la palabra "hermano" en un mc

SIMBOLOGIA MOTERA
Que significan muchos de los parches que llevamos en nuestros chalecos y cual es
su origen.
El chaleco motero es una prenda con mucha simbología, es la prenda que porta el
estandarte mayor para un motero, que es su parche de la espalda.
En el propio chaleco se juntan muchas cuestiones, por ejemplo el parche grande,
que tipos de parches de la espalda hay y el porqué de cada uno. También los demás
parches y adornos que animan nuestro vestuario motero. No nos podemos olvidar
de que todo esto porqué en un chaleco y no en una chupa, por ejemplo.
Las cosas en el mundillo biker parten como casi siempre de los Estados Unidos.
Cuando aparecen las primeras motos, también aparece la Asociación Motorista
Americana (AMA), concretamente en 1929. Esta asociación nace de otras dos
anteriores, pero esto no viene mucho al caso. Lo que si nos importa es que la AMA
organizaba en sus reuniones, campeonatos de todo tipo, entre ellos estaba el del
mejor moto club vestido. Que ocasionó esto, pues que los motoclubes lucieran sus
insignias en la espalda, de aquella se colocaban directamente en las chaquetas
moteras, eran por lo general de una sóla pieza y simbolizaban la unión y libertad de
la moto.
En estos campeonatos, como he dicho, lo que importaba era ir bien vestido, esto
implicaba que el motero era un verdadero señor y se vestía con las mejores galas.
Bueno, pues todo esto empieza a cambiar después de la segunda guerra mundial,
aquí la vestimenta se asemeja más a la de los pilotos de cazas, con sus botas de
cuero y sus cazadoras tipo aviador.
Ahora que el cambio radical se produce en hollister, aquí como ya sabreis se armó
de lo lindo y después de todo se concluyó en que el 1% de los moteros estaban al
margen de la ley y eran los que habían generado todos los alborotos. Por lo cual, no
sólo se empezaron a lucir los parches del 1%, sino que el parche grande se dividió
en tres para diferenciarse de los grupos 99% de la AMA. Un parche superior de
nombre rocket, en el que venía inscrito el nombre del club, el parche central con el
logo y uno inferior con la procedencia.
A parte de estos parches de la espalda, los chalecos se complementas con otros
parches frontales que muestran el rango de la persona que lo lleva, ya que todos
estos grupos 1%, o la mayoría procedían del ejercito y como tal se nombraban
dentro del grupo con rangos. Aún hoy en día sucede lo mismo con los MC.
Bueno y el chaleco?. Porqué. Pues sencillo, estos grupos lucian sus colores en
grupo, pero no siempre interesaba mostrarlos, ya por presencia policial o por bandas
rivales. De ahí que el chaleco sea de las prendas más cómodas pues se puede
colocar encima o debajo de la chupa de motero.
Esto con respecto al parche de la espalda, pero hay muchos parches que se llevan
en otras partes del chaleco. Esto no lo suelen hacer los mc, pues sólo suelen llevar,
sus colores y sus rangos.
Entonces de donde proviene que muchos moteros adornemos el chaleco hasta
llenarlo, con todo tipo de parches y medallas?. Pues esto viene de Gran Bretaña, en
la época de los rocker y los mods. Aquí se puso de moda adornar el vestuario e
incluso la moto con todo tipo de insignias y recuerdos. Y es de aquí de donde
proviene.
Más o menos y a grandes rasgos esta es la procedencia de toda esta simbiología
motera. Hoy en día cada uno lleva su chaleco y le significa lo que el quiera que
significa. Yo por ejemplo, sólo llevo los parches de donde he estado o los que me
han regalado. Poco a poco voy construyendo mi chaleco y cada cosa que en él llevo
colgada para mí significa una historia.
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LOS PARCHES DE UNA, DOS, O TRES PIEZAS SU SIGNIFICADO
Patch de una pieza:
Corresponde a los clubes familiares, de ruteros convencionales, organizaciones de
motoristas, y en los USA a clubes sancionados por la AMA, (Asociación de
Motoristas Americanos).
Patch de dos y tres piezas:
Se suele usar en los clubes en transición, los cuales esperan la aprobación del club
dominante para convertirse en un patch de tres piezas.
El significado puro se traduce en Club fuera de la Ley, Outlaw Club, pero no
siempre tiene porque ser un 1%, el porcentaje que se refiere al real de clubes de
fuera de la ley, se entiende que el restante 99% son ciudadanos no fuera de la ley.
