DETALLES CIRCUITO MECÁNICO: Para transmitir potencia
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DETALLES CIRCUITO MECÁNICO: Para transmitir potencia mecánica del eje del motor (eje 1) al eje del husillo (eje 2) y adecuar la velocidad de subida y bajada de la cabina a las exigencias del proyecto, se colocan dos ruedas dentadas, Z1=38 y Z2=30. a) ENGRANAJE1-ENGRANAJE2: Transmisión de movimiento circular desde el eje 1 de velocidad n1 hasta el eje 2 con velocidad n2. Al ser el engranaje 2 (30 dientes) más pequeño que el engranaje 1 (38 dientes), aumentamos la velocidad del eje 2, es un “mecanismo multiplicador de velocidad”. b) HUSILLO-TUERCA: Transformación de movimiento de circular del husillo a lineal de la tuerca (subida o bajada de la silla). DETALLES DEL CIRCUITO ELÉCTRICO El circuito eléctrico consta de dos conmutadores (que harán que el circuito funcione desde dos posiciones, arriba y abajo), dos pilas de 4,5v (se puede simplificar y utilizar solamente una), un relé de 6 contactos (que hará de inversor de giro del motor y esto se traducirá en subida y bajada de la silla),dos diodos LED de diferente color (verde y rojo que indicarán si la silla sube o baja), dos finales de carrera (que pararán la silla automáticamente en la subida o en la bajada) y un motor con reductora (sí se utiliza un motor sin reductora, no habría que utilizar los dos engranajes para multiplicar la velocidad)
