Este proyecto va dirigido a empresas

Ingenieros técnicos:
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Néstor Javier González López Alu: 2434
Francisco Raúl Machín Castilla Alu: 2661
Alberto Rodríguez Orihuela Alu: 2705
www.logcan.com
Descripción del Proyecto:
Este proyecto va dirigido a empresas (como CargoPack Express , Transportes Molina o
ConyTran), asociaciones (Astrocan o Fetrante), trabajadores autónomos, patronales, sindicato y
clientes finales del sector de transporte de mercancías por carretera en Canarias.
El objetivo es unir a los actores implicados en este sector mediante un marketplace, donde
generar sinergias y mejorar la eficiencia de todos ellos. Actualmente la distribución de los
protagonistas de este ramo se encuentra muy fraccionada, existen desde grandes grupos
empresariales de logística hasta trabajadores autónomos con un solo vehículo propio. Además,
por estar situados en islas, se hace necesaria muchas veces la combinación de medios de
transporte para hacer llegar una mercancía a su destino.
Se quiere crear una plataforma que facilite el trabajo a este sector de forma que se optimicen los
costes y el tiempo en el transporte de mercancías. También facilitará el envío de mercancías a
todo el entramado empresarial canario ya que dispondrán de un mayor abanico de posibilidades
donde elegir. Por ser un archipiélago, será necesario que dentro del marketplace estén incluidos el
transporte marítimo y ,en menor medida, el aéreo. Así será necesario la colaboración de empresas
como Naviera Armas, Acciona, Fred Olsen o Islas Airways.
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Entre las características que ofrecerá el marketplace para lograr estos objetivos se encuentran:
•
Bolsa de rutas, se ofrecen transportes (pudiendo pujar por un servicio) y espacio extra
disponible en una ruta: Un camionero se ofrece para transportar 8 palés desde el Puerto
de Tenerife hasta el Polígono del Rosario.
•
Tablón de contratación: Una empresa que necesite enviar mercancías y solicite
disponibilidad desde la plataforma.
•
Herramientas para favorecer el flujo de información entre empresas. Con estas
herramientas se obtendrían mejoras para todo el colectivo, como:
1. Comprar en común una oferta de camiones/neumáticos/gasolina.
2. Unirse varias empresas para un envío de gran tamaño.
3. Compartir recursos: grupo de autónomos que compartan un administrativo o un
abogado.
4. Conocimiento: talleres mecánicos que funcionan bien, nuevas normativas legales,
rutas más óptima etc.
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•
Crear una lista blanca con los mejores usuarios/clientes, con un sistema de puntos. Cada
vez que se lleve acabo una tarea se podrá valorar la misma, por ejemplo si la entrega ha
sido puntual. Con esta idea se puede crear un "top 10" o una lista blanca con las mejores
compañías y usuarios del marketplace.
•
Información sobre el estado de las carreteras vía sms: en casos de retenciones,
condiciones atmosféricas adversas etc se remite un mensaje a los suscriptores del
servicio para que puedan automáticamente tomar una ruta más adecuada.
•
Estadísticas para optimizar los recursos: ver que mercancías son mas rentables, en que
marcos temporales se distribuye cada mercancía, precio medio según mercancías....
•
Opción de equipar con geo-localizadores a todos los vehículos que lo deseen para poder
llevar un seguimiento de los mismos y las mercancías que transportan. Los
suscriptores de este servicio tendrían acceso al posicionamiento de cada dispositivo
desde la plataforma.
•
Opción de ofrecer al transportista medios tecnológicos: HTC, Blackberry y otros
dispositivos similares con acceso a Internet, configurados y listos para funcionar, con el
objetivo de poder acceder a la plataforma desde cualquier lugar sin tener que disponer de
un PC.
Innovación:
Uso de la API de Google Maps como interfaz gráfico para el posicionamiento por GPS de los
vehículos que hagan uso de este servicio. Gracias a este servicio sus usuarios podrán extraer
datos valiosos, como por ejemplo a que hora se realiza una ruta en menor tiempo, localización en
caso de robo del vehículo, control de velocidades máximas de cada vehículo de la flota etc.
Uso de la Api de Google Maps, junto con interfaz propia para acceder a la disponibilidad de rutas
con espacio libre para transportar mercancías (según el tipo, frigorífica, líquida inflamable,
containers etc). Se mostrará en tiempo real los puntos con más movimiento de mercancías de las
islas (puertos, polígonos industriales, grandes superficies, puertos y aeropuertos), con la opción de
contratar servicios y establecimiento de rutas entre ellos de forma rápida y sencilla. Simplemente
se indicaría la fecha y se haría click en el punto de origen (Puerto de Tenerife) y en el de destino
(Puerto de Los Cristianos) y se marcaría el tipo de mercancía a transportar (por ejemplo, un
container de 40 pies). El sistema mostraría automáticamente los usuarios asociados que disponen
de un transporte disponible para esa ruta.
Situación Tecnológica:
Al ser un mercado tan fraccionado se dan diversas situaciones tecnológicas. Desde de la empresa
en sintonía con las nuevas tecnologías al autónomo sin ningún tipo de recurso más allá de su
vehículo base.