En este caso el socio ha sido aprobado por el club dominante y esta en transicion de
llevar el emblema completo, lo que sucedera cuando un miembro completo le
proponga, aunque ya puede asistir a reuniones, eventos y rutas. Cuando complete su
rodaje y sea aprobado por el 100% de los miembros podra lucir el emblema
completo. En la tradicion old-school, el patch de tres piezas lleva establecidos los
protocolos, tradicion y codigo de conducta, luciendo lo que en el argot se llaman los
colores, llevar o volar los colores, que es un patch con dos franjas curvas, una arriba
y otra abajo. En la de arriba el nombre del club y en la de abajo la localizacion
geografica. En el centro el emblema y los clubes de motoristas ademas lucen el
famoso MC, llamado cubo, para distinguirse de cualquier otro tipo de asociacion u
organizacion de motoristas, manteniendo cada grupo su propio codigo de conducta,
sus protocolos y su manera de entender el sentirse libre sobre una moto.
El patch del diamante
Los clubes de “fueras de la Ley” identifican sus espaldas con patches de tres piezas
como ya hemos comentado, incluyendo los más aguerridos el patch en forma de
diamante con el 1% en su interior. En ocasiones el 1% es sustituido por el nº 13, en
representación de la décimo tercera letra del alfabeto, la M, en referencia de la
primera letra de la palabra marijuana. Para otros el 13 representa la suerte adversa,
algo malo, “soy malo y me muevo bien en ello”.
Estas cosas han hecho que para el orden público en los USA el patch de tres piezas
y con el 1% sea señal de actividad criminal, no todos estamos de acuerdo, también
hay mucha propaganda negativa. Los piratas del Caribe son piratas y nos caen bien,
tienen buen corazón.
Lo que si implican esos patches, al menos en su lugar de origen, es la observancia
de zonas territoriales y respeto a unos colores que en ocasiones motiva disputas
fuera del Ride Free.
Nomad Roker
Algunos miembros de clubes lucen la palabra NOMAD en la franja curva inferior
de su patche, lo que indica que el miembro que lo lleva mantiene un estilo de vida
que se ajusta a la palabra "nómada", sin residencia fija, sin apegos, viviendo fuera
de las normas habitualmente establecidas.
Estas son algunas pinceladas sobre el significado de
las partes que conforman un patche.
Yo me quedo con algunas ideas, como son:
- Un patche tiene un significado con más contenido
que el meramente estético; los motoristas que lo lucen comulgan con su significado
y lucirlo significa aceptarlo y cumplirlo. Por tanto, no se llevan a la ligera y no se
lucen patches de clubes a los que no se pertenece oficialmente.
- Hay que recordar qué se lleva a la espalda, por qué y cómo lo conseguiste, qué se
espera y qué significado tiene y por este motivo respetar los de los demás, no
meterse en medio y demostrar ese respeto en carretera y fuera de ella. Esto, como
en todos los órdenes de la vida, tiene su correspondencia, la cortesía siempre es
apreciada
HISTORIA DEL 1% Y DEL DIAMANTE EN LOS MC
En julio de 1947, la localidad de Hollister en California, se
disponía a acoger una reunión de motoristas. En principio la idea
era congregar a los corredores de la zona y hacer algunas
competiciones. Lo que ocurrió allí en vez de eso (o además de eso)
fue según la prensa, una invasión de sucios y bárbaros animales
que se emborracharon, causaron grandes destrozos y aterrorizaron
a los pacíficos ciudadanos (según la prensa). Dicen las crónicas de
la época que se reunieron unos 4.000 motoristas que pronto se
cansaron de las emociones normales de la moto y se pusieron a hacer cosas mas
excitantes, como competir con sus motos por la calle principal, romper cristales y
mobiliario urbano. La policía detuvo a muchos por embriaguez y exhibicionismo.
Después de dos días los motoristas se despidieron con una insolente explicación:
“Nos gusta llamar la atención. Es muy divertido”.
Tiempo después se supo que no fue para tanto, hubo multas limitadas y detenciones
–lo más 90 días por exhibicionismo- y “sólo” 50 heridos leves. Después del
incidente, aparecieron multitud de artículos sensacionalistas con muchos “añadidos”
de ficción, alguno de los cuales inspiraron una de las películas más influyentes a
nivel sociocultural de todos los tiempos, Salvaje (1954) de Laslo Benedek,
protagonizado por Marlon Brando.
Las fotografías que acompañaban algunos de estos artículos, como la portada de la
revista LIFE del 21 de julio de 1947, estremecieron a la América decente y
temerosa de Dios, con imágenes de bárbaros, alborotadores y bebedores de cerveza,
dignas de la peor pesadilla. Con el tiempo también se supo que algunas de estas
fotografías fueron un montaje sensacionalista. Ya era bastante malo que semejantes
personajes merodearan por las ciudades, pero su gran movilidad y afán de viajar
desde las urbes a pequeños pueblos no dejaba de causar escalofríos.
