierra.
Proteger el circuito al cual se conecten por un interruptor diferencial de 0,03 A. de
sensibilidad.
Si se usan cables de extensión, hacer las conexiones comenzando por la máquina y
siguiendo hacia la toma de corriente o alimentación.
Si se usan en zonas húmedas (vibradores), utilizar con el grado de protección que indica
la reglamentación existente.
No dejar funcionando maquinaria menor de compactación, cuando no se estén utilizando.
Procurar que los operarios que estén en contacto con el hormigón, estén protegidos
adecuadamente

Contacto sobre objetos punzantes.

Quemaduras y radiaciones en las
operaciones de oxicorte.






Ruido ambiental.

polvo ambiental.

Inundaciones.








Eliminar los clavos y objetos punzantes.
Mantener la limpieza dentro de la obra.
Definir una zona de acopio de material remanente ( despuntes )
Procurar que los operarios que realicen operaciones de oxicorte lleven ropa de trabajo
adecuada
Mantener las distancias de seguridad en torno a la zona en que se estén realizando
trabajos de oxicorte
Realizar mediciones para valorar los niveles de exposición.
Si estos exceden los límites permisibles, utilizar sistemas de protección adecuados.
Medir las concentraciones de polvo
Regar frecuentemente, pero sin llegar a formar barro
Controlar la velocidad de circulación en los vehículos
Localizar las filtraciones que pueda haber en la zona a excavar y señalizarlas.
Disponer de un estudio geotécnico que indique la profundidad del nivel freático.
Prever la instalación de bombas para evacuar el agua en caso necesario.
Recomendaciones especificas para la excavación en forma manual:
Riesgos.

Antes de iniciar la excavación.
Medidas Preventivas.







Durante la excavación.










Contar con el estudio de Mecánica de Suelos correspondiente.
Señalizar las instalaciones de servicios públicos existentes; Electricidad, Gas,
Alcantarillado, Agua Potable, etc.
Cerrar o señalizar las zonas de excavación.
Limpiar el terreno de árboles, piedras y demás obstáculos.
Capacitar a los trabajadores en los riesgos que se pueden presentar al efectuar las
excavaciones y en el uso de los Elementos de Protección Personal.
En caso de realizar faenas en la vía pública, señalizar de acuerdo a las normas existentes
de uso del espacio público; Municipalidades, Ministerio de la Vivienda, Ministerio de
Obras Publicas.
Mantener los bordes de excavación libres de materiales y acopios a una distancia mayor
a la indicada por norma.
Señalizar o proteger con barandas y rodapiés los bordes de las excavaciones.
En caso que se paralicen las faenas, antes de comenzar nuevamente, se deben
inspeccionar el borde y las paredes de la excavación, para advertir la posible aparición de
grietas en las paredes y socavamiento en la parte inferior y entibaciones, cuñas y
refuerzos.
Tomar las precauciones para evitar la presencia de humedad en las paredes de la Pila,
sea esta proveniente de lluvia u otra fuente, si aparece al pie de la excavación, se debe
considerar la posible alteración de fuerzas y el posible arrastre de finos, siendo necesaria
la opinión de un especialista.
Las Pilas se deben revisar a lo menos diariamente, en lo que respecta a los bordes y
paredes de ésta, entibaciones, cuñas y refuerzos, y posterior a un fenómeno sísmico o
climático.
Todo trabajador que maniobre el torno de elevación de materiales debe utilizar arnés de
seguridad, amarrado a un punto resistente e independiente de la estructura.
Si un trabajador, por las condiciones de trabajo, desciende por el torno, debe utilizar
arnés de seguridad amarrado a una cuerda de vida asegurada a una estructura
independiente del torno.
Los tornos deben poseer un freno de emergencia que detenga el cable o cuerda en caso
de emergencia.
Los baldes utilizados para cargar material, deben tener el fondo y las asas reforzadas
para evitar su desfondamiento o desprendimiento del asa.
Si la excavación es poco ventilada o muy profunda, se deben tomar las precauciones
para asegurar la presencia de oxigeno, así como para detectar la presencia de otros
gases al interior de ella.
RIESGOS EN LAS ESTRUCTURAS (MOLDAJES, ENFIERRADURA Y HORMIGONADO).
Moldajes:
Riesgos.

Caída de materiales al instalar o
desinstalar moldajes.
Medidas Preventivas.














Sobreesfuerzo.



Caídas a distinto nivel en construcción
de edificios.








Golpes y cortes con herramientas o
materiales.





Montar los moldajes desde plataformas independientes a éstos.
Mantener un orden en los trabajos de instalación y descimbre de moldajes.
Asegurar correctamente cada pieza que se coloque en el moldaje
Al realizar la instalación de moldaje, pensar también en la operación de descimbre. El
moldaje inicial se efectuará de tal forma que el posterior retiro de los elementos utilizados
sea lo menos peligrosa y complicada posible.
Advertir que en el momento de quitar el apuntalamiento del moldaje, nadie permanezca
bajo la zona de descimbre.
Al descimbrar el moldaje, no quitar las piezas que pudieran estar amarrando otros
elementos, tratando de seguir el orden inverso al de la instalación del moldaje.
Procurar que las operaciones de desinstalación de moldajes sean realizadas por los
mismos trabajadores que los instalaron.
Para quitar los últimos puntales, procurar que los trabajadores se auxilien de cuerdas que
les eviten quedar bajo la zona de peligro
Ejecutar el desprendimiento de los tableros mediante chuzo con punta plana, realizando
la operación desde una zona en la que se hayan retirado los moldajes
Descimbrar los moldajes verticales desde arriba hacia abajo
No desinstalar moldajes hasta que no hayan transcurrido los días necesarios para el
perfecto fraguado y consolidación del hormigón establecidos por la normativa vigente y/o
especificaciones técnicas respectivas.
Realizar el descimbrado de acuerdo con un programa previo debidamente estudiado, con
el fin de evitar que la estructura quede sometida, aunque sólo sea temporalmente , a
tensiones no previstas en el proyecto, que puedan ser perjudiciales para la estructura
misma y por ende a las personas.
Retirar los distintos elementos que constituyen los moldajes, sin producir sacudidas ni
choques en la estructura
Cuando haya que manipular cargas en elevación, utilizar los equipos auxiliares
adecuados (grúa, elevadores de carga, carretilla, etc.).
Si no es posible utilizar sistemas de elevación, manipular las cargas entre varias
personas.
Adiestrar al personal sobre los métodos correctos para manipular cargas.
Montar los moldajes desde plataformas independientes a éstos. Estas plataformas deben
estar debidamente protegidas con doble baranda y rodapié, en todo su perímetro.
Mantener el perímetro del edificio protegido mediante andamios modulares o barandas. Si
no es posible utilizar redes de seguridad.
En los casos de empleo de redes, tener en cuenta lo siguiente:
o Las redes (verticales) no evitan las caídas; sólo las limitan.
o Las redes, cuerdas, cabos, etc. Deben estar debidamente certificadas en calidad y
resistencia por un organismo competente en la materia.
o Deben elaborarse procedimientos para un montaje correcto y seguro, mantención y
cuidado de la estructura.
o Comenzar su instalación desde el primer moldaje de losa
Proteger los espacios libres interiores; rasgos de fachadas, caja escala y ascensores, y
pasadas en losas, mediante barandas, tapas, redes o mallas.
Utilizar las escaleras de mano sólo para acceder a pequeñas alturas o para algún trabajo
puntual. Estas deberán estar normalizadas y dispuestas correctamente, asegurando
apoyos y ángulo de inclinación.
Procurar que en los moldajes metálicos de pilares, nunca se encarame el operario sobre
las propias placas para colocar otras, ni apoye escaleras sobre ellas, debiendo hacerlo
siempre desde estructuras independientes.
Mantener el orden y la limpieza de la obra, no dejando herramientas abandonadas.
Nunca colocar como pasadores en los puntales metálicos, fierros puntiagudos o clavos
que puedan dar lugar a lesiones por desgarros, cortes o punzamientos.
Al descimbrar moldajes, cortar alambres y separadores que hayan quedado embutidos en
los elementos ya ejecutados, para evitar el riesgo de cortes y pinchazos al paso de los
operarios cerca de ellos.
Utilizar cada herramienta sólo en el trabajo para la cual fue diseñada.
Procurar que la sierra circular de mano y el banco de sierra, solamente sea utilizada por
personas autorizadas y capacitadas para ello.

