46 Marzo 2016 TRA Ranking de los más potentes en España, Europa y el mundo Aeropuertos líderes en TRÁFICO DE PASAJEROS Diana Ramón Vilarasau @dianaramonv [email protected] El 2015 ha sido un año récord para el transporte aéreo mundial, con un aumento superior al previsto de 6,5% en el tráfico de pasajeros, también en Europa y España. El 20% de las infraestructuras europeas ha conseguido un aumento de dos dígitos en el número de pasajeros. Los aeropuertos españoles alcanzan el segundo mejor dato de tráfico de su historia. S e trata del mayor crecimiento reportado desde 2010 (+6,6%), año en el que el tráfico de pasajeros registró un fuerte repunte después de la crisis financiera mundial y por encima de la tasa de crecimiento anual promedio de 10 años del 5,5%. De hecho, a pesar de un débil crecimiento económico estimado en el 3,1% en 2015, el crecimiento del tráfico de pasajeros el año pasado se acercó a los niveles anteriores a la recesión observados en 2004-2007, afirma el Consejo In- ternacional de Aeropuertos (ACI-World). La Asociación del Transporte Aéreo Inter- “ España figura como el cuarto país del mundo con mayor número de nuevas rutas en 2015 nacional (IATA) explica por su parte que la demanda de pasajeros se vio impulsado por unas tarifas aéreas a nivel mundial un 5% menores que en 2014, después del ajuste realizado por las distorsiones causadas por la subida del dólar. Cifras históricas A ello sin duda ha contribuido que la industria aérea mundial abrió más de 3.100 nuevas rutas, una media de casi 60 nuevos servicios por semana, a través de 173 países. En el top 15 de los que aumentaron su conectividad, España figura como cuarto Marzo 2016 TOP 16 de aeropuertos de España del mundo en estrenar conexiones. Los aeropuertos de la red de Aena han alcanzado en 2105 el segundo mejor dato de tráfico de su historia con más de 207,41 millones de pasajeros (+5,9%), acercándose a la cifra record de antes de la crisis. De la cifra total de pasajeros, el 70% corresponde a tráfico internacional que marca una cifra récord con más de 144,4 millones de pasajeros (M PAX) (+5,9%) entre salidas y llegadas internacionales. Diez aeropuertos españoles han cerrado 2015 con la mejor cifra de tráfico de su historia: Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol, Alicante-Elche, Gran Canaria, Lanzarote, Ibiza, Fuerteventura y Menorca. Todos han conservado las posiciones ocupadas en 2014, salvo Valencia que le quitó el dé- 47 Aeropuerto Nº Pax 2015 1Madrid-Barajas 2 Barcelona-El Prat 3 Palma de Mallorca 4 Málaga-Costa del Sol 5 Gran Canaria 6Alicante-Elche 7 Tenerife Sur 8Ibiza 9Lanzarote 10Valencia 11Fuerteventura 12Sevilla 13Bilbao 14 Tenerife Norte 15Menorca 16Santiago 48.828.279 39.711.276 23.745.131 14.404.170 10.627.182 10.574.484 9.117.637 6.477.283 6.124.321 5.051.871 5.026.902 4.308.852 4.277.430 3.815.315 2.867.482 2.296.248 Aumento /2014 11,9% 5,7% 2,7% 4,8% 3% 5,1% -0,6% 4,3% 4,1% 9,9% 5,5% 10,9% 6,5% 5% 8,9% 10,2% Fuente: Aena (elaboración propia). cimo puesto a Fuerteventura y Sevilla que hizo lo mismo a Bilbao, subiendo al decimosegundo (ver tabla). España, tercero de la UE Con estas cifras, España se sitúa como el tercer país de la Unión Europea (UE) en número de pasajeros aéreos y sus tres infraestructuras de mayor tráfico entre los 20 primeros lugares del Top 30 de los aeropuertos de Europa en términos de tráfico son: Madrid-Barajas, en sexta posición; Barcelona-El Prat, en la décima; y Palma de Mallorca, en la número 20; (ver tabla); adicional a que las dos primeras instalaciones se ubicaron entre los de mayor crecimiento. Por delante de Madrid, lideran el ranking europeo los aeropuertos de Londres Heathrow, París Charles de Gaulle, Estambul-Atatürk, Frankfurt y Ámsterdam “ España se ha situado en 2015 como el tercer país de la UE en tráfico de pasajeros y sus tres principales aeropuertos entre los 20 primeros de la región “El 20% de las infraestructuras europeas ha conseguido un aumento de dos dígitos en el número de pasajeros gestionado, mientras muchos han establecido nuevos récords de tráfico, en su mayoría, impulsado por el continuo crecimiento de las aerolíneas low cost y algunas aerolíneas no comunitarias”; según ha destacado el director general de ACI Europe, Olivier Jankovec. En los aeropuertos de la UE, el aumento medio del tráfico de pasajeros fue de 5,6%. Agregó que los aeropuertos de la UE se han desempeñado generalmente muy bien, a pesar de que los de Alemania y Francia fueron impactados por las huelgas en sus principales aerolíneas, de los controladores aéreos y los ataques terroristas de París. Schiphol ocupan los cinco primeros luga- El director general