ficha protocolo nº 3.5 – rescate en ascensores

FICHA PROTOCOLO Nº 3.5 – RESCATE EN ASCENSORES
TIPOLOGÍAS DE ASCENSOR
Indicaciones generales, tipología de emergencias,
medidas de seguridad y procedimientos ordinarios de
rescate en ascensores eléctricos o hidraúlicos con o sin
cuarto de máquinas.
EQUIPACIÓN INDIVIDUAL
●
●
●
●
●
●
●
●
Pantalón faena, guerrera
Casco forestal o de intervención
Botas de intervención (puntera de acero)
Guantes de trabajo
Arnés
Cuerda
Linterna
Emisora
Zona de trabajo para
desplazamiento de cabina
CROQUIS GENÉRICO ASCENSOR
(ASCENSOR ELECTROMECÁNICO CON CUARTO DE MÁQUINAS)
ASCENSORES ELECTROMECÁNICOS
CON CUARTO DE MÁQUINAS
SIN CUARTO DE MÁQUINAS
Normalmente ubicado en las última planta
del edificio.
Acceso al cuadro de maniobras en último
piso junto a puerta de ascensor.
CUARTO DE
MAQUINAS
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ALCANCE
CUADRO DE
MANIOBRAS
MATERIAL
●
●
●
●
●
Llaves de ascensor
Destornilladores planos
Escalera articulada
Material de evacuación (tablero, araña, etc.)
Cojines alta y baja presión
MEDIDAS DE SEGURIDAD
Para cualquier maniobra que se realice dentro del
cuarto de maniobras, recinto – hueco o foso es
indispensable el CORTE DE ENERGÍA.
→ Abrir interruptor de fuerza en cuadro general
→ Asegurar que no sea posible volver a ponerlo en
marcha bloqueando el interruptor o limitando el acceso
al cuadro
ASCENSORES HIDRÁULICOS
CON CUARTO DE MÁQUINAS
Normalmente adosado en la planta baja o
por debajo de esta.
SIN CUARTO DE MÁQUINAS
Maquinaria situada en el foso, acceso al
cuadro de maniobras en planta baja.
Comprobar la situación de la cabina desde la
planta mas baja desenclavando la puerta y
volviéndola a enclavar.
Antes de desplazar la cabina comprobar que todas
las puertas están cerradas (puertas de planta y
puertas de cabina).
Comunicar la maniobra a toda la dotación.
Ubicación de personal por motivos de seguridad:
→ 2 bomberos en cuarto o zona de maniobras
→ 1 bombero en puerta de planta mas cercana a la cabina
APOYO TÉCNICO Y FINALIZACIÓN DE INTERVENCIÓN
CUARTO DE
MANIOBRAS
CUADRO DE
MANIOBRAS
Requerir apoyo técnico por parte del Servicio Técnico del
fabricante siempre que sea necesario.
Finalizada la intervención comprobar que todas las
puertas de planta estén enclavadas y poner en
conocimiento del fabricante el accidente.
OTIS
THYSSEN
ORONA
KONE
SCHINDLER
609 51 64 15
949 21 78 19
949 88 03 85
902 31 33 35
901 300 800
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FICHA PROTOCOLO Nº 3.5 – RESCATE EN ASCENSORES
1
Comunicación con víctimas
Valoración del siniestro
Identificación de riesgos
¿Es posible y segura la puesta
en marcha normal?
(número, estado, nivel estrés)
(tipo ascensor, situación de cabina, tipo de rescate)
(riesgo eléctrico, caidas, atrapamientos)
1
SI
¿Es posible el rescate de
víctimas sin mover la cabina?
SI
Poner ascensor en marcha y llevarlo a un punto que permita el
rescate de las víctimas
INDICACIONES
●
Método más seguro
●
Evita riesgos adicionales
Poner ascensor en marcha y
llevarlo a un punto que permita
el rescate de las víctimas
NO
2
RESCATE CON FUNCIONAMIENTO
NORMAL
PROCEDIMIENTO
1 Comprobar que todas las puertas estén bien cerradas
2 Pedir a los pasajeros comprobar que las puertas interiores estén
cerradas
Cortar y comprobar ausencia
de suministro eléctrico
Rescatar a las víctimas
3 Rearmar el interruptor de puesta en marcha
4 Mover cabina hasta la posición que permita el rescate
NO
3
En ascensores sin cuarto de máquinas:
¿Es posible mover la cabina
con el sistema eléctrico de
emergencia?
SI
Mover cabina con sistema
eléctrico de emergencia hasta
el punto que permita el rescate
de las víctimas
4
¿Es posible mover la cabina
sin corriente eléctrica?