Caida de personas al mismo nivel.



Desprendimientos de cargas
suspendidas.



Contactos eléctricos.












Contacto sobre objetos punzantes.



Desprendimientos de los materiales
almacenados para el moldaje.





Cuando se utilice la sierra circular, no anular nunca las protecciones del disco.
Mantener la limpieza y el orden dentro de la obra, sobre todo en las zonas de paso de
personas
Disponer de iluminación adecuada en las zonas de trabajo.
Utilizar cables y estrobos en buenas condiciones.
Eslingar correctamente las piezas antes de su elevación para no producir
basculamientos y sobre tensiones en los sistemas de izaje.
No realizar movimientos bruscos con la maquinaria de elevación.
Prohibir la permanencia de trabajadores bajo el radio de acción de cargas suspendidas.
Realizar inspección y mantención periódica a tableros de alimentación, herramientas,
extensiones y alimentadores eléctricos.
No usar extensiones ni alimentadotes con embarrilado defectuoso.
No emplazar alimentadores ni extensiones eléctricas por superficies húmedas.
Respetar siempre las señales de riesgo eléctrico
Si alguna herramienta eléctrica no funciona, entregar a personal calificado para que sea
revisado. El instalador no manipulará estas herramientas mientras no sean reparadas.
Para las conexiones y extensiones eléctricas, utilizar siempre conectores macho-hembra
en buen estado
No realizar nunca tendidos de cables por el suelo ante el riesgo de golpes o roces debido
al paso de vehículos, etc.
Conectar a tierra los moldajes metálicos, siempre que exista el riesgo de que entren en
contacto con algún punto de la instalación eléctrica.
Terminado el retiro de moldajes, proceder a la limpieza y retiro de escombros, fuera de la
zona de trabajo.
Colocar los tableros del moldaje en pilas puestas cuidadosamente aparte y desprovistas
de los clavos y puntas antes de volverlas a emplear, y no acumular en zona de paso
obligado de personas
Mantener el orden y la limpieza dentro de la obra
Mantener los moldajes acopiados en pilas que no superen una altura prudente y alejada
de lugares de tránsito de maquinaria, para evitar vibraciones o choques que puedan
causar lesiones a los trabajadores.
No descargar o amontonar sobre los moldajes, materiales con un peso que supere la
sobrecarga prevista, debiéndose señalizar la zona de carga y acopios.
Procurar que se vayan retirando o acopiando ordenadamente, sin poner en peligro la
estabilidad del material acopiado.
Al finalizar las operaciones de moldaje, apilar las maderas y puntales de modo que no
puedan caer elementos sueltos a niveles inferiores.
Enfierraduras:
Riesgos.

Caídas a distinto nivel desde losas o
plataformas de trabajo.
Medidas Preventivas.



Caídas al mismo nivel.

Golpes y cortes con herramientas o
materiales.










Si el proceso lo permite, instalar andamios modulares en todo el perímetro de la
Construcción asegurando la estabilidad y resistencia de estas estructuras.
Si no es posible, colocar barandas perimetrales en todas losas con 1 m de altura mínima,
rodapié de 15 cm y barra intermedia con separación vertical entre barras de 47 cm
Donde esto no sea posible, instalar sistemas de limitación de caídas tipo redes
Disponer puntos fijos y resistentes para amarre de los mosquetones
Mantener las pasadas de losa protegidos mediante barandas, tapas, redes o mallas.
Señalizar espárragos y/o enfierraduras que sobrepasen el nivel de losa.
Instalar tableros a modo de “carreras” para el desplazamiento sobre enfierraduras.
Recoger los desperdicios o despuntes de fierro , acopiándolos en el lugar
predeterminado al interior de las faenas, para su posterior retiro.
Adoptar medidas y procedimientos para mantener el orden y la limpieza dentro de la obra.
Mantener las herramientas usadas para cortar y doblar en correcto estado de uso;
tendrán protegidas todas sus partes peligrosas, y específicamente estarán dotadas de las
protecciones adecuadas para evitar accidentes de tipo eléctrico, en aquellas que
funcionan con ese tipo de energía (ej. Esmeril angular).
Utilizar cada herramienta sólo en el trabajo para el que está diseñada.
Proteger con carcasas las partes móviles de las herramientas y máquinas que puedan
atrapar, cortar o pinchar partes del cuerpo.



Tropiezos y torceduras.


Pisadas sobre objetos punzantes.



Atrapamientos por enfierradura.





Sobreesfuerzos.



Manejo de cargas suspendidas.










Cuidar el transporte y manejo de la enfierradura, utilizando los elementos de protección
personal apropiados a la tarea.
Mantener el orden y la limpieza de la obra, no dejando herramientas abandonadas ni
materiales o desperdicios que dificulten los trabajos.
Instalar pasarelas o carreras (75 cm como mínimo) que permitan la circulación sobre la
losa al instalar la enfierradura
Efectuar un barrido periódico de puntas, alambres y despuntes de fierro en torno al banco
de trabajo.
Eliminar los clavos y objetos punzantes del moldaje que pudieran resultar peligrosos
durante los trabajos de enfierradura
Habilitar en obra un espacio dedicado al acopio clasificado de los redondos de fierro
próximo al lugar de montaje de armaduras.
Almacenar los paquetes de redondos en posición horizontal sobre durmientes de madera.
Almacenar la enfierradura prefabricada (pilares, parrillas, etc.) en los lugares designados
a tal efecto separado del lugar de montaje.
Mantener la enfierradura alejada de lugares de tránsito de maquinaria, para evitar
vibraciones o choques.
Cuando haya que manipular cargas en elevación, utilizar los equipos auxiliares
adecuados (grúa, carretilla, etc.)
Si es posible manipular las cargas, entre varias personas. Formará al personal sobre los
métodos correctos de manipulación de cargas.
Utilizar cables y estrobos en buenas condiciones.
Eslingar correctamente las cargas antes de su elevación.
Ejecutar el transporte aéreo de paquetes de armaduras mediante grúa, suspendiendo la
carga de manera equilibrada desde dos puntos separados, mediante eslingas en buen
estado.
Prohibir el transporte aéreo de armaduras de pilares en posición vertical. Se transportarán
suspendidos de dos puntos mediante eslingas hasta llegar próximos al lugar de
ubicación, depositándose en el suelo. Sólo se permitirá el transporte vertical para la
ubicación exacta y definitiva " in situ" .
Abrazar con eslingas los paquetes de fierros para el transporte vertical y horizontal de la
carga.
Procurar elevar el fierro necesario e indicado por cubicación y detalle del proyecto
respecto de las estructuras a reforzar. De esta forma se evitará elevar y depositar carga
innecesaria en los puntos de colocación.
Estudiar el trayecto de los paquetes para evitar que puedan golpear elementos
sustentadores del moldaje.
Guiar las maniobras de ubicación" in situ" de la enfierradura montada mediante un equipo
de tres operarios; dos guiarán mediante sogas en dos direcciones la pieza a situar,
siguiendo las instrucciones del tercero que procederá manualmente a efectuar las
correcciones de aplomado.
No realizar movimientos bruscos con la maquinaria de elevación y evitar basculamiento
de carga.
Prohibir la permanencia de operarios bajo el radio de acción de cargas suspendidas.
Hormigonado:
Riesgos.

