circular nº 4

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TRANSMISION POR FAX
FECHA:
15/11/2015
TELEFAX NUMERO:
PAGINAS INCLUIDA CARATULA:
A:
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NOMBRE DE LA EMPRESA:
LOCALIDAD:
A LA ATENCION DE:
DE:
NOMBRE:
GERENCIA:
COMPRAS EXTERIOR
COMPRAS
IDENTIFICACION DE FAX:
CIRCULAR Nº 4
LICITACIÓN ABREVIADA N° 1500103100 – ADQUISICION DE UN VEHICULO PROVISTO DE
EQUIPAMIENTO PARA SERVICIO CONTRA INCENDIO (PCI)
Estimados señores:
Ante consultas de empresas interesadas, rogamos tomar nota de las siguientes
aclaraciones al Pliego de Condiciones Particulares de la licitación de la referencia:
1) Consulta: ¿Es aceptable un largo de 9169 mm?
Aclaración: El largo propuesto 9169 mm es excesivo, es mayor casi en un 50% a la longitud establecida en
principio como mínima (6,20 m), además esta longitud del vehículo sería del orden de la longitud del
vehículo de mayor tamaño que disponemos (9,60 m) y mayor al último adquirido de 8,6 m. Creemos que no
debería superar los 8,00 m, ya que lo que pretendemos es un vehículo compacto que pueda traslardarse por
la planta, la cual ya está bastante congestionada.
2) Consulta: Entendemos que la bomba deberá ser completamente de acero inoxidable, completa? Todas
las piezas de inoxidable? Es correcto?
Aclaración: La bomba no necesariamente deba ser toda de acero inoxidable. Se solicita que la misma sea
apta para trabajar con agua de mar y resistente a un ambiente marino, lo cual puede obtenerse con otros
materiales (los vehículos actuales no son totalmente de inoxidable y tienen un buen comportamiento).
3) Consulta: Entendemos que requieren pruebas de que hemos certificado anteriormente con UI NFPA
1901 Edición 2009? Es correcto?
Aclaración: Sí, se solicitan comprobantes (preferentemente expedidos por terceros) de cumplimientos de
normas y certificaciones.
4) Consulta: ¿Qué capacidad de galonaje requieren en la bomba de agua?
Aclaración: No se especifica una capacidad determinada, sino un rango entre 500 y 1000 GPM con lo cual
se cumplan las otras especificaciones del pliego (tamaño del vehículo, caudales a suministrar, compatibilidad
con el sistema de proporcionamiento de espuma).
5) Consulta: ¿La bomba de agua será MIDSHIP?
Aclaración: Respecto a este punto, se considera que la misma sea preferentemente montada al centro
(aunque no excluyente, ya que se menciona “preferentemente en el lateral izquierdo de la unidad (lado
conductor)”).
6) Consulta: El sistema de espuma presión balanceada que pretendemos cotizar puede hacer las veces de
rellenar también el tanque de espuma desde tambos, porque no necesita de la bomba de agua para
trabajar, puede trabajar independiente con toma de fuerza, se acepta, tiene dos sistemas en uno?.
Aclaración: Sí, sería aceptable, aunque se sugiere igualmente cotizar un medio alternativo. Se piensa en la
contingencia que el vehículo esté actuando (proporcionando espuma) y necesite recargar el tanque y/o
tomar de una fuente alternativa de depósito de líquido espumígeno.
NOTA: TELEFONO 1931 - Internos de Compras Exterior: 3770 – 3625 – 3627 – 3628. FAX: 0598–2-1931 3119.
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7) Consulta: ¿Podríamos ofrecer un monitor con movimiento de 345º horizontal?
Aclaración: Sí, se aceptaría, que el monitor tenga un barrido de 345° en lugar de 360° en el plano
horizontal. El pliego establece que se pueden aceptar diferencias (punto 7 del 2.1.1 de las bases técnicas).
8º) Consulta: Los carretes son de reembobinado eléctrico, correcto?
Aclaración: Es lo que se prefiere, aunque no es obligatorio. En todo caso, se deberá poder recoger en forma manual.
9º) Consulta: ¿El sistema se debe controlar en cabina o en tablero?
Aclaración: El sistema se debe controlar desde el tablero.
