GUÍA KMP - MP Ascensores
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GUÍA KMP APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP Índice 1• Objeto....................................................................................................................................3 2• Alcance.................................................................................................................................3 3• Definición de conceptos.....................................................................................................3 4• Método de trabajo................................................................................................................4 4.1-Síntesis : ¿ que se va a reformar?........................................................................4 4.2-Análisis y optimización: Motivos para la reforma y como ejecutarla................4 4.3-Evaluación...............................................................................................................5 5• Componentes principales de un Ascensor.......................................................................6 5.1 -Componentes de Ascensor Eléctrico..................................................................6 5.2 -Componentes de Ascensor Hidráulico...............................................................7 6• Reformas mas frecuentes...................................................................................................8 7• Recomendación de como utilizar la guía..........................................................................9 8• Listado de fichas de componentes .................................................................................10 2 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP 1• Objeto El objeto de esta guía es: Ejercer como complemento a las hojas de toma de datos y establecer un guión con unos criterios a seguir como método de trabajo en las instalaciones que necesiten ser reformadas, además de : • Facilitar la labor de técnico comercial en su visita a la instalación para las mediciones necesarias en la reforma. • Tomar los datos necesarios de las instalaciones analizadas. • Check list de los componentes para evaluar su necesidad de reforma. • Evitar posibles errores en la valoración económica y en el suministro de los materiales identificados. En definitiva pretende conseguir del personal técnico comercial la observación , recogida y preparación de los datos mínimos necesarios para proponer actuaciones de reforma total o parcial de un ascensor ya instalado y generar la solución mas adecuada en cada caso teniendo en cuenta los aspectos de seguridad y normativa vigente en complemento con el estudio económico mas acorde. 2• Alcance Este procedimiento será de aplicación en todos los edificios con ascensor existente y donde se pretenda ofrecer o proponer nuestros servicios y soluciones. 3• Definición de conceptos Sabemos que existen a nivel europeo normas SNEL* (acrónimo de Safety Norms for Existing Lift) ) que se están introduciendo de forma progresiva en cada una de las legislaciones Nacionales Europeas y que pretenden armonizar y estandarizar la seguridad en todos los ascensores existentes, como es el caso de la EN 81-80 . No es el objetivo de esta guía el desarrollar en profundidad el contenido de estas normas en todo su ámbito europeo, basta con ser conscientes de su existencia. Sin embargo y con objeto de facilitar algunos conceptos básicos podemos tomar como referencia la reglamentación a nivel nacional. A los efectos de definir los criterios que determinan la reglamentación aplicable, en caso de realización de cambios en los ascensores existentes a la entrada en vigor del real decreto 1314/1997, de 1 de Agosto se entenderá lo siguiente: (1) Modificación parcial Siempre que se mantengan las guías de cabina, por lo que se regirá por la reglamentación que le fuera de aplicación. (2) Modificación completa o total. Cuando se cambien todos los componentes de un ascensor , incluidas las guías de cabina, excepto si el cambio de estas consiste solamente en la sustitución de guías que no sean de perfil en” T” por otras que si lo sean, se aplicaran las prescripciones integras del Real Decreto 1314/1997, de 1 de Agosto. 