Caída de personas a distinto nivel.
Medidas Preventivas.








Si el proceso lo permite, instalar andamios en todo el perímetro,
Normalizar las escaleras manuales: sobresaldrán 1 m del apoyo y se fijarán para evitar
deslizamientos.
Si no es posible instalar andamios, colocar barandas perimetrales en toda la superficie a
hormigonar.
Donde esto no sea posible, instalar sistemas de protección de caídas tipo redes.
Disponer puntos de anclaje para amarrar las cuerdas de vida y fijar los correspondientes
arnés de seguridad.
Mantener las pasadas de losa protegidos mediante barandas, tapas o redes.
Procurar que el hormigonado de pilares se haga desde plataformas adecuadas
debidamente arriostradas, con acceso seguro, barandas y rodapiés.
Antes de hormigonar los moldajes, instalar en forma previa pasarelas de un ancho
mínimo de 0,75 m. con doble baranda y rodapié de protección.

Hundimiento y rotura de moldajes.










Caídas al mismo nivel.

Afecciones a la piel.


Contacto sobre objetos punzantes.

Contactos eléctricos por el uso de
herramientas eléctricas.









Hormigonado mediante grúa y
desprendimiento de cargas
suspendidas.








Hormigonado mediante bombeo.









No transitar pisando directamente la enfierradura de la zona a hormigonar.
Comprobar la estabilidad, resistencia y estanqueidad de los moldajes antes de comenzar
el hormigonado y durante el mismo.
Arriostrar los puntales para evitar el pandeo o la abertura de los moldajes.
Apoyar las alzaprimas verticales sobre superficies horizontales (tablones en buen
estado). Si en algún caso se apoyaran sobre superficies en desnivel, se diseñarán los
arrostramientos para evitar deslizamientos imprevistos.
Hormigonar desde una altura que no produzca movimientos bruscos en los moldajes.
Hormigonar repartiendo el peso de manera uniforme por todo el moldaje.
Durante el vibrado, procurar no tocar los moldajes con el vibrador.
Mantener las superficies de tránsito limpias y sin obstáculos.
Evitar tropiezos y atrapamientos con las armaduras caminando por las pasarelas o
carreras dispuestas para tal efecto sobre las superficies.
Para evitar los riesgos por alergias al cemento del mortero o del hormigón, procurar que
los trabajadores que estén en contacto con estos materiales, estén protegidos
adecuadamente con los elementos de protección personal que corresponden.
Eliminar los clavos y objetos punzantes de las zonas de tránsito.
Mantener la limpieza dentro de la obra.
Preocuparse que las herramientas eléctricas tengan toma de tierra, conexiones
adecuadas y cable de alimentación en buen estado.
Procurar que los tableros eléctricos provisorios de la obra sean instalados por electricistas
calificados.
Se mantendrán cerrados y señalizados con una prohibición de manipular el tablero a
personas no autorizadas.
Todas las máquinas que no posean doble aislamiento, deben estar conectadas a tierra.
Proteger el circuito al cual se conecten, por un interruptor diferencial.
No dejar funcionando las herramientas y equipos eléctricos cuando no se estén
utilizando.
Prohibir cargar el capacho por encima de la carga máxima admisible de la grúa que lo
sustenta.
El capacho de hormigonado debe tener una marca indicadora del nivel máximo de
llenado, prestando especial atención a las distancias máximas.
Se evitará el vaciado "de golpe" del capacho sobre el moldaje.
El operador de la grúa debe situarse en la zona protegida contra caídas y que disponga
de buena visibilidad de los puntos de carga, trayecto y descarga.
Procurar que el gancho de la grúa esté provisto de pestillo de seguridad.
Ejecutar la apertura del capacho para el vertido del hormigón accionando la palanca para
este propósito.
Comprobar el cierre correcto del capacho, para evitar que el material se derrame durante
su transporte.
El equipo encargado del manejo de la bomba de hormigón esté especializado en este
trabajo.
Procurar que la manguera terminal de vaciado sea manejada por un mínimo de dos
operarios a la vez, para evitar las caídas por movimientos incontrolados de la misma.
Dirigir el manejo, montaje y desmontaje de la tubería de la bomba de hormigonado, por
un operario especialista, para evitar de accidentes por" tapones" y "sobrepresiones"
internas.
Antes de iniciar el bombeo de hormigón, preparar el conducto (lubricar tuberías) enviando
masas de mortero de dosificación, para evitar de "atoramientos" o "tapones".
En caso de detención de la pelota de limpieza, se paralizará la máquina, se reducirá la
presión a cero y se desmontará a continuación la tubería.
Procurar que los operarios amarren la manguera terminal a elementos sólidos antes de
iniciar el paso de la pelota de limpieza, apartándose del lugar antes de iniciarse el
proceso.
Reducir al mínimo el número de codos, procurando que estos tengan el mayor ángulo
posible para evitar atascos y pérdidas de carga al interior de la tubería.
Emplear hormigones de consistencia plástica (conos no menores de 7) y granulometría
apropiada.
Colocar un amortiguador de chorro a la salida del conducto.
RIESGOS EN LAS INSTALACIONES ELÉCTRICAS PROVISORIAS.
Instalación provisoria:
Riesgos.

Electrocución.
Medidas Preventivas.











Ajustar los distintos elementos y características generales de la instalación a lo
especificado en la normativa correspondiente.
No permitir la desconexión de los cables eléctricos a través de tirones.
No permitir el tránsito de personas cargando elementos longitudinales inclinados debajo
de algún tendido eléctrico.
Acompañar cualquier elemento que involucre algún riesgo eléctrico, de la señalización
correspondiente, sustituyendo ésta en caso de deterioro.
No ubicar los tableros de distribución o conexión eléctrica cerca de los bordes de losas,
de pasadas o espacios libres.
Colocar los tableros eléctricos de distribución, en lugares de fácil acceso.
Iluminar siempre las zonas de trabajo adecuadamente, para realizar los trabajos con
seguridad.
Procurar que el transformador de la obra esté dotado de una toma de tierra ajustada a los
reglamentos vigentes y a las normas propias de la compañía eléctrica suministradora en
la zona.
Procurar que las partes metálicas de todo equipo eléctrico dispongan de toma de tierra.
Exigir que el neutro de la instalación esté puesto a tierra.
No permitir las conexiones a tierra cerca de instalaciones de agua potable, alcantarillado
y armaduras en general.
Instalar toma de tierra independiente en los circuitos para grúas torre, de montacargas y/o
ascensores.
Tableros eléctricos:
Riesgos.

