Presentación Jornada infraestructuras viarias

Jornada sobre la aplicación de la Directiva Europea
de gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias
TECNIBERIA
Asociación Española de Empresas
de Ingeniería, Consultoría y
Servicios Tecnológicos
“Utilizando ingenio para
construir futuro”
MESA REDONDA: Pasos hacia la implantación de los nuevos
métodos en España
Asociación Española de Empresas de Ingeniería, Consultoría y Servicios Tecnológicos
Presentación Corporativa TECNIBERIA
¿Qué es TECNIBERIA?
TECNIBERIA, Asociación Española de Empresas de Ingeniería,
Consultoría y Servicios Tecnológicos, es la patronal de las empresas de
este sector en España, y actúa como interlocutor entre las empresas y
los organismos competentes.
Actualmente cuenta con 287 empresas asociadas, cuya facturación
conjunta supera los 5.500 millones de euros anuales, de los cuales
1.500 millones son facturados en mercados internacionales.
Participa en proyectos en más de 135 países del mundo, siendo la 7ª
asociación del mundo y 5ª en Europa.
Ingeniería:
“El conocimiento de las matemáticas y de las
ciencias naturales aplicado con juicio para
desarrollar formas de utilizar los materiales
y las fuerzas de la naturaleza para beneficio
de la humanidad y del ambiente”
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Nuestras Asociaciones Territoriales
Castilla y León
Galicia
Andalucía
Web: http://www.acalinco.es
Cataluña
Madrid
Web: http://www.asinca.biz
Aragón
Com. Valenciana
Nuevas Territoriales
Web: http://www.asincar.org
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Nuestras Asociaciones Territoriales
1 – Principales ideas
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Jornada sobre la Gestión de las infraestructuras viarias
1 – Ideas principales
• Formación
• Nuevo área de actuación
llamamiento a empresas
para
la
ingeniería
=>
• Grupo de trabajo de planificación, acción y seguimiento
• Necesidad de valoración y realización adecuada del
trabajo.
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2 – Labores de las ingenierías en las necesidades que
Exige la Directiva
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2 – Labores de las ingenierías en las necesidades que
Exige la Directiva
• Establecer y aplicar procedimientos para:
• Análisis del impacto de los cambios de una infraestructura viaria en su
seguridad, desde la planificación.
• Auditorías de seguridad vial
• La gestión de la seguridad de la red de carreteras, incluyendo la fase
con obras viarias
• Gestión y análisis de accidentes, incluyendo valoraciones económicas y
estudios coste/eficacia
• Realizar los análisis, auditorías, inspecciones, seguimiento de eficacia, y
estudios específicos desde las fases iniciales de diseño hasta su puesta en
servicio y durante su explotación. Matriz de aplicación y alcance de acuerdo
con su categoría
• Clasificación periódica de la seguridad en la red de carreteras y de los
tramos de carretera con elevada concentración de accidentes
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2 – Labores de las ingenierías en las necesidades que
Exige la Directiva
• Estudios no sólo de medidas preventivas o correctivas sino también de
medidas para la gestión en el momento del accidente
• La integración de la ingeniería con otras visiones ajenas.
• Medidas ITS, su diseño, implantación y seguimiento de eficacia
• Investigación para la mejora de la seguridad vial
• Materiales
• Criterios y normativas
• Interacción entre agentes y elementos implicados
• Etc
• Comunicación y transferencia de tecnología entre miembros de la UE
• Formación de auditores y su certificación.
• Estudios de opinión de los usuarios
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3 – Aspectos relacionados a destacar
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2 – Aspectos relacionados a destacar
• Buena oportunidad
• Es necesario exigir y proporcionar una adecuada calidad del
servicio con visión experta. No se debe rebajar el nivel y
convertir los procesos en meros trámites.
• Es el momento de organizar
• Comités
multidisciplinares
competencias afectadas
integrando
todas
las
• Labores de armonización y determinación de criterios y
normativas básicas
• Formación y certificación
•Conceptos, procedimientos y objetivos adecuados a cada
red.
•Calendarios
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2 – Aspectos relacionados a destacar
• Recordar que el cumplimiento de la Normativa no lleva implícita
un adecuado nivel de seguridad vial
• Recalcar que debe ser un proceso continuo no al final de las
etapas principales de la gestión de una infraestructura.
• No olvidar las repercusiones económicas adicionales que conlleva
el proceso en cada una de sus fases, en nuestro caso en las de
planificación y proyecto
• No olvidar el análisis del marco y responsabilidades legales
asociadas a los procedimientos, etc. que se establezcan.
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TECNIBERIA
Muchas gracias por su atención
Rodolfo Sáenz de Ugarte Corres
Tel.: 91431 37 60 – email: [email protected]
Montalbál,,3, 5º dcha. – 28014 MADRID - España
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Muchas Gracias