3 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP 4• Método de trabajo Para comenzar esta guía se debe recordar algunos aspectos básicos fundamentales que han intervenido en el ascensor ya instalado y que van a condicionar nuestras posibles soluciones de adaptación / modernización dando como resultado una reforma parcial (1) ó una reforma completa ó total (2). Se debe reconocer en primer lugar, el estado de la instalación y la necesidad del cliente ya que nuestra misión es buscar una solución adecuada y funcional. La utilización de la toma de datos , junto con la Guía de apoyo debe permitir encontrar y recoger todos aquellos datos que sean necesarios. Se debe comenzar definiendo el problema: Esta es una labor de observación y se debe ver y analizar que hueco existe, el tipo de ascensor ,carga , tipo y luz de puertas , tensiones de red , tipo y fabricante de la maniobra, etc...variantes constructivas propias de cada instalación y entorno, además de otras variantes decorativas y acabados finales. Como procedimiento podemos aplicar: 4.1• Síntesis: ¿Qué se va a reformar? La reforma como hemos dicho puede contemplar múltiples alternativas , pero debemos de contar siempre con un criterio lógico, no cambiar todo por cambiar , ya que en ello puede estar el éxito de conseguir nuestro objetivo “el pedido “ a la hora de presentar una oferta interesante a nuestro cliente. Inicialmente partiremos de una propuesta del mismo cliente y / ó de nuestro análisis propio, a ambas alternativas añadiremos nuestro conocimiento y experiencia para identificar aquellos componentes que sea necesario o recomendable su sustitución y detectar aquellos que puedan permanecer en la instalación. Una vez analizada la instalación y conocidos los elementos que serán reformados o modernizados se debe elaborar la propuesta más adecuada en función de la selección de producto existente y ya tipificado siempre que sea posible. 4.2• Análisis y optimización: Motivos para la reforma y como ejecutarla Existen en el mercado muchas instalaciones que por su antigüedad ya se pueden considerar obsoletas en medidas de seguridad o su funcionamiento es deficiente con repetidas averías y que requieren continuas reparaciones con el consiguiente gasto (€) para la comunidad. Estas instalaciones solicitan una reforma que permita tener un ascensor que garantice una utilización segura y confortable a los usuarios y además ahorrando energía, gracias a los nuevos avances de la técnica y los nuevos criterios utilizados en eficiencia energética. Por lo dicho una reforma implica mejorar el estado de la instalación existente e incrementar la seguridad y prestaciones del conjunto del ascensor y se debe tener en cuenta aspectos como: • • • • aplicar las normativas vigentes en cada momento y lugar en cuanto a medidas de seguridad para usuarios y mantenedores. reducir el consumo energético a través del sistema – tecnología de tracción ( gearless ) y los distintos tipos de luminarias y lámparas para cabina y hueco. modernizar u optimizar la maniobra de control e instalación eléctrica. mejorar el confort (accesibilidad, precisión de parada y nivelación). 4 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP • • • • dotar al ascensor de mayor velocidad nominal de desplazamiento. ampliar la capacidad de pasajeros en cabina. cambiar y modernizar la decoración de cabina. etc.. Como resumen daremos un buen asesoramiento a nuestros clientes y tomaremos las determinaciones más adecuadas para que la solución propuesta cumpla con los aspectos de seguridad necesarios según las normativas vigentes en cada momento y sin descartar otros aspectos también importantes como son los requisitos de funcionalidad, economía y confort. 4.3• Evaluación La recogida de datos, haciendo uso de nuestra toma de datos, le facilitará la labor de cumplimentar las tomas de pedidos de los componentes necesarios para la reforma. En los casos donde no quede claro los pedidos a realizar, MP ofrece el servicio de ingeniería, a quién le debe de llegar el pedido al menos con la toma de datos y las tomas de pedidos de componentes al nivel al que se haya podido cumplimentar, este tipo de pedidos se cataloga en MP como pedidos de reformas tipo 2. . 