Electrocución.
Medidas Preventivas.







Exigir que los tableros eléctricos sean metálicos, resistentes a la intemperie, doble fondo,
con puerta y candado de seguridad (con llave) o tableros normalizados en PVC, según la
normativa correspondiente. (NCH Elec.4/84).
Con el fin de tener una protección adicional, se recomienda cubrir los tableros eléctricos
de intemperie con viseras contra la lluvia o contra la nieve.
Procurar que los tableros eléctricos metálicos tengan la carcasa conectada a tierra.
Adherir sobre la puerta de los tableros eléctricos, una señal de "peligro eléctrico".
Colgar los tableros eléctricos, de manera vertical por medio de "pies derechos" firmes.
Instalar los interruptores y protecciones en el interior de los tableros normalizados,
debidamente rotulados y provistos de puerta de acceso con cerradura de seguridad.
Proteger siempre el cable o conductor de toma a tierra, con tuberías aislantes y
resistentes a la abrasión y rayos ultravioleta.
Cables:
Riesgos.

Electrocución.
Medidas Preventivas.






Exigir que el calibre o sección del cableado sea el adecuado para la carga eléctrica que
ha de soportar.
Ver proyecto, cuadros de carga y e E.T.. El cálculo del conductor en función de la
resistencia a los consumos generados; iluminación, maquinarias, equipos, etc..
Requerir que los conductores se encuentren sanos, con embarrilado protector sin defectos apreciables, es decir, sin cortes, peladuras, golpes, etc.
Efectuar la distribución desde el cuadro general de la obra a los tableros de distribución o
auxiliares, median te tubería eléctrica resistente.
Efectuar el tendido de los cables y tuberías, a una altura mínima de 2 m en los lugares
peatonales y de 5 m en las vías de circulación de vehículos.
Si el tendido de los cables debe cruzar vías de tránsito, procurar enterrarlo señalizando el
paso del cable mediante el recubrimiento permanente con tablones. Requerir que la
profundidad de la zanja sea como mínimo de 40 o 50 cm y el cable vaya protegido
mediante un tubo rígido.




Ejecutar el suministro eléctrico por fondo de la excavación, procurando ejecutar el tendido
por un lugar distinto de la rampa de acceso para vehículos o para el personal.
Disponer siempre los empalmes en forma elevada y no por el suelo.
Ejecutar los empalmes provisionales mediante conexiones normalizadas y estancas (no
mediante cinta aislante).
Realizar los empalmes definitivos mediante cajas de empalmes normalizadas.
Tomas de energía:
Riesgos.

Electrocución.
Medidas Preventivas.




Efectuar las tomas de corriente de los tableros de distribución mediante enchufes
normalizados, blindados (protegidas contra contactos directos) y, si es posible, con
enclavamiento.
Procurar que cada toma de corriente suministre energía eléctrica a un sólo aparato,
máquina o máquina herramienta.
Prohibir de forma especifica el empleo de elementos de triple conexión (ladrones).
Procurar que la tensión llegue siempre al enchufe "hembra", nunca en el "macho", con
ello se evitarán contactos eléctricos peligrosos.
Mantención:
Riesgos.

Electrocución.
Medidas Preventivas.





Procurar que el personal de mantenimiento de la instalación eléctrica esté formado por
electricistas capacitados y en posesión del carné profesional correspondiente.
Revisar periódicamente toda la maquinaria eléctrica y, en especial, en el momento en el
que se detecte un fallo, momento en el que se la declarará "fuera de servicio" mediante
desconexión eléctrica y el cuelgue del rótulo correspondiente en el cuadro de gobierno.
Revisar la máquina eléctrica, por personal especialista en cada tipo de máquina.
Colgar letreros visibles en los lugares de conexión en el que se lea "no conectar, hombres
trabajando en la red" cuando se estén realizando revisiones o reparaciones.
Procurar que la ampliación o modificación de líneas, tableros o similares sólo la efectúen
el personal electricista, debidamente autorizado para estas tareas.
RIESGOS EN LAS CUBIERTAS Y TECHUMBRES.
Riesgos.

Caída de personas a distinto nivel.
Medidas Preventivas.












Golpes por caída de elementos
(herramientas, materiales, etc).
Contacto con energía eléctrica.




Utilizar medios de acceso seguro a la techumbre
Colocar escalas de mano afianzadas en su parte superior y que sobrepasen a lo menos
1 m del apoyo superior.
No pisar directamente sobre la techumbre, costaneras ni planchas. Colocar tablones
afianzados en costaneras.
Colocar barandas perimetrales de 0.90 m de altura, rodapiés de 15 cm y barra intermedia
con separación vertical, verificando que las barandas sean rígidas y resistentes, debiendo
resistir los impactos en cualquier dirección sin deformarse ni desmontarse.
En el caso de no ser posible la colocación de barandas, instalar un sistema de
delimitación de caída tipo redes.
Utilizar arnés de seguridad con cuerda de vida afianzada a un punto de apoyo resistente
de la estructura.
Disponer puntos fijos para el amarre de las cuerdas de vida.
Trabajar a lo más dos personas en un tramo de cuerda de vida de 6 mts.
NO trabajar una persona sola en las faenas de techumbre.
Utilizar zapatos con planta antideslizante cuando la pendiente de la techumbre sea
pronunciada.
Disponer de medios seguros para bajar materiales y escombros del techo, tales como
"chutes" y de medios para subir materiales, tales como montacargas, poleas, etc.
Ajustar los distintos elementos y características generales de la instalación a lo
especificado en la normativa correspondiente
No permitir la desconexión de los cables a través de tirones
No permitir el tránsito de personas acarreando elementos longitudinales inclinados debajo








Sobreesfuerzos.



Pisadas sobre objetos punzantes.



de algún tendido eléctrico
Acompañar cualquier elemento que involucre algún riesgo eléctrico de la señalización
correspondiente, sustituyendo estas en caso de deterioro
Colocar los tableros eléctricos, en lugares de fácil acceso
Iluminar siempre las zonas de trabajo adecuadamente, para realizar los trabajos con
seguridad
Procurar que el transformador de la obra esté dotado de una toma de tierra ajustada a los
reglamentos vigentes y a las normas propias de la compañía eléctrica suministradora en
la zona
Procurar que las partes metálicas de todo equipo eléctrico dispongan de toma a tierra.
Exigir que el neutro de la instalación esté puesto a tierra. No permitir las conexiones a
tierra a través de conducciones de agua, armaduras, pilares, etc.
Instalar tomas de tierra independiente para circuitos que alimenten grúas torre,
montacargas y/o ascensores.
Efectuar la toma de tierra de las máquinas y herramientas que no estén dotadas de doble
aislamiento, mediante cable neutro en combinación con el tablero de distribución
correspondiente y el TDG de la obra.
Cuando haya que manipular cargas en elevación, utilizar los equipos auxiliares
adecuados (grúa, carretillas, etc.) Si no es posible, manipular la carga entre varias
personas.
Informar a los trabajadores sobre las posturas correctas de trabajo y manejo de los
materiales.
Terminado el retiro de moldajes, proceder a la limpieza y retiro de escombros, fuera de la
zona de trabajo.
Colocar los tableros del moldaje en pilas puestas cuidadosamente aparte y desprovistas
de los clavos y puntas antes de volverlas a emplear, y no acumular en zona de paso
obligado de personas
Mantener el orden y la limpieza dentro de la obra.
RIESGOS EN LOS ANDAMIOS.
Riesgos.