La tecnología actual ofrece conexión a Internet a bajo costo, así como terminales móviles
informáticos y dispositivos de geolocalización a precios competitivos. Se trataría de homogenizar a
las empresas a nivel tecnológico base para que todas puedan acceder en igualdad de condiciones
a nuestros recursos.
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Plataformas como Google Maps, y software libre como Linux, apache, MYSQL, PHP etc, permiten
la creación de una plataforma como la presentada, sin necesidad de pago de licencias ni altas por
su uso.
Justificación de la inversión:
Como hemos mencionado, el sector del transporte por su naturaleza se encuentra muy
disgregado, y se acentúa aún más por la localización en un archipiélago como es el caso. Al no
encontrarse unificado, no se ha llevado acabo una apuesta seria por las tecnologías de la
información hasta el momento. Compartir información en un mercado como es la logística puede
repercutir en importantes recortes de costes para todos sus protagonistas.
Con LogCan se desea maximizar los beneficios, reduciendo los costes y ganando en eficiencia y
rapidez. Los tiempos de entrega se reducirían y, al estar controlados, parte de los problemas se
podrían prever y solucionar en menor tiempo. También se lograría maximizar la disponibilidad de
cada unidad de mercancía, evitando por ejemplo el envío de containers a media capacidad, o la
vuelta de un camión vacío tras realizar una entrega.
Al ser necesaria la colaboración entre todos los miembros de este sector, se lograría una mayor
cohesión a la hora de unificarse en asociaciones, reclamar mejoras al gobiernos, ayudas etc. Por
otro lado un proyecto de gran alcance como este revitalizaría el sector, por lo que podría ser
llevado al Gobierno de Canarias para obtener parte de la financiación necesaria.
Aproximación de una solución marketplace:
Reglas de negocio:
Usaremos UML para expresar las reglas de negocio. Por ejemplo las ventajas de los usuarios que
estan en la lista blanca.
Software:
Se usarían las tecnologías L.A.M.P. ( Linux, Apache, Mysql y Perl PHP o Python ) es decir
software libre que permite un desarrollo ágil y a menor coste, fomentando además la cultura del
software libre. Por otra parte se haría uso de Google Maps para parte de la interfaz de varios de
los servicios. Para los dispositivos móviles de los transportistas (Blackberry, iphone, HTC etc) se
usaría simplemente el navegador web que se incluye de serie.
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Hardware:
Un servidor en centro de datos en las islas con un RAID de discos duros (datos por duplicado) y
un segundo servidor de backup en un centro de datos de península, para proporcionar la mayor
seguridad y disponibilidad de los datos.
Comunicaciones:
Para los móviles se haría uso de 3G en las zonas con cobertura disponible, y en su defecto
GPRS.
Los servidores harían uso de las conexiones respectivas de sus centros de datos. En las oficinas
de los asociados se recomendaría el uso de ADSLs mínimo de 1 mega, buscando un acuerdo con
algún proveedor para obtener un precio reducido por el número de asociados. De cualquier forma
la plataforma sería diseñada con elementos de poco peso para su descarga rápida desde los
dispositivos móviles.
Principales módulos/procesos a incluir en la aplicación:
Página pública que proporciona información sobre los servicios que ofrece el marketplace
(contactos, idea del marketplace , ventajas, requisitos para altas ... )
Intranet para los usuarios, formada por:
•
Bolsa de rutas
•
Tablón de contratación
•
Herramientas de comunicación
•
Lista blanca
•
Consultas sobre el estado de las carreteras
•
Seguimiento GPS
•
Estadísticas recursos
•
Otros ( servicios complementarios )
Los usuarios accederían mediante un nombre de usuario y una clave. Una misma empresa puede
tener accesos con diferentes permisos (empleados y coordinador por ejemplo).
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Fórmulas de gestión y organización:
El tiempo de desarrollo e implantación será de 6 meses, con 4 programadores y un director de
proyecto, dedicados a jornada completa. En caso de requerirse un la aplicación en menor tiempo
se estudiaría la incorporación de más personal, lo que implicaría un aumento en el presupuesto
adjunto. Tendremos 10 móviles con GPS para ir probando y solucionando los posibles problemas
durante el desarrollo de la aplicación, junto con uno o varios clientes elegidos como betatesters.
Una vez implantada la aplicación se incluye un mantenimiento de seis meses, ampliable a más
tiempo.
Personal
Cantidad
Coste Por hora
Nº de horas
Total euros
Director de
proyecto
1
40 euros
1072 ( 6 meses ) 42.880
Programadores
4
35 euros
1072 ( 6 meses ) 150.080
Material
Cantidad
Coste
Total
Servidor Local
1
1.500
1.500
Servidor Remoto
1
1.500
1.500
Movil+GPS
10
600
6.000
Otros gastos
1
6.000
6.000
60.000
60.000
***Mantenimiento y
1
desarrollo por 6 meses
Total:
267.960 euros
*** Incluye implantación del sistema, formación a los clientes, realización de pequeñas nuevas
features, y seguimiento de posibles bugs
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