5 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP 5• Componentes principales de un Ascensor 5.1 -Componentes de Ascensor Eléctrico • Maquina ( Grupo tractor ) • Bancada ( Maquina ) • Instalación eléctrica IEP o Cuadro maniobra o Botoneras de piso o planta o Botonera de cabina • Dispositivos de protección o Limitador de velocidad (*) o Paracaídas o cajas de cuñas (*) • Cabina • Chasis de cabina • Chasis de Contrapeso o Pesas (Contrapesos). • Guías de cabina • Guías de contrapeso • Soportes de hueco y fijaciones • Puertas de cabina (Operador + hojas ) • Puertas de piso o planta (Cerraduras) (*) • Cables • Amortiguadores (*) (*)Se indican con asterisco los componentes de seguridad del ascensor que requieren Certificado de examen CE de tipo. 6 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP 5.2 -Componentes de Ascensor Hidráulico • Equipo impulsor o Central Hidráulica o Canalizaciones o Grupo cilindro pistón • Instalación eléctrica IEP o Cuadro maniobra o Botoneras de piso o planta o Botonera de cabina • Dispositivos de protección o Limitador de velocidad (*) o Paracaídas o cajas de cuñas (*) o Válvula paracaídas (*) • Cabina • Chasis de cabina • Cabezal • Mocheta ( Pedestal de apoyo pistón ) • Guías de cabina • Soportes de hueco y fijaciones • Puertas de cabina (Operador + hojas ) • Puertas de piso o planta ( Cerraduras ) (*) • Cables • Amortiguadores (*) (*)Se indican con asterisco los componentes de seguridad del ascensor que requieren Certificado de examen CE de tipo. 7 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP 6• Reformas mas frecuentes En la siguiente tabla se indican los distintos tipos de reformas considerados mas frecuentes y se ordenan y agrupan en función de componentes afines, permitiendo distintas combinaciones entre ellos, dando opción a múltiples posibilidades y propuestas en función de cada instalación. Para su interpretación se les ha asignado un color de referencia diferente que tiene su continuación en las fichas de los distintos componentes que veremos más adelante. Grupos de componentes Tipos de reformas Combinaciones 1 IEP 2 IEP + GT 3 IEP + PC 4 IEP + Kit Cabina 5 IEP + GT + Kit Cabina 6 IEP + GT + Kit Cabina + PP IEP Instalación Eléctrica Premontada GT Grupo Tractor IEP ( Contenido Instalacion eléctrica premontada ) • Cuadro de Maniobra • Botoneras ( pisos y cabina) • Instalación eléctrica premontada GT (Contenido Grupo tractor) • Máquina • Bancada de Máquina • Polea desvío ( Bancada ) • Cables de tracción • Terminales de cable • Limitador de velocidad (Parte superior y polea tensora inferior) • Cable del limitador Cabina – Kit -(Contenido Kit Cabina) • Cabina • Puerta de cabina (operador + hojas ) • Accesorios chasis (rozaderas) PC (Contenido Puerta de cabina : operador y hojas) • Puerta de cabina ( operador + hojas ) PP (Contenido Puertas de piso ) 8 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 Cabina PC Puerta de Cabina PP Puerta de Piso APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP • Puertas de piso 7• Recomendación de como utilizar la guía La guía como hemos indicado es un complemento de ayuda para poder rellenar la toma de datos a la hora de coger datos y su principal objetivo es aportar conceptos y comentarios que puedan evitar errores y ayudar a que las decisiones que tomemos sean las mas adecuadas en cada caso. Vamos a indicar los aspectos necesarios para que pueda ser definido un componente correctamente y mencionar aquellos otros componentes que en teoría están -relacionados -o podrían tener algún tipo de -enlace - y/ó -conexión- ya sea de forma directa o indirecta con el componente al que estamos analizando. También se indicará si es necesario mediante recordatorios tipo -No olvidar- , que reforzarán nuestro análisis. De esta forma siempre tendremos en cuenta aquellos aspectos que pueden determinar el componente y sus enlaces. Las fichas de cada componente que será objeto de la/ s reforma/ s recomendadas consideradas como mas frecuentes, se han clasificado por colores de referencia para identificar y agrupar los componentes que las integran. Símbolos utilizados y su significado: DC Datos necesarios que se deben tomar. Relacionado con . Por lo que también se debe tener en cuenta. No olvidar. 