Caída de personas a distinto nivel.
Medidas Preventivas.













Caída por desplome del andamio.


Asegurar la horizontabilidad, estabilidad y resistencia de la superficie de apoyo en que se
dispondrá la estructura del andamio.
Procurar que el encargado de los trabajos (capataz y jefe de obra) compruebe que el
andamio ha sido montado siguiendo las instrucciones de montaje y que los distintos
niveles de las plataformas son coherentes con los trabajos a realizar.
Informar al equipo de trabajadores que va a trabajar sobre el andamio, sobre el uso de los
accesos previstos y de la prohibición de anular o quitar algún elemento de la estructura
del andamio o de seguridad del mismo.
Verificar que todas las plataformas de trabajo tengan barandas en todo su perímetro,
Verificar que las barandas sean rígidas y resistentes, debiendo aguantar los impactos en
cualquier dirección sin deformarse, ni desmontarse.
Procurar que la barandilla superior tenga una altura mínima dé 0,90 m y la intermedia de
0,45 m, ambas medidas desde la plataforma de trabajo.
Procurar que las plataformas de trabajo, tengan un ancho mínimo de 0,75 m y sean
sólidas y resistentes.
Fijar las plataformas a la estructura del edificio en construcción para asegurar su
estabilidad.
Proteger con barandas todo espacio o abertura (para subir o bajar de los andamios) en
las plataformas de trabajo o disponer de un sistema de tapa para impedir las caídas.
Subir y bajar del andamio por los accesos previstos, estando prohibido hacerlo por los
elementos del mismo andamio fuera de los accesos indicados.
Si algún trabajo puntual se ejecuta fuera de las plataformas de trabajo, usar el arnés de
seguridad, amarrado a cuerdas de vida ancladas a puntos resistentes de la construcción
y previamente definidos.
En los trabajos de montaje, desmontaje, cambio de nivel de las plataformas, etc. usar el
arnés de seguridad
Será la empresa fabricante la que planteará las necesidades de cálculo y los
procedimientos a seguir en el armado y emplazamiento de la estructura.
Procurar un apoyo firme en el suelo, comprobando la naturaleza del mismo y utilizando










Caída de objetos desprendidos.






Sobreesfuerzos.



Contactos eléctricos.




durmientes de madera o bases de hormigón que realicen una buena distribución de las
cargas en el terreno, manteniendo la horizontalidad del andamio.
Periódicamente y siempre después de una larga inactividad, fuerte lluvia, vientos, etc.,
inspeccionar el andamio.
Informar a los trabajadores y usuarios, a través de letreros de seguridad, la capacidad
máxima de personas, por nivel, que puede soportar la estructura.
Mantener todos los elementos rigidizadores, puntos de anclaje, etc., disponiendo los
elementos en la obra según las instrucciones de montaje.
Procurar que todo elemento de la estructura del andamio (plataforma, puntal, montante,
travesaño, cruceta, barandilla, etc.) que haya sufrido algún daño, sea sustituido.
Procurar que toda manipulación en el andamio sea hecha por una persona competente,
teniendo en cuenta la incidencia sobre el resto de la estructura.
Si el andamio ocupa suelo de uso público, obtener las licencias y permisos municipales
correspondientes, cumpliendo las recomendaciones de los permisos.
En caso de ocupar la acera, dirigir y proteger la circulación de los peatones.
Cuando el andamio ocupe o se aproxime a vías abiertas a la circulación de vehículos,
señalizar la zona ocupada, protegiendo el andamio contra impactos.
Eliminar los puntos de anclaje de forma descendente y sólo en el nivel de los elementos
que se están desmontando.
Realizar los acopios de forma ordenada y siempre en las zonas asignadas. .
Mantener las herramientas que no se estén usando en cinturones porta herramientas o
en cajas dispuestas para tal efecto.
No trabajar en niveles inferiores sin las medidas necesarias para evitar la caída de
objetos y la protección de las personas.
Proteger todas las plataformas de trabajo, espacios horizontales, etc. con rodapiés
perimetral.
Disponer de redes, marquesinas o similares para evitar la caída de objetos a zonas de
peligro.
Informar a los trabajadores sobre las posturas correctas de trabajo y manejo de los
materiales.
Verificar que los niveles de las plataformas correspondan a las exigencias de los trabajos
a desarrollar (mampostería, revestimientos, estucos, reparaciones, pintura, etc.).
Procurar que las maquinas y herramientas estén protegidas contra los contactos
indirectos, mediante toma de tierra y protector diferencial o protecciones similares.
No aproximar la estructura del andamio a menos de 5rn de una línea eléctrica aérea. En
estos casos se desviará o aislará la línea.
No ejecutar trabajos a menos de 5 m de una línea eléctrica aérea; en estos casos se
debe parar el trabajo hasta recibir ordenes del encargado de las faenas.
Informar a todo el equipo que vaya a trabajar sobre el andamio de estas normas y de las
específicas del trabajo a desarrollar.
RIESGOS EN LA MAQUINARIA PESADA.
Maquinaria de empuje y carga:
Riesgos.

Vuelcos y deslizamientos.
Medidas Preventivas.







Observar las recomendaciones del libro de mantenimiento de las máquinas y vehículos.
Entregar a los conductores y operadores formación específica para trabajos de cada tipo
de máquina o vehículo.
Emplear calzado con suela antideslizante para evitar falsas maniobras al resbalar los pies
de los pedales.
Respetar las distancias de seguridad a los bordes de las excavaciones. Procurar que el
balde de las palas durante los transportes de tierra, permanezca lo más baja posible para
desplazarse con la máxima estabilidad.
Procurar que los conductores antes de realizar nuevos recorridos, hagan el camino a pie
para observar las posibles irregularidades.
No admitir máquinas que no vengan con la protección de cabina o protección antivuelco.
No realizar esfuerzos por encima del límite de carga máxima de la máquina.
En las retroexcavadoras, prohibir realizar maniobras de movimiento de tierras sin antes
haber puesto en servicio los apoyos hidráulicos de inmovilización.




Atrapamientos con partes móviles.




Atropellos.








Choques con otras maquinas.

Proyección de tierra y piedras.










Ruido ambiental.




Polvo ambiental.

Caídas al subir o bajar del vehículo.

Contacto eléctrico.












Incendio y explosión.