Pero si toda América quedó conmocionada con el incidente de Hollister, los
respetables miembros de la American Motorcycle Association (AMA) estaban
desesperados. De la noche a la mañana la imagen de deportista sano que tenía el
motociclista había sido sustituida por la del bebedor degenerado y camorrista. En un
intento de salvar su imagen, los dirigentes de la AMA empezaron a bombardear
urgentemente a la prensa con cartas de disculpa, como la de Paul Brokaw, editor de
The Motorcyclist :
......Lamentamos tener que reconocer que hubo disturbios en Hollister; no se trató
de 4.000 motoristas sino de un pequeño porcentaje de ellos, ayudados por un grupo
mucho mayor de agitadores no motoristas con mentalidad mercenaria. ....
En respuesta a una llamada de la liga de Ciudades de California para prohibir todas
las reuniones de motoristas, la AMA emitió un comunicado en el que decía que “los
gamberros eran probablemente el 1% de todos los motoristas. Sólo un 1% son
maleantes y camorristas”.
De este modo la defensa de la AMA, convirtió en mito aquello que precisamente
intentaba erradicar. El efecto fue el de unir a todas aquellas bandas de motoristas
dispersas, que peleaban unas contra otras. Así grupos como los Gypsi Jockers, Road
Rats, Satan’s Slaves, Pissed Off Bastards y Booze Fighters, que más tarde dieron
origen a Hell’s Angels, se reagruparon oficialmente bajo la divisa “ 1% “
convirtiéndose así en una fuerza unida, opuesta a la AMA y a la recatada moral de
la época.
----------------------------------------------------------------------------------------------LA PALABRA "HERMANO" EN UN MC
La palabra "HERMANO" se ha usado abusivamente últimamente
en el ámbito motociclístico. Parece que si usted compra una
moto y un par de cueros, cualquiera que ande en moto se
convierte en su hermano. Algunos llaman "hermandad" cuando
comparten el viento sobre 2 ruedas, algunos llaman
"hermandad" cuando andas unos cuantos kilómetros juntos.
Pero que es realmente la hermandad?
Hay hermanos en cristo, hermanos en templos masones,
hermanos en varias organizaciones... las unidades élite del
ejército comúnmente forman una hermandad entre los
miembros de la unidad. La fuerza naval por ejemplo, son más
que la suma de sus individuos, se convierten en más que solo un
equipo, se convierten en hermanos, totalmente comprometidos
el uno al otro, incluyendo dar sus vidas por el otro si es
necesario. Los hombres que han combatido juntos han formado
tales relaciones cercanas para llamarse unos a otros
"hermanos". Siendo ellos no menos comprometidos que
ninguna otra hermandad, cuando se trata del mundo
motociclistico, también hay lazos muy fuertes entre ellos que se
llaman hermanos.
¿Qué es un hermano en el mundo del MC?
Una vez que usted ha andado un rato con el grupo como
invitado, los miembros ha visto su comportamiento, su actitud,
su dedicación, confianza y lealtad para estar ahí. Luego de éste
periodo, usted puede pedir ser un prospecto. Durante este
tiempo usted esta bajo una mayor observación. Usted y los
miembros del club se darán cuenta si usted encaja para ser
parte del club y si usted puede aceptar a los otros miembros
como hermanos tanto como si fueran su misma sangre y carne y
ellos a usted. Muchas veces el lazo es mas fuerte que el familiar,
la persona que usted llama hermano se convierte en familia
como parte suya y usted parte de ellos. Una frase comúnmente
usada en los círculos de MC es "Soy el guardian de mi
hermano". Esto significa que usted lo apoyara en cualquier
forma posible, a veces hasta el punto de vender su moto para
ayudarlo, dejar su trabajo para ayudarlo y en algunos casos,
hermanos han hecho cosas que podrían enviarlos a la cárcel
porque se les pidió que hicieran eso para ayudar a un hermano.
Con este nivel de compromiso, usted no le pediría a un hermano
hacer algo drástico sin una buena causa. Los hermanos pueden
no estar de acuerdo, pero siempre se respetaran el uno al otro.
Por favor tome nota que si usted no ha tendio ninguna
experiencia en algunos MCs serios (como los 1%) ellos toman la
palabra "Hermano" muy en serio y unicamente usarán la
palabra como una muestra de respeto hacia su propio club, sus
miembros y algun Club que ellos hayan otorgado tal palabra y si
algún MC ve a alguien tirando esa palabra al viento a cualquiera,
podría causar que lo "eduquen" agresivamente a quien no
respete la palabra y abuse de ella.
La próxima vez que llame hermano a alguien, piense que hay
detrás, ¿compromiso o solo sonar como muy duras y molonas ?.
solo información por el crecimiento ke estamos teniendo, y por
la cantidad de veces que estamos últimamente usando esta
palabra,