9 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP 8• Listado de fichas de componentes • • • • • CUADRO DE MANIOBRA BOTONERA DE PISO BOTONERA DE CABINA IEP ( Instalación eléctrica premontada ) MANGUERA MÚLTIPLE • • • • • • • MAQUINA BANCADA DE MAQUINA CABLES DE TRACCIÓN TERMINALES DE CABLE LIMITADOR DE VELOCIDAD (Parte superior) POLEA TENSORA ( Parte inferior limitador ) CABLE DEL LIMITADOR • • CABINA PUERTA DE CABINA (operador + hojas) • PUERTAS DE PISO • • • • • • CHASIS DE CABINA CHASIS DE CONTRAPESO PESAS ( Chasis de contrapeso) GUIAS DE CABINA GUIAS DE CONTRAPESO SOPORTES DE GUIA 10 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP CUADRO DE MANIOBRA Datos necesarios que se deben tomar. Tipo de tracción : eléctrica / hidráulica Nº Paradas Secuencia de paradas Tensión de red Tensión salida motor Velocidad nominal m/s ( Indicar también si es, 1V - 2V - 3VF ): Tensión de freno Tensión de leva Tensión indicadores de planta Tipo de señales de cabina y planta Señal de alimentación de operador puertas Fotocélula Tipo de puertas en piso y en cabina Tipo de señal: Como se realiza la señal de hueco ( Pantallas, fotorruptores, etc...) Señal pesacargas DC Relacionado con . Por lo que también se debe tener en cuenta Voltaje de alimentación de la acometida general La maquina tractora IEP ( instalación eléctrica premontada ) Las botoneras de piso ( elementos y Señalizaciones ) La botonera de cabina (elementos y Señalizaciones ) Las mangueras múltiples El operador de puerta Los elementos de señales de hueco No olvidar. En caso de ascensor Hidráulico Potencia / consumo Motor o Central Tensión de válvulas 11 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP BOTONERA DE PISO Datos necesarios que se deben tomar. Numero de botoneras Dimensiones de placa botonera : ancho x alto y profundidad de la caja Tipo de fijación ( realizar croquis) pernos , anclaje especial,... Tipo y Configuración de los elementos Tensión de alimentación de cada uno de los elementos indicados Material y acabado de la placa botonera Tipo de conexión (vía serie, hilo a hilo) Distribución de botoneras por planta y embarque DC Relacionado con . Por lo que también se debe tener en cuenta. Las puertas de piso , posición de la placa y dimensiones del marco puerta. La IEP EL Cuadro de Maniobra No olvidar. Posibilidad de cualquier pulsador suministrado por el cliente. Las características técnicas de algunos de los elementos de la botonera : Código Braille y símbolos en relieve en cada pulsador según normativa EN81-70 Displays Anagramas o logotipos personalizados Indicadores luminosos 12 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP BOTONERA DE CABINA Datos necesarios que se deben tomar. Tipo de botonera ( columna / placa) Colocación en el paño de forma: vertical , horizontal Dimensiones de placa botonera : ancho x alto y profundidad de la caja Tipo de fijación ( realizar croquis) pernos , tortillería ,anclaje especial,... Numero de elementos Tipo y Configuración de los elementos instalados en la placa Tensión de alimentación de cada uno de los elementos indicados. Material y acabado de la placa botonera DC Relacionado con . Por lo que también se debe tener en cuenta. La cabina Las mangueras múltiples El cuadro de maniobra El operador de puerta Los elementos de señales de hueco No olvidar. La posición de la botonera en la cabina y su colocación con respecto a : Las guías de cabina. Los largueros del chasis de cabina. La posible colisión con elementos instalados en el hueco : Soportes de la manguera, iluminación , escalera de foso, etc... Dimensiones de hueco : las distancias horizontales de la pared a la caja de la botonera 13 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP IEP ( Instalación eléctrica premontada ) Datos necesarios que se deben tomar. Longitud total de la instalación eléctrica Distancia a Cuadro de Maniobra a Maquina Tractora Distancia de Cuadro de Maniobra a la primera puerta ( las más cercana ) Distancia entre las sucesivas puertas instaladas en el hueco Numero de elementos por planta (Botoneras y pulsadores) . Tensión de alimentación de cada uno de los elementos indicados Nº de señales instaladas en el hueco (accesorios instalados: Magnéticos, finales, contactos,rosario...). Tipo de puertas ( automática ,semiautomática ) Indicar según plantas y embarques Distancia entre cuadros (en caso de duplex, otros .) DC Relacionado con . Por lo que también se debe tener en cuenta El cuadro de maniobra Las botoneras de piso . Indicar según plantas y embarques Elementos de señales en hueco ( Instalación eléctrica de hueco :Caja de stop,enchufes, conmutadores,.. No olvidar. Terminación y composición de las paredes del hueco . Conjunto de soportes