No liberar los frenos de la máquina en posición de parada si antes no se han instalado los
tacos de inmovilización en las ruedas.
No abandonar la máquina sin antes haber apoyado el equipo de trabajo sobre el suelo, ni
mucho menos con el motor en marcha.
Realizar las rampas de acceso a la excavación teniendo en cuenta las pendientes
máximas para que las máquinas y vehículos trabajen a plena carga con seguridad.
Cuando una máquina esté en funcionamiento, respetar las distancias de seguridad, no
pudiendo acercarse a menos de 1,5 veces de su radio de giro.
No realizar ajustes con la máquina en movimiento o con el motor en funcionamiento.
Para evitar lesiones durante las operaciones de mantenimiento, apoyar en el suelo el
equipo de trabajo, parar el motor, poner el freno de mano y bloquear la máquina; a
continuación, realizar los ajustes necesarios.
Las partes móviles estarán protegidas con carcasas.
Organizar la circulación de la obra, separando las zonas de tránsito de vehículos de las
de personas.
Efectuar los cambios de posición de las retroexcavadoras, situando el brazo en el sentido
de la marcha.
Instalar una señal de peligro como límite de la zona de seguridad del alcance de la
máquina.
Prohibir absolutamente el transporte de personas en las máquinas que no estén
expresamente autorizadas.
No permitir la presencia de personas dentro del radio de acción de las máquinas
trabajando.
Procurar que las máquinas dispongan de alarmas sonoras y visuales que actuarán en las
operaciones de marcha atrás.
Organizar y señalizar adecuadamente la circulación en la obra.
Respetar las distancias de seguridad entre máquinas.
Al desplazar la máquina, mirar siempre en el sentido de la marcha.
Procurar que las máquinas respeten los límites de velocidad establecidos
Procurar que la carga de los camiones no sobrepase el nivel de la cabina del conductor.
No cargar los vehículos de forma que el material pueda caer durante el transporte
Procurar no trabajar con el viento en contra
Durante la carga de material grueso, si la cabina no dispone de rejilla de protección,
procurar que el conductor bloquee el vehículo y se baje del camión retirándose a lugar
seguro
En las vías abiertas al tráfico, usar lonas o redes para evitar la pérdida de la carga
durante el trayecto
Entregar información y formación a los trabajadores expuestos sobre los efectos del ruido
y las medidas a adoptar.
Procurar dotar a las máquinas de cabina insonorizada.
El mantenimiento periódico de motores y escapes y el mantener la cabina cerrada
paliarán los efectos del ruido.
Procurar no arrastrar baldes, capachos o cuchillas por el suelo.
Controlar la velocidad de los vehículos.
Regar periódica y moderadamente la zona de trabajo para que se evite el polvo por la
circulación y no origine derrapes de los vehículos.
Mantener la cabina de conducción cerrada.
Para subir o bajar de la cabina, utilizar los peldaños y manillas dispuestos para ello.
Subir y bajar del vehículo mirando hacia el y tomándose con ambas manos.
Usar calzado de seguridad manteniéndolo limpio de barro y grasa.
Ante la presencia de líneas eléctricas, impedir el acceso del vehículo a puntos donde
pudiese entrar en contacto.
Disponer pórticos que limiten las alturas y distancias de trabajo cuando haya líneas
eléctricas aéreas.
Prestar especial atención en las zonas de carguio y bajar la tolva inmediatamente
después de efectuar la descarga, evitando circular con la tolva levantada, para eludir un
posible contacto con líneas eléctricas aéreas.
En caso de contacto accidental con líneas eléctricas, permanecer en la cabina hasta que
se deshaga el contacto o la red sea desconectada.
Tener las precauciones habituales en el mantenimiento de un vehículo, (cambiar el aceite
del motor y el sistema hidráulico cuando el motor este frío; no fumar al manipular la





Otros.


batería o abastecer de combustible, etc.)
No guardar trapos con grasa ni combustible sobre el camión.
Dotar a los vehículos de un extintor, certificados y con las revisiones al día. El conductor
debe estar capacitado en su uso.
Prohibir transportar o izar personas utilizando el balde o capacho
Revisar periódicamente todos los puntos de escape del motor, con el fin de asegurar que
el conductor no recibe en la cabina gases procedentes de la combustión.
Durante la limpieza de la máquina, procurar protegerse con mascarilla, coleto y guantes
de goma, cuando utilice aire a presión.
No tocar baterías sin el empleo de guantes
Maquinaria de transporte:
Riesgos.

Atrapamiento con partes móviles.

Atropellos.
Medidas Preventivas.







Choques con otros vehículos.










Proyecciones de tierra y piedras.







Polvo ambiental.
Ruido ambiental.

Caídas al subir o bajar del vehículo.

Contacto eléctrico.












Proteger con carcasas las partes móviles.
No tratar de realizar ajustes con el vehículo en movimiento o el motor en marcha.
Si tiene que inflar un neumático, sitúese en un costado.
Prohibir la circulación de personas por la zona de transito de la maquinaria.
Procurar que las rampas de acceso de vehículos al área de trabajo sean independientes
de los accesos de peatones.
No realizar mediciones o replanteos en las zonas donde estén trabajando maquinas de
movimiento de tierras, hasta que se encuentren detenidas.
Hacer sonar la bocina inmediatamente antes de iniciar la marcha.
Nunca transportar pasajeros fuera de la cabina.
Instalar señalización de peligro en las zonas de riesgo del siguiente estilo.
Hacer la espera para la carga en la zona asignada para ello, permaneciendo el conductor
en su puesto de conducción.
Procurar que la circulación de todo vehículo, estacionamientos y frentes de trabajo se
encuentren definidos, instalándose las señales de tráfico necesarias en la obra, para
evitar choques.
Exigir que todos los conductores de máquinas de movimiento de tierras sean poseedores
de la licencia de conducir respectiva y de la capacitación adecuada.
Nunca circular demasiado próximo al vehículo que le precede.
Comprobar los frenos después de un lavado o de haber atravesado zonas con agua.
Si no ha manejado antes un vehículo de la misma marca y modelo, solicitar la instrucción
adecuada.
Procurar que la circulación de todo vehículo, estacionamientos y frentes de trabajo se
encuentren definidos, instalándose las señales de tráfico necesarias en la obra, para
evitar choques.
Exigir que todos los conductores de máquinas de movimiento de tierras sean poseedores
de la licencia de conducir respectiva y de la capacitación adecuada.
Nunca circular demasiado próximo al vehículo que le precede.
Comprobar los frenos después de un lavado o de haber atravesado zonas con agua.
Si no ha manejado antes un vehículo de la misma marca y modelo, solicitar la instrucción
adecuada.
Realizar mediciones periódicas para controlar las concentraciones de polvo.
Regar periódica y moderadamente la zona de trabajo. El riego será moderado, para evitar
que los vehículos patinen, prestando especial atención a las zonas en las que el agua
pueda acumularse.
Mantener la cabina de conducción cerrada..
Controlar la velocidad de los vehículos.
Realizar mediciones para cuantificar los niveles de exposición. Informar a los trabajadores
sobre los riesgos derivados de la exposición al ruido y sobre las medidas adoptadas.
Procurar un mantenimiento periódico de motores y escapes.
Mantener la cabina cerrada.
Procurar realizar la carga y descarga sin brusquedad.
Para subir o bajar de la cabina, utilizar los peldaños y manillas dispuestos para ello.
Subir y bajar del vehículo mirando hacia el y tomándose con ambas manos.
Usar calzado de seguridad manteniéndolo limpio de barro y grasa.
Ante la presencia de líneas eléctricas, impedir el acceso del vehículo a puntos donde




Incendio y explosión.




pudiese entrar en contacto.
Disponer pórticos que limiten las alturas y distancias de trabajo cuando haya líneas
eléctricas aéreas.
Prestar especial atención en las zonas de carguio y bajar la tolva inmediatamente
después de efectuar la descarga, evitando circular con él levantado, para eludir un
posible contacto con líneas eléctricas aéreas.
En caso de contacto accidental con líneas eléctricas, permanecer en la cabina hasta que
se deshaga el contacto o la red sea desconectada.
Tener las precauciones habituales en el mantenimiento de un vehículo, (cambiar el aceite
del motor y el sistema hidráulico cuando el motor este frío; no fumar al manipular la
batería o abastecer de combustible, etc.)
No guardar trapos con grasa ni combustible sobre el camión.
Dotar a los vehículos de un extintor, certificados y con las revisiones al día.
El conductor debe estar capacitado en su uso.
RIESGOS CON LAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS MENORES.
Riesgos.

