MEZCLAS EN FRÍO PARA BACHEO

Laboratorio Nacional de
Vialidad
MEZCLAS EN FRÍO PARA BACHEO
Rosa Zuñiga C
Jefa Sub Departamento Tecnológico y Materiales
Curso Laboratorista Vial Clase C
Junio 2015
MEZCLA EN FRIO PARA BACHEO
• Son mezclas asfálticas en frio pre
dosificadas, en sus inicios fueron destinadas
principalmente a la reparación de zonas
pequeñas de pavimento deteriorado por las
solicitaciones de los vehículos.
MEZCLA EN FRIO PARA BACHEO
• Las mezclas para bacheo son mezclas
confeccionadas
principalmente
con
emulsiones.
• Las emulsiones pueden ser aniónicas o
catiónicas según el tipo de árido.
• La ventaja de esta mezcla es su fácil
colocación
y
su
capacidad
de
almacenamiento.
ALGUNAS DE SUS PRINCIPALES
CARACTERISTICAS SON:
• Actualmente se pueden usar como capas de
rodado, para tránsito liviano a medio
• Bajo costo por ahorro energético
• Son ecológicas, ya que utilizan emulsiones,
aunque algunas empresas las fabrican con
cemento asfáltico
ALGUNAS DE SUS PRINCIPALES
CARACTERISTICAS SON:
• En su confección se pueden utilizar áridos
locales
• La mezcla puede mantenerse almacenada
por meses
• Se comercializan a granel y en bolsas (20 o
25 Kg.)
ALGUNAS DE SUS PRINCIPALES
CARACTERISTICAS SON:
• Se pueden colocar
condiciones adversas.
bajo
lluvia
o
en
• Según indicaciones del fabricante estas
pueden o no necesitar imprimación o riego de
liga.
ESPECIFICACIONES MEZCLAS
ASFÁLTICAS PARA BACHEO
Ensaye
Especificación
Método
Adherencia (Método del Hervido)
Min 95%
8.302.59
Cohesión
Min 90%
8.302.60
Estabilidad Retenida
Min 80%
8.302.61
Estabilidad Marshall
Informar
8.302.61
Densidad Marshall (geométrica)
Informar
8.302.38 Método
C
Trabajabilidad a 4 ± 1ºC
≤ 4,5 kg/cm2
8.302.62
% Chancado
Min 90%
8.202.6
% Pasa tamiz 3/8``
Min 90%
8.202.3
Tamaño máximo Nominal
Informar
8.202.3
Desgaste de Los Ángeles
Max 25%
8.202.11
ESPECIFICACIONES MEZCLAS
ASFÁLTICAS PARA BACHEO
Además:
La mezcla deberá tener una duración de
almacenamiento de mínimo 6 meses.
ENSAYE TRABAJABILIDAD
Método 8.302.62 del V8-MC
Este procedimiento describe un método para
determinar la trabajabilidad de mezclas
asfálticas en frío para bacheo.
ENSAYE TRABAJABILIDAD
Preparación de las muestras:
– Cantidad suficiente para 3 muestras
– Colocar el contenedor con la muestra en el
refrigerador a una temperatura de 4 + 1ºC
durante 17 horas.
– Penetrómetro: Presionar a Velocidad 12 + 5
mm/s. Registrar la máxima resistencia.
– Proceder de la misma forme con las 2 restantes
y promediar.
ENSAYE DE ADHERENCIA
Método 8.302.59 del V8-MC
• Este procedimiento describe un método para
determinar la adherencia del agregado con el
ligante asfaltico de las mezclas para bacheo,
evaluando en forma rápida la susceptibilidad
al agua.
ENSAYE DE ADHERENCIA
•
•
•
•
Se hierve agua y luego se agrega 250 gr de mezcla,
dejando hervir por 10 minutos sin manipular la
mezcla.
Luego que se enfría a temperatura ambiente vaciar
la mezcla sobre papel absorbente (sin el agua) y se
deja secar.
Luego la muestra hervida se compara con una
muestra patrón puesta en agua destilada fría por 10
minutos.
Se informa el grado de desprendimiento en forma
estimativa en porcentaje con la muestra patrón.
ENSAYE DE COHESION
Método 8.302.60 del V8-MC
• Este método describe un procedimiento para
determinar la cohesión de las mezclas
asfálticas en frío predosificada para bacheo.
ENSAYE DE COHESION
• Enfriar en el refrigerador a 4 ± 1ºC durante 17
horas, luego se compactar con 5 golpes por cara
(en moldes fríos) y luego sin desmoldar dejarla
enfriar por otros 30 minutos en refrigerador.
• Desmoldar y registrar con masa inicial =Mo
• Colocar la probeta en un tamiz abertura 25 mm y
hacer rodar una cantidad de 20 ciclos a una
velocidad uniforme.( 30 grados)
• Luego dejar pasar el material por la abertura del
tamiz.
ENSAYE DE COHESION
• Retirar la probeta y pesar, aproximando a 1 gr y
registrar el peso como Mret.= Masa Retenida.
• Cálculos
M ret
C
*100
M orig
• La cohesión es el promedio de los cinco
valores de “C” obtenidos.
ENSAYE ESTABILIDAD RETENIDA
• Método 8.302.61 del V8-MC
• Este procedimiento describe la medición de
la resistencia a la deformación plástica de
probetas cilíndricas de mezclas asfálticas
cargadas sobre su manto lateral usando el
aparato Marshall.
ENSAYE ESTABILIDAD RETENIDA
Preparación de las muestras:
•
Acondicionar mezcla para 6 probetas
durante 17 horas dentro de un horno
precalentado
a
135ºC.
Este
acondicionamiento simula así la pérdida de
solvente o envejecimiento si corresponde.
•
Una vez sacada del horno se compactan a
135 ± 5ºC con 75 golpes por cara. Se dejan
enfriar y se desmoldan midiendo alturas y
densidades geométricas.
ENSAYE ESTABILIDAD RETENIDA
Preparación de las muestras:
•
Se acondicionan tres probetas en un baño
de agua a 60 + 1ºC durante 30 minutos
( Estabilidad Marshall)
• Las tres probetas restantes deberán ser
acondicionadas en un baño de agua a 25ºC
durante 96 horas.( Estabilidad Saturada ).
– Antes de medir la Estabilidad Saturada
las probetas se deben acondicionar en
un baño de agua a 60 + 1ºC durante 30
minutos.
• Medir la Estabilidad Marshall y Estabilidad
Saturada.
ENSAYE ESTABILIDAD RETENIDA
• Informar :
%Estabilidad retenida 
Estabilidad Saturada
Estabilidad Marshall
• Informar :
• a) Estabilidad Retenida (%)
• b) Estabilidad Marshall (N)
*100
CONTROL DE MEZCLAS
• En el lugar de almacenamiento se debe
muestrear la raíz cúbica del n° de bolsas o
tinetas.
• En caso de no contar con los equipos
necesarios para realizar los análisis, estos se
deben envíar al LNV.
Mezclas fabricadas en LNV
2001 - 2005
Mezcla LNV
Año 2005:
2003
Bacheo calle Rupanco ( Octubre 2003)
Bacheo calle Rupanco ( Octubre 2003)