y accesorios de fijación para los elementos a instalar en hueco ( canaletas, rosario de luces, etc...) Caja para conexión telefónica La instalación eléctrica premontada IEP se considera el conjunto de los siguientes componentes : Cuadro de maniobra Botonera de cabina Botoneras de piso Instalación eléctrica (Manguera plana, mas todos los elementos de contenido eléctrico del hueco) 14 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP MANGUERA MULTIPLE Datos necesarios que se deben tomar. Longitud de la misma Nº de hilos necesarios Nº de mangueras Tipo de conexión en los extremos según características de la instalación DC Relacionado con . Por lo que también se debe tener en cuenta EL Cuadro de Maniobra Botonera de cabina Instalación eléctrica completa y elementos de control instalados en cabina (botonera, caja de revisión,..) La Cabina y el tipo de soportes y accesorios para las distintas mangueras y accionadores No olvidar. Terminación y composición de las paredes del hueco . Conjunto de soportes y accesorios de fijación para el conjunto de soportes para las distintas mangueras y accionadores. 15 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP MAQUINA Datos necesarios que se deben tomar. Velocidad nominal de la maquina Factor de suspensión : 1:1 ,2:1( otros ) Tipo de motor : 1V, 2V , 3VF Tensión de alimentación de la maquina Tensión de alimentación freno Frecuencia de regulación ( 3vf) Tipo de encoder ( Alimentación y pulsos ) Carga nominal Q Carga Estática máxima Diámetro de polea Nº de cables y composición Diámetro de los cables Nº de gargantas y tipo ( Aconsejable : Si se puede tomará este dato ; Semicircular, trapezoidal: con entalla , sin entalla ,etc.. ) Mano de la polea ( Situándonos detrás del volante ) Si lleva o no protecciones DC Relacionado con . Por lo que también se debe tener en cuenta Cuadro de maniobra ( Tensión de alimentación , tensión de freno, tipo encoder y alimentación IPE Cables de tracción ( Numero y composición ) Bancada de maquina No olvidar. El P + Q Numero de poleas de desvío Angulo de abrazamiento Las dimensiones del hueco o sala de maquinas Tipo de instalación : SCM ó CCM Las dimensiones de la maquina Las interferencias con otros elementos de sala de maquinas: Bancada , Armarios, Limitador, etc... Las posibles interferencias con elementos del hueco Recorrido y numero de paradas de la instalación Factor de compensación Tipo de fijación Bancada, Vigas, Obra . etc.. Lleva silleta Si se modifica la velocidad y esta se ve incrementada , se debe tener en cuenta : Las guías de cabina y contrapeso Las cajas de cuñas (Vn= m/s) El limitador de velocidad (Vn= m/s) 16 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP Los amortiguadores o puffer Las distancias de seguridad y dimensiones de hueco: Huida y foso 17 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP BANCADA DE MAQUINA Datos necesarios que se deben tomar. Dimensiones : Ancho, fondo , altura Entrecaida de cables Diámetro polea de desvío ( realizar croquis , numero de poleas y su colocación ) Nº de cables y diámetro de los mismos Situación en la de maquinas ( Distancias a paredes y techo ) Tipo de silents blocks o antivibratorios Mano de la Bancada respecto a la polea de tracción y polea/s de desvío DC Relacionado con . Por lo que también se debe tener en cuenta. Maquina tractora Poleas de desvío ( Numero y colocación , recomendable realizar croquis ) No olvidar. Las posibles interferencias con paredes u otros elementos de la sala de maquinas. Ejemplo: Armarios, otros componentes : limitador, etc.... Agujeros de losa y sus protecciones 18 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP CABLES DE TRACCION Datos necesarios que se deben tomar. Numero de cables Diámetro del cable Composición del cable Longitud de cada tramo ó ramal DC Relacionado con . Por lo que también se debe tener en cuenta Terminales Perrillos amarracables Polea de tracción de la maquina Polea de desvió Chasis de cabina y su amarre Chasis de contrapeso y su amarre Punto fijo de amarre ( caso de Factor de suspensión : 2:1 ) No olvidar. P +Q Tipo y características de la garganta de la polea tractora Datos dimensiónales de hueco recorrido, huida y foso Factor de suspensión: 1:1, 2:1 (otros) 19 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP TERMINALES DE CABLE Datos necesarios que se deben tomar. Numero