SI
Cortar y comprobar ausencia
de suministro eléctrico
Mover cabina hasta el punto
que permita el rescate de las
víctimas
NO
●
●
Cortar y comprobar ausencia de suministro eléctrico
Rescatar a las víctimas
INDICACIONES
●
Método muy seguro
●
Dirección de rescate condicionada por el espacio libre entre planta y cabina
>80cm si el rescate se realiza hacia el piso superior
<30cm si el rescate se realiza hacia el piso inferior
●
Probablemente sea necesario el uso de una escalera
PROCEDIMIENTO
1 Cortar y comprobar ausencia de suministro eléctrico
2 Establecer la vía de rescate (piso superior o piso inferior)
Para el rescate por el piso
inferior el hueco libre entre
cabina y planta no debe
superar 30cm
30cm
Mover cabina con el sistema eléctrico de emergencia
(alimentación auxiliar de red o baterías)
●
Solo es posible en ascensores electromecánicos sin cuarto
de máquinas y equipados con un sistema electrico de
emergencia para mover la cabina
PROCEDIMIENTO
1 Comprobar que todas las puertas estén bien cerradas
2 Pedir a los pasajeros comprobar que las puertas interiores estén
cerradas
La cabina está bloqueada por algún motivo:
●
RESCATE MOVIENDO LA CABINA CON
EL SISTEMA ELÉCTRICO EMERGENCIA
RESCATE SIN MOVIMIENTO DE CABINA
INDICACIONES
NO
5
3
2
Cabina acuñada (dispositivos de seguridad por caida libre accionados)
Cabina fuera de sus guías
Mecanismo de elevación dañado
Procedimiento de rescate no ordinario
Cortar y comprobar ausencia de suministro eléctrico
Liberar cabina y mover hasta el punto que permita el rescate de víctimas
3 Localizar cuadro de accionamiento del sistema eléctrico de
emergencia y leer las instrucciones
Para el rescate por el
piso superior el hueco
libre entre cabina y planta
debe ser mayor de 80cm
80cm
4 Mover cabina hasta punto de rescate. Todos los fabricantes
incorporan sistemas visuales o acústicos para determinar si el
ascensor se encuentra “en planta”.
5 Cortar y comprobar ausencia de suministro eléctrico
3 Desenclavar puerta y rescatar
6 Desenclavar puerta y rescatar
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PLAN DE ACCIÓN
FICHA PROTOCOLO Nº 3.5 – RESCATE EN ASCENSORES
RESCATE MOVIENDO LA CABINA SIN CORRIENTE
ELÉCTRICA EN ASCENSORES ELECTROMECÁNICOS
Cortar y comprobar ausencia de suministro eléctrico
Mover manualmente la cabina hasta el punto que permita el rescate de las víctimas
4b
RESCATE MOVIENDO LA CABINA SIN CORRIENTE
ELÉCTRICA EN ASCENSORES HIDRAÚLICOS
Cortar y comprobar ausencia de suministro eléctrico
Mover manualmente la cabina hasta el punto que permita el rescate de las víctimas
DESENCLAVAMIENTO
DE PUERTAS DE PISO
El desenclavamiento de las puertas de piso es una maniobra
que permite su apetura cuando el mecanismo de seguridad
de cierre se encuentra accionado
INDICACIONES
●
Recurrir a este método solo cuando los anteriores hayan sido descartados
INDICACIONES
●
Recurrir a este método solo cuando los anteriores hayan sido descartados
PROCEDIMIENTO
PROCEDIMIENTO
1 Cortar y comprobar ausencia de suministro eléctrico
1 Cortar y comprobar ausencia de suministro eléctrico
MEDIDAS DE SEGURIDAD
●
Nunca realizar esta operación con el ascensor en
movimiento
●
Nunca realizar seta operación con suministro eléctrico
●
Cuidado con la caída al hueco
2 Comprobar que todas las puertas estén bien cerradas
2 Comprobar que todas las puertas estén bien cerradas
PROCEDIMIENTO
3 Pedir a los pasajeros comprobar que las puertas interiores estén cerradas
3 Pedir a los pasajeros comprobar que las puertas interiores estén cerradas
1 Cortar y comprobar ausencia de suministro eléctrico
4 Localizar zona accionamiento maquinaria. Leer instrucciones de rescate. Accionar
suavemente la palanca que libera el freno.
4 Localizar zona accionamiento maquinaria. Leer instrucciones de rescate. Accionar
el botón o tirador rojo que permite el descenso de la cabina hasta dejar la cabina
en posición que permita el rescate.
Todos los fabricantes incorporan sistemas visuales o acústicos para determinar si el
ascensor se encuentra “en planta”.
En caso de ser necesario subir la cabina para desenclavamiento o rescate
localizar palanca de accionamiento hidráulico.
2 Introducir la llave, accionar y abrir la puerta de planta y de
cabina.
En algunos fabricantes (p.e. OTIS), cuando la cabina no se
encuentra “en planta” no es posible abrir la puerta de cabina →
desenclavar la puerta de planta inmediatamente superior y
acceder al mecanismo de desenclavamiento de puerta de
cabina.
5 Desenclavar puerta y rescatar
Tras el desenclavamiento:
4 Cerrar puerta
En ascensores con
cuarto de máquinas
5 Quitar la llave
En ascensores sin
cuarto de máquinas
6 Comprobar que la puerta este enclavada
5 Permitir el movimiento de la cabina en pequeños tramos accionando el volante en
el sentido de menor esfuerzo hasta dejar la cabina en posición que permita el
rescate.
Todos los fabricantes incorporan sistemas visuales o acústicos para determinar si el
ascensor se encuentra “en planta”.
7 Comprobar el correcto funcionamiento de la instalación
PRECAUCIONES AL MOVER LA
CABINA MANUALMENTE
La actuación sobre la maneta del freno es una maniobra que
puede resultar peligrosa por la aceleración de la cabina.
En ascensores con
cuarto de máquinas
6 Desenclavar puerta y rescatar
En ascensores sin
cuarto de máquinas
Controlar la acción sobre el freno y en caso necesario dejar
de accionar la palanca para volver a parar la cabina.
Botón o tirador rojo para bajar cabina
Palanca de accionamiento hidráulico para subir cabina
Controlar en todo momento la acción sobre el volante de
inercia para evitar movimientos indeseados de la cabina.
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