Reglamento de uso de pista - club aeromodelismo ecuador

REGLAMENTO INTERNO DE USO DE PISTAS
DEL USO DE LAS INSTALACIONES Y PISTA DE VUELO
El Club pone a servicio de sus socios las instalaciones y Pista de vuelo, que son propiedad de
todos los socios de cualquier categoría para ser disfrutadas por ellos y sus familiares. Es deber
de todos conservarlas en el mejor estado posible y contribuir a su mejoramiento.
Los socios están facultados para invitar a sus amistades a las instalaciones del Club,
haciéndose responsables por su comportamiento, velando por que también contribuyan al
cuidado de las instalaciones y se sometan al presente Reglamento.
Con el fin de precautelar la seguridad de los Socios, modelos y público que se encuentran en
las instalaciones del Club, todos los socios deberán observar las siguientes reglas:
a) Al llegar a la pista, se recomienda cumplir con las normas básicas de cortesía para con las
personas que ya se encuentran en ella.
Reforma:
b) Los Pits, que son de propiedad de todos los socios sin restricción alguna y cuyo uso no esta
condicionado a la calidad, nivel de vuelo o tipo de modelo que posea el socio, deberán ser
compartidos por todos para mayor comodidad, y permitirán también que los vehículos que
transportan los modelos descarguen los mismos en las mesas para luego ser ubicados en el
sitio de parqueo dejando siempre libre el espacio detrás de los pits.
c) Solo podrán utilizar la pista de vuelo los socios que se encuentren al día en el pago de sus
cuotas tanto ordinarias como extraordinarias o cualquier otra obligación económica con el Club.
d) En el área de pits se encuentra un tablero para control de frecuencias, el piloto antes de
iniciar los preparativos para un vuelo deberá revisar el tablero con el fin de retirar la pinza
correspondiente al canal de su frecuencia de radio, requisito sin el cual NO es posible realizar
ninguna operación con el equipo de radio por ser probable que esta frecuencia esté siendo
utilizada por otro piloto.
SIN TENER LA POSECION DE LA PINZA DE FRECUENCIA, ES ABSOLUTAMENTE
PROHIBIDO REALIZAR CUALQUIER OPERACIÓN CON EL WQUIPO DE RADIO.
La no observancia del procedimiento antes indicado será considerado como falta grave, peor
aun si por esto se causa algún accidente por lo que los daños incurridos tanto al avión, sus
accesorios o lesiones a cualquier persona, serán de responsabilidad absoluta de quien no ha
cumplido con lo establecido en este artículo.
e) Antes de iniciar un vuelo, se debe estar seguro de que tanto el avión como el equipo de
radio se encuentren en óptimas condiciones, poniendo especial cuidado de que el motor esté
equipado con silenciador, tubo de resonancia o cualquier sistema de reducción del nivel de
ruido. No se permite el uso de hélices de metal o spinners muy agudos. Es recomendable en
caso de los pilotos nuevos que el modelo sea revisado por un piloto con experiencia a fin de
garantizar que esté correctamente construido, y que las instalaciones de radio sean adecuadas
para tener un vuelo seguro.
f) El tiempo máximo permitido para un vuelo y por tanto para la utilización de una frecuencia es
de diez minutos. Transcurridos éstos, el piloto deberá aterrizar y una vez apagado el equipo de
radio, deberá regresar la pinza de frecuencia al tablero, para permitir el uso a otro piloto.
g) Es prohibido el vuelo de más de cuatro aviones a la vez.
h) Se señalara en la parte frontal de los pìts un lugar para los pilotos de manera que los
mismos no se encuentren diseminados por la pista. Cada decolaje o aterrizaje deberán ser
anunciados en voz alta a los pilotos En caso de emergencia o si algún modelo sale de control,
el piloto o cualquier persona que note el comportamiento irregular del modelo avisará de alguna
manera al público tal circunstancia con el fin de evitar accidentes personales.
i) Se deberá mantener una línea de vuelo imaginaria de seguridad, la misma que será el borde
de la pista cercano a los pits, por lo que es prohibido el volara sobre los pits, área de
espectadores, parqueos y demás instalaciones. De la misma manera se recomienda no volar
sobre los terrenos vecinos, para evitar molestias a los mismos.
j) Los visitantes no podrán sobrepasar la línea de seguridad marcada paralela a la pista. Es
deber de todos los socios hacer cumplir esta disposición.
k) El Club de Aeromodelismo Quito no se responsabiliza por daños o perjuicios que sean
causados a cualquier persona o propiedades que resulten afectados en la eventualidad de un
accidente causado por los modelos de propiedad de los socios.
l) Por motivos de seguridad los accesos a la pista se mantendrán bajo llave durante la semana,
de ser requerido por los socios, se proveerá copias de las llaves a costo por parte del socio.
El incumplimiento de las reglas que anteceden serán sancionadas de acuerdo a lo que se
establece el reglamento en el capítulo VIII.