de terminales Diámetro de los cables de tracción Altura de los terminales, indicar si llevan o no muelle (y donde en cabina o contrapeso ) DC Relacionado con . Por lo que también se debe tener en cuenta Los cables de tracción Chasis de cabina , y lugar de amarre superior, inferior , desplazado Chasis de contrapeso , amarre superior Puntos fijo de amarre ( caso 2:1)( otros) No olvidar. P+Q verificar con las características de los terminales. Aspectos dimensiónales de hueco en relación con la altura de los terminales, huida, sala de maquinas, Comprobar distancias de seguridad. Si modificamos o sustituimos el chasis de cabina o contrapeso, verificar la conexión del diámetro de la varilla del terminal con el diámetro de los agujeros del amarre de los chasis. 20 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP LIMITADOR DE VELOCIDAD (Parte superior) Datos necesarios que se deben tomar. Diámetro de polea Diámetro de cable Velocidad nominal de la cabina ( m/s) Tipo de actuación ( Unidireccional , bidireccional) Mano del limitador Limitador parte Superior Limitador parte inferior Accesorios no estándar ( Actuación por control remoto, etc..) Tensión de los actuadores o elementos incorporados DC Relacionado con . Por lo que también se debe tener en cuenta Cable limitador Chasis de cabina : Posición de la timonería Chasis de contrapeso : Posición de la timonería Polea tensora No olvidar. Ubicación ( En losa, a guía ...) Tipo de fijación Las interferencias con otros elementos de sala de maquinas: Bancada, Armarios, etc... Las posibles interferencias con elementos del hueco El tipo de material a fijar y la forma de fijación Observaciones Pueden existir casos que nos encontremos varios limitadores: limitador de cabina y contrapeso, en este caso tomar los datos de ambos. 21 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP POLEA TENSORA ( Parte inferior limitador ) Datos necesarios que se deben tomar. Diámetro de la polea tensora Diámetro del cable Tipo de fijación o anclaje ( a la guía, al foso,.....) Tipo de polea y Sistema de tensado : mediante pesas, con muelle ,siempre teniendo en cuenta la parte superior del limitador .) DC Relacionado con. Por lo que también se debe tener en cuenta El limitador de velocidad El cable del limitador Bases de arranque Guías de cabina o contrapeso No olvidar. Donde se instala y las dimensiones del hueco en este caso el foso y sus elementos cercanos para ver posibles interferencias con: Paredes de hueco Chasis de cabina o de contrapeso Pantalla de protección contrapeso Pedestal de puffer, etc... 22 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP CABLE DEL LIMITADOR Datos necesarios que se deben tomar. Diámetro del cable Composición del cable Longitud del tramo ó ramal DC Relacionado con. Por lo que también se debe tener en cuenta Limitador de Velocidad Polea tensora del limitador Amarre a la timoneria de actuación sobre las cajas de cuñas. No olvidar. Velocidad nominal de la maquina ( m/s) En según que ocasiones P + Q 23 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP CABINA Datos necesarios que se deben tomar. Dimensiones externas de la cabina ( Ancho , fondo, altura ) Numero ( 1,2,3) y posición de los embarques ( 90º , 180º, 270º) Dimensiones de las jambas derecha e izquierda con respecto a la puerta de piso Tipo de puerta cabina y Luz de la puerta ( Ancho x alto ) Tipo de fijación superior Tipo de fijación inferior Tipo de decoración y acabados Tipo de fotocélula Dimensiones de la botonera y posición de cabina Tipo de fijación de operador Nº y posición de los embarques DC Relacionado con. Por lo que también se debe tener en cuenta Dimensiones internas del chasis de cabina Chasis de cabina y sus fijaciones superiores e inferiores Las hojas de cabina y el operador de puertas Las puertas de piso Los elementos de señales de hueco. La botonera de cabina No olvidar. Las dimensiones de hueco La configuración del ascensor posición de puertas, contrapeso. EL P+ Q máximo admisible. Si modificamos o variamos las dimensiones o peso de Cabina, tener en cuenta los siguientes componentes: La maquina: Comprobar la nueva carga estática sea inferior a la de la maquina instalada. El contrapeso. Ver capacidad de pesas máxima en altura y en masa ( Kg). Las pesas. Ver dimensiones y material de las pesas Las guías de cabina por si requieren nuevos cálculos Los amortiguadores o puffers. 