de ACI-Europa tam- res. bién ha hecho referencia a la recuperación El año 2015 ha sido también un año muy del tráfico aéreo desde la crisis financiera positivo en términos de tráfico de pasa- global, destacando que, si bien el creci- jeros para los aeropuertos europeos, con miento de la economía de la UE no ha su- una cifra total estimada en 1.950 millones perado el 3% entre 2008 y 2015, el tráfico de pasajeros. de pasajeros en los aeropuertos de la UE Por delante de Madrid, lideran el ranking aumentó en un 13,6% en ese período. los aeropuertos de Londres Heathrow, París Charles de Gaulle, Estambul-Atatürk, Atlanta, imbatible Frankfurt y Ámsterdam Schiphol ocupan En el ámbito mundial, cuatro aeropuer- los cinco primeros lugares. tos estadounidenses figuran entre los 10 48 Marzo 2016 con mayor tráfico de pasajeros (PAX) del mundo durante 2015, de acuerdo con la recopilación de los resultados preliminares de tráfico del Consejo de Aeropuertos Internacional (ACI-World por sus siglas en inglés). Encabezando la lista era el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta que, al menos el últimos 16 años se ha mantenido imbatible en esa posición. En 2015 alcanzó un tráfico de 101,49 M PAX (+5,1%), convirtiéndose en el primer aeropuerto que da servicio a más de 100 millones de usuarios en un año. El segundo con mayor tráfico del mundo es el Aeropuerto Internacional Beijing Capital, con 89,9 M PAX (+4,4%). Le siguen el Internacional de Dubai que saltó del sexto al tercer lugar, ropuertos con mayor tráfico interna- “ cional del mundo en 2015 son Dubai que Atlanta se mantiene como primer aeropuerto del mundo en número de PAX superando los 100 millones, y Dubai en tráfico internacional con 78,47 M (+6,8%); Chicago O’Hare que permanece en primer lugar por segundo año consecutivo, con más de 78 M PAX en vuelos internacionales volviendo a superar a Londres Heathrow, que reportó 69,85 M PAX internacionales. 2016, ¿nuevo récord? ACI prevé que el impulso positivo creado por la mejora de las condiciones económicas de la zona euro, los bajos precios del petróleo y la política monetaria más flexible, persista durante la mayor parte de 2016 garantizando buenos resultados. Por otra parte, ya han sido anunciadas para este año 1.100 nueva rutas de 170 aerolíneas que superan las que ya estaban programadas en 2015 para esta fecha. saltó al cuarto lugar desde el séptimo, con 76,94 M (+9,8%); y al quinto lugar bajó un puesto el Aeropuerto de Tokio Haneda a pesar de sus 75,3 M PAX (+8,4%). Completan las 10 primeras posiciones los aeropuertos de Londres-Heathrow que bajó al sexto lugar con 74,95 M PAX (+2,1%). Los Angeles, cayó dos posiciones a la séptima, con 74,93 M PAX (+2,8%). Hong Kong que mejora dos posiciones hasta el octavo, con 68,04 M PAX (+9). Bajando un puesto ambos, en noveno lugar el Paris-Charles de Gaulle, con 65,76 M PAX (3,1%) y en décimo el Dallas/Fort Worth, con 64,17 M PAX (-1,2%). El Aeropuerto de Madrid Barajas es el único español que aparece en el TOP 30 de aeropuertos del mundo con mayor tráfico, con 46,82 M PAX (+11,9%) que lo impulsaron cinco puestos desde la posición que ocupó en 2014. Hay que señalar que los cuatro aeropuertos estadounidenses dentro del TOP 10 son el hub principal o uno de los secundarios de las cuatro mayores compañías del país y se caracterizan por un altísimo número de vuelos nacionales dentro del mayor mercado aéreo doméstico, Estados Unidos -de los más de 100 M PAX que gestionó Atlanta, 90,25 M corresponden a vuelos domésticos-; si bien la IATA augura que en 2030 será superado por China. En tal sentido, cabe destacar que los ae- TOP 30 de los aeropuertos de Europa Aeropuerto 1Londres-Heathrow 2 París-Charles de Gaulle 3Estambul-Atatürk 4Frankfurt 5Ámsterdam-Schiphol 6Madrid-Barajas 7Munich 8Roma-Fiumicino 9Londres-Gatwick 10 Barcelona-El Prat 11Moscú-Sheremetyevo 12Moscú-Domodedovo 13París-Orly 14Estambul-Sabiha 15 Ankara Antalya 16Copenhagen 17Zurich 18Dublín 19Oslo 20 Palma de Mallorca 21Bruselas 22Manchester 23Estocolmo 24Viena 25 Londres- -Stansted 26Dusseldorf 27Berlín-Tegel 28Lisboa 29Milán-Malpensa 30Atenas Fuente: ACI-Europe (elaboración propia). Nº Pax 2015 74.989.914 65.771.288 61.804.472 61.032.022 58.284.848 46.814.739 40.981.522 40.422.156 40.269.497 39.689.800 31.612.402 30.504.515 29.665.218 28.285.578 27.783.199 26.577.931 26.229.641 25.051.788 24.489.047 23.739.676 23.423.614 23.206.537 23.173.457 22.775.108 22.503.551 22.476.685 21.005.196 20.090.254 18.572.440 18.073.940 Aumento /2014 2,2% 3,1% 9,1% 2,5% 6% 12% 3,2% 5% 5,7% 5,7% 0,1% -7,7% 2,8% 19,7% -2,5% 3,9% 3,2% 15,3% 1,7% 2,7% 6,9% 5,2% 3,2% 1,3% 12,8% 2,9% 1,5% 10,7% -1,4% 19,1%