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MANUAL DE PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS
COMPLETACION Y WORCKOVER
Fecha de emisión:
Revisión:
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Procedimiento: Armar y probar B.O.P. y manifold de surgencia
Tarea 1.- Armar boca de pozo ( para operaciones que requieren
trabajos con divertir)
I - Objeto: Describir el armado del Desviador de Flujo (Diverter).
II - Alcance: Esta tarea se deberá realizar siempre que se perfore pozos donde exista la posibilidad de
encontrar gas cercano a la superficie durante la perforación de la guía.
III - Responsabilidades: Los responsables del cumplimiento de la tarea son el Company man y el Jefe de
Equipo.
IV - Descripción de la Tarea:
12.1.1 - Instalación de la brida de 29 1/2” MSS 300 - 500 psi (35 kgr/cm2).
 Una vez finalizado el fragüe de cemento, se purga la presión y se saca la cabeza de
cementación. Para esto se afloja primero con las dos llaves, luego se coloca la llave cadena y
se desenrosca lentamente. Simultáneamente con el cable del malacate se tensiona la misma
para mantenerla derecha y evitar que se atraviese la rosca.
 Limpiar el líquido y los sólidos de la bodega utilizando el eyector, sacar los sólidos pesados a
pala de manera que quede limpio y despejado el lugar donde se va a cortar el caño.
 Confeccionar el permiso de trabajo en caliente, cumpliendo con las normas correspondientes,
y cortar el caño a la medida prefijada.
 Revisar que la pista del aro empaquetador no este marcada o golpeada para evitar que
peligre el posterior sellado.
 Colocar la brida de 29 ½” sobre el caño conductor de 30” nivelándolo horizontalmente.
 Proteger el antepozo de corrientes de aire.
 Calentar la cañería de 30” y la brida de 29 ½” MSS 300 a una temperatura de 300 a 400 °F
(147.4 a 382.4 °C).
 Verificar la nivelación de la brida de 29 ½ “ MSS 300 y aplicar puntos de soldadura a 90° uno
del otro.
 Aplicar soldadura 7018 de 1/8” por dentro y fuera de la brida.
 Rellenar con cuatro cordones utilizando soldadura 7018 5/32”.
 Esperar que se enfríe la brida. No aplicar aire o agua.
12.1.2 - Instalación del carretel de control de 29 ½” 500 psi (35 kg/cm2) con salidas laterales de 10”.
 Colocar un anillo RX-95 en la pista de la brida y acomodar el carrete de control encima de él,
orientando las salidas laterales hacia los patines de la torre. Verificar que el anillo entre
correctamente en la pista de la brida del carrete de control.
 Ubicar los 28 espárragos de 1 ¾” x 12 7/8” en los orificios de las bridas y colocar y apretar las
tuercas. Estas se deben apretar en forma pareja en puntos opuestos simultáneamente.
Elaborado Por: TEC-PRECINC S.R.L.
Aprobado Por: Gustavo Olivieri
Worldwide Drilling Manager
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Tarea 1.- Armar boca de pozo ( para operaciones que requieren
trabajos con divertir)
 Aplicar una torsión de 2054 lb-pie a cada tuerca utilizando una llave de golpe de 1 ¾” y un
torquímetro. Se recomienda NO golpear.
 Instalar una válvula de apertura total de 10” en cada salida del carretel de control. Las líneas
que salen de este irán, una al golpeador y la otra a la olla de quema.
 El actuador de la válvula de la línea que va al quemador debe quedar conectado a la línea de
cierre del control del preventor anular esférico, de manera tal que operen simultáneamente.
Así, al cerrar el preventor anular esférico, la válvula abrirá automáticamente.
Nota: Cada válvula deberá estar equipada con actuadores hidráulicos.
12.1.3 - Instalación del preventor anular esférico MSP de 29 ½” - 500 psi (35 kg/cm2).
 Limpiar las pistas del carretel de control y del preventor anular esférico.
 Llevar el preventor anular desde el borde de la bodega hasta el centro del pozo. Esta tarea se
realiza con dos eslingas largas. Se pasan los dos cables por el gancho de perforación y se
vinculan, pasándolos por la mesa rotary, con grilletes a las 4 orejas del preventor. Para
mantener un desplazamiento lento y continuo del preventor se arma una retenida utilizando el
cable del malacate del o del camión petrolero. Un operario se coloca en un lugar bien visible
para el maquinista y para el que maniobra el cable de retenida. Siguiendo la señas de este
operario se levanta el aparejo en forma muy lenta hasta que la válvula comience a inclinarse.
En ese momento se tensiona la retenida. Se continua levantando el aparejo hasta que el
preventor despega del suelo. La válvula se desplaza hacia el centro del pozo a medida que se
afloja el cable de retenida. Una vez que el preventor queda en posición vertical y quieto, se
retira el cable de retenida.
 Colocar un anillo RX-95 en la pista de la brida del carretel de control. Ubicar el preventor
anular esférico sobre el anillo, verificando que este último entre bien en la pista de la brida del
preventor.
 Ubicar los 28 espárragos de 1 ¾” x 12 7/8” en los orificios de las bridas y colocar y apretar las
tuercas. Estas se deben apretar en forma pareja en puntos opuestos simultáneamente.
 Aplicar una torsión de 2054 lb-pie a cada tuerca usando una llave de golpe y un torquímetro o
una llave neumática. Se recomienda NO golpear.
 Colocar un anillo RS en la pista del preventor anular esférico. Acomodar la campana o Tee de
salida de 30” sobre el anillo.
 Ubique cuatro espárragos de 1 ¾” x 12 7/8” y colocar y apretar las tuercas. Estas se deben
apretar en forma pareja en puntos opuestos simultáneamente. Este apriete es únicamente
para evitar escurrimientos, ya que esta sección NO está expuesta a presión.
12.1.4 - Prueba.
 Este tipo de conexiones NO se prueban debido a que están diseñadas para desviar fluidos,
por lo que no se exponen a ninguna presión.
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Tarea 1.- Armar boca de pozo ( para operaciones que requieren
trabajos con divertir)
Diverter con cabeza rotativa
Recomendaciones:

Para estos trabajos generalmente se requiere de andamios y trabajos en
altura, por lo que se utilizarán arnés y cables de retenida de seguridad.

La llave de golpe no debe tener fisuras ni soldaduras, el hexágono
donde se aloja la tuerca tiene que ser de la medida justa y no debe
tener los lados redondeados.
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