24 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP PUERTA DE CABINA (operador + hojas) Datos necesarios que se deben tomar. Tipo de puerta (Bus, Automática: Numero de hojas...) Tipo y mano de apertura ( central ,Telescópica.. / derecha , izquierda, ) Paso libre (Luz de puerta) : ancho x alto Acabado de las hojas (imprimación, inox .... ) Tipo de accionamiento de las puertas de cabina: electroleva, leva mecánica, resbalón Señal de funcionamiento Tensión de alimentación eléctrica DC Relacionado con. Por lo que también se debe tener en cuenta La Cabina ( dimensiones ) El tipo de chasis de cabina ( pórtico , mochila) La puerta de piso El cuadro de maniobra Los elementos de señales de hueco Las mangueras múltiples No olvidar. Tipo de pisadera de puerta de cabina y dimensiones: ancho y longitud. Distancia entre pisadera de cabina y pisadera de rellano Dimensiones de hueco a x f , huida y foso. Las jambas en caso que no existiese operador inicialmente. Si mantenemos la cabina y se cambia el operador el tipo de amarre superior para fijar el nuevo operador a cabina existente. 25 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP PUERTAS DE PISO Datos necesarios que se deben tomar. Numero de puertas Tipo de puerta (Semiautomática: mirilla si / no, Automática: Numero de hojas...) Tipo y mano de apertura (Central, Telescópica. / derecha , izquierda) Paso libre (Luz de puerta) : ancho x alto Dimensiones externas : Alto, ancho, fondo Posición de referencia de la puerta con respecto al hueco distancias: lados derecha e izquierda. Acabado de la puerta (imprimación, inox .... ) Tipo de pisadera y dimensiones Volado de las puertas (pisadera en hueco). DC Relacionado con. Por lo que también se debe tener en cuenta Cabina ( Dimensiones y descentramiento / jambas ) La puerta de cabina ( pisadera) La IPE Las botoneras de piso No olvidar. Si se cambian las puertas y se mantienen las botoneras existentes y están ubicadas en el marco de la puerta: Indicar dimensiones de la placa botonera y su caja, además de la posición de los pernos de fijación (Realizar croquis) Distancia vertical desde nivel del suelo hasta el eje central de la botonera. Numero de embarques. 26 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP CHASIS DE CABINA Datos necesarios que se deben tomar. Tipo o modelo de chasis ( Pórtico, mochila ) Factor de suspensión ( 1:1 , 2:1 )( otros ) Entreguía de cabina Tipo de guía (dimensiones) Numero y diámetro de cables Tipo de caja de cuñas y su situación superior /inferior Dimensiones externas del chasis ( Ancho , fondo, altura ) Dimensiones internas del chasis ( Ancho , fondo, altura ) Fijaciones para la cabina a chasis superior e inferior Tipo de pesacargas y posición (células de carga en parte inferior, mecánico en losa, en cables ,etc..... Si lleva o esta preparado para cadena de compensación Si la cabina apoya en puffers, muelles o células de carga DC Relacionado con. Por lo que también se debe tener en cuenta. Cabina y sus dimensiones Numero de embarques ( 90º 180º270º) Tipo de guía cabina y sus dimensiones Cajas de cuñas La cabina y sus dimensiones Los cables Los terminales de cables Las rozaderas o rodaderas Amortiguadores o puffers. El operador de puertas de cabina Los elementos instalados en el hueco, eléctricos y mecánicos No olvidar. Las dimensiones de hueco La configuración del ascensor posición de puertas, cabina, contrapeso EL recorrido del ascensor, huida y foso. EL P+ Q máximo admisible Si modificamos o variamos la P del Chasis o Cabina por decoración, tenerlo en cuenta para la adecuación de la nueva carga P+Q/2 en el contrapeso mediante el análisis de las pesas. También comprobar si no se cambia la maquina, que la Carga Estática máxima admite los nuevos cambios. 