Golpes.
Medidas Preventivas.










Atrapamientos.







Contacto electrico.





Caídas.






Caída de herramientas.


Emplear la herramienta adecuada para el trabajo que se ejecute.
Vigilar que los mangos de las herramientas estén sanos, sin grietas o fisuras.
Emplear herramientas auxiliares (alicates) para sujetar los elementos pequeños que se
vayan a clavar.
Conservar las protecciones de las máquinas y herramientas diseñadas por el fabricante.
Procurar que las máquinas o herramientas sean empleadas por personal capacitado en
su uso y mantención.
Usar los elementos auxiliares diseñados específicamente para cada máquina (mechas,
discos de corte, brocas, etc.). No improvisar.
En las máquinas neumáticas, revisar periódicamente las conexiones de las mangueras de
aire comprimido.
Proteger los ejes giratorios que estén a la vista.
El transporte aéreo de máquinas o herramientas (banco de sierra, etc.) mediante grúa,
se realice en el interior de una tolva o canastillo resistente, para evitar el riesgo de caída
de la carga.
Al emplear máquinas como taladros, esmeriles, etc., evitar llevar pulseras, anillos,
cadenas u objetos similares.
Usar ropa ajustada, en especial puños y bastas.
Si se tiene el cabello largo, procurar llevarlo recogido.
No quitar las protecciones de los elementos móviles de las máquinas (poleas, correas,
cadenas, etc.).
Prohibir realizar reparaciones o manipulaciones en la maquinaria accionada por
transmisiones de correas en marcha.
Procurar que los letreros con leyendas de "máquina averiada", "máquina fuera de
servicio", etc., sean colocados y retirados por la misma persona.
Para trabajos eléctricos, usar herramientas con mangos aislados.
Verificar el estado de alimentadores y extensiones eléctricas, antes de energizar las
herramientas o equipos.
Revisar en las maquinas eléctricas la entrada del conductor y los contactos del gatillo de
partida.
Conectar las herramientas a los puntos de alimentación, a través de los enchufes macho
a los hembras correspondientes.
Que las maquinas tengan doble aislamiento o estén conectadas a tierra.
Mantener al día los programas de mantención de herramientas y maquinarias en uso.
Mantener aseadas y ordenadas las zonas de trabajo.
Procurar que los trabajos que se ejecuten con peligro de riesgo de caída de altura. estén
protegidos con los elementos de protección colectiva (redes, barandas, cuerdas de vida,
andamios modulares, etc.).
Si fuese necesario, emplear arnés de seguridad amarrados a líneas de vida, ancladas a
puntos fijos firmes y resistentes.
Verificar que la superficie de apoyo de la máquina sea sólida y bien nivelada.
Mantener aseadas y ordenadas las superficies de trabajo.






Ruido.

Polvo.


Proyección de partículas
Sobreesfuerzos.

Atmosferas nocivas.

Quemaduras.











Procurar que las barandas, en caso de existir, estén dotadas de rodapié para evitar la
caída de objetos a niveles inferiores.
Verificar que los operarios dispongan de cinturones portaherramientas.
Efectuar mediciones de ruido para controlar los niveles de exposición.
Si estos superan los 85 dba, emplear los equipos de protección personal apropiados.
Verificar que las herramientas accionadas mediante compresor estén dotadas de
amortiguadores de ruido.
Realizar las mediciones para determinar el grado de concentración existente.
Si los niveles superan los valores límite, según lo indicado en el DS 594, emplear los
equipos de protección personal indicados.
Regar frecuentemente la zona de trabajo, sin llegar a producir barro.
Emplear los equipos de protección personal indicados.
No efectuar movimientos de torque que excedan su capacidad física.
No adoptar postura forzadas al ejecutar los trabajos.
Prohibir el empleo de máquinas accionadas mediante combustibles líquidos en lugares
cerrados (espacios confinados) o con ventilación insuficiente.
Emplear los equipos de protección personal indicados.
Aislar las zonas calientes de los equipos.
Al manipular elementos calientes, usar herramientas con mango aislado.
Verificar que las máquinas o herramientas a utilizar en lugares donde existen productos
inflamables o explosivos (disolventes, explosivos, combustibles, etc.), estén protegidas
mediante sistemas antiflamas. Si es necesario, será recomendable evaluar y trasladar a
zonas de seguridad, según procedimientos, los materiales inflamables existentes en el
lugar.
RIESGOS EN LAS GRÚAS.
Montaje de la grúa:
Riesgos.

Caída de la carga.
Medidas Preventivas.






Caídas a distinto nivel.






Electrocución.





Operador calificado y exámenes ocupacionales al día.
Los ganchos deben ser de acero normalizados, con rótulo de carga admisible y con
pestillo de seguridad.
Dejar Instrucciones claras para que los cables de sustentación de cargas se sustituyan
cuando presenten cortes o desgastes notorios en sus torones.
Dejar instrucciones claras para que se realice una inspección semanal del estado de
seguridad de los cables de izado de la grúa.
Procurar que el mecanismo de accionamiento de descenso del gancho sea mecánico y
no por gravedad simple.
Disponer de escalera de ascensión a la cabina, protegida con anillos de seguridad para
disminuir el riesgo de caídas, dotada de descansos cada 12 m y cambio de vertical en
cada tramo.
Disponer de cuerda de vida para anclar el arnés de seguridad a lo largo de la escalera
interior de la torre y a lo largo de la pluma, desde los contrapesos hasta la punta de esta.
Disponer de cable fijador de seguridad para anclar los cinturones de seguridad a todo lo
largo de la pluma desde los contrapesos a la punta.
Disponer de plataformas o pasarelas de circulación en torno a la cabina, y para acceso a
los contrapesos de la pluma. Estas plataformas o pasarelas deben estar limitadas lateralmente por barandas de 1,10 m de altura, formadas por pasamanos, dos barras
intermedias y rodapié.
Prohibir la suspensión o transporte aéreo de personas mediante el gancho de la grúa
torre.
Dejar instrucciones en obra para que en caso de tormentas, se paralicen los trabajos,
dejándose fuera de servicio la grúa hasta pasado el riesgo.
Verificar la continuidad de los conductores de tierra de la toma de alimentación eléctrica
(tablero de conexiones; TDA, TDF y TDG) y los de los rieles de la vía.
Controlar periódicamente el tablero eléctrico de alimentación.
Nunca montar la grúa con la pluma a menos de 5 m de una línea de Alta Tensión.
No permitir que la autonomía del brazo de la grúa, opere a una distancias inferior a 5mts.
de líneas energizadas.

Vuelco y caída de la grúa.



















