Imágenes de rayos gamma generadas detrás de la

CASO DE ESTUDIO
Imágenes de rayos gamma generadas detrás de la
barrena iPZIG combinadas con geonavegación logran
98% de exactitud en el posicionamiento del pozo
Las imágenes generadas detrás de la barrena permiten un posicionamiento
preciso del pozo dentro de la veta de interés en una formación de CBM
DESAFÍO
Perforar con precisión para determinar
los puntos exactos de asentamiento de
la tubería de revestimiento y mantener la
trayectoria de los pozos dentro de la zona
de interés de la formación de metano en
capas de carbón (CBM, por sus siglas en
inglés), en todos los tramos laterales de
pozos horizontales.
SOLUCIÓN
Utilizar perforación direccional, MLWD, y
el servicio de modelado directo en tiempo
real PayZone Steering* que aprovecha el
sistema iPZIG* de datos de inclinación
dinámica e imágenes de rayos gamma
generadas detrás de la barrena en
combinación con un ensamble de
perforación particular, con el objetivo
de interpretar rápidamente los límites
de las capas y posicionar el pozo en
forma precisa dentro de la veta de
carbón de interés.
Formaciones de CBM
Un operador estaba perforando en formaciones de CBM que generalmente varían de 3 a 9,1 m
[10 a 30 pies] de espesor, con extensiones laterales de hasta 1 524 m [5 000 pies]. Para incrementar
las tasas de producción, el operador necesitaba un método de geonavegación eficiente y
confiable para perforar y posicionar los tramos laterales de los pozos. Después de colaborar con
Schlumberger, el operador escogió el servicio de mediciones durante la perforación (MWD, por
sus siglas en inglés) y de rayos gamma naturales totales (servicio direccional de collar fijo HDS1L*), en combinación con el sistema iPZIG para generar, en tiempo real, imágenes de 8 sectores
de rayos gamma y obtener mediciones de inclinación dinámica detrás de la barrena. Y combinaron los servicios antes mencionados con los servicios de geonavegación PayZone Steering en el
sitio del pozo.
Geonavegación precisa gracias a las mediciones detrás de la barrena
El sistema iPZIG genera imágenes a partir de las mediciones de rayos gamma y adquiere datos
de inclinación dinámica directamente detrás de la barrena, a fin de reducir el tiempo de reacción
en la toma de decisiones críticas respecto de la geonavegación y lograr así mantener el pozo
dentro de la zona de interés. Los objetivos de vetas de carbón se identificaron en base a los datos
de registros adquiridos en pozos vecinos y se evaluaron las características de los rayos gamma.
RESULTADOS
Se perforaron con éxito más de
16 890 m [55 413 pies] de tramos laterales
en diversos pozos, y al mismo tiempo se
mitigaron los riesgos asociados con la
perforación direccional y se mantuvo la
trayectoria de los pozos en la veta de
carbón de interés con un 98% de
precisión.
Interpretación del control direccional basada en las mediciones iPZIG correlacionadas con el modelo geológico
PayZone Steering.
Perforación
CASO DE ESTUDIO:Las imágenes generadas detrás de la barrena permiten un posicionamiento preciso del pozo
dentro de la veta de interés en una formación de CBM
El modelo de subsuelo PayZone Steering se generó a partir de los
datos de pozos vecinos y fue utilizado para proporcionar interpretación
de geonavegación para el posicionamiento de la sección curva. Las
mediciones de rayos gamma fueron utilizadas para posicionar el pozo
dentro de la veta de carbón. El modelo de subsuelo proporcionó una
plataforma de respuesta para interpretar las mediciones iPZIG para los
tramos laterales.
Servicio HDS-1L
8,7 m [28,5 pies]
MP direccional: 18,8 m [61,8 pies]
MP de rayos gamma: 13,8 m [45,4 pies]
0,3 m [1,1 pies]
Adaptador macho a macho
MP de densidad de circulación equivalente:
12,1 m [39,6 pies]
1,4 m [4,6 pies]
iPZIG UXM
(sección superior)
Módulo de presión dinámica DPM
2,2 m [7,1 pies]
7,0 m [2,3 pies]
Adaptador flotante
Motor direccional: 1,5º
6,9 m [22,7 pies]
iPZIG LXM
1,0 m [3,3 pies]
(sección inferior) 0,2 m [0,7 pies]
MP
1,0
MP
0,6
de la inclinación detrás de la barrena:
m [3,3 pies]
de los rayos gamma detrás de la barrena:
m [2,0 pies]
Barrena
Distancia de los sensores MWD desde la barrena al punto de medición
(MP, por sus siglas en inglés). El diagrama no está a escala.
Normalización estática y dinámica de los registros de imágenes iPZIG
con cálculos de echados.
CASO DE ESTUDIO:Las imágenes generadas detrás de la barrena permiten un posicionamiento preciso del pozo
dentro de la veta de interés en una formación de CBM
Al perforar y posicionar los pozos, se actualizó continuamente el modelo PayZone Steering con
las mediciones de inclinación y las imágenes de rayos gamma iPZIG. Las imágenes de rayos
gamma del sistema iPZIG se generaban a sólo 0,6 m [2 pies] de distancia detrás de la barrena, lo
cual permitió al equipo de perforación tomar decisiones rápidas en cuanto al control direccional
y ajustar la trayectoria del pozo para mantenerla en la veta de carbón de interés. Una medición
de presión dinámica de pozo obtenida con el módulo de presión dinámica (DPM*, por sus siglas
en inglés) incluido en el ensamble de perforación, facilitó la evaluación de las condiciones de
pozo para asegurar su estado de limpieza e integridad.
Posicionamiento de pozos con 98% de precisión
Los datos en tiempo real de las mediciones adquiridas casi a la profundidad de la barrena
permitieron tomar rápidamente decisiones de control direccional y realizar ajustes de la trayectoria
en los casos en que el factor tiempo resulta crucial, lo cual permitió logar una geonavegación
segura del pozo dentro del intervalo de interés. Desde la introducción del sistema iPZIG a los
programas de perforación en formaciones de CBM, los pozos se han perforado con éxito y con
una precisión sin precedentes en la industria, y han mantenido el 98% del tramo lateral dentro de
la veta de carbón de interés. Se espera que el posicionamiento preciso de los tramos laterales
resulte en un aumento significativo de las tasas de producción de metano.
slb.com/iPZIG
*­ Marca de Schlumberger
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