27 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP CHASIS DE CONTRAPESO Datos necesarios que se deben tomar. Tipo o modelo de chasis Factor de suspensión ( 1:1, 2:1) otros Dimensiones externas del chasis ( Ancho , fondo, altura ) Dimensiones internas del chasis ( Ancho , fondo, altura ) Entreguía de contrapeso Capacidad máxima que permite para introducir pesas, cota vertical desde el apoyo a la ventana de entrada. Tipo de guías de contrapeso Tipo de caja de cuñas ( si las lleva) Numero y diámetro de cables Dispositivo antisalida de pesas DC Relacionado con. Por lo que también se debe tener en cuenta Tipo de guía contrapeso y sus dimensiones Cajas de cuñas ( si las lleva ) La cabina y sus dimensiones ( por temas de colisión ) Los cables Los terminales de cables Amortiguadores o puffers. Pantalla de separación ( protección en foso) Los elementos instalados en el hueco, eléctricos y mecánicos Limitador de velocidad (si lleva ) Cadena de compensación y su conexión al chasis ( Si lleva) No olvidar. Las dimensiones de hueco ( A x F) La configuración del ascensor posición de puertas, cabina, contrapeso EL recorrido del ascensor, huida y foso. EL P+ Q/2 máximo admisible Si modificamos o variamos la P del Chasis o Cabina por decoración, tenerlo en cuenta para la adecuación de la nueva carga P+Q/2 en el contrapeso mediante el análisis de las pesas. También comprobar si no se cambia la maquina, que la Carga Estática máxima admite los nuevos cambios. 28 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP PESAS (Chasis de contrapeso) Datos necesarios que se deben tomar. Numero de pesas Dimensiones : Longitud x Ancho x Alto e indicar los rebajes si los tiene Tipo de material :Hormigón, férrica , palanquilla, oxicorte, plomo Peso total ( puede ser aproximado ) DC Relacionado con. Por lo que también se debe tener en cuenta Chasis de contrapeso Dispositivo antisalida de pesas No olvidar. El P+Q Las dimensiones de hueco. La configuración del ascensor posición de puertas, cabina, etc.... Pantalla de protección del contrapeso. La capacidad del contrapeso para incluir más pesas si fuese necesario, y el P+ Q/2 máximo admisible. Si modificamos o variamos las dimensiones o decoración de la cabina y esto hace que se incremente el P, se debe tener en cuenta el adaptar la masa del contrapeso al nuevo P+Q/2 generado. 29 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP GUIAS DE CABINA Datos necesarios que se deben tomar. Tipo de guía ( Dimensiones ) Acabado de la guía Nº de tramos y longitud de los mismos( 5 m, 3.75m , 2.5 m,1.25 m) Longitud total de cada tramo DC Relacionado con. Por lo que también se debe tener en cuenta Soportes de guía y tipos de brida Chasis de cabina y sus deslizaderas Cajas de cuñas No olvidar. La configuración del ascensor (Posición de cabina, chasis de contrapeso, puertas de piso, etc...) Las dimensiones de hueco La entreguía de cabina Instalación de las guías: apoyadas o suspendidas EL recorrido del ascensor, huida y foso. Si se modifica algún parámetro puede ser necesario un nuevo cálculo de guías La velocidad nominal de cabina ( m/s) La masa de la cabina P ( Kg) La carga nominal Q ( Kg) Las dimensiones de cabina ( mm) Se debe conocer: Distancia vertical entre soportes de hueco Distancia entre deslizaderas del chasis Masas adicionales sobre las guías 30 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP GUIAS DE CONTRAPESO Datos necesarios que se deben tomar. Tipo de guía ( Dimensiones ) Acabado de la guía Nº de tramos y longitud de los mismos( 5 m, 3.75m , 2.5 m,1.25 m) Longitud total de cada tramo DC Relacionado con. Por lo que también se debe tener en cuenta Soportes de guía y tipos de brida Chasis de contrapeso y sus deslizaderas/ rodaderas Cajas de cuñas ( si las lleva y tipo de actuación instantánea, progresiva ) Pantalla de contrapeso No olvidar. Las dimensiones de hueco Velocidad nominal de cabina/ contrapeso La entreguía de Contrapeso Distancia vertical entre soportes Distancia entre deslizaderas Masas adicionales sobre las guías Instalación de las guías: apoyadas o suspendidas EL recorrido del ascensor, huida y foso 31 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP SOPORTES DE GUIA Datos necesarios que se deben tomar. Numero total de soportes Tipo de soportes Dimensiones y material de los soportes DC Relacionado con. Por lo que también se debe tener en cuenta Tipo de guía cabina y sus dimensiones Tipo de guía contrapeso y sus dimensiones Tipo de bridas ( Fundido , chapa ) Tipo de fijación a pared : Tacos , Horquillas pasamuros, longitud y Métrica No olvidar. Las dimensiones de hueco La composición o estructura del hueco (Hormigón, Ladrillo, mixto, metálico, etc...) La configuración del ascensor La entreguía de Cabina La entreguía de Contrapeso EL recorrido del ascensor, huida y foso 32 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0 APOYO EN REFORMAS- GUÍA KMP 33 Guía básica de reformas GB V.4 rev_ICR.0