10) Consulta: Favor de confirmar si el tanque de espuma será de 600 o de 1200 lts.
Aclaración: El tamaño del tanque de espuma se establece en un rango. Sucede algo similar a lo del
tamaño de la bomba. No se quiere que el vehículo sea demasiado grande (se tendrá en cuenta para su
adjudicación). En este punto es fundamental tener en cuenta la posibilidad de poder tomar de otro depósito
de líquido espumígeno (por ejemplo de un tote que se transporte al escenario), por eso la sugerencia de
disponer de un sistema independiente que permita aumentar la autonomía.
11) Consulta: Prefiere sistema electrónico o mecánico para presión balanceada?
Aclaración: No tenemos demasiada experiencia en los sistemas de presión balanceada. Debe cumplir con
los condicionamientos de poder suministrar la proporción adecuada para distintas condiciones de servicio
(presión y caudal) y que tenga una buena confiabilidad, y pueda ser verificado su funcionamiento
(eventualmente re-calibrarse). Tenemos buenas referencias del sistema servo comando (National Foam).
12) Consulta: ¿La edición 2003 de la NFPA está vencida, la actual es la edición 2009, nos apegamos a esta,
correcto? Con los cambios de la nueva edición, DATE RECORDR, SENSONRES DE CINTOS, CAJA NEGRA,
CHEVRON ATRÁS, ETC. ETC. Correcto?
Aclaración: Es preferente pero no obligatorio, no se solicita que todo el equipamiento deba cumplir con la
última edición de la NFPA 1901. Eso se debe balancear en el tema costo. Tener en cuenta que el vehículo es
para uso dentro de la refinería, por tanto muchos accesorios puedan resultar innecesarios. Lo importante son
los sistemas de protección contra incendio, que sean efectivos, confiables y de fácil mantenimiento.
Preferimos sistemas sencillos y no sofisticados. Aconsejamos que tengan presente una alternativa sin estos
elementos debido al uso que se les va a dar.
13) Consulta: El tanque de agua de que capacidad es? 1000 lts se nos hace muy pequeño para el tipo de
camión, confirmar por favor
Aclaración: El tamaño del tanque de agua sigue los lineamientos de la bomba y del tanque de líquido
espumígeno. Tener presente que el vehículo operará dentro de la refinería y que se conectará (como se dice
en el pliego) a la red de incendio de la planta. El tanque se utiliza como un “pulmón” ya que el sistema
debería poder trabajar directamente conectado a la red de hidrantes.
14) Consulta: ¿Podrían explicar un poco más el punto 2.2.4, es un poco confuso, un tanque con líquido ya mezclado?
Aclaración: El punto 2.2.4 se incluyó ante la eventualidad que se ofreciese sistemas modulares que
incluyen esta posibilidad. No es requerido, se admite como posible solución técnica (algunos equipamientos
disponen de unidades de polvo químico y mezcla de solución).
15) Consulta: ¿Podemos ofrecer tanques de polipropileno y carrocería completa de aluminio?
Aclaración: Lo que se solicita es la resistencia a la corrosión (ambiente marino) y que sea robusto (tenga la
suficiente resistencia mecánica para los trabajos en refinería).
16) Consulta: Entendemos que la cabina es dos puertas. Correcto?
Aclaración: Correcto, esto está en la medida del condicionamiento del tamaño. Esta unidad va a trabajar con
otros vehículos ya existentes.
17) Consulta: ¿De que medidas requieren las escaleras, deben ser NFPA 1961. Correcto?
Aclaración: Tomar la NFPA 1961 como guía, no es obligatorio.
18) Consulta: ¿Cuánto es el plazo máximo permitido para entrega?
Aclatación: El plazo de entrega no se especifica con un máximo, Se menciona que será tenido en cuenta en
la consideración de la adjudicación (5% de la ponderación total, el cual se calcula en forma proporcional: el
menor plazo de las ofertas se lleva el 5%, un plazo que fuese el doble del menor, se llevaría sólo un 2,5%).
Atentos saludos,
NOTA: TELEFONO 1931 - Internos de Compras Exterior: 3770 – 3625 – 3627 – 3628. FAX: 0598–2-1931 3119.