Operador calificado y exámenes ocupacionales al día.
Controlar la eficacia de los frenos maniobrando sin cargas y con paradas frecuentes para
eliminar la presencia de humedad o de grasa que pudiese haber sobre los volantes o
discos de frenado. Todos los frenos actúan cuando los motores no están alimentados
eléctricamente.
Comprobar que los lastres de la base y la contrapluma estén colocados de forma correcta
y fijados correctamente.
Controlar el buen estado del dispositivo de fijación del lastre sobre el chasis.
Procurar que la grúa torre disponga de un letrero en lugar visible, en el que se fijen las
cargas máximas admisibles. . Instalar y comprobar el correcto funcionamiento del limitador de carga máxima.
Si la grúa está montada sobre rieles, comprobar si se han instalado mordazas para
asegurarla cuando no tenga que desplazarse.
Al terminar el montaje, deben quedar en obra las instrucciones de operación y el libro de
mantenimiento respectivo.
Disponer del Permiso Municipal que legaliza la instalación de la grúa en la bra.
Ubicar la grúa en el lugar señalado en los planos definidos para la Instalación de faenas.
En grúas torres móviles o sobre rieles, procurar que los durmientes sobresalgan
lateralmente de los rieles un mínimo de 80 cm, para dotar a la vía de mayor estabilidad
lateral.
En grúas torres fijas, verificar y controlar los sellos de fundación y cimientos que soportan
la estructura.
Seguir en forma rigurosa las instrucciones del fabricante para el montaje de la base de la
grúa.
Si se ha sobrepasado la altura autoestable de la pluma, colocar arrostramientos contra
vientos calculados previamente y recomendados por el fabricante.
Si existen varias grúas que se superponen en su radio de acción, montar las plumas con
diferencias de un tramo de torre. Redactar e implantar un procedimiento de prioridad y
subordinación de una grúa con las otras.
Controlar el nivel de la vía bajo carga, desplazar la grúa sobre la vía parando en las
zonas que se quieren verificar.
Vigilar las uniones de los rieles y los extremos de las vías.
Controlar que los topes fijos de los extremos de las vías no se han deslizado y que los
tornillos de fijación no se han aflojado.
Controlar que los amortiguadores de choque no estén deteriorados
Verificar la fijación y la posición de la rampa del limitador de carrera de traslación y que
no se encuentre en mal estado.
Manejo de la grúa:
Riesgos.

Caída a distinto nivel.
Medidas Preventivas.









Pisadas sobre objetos punzantes.


Procurar que los trabajos de mantenimiento en la pluma se ejecuten por personal
autorizado y con el uso obligatorio del arnés de seguridad más el disipador de energía,
amarrado a cuerdas de vida aseguradas a la estructura.
Proteger adecuadamente los espacios y bordes con barandas o redes
Proteger las plataformas de trabajo elevadas con barandas y rodapié, su piso será
antideslizante.
No trabajar encaramado a la estructura de la grúa.
Si el puesto de trabajo está en el interior de una cabina en lo alto de la torre, subir y bajar
provisto de un arnés de seguridad que se amarrará a la línea de vida previamente
dispuesta.
Para cada tipo de trabajo a realizar, se debe estudiar el peso y geometría de la carga y su
recorrido, antes de realizar los movimientos y operaciones respectivas.
Procurar que el cable y "botonera" para las maniobras permita la suficiente autonomía
para llegar al punto de observación elegido.
En los casos en que no se pueda observar la carga en todo su recorrido, se debe tener
un señalero, entendiéndose mediante un código de señales y equipo intercomunicador
correspondiente.
Mantener el orden y la limpieza en la zona de trabajo.
Prestar atención, mientras se camina, a los posibles clavos u objetos punzantes que
pudieran estar por el suelo.

Atrapamientos.






Atropello.

Desplome de la carga.



















Caídas al mismo nivel.





Contactos eléctricos.









Procurar que la distancia mínima entre las partes más saliente de la grúa y los obstáculos
más próximos sea de 70 cm.
Señalizar la zona o radio de acción de la grúa.
Realizar los trabajos de mantenimiento con la grúa detenida.
Proteger debidamente las poleas, tambores y engranajes.
Procurar que la ropa de trabajo este ajustada al cuerpo, sin prendas sueltas, medallas,
anillos, etc., al momento de las operaciones.
Señalizar la zona o radio de acción de la grúa.
Disponer señales luminosas y acústicas.
Vigilar las vías durante los movimientos de traslación.
Comprobar el estado de los cables y la polea.
El operador debe ser una persona entrenada y capacitada en el manejo de la grúa.
Se inspeccionarán, permanentemente, todos los elementos de seguridad de la grúa,
observando todas las normas y recomendaciones del libro de mantenimiento.
Toda deficiencia o anomalía observada en la grúa o en su funcionamiento, se indicará
paralización de maniobras y se pondrá en conocimiento a la jefatura de terreno para una
oportuna corrección.
El operador debe comprobar el eslingado, peso, volumen, etc. de la carga para que se
haga de forma equilibrada y no sobrepase la capacidad de la grúa para cada distancia del
carro al eje de la torre,
Antes de comenzar los trabajos se comprobará el correcto funcionamiento de los
sistemas de seguridad de la grúa.
La botonera se llevará colgada mediante sistema de correaje, evitando sostenerla
solamente con las manos.
En el caso de dos o más grúas con espacios comunes de trabajo, se establecerá un
procedimiento de maniobras para cada una.
No dejar cargas suspendidas.
Evitar basculamiento de la carga.
Comprobar el pestillo del gancho de la grúa.
Vigilar la velocidad del viento con un anemómetro, suspendiendo los trabajos cuando este
supere los 64 km /h.
Evitar en lo posible la circulación bajo el radio de acción de la grúa.
No subir cargas excesivas.
Sujetar las cargas con forma alargada con eslingas dobles, para evitar que puedan caer
por deslizamiento.
No elevar cargas que pudieran estar sujetas o adheridas entre sí.
Al terminar el trabajo, desconectar la grúa y poner la pluma en veleta.
Atender, mientras se camina, a los posibles obstáculos que pudieran existir en las
superficies de tránsito.
Evitar caminar mientras exista desplazamiento de carga. Una caída o torpeza del
operador puede originar un brusco movimiento incontrolado de la carga.
Mantener el orden y la limpieza de la zona de trabajo.
La grúa debe disponer de un tablero de alimentación independiente.
Procurar que toda la instalación eléctrica de la grúa (tablero, cables, etc.) esté protegida
contra impactos.
No aproximar la carga o elemento de la pluma a menos de 3 m de una línea eléctrica.
Parar y esperar instrucciones del Jefe de Obra.
Procurar que en la grúa exista una puesta a tierra.
Revisar la instalación eléctrica de la grúa según procedimientos del manual de
mantención respectivo.
Señalizar las posibles líneas aéreas que puedan existir, colocando los limitadores de
movimiento necesarios para mantener las distancias de seguridad.
Comprobar que estos limitadores funcionan correctamente antes de realizar maniobras.
Si se debe manipular por cualquier causa el sistema eléctrico, asegurar el corte de
energía desde el tablero general de alimentación. Señalado su prohibición de uso
durante esta tarea
OBSERVACIONES.
REGISTRO DE FIRMAS.
La empresa (indicar el nombre de la empresa)., en conocimiento de La Ley 16.744 sobre “Accidentes del Trabajo y
Enfermedades Profesionales”, ha informado en forma oportuna a sus trabajadores de los riesgos asociados a la actividad
específica a ejecutar y los procedimientos correspondientes de trabajo seguro, con el objetivo de dar cumplimiento a la
normativa legal existente y generar conciencia y actitudes pro-activas en cada integrante de esta organización.
Nombre del Instructor
Cargo del Instructor
Firma del Instructor
Firma del Trabajador Instruido