Pegamento para Neumaticos

PEGAMENTO PARA NEUMATICOS
Para el pegado de neumáticos de
automóviles, camiones y motocicletas.
Características y Beneficios
Disponible
Descripción
Pegamento para Neumáticos - Pote 5 kg.
Código Nº
10890 122 1
Datos Técnicos
MWP - 09/11 © Würth Perú S.A.C. - Prohibida su reproducción total o parcial.
Consistencia
Color
Valor del PH
Temperatura de Aplicación
Punto de Inflamación
Densidad a 20ºC
Posibles combinaciones
de material
Cremoso, Semi-solido
Blanco
5.5 - 6.0
-15ºC hasta +50ºC
> 100ºC
1.04 g/cm³
caucho/acero
caucho/metal ligero (aluminio)
caucho/plástico
U/E
1
• Excelente lubricación.
Mínimo esfuerzo para un rápido montaje del
neumático.
“Respetuoso” con el borde del neumático y con
el aro, evitando pinchazos.
Mantienen la elasticidad del borde del
neumático asegurando una unión sellada entre
neumático y el aro.
Evita que el neumático y el aro se queden
pegados con el paso del tiempo, facilitando así
el desmontaje.
En el caso de tener neumáticos almacenados se
puede aplicar el producto para protegerlos.
• Tiempo de secado corto.
Reduce los costes y posibles problemas de
montaje.
No es necesario hacer un pequeña inspección
visual antes del equilibrado, debido a que la
pasta se seca totalmente.
Se crea una unión segura entre el neumático y
el aro, en un corto plazo de tiempo.
• Contiene glicerina.
Óptima viscosidad que le hace más resiste a la
presión.
No salpica al palanquear el neumático.
• PH neutro.
No ataca al neumático ni al aro.
No ataca la piel.
• Protege el medio ambiente.
• Libre de disolventes nocivos y siliconas.
• Protege del óxido (no corrosivo).
Modo de Uso
• Aplicar con una brocha o una esponja.
• Montaje del neumático: Antes de aplicar
el producto limpiar los bordes del aro,
eliminando cualquier resto de producto de una
aplicación anterior. Se recomienda el
Desengrasante Industrial
Cód. Nº 10890 108 2.
• Si hubiese restos de óxido, eliminarlos con un
cepillo de alambres.
• Todas estas preparaciones, aumentarán la
efectividad de la pasta de montaje.
• Aplicar un fina capa del producto en el borde
del neumático y del aro y encajar el neumático.
• Si es necesario utilizar útiles apropiados para
cada ocasión.
Estas instrucciones son meras recomendaciones basadas en nuestra
experiencia. Se recomienda realizar pruebas de uso antes de cada
nuevo tipo de aplicación o superficie a tratar.